Societe Chez Kerpeden v2.0

За живота, вселената и всичко останало … => Наука и технологии, магия и чародейство … => Темата е започната от: Engels в Март 05, 2019, 23:27:36

Титла: Наука и технологии
Публикувано от: Engels в Март 05, 2019, 23:27:36
Експерти: Данните са най-големият капитал на компаниите
„Живеем в свят с все по-нарастващо значение на данните и тяхното управление. Причина за това са усложнените бизнес процеси и динамика на количеството данни, с които организациите работят“, заяви Николай Аврамов, управител на Парафлоу Комуникейшънс, по време на конференцията „Данните ви крият бизнес тайни“, посветена на модерните методи за анализ.
По неговите думи, източниците на информация, от които компаниите могат да добиват допълнителни ползи и да подобряват вземането на стратегически, административни и оперативни решения, се увеличават непрекъснато. Влияние оказват и навлизащи технологии като изкуствен интелект (AI) и машинно учене (ML).

Бизнес средата днес се характеризира с бърза трансформация, променящи се нужди и непрекъснато развиване на нови технологии. Ето защо Парафлоу стартира открити дискусии, в които споделя интересни аспекти от проекти за управление на бизнеса, върху които работи вече над 10 години. Така компанията иска да допринесе към натрупаното знание на експертите – в частност, от финансовия сектор, посочи Зорница Йорданова, проектен мениджър в Парафлоу.
https://technews.bg/article-114966.html
Титла: Лоша новина за банките
Публикувано от: Engels в Март 05, 2019, 23:30:45
Amazon изпреварва два пъти банките по доверие в данните
Макар че са обезпокоени за конфиденциалността на своите данни, онлайн потребителите биха искали да усетят по-персонализирано отношение към себе си. Затова 90% от тях са съгласни да бъде събирана информация за поведението им, ако покупките ще са по-удобни и евтини, сочи проучване на компанията за поведенчески маркетинг SmarterHQ.
Изследването определя кои компании и бизнеси се отнасят отговорно към данните на потребителите и какви маркетингови техники потребителите считат за приемливи. Резултатите се базират на събраните данни от анкета сред 1000 потребители.
Изненадващо или не, най-голямо доверие заслужава компанията Amazon – 48% от потребителите се доверяват на водещия онлайн магазин. Amazon изпреварва не само конкуренти от ИТ индустрията, но също така авиокомпании, хотелски вериги и дори банки.
Така например, на Amazon се доверяват 2,1 пъти повече за данните, отколкото на банките. Показателно е, че социалните мрежи заемат последно място в списъка по този показател – доверието сред потребителите е около 6%.
https://technews.bg/article-114970.html
Титла: Технологиите са ключови за средния бизнес
Публикувано от: Engels в Март 05, 2019, 23:36:36
Липсата на адекватно управление по внедряването им може да направи компаниите неконкурентни и да подкопае морала на служителите, твърди проучване.
Без внедряване на нови технологии компаниите рискуват да изостанат от конкурентите, сочи анализ на Aruba, базиран на проучване сред над 2700 мениджъри и служители от средния бизнес. На това мнение са две трети от анкетираните.
Над три четвърти (77%) от работещите в средни компании са съгласни, че липсата на адекватно управление по отношение на внедряването на нови технологии на работното място може да подкопае моралното състояние на служителите.
https://technews.bg/article-114945.html
Титла: Потребителските камери – следващото „голямо нещо“
Публикувано от: Engels в Март 06, 2019, 15:30:19
Докато светът бе вторачен в новите смартфони с огъващи се дисплеи и абсурдни цени по време на Световния мобилен конгрес (MWC 2019) в Барселона, малцина обърнаха внимание на „специалните“ камери – клас устройства, които съпътстват мобилните телефони и навярно обещават да са следващият голям бизнес в мобилните технологии. И не, тук не става дума за мини-камерите, вградени в самите телефони. „Специални“ са, защото правят нещо повече, но не съществува една-единствена дума, която да ги описва кратко.
Стереоскопичните камери, някога запазени само за филмовата индустрия, днес „идват“ при индивидуалния потребител. Готови са да снимат всичко в 3D формат, който след това ще сбъдне виртуалната реалност в малките джобни устройства, които носим със себе си.
(https://technews.bg/wp-content/uploads/2019/03/camera_02.jpg)
По-многобройни на MWC 2019 пък бяха 360-градусовите камери. Сега обаче за постигане на добро изображение те имат „очи“ във всички посоки, а усъвършенстван софтуер сглобява изображението без изкривявания. Резолюцията може да е главозамайваща: 8К за снимките и 4К за видео.
Модата набира скорост и с такива джаджи ходещият човек с телефон в джоба се превръща в малко мобилно ТВ студио. Това е привлекателна възможност за онези, които искат да снимат всичко едновременно и навсякъде, триизмерно и на 360 градуса: като се започне от влогъри и се стигне до тиймбилдинг инструктори.
https://technews.bg/article-114976.html
Титла: Китайска база симулира условията на Марс
Публикувано от: Engels в Март 06, 2019, 15:35:00
Китай развива активно космическата си индустрия и потвърждение на това е изграждането на специална база Mars Camp, която имитира условията на Червената планета, наред с други авангардни проекти на учените в страната.
Наскоро китайски космически апарат за първи път в историята се приземи на обратната страна на Луната. Този проект бе част от програмата Change, която предвижда изпращане на хора на Луната към 2030 г.
Цел на китайската космическа индустрия е и усвояването на Марс. Миналата седмица в страната бе открит комплексът Mars Camp, в който са вложени над 22 млн. долара. Базата имитира условията на Червената планета.
Освен че ще използва комплекса за собствените си научни цели, Китай ще отвори съоръжението и за посещения от туристи, което предизвиква известна изненада, тъй като правителствата – не само в Китай – обикновено държат засекретени проектите си от национално значение.
Към момента не са известни повече подробности за MarsCamp, освен че комплексът е разположен в котловината Цайдам на площ от 53 330 кв.м и може да побере до 60 души. Същевременно, очаква се Китай да изпрати апарат към Марс през следващата година.
https://technews.bg/article-114989.html
Титла: Откриха нова уязвимост в процесорите Intel Core
Публикувано от: Engels в Март 07, 2019, 00:56:43
Специалисти от два университета съобщиха, че са открили нова уязвимост в процесорите на Intel. Тя е налична във всички чипове Core – от първите модели до последните, става ясно от публикация по темата в arXiv.org.

Уязвимостта е наречена Spoiler от нейните откриватели – изследователи от Политехническия институт в Уорчестър, САЩ, и Университета Любек, Германия. Както и при Spectre, новата уязвимост е свързана с особеностите на механизма за спекулативно изпълнение на инструкции, но се възползва от друг хардуерен блок.
Според изследователите, уязвимостта се запазва независимо от използваната операционна система, виртуална машина или изолирана среда. Софтуерът, призван да затвори уязвимостите Spectre и Meltdown, не е ефективен в случая със Spoiler.
Нещо повече, пълното отстраняване на уязвимостта по софтуерен път е принципно невъзможно, твърдят специалистите. Проблемът може да се реши само с промяна на архитектурата на бъдещите процесори, за което на Intel ще са необходими няколко години в най-добрия случай.
Самата Intel е била информирана за уязвимостта на 1 декември миналата година. Изследването уточнява, че Spoiler засяга само процесорите на Intel, но не и чиповете на конкурента AMD.
https://technews.bg/article-114995.html
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: onzi в Март 11, 2019, 19:42:04
Цитат
До края на годината в Китай ще бъде завършен процеса по създаване на експерименталния  реактор за термоядрения синтез, заяви директорът на Националната ядрена корпорация Дуан Суру, цитиран от сайта Science Alert.

Устройството, популярно като "изкуственото слънце", ще позволи да се създаде реакция, аналогична на процесса на ядрения синтез в недрата в Слънчевата система. Така физиците се надяват да получат източник на неограничена енергия.

По думите на Суру това ще позволи да сме свидетели на загряване на йоните до невероятните 100 милиона градуса по Целзий.

Копирано от standartnews.com
Титла: Отново хардуер + софтуер
Публикувано от: Engels в Март 12, 2019, 06:15:47
Dreamlabs е е едно от малкото места, където позагубената връзка между хардуер и софтуер е не просто възродена, а приета за норма. И как иначе, като това, което софтуеристите все повече програмират в новото време, е свързано с управлението на какви ли не дигитализирани устройства от нашето ежедневие: коли, телевизори, автомати за напитки и др.
Залата на обучителния център е пълна с техника, която далеч не се изчерпва с компютрите. Тук има платки, мултицети, поялници, десетки 3D принтери, роботизирани ръце – всичко, с което специалистите по електроника биха могли да боравят.
Забележителен е огромният брой 3D принтери. Те са толкова, колкото и курсистите, защото – според създателите на лабораторията – никак не е приемливо в учебния център да има само един 3D принтер и десетките курсисти да се тълпят около него, без да могат реално да боравят с машината. Затова за всеки учащ има 3D принтер.
Дори и най-незапознатите с електрониката могат да се профилират в тази специалност. Започва се от „А-Б“ на електронните технологии и се навлиза в тях до степен, в която човекът без страх може да разглоби, сглоби и поправи какъвто и да е електронен уред.
Уникално в Dreamlabs е боравенето с 3D печат. Тук се разбива на пух и прах представата, че 3D принтирането е сложно или пък скъпо. Курсистите в лабораторията се учат да сглобят 3D принтер, а сетне да го програмират и да го управляват. В края на курса са способни да изработват всякакви изделия на 3D принтер.
Dreamlabs е единственото място в България, където един път в месеца се провеждат курсове по 3D принтиране, като всеки може да работи с индивидуален 3D принтер. Затова за курсовете идват хора от Варна, Бургас, Пловдив, Разлог – с преспиване, за цял уикенд – за да усвоят новата технология.
Да имаш 3D принтер вече е достъпно за всеки – една машина струва 400-500 лева, казва Тони Герджиков, основател на лабораторията и неин „двигател“. „3D принтирането става популярно като персоналния компютър, то вече е евтино“.
https://technews.bg/article-115093.html
Титла: Синтетичните горива
Публикувано от: Engels в Март 12, 2019, 06:20:28
(https://www.investor.bg/images/articles_uploaded_photos/0000002201.jpg)
https://www.investor.bg/evropa/334/a/sintetichnite-goriva-mogat-da-pokriiat-okolo-50-ot-tyrseneto-na-petrol-do-2050-g-277979/
Титла: Photos: 23 milestones in the history of the web …
Публикувано от: ddantgwyn в Март 13, 2019, 14:44:28
Цитат
30 years of the world wide web: What are we celebrating?
https://www.techrepublic.com/pictures/photos-23-milestones-in-the-history-of-the-web/

Saying March 2019 is the 30th anniversary of the internet can sound arbitrary. After all, ARPANET was the first computer network, and it went online in 1969. Also, TCP/IP was invented in 1983.

So why is the world celebrating the 30th anniversary of the internet in March 2019? Because of Sir Tim Berners-Lee, whose March 1989 proposal to CERN first laid out the concepts that would become the HTML programming language, web URLs, and HTTP.

HTML, URLs, and HTTP are still the foundation of the internet, which is why we can credit Tim Berners-Lee with the creation of the modern internet 30 years ago, in March 1989.

Since Berners-Lee laid the first bricks in what would become the world wide web, it has changed dramatically. There are a lot of firsts to celebrate in the 30 years that the internet has been around, and these 22 items are just some of the most important milestones.

Без HTML, HTTP и WWW нямаше да го има и това място и щяхме все още да пишем в soc.culture.bulgaria :m1731:
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Hateras в Март 13, 2019, 15:24:43
Мани ги тия от CERN, теоретици... Наместо да се оцъклят у пъпа... пардон, корена си и да вегетират по 6000 години.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: ddantgwyn в Март 13, 2019, 15:42:39
Мани ги тия от CERN, теоретици... Наместо да се оцъклят у пъпа... пардон, корена си и да вегетират по 6000 години.

Ми не мога :m1731:
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: 67 в Март 13, 2019, 19:08:58
Мани ги тия от CERN, теоретици... Наместо да се оцъклят у пъпа... пардон, корена си и да вегетират по 6000 години.

Ми не мога :m1731:
Шестхилядолетната гъба не позволява?  :cool-1084:
Титла: Лунната треска: защо полудяха да ходят на земния спътник?
Публикувано от: Engels в Март 13, 2019, 19:52:07
Калифорнийската златна треска започва през 1848 г. Мераклиите идват на тълпи. Само малък процент от миньорите обаче забогатяват от добива. Но пък много други стават богати, осигурявайки на заселниците транспортна инфраструктура, жилища, храни и забавления…
Същото започва да се случва сега – с тази разлика, че мераклиите бързат не към Калифорния, а към Луната. И са добре въоръжени с пари, и са жадни за печалба. Какво подтиква толкова много частни компании като да искат да „стъпят“ на Луната?
Космическият инженер и предприемач Денис Уинго е измислил термина „лунна треска“ през 2004 г., използвайки го в своята книга „Лунна треска: Подобряване на живота на Земята чрез ресурсите на Луната“. Сега лунната треска е факт.
Подклаждат я предприемачи, които мечтаят за тлъсти печалби от спътника на Земята. Водещи сред тях са шепа частни компании, които развиват малки лунни апарати и роувъри, за да изследват Луната.
На 21 февруари първата лунна мисия потегли на борда на ракета „Falcon 9“. „Beresheet“, построена от израелската „SpaceIL“, беше пратена като вторичен товар, споделяйки пътуването с индонезийския комуникационен спътник „PSN-6“.
След достигане на геостационарна трансферна орбита „Beresheet“ и комуникационният сателит се отделиха от „Falcon 9“. Комуникационният сателит ще се придвижи към геостационарна земна орбита. „Beresheet“ обаче продължава да се издига. В началото на април космическият кораб ще влезе в лунната орбита. След това ще се приземи на Луната.
Израелската „Aerospace Industries“ – компанията, която построи кабината за „SpaceIL“ – обяви през януари планове да си партнира с германската „OHB“, за да предложи на Европейската космическа агенция комерсиална услуга за доставка на полезен товар до Луната.

Стимулът

Какво подтиква частни компании като „SpaceIL“ да се натискат в тази надпревара към Луната? Голям принос има наградата „Google Lunar X“ (GLXP) – конкурс, който обеща 20 милиона долара за първия частно-финансиран екип, готов да приземи робот на Луната, да измине повече от 500 метра и да предаде образи с висока разделителна способност и видеоклипове в рамките на уречен краен срок.
Това беше голям фактор. Десетки отбори се включиха в конкурса. Крайният срок изтече миналата година. Нямаше победител за голямата награда, но някои от отборите получиха по-малки награди за разработките си.
Освен „SpaceIL“ има и други GLXP екипи, които са все още активни. „Astrobotic Technology“ планира да пусне своя първи космически кораб – „Peregrine“ – още през 2020 г. или в началото на 2021 г. на борда на ракета „Atlas V“. „Moon Express“ подписа договор с „Rocket Lab“ за пет пускания на ракетата си „Electron“.
Японската компания „ispace inc“ (да не се бърка с китайската ракетна компания „iSpace“) сключи договор за две излитания на борда на „Falcon 9“, първо през 2020 г. и после през 2021 г. Други активни екипи включват „TeamIndus“ в Индия и „PTScientists“ в Германия.
Програмата на НАСА за комерсиални доставки на полезен товар до Луната – CLPS (чете се „клипс“) – добавя допълнителен стимул. По нея НАСА ще закупи услугите на частни компании, които ще изпращат малки луноходи и роувъри на Луната. Целите включват проучване, използване на локални ресурси (ISRU) и развитие на „лунна наука“.
CLPS ще осигури до 2,6 млрд. долара договори през следващите 10 години. Първата мисия по програмата може да бъде стартирана още в края на тази година.

Минно дело на Луната


Минното дело навярно е първата индустрия, която ще процъфти на Луната, пише The Space Review. На 29 ноември НАСА обяви подбора на девет компании, които имат право да се конкурират за договори по програмата CLPS. Включени са „Astrobotic Technology“ и „Moon Express“ – две от компаниите, които се състезаваха в конкурса GLXP.
Програмата на НАСА допуска само американски компании, но два от чуждестранните екипи, участвали в конкурса, понастоящем са подизпълнители на американски фирми, които се конкурират за договори по CLPS: „ispace inc“ работи с „Draper Laboratory“ и „TeamIndus“ в екип, воден от „Orbit Beyond“. За договор по CLPS се конкурират също така „Deep Space Systems“, „Firefly Aerospace“, „Intuitive Machines“, „Lockheed Martin“ и „Masten Space Systems“.
Същевременно „Blue Origin“ разработва много по-голям лунен роувър, наречен „Blue Moon“, който ще може да кацне с няколко тона товар на Луната. А германските компании „OHB“ и „MT Aerospace“ са наели новата ракета „Blue Glenn“ и кабината на „Blue Moon“, за да прехвърлят полезен товар на Луната през 2023 г.
Апаратите за кацане на Луната ще бъдат изпратени на много места на спътника на Земята, за да ни кажат повече за наличните там ресурси. Роувърите, които включват лаборатории за анализ на проби, като този на борда на марсохода „Curiosity“, ще предоставят информация за съставките на лунните скали и почвата.
Има вероятност да се намерят залежи на злато, метали от групата на платината и редкоземните метали. Особено обещаващи в това отношение са многобройните ударни кратери по повърхността на Луната. В подобни кратери от удари на астероиди в Земята досега са намирани обещаващо високи концентрации на благородни метали. Добивът на ценни метали може да се превърне в основна индустрия на Луната.

Туризъм и лунни суровини

Но благородните метали не са единственият начин, по който предприемачите могат да станат богати от стъпването на Луната. Има много методи те да се възползват от този засилен интерес към земния спътник. Лунната транспортна инфраструктура, например, е ключова възможност не само за роботизираните сонди, но и за превоз на товари и на астронавти.
За да се намалят разходите, има спешна необходимост от супер тежкотоварна ракета за многократна употреба. Тук пък идва ред на Илън Мъск и неговата SpaceX. Системата за изстрелване на SpaceX е за многократна употреба и може да прати космически кораб във високата елиптична орбита на Земята, където да бъде зареждан чрез танкерни превозни средства.
Разчитайки на орбитално зареждане, корабът може да приземи много тонове товари или голям екипаж на Луната и да се върне на Земята, без да е необходимо да се зарежда на Луната. Очаква се тестовите полети на маломерна версия на космическия кораб да започнат по-късно тази година. Пълномащабно превозно средство от този вид може да бъде готово за тестове на полети през 2020 г.
Лунният туризъм е друг начин за генериране на пари от Луната. Първият лунен турист вероятно ще бъде Юсаку Маезава – японски милиардер, който вече е купил полет около Луната в космически кораб за себе си и за шест до осем артисти, които възнамерява да покани на пътуването. Този полет може да се случи още през 2023 г.
Робърт Бигелоу, главен изпълнителен директор на „Bigelow Aerospace“, пък мечтае да създаде съоръжения на лунната повърхност, които биха могли да приемат туристи и други гости. Първата лунна база може да бъде създадена до края на 2020 г., вероятно в северните или южните полярни региони на Луната.
Роботизираните сонди вече показаха индикации за наличие на значителни количества вода в някои от кратерите, които лежат във вечен мрак близо до полюсите. Ако тази вода е във форма, която е лесно достъпна, като например повърхностен лед, тя ще бъде ценен ресурс за базите. Развиващите се сега апарати и роувъри скоро ще отговорят на въпроса за достъпността на водата в полярните кратери.
Освен за пиене, водата може да се използва за производство на водород и кислород, които пък да се използват като ракетни горива, за захранване на горивни клетки и за осигуряване на кислород за дишане. Може да се окаже много по-евтино да се извлича вода от полярните кратери, отколкото да се транспортира до Луната от Земята.
Добивът и преработката на лунната вода е само една от многото възможности за печелене на пари в нововъзникващата индустрия за използване на локални материали. Друга възможност за използване на локални ресурси е добиването на материали от Луната за 3D печат на обитаеми пространства на земния сателит.
Накратко, Луната е потенциална „златна мина“ за много предприемачи и тепърва ще сме свидетели на тяхната надпревара.
https://technews.bg/article-115157.html
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Март 13, 2019, 20:11:32
Това което си го пуснал тук е раздел за изморените интелектуалци.
Похарчили милиарди да вземат награда от 20 милиона?
Щели да добиват ресурси на луната?
Как?
Как ще ги добиват, как ще ги обработват до концентрат или до метали?
Как ще ги транспортират до земята ако цената за всеки килограм да се изведе около Лунна орбита е  хиляди долари, а до земята отделно десетки хиляди?
Диаманти ли ще добиваме?
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: kаily в Март 13, 2019, 21:14:49
Абе те ходят да луната или от скука, или да си говорят с извънземните. Идеята за ресурсите е за простолюдието.
И за вярващите.
В ... хм... науката
Титла: Изкуственият интелект навлиза бурно в производството
Публикувано от: Engels в Март 19, 2019, 10:49:09
Разходите за изкуствен интелект в производството ще нараснат до 13,2 млрд. долара към 2025 година, прогнозира анализаторската компания Tractica. В тази сума влизат харчовете за софтуер, оборудване и услуги.
Прогнозата очертава бурно навлизане на AI технологиите в сектора на производството. За сравнение, през миналата година, разходите за изкуствен интелект в производството се оценяват от анализаторите на 2,9 млрд. долара.
Що се отнася до целия пазар на изкуствен интелект, наскоро IDC прогнозира, че разходите за AI ще растат средногодишно с 38% в периода 2018-2021 г., достигайки 35,8 млрд. долара.
https://technews.bg/article-115287.html
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: ddantgwyn в Март 19, 2019, 11:51:56
Щели да добиват ресурси на луната?
Как?
Как ще ги добиват, как ще ги обработват до концентрат или до метали?
Как ще ги транспортират до земята ако цената за всеки килограм да се изведе около Лунна орбита е хиляди долари, а до земята отделно десетки хиляди?
Диаманти ли ще добиваме?

А защо трябва да се транспортират на земята? Ще останат там и на място ще се произвежда каквото ще се произвежда от тях. И най-вероятно няма да е за широка употреба.

Но докато се използват химически двигатели, голям прогрес няма да има по отношение на космоса (imho)
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: фелдкурат Ото Катц в Март 19, 2019, 11:54:33
Цитат
Изкуственият интелект ще остави без работа хората на средно ниво
Д-р Хироши Ямакава, водещ японски изследовател в областта на изкуствения интелект, пред Economy.bg
28 февруари 2019

След 2030 изкуственият интелект ще изпревари в много отношения човешкия интелект, прогнозира по време на лекция в София водещият японски изследовател в областта на изкуствения интелект д-р Хироши Ямакава. Това ще има много последици за обществото ни. Затова според ученият от решаващо значение за всички ще е да се обединят в името на хармонията на изкуствения интелект с човека. Ямакава предвижда, че САЩ и Китай вероятно ще останат лидери в разработването на изкуствен интелект.
Д-р Хироши Ямакава е директор на Лабораторията за изкуствен интелект Dwango в Токио. Той беше у нас за лекция в Българската академия на науките на тема „Бъдещето на изкуствения интелект в хармония с човека“. Организатори бяха БАН и Посолството на Япония в България.

Как ще се развие изкуственият интелект в бъдеще, трябва ли да се страхуваме от него, как можем да контролираме технологията, кои страни са лидери по отношение на AI, как България може да се подготви за промените, кои професии ще бъдат унищожени и какви нови ще възникнат – Economy.bg попита японския изследовател д-р Хироши Ямакава. .....

целият текст - https://www.economy.bg/science/view/34532/Izkustveniyat-intelekt-shte-ostavi-bez-rabota-horata-na-sredno-nivo
Титла: САЩ вече се подготвят за 6G мрежите
Публикувано от: Engels в Март 20, 2019, 13:58:50
Федералната комисия по комуникации на САЩ (FCC) започва подготовка за изследвания и разработки в областта на мрежите от шесто поколение (6G) и гласува единодушно за отваряне на нов честотен сегмент за 6G услуги, съобщи Gizchina.
Eксперименти в областта на 6G и приложенията на мрежите от шесто поколение ще се извършват в честотния диапазон от 98GHz до 3THz. Терахерцовият диапазон, в частност, е от 0,3THz до 3THz. Колкото по-висока е честотата, толкова по-голям обем данни може да се предава за единица време, което повишава скоростта на мрежата.
Теоретично, скоростта на предаване на данни в 6G мрежите може да бъде 10 пъти по-висока, отколкото при 5G. И ако задачата на мрежите от пето поколение е да предоставят по-висока скорост, по-висока пропускателна способност и минимално забавяне, то целта пред 6G е „да свърже целия свят с едно кликване”.
По-рано президентът на САЩ Доналд Тръмп призова американските компании да внедрят 5G мрежи в страната възможно най-бързо и още отсега да мислят за 6G. Тръмп също така заяви, че е склонен да пусне Huawei в САЩ.
https://technews.bg/article-115313.html
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: onzi в Март 20, 2019, 14:00:23
Цитат
Тръмп също така заяви, че е склонен да пусне Huawei в САЩ.
ъхъ, за начало една щерка ще пусне в сащ  :nuts:
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Engels в Март 20, 2019, 14:15:55
Цитат
Тръмп също така заяви, че е склонен да пусне Huawei в САЩ.
ъхъ, за начало една щерка ще пусне в сащ  :nuts:
Цитат
Tръмп губи войната за Huawei в Европа
Държавите на Стария континент все още не са предприели драстични мерки срещу китайския играч
https://www.investor.bg/analizi/262/a/trymp-gubi-voinata-za-huawei-v-evropa-279130/
Няма да му е лесно на Тръмп с китайците.
Титла: Колите на бъдещето: все по-свързани, все по-автономни
Публикувано от: Engels в Март 20, 2019, 15:51:24
Автомобилите стават все по-свързани, все по-автономни, все по-елеткрифицирани и все по-споделени. Това мнение изказа инж. Паоло Пининфарина, председател на Pininfarina Group, в предаването "Светът е бизнес" на Bloomberg TV Bulgaria с водещ Ивайло Лаков.
"Виждам огромни възможности за дизайнерите, които са отдадени на иновациите. Личното ми мнение е, че автомобилите на бъдещето ще са свързани, както и ние сме свързани".
Според Пининфарина бъдещето със сигурност е електрическо. Следващото десетилетие ще е десетилетието на електрификацията, а в това няма нищо чудно, защото в световен мащаб са инвестирани 300 млрд. евро в електромобилите, допълни още гостът.
Автомобилният модел Pininfarina Battista, който компанията е представила на автомобилното изложение, е напълно електрически. Моделът е с много аеродинамичен италиански дизайн, като в него има изключително много иновативни технологии, каза още специалистът.
"Това е хиперавтомобилът на бъдещето и съм изключително щастлив, че всички го оцениха високо".
Тази година изданието в Женева е било много специално за Pininfarina Group, защото компанията е имала втори щанд на автомобили Pinifarina с модела Battista.
https://www.investor.bg/novini/444/a/kolite-na-bydeshteto-vse-po-svyrzani-vse-po-avtonomni-279147/
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: 67 в Март 21, 2019, 21:12:17
Цитат
Тръмп също така заяви, че е склонен да пусне Huawei в САЩ.
ъхъ, за начало една щерка ще пусне в сащ  :nuts:
Първо трябва да я изпуснат канадците. Засега работата виси на няколко косъма, ще видим!
Титла: Учените са изобретили първият онлайн "детектор на лъжата" -видео
Публикувано от: Чок觧 в Март 22, 2019, 11:53:47
22.03 06:11   MIGnews.com
http://mignews.com/news/technology/210319_210654_91466.html
Ученые из Университета штата Флорида во главе с Хо Шуюань разработали первый в мире виртуальный детектор лжи, пишет в четверг, 21 марта портал WIRED.
По словам исследователей, система выявляет ложь во время диалога с точностью до 85-100%, анализируя манеру рассказчика вести диалог.
Специалисты изобрели уникальный алгоритм с помощью онлайн-игры, в которой один человек выполняет роль "Святого", а второй — "Грешника". Один намеренно лжет, а второй говорит правду. В процессе они ведут переписку, а алгоритм на базе машинного обучения анализирует паттерны подбора слов и общий ход беседы.
Исследование показало, что "святые" или "грешники" используют совершенно разные наборы слов и печатают их с разной скоростью.
"Это базовое исследование показало большой потенциал разработки системы онлайн-полиграфии для улучшения общения в Сети. Я хочу привлечь внимание всего мира к этой идее, чтобы мы смогли превратить ее в коммерческий продукт, который можно было бы внедрить в мессенджеры", - добавила руководитель исследования.
Специалисты уверены, что цифровой детектор лжи станет хорошим помощником для людей в распознавании обмана в интернете.
"Онлайн-полиграф можно использовать при поиске романтических партнеров, а также на таких площадках, как Facebook и Twitter. Возможности применения ничем не ограничены", - заявила Хо Шуюань.
Мир сможет увидеть уникальную технологию уже в ближайшем будущем, однако точные сроки пока неизвестны.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: onzi в Март 24, 2019, 20:15:47
науката определено се развива. ето например проблемите на раждаемостта са били изкопани, изследвани и обяснени от геолозите и географите, и вече знаем всичко:
Цитат
Всеки трети българин има стерилитет, който е предизвикан от стрес. Явлението се превръща в пандемия за цяла Европа, алармира доц. Георги Бърдаров от Геолого-географски факултет към Софийския университет пред bTV. "Хората отлагат до момента, в който не могат да имат деца, а са в активна възраст. В България младите двойки, които искат, но не могат да имат дете, са около 150 000", допълни доц. Бърдаров.
...
"В България има доста клишета, когато говорим за демография и проблема с раждаемостта. Не се стига до същността на процесите. Много разпространено е, че само кариерата е причина. Обвиняват младите, че са кариеристи, егоисти и материалисти, с което не съм съгласен. Всяко едно поколение е продукт на системата и времето, в което живее", смята доцентът.

Копирано от standartnews.com

друго си е географи да ти обяснят процесите по раждаемостта :yes-1289:
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Март 24, 2019, 20:20:30
- Ще ви построим училища и детски градини!
- Ама ние нямаме деца!
- И деца ще ви направим!

От геолог демографски решения.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: onzi в Март 25, 2019, 14:48:52
обаче географията е сериозна наука. която търпи развитие. и не сме прави да се присмиваме на попекинска, дето цопнала пекин във виетнам или обратното. тва е сложна наука, а освен всичко друго и пекин, и виетнам са далече и малко нашенци са ги посещавали, та да видят къде е едното и къде - другото.

обаче, както казах, географията се развива. ето например аз като бях ученик и знаех, че тервел е в толбухински окръг, а алфатар - в силистренски. после станаха осем области, после дойде демокрацията и всичко почна да може да става как си ще. в резултат се е навъдило едно поколение /основно/ софийски журналя /или прости копи-пейстъри/, които нямат хабер от нашенската, па какво да говорим за чуждоземската география.

всичко тръгва от дописка на бабх за африканска чума
Цитат
Българската агенция по безопасност на храните (БАБХ) констатира нови случаи на Африканска чума при диви свине в община Алфатар, област Силистра и в община Тервел, област Добрич.

нямам представа дали от бабх не са оплескали географията, но даже и да е така, то първо, после са се поправили и второ, това по никакъв начин не оправдава неграмотниците, които копират един от друг малоумия със страшна сила. ето извадка от гугъла за стринга "Алфатар, област Добрич":
https://trafficnews.bg/bulgaria/otkriha-novi-sluchai-afrikanska-chuma-silistra-i-dobrich-136394/
https://news.bg/regions/novi-sluchai-na-afrikanska-chuma-v-oblastite-dobrich-i-silistra.html
https://www.vesti.bg/bulgaria/babh-novi-sluchai-na-afrikanska-chuma-6093454
http://www.bta.bg/bg/c/VI/id/1979479
https://www.24chasa.bg/region/5717/
https://www.mediapool.bg/otkriti-sa-novi-sluchai-na-afrikanska-chuma-pri-divi-svine-u-nas-news291336.html
https://duma.bg/novi-sluchai-na-afrikanska-chuma-pri-divi-svine-n188219
https://zapadno.com/category/%D0%B1%D1%8A%D0%BB%D0%B3%D0%B0%D1%80%D0%B8%D1%8F/
http://www.bnews.bg/article/258705-novi_sluchai_na_afrikanska_chuma_pri_divi_svine_v_silistra_i_dobrich
https://etleboro.org/g/9aeaf5fc15151055e1c599ee2622f088bg/%D0%9F%D1%80%D0%B5%D0%B3%D0%BB%D0%B5%D0%B4-%D0%BD%D0%B0-%D0%BC%D0%B5%D0%B6%D0%B4%D1%83%D0%BD%D0%B0%D1%80%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D0%B8%D1%82%D0%B5-%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D0%BD%D0%B8-%D0%B4%D0%BE-13-%D1%87%D0%B0%D1%81%D0%B0-/%D0%90%D0%B3%D0%B5%D0%BD%D1%86%D0%B8%D1%8F-%E2%80%9C%D0%A4%D0%BE%D0%BA%D1%83%D1%81%E2%80%9D/
http://www.ddrom.net/bg/component/content/article/32-2012-03-14-11-14-16/13903-2019-03-22-13-52-01.html
https://novinite.eu/novi-sluchai-na-afrikanska-chuma-u-nas/
http://abma.bg/
https://sinor.bg/vazhno-za-fermera/all/
http://news.ournet.bg/
https://www.club.bg/news.php?news-url=Novi-sluchai-na-afrikanska-chuma-v-oblastite-Silistra-i-Dobrich
https://www.topnovini.com/t/expert.bg

та така. сложно нещо е географията, и променливо.
Титла: Huawei P30 Pro
Публикувано от: Engels в Март 27, 2019, 15:11:36
P30 и P30 Pro идват на мястото на миналогодишните флагмани P20 и P20 Pro. Акцентът в новите модели са усъвършенстваните камери – именно това е компонентът, който все повече натежава при избора на смартфон от потребителите.
Huawei P30 разполага с плосък OLED екран с диагонал 6,1 инча и резолюция 1080х2340 пиксела, с неголям прорез в горната част за 32-мегапикселовата предна камера. Смартфонът работи под управление на 8-ядрен процесор Kirin 980 с допълнителен невронен модул. Налични са 6GB оперативна памет и 128GB сторидж.
Тройната задна камера включва 40-мегапикселов модул с апертура f/1.6, ултраширокоъгълен 20MP модул (f/2.2) и телефото модул с рeзолюция 8MP и апертура f/3.4. Батерията на смартфона има капацитет 3650 мАч и поддържа бързо зареждане.
https://technews.bg/article-115493.html
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Hateras в Март 27, 2019, 15:30:06
М-м-м минути за реклама?
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Engels в Март 27, 2019, 15:50:54
М-м-м минути за реклама?
Подминахме призивите на САЩ да блокираме Huawei.
 :yes-1289:
 https://www.investor.bg/novini/261/a/es-podmina-prizivite-na-sasht-da-blokira-huawei-279522/
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Hateras в Март 27, 2019, 16:08:28
Поради което реши да направиш мало оборот на "Течнюз"?
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Engels в Март 27, 2019, 16:25:12
Поради което реши да направиш мало оборот на "Течнюз"?
Пускам от време на време и https://www.kaldata.com но те са специализирани.
Мързи ме да превеждам от руски и английски, а в БГ сайтовете за технологични новини са много малко или специализирани.
 :bluegrab:
Титла: Въглищата са на път да излязат от играта
Публикувано от: Engels в Март 28, 2019, 17:05:40
211 гигавата от сегашния въглищен капацитет в САЩ, тоест около 74% от въглищните електроцентрали, осигуряват електроенергия, която е по-скъпа от вятърната или слънчевата енергия.
До 2025 г. този контраст ще стане дори още по-драстичен, прогнозират анализаторите.
Инсталациите за въглищна електроенергия стават все по-скъпи поради нарастващите разходи за поддръжка. Това включва и инсталирането на системи за контрол на замърсяването. Същевременно цената на слънчевата и вятърната енергия спада постоянно, а технологиите се подобряват. „Въглищата са на път да излязат от играта“, казва Къртис Морган, главен изпълнителен директор на Vistra Energy, основен собственик на голям брой въглищни електроцентрали в Тексас. „Все повече централи се пенсионират“.
https://greentech.bg/archives/78018
Титла: На света има място за над 22 млн. гигавата ПАВЕЦ
Публикувано от: Engels в Април 04, 2019, 16:42:56
Неотдавнашно проучване на Австралийския национален университет показва, че новоразработените алгоритми за географски информационни системи могат да идентифицират потенциални места за ПАВЕЦ системи по целия свят. Изследователите са идентифицирали около 530 000 потенциални места за такива съоръжения. Те твърдят, че помпените ВЕЦ могат да позволят широкомащабно съхраняване на енергията, добита от ВЕИ, както и редица спомагателни услуги като честотно регулиране.
Учените от Австралийския национален университет (АНУ) са идентифицирали 530 000 места по целия свят, които биха могли да бъдат подходящи места за 22 милиона GWh хидропомпени капацитет за съхранение. “Всеобщото разбиране е, че има малко места за ПАВЕЦ по света, но ние намерихме стотици хиляди”, заявиха от изследователския екип.
„Само малка част от всичките 530 000 потенциални места, които сме идентифицирали, биха били достатъчни за поддържане на 100% възобновяема глобална електроенергийна система. Идентифицирахме толкова много потенциални места, че само най-добрите 1% ще бъдат напълно достатъчни,” казаха изследователите.
https://greentech.bg/archives/78052
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: onzi в Април 09, 2019, 14:56:46
Цитат
Американският журналист Евън Оснос написал в Twitter, че неговият iPad е бил блокиран за повече от 48 години, след като тригодишният му син се опитал да използва устройството, и решил да помоли читателите си за съвет.

"Хм, прилича на фейк, но, уви, точно така изглежда нашият iPad днес, след като тригодишното ми дете се опита (многократно) да го разблокира", пише Оснос. Към публикацията той добавил снимка на екрана, на която се вижда, че устройството ще бъде достъпно след 25,536,442 минути.

Копирано от standartnews.com

(https://static.standartnews.com/storage/thumbnails/inner_article/4015/5473/3611/%D0%B1%D0%B5%D0%B1%D0%B5.jpg)
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: micky в Април 09, 2019, 15:00:36
Цитат
Американският журналист Евън Оснос написал в Twitter, че неговият iPad е бил блокиран за повече от 48 години, след като тригодишният му син се опитал да използва устройството, и решил да помоли читателите си за съвет.
Блокират операционна система заради социалка?!?
Лелееее...
Титла: Re: На света има място за над 22 млн. гигавата ПАВЕЦ
Публикувано от: ddantgwyn в Април 10, 2019, 07:41:50
Неотдавнашно проучване на Австралийския национален университет показва, че новоразработените алгоритми за географски информационни системи могат да идентифицират потенциални места за ПАВЕЦ системи по целия свят. Изследователите са идентифицирали около 530 000 потенциални места за такива съоръжения. Те твърдят, че помпените ВЕЦ могат да позволят широкомащабно съхраняване на енергията, добита от ВЕИ, както и редица спомагателни услуги като честотно регулиране.

Учените от Австралийския национален университет (АНУ) са идентифицирали 530 000 места по целия свят, които биха могли да бъдат подходящи места за 22 милиона GWh хидропомпени капацитет за съхранение. “Всеобщото разбиране е, че има малко места за ПАВЕЦ по света, но ние намерихме стотици хиляди”, заявиха от изследователския екип.

