„Обучението на летци и техници изисква специализиран английски език. Ако те имат добра подготовка, може би ще се отреже малко от това”, допълни той.
Господата и другарите, които искат кинти са ясни.не може ли в такъв случай да поизчакаме, докато почнем да се ползваме? а междувременно да видим там едни су-та?
Соломон Паси за високата цена на Ф-16: България не се ползва с възможните отстъпки на лоялен клиент
Но никой не казва какво и колко въоръжение включва.Няма и нужда. По 10-на ракети на машина, плюс 50-100 бомби пак на машина.
ТЕЧ-1 и ТЕЧ-2 му викат.В Габровница съм давал караул в Големия ГСМ, а до него беше ТЕЧ-1 /или ТЕЧ-2/
ТЕЧ-1 и ТЕЧ-2 му викат.В Габровница съм давал караул в Големия ГСМ, а до него беше ТЕЧ-1 /или ТЕЧ-2/
Защо си мисля, че ТЕЧ-1 бяха самолетите, а ТЕЧ-2 - въоръжението.
Янките още не могат да ни произведат Ф16, Пасито налита на Ф35.Абакалъм! /пцувам на френски/
Тоя недорасляк как ли ще приеме:
"Майната му на юдаизма!"
От него ако зависи и калашници ще купуваме от Пентагона ( доставка на МОСАД).
СУ-тата са ни тежички. Освен ако няма да пребиваме половин, до към цяла Европа.Хм. При съседи турци, а и гърци, една ескадрила сухой-35С си е намясто.
МиГ-и за нас, только Миг-и! :t0328:
Преди малко обявиха финалната /според Бацо/ цена: 2,2 млрд. лефа.
Ще плащаме на куп, няма да се излагаме пред государя я!
За целта теглим заемчета и актуализираме бюджета.
Адски сме изпълнителни, дума да няма!
Я да се само цитирам:
В США предложили кредитовать страны НАТО для снижения «зависимости» от России
https://societe-chez-kerpeden.eu/index.php?topic=107.msg41398#msg41398
В крайна сметка бръсненето не е чак толкова страшно - 275 млн. парчето.
Грижат се сахибите да не боли много. :)
И като мине някой месец, хем да се забрави блок 70, хем да наапем новия бюджетец и айде едни такива пари за два парахода.
А ако ще воюваме с Русия - пак няма да ни спасят.С Русия ще воюваме хибридно, когато дойде новия супер-комп!
Йорданов говори и за предстоящата сделка за изтребителите F-16: "Ние купуваме F-16, за да намалим наистина зависимостта от Русия и да престане тази далавера според мен с непрестанните ремонти на остарелите съветски самолети, където се наливат едни пари - „куче влачи, диря няма“. Истината е, че ще дойде една модерна техника. Тя е свързана с обучение, с издигане на едно ново равнище на технологичната култура на българската армия като цяло".
https://www.segabg.com/hot/alyordanov-kak-uzh-ima-fashizum-vapcarov-si-izdava-motorni-pesni
Мда... Откопаха от някъде специалист по самолети, комунизми и истории.
И подозирам че докато дойдат вече ще има 6-то поколение хвърчила.Друже, докато дойдат - светът може да говори или само на руски, или само на английски, а най вероятно на китайски.
ЦитатИ подозирам че докато дойдат вече ще има 6-то поколение хвърчила.Друже, докато дойдат - светът може да говори или само на руски, или само на английски, а най вероятно на китайски.
И при трите варианта - няма да има нужда от Фъ 16.
Мъ то е, щото на къфто и да говори светът, БГ няма да я има, за да говори.
"3,450 млрд. с ДДС, това е пълният пакет. Сега говорим за 2,2 млрд. без ДДС. Направете си сметката, но имаме сериозно орязване. Така че това, което показаха тези прекрасни военнослужещи днес от ВВС, тези професионални възможности, които те имат, трябва да им се гарантира тяхното развитие с този нов самолет. Това означава те да бъдат осигурени", добави Радев.
Таман велемъдро да река и изпиша, че горното е ирелевантно, щото решението не е военно-техническо, не е и военно-икономическо, а само и единствено е то политическо, дори не и военно-политическо и ... И запитах се, аджеба, като що тъй Словакия тъй напред пред нас в далаверата. Нещо политическо ще да е, нали. Няма как друго да е. :image008:
Щото ми витаят едни празни мисли, не-авионни, за антропология и народопсихология. Но то е друго. Да прощава Топракчиев, ако ни гледа от небесата.
Цитат"3,450 млрд. с ДДС, това е пълният пакет. Сега говорим за 2,2 млрд. без ДДС. Направете си сметката, но имаме сериозно орязване. Така че това, което показаха тези прекрасни военнослужещи днес от ВВС, тези професионални възможности, които те имат, трябва да им се гарантира тяхното развитие с този нов самолет. Това означава те да бъдат осигурени", добави Радев.
Го чакам язе полк. Стоянов да оясни интифата. Но с мой си акъл ще река, че американците могат ни продаде Ф-16 блок 70 и без оръжие, ако щем, евтинко. Но! Стига да осигурим на всичките 100% наземното оборудване за операции с Ф-16. От това назад няма. Щото не самолетите, глупако, авиобазите са.
Димитър Стоянов
началник на кабинета на президента Радев
Фейсбук
Няма как да се подмине поредната изява на един известен „авиационен експерт“ сред политическия елит.
Г-н Събев, явно още не може да преглътне незавидното си представяне на президентските избори през 2016г. и категорчната победа на ген. Радев и продължава да избива комплексите си и да говори чистосърдечни лъжи.
В интервюто си пред Мая Георгиева, публикувано в любимия за всички българи сайт Faktor.bg, за пореден път манипулира обществеността, както впрочем го е правил и в интервюто си за в. Стандарт през 2017, по време на многоброините си телевизионни изяви по разни кабеларкии т.н.
Фактите:
- Според експерта Събев, САЩ са обявили публично офертта си „от 1.673 млрд. щатски долара, съответстващи на малко над 2.9 млрд. лв. е общата пакетна цена“. Факт, че цената е около 2.88 млрд. лв. (курс $/лв – 1/1.72), както и факт, че цената с ДДС е 3.45 млрд. лв.
- Според г-н Събев „Това е одобрение на максималната рамка на програмата за България от Конгреса на САЩ, която дава възможност за допълнително разширяване на договорената програма, без да се изисква повторно одобрение от американския Конгрес.“ Тук е основната манипулация. Това не е максималната цена или рамка както е казал „експертът“ Събев, а това е цената на исканото от България като техника, въоръжение, логистика и др. услуги т.е. това е поискано с т. нар. LOR (Letter of request). Иначе казано – поисканото от България ще струва толкова и е гласувано от Конгреса на САЩ. Не допускам, че г-н Събев не знае тези подробности, все пак е първият представител на България в НАТО (законно или не, това е друг въпрос), заемал е ключови длъжности в ГЩ ....
- Събев: „ние можем да вземем малко по-ограничен пакет от това, което е предложено, и да се надгради в следващите години до 1.673 млрд. щатски долара.“
Да разбирам ли, от казаното от Събев, че няма да има само един договор, а няколко и че ще се плаща още над споделената от министър-председателя цена от 2.2 млрд. лв. Колко г-н Събев до 3,45 млрд. лв. Събев сам признава, че пакетът ще е ограничен, а основният въпрос е колко „малко ще е по-ограничен“. Отговорът е ясен – толкова, че да се влезе в политическипоставената рамка от до 2.2 млрд. лв.