„Само малка част от всичките 530 000 потенциални места, които сме идентифицирали, биха били достатъчни за поддържане на 100% възобновяема глобална електроенергийна система. Идентифицирахме толкова много потенциални места, че само най-добрите 1% ще бъдат напълно достатъчни,” казаха изследователите.

https://greentech.bg/archives/78052

Ами супер, но това има смисъл само при глобална енергийна система (imho).
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Април 10, 2019, 07:51:43
Екологията ми е доста през.. но ПАВЕЦ са кошмар за природата.
Един язовир създава много проблеми там където се направи, два на едно и също място още повече.
Технически са много добро решение, няма друго производство което да може да бъде включено за толкова кратко време при аварии, но пак е съмнително колко ползи и вреди нанасят.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: micky в Април 10, 2019, 12:59:08
Цитат
Ами супер, но това има смисъл само при глобална енергийна система (imho).
https://ru.wikipedia.org/wiki/Шкала_Кардашёва (https://ru.wikipedia.org/wiki/Шкала_Кардашёва)
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Април 12, 2019, 20:32:11
Честит ден на космонавфтиката.
Това е за тук, не е астрофизика.
Триумф на човешките възможности (за сега ).
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: micky в Април 15, 2019, 19:23:04
Меганаука. Термоядерный синтез
https://www.youtube.com/watch?v=3-2a0aDyAD4
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Дозирис 2.0 в Април 15, 2019, 20:02:14
Cat Explorer

https://www.youtube.com/watch?v=9KCA44GZRQg
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Април 23, 2019, 07:53:11
Цитат
Ще убие ли изкуственият интелект икономическия растеж?

http://e-vestnik.bg/30219/shte-ubie-li-izkustveniat-intelekt-ikonomicheskia-rastezh/

Смешен плач.
Икономическите корифеи си мислят,че просто ще наложат ИИ върху сега действащият шаблон и всичко ще продължи почти по старо му.
Погледнато от този ъгъл застаряващото население даже е предимство,а Китай далновидно е ограничил популацията.
Титла: Илон Мъск обеща Tesla без волан до две години
Публикувано от: Engels в Април 27, 2019, 11:11:34
Цитат
Всъщност, Tesla не говори за напълно нов модел, проектиран без волан. Когато регулаторите разрешат движението на такива превозни средства по пътищата, собствениците на Tesla ще могат да се обърнат към сервизите на компанията за премахване на волана.
https://technews.bg/article-116208.html
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Април 27, 2019, 11:39:17
Цитат
Когато роботи оценяват и уволняват служителите

Това е направо страшно, обаче да не си помисли някой че е геноцид?
Няма такова нещо, няма човек който да тероризира дрг човек, чист "бизнес".

https://technews.bg/article-116212.html
Титла: Новият AI чип се нарича Tesla FSD
Публикувано от: Engels в Април 27, 2019, 11:49:27
Цитат
Новият AI чип се нарича Tesla FSD (full self-driving) и фактически вече се използва в последните партиди Model S и Model X, пуснати през март тази година. В перспектива същият чип ще се появи и в Model 3, съобщи TechPowerUp.
Tesla FSD има площ 260 мм² и съдържа 6 млрд. транзистора FinFET, изготвени по 14-нанометрова технология на Samsung Electronics. Централният процесор с 12 ядра ARM Cortex-A72 работи на тактова честота 2,2 ГГц, вграденият GPU – на 1GHz, а процесорът за невронни мрежи – на 2GHz.
Платката за автопилот използва два такива чипа, които се захранват от различни източници с цел повишаване на отказоустойчивостта. Според Tesla, процесорът FSD превъзхожда 21 пъти Nvidia DGX по производителност.
https://technews.bg/article-116131.html
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Април 27, 2019, 11:59:06
Цитат
Изкуствен интелект превръща един певчески глас в друг
https://technews.bg/article-116149.html

Това ще бъде интересно.
Певците първи ще изгорят.
Край на авторските отчисления, после ще изпаднат музикантите, накрая текстописците и композиторите.
Което ме връща на един друг текст:
Цитат
Ще убие ли изкуственият интелект икономическия растеж?
Ще убие!
http://e-vestnik.bg/topic/health-science-technology/
Титла: Re: Когато роботи оценяват и уволняват служителите
Публикувано от: Engels в Април 27, 2019, 12:33:45
Цитат
Когато роботи оценяват и уволняват служителите

Това е направо страшно, обаче да не си помисли някой че е геноцид?
Няма такова нещо, няма човек който да тероризира дрг човек, чист "бизнес".

https://technews.bg/article-116212.html
И като си помислиш, че това е само началото, представи си какво ще е след 10-20 години, когато вече здраво ще сме нагазили в роботизацията.
Но дори и тогава ще сме все още далече от тоталната роботизация.
Но ще е назрял един много важен въпрос:
Частна или държавна собственост трябва да бъдат роботите?
Комунизъм или Техноментализъм?
(http://www.sherv.net/cm/emoticons/guns/big-machine-gun.gif)
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: kаily в Април 27, 2019, 15:09:12
То не става въпрос за роботи, а за ИИ.
Титла: Neuralink - свързване на човешкия мозък с компютър
Публикувано от: Engels в Май 11, 2019, 23:30:21
Цитат
Основаният от американския милиардер Илон Мъск стартъп Neuralink, чиято цел е да свързва човешкия мозък с компютър, вече е събрал финансиране на стойност 39 млн. долара от планираните общо 51 млн. долара, става ясно от документи на Комисията по ценните книжа и борсите в САЩ.
Neuralink  е регистрирана в щата Калифорния през 2016 г. като компания за изследвания в сферата на медицината и оттогава оперира без много публичност от Сан Франциско. В стартъпа работят редица специалисти в областта на неврологията от няколко престижни университета. Също така компанията използва за изследвания и опити лабораториите на Калифорнийския университет.
През март учени, които работят съвместно с Neuralink, публикуваха резултати от свое изследване, в което се показва нова техника за имплантиране на електроди в мозъците на опитни мишки.
През април Мъск написа в профила си в социалната мрежа Twitter, че ще бъде обявено нещо значимо през следващите месеци във връзка с Neuralink.
През март 2017 г. към компанията се присъедини професорът по невроинженерство от Университета в Орегон Тим Гарднър.
https://www.investor.bg/novini/261/a/tehnologichniiat-startyp-na-ilon-mysk-neuralink-nabira-vse-po-goliamo-finansirane-282066/
Титла: Re: Neuralink - свързване на човешкия мозък с компютър
Публикувано от: Nor1 в Май 11, 2019, 23:51:05
Цитат
Основаният от американския милиардер Илон Мъск стартъп Neuralink ... вече е събрал финансиране на стойност 39 млн. долара от планираните общо 51 млн. долара
В набирането на пари за "бъдещи успехи" е майстор :nuts:
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Engels в Май 12, 2019, 00:32:38
Цитат
Недоразумение  по   поводу   сознательных  машин   тесно   связано
с представлением,  будто  у машин  не  может  быть  целей.   У машины,
очевидно, могут  быть  цели в  том  смысле, что  она  может  проявлять
целеустремленное поведение: поведение  ракеты, движущейся на  источник
тепла,  наиболее   естественно   объяснить  целью   поразить   самолет
противника. Если вы испытываете беспокойство по поводу того, что  цель
машины каким-то образом расходится  с вашими собственными целями,  вам
безразлично, до какой степени  она себя осознает и какими  намерениями
движима. Когда вы увидите у себя на хвосте самонаводящуюся ракету,  вы
не станете успокаивать себя мыслью: “У машины не может быть целей!”.

Life 3.0: Being Human in the Age of Artificial Intelligence
Max Tegmark
Следващият текст е още по показателен.
Цитат
Системы глубокого обучения с подкреплением и его агенты
В 2014 году,  когда  я  смотрел видео,  на  котором  разработанная
DeepMind  система   с   искусственным   интеллектом   училась   играть
в компьютерные игры,  у  меня отвисла  челюсть.  В особенности  хорошо
искусственному интеллекту удавалось играть в Breakout,
классическую игру Atari, с нежностью вспоминаемую мной с подросткового
возраста. Цель  игры  в том, чтобы,  перемещая  платформу,  заставлять
шарик биться о кирпичную  стену. Всякий раз,  когда удается выбить  из
стены кирпич, он пропадает, а счет увеличивается.
    В тот день я  написал несколько компьютерных  игр, и хорошо  знал,
что написать программу,  которая может сыграть  в Breakout, совсем  не
трудно, но это было не то,  что сделала команда DeepMind. Они  сделали
другое: создали девственно чистый AI,  который ничего не знал об  этой
игре, как и о любых других играх, и вдобавок не имел никакого  понятия
о том, что такое игры, платформы, кирпичи или шарики. Их AI знал  лишь
одно: длинный  список  чисел,  загружающихся  через  равные  интервалы
времени и представляющих  текущий  счет, и еще  один  длинный  список,
которые  мы  (но не  AI)   интерпретировали  бы  как  описание   цвета
и освещенности разных частей экрана. AI просто велели  максимизировать
счет, выставляя с регулярными интервалами числа, которые мы (но не AI)
будем распознавать  как  коды, соответствующие  определенным  нажатиям
клавиш.
    Искусственный интеллект  DeepMind учился  проходить аркадную  игру
Breakout на  платформе Atari  с нуля, для  чего использовались  методы
машинного обучения  с подкреплением.  Вскоре  DeepMind  самостоятельно
открыл оптимальную стратегию: пробивать  в левом краю кирпичной  стены
дыру  и загонять  в эту  дыру   игровой  шарик,  который,   оказавшись
в замкнутом пространстве, быстро увеличивает  счет. Я добавил на  этом
рисунке стрелки, показывающие траектории платформы и шарика.
    Поначалу AI играл ужасно:  он бессмысленно толкал платформу  влево
и вправо, как  слепой,  почти  каждый раз  промахиваясь  мимо  шарика.
В какой-то  момент  у него,  казалось,  возникла  идея,  что   двигать
платформу по направлению к шарику – это, наверное, правильно, но шарик
все равно  пролетал  мимо.  Мастерство AI,  однако,  продолжало  расти
с практикой, и вскоре он стал играть значительно лучше, чем я когда бы
то ни было, безошибочно отбивая шарик, как бы быстро тот ни  двигался.
И тут-то  и пришло  время  моей  челюсти  отвиснуть:  AI  непостижимым
образом смог  раскрыть  знакомую  мне  стратегию  максимизации  очков:
всегда целиться в верхний левый угол, чтобы, пробив дырку  в кирпичной
кладке, загонять  шарик туда,  позволяя ему  там долго  прыгать  между
тыльной стороной  стены и границей  игрового поля.  Это  действительно
казалось разумным  решением. Позже  Демис  Хассабис говорил  мне,  что
программисты компании DeepMind  не знали этого  трюка, пока  созданный
ими искусственный  интеллект не  открыл  им глаза.
В том,  как  все  это  делалось,  было  что-то  до  такой  степени
человеческое, что мне стало  не по себе:  я видел AI, у которого  была
цель и который достиг совершенства на пути к ней, значительно  обогнав
своих создателей.
Life 3.0: Being Human in the Age of Artificial Intelligence
Max Tegmark
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Nor1 в Май 12, 2019, 00:39:18
программисты компании DeepMind  не знали этого  трюка, пока  созданный ими искусственный  интеллект не  открыл  им глаза
Tия програмисти да не са кайлита да не го знаят това ?  :nuts:
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: micky в Май 12, 2019, 00:43:50
программисты компании DeepMind  не знали этого  трюка, пока  созданный ими искусственный  интеллект не  открыл  им глаза
Tия програмисти да не са кайлита да не го знаят това ?  :nuts:
Взема ти акъла таз девойка ей! Усещам аз заварката. :nuts:
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Nor1 в Май 12, 2019, 00:59:07
Втората чакра може да ми бъде активирана само визуално  :nuts:
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Engels в Май 12, 2019, 01:03:33
программисты компании DeepMind  не знали этого  трюка, пока  созданный ими искусственный  интеллект не  открыл  им глаза
Tия програмисти да не са кайлита да не го знаят това ?  :nuts:
И като си помислиш, че от тях се очаква да измислят начин да контролират ИИ, ако в бъдеще стане в опасен.
 :m1731:
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: micky в Май 12, 2019, 01:12:40
Цитат
И като си помислиш, че от тях се очаква да измислят начин да контролират ИИ, ако в бъдеще стане в опасен.
Дефинирай "опасен"?
Май си го представяш като тигърче в зоологическа градина, което взело че пораснало...
Хората през вековете много неща са си представяли като опасни, като се почне парния двигател.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Engels в Май 12, 2019, 01:39:56
Системы глубокого обучения с подкреплением
Три тази техника на обучение, самите програмисти нямат никаква представа как точно ИИ взема решенията. Тоест, шансовете да го контролират в бъдеще не са много големи.
Цитат
Главное, к чему они  стремились, создавая  AlphaGo, – было  поженить  интуицию, присущую глубокому  обучению, с логической  силой классического  GOFAI,  каков  он  был  до революции  глубокого  обучения.  Они  взяли обширную базу данных, где было много позиций го как из игр,  сыгранных людьми,  так  и из  игр,  сыгранных  AlphaGo  с клоном  самого   себя, и тренировали глубокую нейронную сеть предсказывать для каждой позиции вероятность итоговой  победы  белых.

Това бил първият вариант при който програмистите са заложили доста данни за играта ГО в компютъра. Тоест има ли са някаква частична представа как е действал ИИ.
Но после става още по интересно.
Цитат
В конце 2017 года  команда DeepMind  запустила следующую  модель –
AlphaZero. Человеческому искусству игры в го тысячи лет, были  сыграны
миллионы партий, но все они не понадобились AlphaZero, которая училась
с нуля, играя  сама  с собой. Она  не  только разгромила  AlphaGo,  но
и стала сильнейшим в мире игроком в шахматы – и это тоже исключительно
играя сама  с собой.  После двух  часов  практики она  могла  победить
любого  шахматиста-человека,  а  через  четыре –  обыграла  Stockfish,
лучшую в мире  шахматную программу.  Меня тут  особенно впечатляет  не
только то, что она била  любого человека-шахматиста, но и то, что  она
обошла любого человека, занимающегося программированием искусственного
интеллекта, она  сделала  устаревшим весь  созданный  людьми  AI-софт,
который разрабатывался несколько десятилетий. Иначе говоря, мы  теперь
не можем  отмахнуться от  идеи,  что искусственный  интеллект  создает
лучший искусственный интеллект.
Очакват ни "весели" времена с ИИ.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: micky в Май 12, 2019, 01:56:32
Цитат
Очакват ни "весели" времена с ИИ.
Особено, ако му поверят едни копчета. :)
Но пък знае ли човек - може и за добро да е.
Сещам се американците като избраха Дончо - беше голяма радост, а и до ден днешен си е, защото не избраха лудата Кица.
Щото бабето в комбинация с ядреното куфърче си беше голяма беда.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Engels в Май 12, 2019, 02:01:45
Цитат
И като си помислиш, че от тях се очаква да измислят начин да контролират ИИ, ако в бъдеще стане в опасен.
Дефинирай "опасен"?
Май си го представяш като тигърче в зоологическа градина, което взело че пораснало...
Хората през вековете много неща са си представяли като опасни, като се почне парния двигател.
Може да стане опасен в бъдеще, защото вече става непредсказуем.
Тигърът за разлика от ИИ е доста по предсказуем.
Добрата новина е че поне още десетина години хакери, вирусописачи и други подобни няма да имат достъп до толкова мощен компютър, че да си правят експерименти с ИИ и  да му дават разни цели и задачи.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Nor1 в Май 12, 2019, 02:21:41
Когато ИИ стане достатъчно умен, сам ще се даде на късо, да не се мъчи  :smokin:
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Maximus II в Май 12, 2019, 10:06:39
Идеята че светът ще стане по-добър и по-справедлив, ако възложим на машини човешките дейности, от които не сме доволни, ако ги вършат хора - чувал съм мечти  ИИ да решава съдебни спорове, е инфантилна и безотговорна, тя е същата като вярата внушавана на българите че ЕС  и Европарламента и ЕК "ща ни оправят", през 90-те върлуваше вярата че мутрите ще ни оправят, после вярваха на царя, после на ББ и т.н.

Безотговорните хора нямат право на хубав живот! И никога няма да го получат! Защото отказват да разделят добро от зло и да поемат отговорност за постъпките си, за живота и близките си, за племето си, за бъдещето.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: otvrat в Май 12, 2019, 10:22:56
Когато ИИ стане достатъчно умен,

ИИ никога няма да стане достатъчно умен. Това е бля-бля. ИИ ще си остане прост заварчик в автомобилна фабрика. ИИ работи с алгоритми и никога не могат да бъдат съставени алгоритми, които да обхванат цялото многообразие на човешката дейност и човешкия разум.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: kаily в Май 12, 2019, 10:50:29
ИИ вече превзема света, не е въпрос на бъдеще време.
Аз ползвам една много ефективна вирусочистачка, която не е популярна в България, и оня ден ми беше интересно да прочета следното.

Enhance scanning with Artificial Intelligence (Machine Learning).
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: otvrat в Май 12, 2019, 10:55:05
Ти на вирусочистачката Изкуствен интелект ли ѝ викаш? Евала!
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: kаily в Май 12, 2019, 11:21:08
Програмистите, създали въпросната вирусочистачка, са написали това. Ако ти можеш повече, евала.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Май 12, 2019, 11:23:30
Програмистите, създали въпросната вирусочистачка, са написали това. Ако ти можеш повече, евала.
Това ли е първата реклама с която се сблъскваш? :m1708:
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: kаily в Май 12, 2019, 11:27:23
Това е първата реклама, която виждам да рекламира изкуствен интелект, затова я написах. Толкова ли ти е трудно да хванеш нишката?
Антивирусната е отлична и не се рекламира много.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Май 12, 2019, 11:31:43
Кайли, електронните лапми също са били "последен писък" на електрониката.
Сега са в историята.
Не те ли е страх ИИ ( ако е такъв ) да решава вместо теб кое е вирус и кое не е?
Кое е полезно,кое вредно за устройството в ръцете ти.
Ами ако реши, че ти си основната заплаха за таблета? :bigok:
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: micky в Май 12, 2019, 11:35:51
ИИ вече превзема света, не е въпрос на бъдеще време.
Аз ползвам една много ефективна вирусочистачка, която не е популярна в България, и оня ден ми беше интересно да прочета следното.

Enhance scanning with Artificial Intelligence (Machine Learning).
Ой, мамочки! И тези ли почнаха...
И на телефоните всичкото камера с ИИ слушам по разни рекламки.
Тази антивирка, аз много нежно и много бързо ще я деинсталирам, ако попадне по компютрите ми. :)
Нямам излишно процесорно време за глупости.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: kаily в Май 12, 2019, 11:37:12
Кайли, електронните лапми също са били "последен писък" на електрониката.
Сега са в историята.
Не те ли е страх ИИ ( ако е такъв ) да решава вместо теб кое е вирус и кое не е?
Кое е полезно,кое вредно за устройството в ръцете ти.
Ами ако реши, че ти си основната заплаха за таблета? :bigok:
Аз не засягам перспективата страх-нестрах.
Засягам перспективата, че те вече са тук и те решават.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: kаily в Май 12, 2019, 11:39:12
Тази антивирка, аз много нежно и много бързо ще я деинсталирам, ако попадне по компютрите ми. :)
Нямам излишно процесорно време за глупости.
Всъщност тя работи много леко, добре и прецизно. И все си мисля, че всички антивирусни използват своего рода ИИ. Чистят, когато решат, каквото решат, ти много разбираш кога какво са почистили.
Целият интернет работи без теб, да не мислиш, че стоят хора навсякъде и дебнат. Те самолетите летят на автопилот, и със самолет ли не пътуваш?
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Nor1 в Май 12, 2019, 11:43:41
Другия път си сложи антивирусна, която твърди, че работи в осмото измерение  :bigok:
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: kаily в Май 12, 2019, 11:48:03
Сложила съм си антивирусна, която не ми тежи и не пропуска вируси. Преди бях с аваст, касперски, нам още кои. Аваст беше особено неефективен, вече два компа бъгва и пропуска.
Всички антивирусни работят с ИИ, сладък, независимо колко си завираш главата в ... пясъка.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Май 12, 2019, 11:49:33
Това рекламата е страшно Оръжие за Масово Поразяване.
След "полезните", "смарт" (телефони), "интелигентните" (перални) сега половината човечество носи в джобовете телефони с ИИ.
А на учените им се такова такованката да направят ИИ на мощни свръхкомпютри. :b0230:
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: micky в Май 12, 2019, 11:50:21
Тази антивирка, аз много нежно и много бързо ще я деинсталирам, ако попадне по компютрите ми. :)
Нямам излишно процесорно време за глупости.
Всъщност тя работи много леко, добре и прецизно. И все си мисля, че всички антивирусни използват своего рода ИИ. Чистят, когато решат, каквото решат, ти много разбираш кога какво са почистили.
Целият интернет работи без теб, да не мислиш, че стоят хора навсякъде и дебнат. Те самолетите летят на автопилот, и със самолет ли не пътуваш?
Абе не ме слушай ти мене, да не вземеш да я махнеш?
Това че на мен не ми се налага да ползвам такива творби нищо не означава.
А със самолети ми се е случвало доста да пътувам и нито веднъж не кацнах със самолета. :)
И с вертолет съм пътувал - също е готино.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Maximus II в Май 12, 2019, 11:53:31
"ИИ работи с алгоритми и никога не могат да бъдат съставени алгоритми,"

Не е толкова просто, с алгоритми работи софтуерът, ИИ не е прост софтуер, виж "невронни мрежи."
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: micky в Май 12, 2019, 12:06:04
Другия път си сложи антивирусна, която твърди, че работи в осмото измерение  :bigok:
По-скоро че е писана от извънземните. Ще има пазар! :)
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Nor1 в Май 12, 2019, 12:17:53
Всички антивирусни работят с ИИ, сладък, независимо колко си завираш главата в ... пясъка
И се допитват до Ошо и Крион  :bigok:
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: kаily в Май 12, 2019, 15:17:05
Докато някои тук се заяждат с мен, ИИ ги работи незабележимо. Отзад. Из фона, имам предвид. И тия някои са много смешни с двете си очички и едната си голова.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: micky в Май 12, 2019, 15:30:32
Докато някои тук се заяждат с мен, ИИ ги работи незабележимо. Отзад. Из фона, имам предвид. И тия някои са много смешни с двете си очички и едната си голова.
Никой не се заяжда бе Кайле, просто не всички сме хуманитари и четем Крион ли беше. :)
Представи си го така:
micky пуска тема за шиене на гоблени.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Май 12, 2019, 15:32:15
Докато някои тук се заяждат с мен, ИИ ги работи незабележимо. Отзад. Из фона, имам предвид. И тия някои са много смешни с двете си очички и едната си голова.
Никой не се заяжда бе Кайле, просто не всички сме хуманитари и четем Крион ли беше. :)
Представи си го така:
micky пуска тема за шиене на гоблени.

Ах ти палавнико! :giggle-3307:
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Nor1 в Май 12, 2019, 16:34:25
Докато някои тук се заяждат с мен, ИИ ги работи незабележимо. Отзад. Из фона, имам предвид.
И тия някои са много смешни с двете си очички и едната си голова.
Друго си е с три очи, половин глава и антенки за ченълинг (с отворени очи) :way_to_go-1308:

(https://b.kisscc0.com/20180705/zze/kisscc0-alien-extraterrestrial-life-cartoon-computer-icons-friendly-alien-5b3dc3945d2348.7555108115307744203815.png)
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Eisblock в Май 12, 2019, 18:27:12
Е, хайде да се изложа и аз тъдява: - Чел съм собствените книги, всичко от и за Крион... И не само, а и още много други съм чел и имам даже, за които голяма част от многооката сцена и не подозират, че съществуват. Но:

- Това не е основание да се заяждам с Кайли или с когото и да е друг. И да, не е опит, още по-малко пряка интервенция срещу когото, защото, каквото и да е било.

За самият КРИОН като цяло и адепта му, имам от години насам също едно на ум. Някой тези не се вързват и особено пък разните "екуменски" отплесвания със сатанистите.

Но, всяка коза - за своят крак да се грижи.
 :smokin:
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: kаily в Май 12, 2019, 18:33:01
И аз имам едно на ум за Крион.
Всъщност единственият ми любимец в момента е Башар. И отпреди Ошо.
А съм чела много, много повече.
Към всички останали имам едно на ум.
А които се подиграват заради Крион, се подиграват и на всичко останало, освен на себе си, за сметка на което пък всички останали се подиграват с тях.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Nor1 в Май 12, 2019, 19:10:10
които се подиграват заради Крион, се подиграват и на всичко останало, освен на себе си, за сметка на което пък всички останали се подиграват с тях.
Всички, които не се подиграват за Крион, се подиграват на тези, които се подиграват на тези с Крион.
Ясно  :bigok:
Затуй отсега нататък любимец ще ми е Башар, та да не ми се подиграват тия, които се подиграват с ония, дето се подиграват на тия с Крион.
 ... някак плавно и леко взе да ми тече мисълта, и изразът ми да става ясен и многоизмерен  :yes-1289:

П.П. В една арабска страна бях приятел с един човек, който имаше брат на име Башар. Но май става въпрос за друг башар  :image008: Да не би за Башар Асад ? Или за трети Башар, с антенки ?  :image008:
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: micky в Май 12, 2019, 19:14:17
Цитат
Всъщност единственият ми любимец в момента е Башар.
Този го знам - сириец. Американците му бяха вдигнали мерника, ама руснаците ги изчеластриха. :smokin:
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Engels в Май 12, 2019, 21:15:50
"ИИ работи с алгоритми и никога не могат да бъдат съставени алгоритми,"

Не е толкова просто, с алгоритми работи софтуерът, ИИ не е прост софтуер, виж "невронни мрежи."
Taka e. Aлгоритмите са отминал етап. Тогава беше лесно да се проследи логиката според която ИИ взема решения. Сега вече е невъзможно, невронните чипове объркаха играта.
В AlphaGo са използвани и алгоритми, освен невронни чипове, но в AlphaZero няма нищо подобно, тя се учи от нулата.
Цитат
AlphaZero не  само е разгромила  AlphaGo в играта Го,  но и станала най силна в света и по шах – и това също изключително играейки сама със себе си.  Само след 2 часа практика AlphaZero е можела да победи всеки шахматист-човек,  а  след 4 часа практика победила Stockfish, най добрата в света шахматна програма.
Точно това ново направление в ИИ прави нещата непредсказуеми, да се разбере как такъв ИИ взема решение е невъзможно на този етап.
Просто няма алгоритми които да проследиш.
Сам по себе си на този етап ИИ не е опасен, защото не може сам да си поставя цели които да постига и задачи които да решава.
Но пък кандидати, които да му дават цели и задачи сред олигархичните върхушки има колкото искате.
 :bigok:
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Май 12, 2019, 21:21:43
Цитат
Но пък кандидати, които да му дават цели и задачи сред олигархичните върхушки има колкото искате.

Винаги там са проблемите, не машината а човека зад нея и неговата глупост.
Има много места където да се ползва ИИ, но в съдилища, в контрола на масите ще бъде най-близкото до Ад което си представяме.
Титла: Случайно създаден материал обещава скок в батериите
Публикувано от: Engels в Май 12, 2019, 21:44:29
Цитат
И това се случва в науката – изследователи от Лондонския университетски колеж (UCL) случайно създадоха материал, който има потенциал да ускори зареждането на батериите и да повиши техния капацитет, става ясно от публикация в сп. Nature.
Структурата на този нов материал –  фосфорни наноленти – позволява на заредените йони вътре в акумулаторите да се движат 1000 пъти по-бързо, отколкото е възможно при сегашните технологии. На практика, това означава значително намаляване на времето за зареждане и същевременно увеличаване на капацитета на батериите с 50% при запазване на обема им.
Откритието на британските учени от UCL все още е на лабораторен етап. Но то има шансове да прерасне в технология за използване в комерсиални продукти – като батериите, които се нуждаят от чувствително подобрение за нуждите на потребителската електроника и електромобилите.
https://technews.bg/article-116481.html
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Май 12, 2019, 21:49:13
Цитат
Структурата на този нов материал –  фосфорни наноленти – позволява на заредените йони вътре в акумулаторите да се движат 1000 пъти по-бързо, отколкото е възможно при сегашните технологии.

Това може да камъчето което да преобърне автомобилите с ДВГ.
Бърз заряд за 5 минути ще промени всичко.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Nor1 в Май 12, 2019, 22:28:24
Aлгоритмите са отминал етап. Тогава беше лесно да се проследи логиката според която ИИ взема решения. Сега вече е невъзможно, невронните чипове объркаха играта.
Но пък кандидати, които да му дават цели и задачи сред олигархичните върхушки има колкото искате.
Противоречие:
Такъв ИИ въобще няма да му пука за задачите и целите, които му поставят, а ще си постави свои такива.
Затова въобще няма да бъде създаден. Ще бъде създаден контролируем, а контролируемият ще е ограничен в способностите си по дефиниция.
 :icon_idea:
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Engels в Май 12, 2019, 22:51:57
Aлгоритмите са отминал етап. Тогава беше лесно да се проследи логиката според която ИИ взема решения. Сега вече е невъзможно, невронните чипове объркаха играта.
Но пък кандидати, които да му дават цели и задачи сред олигархичните върхушки има колкото искате.
Противоречие:
Такъв ИИ въобще няма да му пука за задачите и целите, които му поставят, а ще си постави свои такива.
Затова въобще няма да бъде създаден. Ще бъде създаден контролируем, а контролируемият ще е ограничен в способностите си по дефиниция.
 :icon_idea:
ИИ на този етап не може да си поставя сам цели и задачи.
А за да направят контролируем ИИ, първо трябва да измислят как да стане това.
За сега нямат и идея как да го контролират, след като не знаят как точно работи и взема решения. За сега контролът е спирането на тока.
Сиреч щепселен контрол.
 (http://segabg.com/smilies/biggrin.gif)

 
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Май 12, 2019, 23:06:54
Целите и задачите не се ли формулират спрямо околната среда?
При ограничен достъп на информация не би трябвало да е проблем, може да решава всякакви задачи.
Влезе ли в нета ще ни намести за няколко часа.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Engels в Май 12, 2019, 23:31:24
Целите и задачите не се ли формулират спрямо околната среда?
При ограничен достъп на информация не би трябвало да е проблем, може да решава всякакви задачи.
Влезе ли в нета ще ни намести за няколко часа.
Така е. На този етап ИИ е по скоро метод за бързо достигане на определена цел при наличие на определена обратна връзка, която да му показва доближава ли се или се отдалечава от целта. Тоест няма почти нищо общо с човешкия интелект, по скоро прилича на човешката интуиция, когато вземаме верни решения без да осъзнаваме как сме достигнали до тях.
Да, при ограничен достъп до тясно специализирана информация ИИ ще има огромно приложение.
Ето един пример:
Цитат
Aмepиĸaнcĸитe физици нaпpaвиxa oгpoмнa cтъпĸa нaпpeд в изcлeдвaнeтo нa тepмoядpeнитe пpoцecи, ĸaтo зa пъpви път изпoлзвaxa мeтoдитe нa дълбoĸoтo мaшиннo oбyчeниe зa пpoгнoзиpaнe нa внeзaпнитe cpивoвe, ĸoитo cпиpaт peaĸциятa нa cинтeзa и мoгaт дa пoвpeдят тepмoядpeния peaĸтop.
Baжнo ycлoвиe зa ocъщecтвявaнeтo нa дълбoĸo мaшиннo oбyчeниe, ĸoeтo мoжe дa пpoгнoзиpa cpивoвeтe пpи yдъpжaнeтo нa плaзмaтa, e дaдeният дocтъп дo oгpoмнa нayчнa бaзa дaнни. Tя e пpeдocтaвeнa oт двe нayчни yчpeждeния: цeнтъpът зa ядpeн cинтeз DІІІ-D Nаtіоnаl Fuѕіоn Fасіlіtу в CAЩ и Oбeдинeният eвpoпeйcĸи тoĸaмaĸ ЈЕТ във Beлиĸoбpитaния.
Teзи дaнни дaвaт възмoжнocт нa изĸycтвeния интeлeĸт cъвceм тoчнo дa пpeдcĸaжe cpивoвeтe в тepмoядpeнитe peĸтopи Toĸaмaĸ c нaй-paзлични paзмepи, ĸaĸтo и в ceгa cтpoящият ce мoщeн тepмoядpeн peaĸтop ІТЕR. Haй-гoлeми нaдeжди ce възлaгaт имeннo нa ІТЕR, ĸoйтo ce oчaĸвa cъвceм плътнo дa дoближи чoвeчecтвoтo дo пoлyчaвaнeтo нa eнepгия oт yпpaвляeм тepмoядpeн cинтeз.
Зa paзлиĸa oт тpaдициoнния coфтyep, изĸycтвeнитe нeвpoнни мpeжи c aлгopитми зa дълбoĸo мaшиннo oбyчeниe извличaт oпит oт дoпycнaтитe гpeшĸи. Te мoгaт дa oбpaбoтвaт дaнни oт paзлични нивa, ĸaтo нaпpимep пpoмeнитe в тeмпepaтypaтa нa плaзмaтa във вpeмeтo и пpocтpaнcтвoтo и дa oтĸpивaт cĸpититe вpъзĸи мeждy paзличнитe cĸpити и явни cъбития.
Учeнитe ca тpeниpaли нeвpoннaтa мpeжa FRNN c пoмoщтa нa нaд двa ТВ дaнни, пoлyчeни oт DІІІ-D и ЈЕТ. Изпoлзвaн e cyпepĸoмпютъpa Тіtаn, coбcтвeнocт нa Mиниcтepcтвoтo нa eнepгeтиĸaтa нa CAЩ. B пpoцeca yчacтвaт и oщe няĸoлĸo cпeциaлизиpaни и виcoĸoпpoизвoдитeлни ĸoмпютъpни cиcтeми.
Aлгopитъмът пoĸaзa cпocoбнocт дa пpeдcĸaзвa тeзи cpивoвe в пpeдeлитe нa 30 ceĸyнди, ĸoeтo e дocтaтъчнo зa изиcĸвaниятa нa ІТЕR, Toчнocттa нa пpoгнoзиpaнeтo дocтигнa 95%, ĸaтo ĸaтeгopичнo нeвepнитe пpoгнoзи ca oт пopядъĸa нa 3%.

https://www.kaldata.com/it-новини/изкуствен-интелект-ускорява-получав-308305.html
Това което наричат aлгopитми зa дълбoĸo мaшиннo oбyчeниe, не са алгоритми в класическия смисъл на думата, по скоро това са алгоритмите които осигуряват обратната връзка, чрез която ИИ следи доближава ли се или се отдалечава от целта.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Nor1 в Май 12, 2019, 23:46:06
A това, което наричат "изкуствен интелект" (щото е модерно и впечатлява овцете), не е никакъв интелект. Твърде ограничено е. Това е просто орязан пре-алфа-прототип на самообучаваща се програма. Евристика.
 :beer-405:
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: micky в Май 12, 2019, 23:48:03
Цитат
Тоест няма почти нищо общо с човешкия интелект, по скоро прилича на човешката интуиция, когато вземаме верни решения без да осъзнаваме как сме достигнали до тях.
Интуицията е в областта на Кайле.
Не употребявайте току така значещи думички.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Engels в Май 12, 2019, 23:51:00
A това, което наричат "изкуствен интелект" (щото е модерно и впечатлява овцете), не е никакъв интелект. Твърде ограничено е. Това е просто орязан пре-алфа-прототип на самообучаваща се програма. Евристика.
 :beer-405:
Именно!
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: kаily в Май 13, 2019, 00:01:44
Интуиция има всеки човек. Който я потиска, няма акъл.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Engels в Май 13, 2019, 00:03:30
Цитат
Тоест няма почти нищо общо с човешкия интелект, по скоро прилича на човешката интуиция, когато вземаме верни решения без да осъзнаваме как сме достигнали до тях.
Интуицията е в областта на Кайле.
Не употребявайте току така значещи думички.
Имах предвид само това, че при последните варианти на ИИ, постигането на целта става неконтролирано (няма алгоритъм който да показва как е достигната целта), подобно както неконтролираната от съзнанието интуиция ни дава решения.
Още повече, че най често се тръгва от нула знания за проблема който ИИ трябва да реши.
Например:
Цитат
Изĸycтвeният интeлeĸт вeчe ни пpeвъзxoждa в мнoгo нeщa, вĸлючитeлнo и във видeoигpитe. Нaй-дoбpият Dоtа 2 eĸип нa cвeтoвнo нивo, ОG oт Eвpoпa, зaгyби нa излoжбeн мaч „нaй-дoбpaтa oт тpи битĸи“ cpeщy пeтимa oпoнeнти, зaxpaнвaни oт АІ. Цeлият мaч e пyблиĸyвaн в Тwіtсh.
Изĸycтвeният интeлeĸт, пoдпoмaгaщ ĸoмпютъpния eĸип, e oбyчeн oт тexнoлoгичнaтa дoбpe пoзнaтaтa тexнoлoгичнa ĸoмпaния ОреnАІ. Ocвeн cъздaвaнe нa пoдxoдящи Dоtа 2 пpoтивници тя cпeциaлизиpa и в paзpaбoтвaнe нa тexнoлoгиятa зa дpyги цeли ĸaтo oбyчeниe нa poбoти. Бoтoвeтe ce ĸoнтpoлиpaт нeзaвиcимo oт paзлични cлoeвe нa eднa cиcтeмa. Te ca oбyчeни нa пpинципa „пpoбa-гpeшĸa“, ĸъдeтo ИИ e пocтaвeн в гeйм cpeдaтa c нyлa знaния зa нeя.
OpenAI обяви, че предизвиква всеки екип на света, на който му стиска да се изправи срещу ботовете. Можете да се регистрирате в сайта на компанията.
https://www.kaldata.com/игри/dota-2-екип-подпомаган-от-ai-стъпка-досегашн-307955.html
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: micky в Май 13, 2019, 00:08:30
Цитат
Изĸycтвeният интeлeĸт вeчe ни пpeвъзxoждa в мнoгo нeщa, вĸлючитeлнo и във видeoигpитe
Ох. :(
Моята клавиатура отдавна ме превъзхожда защото знае кои джамчета са на кирилица, кои не.
Тук има някаква тъпа информационна атака, която рязко не разбирам!
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Engels в Май 13, 2019, 00:11:12
Интуиция има всеки човек. Който я потиска, няма акъл.
Така е.
Интуицията има достъп и разполага с ресурсите и възможностите на много по голяма част от на мозъка, за разлика от съзнанието което използва доста по ограничени ресурси.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Nor1 в Май 13, 2019, 00:14:52
Цитат
Тоест няма почти нищо общо с човешкия интелект, по скоро прилича на човешката интуиция, когато вземаме верни решения без да осъзнаваме как сме достигнали до тях.
Интуицията е в областта на Кайле.
Мисля, че в термина "интуиция" включваме два коренно различни механизма за придобиване на знание:
Първият е приблизителни изчисления, основани на близък и далечен опит (мн. голяма база данни), които са изкл. бързи, точно защото са приблизителни.
Вторият е в областта на Кайли - получаване на инфо от свръхестествен източник. Впрочем аз мисля, че това го има, че не е глупост. Друг въпрос е колко вярно и добронамерено е това инфо  :icon_idea:
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: micky в Май 13, 2019, 00:15:17
Нор, взеха ти каката братле!
Хвърли някой изкуствен интелект, че оцапахме свещите...

Пфуууу се изпретисних бре! :)
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: kаily в Май 13, 2019, 00:17:22
Те вече почнаха да не разбират. А още е само на ниво теория. Не ми се мисли какво ще стане скоро. ИИ може пък да почне да развъжда човеци.
Честно, Енгелс, имам усещането, че и сега вече ни развъжда, седим, зяпнали в екрана, тъпеем и уж се забавляваме. А той ни наблюдава и изучава. Само не знам за какво сме му.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Nor1 в Май 13, 2019, 00:21:30
Нор, взеха ти каката братле!
Снощи ти отговорих как ми се активизира втората чакра, ама не си разбрал отговора.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: micky в Май 13, 2019, 00:27:47
Цитат
Снощи ти отговорих как ми се активизира втората чакра, ама не си разбрал отговора.
Нищо не разбрах, шото бях в петото измерение.
А там много изкуствени интелекти!
Добре че се събудих - кафенце, витаминки, водичка оправиха работата.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Engels в Май 13, 2019, 00:31:57
Цитат
Изĸycтвeният интeлeĸт вeчe ни пpeвъзxoждa в мнoгo нeщa, вĸлючитeлнo и във видeoигpитe
Ох. :(
Моята клавиатура отдавна ме превъзхожда защото знае кои джамчета са на кирилица, кои не.
Тук има някаква тъпа информационна атака, която рязко не разбирам!
Това което сега наричат ИИ е всъщност технология за преработка на голямо количество, най често специализирана информация, чрез която се достига определена цел, като достигането до целта се следи чрез класическа обратна връзка, която ни показва доближаваме ли се или се отдалечаваме от целта.
Тази технология работи единствено защото вече разполагаме с достатъчно бързи компютри, които могат да обработват огромно количество информация, нещо с което не разполагахме до преди десетина години.
Тоест в бъдеще тази технология ще става все по добра, но няма нищо общо с човешкия интелект.
Имитация на човешки интелект или както го наричат силен интелект, тепърва предстои да бъде създаван. И то ако е възможно.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: micky в Май 13, 2019, 00:38:07
Енгелс, нещо не схващам къде е драмата.
Ако искаш да ти посоча една драма, те мисля че ще е наистина интересна: квантови компютри.
Да си срещал новина наскоро? :)
Няма и да срещнеш.
Така става когато военните го вземат под контрол, да видим сега как ще е.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: kаily в Май 13, 2019, 00:38:48
Ми то тия сегашните технологии скоро ще почнат да се самоусъвършенстват и преди да мигнем, ще се самосъздадат.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Nor1 в Май 13, 2019, 00:40:20
Имитация на човешки интелект или както го наричат силен интелект, тепърва предстои да бъде създаван. И то ако е възможно.
Не е възможно. Машина не може да придобие душа, та да може да получи божествено знание. Стъклен таван.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Engels в Май 13, 2019, 00:41:39
Те вече почнаха да не разбират. А още е само на ниво теория. Не ми се мисли какво ще стане скоро. ИИ може пък да почне да развъжда човеци.
Честно, Енгелс, имам усещането, че и сега вече ни развъжда, седим, зяпнали в екрана, тъпеем и уж се забавляваме. А той ни наблюдава и изучава. Само не знам за какво сме му.
Ами докато ние уж се забавляваме, в сайта клечат по няколко бота, най често на Гуглето и подават всичко интересно към ИИ на Гугъла.
Така че не си далеч от истината, че ни наблюдават и изучават.
Иначе няма как да се научат да ни управляват в бъдеще.
Поне що се отнася как да си харчим парите.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: micky в Май 13, 2019, 00:43:37
Ми то тия сегашните технологии скоро ще почнат да се самоусъвършенстват и преди да мигнем, ще се самосъздадат.
Чайника като сготви, ще простре прането.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: micky в Май 13, 2019, 00:52:55
Ми то тия сегашните технологии скоро ще почнат да се самоусъвършенстват и преди да мигнем, ще се самосъздадат.
И ще си имаш цяло стадо антивирусни. Юпиии!
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Engels в Май 13, 2019, 00:54:02
Енгелс, нещо не схващам къде е драмата.
Ако искаш да ти посоча една драма, те мисля че ще е наистина интересна: квантови компютри.
Да си срещал новина наскоро? :)
Няма и да срещнеш.
Така става когато военните го вземат под контрол, да видим сега как ще е.
ИИ за който сега си говорим явно е отминал етап за военните, затова и го пускат на широката публика.
Както навремето пуснаха интернет на широката публика, след като не беше вече интересен на военните.
Така ще е и с квантовите компютри, ще ги пуснат на широката публика само ако военните намерят нещо по добро с което да ги заменят.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Nor1 в Май 13, 2019, 00:55:18
И ще си имаш цяло стадо антивирусни
:b0230:
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: micky в Май 13, 2019, 01:05:50
Цитат
ИИ за който сега си говорим явно е отминал етап за военните, затова и го пускат на широката публика.
Има едно нещо във военната авиация, най-вече изтребителната.
Казва се СТЕЛТ.
Тази думичка направи страшни пари, и продължава да ги прави.
Връзвам го с ИИ защото един изтребител взе че се цопна в океана. Още го търсят...
А въпросната машинка цифром и словом е нафрашкана с ИИ!
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Nor1 в Май 13, 2019, 01:35:10
СТЕЛТ
един изтребител взе че се цопна в океана. Още го търсят...
Абе ... правят се, че го търсят. Щото не върви да кажат къде е  :bigok:
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: kаily в Май 13, 2019, 11:11:09
Те вече почнаха да не разбират. А още е само на ниво теория. Не ми се мисли какво ще стане скоро. ИИ може пък да почне да развъжда човеци.
Честно, Енгелс, имам усещането, че и сега вече ни развъжда, седим, зяпнали в екрана, тъпеем и уж се забавляваме. А той ни наблюдава и изучава. Само не знам за какво сме му.
Ами докато ние уж се забавляваме, в сайта клечат по няколко бота, най често на Гуглето и подават всичко интересно към ИИ на Гугъла.
Така че не си далеч от истината, че ни наблюдават и изучават.
Иначе няма как да се научат да ни управляват в бъдеще.
Поне що се отнася как да си харчим парите.

Изобщо ИИ пет пари не дава за парите. Ни ония, които сега ни контролират. Парите са залъгалка за нас и затова си мислим, че и те ги ценят. Те ги използват, за да се сдобият с неща, далеч по-ценни от шепа шума.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: kаily в Май 13, 2019, 11:11:56
Имитация на човешки интелект или както го наричат силен интелект, тепърва предстои да бъде създаван. И то ако е възможно.
Не е възможно. Машина не може да придобие душа, та да може да получи божествено знание. Стъклен таван.
Като те гледам, и ти нямаш душа, ни божествено знание. Да разбирам ли, че си прототип на машината?
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Nor1 в Май 13, 2019, 11:41:32
Имитация на човешки интелект или както го наричат силен интелект, тепърва предстои да бъде създаван. И то ако е възможно.
Не е възможно. Машина не може да придобие душа, та да може да получи божествено знание. Стъклен таван.
Като те гледам, и ти нямаш душа, ни божествено знание. Да разбирам ли, че си прототип на машината?
Kaто те гледам, че си женски вариант на цвъ-цвъ, ми е през крачола за извънземните ти откровения  :smokin:
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Джиджи в Май 13, 2019, 14:31:15
Имитация на човешки интелект или както го наричат силен интелект, тепърва предстои да бъде създаван. И то ако е възможно.
Не е възможно. Машина не може да придобие душа, та да може да получи божествено знание. Стъклен таван.
Като те гледам, и ти нямаш душа, ни божествено знание. Да разбирам ли, че си прототип на машината?
Kaто те гледам, че си женски вариант на цвъ-цвъ, ми е през крачола за извънземните ти откровения
Абе като гледам тук – голема веселба!   :b0230:

Май вече ше почна да влизам в тая тема   :P
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: kаily в Май 13, 2019, 14:42:35
Един нор, ти самият твърдиш, че не вярваш в нищо, което науката не е потвърдила. Каква душа, какви пет лева?
Шизофрения ли те гони?
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Nor1 в Май 13, 2019, 15:04:06
ти самият твърдиш, че не вярваш в нищо, което науката не е потвърдила
Нищо такова не съм твърдял  :smokin:

Шизофрения ли те гони?
... попита жената с Извънземното  :nuts:
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: otvrat в Май 13, 2019, 15:09:24
Каква душа, какви пет лева?

Не лева, бе! Грама! Стотина грама тежи душата. Колко една голема ракия. Нали са я мерили.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: micky в Май 13, 2019, 16:08:05
Джидж, тия двамата ако не се избият ше одим на сватба ми се струва. :)
Че и булката с готин чеиз - оригинално извънземно, не китайско.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Май 13, 2019, 18:30:41
Каква душа, какви пет лева?

Не лева, бе! Грама! Стотина грама тежи душата. Колко една голема ракия. Нали са я мерили.

21 грама.
Щото са я е мерил Хамериканец там и голямото е унция.
Виж нашенска душа ако беше премерил можеше да е към 100-200 грама. :yes-1289:
Цитат
Топ 10 Ужасяващи ЕКСПЕРИМЕНТИ
още в началото N10
https://www.youtube.com/watch?v=KWlgeW5oPx8
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Джиджи в Май 13, 2019, 18:34:41
Джидж, тия двамата ако не се избият ше одим на сватба ми се струва.
:giggle-3307:

Ми май вече им е време. Ходят си взаимно по петите и не се изпускат един друг.
Отскоро във всекакви теми.  :yes-1289:
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Май 13, 2019, 18:41:01
Втората чакра може да ми бъде активирана само визуално  :nuts:

Има нещо!
Щом и Нор взе да хортува за чакри значи се сближават духовно. :bigok: :bigok:
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Джиджи в Май 13, 2019, 18:51:18
Каква душа, какви пет лева?

Не лева, бе! Грама! Стотина грама тежи душата. Колко една голема ракия. Нали са я мерили.
Нека сега да допринеса и аз с нещо към тая дълбоко нАучна тема. С факти!!!   :yes-1289:

Моя близка приятелка /вече бивша!!!/ твърдеше, че е ходила до Отвъдното, след което се е върнала. Издигнала се над леглото, където било останало собственото й тяло и погледнала отгоре. А действието се развива в болнична стая.

После преминала през тунел с примамваща отсреща сияйна светлина, където обаче спомените ѝ се губели. И така не можа да ми обясни как се е върнала обратно и се е вселила отново в собственото си тяло.
И аз бях дотам!   :i_miss_you-1316:
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Джиджи в Май 13, 2019, 18:54:59
Втората чакра може да ми бъде активирана само визуално 

Има нещо!
Щом и Нор взе да хортува за чакри значи се сближават духовно. :bigok:
Аз бих добавила – И духовно!!! :bravo-1290:
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: micky в Май 13, 2019, 19:08:04
Цитат
Моя близка приятелка /вече бивша!!!/ твърдеше, че е ходила до Отвъдното, след което се е върнала. Издигнала се над леглото, където било останало собственото й тяло и погледнала отгоре. А действието се развива в болнична стая.
Това ми се е случвало, много пъти!
Само дето не в болнична стая а в кръчма и като взема да се гледам отстрани ме тресва тротоара.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Май 13, 2019, 19:10:37
Цитат
Моя близка приятелка /вече бивша!!!/ твърдеше, че е ходила до Отвъдното, след което се е върнала. Издигнала се над леглото, където било останало собственото й тяло и погледнала отгоре. А действието се развива в болнична стая.
Това ми се е случвало, много пъти!
Само дето не в болнична стая а в кръчма и като взема да се гледам отстрани ме тресва тротоара.
Сега като ти дадох рецептата за бира с ИИ ще намалеят инцидентите. :beer-405: :beer-405:
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: micky в Май 13, 2019, 19:17:26
Ха дано, че байгън от паважни екземи! :beer-405:
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Джиджи в Май 13, 2019, 19:24:28
Айде и от мен  :t0301:

Само дето го няма Нор, за да доокомплектова състава на Бандата ...
Пък, както е тръгнало, може и булка да НИ доведе ...  :yes-1289:

П.П. Сори, Ной! Нема никви новини, достойни за нашто височайшо внимание, и не ни остава нищо друго, освен да сЪ халосваме тук ...
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Bradatko в Май 13, 2019, 19:26:28
Цитат
Моя близка приятелка /вече бивша!!!/ твърдеше, че е ходила до Отвъдното, след което се е върнала. Издигнала се над леглото, където било останало собственото й тяло и погледнала отгоре. А действието се развива в болнична стая.
Познавам двама върнали се от там.
Не им беше дошло времето.
Единият живя още 40 дена. След което си отиде.
Явно тогава му е бил записа в матрицата.
Другата е още жива. Няколко години оттогава.
И всички разправят едно и също за "процеса".
Такива работи.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: micky в Май 13, 2019, 19:28:02
Джидж, абе ти да не си по-глупава от мен?
"само дето Я няма Ной".
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Май 13, 2019, 19:29:54
Ти да не пиеш хапчета за харакири!
Плюй си в пазвата да не дойде НОЙ!
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Джиджи в Май 13, 2019, 19:35:31
И всички разправят едно и също за "процеса".
Такива работи.

Брадатко, :apology-1312: Наистина.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: onzi в Май 13, 2019, 19:36:36
Цитат
Изследователи от университета на Южна Австралия потърсиха границата, след която кафето става вредно за сърцето, и установиха, че това е шестата чаша, съобщи в. "Дейли мейл", цитиран от БТА.

Проучването се основава на данни за 347 077 души на възраст от 37 до 73 години от британската Биобанка. Целта на учените е била да установят защо някои хора издържат повече на ефектите на кафето от други.
...
"Всеки, който е чувствителен към кофеина и получава сърцебиене от него, сам ограничава консумацията си, за да се чувства по-добре. Хората, които пият много кафе, вероятно са неподатливи на него" - каза кардиологът Крис Лабос, който не е участвал в изследването. Д-р Лабос обаче е работил по темата. Негово изследване показа, че кафето увеличава риска от инфаркт с 50 процента, след като човек изпие 2 милиона чаши. Копирано от standartnews.com
тва е некъв див екшън. значи ако пием по 10 кафета дневно, ще са необходими повече от 547 години /547*365*10 = 1 996 550/, за да стигнем кретенията за два милиона чаши кафе. интересно какво все пак е изследвал "кардиологът Крис Лабос" :too_happy-1067:

същата кретения може да бъде забелязана и на сайта на нова домусчизия. наука е тва, еййййййййййй :yes-1289:

а ако някой си мисли, че е див копи-пейст - нека си мисли :firefrog:
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Май 13, 2019, 19:44:17
Може да смятат кармичното натрупване.
Горе долу от тогава пием кафе. :bigok:
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Джиджи в Май 13, 2019, 19:46:18
Джидж, абе ти да не си по-глупава от мен?
"само дето Я няма Ной".

А ти, да не си замислил нови паважни приключения толкоз отрано?!  :blurry_drunk-2127:
Аз ти говоря за НОР, ти се сещаш за НОЙ ...  :b0201:
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: micky в Май 13, 2019, 19:52:28
Опс... Тука ИИ-то ми нещо рано даде фира. :t0328:
Прав си Джидж, моя грешка :)
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Джиджи в Май 13, 2019, 19:58:49
Нищо. Случва се и в най–добрите форуми ...  :t0328:
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Ной в Май 13, 2019, 20:07:36
А, тук съм си, но додето сте в модалност "Како Сийке", няма да трия нищо. Ето, новината с кафето беше веднага отвята от добрата математическа база, значи трябва да се търси нещо друго.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: хикса в Май 13, 2019, 20:53:28
Каква душа, какви пет лева?

Не лева, бе! Грама! Стотина грама тежи душата. Колко една голема ракия. Нали са я мерили.
Нека сега да допринеса и аз с нещо към тая дълбоко нАучна тема. С факти!!!   :yes-1289:

Моя близка приятелка /вече бивша!!!/ твърдеше, че е ходила до Отвъдното, след което се е върнала. Издигнала се над леглото, където било останало собственото й тяло и погледнала отгоре. А действието се развива в болнична стая.

После преминала през тунел с примамваща отсреща сияйна светлина, където обаче спомените ѝ се губели. И така не можа да ми обясни как се е върнала обратно и се е вселила отново в собственото си тяло.
И аз бях дотам!   :i_miss_you-1316:

Лесно може да се отгатне. Вероятно Сатаната е заплашил, че ще си подаде оставката, ако не си я приберат. Той го прави понякога тоя номер и минава. И някои се връщат, ама им се губат спомените защо и как точно. ;D
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: kаily в Май 13, 2019, 21:06:45
Цитат
Моя близка приятелка /вече бивша!!!/ твърдеше, че е ходила до Отвъдното, след което се е върнала. Издигнала се над леглото, където било останало собственото й тяло и погледнала отгоре. А действието се развива в болнична стая.
Познавам двама върнали се от там.
Не им беше дошло времето.
Единият живя още 40 дена. След което си отиде.
Явно тогава му е бил записа в матрицата.
Другата е още жива. Няколко години оттогава.
И всички разправят едно и също за "процеса".
Такива работи.
Тук са от ония, дето няма да се върнат. Едноразови. Няма да разберат.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Май 13, 2019, 21:09:19
Цитат
Тук са от ония, дето няма да се върнат. Едноразови. Няма да разберат.

Според многомерните това не е лошо.
От раз минаваш на следващият левъл, значи си оценен като подходящ. :too_happy-1067:
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Джиджи в Май 13, 2019, 22:16:51
А, тук съм си, но додето сте в модалност "Како Сийке", няма да трия нищо.
  :aplause:
Щото таа модалност най ни се удава, а?  :yes-1289:

:t0328:
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Bradatko в Май 13, 2019, 22:32:27
Цитат
Тук са от ония, дето няма да се върнат. Едноразови. Няма да разберат.
Доколкото съм запознат, едноразови няма. Има такива, които са в началото...
Е, всеки със собствения си път.
И аз преди 15-ина години бях строго "научен".
По едно време започнах да си задавам някои въпроси, на които не намирах отговори.
Сега вече знам защо съм си ги задал. Явно съм дошъл до тази точка.
И, както се казва - когато ученикът е готов, идва и учителя, и точно така се получи.
Сега съм вече на друга позиция, наблюдателността ми се поизостри, постепенно постигам някакво развитие.
Най-важното е, че си промених режима и сега съм в желязно здраве.
Целта е да умра здрав!
А знанията и уменията ... постепенно. Сега.
Каквото не достигна - следващия път.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: kаily в Май 13, 2019, 23:13:23
има...има...
и холограми има, дето се имат за живи...
много работи има
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: micky в Май 13, 2019, 23:43:13
Поехали! :)
Мумия на извънземно в София
https://www.youtube.com/watch?v=V4wzbzZx_2g
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: kаily в Май 14, 2019, 00:01:42
Изпусна космическия кораб.
Титла: Първата microSD карта 1TB вече е на пазара
Публикувано от: Engels в Май 16, 2019, 13:01:24
Цитат
SanDisk пусна в продажба първата в света флаш-базирана карта памет microSDXC UHS-I с капацитет за съхранение от 1 терабайт (TB). Моделът е достъпен за поръчки на цена от 450 долара.
Картата с рекордно висок капацитет дебютира на Световния мобилен конгрес в Барселона (MWC 2019). Терабайтовият модел е предназначен за използване със смартфони от най-висок клас, видеорекордери 4K/UHD и други устройства.
https://technews.bg/article-116582.html
(https://technews.bg/wp-content/uploads/2019/05/microSD-1B.jpg)
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: kаily в Май 16, 2019, 20:33:31
Scientists create world’s first living organism with fully synthetic and altered DNA

https://www.disclose.tv/scientists-create-worlds-first-living-organism-with-fully-synthetic-and-altered-dna-367496?fbclid=IwAR2Nr_JNk0GSfBzpyn_6GmDMH3BcM7x62oRy3Keb-m86r5_hjvZ4pa_mEqk
Титла: Русия създаде суперкомпютър със собствен процесор
Публикувано от: Engels в Май 23, 2019, 19:29:51
Държавната корпорация Ростех представи първия руски суперкомпютър с 8-ядрени микропроцесори Елбрус-8С. Машината е предназначена за високопроизводителни изчисления, обработка на „големи данни” и решаване на проблеми, които изискват максимално ниво на информационна сигурност.
Суперкомпютърът се състои от стелажи, съдържащи компактни четирипроцесорни блейд сървъри с течно охлаждане. Този метод за отвеждане на топлината позволява да се намали размерът на модула и да бъдат разположени до 153 компютърни възела в един сървър.
(https://technews.bg/wp-content/uploads/2019/05/rostech-elbrus-supercomp.jpg)
Конфигурацията има изчислителна мощност 75 терафлопа при двойна точност – една стойка може да изпълнява до 75 трилиона операции с плаваща запетая в секунда. Общата мощност на суперкомпютъра е практически неограничена, тъй като стойките могат да бъдат комбинирани в изчислителен клъстер.

Всяко ядро ​​на 8-ядрения микропроцесор „Елбрус-8С”, базиран на руска архитектура „Елбрус”, е в състояние да изпълнява до 25 операции на такт. Архитектурата на процесора позволява значително увеличаване на производителността на приложенията за сметка на тяхната оптимизация.
„Четвъртото поколение микропроцесори Елбрус е подходящо за извършване на сложни математически изчисления и моделиране на невронни мрежи, които са в основата на технологиите за изкуствен интелект. Основната разлика на нашите ИТ системи е високото ниво на информационна сигурност”, казва Олег Евтушенко, изпълнителен директор на Ростех.
https://technews.bg/article-116751.html
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Maximus II в Май 23, 2019, 21:20:45
Използват се също, за разбиване на чужди криптирани връзки и бази данни. :)
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: micky в Май 23, 2019, 21:36:44
Абе все с лошото я мислите....
Хората имат да смятат куп благинки - като почнем с кораби и подводници, минем през артилерия и въобще сухопътни неща, завием през хиперзвукови ракети, скоро и самолети, та да спрем в близкия Космос.

А ако остане ресурс може да сметнат оня прословут тостер най-накрая! :smokin:
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: ddantgwyn в Май 24, 2019, 10:26:15
Цитат
"Biotech Breakthrough Opens Door to Designer Babies: Here's What You Need to Know"

One of the most important breakthroughs in biology happened in 2013, and you probably didn’t hear about it. The breakthrough came from research into bacterial “immune systems”, which allow bacteria to identify viral DNA and edit it to be harmless. Scientists adapted that research into CRISPR, a tool that allows them to swap arbitrary pieces of DNA — in nearly any organism — with synthetic sequences.

https://sf.tradepub.com/free/w_make224/

Но не мога да преценя това дали е добра новина или не чак толкова.

Май писателите, автори на дистопии, ще се окажат прави за много неща.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Engels в Май 24, 2019, 14:12:43
Цитат
"Biotech Breakthrough Opens Door to Designer Babies: Here's What You Need to Know"

One of the most important breakthroughs in biology happened in 2013, and you probably didn’t hear about it. The breakthrough came from research into bacterial “immune systems”, which allow bacteria to identify viral DNA and edit it to be harmless. Scientists adapted that research into CRISPR, a tool that allows them to swap arbitrary pieces of DNA — in nearly any organism — with synthetic sequences.

https://sf.tradepub.com/free/w_make224/

Но не мога да преценя това дали е добра новина или не чак толкова.

Май писателите, автори на дистопии, ще се окажат прави за много неща.
Дори ще надминат фантазията на писателите.
В биотехнологиите сме на нивото на което бяха компютрите през 80те години на миналия век. Сиреч 8 битовите Епъл (Правец82 М, А, С) и подобни.
Правец 8С ми струваше 1000 лева + още 300 лева за монитор, отделно че от Бургас трябваше да ходя в София да ги купя.
Сега за тези пари мога да си купя милион пъти по бърза машина.
Това ще се случи и с биотехнологиите в следващите 20-30 години.
В биотехнологиите все още се работи примитивно, много малка част от генома на човека е разгадана как работи, ама като си помисля и с 8 битовите компютри не можеше да се направи много.
Спомням си, че почти 10 години по късно РС с 80486 все още не можеше да просвири МР3. Да не говорим за видео.
Златните години за биотехнологиите тепърва предстоят.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: 66 в Май 24, 2019, 14:24:10
Бъркаш. Ако се разровя може би ще намеря някое 486Dx4. Съвсем спокойно си декодираше МП тройки. Както и видео, тогавашните формати примерно VCD. Всъщност DX4, а и DX2-50 бяха по-добри от първите пентиуми. Едва при К6-2 и пентиум 3 разликата стана съществена.
СЪвременни видеоформати няма да могат. 264 или 265, ама то и машини след 2000 също.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: micky в Май 24, 2019, 14:25:03
Цитат
Златните години за биотехнологиите тепърва предстоят.
Дано си прав. Но Природата е различно нещо, затова има сериозно черногледство.
Сравнението с компютрите не е удачно. Там е чиста математика, отдавна дефинирана и толкоз.
Останалото е въпрос на техника. Сметката можеш да я направиш с тухли четворки, или с нанометрови транзистори, но резултата е един и същи.
Подобно неудачно сравнение можем да направим с ДВГ например - вземи Модел-Т и сравни със съвременна машина.
В Природата обаче, не е ясно дали е така...
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Engels в Май 24, 2019, 15:04:19
Бъркаш. Ако се разровя може би ще намеря някое 486Dx4. Съвсем спокойно си декодираше МП тройки. Както и видео, тогавашните формати примерно VCD. Всъщност DX4, а и DX2-50 бяха по-добри от първите пентиуми. Едва при К6-2 и пентиум 3 разликата стана съществена.
СЪвременни видеоформати няма да могат. 264 или 265, ама то и машини след 2000 също.
Имам работещо 486Dx4 на Dell. С 16мб рам памет. Вентилатор има само на захранването. Процесорът е с пасивно охлаждане с алуминиев радиатор.
Иначе е желязно, но на МР3 се запъва, опитва се да ги възпроизведе но с прекъсвания.
Но пък успях да му кача Windows 98 Second Edition.
VCD е с ниска разделителна способност с качество на видеомагнетофон, тоест около 300 реда. Затова 486Dx4 се справят с него, но за DivX не им стига мощност.
Ако не ме лъжат спомените Пентиумите на 200-300 Мегахерца се справяха с DivX.
Иначе за К6-2 и Пентиум 3 си прав, но в биотехнологиите ще стигнем тяхното ниво не по рано от 10-15 години.
А стигнем ли до нивото на сегашните компютри в биотехнологиите, ще сме на крачка от безсмъртието.
Аз все пак съм песимист. Експертите твърдят, че нещата в биотехнологиите ще се случат значително по бързо.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Engels в Май 24, 2019, 16:12:12
Цитат
Златните години за биотехнологиите тепърва предстоят.
Дано си прав. Но Природата е различно нещо, затова има сериозно черногледство.
Сравнението с компютрите не е удачно. Там е чиста математика, отдавна дефинирана и толкоз.
Останалото е въпрос на техника. Сметката можеш да я направиш с тухли четворки, или с нанометрови транзистори, но резултата е един и същи.
Подобно неудачно сравнение можем да направим с ДВГ например - вземи Модел-Т и сравни със съвременна машина.
В Природата обаче, не е ясно дали е така...
Едно време наистина беше проста математика в компютрите.
Но днес, дори при сегашните слаби системи на ИИ, вече не може да се проследи математически процесът. Както не може да се проследи работата на мозъка.
Не че теоретично математиката не може да се справи, просто процесите за толкова сложни и обемисти, че се обезсмисля използването на математиката на практика.
Затова и най новите системи за ИИ ги оставят да се обучават сами, без да се опитват да им влагат математическа логика като едно време.
В генетиката и протеомиката също има желязна математическа логика, но прекалено сложна и обемиста за сегашното състояние на математиката и компютрите.
Но с увеличаване на мощността на суперкомпютрите ще се развие и протеогеномиката. Едва тогава можем да кажем, че сме понагазили в биотехнологиите.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: 66 в Май 24, 2019, 17:28:27
Бъркаш. Ако се разровя може би ще намеря някое 486Dx4. Съвсем спокойно си декодираше МП тройки. Както и видео, тогавашните формати примерно VCD. Всъщност DX4, а и DX2-50 бяха по-добри от първите пентиуми. Едва при К6-2 и пентиум 3 разликата стана съществена.
СЪвременни видеоформати няма да могат. 264 или 265, ама то и машини след 2000 също.
Имам работещо 486Dx4 на Dell. С 16мб рам памет. Вентилатор има само на захранването. Процесорът е с пасивно охлаждане с алуминиев радиатор.
Иначе е желязно, но на МР3 се запъва, опитва се да ги възпроизведе но с прекъсвания.
Но пък успях да му кача Windows 98 Second Edition.
VCD е с ниска разделителна способност с качество на видеомагнетофон, тоест около 300 реда. Затова 486Dx4 се справят с него, но за DivX не им стига мощност.
Ако не ме лъжат спомените Пентиумите на 200-300 Мегахерца се справяха с DivX.
Иначе за К6-2 и Пентиум 3 си прав, но в биотехнологиите ще стигнем тяхното ниво не по рано от 10-15 години.
А стигнем ли до нивото на сегашните компютри в биотехнологиите, ще сме на крачка от безсмъртието.
Аз все пак съм песимист. Експертите твърдят, че нещата в биотехнологиите ще се случат значително по бързо.

Според мен причината е в използвания кодек и с какво е кодирано. Стандартна МПтройка 128 Кв битрейт трябва да се възпроизвежда без проблем. И 256 също. Опитай примерно да пуснеш радио 1 128 КВ битрейт. Трябва да нямаш проблем.
 
Апропо наскоро сина ми се оплакваше че некви клипчета 1920 му насичат. Това на четири ядрено коре 2, е некво Iнамкво си, ама то си е същото по принцип. Абсурд. При положение че след 8хххили 9ххх въведоха хардуерно декодиране, а видеото му е една стъпка под върховия модел на поколението ..... очевидно е кодирано с некъф много бъгав кодек и програма. Няма друго обяснение.
Е взе си райзен и сега се мъчи да го натовари с нещо..... Не рачи да изчака 2-3-4 месеца за 7нм, колко го кандърдисвах ....
Е може аз да си взема един 16 ядрен 5 гигахерцов да си играя. В смисъл как се държи. Иначе игри си струват от преди много години.
Но мойта е лесна. Инсталирам един гаусиан и съм готов с натоварването на макс. То така и суперкомпютър твариш без проблем.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: micky в Май 24, 2019, 17:44:25
Навремето имаше едни 486-ци също DX, но с ниска честота. Мисля 33 MHz.
Практически по-бавни от хубави 386-ци.
Елементарен Интел-ски номер, вземай 486 за едни пари и пич...
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Engels в Май 24, 2019, 18:10:43
Апропо наскоро сина ми се оплакваше че некви клипчета 1920 му насичат. Това на четири ядрено коре 2, е некво Iнамкво си, ама то си е същото по принцип. Абсурд. При положение че след 8хххили 9ххх въведоха хардуерно декодиране, а видеото му е една стъпка под върховия модел на поколението ..... очевидно е кодирано с некъф много бъгав кодек и програма. Няма друго обяснение.
Засякох подобен проблем при последния сезон на "The Big Bang Theory".
Отначало го теглих във формат:  x264
После преминаха към формат: x265
The Big Bang Theory S12E17 HDTV x264-SVA [eztv] - 157.43 MB
The Big Bang Theory S12E17 720p HDTV x265-MiNX [eztv] - 120.03 MB
И този x265 формат започна да насича, оправи се като изтеглих по нова версия на KMPlayer. Иначе x265 е с по малък размер, може по яко да са го компресирали.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Maximus II в Май 24, 2019, 18:38:51
Е-ех, нима не виждате че проблемът не е в технологиите, проблемът е винаги в хората, психопатите ги използват срещу нормалните, психопатите ще затрият света.

Компютърните технологии ги разработиха талантливи и нормални хора, като почнете от Рене Декарт насам, но ги обсебиха хора, като психопата Бил Гейтс и социопата Марк Зукърбърг, за да изземват милиарди от хората, да ги контролират и манипулират.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Engels в Май 24, 2019, 18:56:29
Цитат
"Biotech Breakthrough Opens Door to Designer Babies: Here's What You Need to Know"

One of the most important breakthroughs in biology happened in 2013, and you probably didn’t hear about it. The breakthrough came from research into bacterial “immune systems”, which allow bacteria to identify viral DNA and edit it to be harmless. Scientists adapted that research into CRISPR, a tool that allows them to swap arbitrary pieces of DNA — in nearly any organism — with synthetic sequences.

https://sf.tradepub.com/free/w_make224/

Но не мога да преценя това дали е добра новина или не чак толкова.

Май писателите, автори на дистопии, ще се окажат прави за много неща.
Ето едно мнение по темата:
- В Америка и Западния свят на технологиите се гледа като на следваща крачка в човешката еволюция. Вярва се, че хората под 50 г. , ако не видят смъртта на смъртта, то ще са свидетели на значително удължаване на човешкия живот. Как ще се случи това? На първо място, разработена е технологията на 3D и 4D принтерите, които освен с неорганични материи, работят със синтетични и органични.
Успешно са принтирани човешки стави, ретина на око, ухо, които са присадени на хора. Т. е. имаме надеждна технология да произвеждаме органи. Функциониращи органи все още не са направени поради протичането на биохимични реакции в тях, но вероятно това също е въпрос на време. На второ място, чрез промяна на 2, 4 или 6 генома на различни клетки от човешкото тяло вече могат да се произвеждат стволови клетки. Не е необходимо да се извличат от пъпната връв или от гръбначния мозък. Чрез стволовите клетки в епруветка или приемен организъм (например на прасе) може да се създадат почти всички човешки органи. За природозащитниците също има отговор-наскоро беше създадено човешко ухо от стволови клетки на ябълка. Разбира се, това са проекти в начален етап, но върху тях се работи много активно. Работи се и по създаването на нано-роботи, които ще бъдат вкарвани в организма ни и „на място“ ще решават проблеми като изчистване на плака от артериите или мозъка.
Другият голям пробив е, че човешкият геном може да бъде разчетен изцяло. Сега това става за около месец и струва под 1000 долара. След няколко години ще се разчита за няколко часа и ще струва 10 долара на принципа на тестовете за бременност. Вече може да знаем от какви болести е възможно да се разболеем. Медицината ще става все повече превантивна, а не лечебна.
Но виждаме, че подобни научни достижения отварят вратите за т. нар. „дизайн-бебета“, съвършени откъм физика деца, без риск да се разболеят от Алцхаймер, рак, Паркинсон и пр. Наскоро беше съобщено, че дете в Гърция е родено с гените на трима родители, от две жени и бащата, защото майката е имала генетичен дефект. Това предполага, че вече е възможно да се „създават деца от гените на трима, четирима и повече индивиди, което ще взриви концепцията за родителството. Освен това на по-късен етап т.нар. дизайн-деца може да са недоволни от избора на родителите си в етичен и естетически план.
Д-р Мариана Тодорова - футуролог, главен асистент в Института за изследване на обществата и знанието към БАН и ръководител на българския клон на “Милениум проджект“
Специализирала е в Държавния департамент на САЩ, Harvard Kennedy School и Китайската академия за управление.
https://www.investor.bg/imenata-na-biznesa/107/a/m-todorova-neobhodima-e-strategiia-za-podobriavaneto-na-kachestvoto-na-jivota-282545/
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Maximus II в Май 24, 2019, 19:09:52
"дете в Гърция е родено с гените на трима родители"

Ще ми се да видя какъв "човек" ще е след 20-30, ха ха, дали ще е нормален човек? Едва ли.

А и по-горе съм казал, елитът (психопатите) ще използват технологиите против човека.

Това си е старата история на д-р Фауст, дяволът обещава богатства и вечен живот, а се разплаща само със счупени глави.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Май 24, 2019, 19:17:15
Цитат
Освен това на по-късен етап т.нар. дизайн-деца може да са недоволни от избора на родителите си в етичен и естетически план.

Това е интересен въпрос.
Технически няма да са една кръв с родителите, отпадат всякакви синовни задължения.
Спокойно могат да претендират, че са ощетени защото са 1 сантиметър по-ниски или високи.
важното е семейството и неговите ценности да изчезнат.
Тогава остава индивида единак, сам и уязвим от всичко на света.
Титла: Space X е набрала над 1 млрд. долара за шест месеца
Публикувано от: Engels в Май 25, 2019, 18:21:03
Компанията на предприемача милиардер Илон Мъск Space X е набрала финансиране за над 1 млрд. долара през последните шест месеца на фона на усилията й да разработи амбициозна високоскоростна интернет услуга, като използва сателитна мрежа, способна да излъчва сигнал от Космоса, съобщава Ройтерс.
(https://www.investor.bg/images/photos/0282/0000282869-article3.jpg)
Компанията е набрала 486,2 млн. долара чрез предлагане на акции, започвайки от декември, и още 535,7 млн. долара чрез предлагане, което започнало през април, сочат подадени документи пред регулаторните органи в петък.
Частната ракетна компания изведе в орбита в четвъртък 60 малки спътника в ниската околоземна орбита, за да бъдат използвани за новата интернет услуга Starlink на Мъск.
Той смята начинанието за важен нов източник на приходи за базираната му в Калифорния компания Space X, като очакванията му са те да достигнат около 3 млрд. долара на година.
Още най-малко 12 ракети със сходен товар трябва да бъдат изстреляни за постигане на постоянно интернет покритие на по-голямата част от света, заяви Мъск. Засега Starlink има разрешение за операции само в САЩ.
https://www.investor.bg/novini/261/a/space-x-e-nabrala-nad-1-mlrd-dolara-za-shest-meseca-282869/
Титла: Re: Space X е набрала над 1 млрд. долара за шест месеца
Публикувано от: ddantgwyn в Май 25, 2019, 18:50:26
Частната ракетна компания изведе в орбита в четвъртък 60 малки спътника в ниската околоземна орбита, за да бъдат използвани за новата интернет услуга Starlink на Мъск.

И колко често трябва да се подменят тези спътници на ниска околоземна орбита? И дали няма да са пречка за останалите участници в движението там?
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: AnonimusBG в Май 25, 2019, 23:44:31
 «Колонизация космоса — это билет в один конец»
Научный руководитель Института космических исследований РАН академик Лев Зелёный о космических перспективах России и человечества
Есть у России шанс выиграть вторую лунную гонку, в которой с ней конкурируют не одна, а целых четыре державы? Что за жизнь может скрываться под плотным кольцом облаков на Венере? Есть ли шанс защититься от жесткого космического излучения? Как укрыться от выбросов солнечного вещества и чем оно нам грозит? О космических перспективах России и человечества в эксклюзивном интервью «Огоньку» рассказал научный руководитель Института космических исследований (ИКИ) РАН академик Лев Зелёный.

https://www.kommersant.ru/doc/3976585?from=main_8

Струва си да се прочете.
Титла: Re: Space X е набрала над 1 млрд. долара за шест месеца
Публикувано от: Nor1 в Май 25, 2019, 23:51:22
И колко често трябва да се подменят тези спътници на ниска околоземна орбита? И дали няма да са пречка за останалите участници в движението там?
Подробности. Важното е будалите да му налеят парите, пък после спътниците ако ще на третия ден да фейлнат.
Титла: Re: Space X е набрала над 1 млрд. долара за шест месеца
Публикувано от: хикса в Май 26, 2019, 18:21:12
Частната ракетна компания изведе в орбита в четвъртък 60 малки спътника в ниската околоземна орбита, за да бъдат използвани за новата интернет услуга Starlink на Мъск.

И колко често трябва да се подменят тези спътници на ниска околоземна орбита? И дали няма да са пречка за останалите участници в движението там?

Някъде пишеше, че животът им е около 5 години, а всеки струва по 500 милиона. На мен нещо не ми излиза сметката, нищо чудно и на Мъск да не излезе, на него често му се случва. Иначе, имат сензори, които засичат, ако има, други участници в движението на пътя им и сателитчетата ги заобикалят.
Титла: Re: Space X е набрала над 1 млрд. долара за шест месеца
Публикувано от: ddantgwyn в Май 26, 2019, 18:47:45
Частната ракетна компания изведе в орбита в четвъртък 60 малки спътника в ниската околоземна орбита, за да бъдат използвани за новата интернет услуга Starlink на Мъск.

И колко често трябва да се подменят тези спътници на ниска околоземна орбита? И дали няма да са пречка за останалите участници в движението там?

Някъде пишеше, че животът им е около 5 години, а всеки струва по 500 милиона. На мен нещо не ми излиза сметката, нищо чудно и на Мъск да не излезе, на него често му се случва. Иначе, имат сензори, които засичат, ако има, други участници в движението на пътя им и сателитчетата ги заобикалят.

Това не го вярвам. И за живота им, и за цената им.

А какво ще стане, когато някой голям батко мине изневиделица през тях? На път за по-висока орбита например? Сензорите ще помогнат ли?