- СЪбев: „Но същевременно основателен е въпросът - когато той беше командир на ВВС и се подготвяше този проект, дали правилно е ориентирал правителството по отношение на евентуалната цена на един такъв проект. Защото това, което парламентът одобри първоначално - от 1.8 млрд. лв. и то с ДДС, очевидно се оказаха крайно недостатъчни. Още тогава е трябвало да бъде посочено, че е необходим по-голям финансов ресурс, ако искаме наистина да постигнем и получим един многофункционален пакет заедно със самия самолет, за да бъдат постигнати тези способности на българските ВВС, които са планирани.“
Поредната лъжа и доказателство за компетентността на г-н Събев. Ген Радев, като командващ ВВС е подписал Проект за инвестиционен разход през 2016г. на стойност 1,5 млрд. лв. Проектът е за доставка на 8 (9) F-16MLU, втора ръка, Eurofighter - втора ръка или 8 бр. нови JAS-39 Gripen. В проекта е записано, че финасирането не достига за закупуване на нови Ц, F-18 и т.н. Просто трябва да се чете преди да се говори, не може г-н Събев да разчита единствено и само на собствената си експертиза. Иначе въпросът има резон, но адресатът е неточен. Защо в Проектът за инвестиционен разход от 2018, приет с голяма охота и от правителство, и от комисия по отбрана, и от самото Народно събрание, е записано, че нови 8 бр. F-16 bl. 70 се включват във финансовата рамка от 1.8 млрд. лв. с ДДС, а само след 6 месеца се иска отпадане на ограничението по финансова рамка? Някой някъде, някога е излъгал и това няма нищо общо с президентската институция.
- Събев: Освен това президентът спомена и за един скрит разход от 1 млрд. лева, необходим за пълния пакет въоръжение, без да поясни за какво точно става въпрос. Би трябва да бъде по-конкретен, когато дава такива цифри. Защото в общественото пространство остава впечатлението, че едва ли не с тези разходи, които Радев споменава - близо 3.45 млрд. лв. с този още 1 млрд. лв. цялата програма ще излезе над 4.5 млрд. лева. А това не е така.
Пак не е разбрал г-н Събев – 2,2 млрд. лв при договор за доставка на 8 бр. F-16 bl.70, плюс още 1 млрд. лв г-н Събев е приблизително 3,2 млрд. лв. А, че има скрити и други разходи е факт: инфраструктура, самолето обслужваща техника, допълнително личен състав и т.н.
- Събев: Според президента, от писмото на американската страна, в което е представен проекта на договор, на цена 2.2 млрд. лв. ще придобием пакет, който е значително орязан. Това засега е само негово мнение. Аз нямам информация, само хората от преговорния екит от Министерство на отбраната могат да кажат какво точно съдържа този пакет и дали действително е силно орязан.
Г-н Събев, като нямате информация защо коментиирате и се опитвате да вкарате обществото в заблуда? Това, което казва президентът Радев е самата истина, а информацията е получена с любезното съдействие на Министерството на отбраната. Какво е в Словакия, г-н Събев въобще не ни интересува. И там са постъпили като нас. Няма как да намалиш цена на пакет с 30%, освен ако не орежеш пакета си. Това е! Е, за някои умни и красиви може и да може! Размахването на докладите от Словакия от четата на Събев, незнайно къде подготвени, доказва само едно: липсата на доверие в българската експертиза. Заместник-министърът на отбраната, вместо да заповядва публикуването им във вестник "Армия", по-добре беше да публикувал протокола от работата на водената от него политик-военна група.
- Събев: Освен това президентът Радев подчертава, че пакетът няма никакви управляеми средства за оръжия от клас "въздух-земя", тоест за изпълнение на удари по наземни цели. Но в пакета, който предлага американската страна, има три типа управляеми авиационни бомби, които са с висока точност и освен това някои от тях могат да се пускат и от значително голяма дистанция от целта.
Г-н Събев казва, че не познава предложения от американската страна пакет, а тук казва, че са предложени три типа управляеми средства за оръжия от клас "въздух-земя". Няма достъп до документите, но знае. И със значителна дистанция да се пускат. Просто експерт. Да, ако за Събев дистанцията означава височината на която се пускат свободнопадащите бомби. Лъжа! Истината бе казана от президента Радев. Не случайно бе казано от него, че така F-16 по способности ще отстъпва на постъпилия на въоръжение във ВВС преди повече от 30 год. уникален Су-25. ВЪпреки, че не е информиран, Събев коментира ли коментира, прави оценки и дава насоки и препоръки.
- Събев: Белгия не купува „Рефал“. Това няма смисъл от коментар. Лапсус е!
- Събев: Очевидно е, че у президента има носталгия по проекта, по който той работи и беше класиран на първо място за покупка, а именно шведският "Грипен".
Лъжа поредна! Президентът Радев не е споменал "Грипен", а това което каза е, че F-16 bl.70 е чудесен самолет и трябва да се използват всички аспекти на многофункционалността му, а не да се окастри пакета.
Естествено Събев не пропуска да посъветва президента Радев: Добре е освен това да се знае, че тази модификация - Ф-16 блок 70, е значително по-добър от "Грипен-С".
Експертът си е експерт!
Пусковите установки (релси) за ракетите „въздух-въздух” LAU-129 (това са своеобразни преходници между точките за окачване под крилото и самата ракета, защото без тях поставянето на ракетата „въздух-въздух”е невъзможно) се намаляват от 48 (по шест на самолет) до едва 26 (3,25 на самолет).Мамочки! Това е най-покъртително. Както и двата целеуказващи контейнера.
Корнела да го разнася като прани гащи пред всички.... докато си стяга багажа за САЩ, да нагледа Рафаел как громи капитализма и ВПК по заветите на Айзенхауер. Докато работи за Ротшилд в "Голдман Сакс". 8)
.... Щото "рестото", както би казала Веселина Томова, що ще последва, им се види ужасяващо....какво ще е рестото? ...в звонк или в натура?
...какво ще е рестото? ...в звонк или в натура?
Макар, че е под името на Ф-16, най-новото поколение изтребител Блок 70 е напълно нов и различен самолет – част от цялостния пакет, който ще осигури на България един от най-усъвършенстваните и боеспособни изтребители в НАТО в Европа. Снабден със съвременна екипировка от оръжия, които са включени в цената, той ще осигури много повече възможности от обикновен еър полисинг.
Ф-16 Блок 70 комбинира подобрени възможности като модерния радар АЕСА (Active Electronically Scanned Array), който е с нова архитектура на авиониката, както и структурно усъвършенстване с цел удължаване на срока на експлоатация на въздухоплавателното средство с повече от 50% в сравнение с предишното поколение изтребители Ф -16. Оперативните възможности се повишават също чрез усъвършенствана система за обмен на тактическа информация, контейнер за целеуказване и оръжия; прецизна GPS навигация и животоспасяваща автоматична система за предотвратяване на сблъсък със земята (Auto GCAS).
Със 124 гласа „за“, 83 „против“ и 3 „въздържали се“ депутатите ратифицираха международния договор за самолетите F-16 и свързаната с тях поддръжка“ на първо четене, предаде репортер на Агенция „Фокус“.
Ратификацията бе гласувана от депутатите на ГЕРБ, ВМРО и ДПС.
epicenter.bg
Re: линията на Карман
« Отговор #20 -: Юни 23, 2019, 20:58:19 »
Цитат
Промени
...