Май пак журналистите не са доразбрали нещо.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: хикса в Май 26, 2019, 22:01:18
Е и аз казвам, че не излиза сметката, ако е така. А за сблъсъците, те бяха на две орбити, едната на 50 км, другата на 35. Аз доколкото знам и сега комуникационните сателити са на 50-тина километра, та там евентуално може да се засекат с нещо и да им служи тая система, а на 35 няма други сателити, това е ниската орбита, на която ще можеш да се свързваш със сателита директно, та тя е по-нагоре от височината, на която летят самолети и по-ниско от другите сателити и там май няма какво да срещнат, освен някой колега.
Титла: BMW планира електрическа офанзива
Публикувано от: Engels в Май 26, 2019, 22:09:07
Цитат
Германският автомобилен производител BMW стана поредната компания от сектора, която пое път към цялостна електрификация на моделната си гама. В интернет се появи "пътната карта" на баварците, която показва пълен списък от моделите на ток, които ще се появят на пазара до 2025 г.
Бърз поглед показва, че плановете на концерна са доста амбициозни. Те включвт появата на 25 нови автомобила, оборудвани с хибридни или изцяло електрически силови агрегати. Сред тях има както версии на сегашни модели на марките в концерна, така и напълно нови машини.
Пътя си към електрификация BMW стартира още през 2013 г. с модела i3, който беше създаден на напълно нова платформа. Той се предлага както като чист електромобил, така и като хибрид. От компанията посочват, че до момента в цял свят са продадени около 400 000 електрифицирани автомобила BMW, като целта е до края на годината те да станат 500 000. За първите 4 месеца на 2019 г. на пазара са реализирани 36 697 модела на ток.

https://www.investor.bg/novini/444/a/bmw-planira-elektricheska-ofanziva-282887/
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: micky в Май 26, 2019, 22:17:18
Цитат
А за сблъсъците, те бяха на две орбити, едната на 50 км, другата на 35.
Да няма изтървана нуличка - някъде между орбитата на Станцията иди-доди.
Но 50 км. си е силна атмосфера, а 35 км. си е направо в къщи в стратосферата.
На такива височини, няколко врътки прашчай Гергино.
Близкият Космос започва от 100-120 км. по различни разбирания, но твърдо над йоносферата.
Някъде оттатък го бяхме спорили, ама не помня с кой.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: хикса в Май 26, 2019, 22:45:07
Еми предполагам, че двигателите ще служат и за корекция на орбитата, освен за заобикаляне на препятствия. Нали идеята е да са толкова ниско, че да направят нещо като уай фай зона над земята. Може и да не си спомням точно числата, четох статия за проекта преди време, вече не си спомням къде, иначе щях да дам един линк, вместо да разказвам какво си спомням.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: micky в Май 26, 2019, 22:53:14
МиГ-31 лети на максимална 32 км.
Но наистина трябва да са ниски орбити, слаби сигнали все пак...
Може би под йоносферата са го измислили някак си, но ме съмнява че бързо ще изпопадат по родните места.
Титла: 3D печат променя производството на обувки
Публикувано от: Engels в Май 28, 2019, 12:29:22
Цитат
Напълно нов подход в производството на обувки разработват в партньорство BASF 3D Printing Solutions, отворената платформа за триизмерно принтиране и Origin и компанията ECCO Group.
В своя център за изследвания и развитие в Дания ECCO използва платформата на Origin и материали Ultracur3D на BASF. Първоначалните резултати показват изключителна точност в детайлите и механична здравина, благодарение на уникалния програмируем процес на полимеризация (P3).
Целта на Origin заедно с производители на материали като BASF 3D Printing Solutions (BASF 3DPS) е да наложи триизмерното принтиране като подходящо решение за масово производство.
С новата технология се постига висока скорост на печат, а повърхността възпроизвежда дори най-фини текстури и гарантира изключителна механична здравина.
Продуктовата линия Ultracur3D включва фотополимери, които могат да бъдат използвани в различни процеси на принтиране, цифрова обработка на светлината, стереолитография и в LCD оборудване, а сега и с процеса P3 на Origin.
Гамата залага на здравина и устойчивост на удар, висока еластичност и впечатляваща дълготрайна UV стабилност. Тя е подходяща за производството на прототипи, както и за масово производство в практически всички основни индустрии.

https://technews.bg/article-116804.html
Титла: Очакват бързо навлизане на свързаните автомобили
Публикувано от: Engels в Май 28, 2019, 12:47:06
Цитат
Анализатори прогнозират бързо разпространение на свързаните автомобили в близките няколко години. Става въпрос за леки и товарни автомобили с безжичен достъп до мрежи, които взаимодействат тясно с данните от транспортното средство, събирани от различни датчици и софтуер.
IDC очаква през тази година продажбите на свързани автомобили да се увеличат с 45,4%, в сравнение с миналата година, превишавайки 51 млн. броя. В следващите четири години пазарът ще продължи да расте средно с 16,8% и към 2023 г. ще достигне 76,3 млн. броя.
Моделите от последните пет години се доставят с вграден модул за мрежова връзка, монтиран фабрично от производителя. За по-старите автомобили е предвидено следпродажбено инсталиране на автономен хардуерно-софтуерен блок, който се монтира чрез универсален интерфейс OBDII.
Ключова роля в развитието на пазара за свързан транспорт играе стремежът на автомобилните производители да направят вградената мрежова връзка стандартна опция в автомобилите. Според IDC, през 2023 г. почти 70% от новите леки и товарни автомобили на световния пазар ще имат вградени възможности за мрежово връзка.
Тази тенденция ще бъде най-силно изразена в САЩ, където технологията за свързване на автомобилите ще проникне в 90% от новите превозни средства, прогнозират анализаторите.

https://technews.bg/article-116784.html
Титла: 3D печатът на огнестрелни оръжия става неудържим
Публикувано от: Engels в Май 31, 2019, 10:46:46
Цитат
Децентрализираната мрежа от любители на 3D печата на огнестрелни оръжия набира скорост в интернет. Те са анонимни и разпръснати; те си споделят планове, проекти, файлове и съвети за 3D печат на огнестрелни оръжия. Те са добре самоорганизирана общност. И изглежда невъзможно да бъдат спрени.
В Америка се разгръща нова мрежа от любителите на 3D печата на пистолети. За разлика от всички предишни опити за популяризиране на 3D-печатните оръжия, новата организация е напълно децентрализирана. Няма централа, няма търговски марки, няма истински лидер. Хората, които се занимават с това, казват, че не могат да бъдат спрени от правителствата, пише изданието Wired.
„Ако трябва да ме хванат, първо трябва да открият моята самоличност”, казва Иван Тролът, член на групата. Той е един от многото, които се занимават с въпросната дейност. Казва, че познава най-малко 100 души, които активно развиват технологията на 3D печат на пистолети, и твърди, че в мрежата участват хиляди. Тази широка общност се простира по целия свят.
Сериозни проекти
Любителите на 3D печата на пистолети общуват чрез няколко цифрови платформи, включително Signal, Twitter, IRC, Discord. Те критикуват работата на другите, обменят 3D файлове с CAD проекти на пистолети, дават съвети, говорят за теориите и си сътрудничат за бъдещи проекти. Тези ентусиасти споделят сходни идеи и политически възгледи за контрола над оръжията. Намират се помежду си като „краставите магарета” – чрез форуми и коментарни полета.
Самият Иван е само малка част от мрежата. Казва, че е от Илинойс, на възраст на „колежанин”, но гледа да не се набива на очи. В същото време прави професионални PR видеоклипове, демонстриращи новите 3D части, които е създал в собствената си „лаборатория”, включително рамка за пистолета Glock 17. Кадрите са съчетани с динамична музика на синтезатор, като визуално са обработени с модерен VHS филтър – естетиката е важна. Видето завършва с призиви като „Живей свободно или умри” и „Всеки може да го направи”.
От организация към децентрализация
През февруари тази година мрежата на любителите на 3D печата на огнестрелни оръжия решава да се нарече „Deterrence Dispensed”. Името е заигравка с друго наименование – „Defence Distributed”, известна компания за 3D печат на оръжия, доскоро управлявана от тексаския криптоанархист Коди Уилсън.
През септември 2018 г. 30-годишният Уилсън бе арестуван и обвинен в сексуално насилие срещу непълнолетно лице. Арестът „извади” Уилсън изцяло от света на 3D печата на пистолети. Много от хората, които го следваха, прецениха, че времето му е изтекло. В крайна сметка Уилсън бе освободен под гаранция, но оттогава не се чува нищо за него, а феновете на идеята за 3D печат на пистолети възкръсна в децентрализираната общност, в която участва Иван.
Опити за овладяване
Някогашната компания за триизмерен печат на оръжия има многобройни съдебни битки на ход. Защитници на над 20 американски щата в момента съдят фирмата – която обжалва – в опит да преборят съдебната победа, която временно позволи на Defense Distributed да качва и споделя онлайн планове за 3D печат на оръжия.
Местни власти на различни места търсят начини да противодействат на нарастващата тенденция. Наскоро Ню Йорк забрани официално 3D-отпечатаните пистолети.
Подобна битка е съществена на фона на нарастващото насилие по цял свят. Масови убийци все по-често атакуват общностите навсякъде по света – училища, градски центрове, църкви – всичко е мишена за тях. Проблемът става все по-горещ и то далеч не само в САЩ.
Неуловими
За групата на любителите на 3D печата на оръжия обаче това не е от значение. Те си качват файлове в услуги като Spee.ch и сайтове за хостинг, особено защитени чрез блокчейн системи, и изобщо не чакат някой да им даде разрешение или не. Поддържат цяла библиотека с файлове и то напълно безплатно.
За тях това, което правят, е пикантно хоби. „Някои хора се кефят на видеоигри, аз обичам да прекарвам часове в рисуване на разни неща на CAD”, казва Иван. Възприема заниманието си като забавно прекарване за свободното време.
Групи като неговата мрежа и друга такава, на име FOSSCAD, виждат 3D печата на оръжия като „хартиен лъв”. Макар че този вид огнестрелни устройства могат да убиват хора, самоделните гърмелки, с каквито хора по цял свят експериментират от десетилетия, са много по-опасни.
Виждане за свобода
Предвид нарастващия брой масови убийства и терористични актове по света естествено изниква въпросът дали светът наистина се нуждае от повече оръжия – самоделни, отпечатани на 3D, произведени легално – всякакви? Любителите на 3D печата смятат, че отговорът е „да”.
Те виждат това като въпрос на лична свобода. След като полицаите имат право да носят оръжие и да стрелят при нужда, защо другите хора да нямат? Фактор, който нахъсва групата, е наличието на елементи на полицейско насилие в някои инциденти със стрелба. За тях свободата да можеш да стреляш е също толкова важна като свободата на словото.
https://technews.bg/article-116867.html
Титла: „Големите” в опит да удържат изкуствения интелект
Публикувано от: Engels в Май 31, 2019, 10:52:42
Цитат
Тази седмица експерти по изкуствен интелект, политици и изпълнителни директори на влиятелни частни компании ще се съберат, за да зададат един важен въпрос: може ли светът да се споразумее как да използва разумно и контролира изкуствения интелект? Предизвикателството е колосално.
Световният икономически форум – международната организация, която обединява най-богатите и мощни страни в света, за да обсъжда важните глобални проблеми в Давос всяка година – ще бъде домакин на специално събитие в Сан Франциско. Там ще се говори за изкуствения интелект.
СИФ има идеята да формира организация, наречена „Съвет по изкуствения интелект”. Негова цел ще бъде да намери обща политическа основа между нациите, които все повече се противопоставят на силата и потенциала на изкуствения интелект и на други нововъзникващи технологии, отбелязва MIT Technology Review.
Въпросът може би обещава добри новини за развитието на ИИ, но е колосално предизвикателство точно сега, предвид настоящите геополитически ветрове. Изкуственият интелект се възприема като критичен за националната конкурентоспособност и геополитическото предимство на „големите”. Усилията за намиране на обща позиция ще са трудни, като се има предвид начинът, по който технологиите в последно време се оказаха вододел за страните, особено САЩ и Китай.
„Ролята на Форума е тази на безпристрастна международна организация”, казва Кей Фърт-Бътърфийлд, ръководител на поделението на СИФ, съсредоточено върху изкуствения интелект и машинното обучение. Новият съвет ще се стреми да идентифицира трите най-важни въпроса в ИИ, които, според нея, са:
как технологиите могат да повлияят на бъдещето на работата и заетостта;
как научните изследвания в областта на изкуствения интелект могат да бъдат от полза за развиващите се страни;
какви специфични случаи на използване на технологията ще се появят.

„Търсим области, в които трябва да преодолеем така наречените пропуски в управлението”, допълва Кей Фърт-Бътърфийлд.
Едно от специфичните приложения на ИИ, което се очаква да предизвика много вълнение и спорове, е наблюдението. Групите за защита на граждански права в много страни от западния свят настояват за по-голямо регулиране на лицевото разпознаване. В Китай пък има малко съпротива срещу подобни явления.
„Различните култури имат различни ценности. Изкуственият интелект е технология, която може да кодира тези ценности”, казва Джак Кларк, който ще присъства на събитието от името на OpenAI – компания за изкуствен интелект от Сан Франциско, подкрепена от влиятелни инвеститори от Силициевата долина. „Мисля, че в началото ще бъде предизвикателство да се споразумеем за неща като това какви ценности трябва да кодираме в една система – от глобална гледна точка”.
Независимо от изхода, мнозина виждат създаването на новия съвет по ИИ като ценна и необходима стъпка в настоящия момент, когато се разгръща нова студена война – на технологичния фронт. Дори самият факт, че се събират на едно място куп хора от различни култури и контексти, за да говорят за ИИ, е достатъчно знаково, смята Кларк.
https://technews.bg/article-116832.html
Титла: Зарядните станции за електромобили са повече от бензиностанциите на Острова
Публикувано от: Engels в Май 31, 2019, 12:35:44
Цитат
Пътят към декарбонизацията на британските пътища достигна преломна точка в последните дни, след като стана ясно, че за първи път броят на станциите за зареждане на електрически превозни средства надвишава броя на бензиностанциите в страната.
Към 28 май на Острова има 8 546 точки за зареждане на електромобили, според данни на специалистите по зареждане на електромобили. В същото време Великобритания има 8 400 бензиностанции.

„Публичният и частният сектор инвестират сериозно в британската инфраструктура за заряди станции, за да гарантират, че има достатъчно меса за зареждане с цел подпомагане на нарастващия електрически автопарк,“ каза Бен Лейн, съосновател и главен технически директор в Zap-Map.
Този етап е показателен за бързия темп на промяната, който вече е на ход: двигателят с вътрешно горене отстъпва на изцяло електрическите превозни средства, които предлагат движение с нулеви вредни емисии и по-добро преживяване зад волана.
Бброят на публичните места за зареждане на електромобил се е увеличил с 57% през последните 12 месеца, сочат статистиките. Локации за зареждане могат да бъдат намерени по цялата дължина и ширина на Великобритания. Тази разширяваща се мрежа – достъпна за всички шофьори на ЕПС – поддържа все по-голям брой електрически превозни средства, които сега са 210 000 – спрямо 3500 само преди шест години. До края на 2022 г. повече в страната ще има повече от един милион електромобила, според прогнозите на Chargemaster.
https://greentech.bg/archives/78318
Титла: Re: „Големите” в опит да удържат изкуствения интелект
Публикувано от: Nor1 в Май 31, 2019, 13:01:58
„Ролята на Форума е тази на безпристрастна международна организация”

Няма безпристрастни. Има умни и глупави, силни и слаби.
Титла: Re: Зарядните станции за електромобили са повече от бензиностанциите на Острова
Публикувано от: Nor1 в Май 31, 2019, 13:06:56
До края на 2022 г. повече в страната ще има повече от един милион електромобила, според прогнозите на Chargemaster.

А според моята прогноза ще закъсат с АЕЦ-овете. И не само с тях  :smokin:
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: AnonimusBG в Май 31, 2019, 13:45:47
Без да съм достатъчно компетентен си мисля че докато не се направи технологичен пробив при производството на акумулатори електромобилите си остават скъпи играчки за градските жители.
Зареждането на акумулатора не е като да налееш бензин. Иска време. Решението е бърза замяна на акумулатора, но тук възникват подводни камъни. Отивам на зарядната станция с нов акумулатор, а какъв ще ми предложат не е ясно.
Не ми се мисли как някой в северните страни ще тръгне на дълъг път при температура -20 -30* и докъде ще стигне.
Друг въпрос е екологията. Засега прехвърлят проблема със замърсяването от единия джоб в другия. Колите няма да бълват газове, но електроцентралите ще наваксат. Решението е АЕЦ, перки и соларки но срещу АЕЦ-овете са разни зелени, а перките и соларките засега са скъпи. Отделно много остро в екологичен план стои въпросът с рециклирането и утилизацията на старите акумулатори.

Винаги съм се чудел защо производителите на автомобили не произвеждат фабрични двигатели на газ?
Има готови инженерни решения. Не изисква почти никакви инвестиции. Екологично.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Nor1 в Май 31, 2019, 13:51:57
много остро в екологичен план стои въпросът с рециклирането и утилизацията на старите акумулатори
Отровният добив на литий, манган и кобалт - в д-ви от Третия свят.
Отровното рециклиране или отровното складиране на стари акумулатори - пак там.
А чистият въздух - в д-вите на богаташите.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Hateras в Май 31, 2019, 15:01:10
Цитат
Винаги съм се чудел защо производителите на автомобили не произвеждат фабрични двигатели на газ?
Това не го разбрах. Повечето големи автопроизводители имат модели на метан, фабрично.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: AnonimusBG в Май 31, 2019, 17:39:56
Цитат
Винаги съм се чудел защо производителите на автомобили не произвеждат фабрични двигатели на газ?
Това не го разбрах. Повечето големи автопроизводители имат модели на метан, фабрично.

А пропан?
Метановата уредба е много голяма и неудобна.
Отделно че станциите за метан са по скоро екзотика.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Май 31, 2019, 18:43:22
Цитат
Винаги съм се чудел защо производителите на автомобили не произвеждат фабрични двигатели на газ?
Това не го разбрах. Повечето големи автопроизводители имат модели на метан, фабрично.

А пропан?
Метановата уредба е много голяма и неудобна.
Отделно че станциите за метан са по скоро екзотика.
Имам кола на "фабричен" метан.
Днес минах 202 км за 12.50 лева.
Няма фабрични автомобили на пропан или метан.
От завода излизат бензинови автомобили, няколко от тях се пренасочват към дъщерни компании за монтаж на газови системи.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Hateras в Май 31, 2019, 19:01:43
Цитат
Няма фабрични автомобили на пропан или метан.
От завода излизат бензинови автомобили, няколко от тях се пренасочват към дъщерни компании за монтаж на газови системи.
Да, но все пак е от завода, не е в кварталния гараж слагана.

Цитат
А пропан?
Същото като метан. Нормален бензинов мотор, с възможност да се подава газ или бензин.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: ddantgwyn в Май 31, 2019, 19:02:47
Винаги съм се чудел защо производителите на автомобили не произвеждат фабрични двигатели на газ?
Има готови инженерни решения. Не изисква почти никакви инвестиции. Екологично.

До колкото знам, Hyundai и Kia предлагат модели изцяло на газ. Друг въпрос е дали могат лесно да се намерят у нас.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: ddantgwyn в Май 31, 2019, 19:03:40
много остро в екологичен план стои въпросът с рециклирането и утилизацията на старите акумулатори
Отровният добив на литий, манган и кобалт - в д-ви от Третия свят.
Отровното рециклиране или отровното складиране на стари акумулатори - пак там.
А чистият въздух - в д-вите на богаташите.

Което е пълно безумие, имайки предвид глобалният характер на атмосферата.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: micky в Май 31, 2019, 19:09:34
Което е пълно безумие, имайки предвид глобалният характер на атмосферата.
Не е безумие, а повод за нови санкции, такси и други уважухи.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: хикса в Май 31, 2019, 19:50:41
E, колко да е глобален, в Камерун май нямат проблеми, излезли от комините на Мариците?
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: хикса в Май 31, 2019, 19:56:24
Без да съм достатъчно компетентен си мисля че докато не се направи технологичен пробив при производството на акумулатори електромобилите си остават скъпи играчки за градските жители.

За градските жители може да е удобно да ги карат, ама как точно се зарежда електрокарчето, ако живееш в апартамент?
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Май 31, 2019, 20:03:41
E, колко да е глобален, в Камерун май нямат проблеми, излезли от комините на Мариците?

При нас проблемите излезли от комините са направо несъществени сравнени с финансовите измерения за защитата на природата.
При нас е мръсно и скъпо.
В Камерун е мръсно.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: ddantgwyn в Май 31, 2019, 21:12:54
E, колко да е глобален, в Камерун май нямат проблеми, излезли от комините на Мариците?

Засега.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Ной в Май 31, 2019, 21:28:21
E, колко да е глобален, в Камерун май нямат проблеми, излезли от комините на Мариците?

Засега.
Ама във Ванкувър имат радиация от Фукушима. И боклуци, пак оттам. А в нашата тукашна река рибата не се яде, щото има стокове от на Чикаго заводите едно време и нашите си тукашни. За сибирския студ, дето скова средните щати миналата година, изобщо няма да споменаваме, че народът там почна да пита какво е това зимни гуми.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Maximus II в Май 31, 2019, 21:37:12
"Ама във Ванкувър имат радиация от Фукушима. "

Но пропагандата направи филм за Чернобил, щото Фукушима е наша, демократична.

Пък Германия била "наела" гори в Африка, за да има добър въглероден баланс, например българските гори поглъщат повече СО2, от колкото отделяме чрез изгаряне, за разлика от алчния и лицемерен Запад, имаме положителен баланс.

Да ви таковам в евроатлантическите ценности!

А, Шарлатан Александров по панорама ... "за императивите на живота..." ха ха ха Оправи ми настроението.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Ной в Май 31, 2019, 21:43:03
надявам се да се изненадате, но тук мина съобщение, че "Чернобил" сериалът е правен по мотиви на истински случай. СЕРИОЗНО!
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: micky в Май 31, 2019, 21:49:34
надявам се да се изненадате, но тук мина съобщение, че "Чернобил" сериалът е правен по мотиви на истински случай. СЕРИОЗНО!
Ами изгледай го (ако успееш) и ни го разкажи. Чувал съм че става въпрос за едни зомбита с които се гонят главните герои...
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: AnonimusBG в Май 31, 2019, 21:50:56
Ной
Чернобылец перечислил ляпы в сериале «Чернобыль»
Но при этом признал его полезным для российской власти

https://www.mk.ru/culture/2019/05/30/chernobylec-perechislil-lyapy-v-seriale-chernobyl.html
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: ddantgwyn в Май 31, 2019, 23:06:53
надявам се да се изненадате, но тук мина съобщение, че "Чернобил" сериалът е правен по мотиви на истински случай. СЕРИОЗНО!
Ами изгледай го (ако успееш) и ни го разкажи. Чувал съм че става въпрос за едни зомбита с които се гонят главните герои...

Може да го гледаш и сам, стига да намериш желание да се абонираш за HBO :)
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: AnonimusBG в Май 31, 2019, 23:34:34
Можеш да го гледаш и тук безплатно, но на мен ми стигнаха и няколко минути за да се откажа
Поредният американски Доктор Живаго или Война и мир.
Не могат американците да направят нормален филм за Русия колкото и да се мъчат.
https://hdmax.me/246-serial-chernobyl-2019-hdz.html
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: micky в Май 31, 2019, 23:50:05
Не могат американците да направят нормален филм за Русия колкото и да се мъчат.
России умому не понять. :)
А пък без умому като в конкретния случай ептен не става!
Титла: SpaceX изпревари Tesla по пазарна стойност
Публикувано от: Engels в Юни 01, 2019, 16:38:42
Цитат
Компанията на Илон Мъск за космически технологии SpaceX вече има по-висока стойност от тази на производителя на електромобили Tesla - поне на хартия, пише CNBC.
SpaceX вече е оценена на 33,3 млрд. долара, коментира пред медията инвеститор, запознат с последния кръг на финансиране на компанията. Пазарната капитализация на Tesla към финала на борсовата търговия в петък е 32,8 млрд. долара.
Мъск е най-големият акционер и главен изпълнителен директор и на двете компании, с 54% дял в SpaceX и над 20% в Tesla.

https://www.investor.bg/novini/261/a/spacex-izprevari-tesla-po-pazarna-stoinost-283280/
Е, това е да изпревариш сам себе си.
И то в правилната посока.
Едно е дял от дори над 20% в Tesla, съвсем друго е да имаш 54% дял в SpaceX.
При това Тесла е публична компания и могат да му дърпат ушите.
А SpaceX си е частна и разните борсови и други регулатори не могат да му се бъркат.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: хикса в Юни 01, 2019, 17:13:38
Ми точно, че Спейс Екс не е публична и може да се оценява по всякакви начини, които зависят само от оценителя, както на кака Гинка десетте панела струваха милиарди. А Тесла отдавна съкращава хора и разходи, щото е пред фалит, на нея пазарната капитализация се държи само на комсомолският плам на някои инвеститори.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Nor1 в Юни 01, 2019, 17:18:06
Ще прибере в СпейсХ няколко милиарда, ще доведе ракетите до под кривата круша (като теслАта) и ще каже:
"ами сори, оправяйте се по-нататък, като не можете да ме оцените"
И в този форум си имаме същия лъжлив "гениален визионер и анализатор", само дето нашият вместо набрани милиарди от шарани-техноманиаци има само сапьорска лопатка.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: хикса в Юни 01, 2019, 17:22:14
Ама във Ванкувър имат радиация от Фукушима. И боклуци, пак оттам. А в нашата тукашна река рибата не се яде, щото има стокове от на Чикаго заводите едно време и нашите си тукашни. За сибирския студ, дето скова средните щати миналата година, изобщо няма да споменаваме, че народът там почна да пита какво е това зимни гуми.

Е, Фукушима и Чернобил са най-големите промишлени аварии в историята, аз говорех за нормална работа. Това за студа и затоплянето не ща да го коментирам, много е учено, толкова, че и човек с основно образование може да изпердаши 4-5 хипотези, все необорими.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Engels в Юни 01, 2019, 17:32:14
Така си е, не може да се отрече, Мъск е професионалист по измъкване на пари.
Доста пари ще отмъкне от инвеститорите.
И особено от държавата(САЩ) чрез НАСА.

Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Engels в Юни 01, 2019, 22:11:20
Въпрос с понижена трудност:
Кой учен от нацистка Германия, участвал в създаването на ядрената бомба в СССР, получава за това званието "Герой на социалистическия труд"?
 
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: AnonimusBG в Юни 01, 2019, 22:21:31
Ясно е че е с понижена трудност, но май е Херц, който е работил в Сухуми.
По нататък трябва да се ровя.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: micky в Юни 01, 2019, 22:59:53
Байконур - 64
Легендарному космодрому Байконур 64 года.
2 июня 1955 года был утверждён проект главного космодрома Советского Союза. Бытует легенда, когда строители рыли котлован под первую стартовую площадку, они наткнулись на древнее поселение. Тогда главный конструктор Сергей Королёв произнес фразу - "это добрый знак, что мы строим космодром на берегу древней цивилизации. Значит место будет счастливым и для нас". Слова оказались пророческими.
https://www.youtube.com/watch?v=IgzL_U4Ej78
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Engels в Юни 01, 2019, 23:41:50
Ясно е че е с понижена трудност, но май е Херц, който е работил в Сухуми.
По нататък трябва да се ровя.
Така е физикът Густав Херц, който печели Нобеловата награда също участва в проекта.
Но със звание "Герой на социалистическия труд" е удостоен Nikolaus Riehl.
Цитат
Огромную роль в его создании сыграли корифей в области металлургии урана Николаус Риль (Nikolaus Riehl), получивший в СССР даже звание Героя Социалистического Труда, лауреат Нобелевской премии Густав Герц (Gustav Hertz), будущий президент Академии Наук ГДР Макс Фольмер (Max Volmer), создатель газовой центрифуги для разделения изотопов урана Макс Штеенбек (Max Steenbeck), Роберт Дёпель (Georg Robert Döpel), разработавший аппаратуру для измерения кинетики ядерных взрывов...
https://www.dw.com/ru/бомба-для-гитлера-и-сталина-история-барона-изобретателя/a-37118500
Nikolaus Riehl е май единствения германец със звание "Герой на социалистическия труд".
https://bg.rbth.com/history/327728-germanski-ucheni-atomna-bomba
Въпреки че има още по интересен участник в атомния проект барон Манфред фон Ардене, кавалер на Рицарски кръст с дъбови листа в Третия райх и един от любимите учени на Адолф Хитлер, след войната е удостоен на два пъти със Сталинска награда.
(https://cache1.24chasa.bg/Images/Cache/579/Image_6286579_500_0.jpg)
След като е заловен в съветската окупационна зона, той осъзнава, че сега трябва да работи за Москва. Така правят и редица негови колеги.
Всички лабораторни изследвания, цялото оборудване, включително урановата центрофуга с цялата документация и реактиви, попадат в руски ръце.
15 тона уран също са прибрани от руснаците.
Работата на Ардене е успешна, а през 1947 г. той получава Сталинска награда, а след това, през 1953 г., и Сталинска награда Първа степен. През 1955 г. се завръща в Източна Германия. Талантлив и непотопим, Ардене живее още 42 години и прави важни изследвания в областта на физиката и медицината.
Върнали му даже конфискуваното оборудване отпреди войната. На два пъти – през 1958 г. и 1965 г., бил награден и с държавната награда на ГДР. Безпрецедентно за соцлагера с паричните премии, придружаващи съветските и източногермански отличия, му разрешили отново да си направи частен институт. Така с почести ученият доживява и обединението на Германия. В последните години на живота си работи успешно върху физически методи за борба с рака.
Баронът умира на 90-годишна възраст през май 1997 г.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: AnonimusBG в Юни 01, 2019, 23:59:17
Енгелс
Надявам се че снимката не е от Абхазия.
Бил съм там м слава Богу имам други спомени.
Малко се порових и нещо изскочи в уикито.

Сухумский физико-технический институт
Сразу после окончания Второй мировой войны в СССР были доставлены сотни немецких ученых, трудившихся в Третьем рейхе над урановым проектом. Всего, по некоторым данным, в СССР к реализации атомного проекта были привлечены 7 тысяч немецких специалистов, из которых около 300 человек работало в Сухуми, где в 1945 году согласно Постановлению Государственного Комитета обороны были созданы два секретных объекта[2]. В распоряжение немецких физиков в 1945 году передали санатории «Синоп» и «Агудзеры», находившиеся в Абхазии. «Синоп» именовался в документах Объектом «А», возглавлял его барон Манфред фон Арденне, а «Агудзеры» именовался как объект «Г», его возглавлял лауреат Нобелевской премии по физике Густав Людвиг Герц. Так было положено начало Сухумскому физико-техническому институту, входившему тогда в систему сверхсекретных учреждений, работавших над проектом создания атомной бомбы в СССР[3].

После организационного объединения этих объектов им был дан номер почтового ящика п/я 0908. На двух площадках Синоп и Агудзеры работало около 200 немецких учёных и специалистов. Институт был строго засекречен. Обе площадки охранялись военными. Оба отдела «А» и «Г» управлялись из Синопа (г. Сухуми), где находился директор предприятия п/я 0908. В 1951 г. директором СФТИ был генерал Кочлавашвили, а в 1951—1954 гг. — В. В. Мигулин. Обе площадки были расположены на землях, которые до революции принадлежали костромскому помещику и лесопромышленнику Смицкому. На этих землях были высажены привезенные из-за границы редкие растения и был устроен дендропарк. В этом дендропарке находилась и государственная дача, где отдыхали государственные деятели СССР.[2]

Из наиболее известных немецких ученых в Синопе, наряду с фон Арденне и Густавом Герцем, жили и работали Макс Фольмер, Макс Штеенбек, Петер Адольф Тиссен, Вернер Шютце, Николаус Риль и другие.

В первые годы институт занимался исследованием и разработкой методов разделения изотопов и созданием аппаратуры для измерения изотопных концентраций. В 1952 году значительная часть результатов проведенной работы была передана для окончательного завершения в другие институты и конструкторские бюро страны с последующим внедрением их в промышленность

https://ru.wikipedia.org/wiki/Сухумский_физико-технический_институт
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Engels в Юни 02, 2019, 00:11:22
Между другото разправят, че Николаус Риль след напускането на СССР дезертира в Западна Германия.
Когато бях малък, в Дрезден ми показаха лабораторията на Манфред фон Ардене, приличаше на обсерватория, най вероятно е имал и обсерватория. Тогава ми звучеше много странно, че той има частна лаборатория.
Титла: Tesla Model S изгоря при зареждане в Белгия
Публикувано от: Engels в Юни 03, 2019, 15:02:15
Цитат
При инцидента в Антверпен е пламнала и станция Supercharger
Eлектрически автомобил Tesla Model S е изгорял напълно при зареждане на станция Supercharger. Инцидентът се е случил в белгийския град Антверпен, където няколко минути след свързването на автомобила със станцията е възникнал пожар.

Собственикът включил електромобила към Suparcharger и се отдалечил за няколко минути, а когато се върнал, видял как неговият Model S гори заедно със станцията за зареждане, става ясно от репортаж на Electrek.

Пожарникарите, пристигнали на мястото на инцидента, използвали доста необичайна техника за гасене на превозни средства, прилагана и друг път, за да се уверят, че огънят няма да пламне отново. Те угасили откритите огньове, а после просто преместили цялата кола в огромен резервоар за вода, където тя останала цяла нощ.

Подобен инцидент с електромобил на Tesla се случи и по-рано. През 2016 г. Model S се запали и изгоря напълно в Норвегия, докато се зареждаше от станция Supercharger, припомнят наблюдателите на пазара.

В официално изявление по този случай Tesla обясни, че пожарът е причинен от късо съединение в колата. По-късно компанията актуализира и софтуера си, за да подобри сигурността по време на зареждане.
https://technews.bg/article-116940.html
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Maximus II в Юни 03, 2019, 16:46:00
Да, литий-йонните батерии са склонни към самозапалване, и не се гасят с нищо. За това са забранени за авиокарго.
Титла: Volkswagen влага милиарди в дигитална трансформация
Публикувано от: Engels в Юни 05, 2019, 21:50:54
Цитат
Германският автомобилен гигант Volkswagen ще инвестира до 4 млрд. евро в следващите пет години – до 2023 г., за да цифровизира своята администрация и производство, съобщи Ройтерс, позовавайки се на изявление на компанията.
В процеса на дигитална трансформация Volkswagen може да съкрати до 4000 работни места в непроизводствените си отдели. Същевременно се очаква да бъдат създадени най-малко 2000 нови работни места, свързани с дигитализацията, казват от базираната във Волфсбург компания.
По думите на ръководителя на работническия съвет Бернд Остерло, цитиран от Ройтерс, Volkswagen няма да предприема принудителни съкращения до 2029 година.
Темата за работните места е особено актуална напоследък, на фона на роботизацията на производството и перспективите за пълна автоматизация на много други дейности в компаниите.
Оценките на анализаторите често са разнопосочни. Според оптимистичните прогнози, изкуственият интелект и роботизацията ще създадат търсене за специалисти с нов тип умения и същевременно ще освободят хората от изпълнение на рутинни дейности.
Но според други мнения, изкуственият интелект ще направи излишни повечето работници и ако технологиите останат в ръцете на ограничен кръг хора, това може да доведе до маргинализиране на огромни маси от населението и на практика да застраши устоите на обществото.

https://technews.bg/article-116998.html
Титла: Пет начина, по които автономните технологии променят света ни
Публикувано от: Engels в Юни 05, 2019, 22:25:32
Цитат
От високоскоростния интернет до смартфоните, XXI век се радва на редица технологични постижения, които трансформират начина, по който живеем, работим и играем.
Една от последните иновации, които навлизат, са автономните устройства, които могат да изпълняват трудни задачи, преди това извършвани само от хора.
CNBC представя пет начина, по които автономните технологии променят света, в който живеем.

1. Доставки

Starship Technologies, която е специализирана в автономни услуга за доставки, съобщи през април тази година, че е извършила 50 хил. търговски доставки благодарение на своите технологии. Роботите на компанията могат да извършват доставки в радиус от 4 мили (6,4 км) и да пренасят различни видове стоки, включително хранителни продукти.

2. Земеделие

През март 2018 г. T&G Global, която отглежда плодове, обяви, че използва роботи, за да изпълняват работата, свързана с ябълковата реколта в Нова Зеландия. Роботите, които сами могат да берат ябълки, са дело на базираната в Калифорния технологична компания Abundant Robotics.

3. Превоз на товари

През август 2018 г. Hyundai Motor Company заяви, че първото пътуване на автономен камион по магистрала в Южна Корея вече е факт. Камионът Xcent на автомобилната компания е изминал 40 км между два града.
Превозното средство разполага със система за автономно шофиране, която ѝ е позволила да ускорява, намалява и да маневрира сред трафика без намесата на човек. И все пак в камиона е имало човек, който е можел да поеме контрола при необходимост.

4. Транспорт

През май тази година автономен автобус направи няколко демонстрационни пътувания без пътници на Брюкселското летище в Белгия. Малко по-рано, през януари, японската авиокомпания All Nippon Airways обяви, че е започнала втората фаза от тестовете на автономни автобуси без шофьор на летище Ханеда в Токио.

5. Авиация

По-рано тази година британски екип от експерти изпрати автономно летателно средство на успешен полет. Опитите са били на 120 метра разстояние в затворено пространство. Прототипът е дълъг 15 метра, а размахът на крилата му е 10,5 метра.

https://www.investor.bg/novini/261/a/pet-nachina-po-koito-avtonomnite-tehnologii-promeniat-sveta-ni-283448/
Титла: Един от 8-те суперкомпютъра на ЕС ще е в България
Публикувано от: Engels в Юни 07, 2019, 22:10:23
Цитат
Суперкомпютърните центровете ще бъдат изградени в Барселона (Испания), Болоня (Италия), Каяни (Финландия), Миню (Португалия), Острава (Чехия), Бисен (Люксембург), София (България) и Марибор (Словения).
Инвестицията на държавите членки, заедно със средствата от ЕС, е в размер на 840 милиона евро. Българският еврокомисар добави още, че суперкомпютрите са в основата на европейското технологично лидерство и могат да направят успешно конкурирането със САЩ и Китай.

https://technews.bg/article-117058.html
Титла: Re: Един от 8-те суперкомпютъра на ЕС ще е в България
Публикувано от: micky в Юни 07, 2019, 22:14:56
Някой ще си накопае биткоини на евтин ток.
Казват, щели резко да поскъпват...
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Юни 07, 2019, 22:15:50
Оттатък имаше коментар, че всички са предложили други градове, само ние столицата вероятно в БанкИ ще го инсталират под магнолията.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: micky в Юни 07, 2019, 22:19:23
Едва ли, по-скоро из "бизнес парковете".
Това е голямо и много бръмчи, къде го засили край зайчарника с магнолиите.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Юни 07, 2019, 22:21:09
Що бе, може и на ЦЦ в мансардата, а Цвъки баш админ.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: micky в Юни 07, 2019, 22:26:00
За мансарда не знам, ама виж за тераса - фитва като флашка на плашка!
Тъкмо ще се охлажда на далавера, когато завали неочаквано дъжд, или ни изненада поредния сняг.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: AnonimusBG в Юни 08, 2019, 00:07:50
Facebook больше не разрешит предварительную установку своих приложений на смартфоны Huawei, сообщает Рейтер.

Те владельцы, у которых уже есть смартфоны Huawei, по-прежнему смогут пользоваться приложениями и получать обновления Facebook. Но новые телефоны уже не смогут иметь WhatsApp и Instagram.

Этот шаг Facebook повлияет на продажи смартфонов Huawei Technologies, которые в прошлом году принесли крупнейший доход, благодаря сильному росту в Европе и Азии, сообщает агентство.

https://www.mk.ru/politics/2019/06/07/facebook-zapretit-huawei-predustanavlivat-svoi-prilozheniya-na-smartfony.html

Слава Богу.
Чакам и другите гении да забранят и минавам на Хуавей.
Титла: Intel 8086 – 41-годишният чип предопределил развитието на компютрите
Публикувано от: Engels в Юни 09, 2019, 23:22:15
Цитат
Легендарният процесор Intel 8086, първият 16-битов процесор и първият чип с архитектура x86, чества на 8 юни рожден ден – той се появи точно преди 41 години, на 8 юни в далечната 1978 г.
Това е процесорът, който даде облика на съвременната РС индустрия, тъй като и днешните чипове за настолни компютри и лаптопи „говорят” на неговия език – инструкциите x86.
Силициевият кристал на 8086 съдържаше „само” 29 500 транзистора – смехотворно малко по съвременните стандарти, но несравнимо повече отколкото имаха неговите предшественици.
Чипът работеше на тактови честоти 5, 8 или 10 MHz, докато процесорът на един модерен смартфон има честота 2000 MHz и дори по-висока.
През юни 2018 г., когато 8086 навърши 40 години, Intel пусна юбилеен процесор Core i7-8086K – това бе ограничен тираж на флагмански 6-ядрен Core i7 с архитектура Coffe Lake за платформа LGA1151 v2.
Юбилейният чип стъпи на модела Core i7-8700K с възможност за овърклок до 5,0 GHz, което серийните 6-ядрени модели на същия процесор не можеха да гарантират.
Дали x86 ще продължи да доминира РС индустрията? Възможно е, но все по-често вече се говори за алтернативи, вкл. заимствани от процесорите за смартфони, където доминира архитектурата ARM.
https://technews.bg/article-117078.html
Intel 8086 – със шибаната адресна магистрала.
И за какво, за да си остане с 40 извода.
При положение, че следващите ще имат стотици.
Шибаняците от IBM предпочетоха i8088 пред Motorola 68000, а и двата излязоха през 1979. Следващия Intel 80186 беше такава порнография, че чак Бил Гейтс заяви за него че е с увреден мозък.  Intel 80286 произведен 1982 година все още е с 16 разрядна вътрешна архитектура за разлика от по стария от него Motorola 68000, които е  32-bit instruction set, with 32-bit registers and a 32-bit internal data bus. Едва Intel 80386 произведен чак през Октомври 1985 стана 32 разряден. Затова Macintosh 128K (1984) мачкаше IBM РС със стария Motorola 68000. Чак Intel Pentium успя да стане по добър от Motorola 68040, което е напълно логично след парите които успя да заработи Intel от IBM РС и клонингите, които после вложи в разработки. И за какво им трябваше на Intel да орязват адресната магистрала на i8086, а на i8088 и магистрала данни за да спестят някой и друг извод, като още при скапания i80186 им се наложи от 40 извода да минат на PGA68, сиреч 68 извода. При 80386 стигнаха до 132 извода (PGA132). Обаче заради програмната съвместимост с i8086 продължиха да използват извратеното адресиране от i8086. Много го мразех това адресиране при i8086. Добре че по късно се появиха и микроконтролерите, че да не ми се налага повече да използвам микропроцесори.
Сега със серията ARM базирани STM32H7 си е направо песен.
Титла: Re: Intel 8086 – 41-годишният чип предопределил развитието на компютрите
Публикувано от: micky в Юни 10, 2019, 00:29:48
Intel 8086 – със шибаната адресна магистрала.
...
Сега със серията ARM базирани STM32H7 си е направо песен.
8086 е класиката в жанра. Първият функционален CISK микропроцесор.
А после...
Беше романтика, да си надграждаш ПЦ-то с математическия копроцесор. :)
С подобни процесори казват на Луната са летели. Аре да ви видим сега с кльопавите АРМ-та поне до Станцията ще добутате ли?!
Титла: Re: Intel 8086 – 41-годишният чип предопределил развитието на компютрите
Публикувано от: Engels в Юни 10, 2019, 06:40:22
Intel 8086 – със шибаната адресна магистрала.
...
Сега със серията ARM базирани STM32H7 си е направо песен.
8086 е класиката в жанра. Първият функционален CISK микропроцесор.
А после...
Беше романтика, да си надграждаш ПЦ-то с математическия копроцесор. :)
С подобни процесори казват на Луната са летели. Аре да ви видим сега с кльопавите АРМ-та поне до Станцията ще добутате ли?!
Класика беше 8 битовият интелски 8080, произвеждаха го и в СССР.
8086 е второ поколение 16 битов микропроцесор.
8 битовите бяха в началото на революцията.
8080, Z80, 6502 са легендарните динозаври с които започна ерата на персоналните компютри. https://obsolescence.wixsite.com/obsolescence/later-8-bit-machines
Титла: AMD обяви 16-ядрен топ процесор Ryzen 9 3950X
Публикувано от: Engels в Юни 11, 2019, 17:48:05
Цитат
AMD повдигна завесата пред новия си флагман при десктоп процесорите – 3-то поколение Ryzen 9 3950X. Това е чип с 16 ядра и 32 нишки, които работят на честота 4,7 GHz, стана ясно на събитие „Next Horizon Gaming” в рамките на изложението Е3.
Водещият настолен процесор вече е поставил множество рекорди за производителност. С помощта на течен азот овърклок екипът на AMD успя да вдигне честотата на Ryzen 9 3950X до 5,375 GHz, постигайки многонишков резултат от 12167 със Cinebench R20.

https://technews.bg/article-117117.html
Едно време преминавахме от 8 битови компютри към 16 битови.
Сега от 8 ядрени ще минем към 16 ядрени.
Да се надяваме, че ще доживеем до 32 и 64 ядрените.
 :m1731:
Титла: Ядрената енергетика ще отмре, ако остане неконкурентна
Публикувано от: Engels в Юни 11, 2019, 18:10:18
Цитат
Ядрената енергетика е в опасност от отмиране като значителен източник на електричество, пише Ник Бътлър за Financial Times. Затихването ще бъде постепенно, но е вече видимо в Германия и САЩ, като тенденцията вероятно ще бъде последвана във Франция, Южна Корея, Испания, Швейцария и Белгия. В много други региони ядрените централи застаряват, като на някои животът ще бъде удължен, но други няма да бъдат заместени от нови мощности.

В някои случаи процесът ще отнеме десетилетия – във Франция той ще започне през 2030 г., докато плановете на Южна Корея се простират чак до 2060 г. Западането в САЩ ще бъде определено от решението на съда относно субсидиите към ядрения сектор и от опитите да се промени съществуващото законодателство, за да се ограничи подкрепата за възобновяемата енергия.

Тенденцията обаче е ясна – ядрената енергетика ще задоволява все по-малък дял от глобалното търсене на енергия. Нов доклад на Международната агенция за енергетика (МАЕ) описва подробно какво се случва в момента и дълбоко съжалява за западането на ядрената енергетика – изненадващ извод от организация, която обикновено е съвършено неутрална по отношение на различните технологии. Гледната й точка е, че ядрената енергия е от съществено значение за енергийния преход към икономика с по-ниски въглеродни емисии.

Фаталният икономически проблем за индустрията е, че високите разходи за нови ядрени мощности станаха по-видими на фона на рязкото спадане на цената на енергията от ветрогенератори и соларни панели през последното десетилетие. С напредването и на технологиите за съхранение на енергия, алтернативните доставки в голям мащаб на нисковъглеродна енергия стават достъпни, като при това те не носят рисковете на ядрените централи.

Стандартизираните програми за ядрено развитие, използващи относително прости реактори, могат да бъдат мнгого ефективни, като осигуриха базата за успеха на сектора във Франция в миналото и в Китай сега. Бизнесът обаче беше изкушен от развиването на реактори с голям мащаб, като Европейския херметизиран реактор (ЕХР), чието изграждане е много сложно.

Фламанвил, новата ядрена централа в процес на строителство в северна Франция, бе замислена като витрина на ЕХР, но пускането й закъснява с повече от осем години, а бюджетът й надхвърля първоначалния с над 7 млрд. евро. ЕХР в Хинкли Поинт (Великобритания) също закъснява с години, като е дори още по-скъп. Ако централата в Хинкли изобщо бъде пусната, британските потребители ще бъдат натоварени за десетилетия с цена на електричеството, която е индексирана за 35 години напред спрямо изключително високото ниво от 92,50 паунда за мегаватчас, определено първоначално през 2013 г.

Затихването на ядрената енергетика е напълно възможно и може да се случи по-бързо от предвижданото от МАЕ. То също така е напълно управляемо. Преминаването към нисковъглеродна икономика ще стане, когато технологиите позволят такава енергия, която е конкурентна на останалите. Ако ядрената енергетика може да го направи, то тя ще спечели. Ако обаче остане неконкурентна, западането й е неизбежно.

https://www.investor.bg/analizi/91/a/iadrenata-energetika-shte-otmre-ako-ostane-nekonkurentna-283703
Титла: Re: Ядрената енергетика ще отмре, ако остане неконкурентна
Публикувано от: micky в Юни 11, 2019, 19:06:50
Ядрена енергетика все още няма. Освен експериментална.
Това за сведение на "експерта"-писател.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Юни 11, 2019, 19:17:35
Ядрената енергия е твърде конкурентна затова е и ограничавана по всякакъв начин. Регулациите растат постоянно и вече съставляват повече от цената на съоръженията и произведеното електричество. В базовата технология практически няма промяна ( освен ако успеем с управляемия ядрен синтез ). Всевъзможни изисквания оскъпяват централите при нас например прословутите стружки за проверка на ректорите струващи стотици милиони.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: micky в Юни 11, 2019, 19:24:21
Ядрената енергия е твърде конкурентна затова е и ограничавана по всякакъв начин. Регулациите растат постоянно и вече съставляват повече от цената на съоръженията и произведеното електричество. В базовата технология практически няма промяна ( освен ако успеем с управляемия ядрен синтез ). Всевъзможни изисквания оскъпяват централите при нас например прословутите стружки за проверка на ректорите струващи стотици милиони.
Ядрената енергетика е абсолютно безалтернативна. Но още я учат, в първи клас сме някъде...
А зелените талибани осмърдяват с дишането си атомната енергетика.
Правете им разлика бе!
Не слизайте на нивото на американците с тяхното nuclear и на една дебела лелка от ГЕРп, те я изгониха горката преди да си вземе апартаментче.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Nor1 в Юни 11, 2019, 19:24:32
Нещо бъркаш. Ядрена има. Термоядрена няма.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: micky в Юни 11, 2019, 19:39:56
Нищо не бъркам. Оправете си понятията.
Имаме първа Атомна в Козлодуй, имаме и некви шансове за втора Атомна - Белене.
ЯЕЦ ще имаме в понеделника след като новите ни Ф-16 блок 70, вход Б., ет. 3 направят кобрата на Пугачов.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Юни 11, 2019, 19:46:17
Мики търсиш под вола теле.
Вярно космонавтите возят астронавтите като багаж, но всички са били в близкия космос. В странджанско на един червен плод/зеленчук му викат мехле, ама все си е домат. :t0328:
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: micky в Юни 11, 2019, 19:50:53
Нец брат. Разликата е фундаментална!
Енергията отделяна при разпада на атомите е в пъти, пъти по-малка от енергията при сливането им.
Драмата е че тия гадинки изобщо не искат да се сливат без бой.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Nor1 в Юни 11, 2019, 20:13:14
Драмата е, че бъркаш атом и ядро на атома.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: micky в Юни 11, 2019, 20:17:32
Драмата е че атома всъщност е ядро.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Nor1 в Юни 11, 2019, 20:19:29
Драмата е, че за теб атомът е само ядро.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Юни 11, 2019, 20:19:40
Драмата е че атома всъщност е ядро.
Тая физика да не е от записките на Кайли?
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: micky в Юни 11, 2019, 20:29:41
Кайлето е друга бира. :t0328:
На вас са ви наложени някакви стереотипи че атомът не е ядрото.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Юни 11, 2019, 20:32:11
От ядрената/ атомна физика ожаднявам. :t0328:
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: kаily в Юни 11, 2019, 20:38:13
Мики търсиш под вола теле.
Вярно космонавтите возят астронавтите като багаж, но всички са били в близкия космос. В странджанско на един червен плод/зеленчук му викат мехле, ама все си е домат. :t0328:
Всъщност в космоса човек още не е бил, ни негови машинарии. Очаква се оня Вояджър, живот и здраве, след 30-ина хил. години да стигне открития космос.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Юни 11, 2019, 20:40:42
Цитат
Очаква се оня Вояджър, живот и здраве, след 30-ина хил. години да стигне открития космос.
Това Вояджър-а е голям човек! :t0328:
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: micky в Юни 11, 2019, 20:47:14
Цитат
Всъщност в космоса човек още не е бил, ни негови машинарии.
Офффф.....
И спирам да не изприщя модераторката в петите.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Nor1 в Юни 11, 2019, 21:02:10
Зависи от определението ни за Космос. От Уикито:

"Космическо пространство или Космос в широк смисъл на думата е Вселената, разглеждана като едно цяло.
В по-тесния и най-разпространен смисъл това е пространството отвъд гравитационното влияние на Земята и нейната атмосфера, наред с други астрономически обекти.
В най-тесен смисъл космос е пространството около атмосферата на всяко небесно тяло, включително Земята.

Няма определена граница между земната атмосфера и тази среда. Обикновено се смята, че космическото пространство започва на височина от 80 до 120 km от земната повърхност. Нарича се външно пространство, за да се разграничи от въздушното пространство."
----------------------

Дали е точно така, е друг въпрос.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Юни 11, 2019, 21:11:11
Цитат
Дали е точно така, е друг въпрос.

Зависи как ти отърва.
В един пост -човек е цяла вселена - каза ми го по засекретен канал звездния куп ......
В друг пост - къв космос бе още сте недорасляци - каза ми го по засекретен канал звездния куп ......
Титла: Машините на Relativity Space ще произвеждат евтини ракети
Публикувано от: Engels в Юни 12, 2019, 14:09:53
Цитат
„Значително намаляваме компонента на човешкия труд”, коментира Тим Елис, ветеран от космическата фирма Blue Origin на Джеф Безос, възможностите на роботизирания 3D принтер на Relativity, наречен Stargate.

Роботът ще позволи производство на цяла ракета за по-малко от 60 дни. Очаква се в следващите пет години компанията да произвежда по две дузини ракети годишно и да докаже ефективността на производствения си метод.

Дебютният старт на Terran 1 ще се състои през 2020 г. Сателитните производители ще плащат по 10 милиона долара на полет, за да превозват около 1,250 килограма полезен товар на ниска земна орбита.
https://technews.bg/article-117149.html
Титла: Re: Машините на Relativity Space ще произвеждат евтини ракети
Публикувано от: ddantgwyn в Юни 12, 2019, 14:20:46
Цитат
„Значително намаляваме компонента на човешкия труд”, коментира Тим Елис, ветеран от космическата фирма Blue Origin на Джеф Безос, възможностите на роботизирания 3D принтер на Relativity, наречен Stargate.

Роботът ще позволи производство на цяла ракета за по-малко от 60 дни. Очаква се в следващите пет години компанията да произвежда по две дузини ракети годишно и да докаже ефективността на производствения си метод.

Дебютният старт на Terran 1 ще се състои през 2020 г. Сателитните производители ще плащат по 10 милиона долара на полет, за да превозват около 1,250 килограма полезен товар на ниска земна орбита.
https://technews.bg/article-117149.html

10 милиона долара за килограм и четвърт полезен товар?! Някой сигурно се шегува.
Титла: Re: Машините на Relativity Space ще произвеждат евтини ракети
Публикувано от: micky в Юни 12, 2019, 14:38:49
10 милиона долара за килограм и четвърт полезен товар?! Някой сигурно се шегува.
Може би запетайката е оцеляла без да иска при превода и става дума тон и 250...
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: onzi в Юни 12, 2019, 14:47:36
Цитат
Terran 1 Baseline:

MAX PAYLOAD:
1,250 KG TO 185 KM LEO
 
NOMINAL PAYLOAD:
900 KG TO 500 KM SSO
 
HIGH ALTITUDE PAYLOAD:
700 KG TO 1200 KM SSO
https://www.relativityspace.com/terran

(https://static1.squarespace.com/static/59a8fb50d2b8575fad311abb/t/59d5b2a0914e6b5ce72529ed/1507177125013/terran-size-v4.png?format=500w)
Титла: По-голям пробег и автономия, но не и печалба
Публикувано от: Engels в Юни 12, 2019, 15:32:49
Цитат
Така с появата си в Маунтин Вю, Калифорния, във вторник след една трудна година Мъск отново успя да вдъхне смелост на акционерите. „Искам да кажа нещо много ясно: няма проблем с търсенето", каза той. Продажбите щели да надхвърлят значително производството. „И производството се представя доста добре", добави той.
По отношение на самите автомобили Мъск обеща по-голяма автономия. „Не след дълго ще имаме кола с пробег от 400 мили", каза той. Това са почти 650 километра. Също така по темата за автономията шефът на Tesla прояви увереност. Всяка кола, произведена от октомври 2016 г. насам, може да бъде настроена за пълна автономия. Липсва само регулаторното одобрение. „Това значително увеличава стойността на колите ни", твърди Мъск. „Всъщност намирам за финансова лудост да си купя нещо друго, освен електрическа кола, която може да бъде актуализирана до автономна“, каза още той.
От Маунтин Вю Мъск изпрати послание и до европейците: До края на годината той възнамерява да вземе решение за местоположението на фабриката за акумулатори и фабрика за автомобили. „Убеден съм, че се нуждаем от собствени фабрики за нашите автомобили в Европа и Азия", каза той. Това щяло да позволи на Tesla да заобикаля митата и скъпите маршрути за доставка и да обслужва по-евтино местните пазари.

https://www.investor.bg/novini/444/a/obshtoto-sybranie-na-tesla-po-goliam-probeg-i-avtonomiia-no-ne-i-pechalba-283813/
Титла: Re: По-голям пробег и автономия, но не и печалба
Публикувано от: onzi в Юни 12, 2019, 15:43:57
Продажбите щели да надхвърлят значително производството.
ъ? сиреч ще прозведе пет, а ще продаде 15? интересно :smokin:
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Nor1 в Юни 12, 2019, 16:08:02
Да. Продава на зелено. Будали с пари бол.
Титла: Re: Машините на Relativity Space ще произвеждат евтини ракети
Публикувано от: ddantgwyn в Юни 12, 2019, 19:06:42
10 милиона долара за килограм и четвърт полезен товар?! Някой сигурно се шегува.

Може би запетайката е оцеляла без да иска при превода и става дума тон и 250...

Най-вероятно е така, ама защо преводачът не внимава :m1731:
Титла: Re: Машините на Relativity Space ще произвеждат евтини ракети
Публикувано от: buratinob в Юни 12, 2019, 19:12:48
10 милиона долара за килограм и четвърт полезен товар?! Някой сигурно се шегува.

Може би запетайката е оцеляла без да иска при превода и става дума тон и 250...

Най-вероятно е така, ама защо преводачът не внимава :m1731:
Не е от преводача.
В далечната 1992-3 в напъпващият тогава стенвестник "Мапитал"
По средата 2-страници "Шок новина + Рзследване"
- на всеки първи абзац 1.6 милиарда.
- на всеки втори 1. 6 милиона.
- на всеки трети 160 хиляди.

Заглавието естествено е първи абзац.
Джурналята от математиката помнят само, че "0" не значи почти нищо.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: micky в Юни 12, 2019, 19:20:11
Имат едни такива особености в записването.
Онци даже го е илюстрирал. А наште ахмаци са го изтропали директно.
Предполагам и на Енгелс не е направило вчепетление. :)
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Юни 12, 2019, 19:28:28
Имах един преподавател преди време.
Преди изпита постави само едно условие.
" Знам,че математиката  е трудна работа, смятайте в метри, сантиметри, килограм, тон, обаче ако видя:
квадратен килограм/на метър ще се видим пак!"
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Engels в Юни 13, 2019, 09:44:01
Имат едни такива особености в записването.
Онци даже го е илюстрирал. А наште ахмаци са го изтропали директно.
Предполагам и на Енгелс не е направило вчепетление. :)
Свикнал съм им вече на запетайките.
Цитат
1)   Разделим  максимально  возможное  число  без  знака  U16max=65535
на максимально возможное число без знака U8max=255, получим 257. Для
32-разрядного процессора: U32max/U8max=4,294,967,296/255=16,843,009.
2)   Разделим  максимально  возможное  положительное  число  в  формате
S32  на  максимально  возможное  положительное  число  в  формате  S16,
получим: S32max/S16max=2,147,483,647/32,767=65538
Титла: Как да си отгледате домати на дърво
Публикувано от: Engels в Юни 14, 2019, 21:26:14
Цитат
Истинско дърво-чудо е хибридът Спрут 1, който за един сезон може да роди около 14 000 домата с общо тегло от 1.5 тона. Той е изумителен не само с плодовитостта си, но и с величествения си външен вид.
Височината му стига до малко над 4 метра, а короната му достига размери между 40-50 квадратни метра.
Основните особености на този сорт домати е огромната му способност да се развива, богатата реколта и устойчивостта срещу болести.
Генетически е заложено кореновата му система да е мощна, а повърхностният листен апарат да е добре развит. Всяка чепка от хибрида Спрут F1 дава около 5-6 плода със средно тегло 100-160 грама.
(https://www.zajenata.bg/f/uploads/images/domateno-darvo1.jpg)
Доматите имат кръгла форма, месести са и сочни. Вкусовите им качества са отлични. Процесът на растеж на доматеното дърво средно продължава 1-1.5 година.
Професионалистите, отгледали първите домати от този сорт, казва, че с него могат да се справят и любители градинари. Необходим е обикновен парник, който ще позволи на растението да се издигне на височина.
За оптималното ми развитие се препоръчва и торенето с минерални соли. На открито дървото също ще дава плодове, но реколтата ще бъде много по–слаба.
Ще ви трябва също и търпение, понеже дървото няма да прелива от домати в следващите година или две, след като го засадите.
Доматите са сочни и по вкус също не се различават по доматите, които хапваме често. Въпреки това обаче много хора остават скептични към сорта, имайки предвид, че той е получен изкуствено.
Спрут F1 все пак се определя като чудо на своята селекция, а видът му е също толкова великолепен, колкото и способността му да дава над тон домати.
https://gotvach.bg/n5-70247-Фантастично_доматено_дърво_ражда_по_14_000_домата
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Юни 14, 2019, 21:31:54
Това на снимката не е дърво (повярвай на един от вида  :beer-405: ).
Някаква разновидност на асмите, с твърде малкото стебло за да изхрани тон домати, сигурно трябва да го помпиш хидропонно с някаква адска смес.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Nor1 в Юни 14, 2019, 21:40:14
Липсват му само 3 крака-корени и отровен шип.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: AnonimusBG в Юни 14, 2019, 21:43:02
Това на снимката не е дърво (повярвай на един от вида  :beer-405: ).
Някаква разновидност на асмите, с твърде малкото стебло за да изхрани тон домати, сигурно трябва да го помпиш хидропонно с някаква адска смес.

Не ми се иска това да го режа в салатата.
Да си го реже който си мисли че му е все тая.
Искам доматите на чичо ми на село отпреди демокрасито.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Юни 14, 2019, 21:45:31
Цитат
Не ми се иска това да го режа в салатата.
Имам някакви съмнения, че не то, а аз ще съм мезето. :t0328:
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: AnonimusBG в Юни 14, 2019, 21:51:58
Цитат
Не ми се иска това да го режа в салатата.
Имам някакви съмнения, че не то, а аз ще съм мезето. :t0328:

Дръж се.
Не зная как да ти помогна.
Може би да извикаш на помощ Карловската мискетова, Сливенската перла или най-добре домашната.
При нас я докарваме до 50-55*.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Bacho Кольо в Юни 14, 2019, 21:53:56
"Искам доматите на чичо ми на село отпреди демокрасито."

Откъде-накъде отпреди? Че и до ден днешен баща ми вади домати с превъзходен вкус от два ара място. При това - без особен подбор на сортове. И розови, и червени,  и един сорт , които даже и червени не стават , ами са по-скоро оранжеви. И от български сортове, и от холандски семена. В полупланински район - 850 м. н.в.
Поливане и мерак му е майката.

А доматеният сок!!! Януари -  половин литър сок , една глава лук  /може и праз/  , черен пипер, малко чубрица, зехтин. И 100 гр. дюлева /Дюлята расте в същата градина/
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Юни 14, 2019, 21:56:51
За ичкията ясно, ама все ми се искаше нещо по-културтрегерско да не е на голо жулене, обаче с тия хибриди ще търся алтернатива.
Цитат
— Колко е изпил?
— Две малки уискита, това е всичко.
— Това не би трябвало да го докара до такова състояние, дори и на празен стомах.
Ангуа посочи гърлото на една бутилка, подаваща се от джоба на Ваймс.
— Не мисля, че пие на празен стомах. Мисля, че първо го е запълнил с алкохол.
Аз доволен! :bigok:
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: AnonimusBG в Юни 14, 2019, 22:56:24
"Искам доматите на чичо ми на село отпреди демокрасито."

Откъде-накъде отпреди? Че и до ден днешен баща ми вади домати с превъзходен вкус от два ара място. При това - без особен подбор на сортове. И розови, и червени,  и един сорт , които даже и червени не стават , ами са по-скоро оранжеви. И от български сортове, и от холандски семена. В полупланински район - 850 м. н.в.
Поливане и мерак му е майката.

А доматеният сок!!! Януари -  половин литър сок , една глава лук  /може и праз/  , черен пипер, малко чубрица, зехтин. И 100 гр. дюлева /Дюлята расте в същата градина/

Бачо Кольо
Не се обиждай, но розовите и оранжевите са домати, но не съвсем.
Аз поне така ги възприемам.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Engels в Юни 14, 2019, 23:19:30
Доматът Sprut е обикновен хибрид, който се различава само по огромната си сила на растеж. Създаден е 1985 година в Япония. Действително само при хидропоника може да стане толкова голям. Иначе на почва за един сезон дава не повече от 10кг на растение.
Сортът има няколко разновидности:
Крем октопод;
Малинов крем;
Оранжев крем;
Шоколадов крем;
Черешов октопод;
Октопод малина череша.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: AnonimusBG в Юни 14, 2019, 23:32:19
Цитат
Сортът има няколко разновидности:
Крем октопод;
Малинов крем;
Оранжев крем;
Шоколадов крем;
Черешов октопод;
Октопод малина череша.

Доматът  си е домат, дори и шоколадов?
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Юни 15, 2019, 09:13:01
Доматът Sprut е обикновен хибрид, който се различава само по огромната си сила на растеж. Създаден е 1985 година в Япония. Действително само при хидропоника може да стане толкова голям. Иначе на почва за един сезон дава не повече от 10кг на растение.


Интересен е като декорация, за добив е доста съмнително колко е ефективен.
От картинката се вижда, че е засенчил площ 10-15 квадрата 30-50 корена конвенционални растения. Както вече писа Bacho Кольо с нормални растения ако се поливат и торят ще има по-добър добив и разнообразни домати, ранни и късни, червени, розови, жълти или черни.
Титла: AMD подготвя 64-ядрените процесори Threadripper
Публикувано от: Engels в Юни 17, 2019, 08:26:30
Цитат
Гeнepaлният диpeĸтop нa АМD дoĸтop Лизa Cy oфициaлнo пoтвъpди, чe ĸoмпaниятa paбoти въpxy нoвoтo пoĸoлeниe чипoвe Тhrеаdrірреr. Tя дopи дopи нaмeĸнa, чe бpoят нa ядpaтa щe бъдe yвeличeн. B тpeтoтo пoĸoлeниe пpoцecopи Rуzеn флaгмaнът e 16-ядpeният 3950Х, a cлeд нeгo e 12-ядpeният 3900Х. 16-тe и 12-тe ядpa ca тepитopия нa млaдшитe Тhrеаdrірреr, ĸoитo ceгa зaeмaт oбиĸнoвeния пoтpeбитeлcĸи ceгмeнт. A pъcтът нa ядpaтa в тoзи ceĸтop oзнaчaвa пpoмeни в НЕDТ ceгмeнтa.
Cпopeд инфopмaциятa нa WССF, флaгмaнът нa тpeтoтo пoĸoлeниe пpoцecopи Тhrеаdrірреr щe бъдe чип c 64 ядpa и 128 нишĸи.

https://www.kaldata.com/хардуер/amd-подготвя-64-ядрените-процесори-threadripper-312173.html
Титла: Бил Гейтс инвестира в нови оптични процесори за ИИ
Публикувано от: Engels в Юни 17, 2019, 08:32:05
Цитат
Cтapтъпът Lumіnоuѕ Соmрutіng, пoлyчил $9 милиoнa oт paзлични инвecтитopи, вĸлючитeлнo oт Бил Гeйтc, възнaмepявa дa ycĸopи paзвитиeтo нa изĸycтвeния интeлeĸт c пoмoщтa нa cъздaдeния oт cпeциaлиcтитe нa ĸoмпaниятa oптичeн пpoцecop. Bмecтo eлeĸтpoни зa oбмeн нa инфopмaциятa ce изпoлзвaт фoтoни. Toй e c тpи пopядъĸa пo-eнepгийнo eфeĸтивeн oт нaй-нoвитe ИИ чипoвe.
Πpoизвoдитeлитe нa poбoтизиpaни aвтoмoбили и дpoнoвe oтдaвнa ce oпитвaт дa изпoлзвaт в cвoитe ycтpoйcтвa вce пo-гoлeми изчиcлитeлни мoщнocти, нo шиpoĸo paзпpocтpaнeнитe днec пpoцecopи нe ca нaй-дoбpият избop зa пoдoбeн poд зaдaчи и нe oбpaбoтвaт дaннитe дocтaтъчнo бъpзo.
Teзи oгpaничeния вoдят дo гpeшĸи и зaбaвяния, ĸoгaтo ce oчaĸвaт peзyлтaтитe oт нaпpимep няĸaĸви пpecмятaния. Ho пocлeдcтвиятa ca мнoгo пo-cepиoзни, ĸoгaтo cтaвa дyмa зa aвтoнoмнo yпpaвлeниe нa aвтoмoбили. Cитyaциятa ce влoшaвa – cпopeд ОреnАІ, изчиcлитeлнaтa мoщнocт, нeoбxoдимa зa oбyчaвaнeтo нa нaй-гoлeмитe ИИ мoдeли ce yдвoявa нa вceĸи 3,5 мeceцa.
Πpoтoтипът нa oптичeн пpoцecop, пpeдcтaвeн oт Lumіnоuѕ Соmрutіng e c тpи пopядъĸa пo-бъpз и oт нaй-нoвитe чипoвe, изпoлзвaни зa paбoтaтa нa aлгopитмитe c eлeмeнти нa изĸycтвeн интeлeĸт.
Lumіnоuѕ Соmрutіng щe тpябвa дa peши peдицa пpoблeми. Haпpимep, дa измиcли eфeĸтивнo yпpaвлeниe нa мнoгoбpoйни oптични ycтpoйcтвa. Щe ce нaлoжи изпoлзвaнeтo нa cъвceм нoвo oбopyдвaнe – лaзepи и oптични мoдyлaтopи oт нoв тип. Ho Гeйтc и дpyгитe инвecтитopи вяpвaт, чe ĸoмпaниятa мoжe дa пpeoдoлee тeзи зaтpyднeния.

https://www.kaldata.com/хардуер/бил-гейтс-инвестира-в-развитието-на-но-312323.html
Титла: Nissan влиза в мозъка на шофьорите
Публикувано от: Engels в Юни 17, 2019, 08:53:58
Цитат
Компанията Nissan представи своето виждане за мобилността на бъдещето на изложбата CES Asia 2019. Японският производител демонстрира технологии, обединяващи реалния свят с виртуалния. Някои от тях разчитат сигналите от човешкия мозък и така помагат на шофьора.
С помощта на Invisible-to-Visible (I2V) шофьорът на автомобила, например, ще може да вижда какво има зад завоя, през който му предстои да премине или зад ъгъла на сграда край пътя. Технологията събира данни от датчици, разположени в автомобила (както в салона, така и по каросерията) и ги съпоставя с информацията, която е събрана по-рано в специално хранилище.
Благодарение на това, I2V не само разбира какво се случва около колата, но и предвижда какво ще се случи. Системата подсказва на водача, като това става с пиктограми, които се появяват на приборния панел. Всичко това дава по-големи възможности за общуване между превозвото средство, обкръжаващата го среда и човека зад волана.
Технологията I2V използва няколко нови системи: ProPILOT осигурява информация за обстановката около автомобила, Omni-Sensing предоставя информация да трафика, а SAM (Seamless Autonomous Mobility) анализира всички данни в реално време. Самата  I2V вече е преминала първи тестове на полигона на Nissan в Йокосука (Япония), като обменът на данни е осъществен с мобилна връзка 5G.

(https://automedia.investor.bg/media/files/resized/uploadedfiles/640x0/bd4/c9092310caedde286806d1fc6edbcbd4-03-3.jpg)
Системата Brain-to-Vehicle (B2V) на Nissan пък е първата по рода си. Тя интерпретира сигналите от мозъка на водача и му помага при управлението. Технологията предугажда реакцията на шофьора и му асистира за по-бързо извършване на дадена маневра. Системата се самообучава, като записва данните от всеки водач и така става още по-удобна.
https://automedia.investor.bg/a/2-novini/38534-nissan-vliza-v-mozaka-na-shofyorite
Титла: Кои 15 електрички имат най-голям пробег
Публикувано от: Engels в Юни 17, 2019, 09:11:17
Цитат
Британски експерти проведоха експеримент и определиха електрическия автомобил с най-голям пробег. В реални условия бяха тествани 15 модела. Трябва да се отбележи, че Tesla Model 3 не участва в тестовете, защото току-що се появи на британския пазар, така че не може да бъде проверен на практика заедно с другите модели. В класацията отсъства и Chevrolet Bolt, който не се предлага във Великобритания. Според американски експерти, този модел може да измине 380 км с едно зареждане. Резултатите от тестовете не бяха неочаквани - всички най-нови и най-популярни модели заеха първите места, но все пак е любопитно да се види кой как се представи.
https://automedia.investor.bg/a/2-novini/38518-koi-15-elektrichki-imat-nay-golyam-probeg?
Популярният електромобил Nissan Leaf получава около 10-годишен разчетен експлоатационен живот от японския производител при пускането му на пазара. Както се оказва обаче, батерията на колата "живее" 22 години, тоест 10 години повече от самия автомобил. Това посочи управляващият директор на Renault-Nissan Energy Services Франсиско Каранса.
https://automedia.investor.bg/a/2-novini/38325-bateriyata-na-nissan-leaf-s-22-godini-zhivot
Титла: Шестте големи проблема с безвъздушните гуми
Публикувано от: Engels в Юни 17, 2019, 09:17:50
Цитат
Само след няколко години ще можем да кажем сбогом на помпането на гумите и на тревогата да не ги спукаме. Горе-долу в този дух повечето медии отразиха съобщението на Michelin, че съвместно с GM планира най-после да въведе в серийно производство непневматични гуми от 2024.
Предимствата на безвъздушните гуми като тази на Michelin и GM (наречена Uptis) са очевидни. Такава гума не може да се спука, или да спадне. Няма и да се пръсне в движение, застрашавайки живота ви. Няма да ви трябват скъпи джанти за нея. Според производителя животът й ще е по-дълъг, а дори и когато протекторният слой се износи, той ще може да се замени, така че няма да се налага да изхвърляте цялата гума. Това би имало голям екологичен ефект - защото сега всяка година човечеството извърля на боклука над 200 милиона автомобилни гуми, силно замърсяващи и скъпи за преработване.
Oстават още няколко сериозни проблема, заради които до момента подобни технологии не са се наложили.

https://automedia.investor.bg/a/2-novini/38530-shestte-golemi-problema-s-bezvazdushnite-gumi
Титла: TSMC работи по 2-нанометрова технология
Публикувано от: Engels в Юни 17, 2019, 22:12:55
Цитат
Тайванският производител на чипове TSMC отваря нова страница в полупроводниковата индустрия. Компанията разработва 2-нанометров технологичен процес, съобщи TechWeb, позовавайки се на мениджър от най-високо ниво в TSMC.
За да пусне комерсиални 2-нм чипове, TSMC планира да построи нов завод, редом до изгражданата в момента фабрика за производство на 5-нм чипове в технологичния парк Хсинчу в Тайван.
Fab 18 за 5-нм чипове се очаква да започне серийно производство в края на текущата година или в началото на 2020 г. Това няма да наруши графика за изследвания и разработка на 2-нм технология, уверяват от компанията.
Същевременно TSMC вече подготвя документацията, необходима за построяване на още един завод, който ще произвежда 3-нм чипове. Очаква се изграждането на това предприятие да започне през първата половина на 2020 г. и то да бъде готово за комерсиално 3-нм производство през 2022 г.
Строителството на завода за 2-нм чипове по план трябва да започне през 2022 г., а комерсиалното пускане на производствените линии е насрочено за 2024 г. През август т.г. се очаква TSMC да разкрие повече подробности за 2- и 1,4-наноментровите процеси.
Конкурент на TSMC в усвояването на по-тънки технологични процеси е единствено Samsung. Към момента корейската компания изпреварва с 2-3 тримесечия TSMC в графика за пускане на новите полупроводникови процеси.

https://technews.bg/article-117254.html
Титла: Vera вече получи реална задача в Швеция
Публикувано от: Engels в Юни 17, 2019, 22:22:35
Цитат
Автономният автомобил Vera на Volvo Trucks получи първата си работна задача в Швеция. Той става част от интегрирано решение за транспортиране на стоки от логистичен център до пристанищен терминал в Гьотеборг.
(https://technews.bg/wp-content/uploads/2019/06/Volvo-Vera-02.jpg)
Заданието на електрическия свързан автомобил е резултат от сътрудничество между Volvo Trucks и фирмата за фериботи и логистика DFDS. Целта е Vera да се внедри в реално приложение, което ще осигури свързана система за непрекъснат поток от стоки от логистичен център на DFDS до пристанищен терминал за дистрибуция по целия свят.
Volvo Trucks представи Vera през 2018 г. като решение за повтарящи се операции в логистични центрове, фабрики и пристанища. Автомобилът е подходящ за превоз с висока точност на големи обеми от стоки на къси разстояния.

https://technews.bg/article-117235.html
Титла: Re: TSMC работи по 2-нанометрова технология
Публикувано от: 66 в Юни 18, 2019, 21:33:28
Цитат
Тайванският производител на чипове TSMC отваря нова страница в полупроводниковата индустрия. Компанията разработва 2-нанометров технологичен процес, съобщи TechWeb, позовавайки се на мениджър от най-високо ниво в TSMC.
За да пусне комерсиални 2-нм чипове, TSMC планира да построи нов завод, редом до изгражданата в момента фабрика за производство на 5-нм чипове в технологичния парк Хсинчу в Тайван.
Fab 18 за 5-нм чипове се очаква да започне серийно производство в края на текущата година или в началото на 2020 г. Това няма да наруши графика за изследвания и разработка на 2-нм технология, уверяват от компанията.
Същевременно TSMC вече подготвя документацията, необходима за построяване на още един завод, който ще произвежда 3-нм чипове. Очаква се изграждането на това предприятие да започне през първата половина на 2020 г. и то да бъде готово за комерсиално 3-нм производство през 2022 г.
Строителството на завода за 2-нм чипове по план трябва да започне през 2022 г., а комерсиалното пускане на производствените линии е насрочено за 2024 г. През август т.г. се очаква TSMC да разкрие повече подробности за 2- и 1,4-наноментровите процеси.
Конкурент на TSMC в усвояването на по-тънки технологични процеси е единствено Samsung. Към момента корейската компания изпреварва с 2-3 тримесечия TSMC в графика за пускане на новите полупроводникови процеси.

https://technews.bg/article-117254.html
Енгелс, вероятно знаеш че плътността на 7 нм. процес на тайванците е по ниска от разлаботвания 10 нм. на интел, дето го отлагат емнайсе пъти. На практика е еднаква с тази на 14 нм. литография.
Титла: Израел създаде бомба с изкуствен интелект
Публикувано от: Engels в Юни 20, 2019, 12:22:55
Цитат
Израелската компания Rafael обяви, че е създала и успешно тествала планираща авиационна бомба Spice 250, оборудвана с изкуствен интелект (AI), който позволява да бъде открита дадена цел сред различни обекти.
В момента планиращите бомби са оборудвани с различни системи за насочване, но ако целта изглежда като околните предмети, бомбата може да се взриви на грешното място. Spice 250 с вграден AI може да различи целта с помощта на база данни с триизмерни модели и обучени невронни мрежи.
Масата на бойната глава е 75 килограма. Сгъващото се крило за планиране позволява удари срещу цели, разположени до 100 км от точката на изстрелване.
В допълнение, Spice 250 е снабдена със система за анулиране на целта няколко секунди преди бомбата да я приближи, а изображението от вградената камера се предава към приемника, докато целта бъде ударена.
Други подробности за бомбата засега не са разкрити. В бъдеще разработчиците от Rafael планират да въведат възможност за автоматично избиране на вторична цел в случай, че бомбата не разпознае първичната цел.
През февруари тази година американските военни обявиха поръчка за разработване на ново поколение оръжие, което ще може софтуерно да се актуализира по същия начин като операционната система на смартфоните.
Изискванията към изпълнителя показват, че новата пушка трябва да бъде оборудвана със система за управление, която подобрява точността на стрелбата на далечно разстояние, има защитен от кибератаки процесор и система за определяне на разстоянието до целта и скоростта на вятъра.
https://technews.bg/article-117327.html
Титла: Re: Израел създаде бомба с изкуствен интелект
Публикувано от: micky в Юни 20, 2019, 13:10:09
Бомба с Wi-Fi и телевизор. Круто!
Не случайно братушките отдавна настъпиха РЕБ-овете.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: onzi в Юни 26, 2019, 21:29:39
ти да видиш. разправяме се днес с малката, имали химия. учили за въглерода. и разправя нещо на германски за fullerene. вземам аз хендито /там имам речник/ и единственото, дето речникът предлага е "full-time-job" - една автентична немска дума.