5. Главният политически въпрос в този цикъл е само един - в какъв легитимен формат ще се изяви колаборацията на ГЕРБ с ДПС. С благословията и на Брюксел, и на Вашингтон.
6. БСП, уви, няма да е в състояние да отстои и отвоювани от ГЕРБ позиции. Подкрепата на БСП за Радев ще бъде нещо като "радиоактивен актив" за Президента - ще го обрече на политическа изолация. При определен формат на колаборация на ДПС с ГЕРБ, недопускането на Радев до втори мандат на Дондуков 2 може да се окаже офсетче на далеч по-мащабно споразумение.
7. БСП и да е имала в някой минал момент стратегическата инициатива, хазартно я проигра, с Нинова и клакьорчетата и начело. БСП загуби стратегическата инициатива и само нещо близко до вселенски катаклизъм може да и я върне.
Активен Firmin
Hero Member
*****
Коментари: 1501
Профил Ел. поща Лично съобщение (Активен)
Re: Прес–конференция: Отчет на президента Радев за 2–годишния му мандат
« Отговор #123 -: Февруари 01, 2019, 09:20:58 »
....
Остават началниците във Вашингтон. Надеждите на Нинова са свързани с тях, навярно. Че избраният от нея национал-популистки курс е в синхорн с този на бъдещия националистически интернационал, нежели на ПЕС и Социнтерна? Дали ще е достатъчно? При подозрението, че БСП продължава да се чете в списъка на Държавния департамент като инструмент на руските "гибридчики". Предстои да видим. Тук нека вметна и факта, че ДПС избра САЩ за свой протектор, възползвайки се от трудните отношения на Вашингтон и Анкара. Защото Доган знае какво му мисли Ердоган. Позицията им в сделката за Ф-16 е ясен маркер. Те са "последователни евроатлантици", за разлика от "непоследователния евроатлантик" в Анкара, дето, о ужас!, си колаборира с Путин, както в Сирия така и по енергийните проекти на Юг.
Много шум. За нищо. Както и ви рекох и предрекох. Активен
Много шум. За нищо. Както и ви рекох и предрекохТи на какво точно се кефиш?
Че ще плащаме маса пари с нулева полза?Стоп! Стоп! Стоп! Плащаме си такса спокойствие, един мехмед по имени Йордан Цонев си го каза в прав текст.
Според Нор - при следващия президент на РФЧе какво може да стане при него? На кораба в Малта нас Белязания ни написа на чуждата салфетка. Сега какъв ли катаклизъм трябва, за да се обърнат пак нещата.
Така си и знаех:Щото така не се усеща мащаба на величието.
1. ти си велик,
2. аероплани ни трябват, понеже ни задължават да ги купим,
3. а за всичко това и всичко останало виновна е Корнела.
Виж колко кратко се записва! Що се мориш да мааш две страници?
Такса спокойствие е ясна.
Къде ще ни лепнат лепенката?
а на две страници звучи мъдро по професорски.
... и ино канапчи :nuts:
За ГЕРБ и ДПС ясно, как обаче се вписва Каракачанов и неговите чеверме войводи в картинката не разбирам. Далавера ясно, ама на неговото ниво ставката вероятно е символична и него ли са стегнали в менгемето? Какво да му стегнеш на евнуха?
https://dnes.dir.bg/obshtestvo/i-kubrat-pulev-za-f-16-imame-nuzhda-ot-nego-za-da-sluzhat-vvs-na-mayka-balgariya (https://dnes.dir.bg/obshtestvo/i-kubrat-pulev-za-f-16-imame-nuzhda-ot-nego-za-da-sluzhat-vvs-na-mayka-balgariya)
... и още едни топки в деликатно положениеЕ щом и Кубрат!Цитатhttps://dnes.dir.bg/obshtestvo/i-kubrat-pulev-za-f-16-imame-nuzhda-ot-nego-za-da-sluzhat-vvs-na-mayka-balgariya (https://dnes.dir.bg/obshtestvo/i-kubrat-pulev-za-f-16-imame-nuzhda-ot-nego-za-da-sluzhat-vvs-na-mayka-balgariya)
8)
За ГЕРБ и ДПС ясно, как обаче се вписва Каракачанов и неговите чеверме войводи в картинката не разбирам. Далавера ясно, ама на неговото ниво ставката вероятно е символична и него ли са стегнали в менгемето? Какво да му стегнеш на евнуха?
не си ли спомняш едни разкрития за чужденците, дето искат нашенски паспорти?
все нещо е чул за Народен съдТой си мисли че ще успее да успее да забегне вовремя със Спартана. Бацо през ден го разправя - нямал пушка, ставал само за бягане.
Е щом и Кубрат!
скучни тамошни форумци...Дали пък точно "скучните" не са главните виновници за поредната идиотия, във вече видиотената ни мамковина?
къф е тоя зор да се коментират скучни коментари на скучни тамошни форумциИзобщо не съм ги коментирал! Цитирах материала от „Сега“ преди всичко заради това, на което Нинова обръща внимание, и заради което аз самият се обадих в тази тема вчера.
Не знам на какво си днес, ама помага. Продължавай! :way_to_go-1308:Цитатскучни тамошни форумци...Дали пък точно "скучните" не са главните виновници за поредната идиотия, във вече видиотената ни мамковина?
Нали, казват, не бил луд който яде зелника, а който му го е дал?
Дали пък "скучните" са по малко вредни от реализаторите на престъпна политика в мамковината?
Ако един ден, видовден, има нов Народен Съд, дали пък не би следвало да е в по разширен вариант?
Щото не случайно, законодателят е определил, че право да избират имат 18 плюс годишните - демек, няма "малка бях, излъгах се".
И най накрая, дали не следва отношението на "нескучните" форумци, независимо тамошни, тукашни или от друго място, да имат в еднаква степен остра реакция както против престъпното управление, така и към "скучните", но избрали ги?
Цитатскучни тамошни форумци...
Ако един ден, видовден, има нов Народен Съд, дали пък не би следвало да е в по разширен вариант?
И дали не следва отношението на "нескучните" форумци, независимо тамошни, тукашни или от друго място, да имат в еднаква степен остра реакция както против престъпното управление, така и към "скучните", но избрали ги?
Новият дълг за закупуването на F-16 засега стига 700 млн. лв.
Преди малко случайно загледах телевизия и Румен Петков пусна бомба. Твърди, че около 20% от парламентарната група на БСП се скрила и не участвала в гласуването на сделката за F-16.Самоцитат, защото наистина тук е по-подходящата тема.
Ако е истина, кои ли са героите? Поименно. :smokin:
Със 124 "за", 83 "против", 3 въздържали се депутатите приеха ратификацията на договорите за изтребителите на първо четене. Предложението беше прието с гласовете на ГЕРБ, ДПС и ВМРО, а срещу него се обявиха БСП, НФСБ, Атака, Воля.
По идея на ГЕРБ предложенията бяха гласувани и на второ четене. Със 123 гласа "за", 78 "против" и 2 въздържали се, депутатите одобриха договорите и при това гласуване.
Прочети още : https://www.actualno.com/politics/parlamentyt-glasuva-navednyj-i-prie-sdelkata-za-f-16-news_769899.html
© Actualno.com
Що бе - на 1,8 млрд. като добавим още толкоз и става малко повече от колкото го смятаме с Президента.ЦитатНовият дълг за закупуването на F-16 засега стига 700 млн. лв.
https://www.segabg.com/hot/noviyat-dulg-za-zakupuvaneto-na-f-16-zasega-stiga-700-mln-lv
Сменете името на темата, няма да двойно, ще е тройно.
За сега!
Що бе - на 1,8 млрд. като добавим още толкоз и става малко повече от колкото го смятаме с Президента.ЦитатНовият дълг за закупуването на F-16 засега стига 700 млн. лв.
https://www.segabg.com/hot/noviyat-dulg-za-zakupuvaneto-na-f-16-zasega-stiga-700-mln-lv
Сменете името на темата, няма да двойно, ще е тройно.
За сега!
Демек до тук вървим на двойка, но при първи индикации че големия дебел брат ще ни изнасилва още, ще бутна темата.
F-16 за България – между пиленето и рязането
Написана от Красимир ГРОЗЕВ
10 Юли 2019 21:44
До края на юли 2019 г. България ще е подписала и ратифицирала договора за покупката на осем изтребителя F-16C/D Block 70. И ако политическата воля това да се случи бе предостатъчна, то остават въпросите какво се купува, за колко пари, ще има ли още разходи в близко бъдеще и каква работа ще ни свърши въпросният изтребител.
В нощта на 3 срещу 4 юни 2019 г. излезе прессъобщението на агенцията на Пентагона за сътрудничеството в сферата на сигурността и отбраната - DSCA (Defense Security Cooperation Agency). В него можахме да прочетем, че приблизителната сума за сделката за осемте F-16 е шокиращите $1,673 млрд. (около 2,92 млрд. лева по настоящия курс). Това съобщение е част от стандартната законова процедура за сделката, която включва и уведомление до Конгреса на САЩ.
От българското МО веднага пуснаха друго прессъобщение, в което заявиха, че реалната цена на сделката ще бъде $1,2 млрд. (2,1 млрд. лева). Бързата реакция на военното ведомство и назоваването на друга точна сума, показа, че в България са били готови за подобно развитие на нещата и вече се е работило по вариант, при който сумата по сделката не е чак толкова плашеща за редовите данъкоплатци.
Твърде много пари
През февруари екип съставен от офицери от ВВС и експерти от МО изготвиха искането за обвързваща оферта (Letter of Request - LOR). Документът бе подписан от военния министър Красимир Каракачанов на 22 февруари, като българската страна е поискала писмото с официален отговор (Letter of Offer and Acceptance - LOA), което също така изпълнява и ролята на проекто договор, да бъде получено след изборите за Европейски парламент. Американската страна е спазила това искане.
Както АЕРО вече писа, през първата половина на март неформално от американската страна е било съобщено на България, че цената на това, което е поискано в рамките на LOR, ще бъде около $1,5 млрд. (2,6 млрд. лева). Сумата е смутила чиновниците в МО, както и политическото ръководство на ведомството, част от които все още са се надявали, че САЩ ще дадат някакви специални условия на България, съобразно финансовите ѝ възможности. Трябва да припомним, че множество американски официални лица дадоха именно такива обещания.
Някъде тогава се е и зародил плана пред обществото да се представи версията, където сумата, предстояща да бъде обявена за Конгреса на САЩ, е „таван”. Това, което България ще плати ще е по-ниско, заради преговорния процес, като паралелно с това да бъдат взети спешни мерки за намаляване на цената на сделката.
Още в началото на април делегация от МО, водена от заместник-министър Атанас Запрянов, е посетила Словакия. Основната задача на визитата е била да се запознае с преговорните процеси по програмата FMS (Foreign Military Sales), чрез която САЩ експортират оръжие. Това, което делегацията е разбрала в Словакия, е бил обезкуражаващо до голяма степен. САЩ продават въоръжение на твърди цени за всички и всяко намаляване на стойността на цялостната сделка се прави с орязване на поръчаните стоки и услуги.
Точно това се случва и със словашката сделка за F-16. Пакетът, който Словакия е поискала е оценен на $2,91 млрд. (трябва да се има предвид, че в тази цена влиза и известен финансов буфер, който обаче е доста под 10% от цялата стойност), но в крайна сметка сделката е сключена за около $1,85 млрд. Това е постигнато просто – Словакия се е отказала от доста сериозния си пакет „въздух-земя” (общо 400 боеприпаса), орязала е пакета „въздух-въздух”, поръчала е съвсем ограничена логистика за първите две години, съкратила е броя на пилотите и техниците, които ще бъдат обучени и е отложила във времето разходи за още около $500 млн.
Време е за рязане
В началото на май за Вашингтон замина българска делегация водена от заместник-министър Запрянов. В състава ѝ влизат командирът на ВВС генерал-майор Цанко Стойков, както и още двама офицери от командването на ВВС, но няма нито един офицер от авиобаза Граф Игнатиево. Задачата на делегацията е ясна – да бъде орязан пакета по сделката, така че цената ѝ да не надхвърля $1,2 млрд., като в същото време да бъдат запазени базовите способности за изпълнение на задачи „въздух-въздух” и „въздух-земя”.
Разговорите, които българската делегация провежда с американската страна, имат силата на промяна в искането за обвързваща оферта и те ще бъдат отразени в проектодоговора, който България трябва да получи през юни.
Разговорите са приключили на 14 май 2019 г. и е бил изготвен протокол за тях, разписан от генерал Стойков. Протоколът, както и истането за получаване на обвързваща оферта и проектодоговора, който САЩ праща в средата на юни, не са секретни.
Източници на АЕРО в МО, запознати с протокола, заявяват, че орязването никак не е било минимално, въпреки клетвите на официалните лица от българска страна, че става въпрос за „изпилване”.
На първо място, България се отказва от цялото управляемо въоръжение „въздух-земя”. В искането за обвързваща оферта бяха поискани 24 броя свободнопадащи бомби Mk 82 (227 kg) с взриватели и шест инертни (учебни) бомби от същия тип, както и комплекти за преоборудването на тези боеприпаси в управляеми – 15 комплекта GBU-49 Enhanced Paveway II (комбинирано лазерно и GPS насочване), още толкова GBU-54 Laser JDAM (комбинирано GPS и инерциално насочване) и 28 малокалибрени управляеми боеприпаси GBU-39. След промяната остават само бомбите Mk 82, както и учебните боеприпаси от същия тип. Намаляват се и бройките на целеуказващите контейнери AN/AAQ-33 Sniper ATP от четири на едва два.
Орязването при пакета „въздух-въздух” също не е било малко. Ракетите AIM-120C-7 стават от 16 на 13, а ракетите за близък бой AIM-9X се намаляват наполовина – от 24 на 12. Секирата е стигнала и до пусковите установки (релси) за ракетите „въздух-въздух” LAU-129 (това са своеобразни преходници между точките за окачване под крилото и самата ракета, защото без тях поставянето на ракетата „въздух-въздух”е невъзможно). Броят им се намалява от 48 (по шест на самолет) до едва 26 (3,25 на самолет). Орязва се и броя на нашлемните системи за изобразяване и целеуказване JHMCS II от 20 на 12.
Намален и е броят на пилотите, които ще преминат през обучение – от 16 на 12. Намален е също и броя на инженерно-техническия състав, който ще премина през обучение – от 75 на 65.
Намаляване има и при броя заявени резервни части и консумативи, които ще се поддържат на склад в България (т.нар. „техническа аптечка”). Например резервните двигатели General Electric F110 се свалят от два на един.