а това се оказа нещо, дето са го открили 1985 и съответно аз съм го поизтървал. напредва науката, значи. цък (https://bg.wikipedia.org/wiki/%D0%A4%D1%83%D0%BB%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%BD)
Титла: Intel сваля цените на топ процесори, за да спре AMD
Публикувано от: Engels в Юни 26, 2019, 22:15:58
Цитат
Intel планира да свали цените на процесорите си за настолни компютри с 10-15% в очакване на скорошното излизане на конкурентните чипове AMD Ryzen 3000, твърди DigiTimes, позовавайки се на източници от тайванската индустрия. Цените на Intel Core i9-9900K, i7-9700K и i5-9600K ще паднат с $25 до $75.
AMD пуска на пазара десктоп процесора Ryzen 9 3900X, за да конкурира Core i9-9900K. Моделът Ryzen 7 3800X пък ще се противопостави на i7-9700K, а Ryzen 5 3600X ще се бори за доверието на потребителите с i5-9600K.
Флагманският настолен процесор Intel Core i9-9900 има 8 ядра и 16 нишки, базова честота 3,6 GHz и пикова тактова честота 5,0 GHz. В сравнение с вече наличните на пазара i9-9900K и i9-9900KF, този чип консумира по-малко енергия – в границите на 65W, спрямо 95W при неговите предшественици. Core i9-9900 струва $488.
Core i7-9700K има 8 ядра и 8 нишки, базова честота 3,6 GHz и пикова 4,9 GHz, при цена от $374. Моделът Core i5-9600K е 6-ядрен, с 6 нишки, базова честота 3,7 GHz и пикова 4,6 GHz, а цената му е $262.
Според вътрешни тестове на AMD, възможностите на Ryzen 9 3900X, 7 3800X и 5 3600X съответстват на тези на конкурентните чипове на Intel. Третото поколение Ryzen стъпва на нова микроархитектура Zen 2, която подобрява междупроцесното взаимодействие. Освен това AMD увеличи броя на ядрата на десктоп процесорите – в семейството Ryzen 9 ще се появят чипове с 12 и 16 ядра.
В допълнение, AMD подчертава, че новите Ryzen процесори са по-икономични по отношение на енергийната консумация и имат интерфейс PCIe 4.0, докато Intel продължава да използва PCIe 3.0.
Следващата линия от процесори Intel, наречена Ice Lake, ще излезе на пазара едва през 2020 г. Дотогава най-големият доставчик на РС процесори ще трябва да се бори с конкуренцията от страна на AMD с похвати, които включват и понижаване на цените.
Има и други признаци, че Intel се подготвя за ценова война. По време на неотдавнашното събитие Investor Day компанията обяви, че намалява прогнозирания брутен марж до под 60%, поради натиска от конкурентите и разходите за производство на процесори по 10- и 7-нм технология. В същото време Intel понижи прогнозата си за приходите за 2019 г. с 2,5 млрд. долара.

https://technews.bg/article-117467.html
Титла: Холандци представиха електромобила Lightyear One със слънчеви панели
Публикувано от: Engels в Юни 26, 2019, 23:04:37
Цитат
Cтapтъпът Lіghtуеаr, ocнoвaн oт няĸoлĸo xoлaндcĸи cтyдeнти, пpeдcтaви eлeĸтpoмoбилa Lіghtуеаr Оnе c пpoбeг 725 ĸм пo WLТР циĸълa. Интepecнoтo e, чe нoвият eлeĸтpичecĸи aвтoмoбил имa cлънчeви пaнeли нa пoĸpивa нa ĸyпeтo и въpxy пpeдния и зaдния ĸaпaĸ.
Paзpaбoтчицитe cпoдeлят, чe пocтaвeнитe въpxy aвтoмoбилa cлънчeви бaтepии зa eднa гoдинa гeнepиpaт eнepгия, дocтaтъчнa зa изминaвaнeтo нa 20 000 ĸм. He ce cъoбщaвa ĸaпaцитeтa нa aĸyмyлaтopния блoĸ, ĸaтo caмo ce пoдчepтaвa нaмaлeнaтa ĸoнcyмaция нa eлeĸтpичecĸa eнepгия – 83 вaтчaca нa ĸилoмeтъp.
Hoвият eлeĸтpoмoбил ce зaдвижвa c пoмoщтa нa чeтиpи eлeĸтpoдвигaтeля нa ĸoлeлaтa, ĸoитo ce yпpaвлявaт нeзaвиcимo и ocигypявaт пълнoцeнeн ĸoнтpoл нa тягaтa. Moщнocттa нa двигaтeлитe cъщo нe ce cъoбщaвa, нo тя явнo нe e виcoĸa, пoнeжe ycĸopявaнeтo дo 100 ĸм/ч cтaвa зa 10 ceĸyнди.
Cлънчeвитe пaнeли ca c плoщ 5 ĸвaдpaтни мeтpa, пoĸpити ca c тънъĸ cлoй зaщитнo cтъĸлo, ĸoeтo ocигypявa тяxнaтa мнoгo дoбpa зaщитa.
Koнцeптyaлният eлeĸтpoмoбил Lіghtуеаr Оnе мoжe дa ce зapeждa oт дoмaшнaтa eлeĸтpичecĸa мpeжa – 3,7 КW (35 ĸм пpoбeг cлeд eдин чac зapeждaнe), oт cтaциoнapнo дoмaшнo зapяднo c мoщнocт 22 КW (209 ĸм пpoбeг cлeд eдин чac зapeждaнe) и oт бъpзo зapяднo c мoщнocт 60 КW (570 ĸм cлeд eдин чac зapeждaнe).
Цената на електромобила Lightyear One е немалките $170 000. Лизингът струва $2135 на месец. Първите 100 екземпляра вече са закупени.

https://www.kaldata.com/it-новини/холандци-представиха-електромобила-light-313047.html
Титла: BMW направи автомобил с чудовищен въртящ момент
Публикувано от: Engels в Юни 26, 2019, 23:10:22
Цитат
Компанията BMW представи версия на 5-Series с нулеви вредни емисии, която ускорява от 0 до 100 км/ч за по-малко от 3 секунди. Задвижването на седана става с 3 електромотора със сумарна мощност 720 к.с.
Както съобщава изданието Motor1, като се позовава на собствена информация, въртящият момент при този електромобил е 10 000 Нм. Това обаче е т. нар. "въртящ момент при колелата" - показател, който стана модерен покрай маркетинговите усилия на Tesla. Инженер от BMW се свърза с екипа на Motor1 и уточни, че макар това число да е технически вярно, по-коректно ще е да се каже, че максималният въртящ момент на двигателя е 1150 нютонметра - също много внушителен показател. Два от електромоторите са на предната ос, а един на задната, като системата за разпределение на тягата може да прехвърля до 100% от въртящия момент на всяко едно колело.
Трите електрически двигателя се захранват от комплект литиево-йонни батерии с капацитет 45 кВт/ч. Теглото на електрическата 5-Series е цели 2300 кг., като почти цялата конструкция на каросерията и на окачването (без предната част) са взети от седана BMW M550i xDrive. Предното окачване е от 7-Series.
В компанията нямат намерение да превръщат този електромобил в сериен модел, но обещават повечето технологии, използвани при прототипа, да намерят място в бъдещия кросоувър iX3. За разлика от седана, той ще получи не 3 електромотора, а само един. Дебютът на този модел ще ссе състои през 2021 г.

https://automedia.investor.bg/a/2-novini/38635-bmw-napravi-avtomobil-s-10-000-nm-vartyasht-moment
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: AnonimusBG в Юни 27, 2019, 16:16:34
Май тук му е мястото.

Гугъл пресява информация, за да не изберат Тръмп през 2020 (видео)
Търсачката цели да "програмира" хората чрез своите алгоритми и изкривено показване на информация, за да ги убеди в дадени политически или социални гледни точки, сочат документи и свидетелства

В Щатите се развихря огромен политически и технологичен скандал, в центъра на който седи "Гугъл" и който ще повлияе на целия свят. Преди броени дни сайтът "Проектът Веритас" (Project Veritas) публикува запис от скрита камера, в който основен участник е Джен Генай - дългогодишен служител на компанията и едно от главните лица в нея, заемащо длъжността Началник на отговорните иновации (Head of Responsible Innovation). Това е отделът, който работи по разработването и изучаването на нови технологии, които имат потенциала да повлияят на обществото. Той също така следи въвеждането на технологиите с изкуствен интелект (AI).

Разговорът се провежда в заведение, а Генай няма идея, че я снимат. Затова тя си позволява да коментира целите и амбициите на "Гугъл", които са повече от плашещи - контрол на населението и избора на нов президент на Щатите, който да не е Доналд Тръмп или подобен на него, вместо да се показват обективни данни:

"Елизабет Уорън (бел.ред. - сенатор от Масачузетс) казва, че трябва да раздробим "Гугъл". Аз я обичам, но тя е доста объркана, това няма да направи ситуацията по-добра, ами по-лоша, защото всички тези по-малки компании, които няма да разполагат със същия ресурс като нас, ще бъдат натоварени с предотвратяването на следващата Тръмп ситуация. Малка компания не може да се справи с това. Всички ни прецакаха през 2016 г. И то не само нас, хората също ги прецакаха, медиите ги прецакаха, всички бяха внезапно прецакани - как се случи това и как можем да го спрем в бъдеще? Ние също така обучаваме алгоритмите си, за да видим дали ако 2016-та се случи отново, дали резултатът ще е същият?", казва тя във видеото.
С "Проекта Веритас" се е свързал и служител на "Гугъл", който е разкрил още от плановете на компанията и е споделил тайни документи. Той е посочил алгоритъма, за който говори и Генай - Справедливост на машинното обучение (Machine Learning Fairness): "Причината, поради която наченахме нашите принципи на изкуствения интелект, е, че хората не теглят чертата в пясъка, която трябва. Те не казват кое е честно и справедливо, затова ние - като една голяма компания - ще го кажем", коментира във видеото Генай.
Вътрешният човек на сайта в "Гугъл" разяснява какво значи това:

"Те ще предефинират реалността спрямо това, което те смятат, че е честно и искат, и което е част от техния дневен ред".

Изтекли документи свидетелстват за това, че фирмата иска да предостави в своите сайтове и търсачка новини, които са "истина с една-единствена гледна точка". Тя също така нарочно промотира информация от политически леви източници, криейки от десни:

........
https://m.offnews.bg/news/Tehnologii_18759/Gugal-presiava-informatciia-za-da-ne-izberat-Tramp-prez-2020-video_706177.html?fbclid=IwAR1PEUlaKRAL4EpG1lx4brvMNrk_5u25WleuKzukvtNbW8x_QD3v2jixhYM
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Firmin в Юни 27, 2019, 16:30:49
 À la guerre comme à la guerre.

https://www.theguardian.com/uk-news/2018/mar/23/leaked-cambridge-analyticas-blueprint-for-trump-victory (https://www.theguardian.com/uk-news/2018/mar/23/leaked-cambridge-analyticas-blueprint-for-trump-victory)

https://www.japantimes.co.jp/news/2019/01/10/business/trump-campaign-firm-cambridge-analytica-pleads-guilty-facebook-data-grab/#.XRTDDY_grcs (https://www.japantimes.co.jp/news/2019/01/10/business/trump-campaign-firm-cambridge-analytica-pleads-guilty-facebook-data-grab/#.XRTDDY_grcs)

https://www.newyorker.com/news/news-desk/new-evidence-emerges-of-steve-bannon-and-cambridge-analyticas-role-in-brexit (https://www.newyorker.com/news/news-desk/new-evidence-emerges-of-steve-bannon-and-cambridge-analyticas-role-in-brexit)

 8)
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: AnonimusBG в Юни 27, 2019, 17:03:23
Разликата е че Тръмп плаща на  Cambridge Analytic за да получи информация и да я използва в политическата война, а Google без да са политичически играч решават да използват възможностите си на монополист и да определят правилата на играта.
Май е време за нови антимонополни закони.
Предишните доста са им помогнали на Щатите.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Firmin в Юни 27, 2019, 17:29:33
Цитат
Разликата е че Тръмп плаща на  Cambridge Analytic за да получи информация и да я използва в политическата война, а Google без да са политичически играч решават да използват възможностите си на монополист и да определят правилата на играта.

Не твърдя, че инициативата на Google е безпорна морално и етично - те манипулират в полето на достъпа до информация, а  с това и съставянето на информирано мнение, но степента на намеса е несравнима. Не е верно, че "Тръмп плаща на  Cambridge Analytic за да получи информация и да я използва в политическата война". Кеймбридж Аналитика разработи алгоритми за анализ и активна манипулация - микротаргетиране - през социалните мрежи, прилагайки техниката на "побутване", а и доста по-агресивни от нея техники на въздействие. Това е пар екселанс техника на PSYOP - водене на психологическа война - в мрежата. Същата техника, предоставена от американските десни "спонсори", бе използвана и при Брекзит. Това си е вече в учебниците.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: AnonimusBG в Юни 27, 2019, 17:37:30
Цитат
Не твърдя, че инициативата на Google е безпорна морално и етично - те манипулират в полето на достъпа до информация, а  с това и съставянето на информирано мнение, но степента на намеса е несравнима.

Безспорно.
Google(който се бори срещу Тръмп) не може да се сравнява с гиганта Cambridge Analytic(който работи по поръчка на Тръмп).
Възможностите им са несравними.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Firmin в Юни 28, 2019, 09:03:23
Цитат
Възможностите им са несравними.
Възможностите следва да се оценяват спрямо поставените цели. Изборът на Тръмп, както и Брекзит показаха, че тези методи са ефективни и, навярно, ефикасни в голяма степен.

Радикално левите демократи либерали, щото в Щатите има и такива, се готвят за битка с Тръмп и хич не се шегуват в това си намерение. Те са не по-малко технологично просветени от десните радикали и, както се вижда, се укоряват за това, че не са мобилизирали знанията и ресурсите за битка през 2016 или че дори са прозяпали или подценили мобилизацията на радикалите вдясно. Нека нямаме и капка съмнение в това, че те наистина ще "обучат алгоритмите си" по възможно най-добрия начин. Няма да е лесно. Тръмп вече разполага, освен с ресурса на десните американски "спонсори", вече и с ресурса на държавата. А това е сериозно. Защото една от функциите на сикрет сървиз е да пази президента. Когато кандидатът е и титулярът в Белия дом, нещата могат да загрубеят за построяващите се за атака срещу него леви. До степен да бъдат обвинени в държавна измяна. Слава богу, американската конституция и съдебна практика са все още на страната на свободата. Надяваме се.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Nor1 в Юни 28, 2019, 12:03:06
A амер. съдии, медиите и чиновниците все още са на страната на лъжците и сбърканяците от неолибералната мафия.
Пък в браузърите на 99 % от американците търсачка по подразбиране и най-посещавани сайтове са Гугъл, Ютюб и неолиберастките "борци с фалшивите новини".
Разбира се, според фирмините това са дреболии, и зла фашистка и хомофобска пропаганда.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Engels в Юни 29, 2019, 14:04:21
Ако САЩ разфасоват Гуглето и така дадат път на Руската и Китайската водещи търсачки, те тогава ще ядат хурката.
 :bigok:
Титла: Кокаинът се завръща виновни са технологиите
Публикувано от: Engels в Юни 29, 2019, 15:49:05
Цитат
„Юбъризация“ на търговията с кокаин? Това не е шега. Актуални доклади за употребата на наркотика от ООН и Европейския съюз показват, че пазарът на кокаин нараства драстично и технологичният напредък има много общо, посочва Bloomberg в свой материал.
Опиоидната епидемия до голяма степен остава феномен в САЩ, разпалвана от широката достъпност на медицински опиати и лошия законодателен отговор. В Европа употребата на опиоиди постоянно намалява благодарение на прагматични политики, които се борят със стигмата около използването на медикаменти и терапии срещу стреса, вместо да я подсилват.
Но за разлика от опиоидите, употребата на кокаин бележи ръст и на двата основни пазара – Северна Америка и Европа, посочват от Службата на ООН за наркотиците и престъпността.
Новият ръст в употребата на кокаин се подхранва от все по-нарастващо снабдяване. Според ООН предполагаемото производство в глобален мащаб на наркотика е достигнало абсолютен рекорд от 1976 тона през 2017 г. - последната година, за която има достъпни данни. Това е над два пъти повече от размера на производство пред 2013 г. и с 25% повече от този през 2016 г.
Основната причина е, че производството в Колумбия – най-големия производител на кока, е нараснало повече от три пъти в периода между 2013 г. и 2017 г. Това на свой ред се дължи отчасти на по-малкия брой операции срещу производители, както и на процеса по помиряване на колумбийските бунтовници от ФАРК и силите на реда. В някои отдалечени части на страната, където законните култури не са икономически изгодни, крайнолевите бунтовници са изместени от организации с търговски, а не с идеологически мотиви.
По данни на Европейския мониторингов център на наркотиците и наркотичните зависимости кокаинът, който в момента се продава на дребно в Европа, е един от най-чистите от десетилетие насам. Това означава, че има много от него и няма нужда да се добавят примеси. В същото време цените на едро падат, по-драстично в Европа, където те традиционно са по-високи заради чисто географски причини, но същата тенденция се наблюдава и в САЩ.
Цените на дребно също намаляват леко през последните години, независимо от високата чистота на наркотика. Това е така, защото пазарът вече е различен.
Опровергавайки широкоразпространеното схващане, че младите хора днес са отдадени на по-здравословен начин на живот, хората на възраст между 18 и 25 години са най-големите потребители на кокаин и на двата пазара. Една от причините за това би могла да бъде тази, че самият пазар на наркотика е станал все по-технологично ориентиран, а не толкова монополизиран от престъпници – това е един модерен, предприемачески и конкурентен пазар.
В доклада на европейската агенция за 2019 г. се посочва, че пазарът става все по-фрагментиран, разхлабен откъм контрол, и с все по-хоризонтална структура. Също така на него успяват да навлизат по-малки групи, използвайки набор от нови технологии като криптиране, пазари в Дълбокия интернет, социални мрежи и криптовалути.
Разбира се, в Дълбоката мрежа и чрез други технолгично ориентирани операции се продават различни видове наркотици, но кокаинът е с особено добро пазарно представяне в съвременната система за дистрибуция. Той се употребява от много добре позиционирани в обществото хора, които обикновено го поръчват по същия начин като пицата например. Точно тук се появяват кол-центровете и кокаиновите таксита.
Другото преимущество на кокаина по отношение на изграждане на съвременна пазарна инфраструктура е високата цена за грам и голямата разлика между цените на едро и дребно. Брутният марж на печалбата при търговците на кокаин на дребно достига средно над 40 долара на грам през 2017 г. За сравнение при дилърите на хероин той е 25 долара. И част от тази печалба отива за изграждането на изкусна търговска инфраструктура.
Ръстът в употребата на кокаин по свой начин е също толкова притеснителна тенденция, колкото и опиоидната епидемия в САЩ, макар че не отнема живота на толкова много хора. Поне в Европа броят на хората, които търсят лечение на зависимостта си от кокаин, нараства с 35% от 2014 г. насам. Също така употребата му е причина за труден за изчисляване брой смъртни случаи вследствие на сърдечносъдови болести. Достъпността на кокаина в комбинация с технологично напредналия пазар са опасни, особено за младите хора.
Държавите, които оформят най-големите пазари за наркотика, трябва да направят повече за справянето с ръста в производството в Латинска Америка – може би като предлагат на фермерите повече, за да преминат към отглеждане на законни култури, отколкото колумбийското правителство може. В същото време в Европа и САЩ може да се направи повече по отношение на технологични методи, чрез които потребителите на наркотика да бъдат отказвани от него. Едно от предложенията в европейския доклад е използването на виртуална реалност за справяне с нуждата от употреба на наркотици. „Войната срещу наркотиците“ от последните четири десетилетия се оказа до голяма степен неуспешна, но това означава просто, че трябват по-добри и по-хитри начини за справяне със завръщането на кокаина на пазара.
https://www.investor.bg/drugi/338/a/kokainyt-se-zavryshta-i-za-tova-sa-vinovni-tehnologiite-284796/
Тоест, искат да заменят кокаиновата с виртуална наркомания, сиреч печалбата да остане за високотехнологичните компании в Европа и САЩ.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Юни 30, 2019, 14:34:11
Цитат
Според ново проучване на Global Commission on Drug Policy кокаинът и екстазито са по-малко вредни от алкохола и цигарите. В доклад, публикуван преди няколко дни, експертите настояват на преразглеждане и промяна на класификацията на наркотиците.

https://www.segabg.com/forum-topic/alkoholut-e-po-opasen-kokaina

Бем ти и нАуката и учЕните.
Това да не е част от секретната експертиза на Фирмин?
Титла: Intel се кани да увеличи 50 пъти плътността на транзисторите
Публикувано от: Engels в Юли 02, 2019, 23:02:39
(https://technews.bg/wp-content/uploads/2019/07/jim-keller-intel.jpg)
Джим Келър вярва, че Intel може да следва Закона на Мур
Цитат
Гордън Мур, един от основателите на Intel, формулира още през 1968 г. основния принцип на полупроводниковата индустрия. Правилото гласи, че плътността на транзисторите на единица площ от полупроводниковия кристал се удвоява на всеки една и половина до две години.
Този принцип е известен като „Закон на Мур”. Но през последните години дори Intel признава, че все по-трудно следва закона – и макар че той не е престанал да действа, на практика се забавя.
Опасенията на специалисти и инвеститори за края на Закона на Мур бяха разсеяни наскоро от Джим Келър – известен специалист от Intel, който е съавтор на инструкциите x86-64 и в дългата си кариера е работил върху процесорите на Apple, AMD и Tesla.
Публикации в Twitter разкриват как Джим Келър отстоява действието на Закона на Мур – според него, той е все още жив и не може да се отрича. Келър вярва, че Intel е способна да увеличи плътността на транзисторите 50 пъти през следващите години и десетилетия.
Джим Келър говори за използване на нанопроводници в двуизмерно и триизмерно оформление. Известно е, че Samsung ще използва нещо подобно като част от своята  GAAFET технология за създаване на канали, заобиколени от всички страни от гейтове (затвори).
Най-малкото, до момента на разработването на 3- и 4-нм технологии за чипове, южнокорейският гигант възнамерява да използва точно такъв подход. Очевидно, лидерите на полупроводниковата индустрия ще прилагат подобни решения.
В допълнение, Джим Келър твърди, че не само кристалите на отделните процесори и чипове, но и цели силициеви пластини ще станат многослойни. Intel обръща специално внимание на 3D оформлението на полупроводникови продукти.
Компанията скоро ще пусне 10-нм мобилни процесори Lakefield, използвайки многопластово оформление Foveros с хетерогенни компоненти. Очевидно, процесорният гигант възнамерява да се придържа към тази посока на развитие и в бъдеще.

https://technews.bg/article-117591.html
Титла: Re: Intel се кани да увеличи 50 пъти плътността на транзисторите
Публикувано от: Nor1 в Юли 02, 2019, 23:36:44
Джим Келър вярва, че Intel може да следва Закона на Мур
Eдно време считаха, планираха, доказваха, демонстрираха и т.н.. Сега вярват. Непоколебимо вярват. Хайли лайкли.
На пътниците в самолетите и на тях им остава да вярват. И на живеещите близо до АЕЦ, управлявани от все по-съвършени компютри (програмирани от Шарма, Сундар и Гупта) и на тях не им остава друго.
Титла: Re: Intel се кани да увеличи 50 пъти плътността на транзисторите
Публикувано от: micky в Юли 02, 2019, 23:41:04
Eдно време считаха, планираха, доказваха, демонстрираха и т.н.. Сега вярват. Непоколебимо вярват. Хайли лайкли.
Едно време транзисторите бяха сериозни машини в буквалния смисъл.
И десетилетия пиляха спокойно. Но наближават атомните нива и там ще стане интересно. :smokin:
Титла: Re: Intel се кани да увеличи 50 пъти плътността на транзисторите
Публикувано от: Nor1 в Юли 02, 2019, 23:48:26
Едно време транзисторите бяха сериозни машини в буквалния смисъл.
И десетилетия пиляха спокойно. Но наближават атомните нива и там ще стане интересно. :smokin:
Подозирам, че интересните неща вече стават, и то редовно, но не ни казват. Само тихо и кротко увеличават проверките и корекциите на грешки. И трескаво се опитват да намалят влиянието на квантовата неопределеност.
Оттам и пренасочването на усилията от груба мощност към "самообучаващ се ИИ", за които беше писал Енгелс  :cool-1084:
Титла: Re: Intel се кани да увеличи 50 пъти плътността на транзисторите
Публикувано от: micky в Юли 03, 2019, 00:16:52
Едно време транзисторите бяха сериозни машини в буквалния смисъл.
И десетилетия пиляха спокойно. Но наближават атомните нива и там ще стане интересно. :smokin:
Подозирам, че интересните неща вече стават, и то редовно, но не ни казват. Само тихо и кротко увеличават проверките и корекциите на грешки. И трескаво се опитват да намалят влиянието на квантовата неопределеност.
Оттам и пренасочването на усилията от груба мощност към "самообучаващ се ИИ", за които беше писал Енгелс  :cool-1084:
Подозирам че като нищо се прав. От там и "бурното" развитие на новите движения - ИИ и квантов комп.
Някои казват че това са глупости и това са секти и сектанти дето се чудят как да цоцат кинти.
Може и така да е, щото времето е такова.
Но че наближават атомните нива е факт. Май последно нанометър обявиха Интел че гонят. Това колко ли атома са? :)
Титла: В Калифорния скоро ще ползват робо-таксита
Публикувано от: Engels в Юли 03, 2019, 21:56:15
Цитат
Waymo, компанията за самоуправляеми автомобили на холдинга Alphabet, вече може да превозва пътници със своите робо-таксита в Калифорния. Иновативната фирма се сдоби с регулаторно одобрение от властите в щата, съобщи CNBC.
Комисията за комунални услуги в Калифорния издаде на Waymo документ, който позволява на компанията да пристъпи към изпълнението на тестова програма, наречена „Автономна услуга за превоз на пътници”.
Разрешението е важно, защото придвижва Waimo с една стъпка по-напред в използването на самоуаправляемите коли за комерсиални цели, коментираха от фирмата.
През декември 2016 г. компанията се отдели от Google и по-късно, през 2018 г., започна да тества своята роботакси услуга Waymo One с ограничена група клиенти във Финикс, щата Аризона.
Waymo не е единственото голямо име, което експериментира с роботаксита. Uber разработва и тества своя собствена технология за автономно шофиране, а главният изпълнителен директор на Tesla Илон Мъск заяви по-рано тази година, че автомобилите на Tesla ще могат да се ползват като роботаксита през 2020 г.

https://technews.bg/article-117602.html
Титла: Qualcomm, BMW и Deutsche Telecom могат да спечелят битката с ЕК
Публикувано от: Engels в Юли 05, 2019, 00:23:05
Цитат
Qualcomm Inc., BMW AG, и Deutsche Telekom AG постигнаха победа в четвъртък, след като страните членки на Европейския съюз отмениха предложените правила, определящи WiFi технологията като основа за бъдещето на свързаните автомобили при комуникацията помежду им, съобщава Bloomberg.
Решението представлява своеобразна победа за 5G технологията, тъй като страните по света се подготвят за внедряването на ултра бързите безжични мрежи, които ще захранват всичко – от шофирането на автомобили до умните фабрики.
Разглежданите проектни регулации, първоначално предложени през март от Европейската комисия (ЕК), имат за цел да очертаят правните рамки на това как бъдещите свързани и автономни превозни средства в Европа изпращат  и споделят информация помежду си и с инфраструктурата, съобщавайки за опасни ситуации, ремонти по пътя, светофари и др.
Компаниите призоваха политиците от ЕС да наложат вето на предложението, тъй като са обезпокоени, че това ще ги принуди да направят допълнителни инвестиции в технологии, които бързо ще остареят. Бизнесът посочи, че WiFi има по-лоши показатели от клетъчната мрежа, съвместима с 5G.
“Държавните членки сигнализираха ясно към Комисията, че технологичният неутралитет трябва да надделее“, заяви Максим Фламънт, главен технологичен директор в Асоциацията на 5G автомобилите, в която влизат Qualcomm и Daimler AG.

https://www.investor.bg/telekomunikacii/457/a/qualcomm-bmw-i-deutsche-telecom-mogat-da-specheliat-bitkata-s-ek-za-svyrzanite-koli-285128/
Титла: Re: Qualcomm, BMW и Deutsche Telecom могат да спечелят битката с ЕК
Публикувано от: Nor1 в Юли 05, 2019, 00:27:34
Цитат на: Engels
Цитат
Qualcomm Inc., BMW AG, и Deutsche Telekom AG постигнаха победа
Казано другояче, "Хуавей" постигна победа  :beer-405:
Титла: BMW и Daimler обединяват сили за разработването на самоуправляващи се коли
Публикувано от: Engels в Юли 05, 2019, 00:31:31
Цитат
Близо 1200 разработчици на BMW и Daimler ще обединят сили за развитие на технологиите за автоматизирано шофиране, съобщиха двете компании в четвъртък. Те са поредните производители, които се налага да обединят сили на фона насвиващи се маржове, съобщава Ройтерс.
Стратегическото партньорство между двата най-големи германски автомобилни производителя след Volkswagen, ще се фокусира върху разработването на технологии за системи за асистирано шофиране, автоматично шофиране по магистрали и автоматично паркиране, съобщиха BMW и Daimler в изявление. Компаниите допълват, че ще въведат технологиите в своите автомобили независимо една от друга.
Най-големият автомобилопроизводител в Европа Volkswagen и американската компания Ford са в последен етап от преговори за стратегически съюз за съвместно разработване на самоуправляващи се и електрически автомобили. според информация на германския в. Handelsblatt сделката се очаква да бъде одобрена на 11 юли.
В четвъртък от BMW и Daimler заявиха, че вече са финализирали споразумението помежду си и очакват новата технология да стане достъпна на масовия пазар от 2024 г.

https://www.investor.bg/novini/444/a/bmw-i-daimler-obediniavat-sili-za-razrabotvaneto-na-samoupravliavashti-se-koli-285152/
Малко изостават със сроковете, 2024 г. си е доста късно. Но като ги притисне конкуренцията ще се размърдат и ще запеят друга песен.
 (https://i.reviewdetector.ru/style_emoticons/default/smile79.gif)
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Юли 05, 2019, 07:24:59
BMW и Daimler, Volkswagen и Ford, Накрая ще остане само ЕДИН!
Прекрасен пример за окрупняване да постигане на "естествен" монопол.
Което лично мен много "ме страхува", както и разработките на ИИ, накрая ще остане едно ИИ и не знам дали искам да е независимо или под контрола на "дълбоката държава".
Титла: Преодолян е теоретичният предел на КПД на силициевите слънчеви панели
Публикувано от: Engels в Юли 07, 2019, 03:55:01
Цитат
Изcлeдoвaтeлитe нa МІТ ycпяxa дa зacтaвят eдин фoтoн дa избивa двa eлeĸтpoнa eднoвpeмeннo, c ĸoeтo тeopeтичният мaĸcимyм нa KΠД нapacнa oт 29,2 нa 35%. Учeнитe cчитaт, чe пpи cлeдвaщитe eĸcпepимeнти ĸoeфициeнтът нa пoлeзнo дeйcтвиe щe нapacнe oщe.
Дoceгa физицитe cчитaxa, чe eфeĸтивнocттa нa тpaдициoннитe cилициeви cлънчeви пaнeли нe мoжe дa пpeвишaвa 29,1%. Toвa oтчacти e cвъpзaнo c paзбиpaнeтo, чe вceĸи фoтoн мoжe дa избиe caмo eдин eлeĸтpoн, дopи и eнepгиятa нa фoтoнa дa e дocтaтъчнa зa взaимoдeйcтвиeтo c двa eлeĸтpoнa. Учeнитe oт няĸoлĸo дeceтилeтия ce oпитвaт дa пpeoдoлeят тoвa oгpaничeниe.
Учeнитe oт Macaчyзeтcĸия тexнoлoгичeн инcтитyт ycпяxa дa нaпpaвят пpoбив в тoвa нaпpaвлeниe. Ѕсіеnсе Dаіlу cъoбщи, чe oщe пpeди шecт гoдини cъщият eĸип дoĸaзa нa тeopия възмoжнocттa eдин фoтoн дa избивa двa eлeĸтpoнa eднoвpeмeннo. Ho пpи пъpвитe eĸcпepимeнти ce e изпoлзвaл opгaничeн фoтoeлeмeнт c мaлĸa eфeĸтивнocт.
Днec yчeнитe oт МІТ ycпяxa дa дeмoнcтpиpaт тoзи eфeĸт в cилициeвa cлънчeвa бaтepия. Имeннo тoзи вид пaнeли ca нaй-paзпpocтpaнeни ĸъм днeшeн дeн.
Kлючът ĸъм пocтигaнeтo нa тoзи вaжeн peзyлтaт бe нoв ĸлac мaтepиaли, cъдъpжaщи възбyдeнитe ĸвaзичacтици eĸcитoни. Πoд тяxнoтo въздeйcтвиe eнepгиятa нa фoтoнa ce paздeля нa двa нeзaвиcими eнepгийни пaĸeтa. Toзи пpoцec e извecтeн ĸaтo cинглeтнo дeлeнe нa eĸcитoнa.
И пpeди бяxa пpaвeни пoдoбни oпити, нo ниĸoй нe ycпя дa cвъpжe eнepгиятa нa eĸcитoнa cъc cилиция. Eĸипът нa МІТ пocтигнa ycпex чpeз дoбaвянeтo нa мeждинeн cлoй oт xaфниeв oĸcинитpид c дeбeлинa caмo няĸoлĸo aтoмa.
Oбeдинявaнeтo нa тeзи тpи eлeмeнтa във вид нa тpи cлoя yдвoявa ĸoличecтвoтo eнepгия, пpoизвeждaнa oт cлънчeвaтa cвeтлинa в cиньoзeлeнaтa чacт нa cпeĸтъpa. Toвa oзнaчaвa yвeличeниe нa тeopeтичecĸия мaĸcимyм нa eфeĸтивнocттa нa cилициeвитe cлънчeви пaнeли oт 29,1 нa 35%.

https://www.kaldata.com/it-новини/преодолян-е-теоретичният-предел-на-кп-313549.html
Титла: Слънцето вече е основният източник на електроенергия в Германия
Публикувано от: Engels в Юли 07, 2019, 04:27:14
Цитат
Boдeщaтa иĸoнoмиĸa нa Eвpoпa пocтeпeннo пpeoдoлявa cвoятa зaвиcимocт oт въглищaтa. B Гepмaния нa пъpвo мяcтo е пoлyчaвaнeтo нa eлeĸтpичecĸa eнepгия от Cлънцeтo и вятъpът.
Πpeз мeceц юни cлънчeвaтa eнepгeтиĸa cтaнa глaвният изтoчниĸ нa eлeĸтpичecтвo зa Гepмaния. Cпopeд пyблиĸyвaнитe дaнни нa издaниeтo Еlесtrеk, пpeз изминaлия мeceц в тaзи eвpoпeйcĸa cтpaнa Cлънцeтo e гeнepиpaлo 7,17 ТWh eлeĸтpичecĸa eнepгия, ĸoeтo e 19% oт цялaтa гeнepиpaнa eнepгия нa cтpaнaтa.
B Гepмaния тpaдициoннo ce пpaви paздeлянe нa eнepгиятa пoлyчeнa oт ĸaфяви и чepни въглищa. Πpeз мeceц юни c пoмoщтa нa ĸaфявитe въглищa ca гeнepиpaни 18,6% oт oбщaтa eлeĸтpoeнepгия нa cтpaнaтa, a c пoмoщтa нa чepни въглищa – 6,9%. Kaтo цялo дeлът нa въглищaтa пpeвъзxoждa тoзи нa Cлънцeтo, нo в дъpжaвнaтa cтaтиcтиĸa cлънчeвият дял e нa пъpвo мяcтo.
Іn Јunе 2019, ѕоlаr еnеrgу wаѕ thе ѕtrоngеѕt ѕоurсе оf nеt еlесtrісіtу gеnеrаtіоn іn Gеrmаnу fоr thе fіrѕt tіmе:
1. ѕоlаr: 7.17 ТWh (19%)
2. lіgnіtе; 7.02 ТWh (18.6%)
3. wіnd: 6.69 ТWh (17.7%)
4. nuсlеаr еnеrgу 4.59 ТWh (12.2%)

https://www.kaldata.com/it-новини/слънцето-вече-е-основният-източник-на-313597.html
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Калинчо в Юли 07, 2019, 10:50:50
Цитат
Іn Јunе 2019, ѕоlаr еnеrgу wаѕ thе ѕtrоngеѕt ѕоurсе оf nеt еlесtrісіtу gеnеrаtіоn іn Gеrmаnу fоr thе fіrѕt tіmе:
1. ѕоlаr: 7.17 ТWh (19%)
2. lіgnіtе; 7.02 ТWh (18.6%)
3. wіnd: 6.69 ТWh (17.7%)
4. nuсlеаr еnеrgу 4.59 ТWh (12.2%)
Елементарна сметка
19+18.6+17.7+12.2=67.5%
Останалите 32.5% от електроенергията от какви ли източници са произведени?  :image008:
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: onzi в Юли 07, 2019, 10:52:01
от аец. френски.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: onzi в Юли 07, 2019, 10:55:09
ето я картинката, от енгелсовия линк:

(https://pbs.twimg.com/media/D-ar3jPXUAEOxdY.png:large)
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Калинчо в Юли 07, 2019, 11:24:00
Цитат
ето я картинката, от енгелсовия линк:
Нямам проблеми с картинката и данните
https://energy-charts.de/energy_pie.htm?year=2018 (https://energy-charts.de/energy_pie.htm?year=2018)
https://energy-charts.de/energy_pie.htm?year=2019&month=6 (https://energy-charts.de/energy_pie.htm?year=2019&month=6)
а с манипулативното поднасяне на информация.
(https://energy-charts.de/energy_pie.htm?year=2019&month=1)
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Калинчо в Юли 07, 2019, 11:31:17
Апропо, колко е сега цената на киловатчас битов ток в Германия? Ориентировъчно.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: onzi в Юли 07, 2019, 12:11:48
аз плащам 27 цента, еднотарифна. изравняване веднъж годишно, като засичат електромерите. тогава се прави и сметка колко да е месечната вноска.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Калинчо в Юли 07, 2019, 13:12:39
Тези 27 цента всичко ли включват или има и други пера, присъединяване, мощност, отчитане и прочие?
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: SgtTroy в Юли 07, 2019, 13:35:46
Тези 27 цента всичко ли включват или има и други пера, присъединяване, мощност, отчитане и прочие?

при онци не знам как е, при мен абонаментът е €14 на месец, а киловатът е €0.19, сички цени с ддс. при до 175 киловата на месец неговото е по-добра тарифа, над тая консумация - мойто  :smokin:

на село е значително по-евтино - последната годишна сметка излизаше €0.1725 на киловат със сички абонаменти и такси, ма там имаме силна ядрена енергетика  :nuts:
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Калинчо в Юли 07, 2019, 13:51:19
Питах, защото по статистика средната цена за бита в Германия миналата година (консумация около 200  до 400 киловатчаса месечно) е към 30 цента с всичко включено, а тази има и още повишение. При вас се води средно 19 цента (18.6), ама нямате толкова фотоволтаици.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: onzi в Юли 07, 2019, 14:41:37
Тези 27 цента всичко ли включват или има и други пера, присъединяване, мощност, отчитане и прочие?
всичко, крайна цена, а в момента плащам по сто евра /е не сто, 99/ месечно и чакам да дойде изравнителния протокол, та да видим кое накъде. основно заради проточния бойлер и кухненската печка.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: AnonimusBG в Юли 07, 2019, 16:21:27
Давам за сравнение цените в Русия(Московска област).
Ток 5,56 рубли за 1 кВтч. Делим на 71,66 и получаваме 0,078 евроцента.
Газ 5,70 рубли за 1 куб. м. Делим на 71,66 и получаваме 0,08 евроцента.
Цената е приблизителна. Смятал съм я по днешния курс.
Системата е такава. Всеки месец засичаш, смяташ, плащаш. Един път в годината проверяват.
Погледнах какво съм платил за януари. Смятам го като най студен и се харчи най-много газ.
Отоплението, топлата вода, печката са на газ.
Газ 588 куб. м. х 0,08 = 47,04 евро
Ток 153 кВтч х 0,078 = 11,93 евро.
Титла: Правителството подкрепи идея за изкуствения интелект
Публикувано от: Engels в Юли 09, 2019, 22:28:18
Цитат
Консултативен съвет между правителството, индустрията и експерти от различни сектори може да ускори приложението на изкуствения интелект. Идеята бе лансирана на кръгла маса по въпросите на дигиталната икономика, организирана от Американската търговска камара в България.
Подобен съвет може да подпомогне и ефективното използване на европейския суперкомпютър в България, смятат участвалите в срещата представители на ИТ бизнеса. Идеята бе подкрепена и от министъра на транспорта, информационните технологии и съобщения Росен Желязков.
https://technews.bg/article-117760.html
Рибата (суперкомпютърът) в морето, но подготвяме тиганите.
(http://i.reviewdetector.ru/style_emoticons/default/cheesy.gif)
Титла: Файлова „бомба”
Публикувано от: Engels в Юли 12, 2019, 01:38:24
Цитат
Файфийлд демонстрира работата на алгоритъма си с три примерни бомби, като на сайта си – bamsoftware.com/hacks/zipbomb – е публикувал подробно описание за конструиране на zip-архива. И докато първата от тях е фатална само за остарели компютри, останалите две със сигурност ще претоварят всички съществуващи компютри и по-голяма част от днешните сървъри.

• Първата файлова бомба на Файфийлд има обем само 42 KB (килобайта), а след разархивиране се увеличава до 5,5 GB (гигабайта). Тук опасността се крие в увеличеното натоварване на процесора, тъй като свободни 5,5 GB има почти на всеки компютър днес.

• Втората zip-бомба е по-опасна – изглежда като безобиден файл от 10 MB (мегабайта), който при разопаковане се увеличава до 281 TB (терабайта). Подобно дисково пространство няма нито един домашен или офис компютър.

• Третата бомба на Файфийлд „тежи” само 46 MB и също не изглежда опасна, докато не бъде разопакована, за да се превърне в чудовище с обем 4,5 петабайта (PB) или 4608 TB. Справянето с такъв тип бомба е невъзможна задача за много от съвременните суперкомпютри.

https://technews.bg/article-117811.html
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Bradatko в Юли 12, 2019, 17:08:13
Цитат
А буквально несколько дней назад нам удалось увеличить срок стабильной «жизни» кубита до 70 микросекунд.
А това - от тук:
https://vm.ru/news/672061.html?fbclid=IwAR3bdhklv5FOfCX69UFnesJRlpO2oDG88QAWt3-9XioHaBKEw4tdFuF8R8k
Титла: Падат цените на батериите за електромобили
Публикувано от: Engels в Юли 13, 2019, 00:31:40
Цитат
Цените на батериите за електрически превозни средства падат, поради нарастващото търсене на електромобили и увеличаването на производствените обеми, сочи доклад на изследователската компания Digitimes Research.
Очаква се, че в периода от 2018 до 2022 г. цените на акумулаторните батерии за електрически превозни средства да намалят с 45,7% до кръгла стойност от 100 долара за киловатчас (kWh).
През настоящата година в света ще бъдат продадени 3,08 милиона електрически превозни средства (EV), което е с 52,6% повече от 2018 г. В същото време Китай, Европа и Съединените щати ще заемат 78% от общите продажби.
Тъй като акумулаторните батерии формират в момента 35-40% от крайната цена на електрическите коли, доставчиците са стремят да намалят цената им, като съкращават производствените разходи и увеличават енергийната им плътност.
Китайската компания Contemporary Amperex Technology, най-големият световен производител на EV батерии, очаква през следващата година да увеличи енергийната плътност от настоящите 245 Wh/kg до 300 Wh/kg.
Компанията ще постигне този резултат чрез увеличаване на съдържанието на никел в катодните материали до повече от 80%, при намаляване на съдържанието на кобалт и манган.
https://technews.bg/article-117841.html
Още миналата година стигнаха до този извод, но изглежда чак сега си повярваха, че правилно са стигнали до този извод.
Цитат
През 2010 година цената на 1 киловатчас мощност на батерия струваше 1000 долара. До 2017 година тази цена падна до 200 долара и ще продължи да пада. Прогнозите на Илон Мъск са, че до 2 години 1 киловатчас ще струва 100 долара. Точно цената от 100 долара за киловатчас мощност се смята за точката, при която цените на електромобилите и конвенционалните автомобили ще се изравнят. Накратко, до 2020 година цените на батериите ще са спаднали с 90 процента и ще продължат да падат. Изследване на батериите, използвани при моделите S и X на Tesla показва, че след 270 000 км. пробег батериите са запазили 91% от оригиналния си капацитет. С други думи, на 30 000 километра се губи 1 процент от капацитета на батерията.https://bgonair.bg/a/5-science/93309-elektromobilite-zavladyavat-pazara
Май по бързо ще се разделим с ДВГ отколкото очаквах.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: AnonimusBG в Юли 13, 2019, 02:15:29
Цитат
Май по бързо ще се разделим с ДВГ отколкото очаквах.
Аз да попитам зелените еколози защо са съгласни?
Откъде ще вземат толкова електричество и какви ще са последствията за екологията?
За електричеството трябват много неща, но най-малкото без жици са за никъде (т.е. металургия и добив на полезни изкопаеми). МНОООГО ЕКОЛОГИЧНО.
Кой ще им унищожава изфирясалите акумулатори?
Ясно е че ще е Азия и Африка.
Нали уж сме политкоректни?
Или това не се смята?

Пак да си кажа.
Има евтино инженерно решение.
Не трябва да се изобретява велосипеда.
ДВГ минават на газ.
Защо тръгват по сложния път?
Дайте отговор ако можете.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Engels в Юли 13, 2019, 02:34:59
Ако цените на батериите паднат под 100 долара за киловатчас, ДВГ ще станат икономически неизгодни за производство, защото са по сложни за изработка.
Както каза преди време един форумец:
Цитат
Коляновият вал е нещо сложно за изработка. Буталата на двигателя – също. Скоростната кутия – само като погледнеш от колко стотици компоненти се прави (има видеа в интернет). И това са ключови за качеството компоненти, защото по-голямата мощност на двигателя и по-голямата икономичност са в резултат на подобряването на точно тези системи. При електромобилите също имаме скорости, ама само една единствена, а не няколко, т. е. нямаме нужда от превключване. Останалите неща, като бутала и колянов вал – няма ги.
А ще отпаднат и доста консумативи като, антифриз, масло, въздушни филтри, но най вече бензин и дизел.
ДВГ ще имат предимства само в северните държави.
Освен ако не им измислят печки за отопление на газ.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: AnonimusBG в Юли 13, 2019, 02:40:02
Има и нещо друго.
Едно е да рециклираш готово желязо или алуминий.
Друго е да рециклираш акумулаторните клетки.
Олово, никел, кадмий.
За електричеството и жиците отделна тема.
Все пак се борим за екологията поне на думи.
Или не се борим?
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: AnonimusBG в Юли 13, 2019, 02:48:42
Цитат
А ще отпаднат и доста консумативи като, антифриз, масло, въздушни филтри, но най вече бензин и дизел.
ДВГ ще имат предимства само в северните държави.
Освен ако не им измислят печки за отопление на газ.

Бензинът и нафтата ще отпаднат също така ако се мине на газ.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Engels в Юли 13, 2019, 03:22:44
Има и нещо друго.
Едно е да рециклираш готово желязо или алуминий.
Друго е да рециклираш акумулаторните клетки.
Олово, никел, кадмий.
За електричеството и жиците отделна тема.
Все пак се борим за екологията поне на думи.
Или не се борим?
Според мен на бизнеса не му пука много за екологията, а само за печалбата.
И ако от електрическите започне да печели повече, ще зареже тези с ДВГ.
Аз лично съм фен на водородните автомобили.
Цитат
Вместо да бъдат задвижвани от двигател с вътрешно горене, автомобилите с горивни клетки (FCV) получават мощност от пакет от горивни клетки, които генерират електричество, следствие на реакцията между водород и кислород.
https://www.toyota.bg/world-of-toyota/environmental-technology/fuel-cell-technology
Водород се произвежда еднакво лесно и от газ и от електричество, и дори от въглища.
Обаче засега около електрическите на батерии се вдига много повече шум, но фирмите продължават да работят и по електрическите с водород.
Цитат
Южна Корея смята да увеличи употребата на водородни автомобили в страната 6 пъти и постепенно да се откаже от електрическите и колите с традиционен ДВГ. Властите планират да популяризират автомобилите на водород сред населението, като субсидират индустрията и инсталират още зарядни станции. Тази година Южна Корея иска да увеличи продажбите на такива коли от 700 на 4000.
https://automedia.investor.bg/a/2-novini/37108-yuzhna-koreya-zapochva-vodorodna-revolyutsiya
Цитат
Близо три години след като Audi разкри прототип с водородни клетки, сега немският производител отново готви подобен автомобил. Според информация на изданието Autocar новият прототип, който трябва да бъде представен по-късно тази година, ще разполага с с горивни клетки от шесто поколение.
Като причина за решението на Audi да създадат подобен автомобил, се посочва опасението за намаляване на добива и доставките на суровини, нужни за производството на батерии. За изграждането на модела ще бъде подновена програмата h-tron, която бе използвана и преди. Използваната горивна клетка пък ще бъде разработената на базата на споразумение с Hyundai от миналото лято. Ако се стигне до по-мащабно производство, то предполагаемата фабрика, която ще се използва, вероятно ще бъде тази в Некарсулм.

https://automedia.investor.bg/a/2-novini/38113-audi-gotvi-nov-vodoroden-prototip
Цитат
Създадената през 2016 г. китайска компания Wuhan Grove Hydrogen Automobile Co. показа своя първия завършен проект - прототип на водороден автомобил, който ще се казва Grove.
От компанията посочват, че са кръстили колата на британския физик и изобретател Уилям Робърт Гроув. Главната особеност на автомобила е огромният му пробег с едно зареждане - 1000 км. Твърди се, че балоните с водород се пълнят само за няколко минути, като Grove е напълно чист - от ауспусите му излиза водна пара.

https://automedia.investor.bg/a/2-novini/37664-kitaytsi-napraviha-avtomobil-na-vodorod-s-1000-km-probeg
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: AnonimusBG в Юли 13, 2019, 03:37:10
Цитат
Според мен на бизнеса не му пука много за екологията, а само за печалбата.
И ако от електрическите започне да печели повече, ще зареже тези с ДВГ.
Аз лично съм фен на водородните автомобили.

Никога не съм се съмнявал че е така, но ме е яд че ни смятатат за идиоти и ни подхвърлят постоянно някакви залъгалки.
Не зная за мен газовата уредба е най-доброто засега при автомобилните мотори.
Не ми се влиза в темата че маркетолозите ни карат да купуваме все по-често и все по-некачествени машини.
Имам предвид от миксери до автомобили.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Engels в Юли 13, 2019, 04:02:00

Не ми се влиза в темата че маркетолозите ни карат да купуваме все по-често и все по-некачествени машини.
Имам предвид от миксери до автомобили.
Направо не ми споменавай, особено за домакинските електроуреди.
Почти нямам такъв в къщи, на който да не се е наложило да правя някакво подобрение за да му удължа и без това късият живот.
Основателно подозирам, че ги правят толкова бързоизносващи се за да ги сменяме по често. Един вид оборот да става и печалби да има.
А че това са излишни разходи за населението и вреда за екологията изобщо не им пука. Да не говорим какво разпиляване на енергия, суровини и труд е това в световен мащаб .
Титла: Не сваляйте това приложение
Публикувано от: Engels в Юли 13, 2019, 04:59:58
Цитат
Toвa лятo мъжĸaтa чacт oт нaceлeниeтo пoлyчи cвoeтo мeчтaнo мoбилнo пpилoжeниe – DеерNudе. Πpилoжeниeтo cи бeшe oтĸpoвeнo cĸaндaлнo, пpoвoĸaтивнo и вoaйopcĸo. Cлeд ĸaтo пpидoби oгpoмнa пoпyляpнocт, caмитe мy cъздaтeли ce oттeглиxa oт cцeнaтa, oбяcнявaйĸи, чe тoвa e бил eĸcпepимeнт, a нe пoшъл пpoeĸт, c ĸoйтo иcĸaт дa зaбoгaтeят. Πpeди дни GіtНub пpeмaxнa oт xpaнилищaтa и пocлeднитe ocтaнĸи oт DеерNudе, cлeд ĸaтo cъздaтeлитe мy бяxa ĸaчили изxoдния ĸoд нa пpилoжeниeтo зa изпoлзвaнe oт ĸoйтo пoжeлae. Caмитe paзpaбoтчици пpeĸpaтиxa cъщecтвyвaнeтo мy пpeди тoвa, cлeд ĸaтo зaявиxa, чe нe ca oчaĸвaли тo дa пpидoбиe пoдoбнa пoпyляpнocт и въпpeĸи, чe гoлитe изoбpaжeния ca били c вoдeн знaĸ, тe ca ocъзнaли, чe c нeгo мoжe дa бъдe злoyпoтpeбeнo.
„DеерNudе изпoлзвa интepeceн мeтoд дa paзpeши чecтo cpeщaн пpoблeм c изĸycтвeния интeлeĸт, тaĸa чe би бил пoлeзeн нa изcлeдoвaтeли и paзpaбoтчици, paбoтeщи в cфepи, ĸaтo мoдaтa, ĸинoтo и визyaлнитe eфeĸти“, нaпиcaxa нa GіtНub cтpaницaтa cи aвтopитe нa пpилoжeниeтo.
DеерNudе изпoлзвaшe тexнoлoгия, cxoднa c тaĸa пoпyляpния dеерfаkе aлгopитъм, зa дa пpeoбpaзyвaт cнимĸи нa жeни в тexни гoли изoбpaжeния, и aĸo мoжe дa ce дoвepим нa Vісе и дpyги мeдии – дocтa ycпeшнo. A ceгa, cлeд ĸoнчинaтa нa пpилoжeниeтo, дoйдe peд нa мoшeницитe.
Дeceтĸи измaмничecĸи cтpaници, видeoĸлипoвe в YоuТubе и пpoфили в coциaлнитe мpeжи yвepявaт, чe мoжe дa cвaлитe бeзплaтнo вepcия нa DеерNudе. He бъpзaйтe дa гo нaбиpaтe в Gооglе и дa гo cвaлятe, зaщoтo тoвa e нaй-вepoятнo злoвpeднa пpoгpaмa, cъoбщaвa cпeциaлиcт пo инфopмaциoннa cигypнocт c пceвдoним Frоѕt oт пpoфилa cи в Тwіttеr. Злoвpeднитe вepcии нa DеерNudе cъдъpжaт вcяĸaĸъв тип злoвpeди, ĸaтo тpoянcĸи ĸoнe и виpycи. Cxeмaтa, ĸoятo мoшeницитe изпoлзвaт в YоuТubе e пoпyляpнa и oт дpyги cлyчaи – ĸpaтĸo видeo, ĸoeтo тpябвa дa пoĸaжe, чe тoвa в дeйcтвитeлнocт e peaлнa вepcия нa DеерNudе, зaглaвиe нa видeoтo oбиĸнoвeнo c гoлeми бyĸви и aĸтивнo изпoлзвaнe нa yдивитeлни и линĸ зa cвaлянe в oпиcaниeтo ĸъм ĸлипa.

https://www.kaldata.com/it-новини/не-сваляйте-това-приложение-на-комптъ-314133.html
Титла: Седемдневен експеримент за добив на криптовалута с домашен компютър
Публикувано от: Engels в Юли 13, 2019, 05:46:22
Цитат
Ho ĸъдeтo имa дoxoди, имa и paзxoди. Πpи дoбив c пoмoщтa нa гeймъpcĸи ĸoмпютъp мaй-мнoгo eлeĸтpичecтвo щe ce изpaзxoдвa oт видeoĸapтaтa. Haшият ĸoмпютъp c GТХ 1060 3 GВ xapчи пo 160 W нa чac или 26,88 КW зa ceдeмтe дни нa eĸcпepимeнтa. Πpи aмepиĸaнcĸaтa тapифa тoвa щe бъдaт $1,69. Haвяpнo вceĸи щe мoжe дa пpecмeтнe ĸoлĸo тoĸ щe изxapчи тaзи гpaфичнa ĸapтa пo бългapcĸитe тapифи.
GTX 1080 ti консумира най-много електрическа енергия – цели 300 W или 50,4 KW за едната седмица експеримент. А това са разходи от $3,17.

https://www.kaldata.com/it-новини/седемдневен-експеримент-за-добив-на-к-314112.html
Тези трябва да са работили само на нощна тарифа, ако има в САЩ такава?!
Цитат
Средната цена на тока за бита през 2016-та г. е била 12,5 цента/кВт.ч, което по настоящия курс 1 долар за 1,6 лева прави 20,0 стотинки/кВт.ч. През 2017-та г. картинката не се е изменила съществено, докато при нас цената за бита е над 21,0 стотинки/кВт.ч и от трите ЕРП-та.
https://bultimes.com/Цената-на-тока-в-САЩ/
Оказва се че цената на електроенергията в САЩ за бита е само с няколко стотинки поевтина от България, но тарифите за бизнеса им са по ниски.
Но пък за разлика от България внасят електроенергия, а ние изнасяме.
Явно имат дефицит, а ние излишък.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Юли 13, 2019, 07:01:48
Цитат
Основателно подозирам, че ги правят толкова бързоизносващи се за да ги сменяме по често. Един вид оборот да става и печалби да има.

   

Цитат
Планирано остаряване на стоките - тайния двигател на нашето консуматорско общество.
Нашата роля в живота изглежда, е ограничена до взимането на заеми и купуването на неща, от които нямаме нужда. Общество ни е доминирано от икономически растеж, чиято логика не е растеж, свързан със задоволяването на нуждите, а растежът заради самия растеж. Ако хората не купуват, икономиката спира да расте.

https://ikonomika.dokumentite.com/art/planirano-ostarqvane-na-stokite/83676

Ако преди век са наблегнали на малотрайните и малоценни стоки сега така се прави всичко. Автомобили със срок на годност 5-10 години, жилищни сгради за 20-30 годишен експлоатационен цикъл. 4-5 автомобила за един живот, поне 2 различни жилища.

Електрическите и водородните автомобили имат само един недостатък, нямат автономност, трябва да си в обсега и контрола на цивилизацията.
Същата картинка като края на хартиените пари, контрол, тотален.




Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Engels в Юли 13, 2019, 07:42:59
Цитат
Същата картинка като края на хартиените пари, контрол, тотален.
Очевидно това е главния замисъл на властимащите, подготвят се за по бурни времена.
Друго си е всички да са ти под наблюдение и контрол.
Трудно се прави революция в такива условия.
Освен ако не е масова.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Engels в Юли 13, 2019, 08:04:53
Янис Варуфакис много точно и готино обяснява в какъв капан сме се набутали.
http://www.nabore.bg/statia/yanis-varufakis-chast-treta-1862-9
Титла: Re: Падат цените на батериите за електромобили
Публикувано от: Nor1 в Юли 13, 2019, 12:41:47
Цитат на: Engels
Изследване на батериите, използвани при моделите S и X на Tesla показва, че след 270 000 км. пробег батериите са запазили 91% от оригиналния си капацитет.
Това е чиста лъжа. Като всичко, което твърди тоя шарлатанин Мъск.
Такова е моето особено мнение, което съм сигурен, че след 2-3 г. ще се потвърди.
 :angry-smiley-014:
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Юли 13, 2019, 18:23:19
Къде се изгуби поничкоида?
Отишъл на рандеву с черна дупка.
https://www.nasa.gov/feature/goddard/2019/hubble-uncovers-black-hole-that-shouldnt-exist

Или по Т. Колев
https://www.youtube.com/watch?v=5Bjf9B3kLpg
Титла: Re: Падат цените на батериите за електромобили
Публикувано от: onzi в Юли 13, 2019, 18:26:38
Цитат на: Engels
Изследване на батериите, използвани при моделите S и X на Tesla показва, че след 270 000 км. пробег батериите са запазили 91% от оригиналния си капацитет.
Това е чиста лъжа. Като всичко, което твърди тоя шарлатанин Мъск.
Такова е моето особено мнение, което съм сигурен, че след 2-3 г. ще се потвърди.
 :angry-smiley-014:

пробегът на тесла х е 400км, т.е. 270 000км са 675 зареждания. това е все едно две години да си зареждаш телефона всеки ден и батерията да е паднала само с 9%. няма такава батерия все още.
Титла: Re: Падат цените на батериите за електромобили
Публикувано от: AnonimusBG в Юли 13, 2019, 18:43:57
Цитат на: Engels
Изследване на батериите, използвани при моделите S и X на Tesla показва, че след 270 000 км. пробег батериите са запазили 91% от оригиналния си капацитет.
Това е чиста лъжа. Като всичко, което твърди тоя шарлатанин Мъск.
Такова е моето особено мнение, което съм сигурен, че след 2-3 г. ще се потвърди.
 :angry-smiley-014:

пробегът на тесла х е 400км, т.е. 270 000км са 675 зареждания. това е все едно две години да си зареждаш телефона всеки ден и батерията да е паднала само с 9%. няма такава батерия все още.

Да кажа за телефона.
Самсунг. Естествено не е за луди пари. Сменям го през 3-4 години.
Много ползвам навигатор. По едно време го използвах и като модем.
Каквото и да правя всяка година сменям батерията.
Купувал съм и Самсунг и на Али. Резултатът е един и същ (+/- 1-2 месеца).
Не зная може би Мъск е намерил нещо ново, но засега не се е чуло.
Няма ли технологичен пробив при акумулаторите електромобилите си остават бъдеще, но засега не е ясно какво.

P.S. Чували сме за суперкондензатори, но засега май нещо не им стига.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Юли 13, 2019, 18:56:45
Цитат
P.S. Чували сме за суперкондензатори, но засега май нещо не им стига.
Технологията май работи, има проблеми решими при разряда, но голям проблем при зареждането. Зарядна станция подаваща енергия на автомобил ( хиляди автомобили ) за пробег 400 км в рамките на минути е голямо натоварване за енергийната система.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: AnonimusBG в Юли 13, 2019, 19:11:47
Цитат
P.S. Чували сме за суперкондензатори, но засега май нещо не им стига.
Технологията май работи, има проблеми решими при разряда, но голям проблем при зареждането. Зарядна станция подаваща енергия на автомобил ( хиляди автомобили ) за пробег 400 км в рамките на минути е голямо натоварване за енергийната система.

Това не отменя глобалните проблеми за които подхвърлях нощеска на Енгелс.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Юли 13, 2019, 19:21:43
Проблемите се замитат под килима, предполага се че когато след 10 години  има много излишни батерии ще има и технология за рециклиране. Нормално мислене на кредитни пазарници. Енергията "не е проблем" за градските хора, тя идва от контакта. :bigok:
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Nor1 в Юли 13, 2019, 19:37:13
Цитат на: buratinob
Проблемите се замитат под килима, предполага се че когато след 10 години  има много излишни батерии ще има и технология за рециклиране. Нормално мислене на кредитни пазарници.
Т.е. "да приберем парите сега, пък който дойде след 10 г., той да му мисли"  :way_to_go-1308:
Титла: Слънчева ферма ще произвежда най-евтината енергия
Публикувано от: Engels в Юли 13, 2019, 23:02:20
Цитат
Очаква се този месец местните власти в Лос Анджелис, Калифорния, да одобрят договор, който ще направи слънчевата енергия по-евтина от всякога, като същевременно се справи с основния й недостатък: това, че „работи”, само когато слънцето грее.
Договорът предвижда изграждане на огромна слънчева ферма, която ще е снабдена с една най-големите батерии в света. Системата ще осигурява около 7% от електричеството на града към 2023 г. на цена от 1,977 цента за киловатчас за слънчевата енергия и 1,3 цента за електричеството от батерията. Това е по-евтино от която и да е енергия, генерирана от изкопаеми горива.
„Лека нощ природен газ, лека нощ въглища, лека нощ ядрени централи”, написа Марк Джейкъбсън, атмосферен изследовател в Станфордския университет в Пало Алто, Калифорния, чувайки новината за сделката в края на миналия месец.
Спадът на цените на възобновяемите източници вече доведе до мащабна промяна в енергийните системи по света.
През март анализ на повече от 7000 глобални проекта за ВЕИ съхранение на Bloomberg New Energy Finance отчете, че цената на литиево-йонните батерии от комунален мащаб е спаднала с цели 76% от 2012 г. насам и с 35% само за последните 18 месеца – до 187 долара на мегаватчас.
Друга фирма за наблюдение на пазара, Navigant, предрича намаляване на тази цена наполовина до 2030 г

https://technews.bg/article-117853.html
Джурналиста или преводача се е заплел и е качил отгоре три нули, сиреч минал от киловатчас на мегаватчас, де да беше вярна цената, електромобилите щяха да са без пари.
Титла: Илон Мъск развива нова върхова технология
Публикувано от: Engels в Юли 17, 2019, 18:23:20
Цитат
Амбициозният стартъп Neuralink, посветен на взаимодействието на човешкия мозък с компютрите, планира да започне изпитания на технологията с хора през следващата година. Основателят Илон Мъск говори за проекта на събитие в Сан Франциско, за което съобщи CNBC.
Neuralink отразява по-широка тенденция, която цели да обедини компютърните технологии със здравеопазването. Facebook, например, вече тества компютърни системи, с които хората могат да общуват просто чрез мисленето си.
Технологията в крайна сметка може да подобри познавателните способности като реч и зрение. Приложенията включват подпомагане на хората да контролират компютрите с мозъка си или възстановяване на способността им да говорят, казва Филип Сабес, старши учен в Neuralink.
По думите на Мъск, хората ще могат да общуват помежду си, използвайки технологията като форма на телепатия. Той обаче има по-голяма амбиция – „да помогне за гарантиране на бъдещето на човечеството като цивилизация по отношение на изкуствения интелект”.
Миналата година Ню Йорк Таймс съобщи, че Neuralink е провеждала тестове върху животни. Твърди се за демонстрация на компютър, получаващ информация от плъх в лаборатория на компанията. Всички процедури обаче са извършени в съответствие с нормите за лабораторни тестове с животни, уверяват от компанията.
На събитието в Сан Франциско Илон Мъск говори за експерименти с маймуни. „Маймуната успя да контролира компютъра с мозъка си”, заяви той.
Като съосновател на Neuralink, Илон Мъск е инвестирал 100 милиона долара в компанията, по информация на Ню Йорк Таймс.

https://technews.bg/article-117926.html
Титла: Re: Илон Мъск развива нова върхова технология
Публикувано от: Engels в Юли 17, 2019, 19:29:31
Цитат
Първата голяма разработка на Neuralink са специални „нишки“, които е малко вероятно да засегнат негативно мозъка, за разлика от досегашните технологии, и създават възможност за трансфер на голям обем от данни между органа и електронно устройство, сочат документи с името „Elon Musk & Neuralink”.
Във въпросните бележки е отбелязано, че системата може да включва „до 3072 електрода на масив, разпределени в 96 нишки“.
Самите нишки са между 4 и 6 микрометра дължина, които ги прави по-тънки от човешки косъм. В допълнение към разработката, сред големите постижения на Neuralink е роботизирана машина, която за минута вгражда автоматично шест от специалните нишки в човешкия мозък.
Мъск показа презентация на проучванията на Neuralink, която според него не цели само да предизвика еуфория.
„Основната причина да правя тази презентация е привличането на кадри“, обяви той, призовавайки хора да кандидатстват за работа при него.
В бъдеще учените от Neuralink се надяват да използват лазер, за да преминават през черепа на пациент, вместо да се пробиват дупки, посочват те в интервюта за The New York Times. Ранните експерименти ще бъдат проведени от експерти от Станфордския университет.
https://www.investor.bg/novini/261/a/mysk-nai-setne-razkri-po-kakvo-raboti-kompaniiata-mu-neuralink-285879/
Нали знаете, че журналистите имат проблеми с Международната система за мерни единици (SI), така че го имайте предвид.
Титла: Роботи ще заменят хирурзите по-рано от очакваното
Публикувано от: Engels в Юли 22, 2019, 20:07:46
Цитат
Повечето анализатори са единодушни, че хирургията върви по пътя на роботизацията. Изследванията в областта обикновено се различават в сроковете, в които се очаква това да се случи.
Разходите за облачно-базирана медицина в Китай, например, ще достигнат 16,9 милиарда юана (около 2,5 милиарда долара) към 2023 г., или с 27,3% повече спрямо миналата година, сочи анализ на компанията за пазарни изследвания и консултации IDC.
Още през следващата година обаче 25% от китайските болници ще прибягват до използване на роботи при изпълнение на трудоемки задачи, както и за намаляване на ръчния труд. Това означава, че роботизацията в медицината се случва по-рано от очакваното.
В сферата на облачните технологии за медицината в Китай работят както частни, така и държавни компании. Въз основа на новите технологии се развиват приложения за допълнена реалност и медицински роботи.

https://technews.bg/article-118014.html
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Юли 22, 2019, 20:12:57
Китайската медицина лесна. Може просто да преработят някоя шевна машина, за тежки болести, оверлог и са готови.  :bigok:
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Дозирис 2.0 в Юли 27, 2019, 11:07:45
Цитат
The case against science is straightforward: much of the
scientific literature, perhaps half, may simply be untrue.
Afflicted by studies with small sample sizes, tiny effects,
invalid exploratory analyses, and flagrant conflicts
of interest, together with an obsession for pursuing
fashionable trends of dubious importance, science has
taken a turn towards darkness. As one participant put
it, “poor methods get results”. The Academy of Medical
Sciences, Medical Research Council, and Biotechnology
and Biological Sciences Research Council have now put
their reputational weight behind an investigation into
these questionable research practices. The apparent
endemicity of bad research behaviour is alarming. In their
quest for telling a compelling story, scientists too often
sculpt data to fit their preferred theory of the world. Or they
retrofit hypotheses to fit their data. Journal editors deserve
their fair share of criticism too. We aid and abet the worst
behaviours. Our acquiescence to the impact factor fuels
an unhealthy competition to win a place in a select few
journals. Our love of “significance” pollutes the literature
with many a statistical fairy-tale. We reject important
confirmations. Journals are not the only miscreants.
Universities are in a perpetual struggle for money and
talent, endpoints that foster reductive metrics, such as
high-impact publication. National assessment procedures,
such as the Research Excellence Framework, incentivise
bad practices. And individual scientists, including their
most senior leaders, do little to alter a research culture that
occasionally veers close to misconduct.

https://www.thelancet.com/pdfs/journals/lancet/PIIS0140-6736%2815%2960696-1.pdf

Цитат
The Lancet е ежеседмично рецензирано общомедицинско научно списание. То е сред най-известните, стари и най-авторитетни общи списания по медицина. The Lancet е основано през 1823 г. от Томас Уоклей, английски хирург, нарекъл го в чест на ланцета, хирургически инструмент.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: AnonimusBG в Юли 27, 2019, 18:29:58
Май тук му е мястото.

Алексей Водовозов. «Вино запрещено, но есть четыре но...»
https://www.youtube.com/watch?v=GaH5ZzQJJXY&t=4234s

Култовото според мен е след 24-та минута, но ако имате време и търпение си струва да се изгледа цялото.
Титла: Европа изостава и от САЩ, и от Китай
Публикувано от: Engels в Юли 28, 2019, 14:05:00
Цитат
Пазарните изследователи очакват бизнесът с чипове за AI да нарасне от 6 млрд. долара през миналата година до 30 млрд. долара до 2022 г. Изчисленията са от ново проучване на PwC, цитирано от Handelsblatt. И, оказва се, това е само началото.
Огромният потенциал на Европа обаче може да бъде пренебрегнат. Защото нито политиците, нито местните корпорации ще бъдат достатъчно ангажирани с изкуствения интелект, предупреждава PwC.
В същото време големите глобални технологични компании навлизат в бизнеса като нови конкуренти. Например, американският интернет магазин Amazon обяви, че ще прави собствен чип за AI за своя езиков асистент. Софтуерният производител Microsoft от своя страна разработва AI чип за своите очила Hololens.
Google от своя страна работи по разработването на процесори от 2017 г. насам, с цел увеличаване на производителността тридесет пъти и драстично намаляване на консумацията на енергия. Apple, Samsung и пионерът на електрическите автомобили Tesla от своя страна разработват чипове, които са съобразени с техните изисквания. „Това може да застраши позицията на утвърдените производители на чипове", се казва в проучването на PwC.
Но такива, от световно значение, в Европа има само три: Infineon от Мюнхен, френско-италианската група ST Microelectronics и NXP от Холандия. Всички те се занимават с AI.
Но очевидно недостатъчно. Американците и китайците са по-приключенски настроени, обичащи да експериментират, казва Танйеф Шад, експерт по чиповете в PwC.
Според PwC обаче не само компаниите трябва да се ангажират повече с AI. „Политиците трябва да разберат още по-добре колко важни са чиповете", казва мениджърът Глогер.
„Европа харчи толкова много за фундаменталните науки“, казва Глогер. Но в крайна сметка в повечето случаи именно компании от Азия и САЩ печелят пари от технологиите. „Ето защо европейските компании за производство на чипове и политиците трябва спешно да се споразумеят за това как може да изглежда една екосистема, която да насърчава инвестициите, особено в областта на изкуствения интелект".
А времето притиска. На фона на застрашаващия бойкот за доставките от страна на американците, китайците биха форсирали развитието на собствената си индустрия за полупроводници, твърдят пазарните изследователи на Gartner. Страната продава най-много чипове в света, а местните производители почти не играят роля в световен мащаб. Компаниите в сектора винаги ще намират клиенти за AI чиповете си. Просто защото Народна република се счита за лидер в тази област...

https://www.investor.bg/harduer/459/a/kak-izkustveniiat-intelekt-nasyrchava-industriiata-na-chipovete-286509/
Китай яко копира ‎STM32F103C8 Arm Cortex-M3 чипа на френско-италианската група ST Microelectronics със седалище в Geneva, Switzerland. Китайците дори вече продават STM32F103 Blue Pill като крайно изделие, по евтино от чипа с който е направено, ако си го купиш от STMicroelectronics.
На Алито STM32F103 Blue Pill го продават за около 2 лева.
(https://coytbarringer.com/wp-content/uploads/2017/12/800px-Bluepill_pinout.png)

Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Nor1 в Юли 28, 2019, 15:54:59
Технологиите се развиват най-бързо и най-ефективно за военни цели.
Европа е военно джудже. Какви високи техн., какви 5 евроцента ...
Титла: Допитването е отворено онлайн от 25 юли до 25 октомври 2019 г.
Публикувано от: Engels в Юли 28, 2019, 22:14:48
Цитат
Министерството на транспорта, информационните технологии и съобщенията призовава българските организации и граждани да участват в обществена консултация на Европейската комисия за Цифровата програма за Европа в периода 2021-2027 г.
Стратегическият документ планира приоритетите на бъдещите инвестиции в дигиталната икономика. Програмата е с бюджет от 9,2 млрд. евро, съобщиха от МТИС.
Обществената консултация акцентира върху приоритетите и проектните предложения за първите 2 години на програмата 2021 – 2022 г. Допитването е отворено онлайн от 25 юли до 25 октомври 2019 г.

https://technews.bg/article-118135.html
Казано накратко, има едни 9,2 млрд. евро, ама не знаем колко от тях можем да докопаме, помогнете с идеи как да завлечем по голям дял от тези пари, пък колкото ни дадат, ние ще си ги усвоим както си знаем.
 :cool-1084:
Титла: Проблемът невнимателни пешеходци и колите с шофьори
Публикувано от: Engels в Август 12, 2019, 10:40:52
Цитат
Представете си Манхатън без хаотично пресичащи пешеходци, магистралите на Лос Анджелис без нарушения на скоростта или Москва без задушаващи задръствания, пише New York Times.
Ако автономните превозни средства са бъдещето, то техните разработчици трябва да помислят и за горните фактори, които ще спъват развитието им. В Ню Йорк важи неписано правило – пресичай когато и където искаш, само внимавай. Това е нещо, което отличава нюйоркчани от туристите, които търпеливо чакат на светофарите. Ако обаче пешеходците знаят, че никога няма да бъдат връхлетени от превозно средство (заради функциите за сигурност в автономните автомобили), то те могат и като цяло да слязат по платната за движение, което би блокирало трафика. Подобен маниер на движение е характерен за градове като Мумбай, Манила, Джакарта и други, където пешеходци, рикши, мотопеди и камиони споделят цялата улица, независимо от ширината и.
„С автономните автомобили, техническата част е по-лесната. Обществената част обаче е по-голямо предизвикателство“ казва Марк Роузкайнд, шеф на Админстрацията за пътна безопасност при Барак Обама и в момента на подобна длъжност при разработчика на автономни возила Zoox.
Това, което може да се каже със сигурност е, че никое общество не е готово за тази промяна, а отражението върху различни култури (на много места шофирането е символ на мачизъм и независимост) тепърва ще се бъде обсъждано.
Автономните автомобили се делят на шест нива, от нула до пет. Ниво 5 са напълно автономни коли, които едва ли ще са готови в близките 10 или дори повече години, според Марк Роузкайнд. Те трябва да изминат милиарди километри, казва той.
Колите от ниво 4. които са напълно самоуправляващи се при определени условия ще излязат на пазара в следващите пет години, твърдят експерти. Това прави необходимо бързото формулиране на нови правила неотложно. Засега с това са заети различни организации, но липсва усилие на национално ниво.
Една от първите конфликтни точки ще е едновременното присъствие на автономни и обикновени автомобили по пътищата – как автономния автомобил да реагира на присветкане и бибиткане от други коли, или ситуация в която автономна и обикновена заедно приближават светофар, който светва жълто?

https://www.bloombergtv.bg/analizi/2019-08-02/badeshteto-na-avtonomnite-koli-i-kamioni-e-nesigurno
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: AnonimusBG в Август 12, 2019, 22:20:09
ТЕСЛА ВЗОРВАЛАСЬ И СГОРЕЛА В МОСКВЕ!!!!!!!!!!!!!!!!!! ИЛОН МАСК В ШОКЕ!!!!!!!!! 11.8.2019
https://www.youtube.com/watch?v=Yl6woYFhJ6o

Tesla дважды взорвалась после ДТП
Что известно об аварии в Москве
Автомобиль Tesla попал в аварию на МКАДе. Ехавшая на автопилоте по левой полосе машина не заметила эвакуатор и врезалась в него на скорости 100 км/ч. Сразу после этого автомобиль загорелся. Прогремело два взрыва. Вместе с водителем в машине находились двое его детей. Они успели покинуть автомобиль через задние двери. Все трое попали в больницу.

https://www.kommersant.ru/doc/4059281
Титла: От година на година изкуственият интелект се подобрява
Публикувано от: Engels в Август 19, 2019, 10:05:47
Цитат
Така например, Siri през 2017 г. успява да отговори правилно на 66,1% от въпросите, през 2018 г. – на 78,5%, а тази година вече на 83,1%. Като цяло обаче най-умен продължава да бъде Google Assistant.
https://technews.bg/article-118614.html
Титла: $2 млрд. за база на Луната?
Публикувано от: Engels в Август 23, 2019, 08:31:49
Цитат
Президентът на САЩ Доналд Тръмп изглежда скоро ще получи предложение за финансиране на програма, която ще върне хората на Луната. Идеята идва от Нютон Гингрич, американски политик и бивш говорител на Камарата на представителите на Конгреса на САЩ, и екип от експерти от НАСА, според публикация в Политико.

Гингрич предлага да се заделят 2 милиарда долара за проект, в рамките на който частни космически компании ще се състезават помежду си в това кой по-бързо ще изгради база на Луната. Наградата за победителя ще бъде именно 2 милиарда долара.