Премахва се и цялото оборудване за експлоатация на нашите F-16 в база за предно разполагане (FOB – Forward Operational Base), което значи, че машините ще са вързани към основната база в Граф Игнатиево.
Двата тренажора, които ще се поставят в авиобаза Граф Игнатиево, ще са от по-нисък клас.
Освен това България е поискала да отпаднат разходите за транспорт на оборудването и въоръжението, което върви с изтребителите, като тази организация и нейното заплащане остава в български ръце и се отлага във времето.
Всичко това е било ясно още на 14 май, а това придава определен комичен привкус на изказванията, които правят официалните лице в България в следващите дни. На 15 май заместник-министъра на отбраната Запрянов заявява, че не било ясно какво точно щели да ни предложат от САЩ. Изказването му е абсурдно, защото той е водил делегацията в САЩ и много добре знае с какъв мандат е заминал и какви неща са договаряни там.
На 31 май пък, министър Каракачанов обеща да се „изпилят” цените, без да се пипа оборудването и въоръжението. Разбира се, възможно е към тази дата той да не е бил информиран за ставащото в САЩ, защото към началото на юли Каракачанов призна, че „изпиляването” е достигнало до броя на поръчаното въоръжение, броя на обучения персонал и други. Прочие, в деня в който Министерски съвет даде мандат за подписване на договорите за F-16, за орязването си призна и заместник-министър Запрянов.
Ще се оправим ли с този пакет?
Предвид орязването на това, което експертите от ВВС и МО са определили, като нужно за ефективната експлоатация на осемте български F-16, възниква въпроса дали те могат да се използват у нас с това окастрено оборудване?
Краткият отговор на този въпрос е „Да, ще могат да се използват нормално”, но тук трябва да се направят няколко уточнения, включително какво разбираме под определението „нормално използване”.
Ако става въпрос за повеждане на тренировъчни полети и линейното обслужване на изтребителите, то всичко необходимо за тази дейност е налично. Но ако идва реч за бойно използване, то нещата придобиват съвсем друг смисъл.
С наличния боекомплект от 13 броя AIM-120 и 12 броя AIM-9 не може да става въпрос за водене на каквито и да е сериозни сражения „въздух-въздух”. Простата аритметика показва, че на четири от наличните осем F-16 ще могат да се сложат по две AIM-120 и AIM-9, като останалите четири изтребителя ще получат по една ракета AIM-120 и AIM-9, а в резерв ще остане цяла една AMRAAM. Така звено български F-16 би могло да излети с горе-долу прилично въоръжение за сражение „въздух-въздух”, но ако изразходи боекомплекта си или му се наложи да го изхвърли аварийно, то ракети за второ бойно излитане просто няма да има.
Наличните свободнопадащи бомби Mk 82 не са адекватни за съвременни бойни действия и практически принизяват новите F-16C/D до нивото на наличните МиГ-29, които също могат да използват свободнопадащи бомби с доста прилична ефективност.
Липсата на самолетообслужваща техника за база за предно разполагане, също ограничава значително тактическата свобода, с която изтребителите ще могат да се използват в случай на война.
Трябва да отбележим, че поддръжниците на покупката на F-16, които само до преди няколко месеца тръбяха, че трябва да се купи F-16, защото само той става за водене на сериозен конфликт, сега тихомълком смениха тезата и обикалят телевизионните студиа, обяснявайки, че наличното въоръжение и оборудване е достатъчно за провеждане на мисията „ер полисинг”.
И това е така, но както каза и премиерът Борисов, не купуваме само самолет за „ер полисинг”.
Отвъд броенето на ракетите остава въпроса с орязването на броя пилоти, които трябва да преминат през обучение в САЩ. При шест едноместни и два двуместни изтребителя, това прави общо 10 пилота, а стандарта на НАТО изисква да има по 1,5 подготвени екипажи за всеки боен самолет или в нашия случай това са 15 души. Орязването на броя на екипажите, които ще преминат през обучение е стандартна практика за намаляване на общата цена на подобни сделки и вече е правено много пъти в България при покупката на нова техника. Рисковете, обаче са повече от сериозни. Ако си представим, че от обучените 12 пилоти двама или трима напуснат редовете на ВВС скоро след приключването на тренинга им (нещо, което никой не може да гарантира, че няма да се случи, особено ако продължи безпътицата в кариерното развитие и липсата на сериозен ръст в заплатите), то България може да се окаже, че няма достатъчно летци за всички налични F-16. Сходен е и въпроса с броя на инженерите и техниците.
Добре е България да се поучи от негативния опит на Румъния, която също реши да орязва броя на пилотите и техниците, които минават през програма за приучаване. Въпреки, че северната ни съседка експлоатира типа вече почти три години, кризата с липсата на пилоти не е преодоляна, не успя да стартира нормален процес на обучение в страната и наскоро бе взето решение новите пилоти на F-16 да се обучават в САЩ.
Колко още трябва да доплатим за изтребителите?
И така, колко още над въпросните 2,2 млрд. лева трябва да даде България за да може да сметне, че има боеготови изтребители, които могат да се използват в случай на сериозен конфликт, като по този начин се гарантира националната ни сигурност?
Ако приемем, че трябва да се купят още поне по 30 броя AIM-120 и AIM-9, то иде реч за около $50 - 60 млн. (приблизителната цена на един AMRAAM е около $1 млн., а на Sidewinder е малко над наполовина, но има допълнителни разходи за транспорт и обслужване на сделката). Цената на единичен малокалибрен боеприпас GBU-39 е около $50 - 60 000, сходна е и цената на по-тежките GBU-54 JDAM и GBU-49. По около $3 – 4 млн. струва единичен целеуказващ контейнер AN/AAQ-33 Sniper. Така покупката на поне по 80 управляеми боеприпаса от трите типа, плюс още шест контейнера ще излезе около $40 млн. или ако закръглим и като добавим покупките на допълнителни услуги към тези боеприпаси, плюс покупка на пускови установки LAU-129, гредови държатели и други, за довъоръжаването на изтребителите ще идат минимум $100 млн. (около 175 млн. лева).
Покупката на още въоръжение трябва да се направи и по друга причина – нормалният процес на подготовка и поддържане на натренираност у бойните пилоти изискват определен брой стрелби с реално въоръжение, включително и ракети „въздух – въздух”. Нещо, което поне до някъде се прави и в момента във ВВС. Така всяка година си има един нормален разход на боеприпаси за учебни цели.
Второто голямо перо на допълнителните разходи е инфраструктурата в авиобаза Граф Игнатиево. Преди няколко месеца ВВС са изготвили докладна записка за разходите по изграждането на специфичната инфраструктура необходима за експлоатацията на F-16, разходите по основния ремонт на авиобазата, който вече е повече от необходим, плюс разходите, нужни за това бойното дежурство да се носи от друга база за поне няколко месеца. Сметката е показала 200 млн. лева, като половината сума е за специфичната за F-16 инфраструктура.
В инфраструктурната графа може да идат и разходите по преместването на МиГ-29 от Граф Игнатиево, тъй като вече неформално е било заявено от американска страна, че използването на F-16 и МиГ-29 от една и съща база е нежелателно. Но тези разходи за сега са неизвестни и няма да ги калкулираме.
В деня, в който правителството даде мандат за подписването на договорите за покупката на F-16, бе съобщено, че е имало обещание от САЩ около $60 млн. от разходите за инфраструктура да бъдат поети от американската страна. Безспорно, това би било добра новина, но източници на АЕРО в МО съобщиха, че за сега въпросните обещания са без конкретика и не е ясно какво ще искат от Съединените щати в замяна. През март тази година $105 млн. бяха предложени безвъзмездно за модернизация на военните летища в Словакия, но страната отхвърли тези пари, изтъквайки правни, суверенни и геополитически аргументи.
Не е за пренебрегване, че България трябва да плати сама транспортна на цялото оборудване от САЩ (с включено застраховане на стоките и прочие), прелитането на осемте самолета, както и разходите по складирането на въпросното оборудване в Съединените щати, защото то става собственост на България, в мига в който се приключи с производството му. Вероятно ще трябва да се плати и за оборудване за експлоатация на нашите F-16 в база за предно разполагане (само така може да се гарантира участието им на международни тренировки извън страната или поемането някога на мисията „ер полисинг” в Балтика или Исландия).
Така може да се направи информирано предположение, че за дооборудването и осигуряването на експлоатацията на F-16 в България ще трябва да се дадат още около 500 млн. лева. в рамките на следващите три до пет години или реално цената на сделката (поне що се отнася до първоначалната инвестиция) ще достигне 2,7 млрд. лева без ДДС. И да, отново трябва да се припомни, че първоначалния бюджет бе 1,5 млрд. без ДДС.
Каква я мислехме, каква стана
Кабинетът „Борисов 3” взе чисто политическо решение при избора на F-16, като дори бе отхвърлена концепцията, че въобще е правен конкурс у нас. Оставяйки това решение настрана, трябва да обърнем внимание на целите, които политическото ръководство на МО си самопостави при преговорите с американската страна – придържане на цената в рамките на одобрения от Народното събрание бюджет, разсрочено плащане, доставка в рамките на три години от подписване на договора, индустриално сътрудничество в сериозен обем, поддръжка изцяло в България и непипане на пакета от оборудване и въоръжение, който е посочен от експертите.
Смело може да се каже, че ръководството на МО и като цяло правителството (тъй като преговорите се водеха и от министерствата на икономиката, финансите и външните работи) претърпяха сериозен провал в постигането на целите, които сами си бяха поставили.
Цената на сделката ще е със 700 млн. над посоченото от Народното събрание (преразход с над 45%). Разсроченото плащане се изпари по неясни причини, макар да имаше опции за търсене на плащане на сделката в период от няколко години. Авансовото плащане от своя страна, натоварва бюджета и вероятно ще спъне сериозно другите големи програми за превъоръжаване.
Доставката в рамките на три години от подписването също се оказа невъзможна. Според източници на АЕРО, в проектодоговора, изпратен на България е заложено, че предаването на първите два F-16 ще стане през юли 2023 г. Останалите шест машини ще бъдат получени на две порции – едната през октомври 2023 г. и последната през януари 2024 г. Тук трябва да се отбележи, че предаване в САЩ не е равно на доставка в България и реалното пристигане на самолетите у нас ще стане на по-късна дата и зависи от различни фактори - готовност на България да получи самолетите, например.
Цялостна поддръжка в България няма да има, като по-сложните системи и агрегати ще се ремонтират зад граница. У нас ще се прави поддръжка на ниво O-Level (линейно обслужване) и до известна степен на I-Level (еквивалентно на поддръжката в ТЕЧ). Тежкото обслужване (D-Level) няма да става у нас. Към това е вързано и индустриалното сътрудничество, което може да бъде определено, като скромно – организация на ремонта в „Авионамс” на части и агрегати от хидравличната и електрическата система, както и колесника, плюс неясни обещания за сътрудничество в областта на безпилотните апарати. При всички случаи то няма да достигне 10% от сделката.
И разбира се, пакетът стоки и услуги, които експертите от МО и ВВС поискаха през февруари 2019 г. бе сериозно орязан.
Изводите от одисеята около покупката на F-16 не са особено добри, като се вижда, че България има проблем с договарянето на изгодни условия при подобни сериозни оръжейни сделки. Дори когато се купува добър и способен самолет, какъвто безспорно е F-16 Block 70, това не може да стане по най-оптималния и изгоден за страната ни начин. Така по всичко личи, че при F-16 се е изхождало от мотивацията, че сделката трябва да се реализира независимо от цена (пряката и преносната), като се гонят някакви други цели, които остават скрити за данъкоплатците.
Конгреса каза 2.6 милиарда долара. На две или три вноски ще ги вземат всичките.Конгреса каза 1,6 преди да пипнат детайлите, демек ракети, бомби и работи.
2,6 Х 1.74 Х 1.2 (стойност+ДДС) =5.429 милиарда лева.
Мен ако питаш са 3 Х гласуваните първоначално 1,8 милиарда лева.
Спортната комисия на Калифорния премахна забраната на Кубрат Пулев да се боксира професионално на територията на щата. Това се случи на насроченото събиране днес, на което самият Кубрат отговори на няколко въпроса на членовете на комисията.
След думите на Пулев, който бе подтикнат да говори на английски, влезе Дженифър Равало заедно с адвокатката си. Двете изчетоха предварително подготвени изявления и се опитаха да убедят комисията да накаже допълнително не само Пулев, но и промоутърът му Боб Аръм.
С пълно единодушние 6-0 гласа членовете на Спортната комисия отсъдиха премахване на забраната на Кобрата да се боксира в Калифорния. Условието бе, че при следващо такова провинение лицензът на българина ще бъде отнет доживот.
Източник: Гонг.бг
С покупната цена нещата са горе-долу ясни. Мен лично ме притеснява нещо друго. Колко реално е поддръжката и експлоатацията на тези самолети? (И за грипените също се отнася). Непрекъснато се говори, че разните закупени спартани, кугъри и прочие вече не летят, защото няма пари за поддръжката им. Очевидно издръжката на изтребители е доста по-голяма. Ще е огромен гаф, ако същото като спартаните стане и с изтребителите, до няколко години. Има и още един въпрос, ще се купуват ли още 8 броя и колко ще е общата издръжка?Разходите са горе-долу следните:
Нямам представа за военната сметка, но ако е цивилно оборудване, поддръжката би струвала стотици милиони годишно. При един милиард военен бюджет и походната баня ще трябва да се пенсионира.
Ставаме сила и може да тръгнем на североизток докато спят!
За подръжката, де ... И за летищата ...И сравняваме с батковците:
Аз, кат един заклен провинциалист, ся влюбих в Грипена. Щото ...
https://www.youtube.com/watch?v=2-2Xde54xz4 (https://www.youtube.com/watch?v=2-2Xde54xz4)
... и щото ...
https://www.youtube.com/watch?v=49L9BlYQSjw (https://www.youtube.com/watch?v=49L9BlYQSjw)
Селски самолет, кат за нас, на село. 8)
Тъй, тъй, а там вече ви чака Генерал Зима и се усмихва под заледен мустак: "Не се научиха тези хора и няма да се научат! Хем два пъти вече показвах - и през 1812, и през 1942 - не, та не! Топтыгин, ти спи, друже, аз ще ги поема, тамън ще са хрускави напролет!"ЦитатСтаваме сила и може да тръгнем на североизток докато спят!
Само зиме! Кога Топтыгин спи, в летаргия. Инак - не. Отнюд! >:(
Подозирам че САЩ изпускат Турция като доминион и смятат да я заменят с БългарияТова ми изглежда несериозно.
Това казвам, Ердоган не е вече васал на янките, нашият е йесмен, Турция закупи С400 за да ги използва срещу самолети на САЩ, обяснявам това ама никой не се замисля, че С400 нямат друго предназначение.В един анализ бе споменато, че около Кипър се разиграват много интересни партии с мирис на нефт и газ.
Р. Радев наложил вето на сделката с Ф-16. :way_to_go-1308:
Тоя верно се оказа голем гьон-сурат. От никого и от нищо не му дреме!
Президентът Радев се бие заради всички нас - за да спаси остатъците от нац. достойнство на този тъй зле представляван и управляван народ. >:(А народът си чака петък вечер да се натряска на фона на цигански кючеци и не го интересува никакво достойнство.
А ако трябва да сме сериозни, пък то си трябва, Президентът Радев се бие заради всички нас - за да спаси остатъците от национално достойнство на този тъй зле представляван и управляван народ. >:( >:( >:(Можеш да закараш коня до реката, не можеш да го накараш да пие вода.
А народът си чака петък вечер да се натряска на фона на цигански кючеци и не го интересува никакво достойнство.Може и без натряскване, може и без кючеци и пак да не се нарича "народ".
и ако не ви се прииска да се метнете от високо
Обаче вече никой не смее да шавне и да мецне че има и други самолети.Туй, за тероризма, от днес доста съм се замислила ... :t1816:
Спукват се да го хвалят ама той бил почти пето поколение!
Не дай си божке някой да не го одобри, хеле пък да каже че е калпав дъргел не му мърда я тероризъм, я контрабанда.
Малко магураджийски въпроси.Е има и други шанджйиски похвати, врътки, сандже, ластик и др.
Кога ескадрилата ще е готова за бой всъщност?
ЦитатМалко магураджийски въпроси.Е има и други шанджйиски похвати, врътки, сандже, ластик и др.
Народа ги забрави сега ги пак ги пробутват.
ЦитатМалко магураджийски въпроси.Е има и други шанджйиски похвати, врътки, сандже, ластик и др.
Народа ги забрави сега ги пак ги пробутват.
Имах предвид момента между санжето и чейндж бюрата.
Има и друг аспект – покупката на нов изтребител е като право на брак без развод. Този тип оръжие трябва да се купува с ясното съзнание, че го взимаш за 30-40 години напред. Не може да го сменяш като система през няколко години. Става дума за поддръжки и ремонти, за доставки на части и боеприпаси – въобще за логистика, която струва много повече от самите машини. Изтребителят е оръжейна система, с която се преследват и стратегически задачи, затова изборът му е сложен баланс от политически, военни и икономически фактори.http://glasove.com/categories/skandalyt/news/nikolaj-conev-imashe-oferta-za-8-iztrebitelya-f16-za-350-mln-dolara-a-sega-shte-kupuvat-syshtiya-broj-za-1-miliard
Например РСК-МиГ по поръчка извършва модернизация на изтребители в сътрудничество със западни оръжейни компании. Преди 3-4 години Пентагона купи от Москва 54 бр. чисто нови вертолети последна модификация на МИ-17- МИ-117 за нуждите на афганистанската армия. А защо не купи „Кугар”, както направихме ние? Защото руските вертолети са здрави, надеждни, не са капризни и лесни за обслужване. Гърция и Кипър също купуват оръжия от Русия. Пехотата на турската армия екплоатира доста руски бетеери. В света на оръжията няма сантименти, а има интереси. Само ние сме наопаки.
Не може да го сменяш като система през няколко години.На практика - можеш. Зависи от това, с каква скорост ще изпопадат по поляните. :)
ЦитатНе може да го сменяш като система през няколко години.На практика - можеш. Зависи от това, с каква скорост ще изпопадат по поляните. :)
Те ако кесят в хангарите значи са в бойна готовност, без значение на какво дередже са.Те в хангарите, а ние ще разчитаме на ятата гларуси да неутрализират вражеските самолети. :t0328:
И нищо чудно да налитат часове по светлия пример на ВЕИ-тата.
Необходим брой самолети
Основен критерий за осигуряване на необходимите оперативни способности в изтребителната авиация, при задачата Air Policing (денонощно дежурство с 2 самолета и 2 летци), е не толкова броят на самолетите, а броят на подготвените летци. Общият брой на дежурствата за една година е 730 (при 24 часово дежурство) или 1460 (при 12 часово дежурство – когато дежурството е разделено на дневно и нощно).
Извършените разчети показват, че необходимата бройка на подготвения летателен състав за задачата по Air Policing е минимум 30 летци. Посочената бройка летци осигурява спазването на действащото в Република България законодателство относно осигуряване на здравословни и безопасни условия на труд, спазване на продължителността на служебното време и дава възможност за поддържане и повишаване квалификацията на пилотите.
Съгласно приетите стандарти в НАТО (Allied Command Operations Forces Standards, volume III – Standards for Air Forces), летецът трябва да налита не по-малко от 180 часа на година с цел придобиване и поддържане на необходимите способности при гарантирано ниво на безопасност на полетите. С широкото навлизане на съвременни високотехнологични симулатори (т.н. Full Mission Simulators), в редица държави се прие стандартът за подготовка на летец от 140 часа годишно плюс 40 часа на симулатор.
Нальотът от 140 часа на летец на година е все още недостижим и за останалите нови страни-членки на НАТО (Полша, Чехия и Унгария), където летците акумулират по около 100-110 часа на година. Този нальот е компромисен, но осигурява постигане на сравнително добра летателна подготовка. За поддържане на такъв стандарт на подготовка за 30 летци е необходима авиационна техника, осигуряваща 3000 летателни часа годишно.
В световната практика, като санитарен минимум, е приет нальотът от 80 летателни часа на летец на година. Намаляването му под тази цифра е свързано със сериозни рискове за безопасността на полетите. При това положение задължителният минимален сумарен нальот в изтребителната авиация следва да не пада под 2400 летaтелни часа годишно.
Статистиката показва, че един съвременен изтребител, при добра система на логистично осигуряване, може да изпълнява около 150 - 170 летателни часа на година. Това означава, че за постигане на необходимия годишен нальот от 2400 - 3000 летателни часа, българските ВВС следва да имат в летателна годност от 16 до 20 броя изтребители.
https://petel.bg/Stana-yasno-shho-za-iztrebiteli-ni-predlagat-SASHH--SHvetsiya-i-Italiya-i-kak-shhe-bade-izbran-favoritat--snimki-oferti--__284930 (https://petel.bg/Stana-yasno-shho-za-iztrebiteli-ni-predlagat-SASHH--SHvetsiya-i-Italiya-i-kak-shhe-bade-izbran-favoritat--snimki-oferti--__284930)
Не тръгвай в сметките от самолета, а от пилотите. Вземи за базова стойност минималния нальот. Това ще ти е и минималната оценка.Това ясно, фасулската сметка и абсурдни резултати.
Реалните експлуатационни разходи на Ф-16 ще разберем някъде след 7-8 години.
Но ето ти малко информация за размишление и сравнение.
Лагерите на елктормашините по Ми-17 се смазват със смазка Циатим 201. За едно смазване - около 1.5 кг. Цена - 9.50 лв./кг. без ДДС
Лагерите на елктормашините по Кугъра се смазват със смазка Royco. За едно смазване - около 0,4 кг. Цена - 625 лв./кг. без ДДС
Не може ли да ги сменим смазките?
Не може ли да ги сменим смазките?Може, ама като се изтупа някой в прахоляка доста народ ги чака бай Ставри за много дълго време.
По принцип може. Няма никаква техническа пречка. Но съгласно инструкциите в БА /преписани от тези на БНА/ процедурата е изключително тромава и бавна. Освен това е нужно някой да инициира подобно нещо. Но в армията не остана и един читав ГСМчик, който да се подпише под такова предложение. И да понесе отговорността за това.
И в Габровница беше същото. Предполагам, че така е било с печките във всяко летище. Дневните полети бяха два пъти седмично, а нощните - поне един път месечно. Керосинът се разливаше със стотици тонове.
Всичко мога да преглътна, ама от това "България загуби един от най-големите си синове" ми се гади.
Приятелството си е приятелство, Ф-16 са с пари. Предварителноhttps://e-vestnik.bg/30794/priatelstvoto-si-e-priatelstvo-f-16-sa-s-pari-predvaritelno/
Скъпата българска „стабилност“. Американците изглежда предвиждат смяна на статуквото
Турция обмисля покупка на руски изтребители Су-35
България на три Атлантика. :yes-1289:Поименно, колега, поименно тримата Атлантика. Може и не по азбучен ред!
България на три Атлантика. :yes-1289:Поименно, колега, поименно тримата Атлантика. Може и не по азбучен ред!
Обаче се получи както винаги България на три Атланта.
Обаче се получи както винаги България на три Атланта.
България на три морета:
(https://ucha.se/vidimgs/14092017-Balgaria-pri-Simeon-Veliki.jpg)
Тук сме още на двуизмерно изображение. :D
При "трите Атланта" обаче не тЪ виждам как ще разстелеш тук глобуса така, че да предадеш триизмерното изображение ... :o :t0120: :icon_idea:
За Меркатор не си ли чувала?
Виждала съм Меркаторовата проекция – да, но чувала – не бях.Всичките проекции на Меркатор са достоверни!
А тази чувала-виждала ли си? Тя е най-достоверна
А тази чувала-виждала ли си? Тя е най-достовернаТая е от проекциите на Кайли :bigok:
(https://societe-chez-kerpeden.eu/index.php?action=dlattach;topic=1040.0;attach=512;image)
тая огъната стрелка внушава усещането, че арабите са били ноо одскокливи типове.Обаче се получи както винаги България на три Атланта.
България на три морета:
(https://ucha.se/vidimgs/14092017-Balgaria-pri-Simeon-Veliki.jpg)
Тук сме още на двуизмерно изображение. :D
При "трите Атланта" обаче не тЪ виждам как ще разстелеш тук глобуса така, че да предадеш триизмерното изображение ... :o :t0120: :icon_idea:
Взлет и нищета. Болгария две трети военного бюджета спустила на воздух
Ловците на руски шпиони дали ще отговорят на въпроса.
Прекратяване проекта за покупка на нови бойни машини за пехотата или нова актуализация на проекта и бюджета с решение на Народното събрание. Това са двата варианта за продължаване модернизацията на сухопътните сили, заявява председателят на парламентарната комисия по отбрана ген. Константин Попов пред
Ерата Борисов, като Франция преди революцията от 1789 г., след нас и потоп, парите за пенсии свършили, а Баце купува несъществуващи самолети, на завишени цени!
Хак му е на тоя народ, които гласуваха 5 пъти за Баце, защото ни пазел от комунизма, сега искат да го свалят. :b0201:
Само не разбирам, кои ще го обслужват по гаранции, ремонти, течове, горива... И то при предстоящата пълна победа на BLM - ония, потомствените на социалките, рапа и кълченето по улиците... ?!Ти па. Те минитмените в шахтите не могат да обслужват и поддържат .... :nuts:
Освен новите 8 бройки F-16 ще купуваме и американмки реактор за Козлодуй-7.
Борисов: Строим 7-ми блок на АЕЦ ”Козлодуй” с американска технология
http://epicenter.bg/article/Borisov--Stroim-7-mi-blok-na-AETs--Kozloduy--s-amerikanska-tehnologiya-/229341/2/0
You ain't seen nothin' yet!Саде простолюдието. Ако напишеш nuttin ще е съвсем аутентично нига.
Би трябвало по граматиката да е "anything", но другарите американци така си го пишат
Първия тъпак който се поклони тогава на Уестингхаус беше Драгомир Стойнев.Стойнев е разумен реалист, който през 2013 е бил наясно, че ако искаме да имаме атомна енергетика, ще трябва да си я купим от САЩ. Нещо, което сега ни се съобщава със седем години закъснение.
Вече са дадени и първите 100 млн. лв. за модернизация на авиобазата в Граф Игнатиево, подчертал той пред американеца.[/i]
Това не го схванах. Какво ноу-хау? Какви пет лева? Ще правим самолети ли?
Щом обявиха пилота за загинал, значи военните знаят какво е станало.Нали намериха спасителната му жилетка? Той защо не е бил в нея?
А ние няма да разберам. Самолата не е бил на пределно малка височине и това "изчезване от радарите" без некаква реакция от страна на пилота сочи определено попадение в самолета.
Та какви машини във въздуха е имало в района?
Това за четерите дни също е крайно съмнително. Кутията или е устойчива на вода или не.
Тя какво да не се разтваря бавно.
https://www.capital.bg/politika_i_ikonomika/bulgaria/2020/01/22/4019350_voennite_davat_blizo_26_mln_lv_za_remont_na_18_raketi/
https://www.capital.bg/politika_i_ikonomika/bulgaria/2020/01/22/4019350_voennite_davat_blizo_26_mln_lv_za_remont_na_18_raketi/Стреляно е с ракети Р-73.
Ако кутията на военния изтребител МиГ-29 излъчваше сигнал, откриването ѝ щеше да бъде много по-лесно. "Самолетът е бил оборудван за работа над сушата. Тези самолети, които са били оборудвани за работа над морски, водни повърхности, обикновено при инцидент самата кутия започва да излъчва акустичен сигнал. Тази кутия не е от този вид", обяснява проф. Димитров.https://www.segabg.com/hot/category-bulgaria/loshoto-vreme-prekusna-izdirvaneto-na-chernata-kutiya-na-padnaliya-mig-29
САЩ одобриха продажба на още 8 изтребителя F-16 за Българияhttps://www.segabg.com/hot/category-bulgaria/sasht-odobriha-prodazhba-na-oshte-8-iztrebitelya-f-16-za-bulgariya
Американската оферта е за $1,67 млрд., която тепърва ще се разглежда и одобрява в София
А пък Елена Поптодорова беше даже видяла нещо някъде.Това обяснява много неща, да не да е забравила поточната линия в дамската си чанта?
Стоянов уточни, че е възможно първите изтребители F-16 да са готови през 2024 година, но това не е потвърдено. Проблемно се оказва обучението на пилотите:Е това вече е гавра, даже до тренажорите не допускат нашите летци, ние чакаме цели самолети да получим.
„По договор 14 пилоти трябва да бъдат обучени, но до 2025 година ще имаме обучени само двама. Ще ни е проблемно и невъзможно тогава да носим бойно дежурство“, посочи той.
Малко в страни.
Щом ние ще налеем 300 милиона само около летищата и това ще отнеме години, като как украинците смятат да експлоатират Ф16 при разрушени летища?