На първо място, проектът е насочен към технологични компании като SpaceX и Blue Origin. Илон Мъск, шефът на SpaceX, вече коментира идеята, като я нарече „чудесна” в Twitter.

В същото време си струва да се отбележи, че Доналд Тръмп активно се застъпва за завръщането на САЩ на Луната, така че подобен вариант може да му допадне и на него, особено ако се организира като шоу на частни компании.

https://technews.bg/article-118715.html
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Август 23, 2019, 08:39:28
Напълно достатъчно за една 3D холивудска продукция.
Даже ако платим и въоръжението за нашите Ф-ки може на финала да сложат надпис:
Спонсорирано от РБ.
Титла: Re: $2 млрд. за база на Луната?
Публикувано от: Nor1 в Август 23, 2019, 17:44:48
Наградата за победителя ще бъде именно 2 милиарда долара.
Т.е. състезание с кучешки впрягове за златоносни участъци в Аляска ?
Или "The Winner Takes It All" ?
Титла: Разработиха първия протокол за квантов интернет
Публикувано от: Engels в Август 23, 2019, 18:32:46
Цитат
Холандски учени разработиха първия в света протокол за така наречения „квантов интернет”, който работи без смущения и е най-защитен от хакване. Идеята принадлежи на експерти от изследователския център QuTech.
Протоколът, работещ в свързващия слой (link layer) на мрежовата йерархия, е създаден от екип учени под ръководството на проф. Стефани Уенер. Същият екип е разработил обща концепция за квантови мрежи, които, според учените, биха могли да заменят традиционните интернет и локални мрежи.
Идеята на QuTech се основава на принципа на много бързата обработка на кубити, тъй като последните не могат да се съхраняват в паметта дълго време. Подобна обработка ще осигури висока скорост за предаване на информацията, а т.нар. феномен на „квантовото заплитане” – друга основа на протокола – ще даде възможност за максимална защита на предаваните данни.
Явлението „квантово заплитане” предполага взаимозависимост на два или повече обекта, в случая кубити, и неразривна връзка помежду им. Опит за прихващане на данни ще доведе до промяна в квантовото състояние на един или повече кубита и в резултат на това до загуба на предаваната информация. С други думи, информацията може да бъде получена само от целевото устройство – изключен е неоторизиран достъп до нея.
Стефани Уенер запазва в тайна техническите подробности за работата на първия протокол за квантова мрежа. Тя уточнява само, че физическата инфраструктура на обикновения интернет би била много подходяща за функционирането на квантовия интернет.
Концепцията за квантова мрежа, разработена в QuTech, не предполага създаване на нови физически мрежи за предаване на информация и още повече – на нови материали. Според Уенер, широко разпространените оптични кабели, използвани за работа с класическия интернет, са подходящи и за квантовия.
Професорът уверява, че технологията вече работи – по нея се предават данни чрез оптично влакно, което директно свързва приемника и предавателя. В обозримо бъдеще екипът на Уенер ще проведе серия от тестове на квантови мрежи, изградени на базата на класически мрежи, които използват междинни комуникационни възли.
Уенер не разкрива условията за комерсиализация на технологията, но отбелязва, че физическите експерименти скоро ще бъдат недостатъчни за нейното развитие. „Много е важно да излезем извън обхвата на физическия експеримент и да преминем към създаване на реална система”, казва тя.

https://technews.bg/article-118755.html
Титла: IBM защитава лентовите носители от квантово хакване
Публикувано от: Engels в Август 25, 2019, 15:52:56
Цитат
Традиционните носители за съхранение на данни трябва да бъдат защитени от потенциални заплахи от квантовите системи още днес. Поне така смята корпорацията IBM, която въвежда допълнителна защита на лентовите носители.
IBM постигна голям напредък в развитието на квантовите компютри, така че разбира по-добре от всеки друг опасностите от въвеждането на принципно нови платформи. Квантовите компютри са способни да обезсмислят съвременните методи за криптиране на данни, а това, според IBM, може да се случи още в близките 10-30 години.
За да защити лентовите устройства IBM TS1160 от атаки с квантови системи, IBM добавя към традиционното кодиране с алгоритъма AES-256 кодиране с два „квантови” криптографски примитива – Khyber и Dilithium. Те са част от пакета CRYSTALS, разработен от IBM и предложен като NIST стандарт за използване в проекти с отворен код.
Примитивът Khyber предполага вмъкване на защитен ключ за криптиране в данните, а Dilithium – на защитен цифров подпис. Защитата и в двата случая се базира на основни механизми на квантовата физика, според които криптирани данни по квантов начин не могат да бъдат прихващани без промяна на самите данните.
С други думи, изтичането на данни винаги ще бъде видимо, което ще позволи смяна на ключа в самото начало на прихващането.
IBM твърди, че защитата на лентовите устройства вече е тествана успешно срещу  заплахи от хакване чрез квантови компютри. Очаква се новата технология да влезе в експлоатация през следващата година.

https://technews.bg/article-118781.html
Титла: Ferrari обяви цената на най-мощния си модел в историята
Публикувано от: Engels в Август 25, 2019, 17:49:55
Цитат
През есента на пазара ще излезе новата хиперкола на Ferrari. Моделът носи името SF90 Stradale и освен че е най-мощният в историята на марката, ще бъде и един от най-скъпите, обявиха от Маранело, цитирани от Automedia.bg.
Задвижването на автомобила става с хибридна система, в чиято основа е поставен 3,9-литров турбо V8 двигател, който развива 780 к.с и 800 Нм въртящ момент. Той работи в комбинация с 3 електромотора - един между двигателя и скоростна кутия, и два на предната ос, като те осигуряват задвижване на четирите колела.
Сумарната мощност на агрегата е 1000 к.с., което позволява на хибридната хиперкола да ускорява от 0 до 100 км/ч за 2,5 секунди, а до 200 км/ч - за 6,7 секунди. Максималната скорост е ограничена на 340 км/ч.
Продажбите на Ferrari SF90 Stradale ще стартират след месец, като компанията вече приема поръчки за модела. Цената му започва от 430 000 евро.

https://www.investor.bg/novini/444/a/ferrari-obiavi-cenata-na-nai-moshtniia-si-model-v-istoriiata-288171/
Лека кола със самолетен двигател.
 :m1731:
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Август 25, 2019, 17:52:38
И цена като на самолет. :too_happy-1067:
Титла: Хората трябва да станем киборги
Публикувано от: Engels в Август 30, 2019, 19:57:17
Цитат
Илон Мъск посети Китай във вторник, но не, за да говори за своята компания Tesla или за новата си фирма в Народната република. Вместо това, в съвместна изява с основателя на Alibaba Джак Ма, той говори за изкуствения интелект (AI), като повтори предупрежденията си за рисковете за човешкото общество, които тази технология крие.
"Хората подценяват капацитета на изкуствения интелект", каза Мъск по време на конференцията в Шанхай. „Те смятат, че ще си имаме работа с умни хора, но това ще бъде много повече. AI ще бъде много по-умен от най-умния човек“, поясни предприемачът.
Как обаче човечеството може да се противопостави на това зловещо обстоятелство. Мъск има предложение: „Ако не можете да ги победите, тогава се присъединете към тях“. С други думи, ние, хората, трябва да станем киборги.
Сред многото компании, които Мъск е основал, от юли има една, наречена Neuralink. Компанията се надява да тества разработените от нея интерфейси между компютрите и човешкия мозък още през следващата година. Експертите описаха основната технология като впечатляваща, но смятат времевия график на Neuralink за „невероятен“.
Мъск е по-оптимистичен. „Вече сме киборги", каза той в четвъртък. „Хората не осъзнават това. Но ние вече сме киборги, защото сме толкова интегрирани с нашите смартфони и компютри“.
По думите му смартфоните вече са нещо като разширение на хората. „Ако забравите телефона си, все едно ви липсва крайник", каза Мъск. „Но комуникацията с нашите смартфони все още е много бавна, особено нашият принос", добавя предприемачът.
Тя е много по-бавна от тази на AI. Следователно човечеството трябва да се задейства, призовава Мъск. „Ще бъдем много, много надминати от изкуствения интелект, по всякакъв начин“, предупреди предприемачът. „Гарантирам това", добави той. 
„Хората могат да работят само три дни в седмицата, по четири часа на ден с помощта на технологичния прогрес“, заяви от своя страна на сцената съоснователят на Alibaba Group Holding Ltd. Джак Ма в рамките на Световната конференция за изкуствен интелект в Шанхай в четвъртък, предава Bloomberg.
Срещата между Ма и Мъск се случва на фона на засилваща се търговска и технологична война между САЩ и Китай. Президентът на САЩ Доналд Тръмп обяви в петък допълнителни мита върху стоки за около 550 млрд. долара от Китай, часове след като Пекин обяви контра-мита за стоки на стойност 75 млрд. долара за САЩ.
Tesla е една от няколкото известни американски компании, засегнати от търговската война. В момента тя строи фабрика за своите автомобили в Шанхай. В началото на 2018 г. Мъск изпрати публично в Twitter съобщение на Тръмп, оплаквайки се от 25-процентната ставка за вносни коли за Китай, влизащи на пазара в страната.
Джак Ма пък е откровен критик на търговската война. В края на миналата година в рамките на China International Import Expo в Шанхай предприемачът нарече конфликта „най-глупавото нещо на този свят“.

https://www.investor.bg/na-fokus/441/a/mysk-horata-triabva-da-stanem-kiborgi-288500/
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Nor1 в Август 30, 2019, 20:19:30
Тоя явно непрекъснато е надрусан.
Титла: Показаха работещ процесор с транзистори от нанотръби
Публикувано от: Engels в Август 30, 2019, 20:53:12
Цитат
Уникален процесор с транзистори от въглеродни нанотръби произнесе първите си думи: „Здравей, свят!”. Статия за първата по рода си разработка е публикувана в новия брой на сп. Nature.
Процесорът е създаден от стартъпа SkyWater съвместно с компанията Analog Devices. Това е същата разработка, за което се разчу преди месец в едно от регулярните събития под егидата на американската агенция за перспективни военни технологии DARPA.
SkyWater и Analog Devices разработват съвместно технология за производство на многослойни микросхеми, базирани на транзистори от въглеродни нанотръби. На конференция на DARPA в средата на юни изпълнителният директор на SkyWater и служител на MIT – Макс Шулакер показа първата силициева подложка с процесори от въглеродни нанотръби. Статията в Nature хвърля светлина върху иновацията.
Използването на нови материали за производството на чипове се налага по простата причина, че полупроводниците са изчерпани от гледна точка на по-нататъшно намаляване на нормите на технологичния процес. Досега беше лесно – разработчиците намаляваха размерите на елементите в чипа и получаваха по-голяма производителност и по-ниска консумация. Уви, след като процесът стигна няколко нанометра, по-нататъшният напредък стана невъзможен, поне на разумна цена.
Въглеродните нанотръби със своите прекрасни електрически свойства и малки размери (до 2 нм в диаметър) обещават големи токове и малки закъснения в значително по-малък обем на транзисторния гейт. Проблемите на въглеродните нанотръби са хаосът в ориентацията им и чистотата на материала.
Учените все още не смогват да фиксират отделни нанотръби на правилното място (между гейтовете на транзистора) с правилната ориентация (от един гейт към друг) и в необходимото количество (в идеалния случай – една тръба на транзистор). Разработката на SkyWater е опит за борба с хаоса и дава положителен резултат.
Сега обаче инженерите са създали технология, която може да бъде внедрена в съвременното производство на CMOS чипове. Въз основа на транзисторите с въглеродни нанотръби, групата на Макс Шулакер е създала 32-битов процесор с 16-битова адресация на паметта, използвайки отворения набор от инструкции RISC-V.
Процесорът съдържа над 14 000 транзистора, всеки от които е напълно работещ, което се потвърждава чрез тестване на програма, която произнася фразата „Здравей, свят! Аз съм RV16XNano, произведен от CNTs”.
Транзисторите се групират в инвертори, с които се изгражда останалата част от необходимата логика на чипа. Процесорът изпълнява обичайните 32-битови RISC-V инструкции без никакви модификации. Разбира се, 14K транзистори все още е твърде малко, но като начало разработката е несъмнен успех.

https://technews.bg/article-118929.html
Титла: Батерии с дълъг живот, които се зареждат бързо
Публикувано от: Engels в Август 30, 2019, 21:37:35
Цитат
Скорошно проучване, проведено от група учени от Skoltech под ръководството на проф. Павел Трошин в сътрудничество с Университета в Кьолн и Уралския федерален университет, се насочи към линейните полимери от тетрааминобензол на база никел и мед. Въпреки че линейните полимери проявяват много по-ниска първоначална електронна проводимост в сравнение със своите двуизмерни колеги, според изследователите, те могат да бъдат използвани като анодни материали, които се зареждат / разреждат за по-малко от минута, тъй като тяхната проводимост се увеличава драстично след първото разреждане.
Освен това е установено, че тези анодни материали имат отлична стабилност при високи скорости на зареждане / разреждане: демонстрирано е, че те запазват до 79% от максималния си капацитет след повече от 20 000 цикъла на зареждане и разреждане.
Освен е открито, че полимерите на медна основа могат да се използват както като анодни, така и като катодни материали с голям капацитет. Авторите посочват, че има много възможности за оптимизация на структурата, въпреки че катодът все още не може да работи стабилно. „Има много методи за фина настройка на характеристиките на координационните полимери“, обяснява водещият автор на изследването Роман Капаев, докторант в университета. „Всъщност ние се занимаваме тук с един вид „строителен комплект“, в който частите могат лесно да се сменят или заменят. Можем да модифицираме както аминовата структура, така и катиона на преходния метал и по този начин да повишим капацитета, да увеличим или намалим редукционния потенциал, да подобрим стабилността и да нагласим различни други настройки“.

https://greentech.bg/archives/78526
Титла: Volkswagen залага все повече на електричките
Публикувано от: Engels в Септември 09, 2019, 17:59:48
Цитат
Германският автомобилен концерн Volkswagen набира темпо в състезанието за доминация за електрическото бъдеще на индустрията, предава Bloomberg TV Bulgaria, като се позовава на CNN.
Най-големият производител на автомобили в света обяви, че е постигнал споразумение с шведската Northvolt за създаването на фабрика за батерии в Германия.
Volkswagen заяви, че производството на батериите ще започне в края на 2023 г. или в началото на 2024 г., ход, който е ключов за способността ѝ да създаде “най-голямата електрическа офанзива в автомобилната индустрия в света”. 
Компанията инвестира 900 млн. евро (993 млн. долара) в съвместното предприятие с Northvolt. Част от парите ще отидат в германската фабрика, а останалите ще осигурят на Volkswagen 20-процентен дял в Northvolt и място в нейния надзорен съвет.
Групата планира да пусне около 70 нови електрически модела през следващото десетилетие и се надява да създаде 22 млн. електрически коли за този период. Тя инвестира над 30 млрд. евро (33 млрд. долара) в електрификацията на колите си през следващите 4 години, отчасти в следствие на скандала с дизеловите емисии.
Volkswagen потвърди, че серийното производство на новия електрически автомобил ID.3 ще започне през ноември, като първите модели ще бъдат доставени на клиентите през следващата година. Компанията вече е продала лимитираната версия на ID.3, която ще направи международния си дебют по време на Автомобилното изложение във Франкфурт на 9 септември.
В случай на успех Volkswagen може да пребори конкуренти като Tesla на американския предприемач Илон Мъск и подкрепяната от Уорън Бъфет BYD в Китай.

https://www.investor.bg/novini/444/a/volkswagen-zalaga-vse-poveche-na-elektrichkite-288961/
Титла: Renault обещава електрически коли за 10 000 евро до 5 години
Публикувано от: Engels в Септември 09, 2019, 19:13:26
Цитат
В рамките на пет години ръководителят на Renault Тиери Болоре очаква първия електрически автомобил в Европа, който да струва 10 000 евро.
„Работим по това. И ще отнеме много по-малко от пет години, за да може един такъв автомобил да се удари на пазара в Европа“, каза той в интервю за германския икономически всекидневник Handelsblatt. „Цените на електрическите автомобили трябва да паднат драстично, това е необходимост", пояснява той.
В отговор на дебата за изменението на климата той вижда електромобилността и хибридните автомобили: „Автомобилната индустрия полага големи усилия да стане по-екологична“, твърди Болоре. От друга страна обаче счита, че дизеловата технология е изчезващ вид: „Мисля, че дебатът беше фатален за дизела. Битката в публичния дебат уби технологията“, пояснява мениджърът.

https://www.investor.bg/novini/444/a/renault-obeshtava-elektricheski-koli-za-10-000-evro-do-5-godini--288999/
Титла: Колаборативен робот ускорява автоматизацията
Публикувано от: Engels в Септември 17, 2019, 18:39:28
Цитат
Производителят на колаборативни роботи Universal Robots обяви наличността на нов модел UR16e, който може да се похвали с впечатляващи способности, включително 16 кг полезен товар.
Коботът UR16e комбинира капацитет за висок полезен товар с 900 мм радиус на действие и повторяемост на поза +/- 0,05 мм, за да изпълнява автоматизирани задачи като работа с тежкотоварни материали, боравене с тежки части и машинна поддръжка.
Разработен в рамките на иновативната платформа е-Series, коботът прави автоматизацията бърз и лесен процес. Програмирането и интеграцията са елементарни, в зависимост от възможностите и знанията на потребителя.
Както всички колаборативни роботи на Universal Robots, UR16e може да бъде разопакован, монтиран и програмиран да изпълнява задачи за по-малко от час. С малък отпечатък и 900 мм радиус на действие, UR16e се интегрира лесно във всяка производствена среда без прекъсване.
С полезен товар от 16 кг, UR16e елиминира ергономичните и производствени предизвикателства, свързани с повдигане и преместване на тежки части и продукти, намаляване на разходите и времето.
UR16e е подходящ за автоматизация с високо натоварване и CNC машинна поддръжка (машини с цифрово програмно управление), включително многочастично боравене, без да прави компромиси с прецизността.
Както всички други коботи от семейството на e-Series на Universal Robots – UR3e, UR5e and UR10e, новият модел UR16e притежава вграден датчик за сила, 17 функции за безопасност, включително персонализирано време за спиране и спирачен път, както  и интуитивен поток на програмиране.
UR16e отговаря и на всички разпоредби за съответствие и стандарти за безопасност при сътрудничеството между човек и робот, включително EN ISO 13849-1, PLd, Category 3 и EN ISO 10218-1.
За разлика от традиционната автоматизация, която е скъпа, комплексна и опасна, Universal Robots доставя на производителите различни размери коботи, които се инсталират и програмират лесно и имат нулево прекъсване по време на работните процеси.
Компанията има повече от 37 000 работещи коботи по света. Те извършват монотонни, но и критични задачи в различни aспекти в производствената среда, включително монтиране, вдигане и поставяне, полиране, палетизиране, машинна поддръжка и завинтване на винтове и гайки.

https://technews.bg/article-119309.html
Титла: „Квантов” компютър работи при стайна температура
Публикувано от: Engels в Септември 21, 2019, 19:30:59
Цитат
Изследователи от университетите в Тохоку и Пърдю разработиха нетрадиционна изчислителна схема, основана на топлинни колебания, и демонстрираха нейната оперативност при вероятностни изчисления.
Вероятностните изчисления използват вероятностни битове, или p-битове, състоянието на които варира във времето между “0” и “1”. Можем да направим аналогия с квантовите изчисления, които използват суперпозиция на квантови битове или q-битове, приемащи стойности “0” и “1” едновременно.
В елементарния вероятностен компютър, създаден от изследователите въз основа на концепция за асинхронни невронни мрежи, p-битовете са реализирани в стохастичен възел на магнитен тунел (s-MTJ). За демонстрация е избрана целочислена факторизация като нагледен пример за проблеми с оптимизацията, пише CDRinfo.
Очаква се квантовите изчисления да помогнат за решаване на сложни проблеми, включително с оптимизацията, които класическите компютри не могат ефективно да решат. Докато повечето q-битове работят при изключително ниски температури и често взаимодействат само със съседни q-битове, p-битовете на спинтрониката могат да се използват като q-битове, но работят при стайна температура с възможност за електрическа корелация с няколко p-бита дори на големи разстояния.
В допълнение, p-битовете могат да бъдат реализирани чрез лека промяна на технологията на магниторезистивната памет с произволен достъп (MRAM).
Демонстрираната изчислителна схема, базирана на спинтроника, е особено привлекателна за определени класове проблеми, при които приблизителните решения са приемливи, тъй като вероятностният компютър използва естествената стохастичност на s-MTJ, вместо да я въвежда изкуствено в детерминиран компютър.
В сравнение с квантовите компютри, вероятностните компютри на база спинтроника имат предимства като работа при стайна температура, лекота на изпълнение и наличие на добре развити MRAM технологии, подчертават специалистите.

https://technews.bg/article-119406.html
Титла: Hyundai започва да разработва летящи автомобили
Публикувано от: Engels в Октомври 02, 2019, 02:52:18
Цитат
Смята се, че в близко бъдеще летящите коли ще се превърнат във важна част от транспортните системи със задачата да намалят съществуващия пътен трафик в мегаполисите. Южнокорейският автомобилен производител Hyundai Motor Group направи крачка в тази посока, като създаде подразделение за разработка на въздушни превозни средства, съобщава Automedia.bg. За ръководител на проекта е назначен Шин Чжевон, световноизвестен авиационен инженер и конструктор.

Южнокорейският концерн посочва, че новото подразделение ще разработи базови технологии, които ще направят компанията лидер на пазара на градския въздушен транспорт. Според прогнозите през следващите 20 години обемът на този сегмент ще достигне 1,5 трилиона щатски долара. Поради това Hyundai Motor Group не спести пари, за да наеме един много скъп специалист в тази област.

Доскоро Шин оглавяваше отдела за авиационни изследвания в американската космическа агенция НАСА, където определяше стратегията за развитието на авиационната индустрия. Опитът му е в разработването на революционни планери и двигатели, както и на технологии за въздушна безопасност и контрол на движението. В новата си роля Шин ще разработва решения за безопасно и икономично пътуване по въздуха.

https://www.investor.bg/novini/444/a/hyundai-zapochva-da-razrabotva-letiashti-avtomobili-290423/
Титла: Molecular Assemblies развива ензимен ДНК синтез
Публикувано от: Engels в Октомври 04, 2019, 14:48:59
Цитат
Известно е, че информацията може да се съхранява в ДНК последователности. След като това е реализирано в природата, защо да не се приложи и за технологичното развитие на човечеството?
Пробив в тази област може да направи т.нар. ензимен синтез на ДНК, при който за създаване на желаните последователности се използват ензими, а не „сурова” химия.
С ензимен ДНК синтез се занимава младата компания Molecular Assemblies. Тя е създадена през 2013 г., но зад нея стои 30-годишният опит на профилни учени, отбелязва Storage Neswletter. Смята се, че Molecular Assemblies е първата, която предлага комерсиален и сравнително прост метод за синтезиране на дълги вериги ДНК.
Предвид интереса към модификациите на генома и необходимостта от нови методи за записване на информация, Molecular Assemblies се радва на внимание от страна на инвеститорите. Наскоро компанията успя да привлече 12,2 милиона долара за развитие в първия кръг от инвестиции от серия А.
Методът за синтез на дълги вериги ДНК, разработен от Molecular Assemblies, използва водни разтвори и неопасни химикали. Технологията включва и проста обработка на веригите след синтеза с цел извличането им от разтвора и по-нататъшна работа с тях.
Така създадените нишки ДНК могат да бъдат използвани за медицински нужди (клетъчна терапия CAR-T и редактиране на гени CRISPR), за модифициране на селскостопански продукти, в промишлеността и в технологиите за запис на данни на молекулярно ниво.

https://technews.bg/article-119706.html
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Hateras в Октомври 09, 2019, 19:00:01
Nobel prize in chemistry awarded for work on lithium-ion batteries (https://www.theguardian.com/science/2019/oct/09/nobel-prize-in-chemistry-awarded-for-work-on-lithium-ion-batteries)
Цитат
John B Goodenough, M Stanley Whittingham and Akira Yoshino honoured for sparking a portable technology revolution
Титла: Новият Volkswagen Golf си говори с околните
Публикувано от: Engels в Ноември 03, 2019, 15:05:19
Цитат
Новият VW Golf e първата кола в света с технологиите Car2X и WLANp. Те позволяват на превозните средства да комуникират директно помежду си и заобикалящата ги среда и по този начин да работят по-безопасно.
Volkswagen Golf е най-успешният европейски автомобил за повече от четири десетилетия. За 45 години от Golf са продадени 35 милиона единици, като за целия този период бяха пуснати 7 генерации. Продажбите му в Германия ще стартират през декември.
Революционната джаджа за общуване Car2X дава възможност за отключване на вратите без използване на ключ, а чрез смартфон. 
С WLANp превозните средства получават информация за няколко милисекунди от други участници в движението и тяхната собствена среда, като светофари на кръстовища. По този начин новият Golf може сам да определя необходимата скорост, с която се движи в града, така че да попада винаги в “зелена вълна”
WLANp е технически стандарт, който дава възможност за предаване на динамични и временни данни в реално време. В зависимост от околностите сигналът може да достигне 150 м в града и до 800 м по селските пътища и магистрали. Сигналът покрива обхват от 360 градуса. Car2X се основава на радио връзка и не изисква Wi-Fi или мобилна интернет връзка. 
“Тъй като никакви данни не се съхраняват в сървъра с локално предаване на данни за разлика от мобилните мрежови връзки, сигурността на данните също е гарантирана”, обяснява Томас Бийл, директор на кооперативната сигурност и електронните процеси във Volkswagen. 
Технологията Car2X от първо поколение предупреждава водача за проблеми като ремонти на пътя, край на задръстване, място на катастрофи или ситуация с аварийно спиране. С Car2X шофьорите са информирани за внезапни спирачни маневри от други участници в движението, което позволява да забавят скоростта навреме. По този начин така типичните по германските магистрали задръствания ще се облекчат. Системата може също така да предупреждава много по-рано за приближаваща линейка или пожарна. 
Отделните системи в новия модел са не само свързани помежду си, а благодарение на модула за онлайн връзка OCU (Оnline Сonnectivity Unit) вече са в постоянен контакт и със света извън осмото поколение на Golf. Включеният в стандартното оборудване на новия модел OCU включва вградена еSIM карта и осигурява постоянна свързаност с гамата от онлайн функции и услуги We Connect и We Connect Plus на Volkswagen. 
Още с началото на продажбите Golf ще се предлага с избор от девет двигателя и пет хибридни варианта. Опциите за задвижване включват бензин (TSI), дизел (TDI) и задвижване с природен газ-метан (TGI), два четирицилиндрови бензинови агрегата с 90 и 110 к.с., два 4-цилиндрови дизелови със 115 к.с. и 150 к.с., както и TGI със 130 коня. Новите варианти TSI имат ниски стойности на консумация на бензин и вредни емисии благодарение на иновативния процес на горене TSI Miller. При дизелите TDI Volkswagen използва технология за двойно дозиране, за да намали значително емисиите на азотен оксид (NOx) до 80%. Освен това разходът на нафта е намален със 17% в сравнение с предшественика.
С новия Golf
Volkswagen започва и
хибридна офанзива Осмият Golf е с пет хибридни версии. Меките хибриди eTSI ще са три с 48V литиево-йонна батерия и последното поколение ефективни двигатели TSI със 110, 130 и 150 коня. Производителите твърдят, че разходът на бензин пада с 10 процента, а автомобилът е изключително пъргав и удобен при движение. 
Осмото поколение на бестселъра ще се предлага и с два плъгин хибрида. Първият е с мощност 204 к.с., а спортният GTE осигурява 245 коня. И двете версии на Volkswagen Golf са с нова литиево-йонна батерия с мощност 13 квтч, която позволява преход до 60 км само на ток. 
Главната промяна в интериора е наличието на почти изцяло цифров интерфейс, при който бутоните и копчетата са сведени до минимум. Управлението на повечето функции става от волана и екрана на мултимедийната система. Още в базовата версия той е обединен с 10,25-инчовия виртуален приборен панел, от които се управляват основните системи на автомобила. 
Новият Golf разполага с тризонов климатик, Head-up дисплей, гласово управление на мултимедията, както и акустична система Harman Kardon. Полуавтономното движение IQ.DRIVE пък поема управлението при скорост до 210 км/ч.

http://www.dotbg.bg/article/7731923
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Nor1 в Ноември 03, 2019, 15:27:42
И ще се разваля точно един месец след гаранционния срок. Прецизно и отговорно изчислено.
Титла: Дисплеите на смартфоните скоро ще могат да се печатат на 3D принтер
Публикувано от: Engels в Ноември 03, 2019, 17:44:35
Цитат
Инженери от Корейския университет Йонсей са разработили напълно нова технология за 3D печат, благодарение на която е възможно да се отпечатват прозрачни OLED дисплеи с всякаква форма и след това да се използват без проблеми на смартфони, компютри и таблети.

Новата разработка, за която съобщава сп. Advanced Science, се основава на използване на цифрови системи за обработка на светлината, благодарение на които е възможно да се отпечатват прозрачни, изрязани пластмасови „рамки”.
В тях се разполагат дисплеите, след което учените прилагат слой с прозрачен електрод вътре в рамката, съдържащ матрица от сребърни нанопроводници. Накрая добавят слой за пикселите и няколко други по-малко важни слоя.
В резултат на всичко това инженерите са успели да създадат OLED дисплеи с напълно произволна форма – включително екзотични творения, като например дисплей под формата на чаша, ръка и други предмети.
Описанието на новата технология е обществено достъпно, благодарение на което в близко бъдеще могат да се появят различни устройства с дисплеи с най-необичайна форма. Учените вярват, че използването на тяхната разработка ще изведе производството на електронни устройства на ново ниво и ще намали разходите.

https://technews.bg/article-120427.html
Титла: Micron пуска карта памет i300 microSDXC с капацитет 1 TB
Публикувано от: Engels в Ноември 17, 2019, 01:36:10
(https://technews.bg/wp-content/uploads/2019/11/Micron-1TB-uSD.jpg)
https://technews.bg/article-120772.html
Титла: Новата енергийна ламя
Публикувано от: Engels в Ноември 20, 2019, 20:02:19
Цитат
С развитието на механизмите за машинно (само)обучение науката обещава все по-големи, сложни и отговорни задачи да могат да бъдат решавани от изкуствения разум. Никой обаче не отваря дума за това, че консумацията на енергия за захранването на тези алгоритми е огромна, нараства неудържимо и вече е на път да излезе извън контрол. Това поставя с пълна сериозност въпроса ще можем ли наистина да си позволим лукса на машинното самообучение?
Урокът от биткойн
Последните няколко години бяха показателни за това. Манията на криптовалутите обхвана мнозина. На пръв поглед ни се видя, че е просто – всеки може да стане безумно богат от „добива” на нематeриалните „монети”. Всичко, от което се нуждаеш, е компютър и хоп – пускаш го да „копае” ценната валута, от която една единица достигна смайващата стойност от над 19 хиляди долара.
„Копаенето” обаче е процес, който консумира много енергия. Според последните налични оценки, към края на 2018 година глобалната биткойн система консумира около 7,7 гигавата електроенергия. За една година това се равнява на около 64 тераватчаса (TWh), което е приблизително колкото консумацията на една държава като Австрия.
Сега, когато все по-ентусиазирано се говори за друга технологична тенденция – машинното самообучение, малцина отварят дума за нейното енергийно потребление. Но то също е голямо. Даже може би по-голямо.
Новите оценки предполагат, че въглеродният отпечатък от обучението на един „изкуствен разум” е 284 тона еквивалент на въглероден диоксид – а това е колкото емисиите от живота на пет автомобила за целия им жизнен цикъл, включително и производството им. Как учените са разбрали това?
Научните разчети
Ема Струбел от Университета на Масачузетс в Амхерст, САЩ и колегите й са оценили консумацията на енергия, необходима за обучение на четири големи невронни мрежи, използвани за езикова обработка. Това са алгоритми, каквито стоят в основата на Google Translate, както и на GPT-2 генератора на текстове на OpenAI, който може убедително да пише фалшиви новини. Тези AI системи се тренират чрез задълбочено машинно самообучение, което включва обработка на огромни количества данни. „За да научите нещо толкова сложно като езика, моделите трябва да са големи”, обяснява Струбел.
Общият подход предполага да се дадат на изкуствения интелект милиарди писмени статии, така че да се научи да разбира значението на думите и да разбере как са изградени изреченията.
За да измерят въздействието на този подход върху околната среда, изследователите са обучавали четири различни AI – Transformer, ELMo, BERT и GPT-2 – за по един ден всеки, след което са направили изчисление за консумацията на енергия през целия период. След това изчислили въглеродния отпечатък въз основа на средните въглеродни емисии, използвани при производството на енергия в САЩ.
Процесът, наречен търсене на невронна архитектура (NAS) – който включва автоматизиране на проектирането на невронна мрежа чрез проби и грешки – се оказал особено енергоемък и времеемък. Ако обучението Transformer без NAS отнема 84 часа, със NAS то коства повече от 270 000 часа. А това изисква 3000 пъти по-голямо количество енергия. Подобно обучение е разпределено на десетки чипове и отнема месеци работа.
AI изпреварва дори закона на Мур
OpenAI – една авторитетна изследователска лаборатория за изкуствен интелект – наскоро разкри, че се опитва да проследи количеството изчислителна мощност, необходима за машинното (само)обучение, общо взето откакто тази наука се проходила някъде там през 1959 г. Лабораторията е открила, че историята се разделя на две „епохи”.
От първите дни до 2012 г. количеството изчислителна мощност, изисквана от технологията, се удвоява на всеки две години – с други думи, следва закона на Мур за растежа на процесорната мощност. Но от 2012 г. нататък кривата на енергопотреблението „излита” нагоре: изчислителната мощност, необходима за най-често използваните системи за машинно обучение, се удвоява на всеки 3,4 месеца.
Ще стигнат ли ВЕИ ресурсите
Засега проблемът все още остава незабелязан, защото тези, които плащат сметките, най-често са огромни технологични компании с огромни ресурси. Някои от тях са се ориентирали към начини да осигуряват тази енергия по не-скандален начин. Google, Amazon, Facebook – всички те имат договори с местни ферми за соларна и вятърна енергия, за да си гарантират, че колкото енергия консумират, толкова се произвежда от ВЕИ.
Но машинното самообучение тепърва ще се разгръща. Ще смогнем ли да изграждаме толкова ВЕИ, колкото са нужни, за да нахраним новата енергийна ламя?
https://technews.bg/article-120833.html
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Ноември 20, 2019, 20:13:07
Това е голяма тъпотия.
Наистина алчността е безкрайна.
Да се сравнява изкуствения интелект с биткойните може да го измисли само
платинена блондинка ( присъстващите тук разбира се се изключват  :beer-405: ).
Самообучаващите се мрежи наистина са в началото, може да ползват повече енергия, но това е началото.
В началото за да преместите голям камък е била необходима силата на цялото племе.
Сега?
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: 66 в Ноември 20, 2019, 20:36:35
Цитат
Google, Amazon, Facebook – всички те имат договори с местни ферми за соларна и вятърна енергия, за да си гарантират, че колкото енергия консумират, толкова се произвежда от ВЕИ

Тея изтепаха жабетата.
Пишеш примерно въпрос към гугъл и чекаш духне ветър  :nuts:
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Nor1 в Ноември 20, 2019, 21:05:51
"От първите дни до 2012 г. количеството изчислителна мощност, изисквана от технологията, се удвоява на всеки две години
Но от 2012 г. нататък кривата на енергопотреблението „излита” нагоре:
изчисл. мощност, необходима за най-често използваните с-ми за маш. обучение, се удвоява на всеки 3,4 месеца"


Падане в черна дупка  :cool-1084:
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Ноември 20, 2019, 21:11:30
Отдавна ме мъчи един въпрос.
Когато все пак се пръкне изкуствен интелект дали такива като:

Цитат
OpenAI – една авторитетна изследователска лаборатория за изкуствен интелект – наскоро разкри, че се опитва да проследи количеството изчислителна мощност, необходима за машинното (само)обучение, общо взето откакто тази наука се проходила някъде там през 1959 г. Лабораторията е открила, че историята се разделя на две „епохи”.

Няма да станат първите излишни или ще бъдат вторите след "финансовите анализатори". :blurry_drunk-2127:
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Nor1 в Ноември 20, 2019, 21:37:22
"Анализаторите" никога не стават излишни, защото професията им е от групата на "правя всичко, което искат клиентите"  :cool-1084:
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Ноември 20, 2019, 21:40:29
Мислиш, че първата професия ще е и последната?
Има логика.
От нищо се е почнало, на нищо ще свърши. :way_to_go-1308:
Титла: Китайското лидерство в изкуствения интелект
Публикувано от: Engels в Ноември 20, 2019, 22:06:28
Цитат
От всички нововъзникващи технологии, които ще променят ежедневието ни, нито една няма по-голям трансформационен потенциал от изкуствения интелект (AI – artificial intelligence). AI - използването на компютри за решаване на проблеми, които обикновено изискват човешка интелигентност - също ще има дълбок ефект върху глобалния баланс на икономическата и военната сила. Това ще промени начина, по който се управляват обществата и хората, пише Хал Ббрандс за Bloomberg.
Дебатите дали Китай, или САЩ ще доминират в 21 век са необходими по отношение на това кой ще води в AI иновациите и дали демократичните, или авторитарните системи са по-подходящи за това предизвикателство. Нов доклад на двупартийната щатска Комисия за национална сигурност по изкуствения интелект съдържа причина за предпазлив оптимизъм относно последния въпрос, макар и да ни напомня, че авторитарен Китай наистина ще бъде страховит конкурент.
Комисията по AI, ръководена от бившия председател на борда на Alphabet Ерик Шмидт и бившия заместник-министър на отбраната Робърт Уърк, бе създадена като част от Закона за осъществяване на националната отбрана през 2019 г. Нейното съществуване отразява широко разпространения страх, че САЩ изостават от Китай в глобалното „AI състезание“ и нарастващото осъзнаване за това колко критичен ще бъде този клъстер от технологии.
Експертите обикновено са съгласни, че AI ще позволи значително увеличаване на икономическата производителност - може би удвояване на темповете на растеж през следващите 20 години - и по този начин ще даде големи предимства на водещите страни в иновационно отношение. AI би могъл да промени начина, по който страните водят война, като позволи на най-напредналите армии да осмислят по-добре бойното поле, да синтезират информация, да увеличат скоростта на вземане на решения и да координират сложни операции. Така наречените дронови рояци - използването на голям брой малки, автономни летателни апарати за дезориентиране и преодоляване на врага - са само един пример за потенциално революционните военни приложения на AI.
Не на последно място AI вече влияе на глобалното съревнование между демокрацията и авторитаризма. Чрез схеми като прословутата система за „социален кредит“ - която възнаграждава или санкционира китайските граждани според тяхното поведение и политическа лоялност - Китай използва AI за намаляване на разходите за репресия, като държавата получава помощ в наблюдението и контрола на общественото поведение. Междувременно AI дава възможност за „дълбоки фалшификации“ и други форми на дезинформация, които могат да бъдат използвани за подриване на демократичната политика.
Поради тези причини комисията заключава, че лидерството на САЩ в AI е императив - че "няма начин да се защитят американският народ и интереси и да се формира развитието на международните норми ... ако САЩ не са водещи в това направление." Но дали демократичната система на Америка ще се отговори на това предизвикателство през следващите десетилетия?
Има основателна причина за безпокойство. Правителството на Си Дзинпин открито заяви, че Китай трябва да води света в областта на AI технологията до 2030 г., тъй като полага по-големи усилия за изместване на американската сила в Азиатско-Тихоокеанския регион и може би в световен мащаб. И  макар Китай да стартира от неблагоприятна позиция, той използва някои основни характеристики на авторитаризма в стремежа си да изпревари САЩ.
Централизираната природа на китайската система позволява на Пекин да прави огромни инвестиции в национални приоритети и да изисква сътрудничеството между водещи технологични фирми. Въпреки че точната сума, която китайското правителство инвестира в AI, не е известна, информираните оценки поставят числото някъде в областта на десетки милиарди долари. Водещи китайски технологични фирми - като Baidu, Alibaba Group Holding и Tencent Holdings - поддържат китайската мрежа от национални лаборатории, участващи в изследвания, свързани с AI. За разлика от това, на правителството на САЩ често му е трудно да накара водещи фирми - видимо Google - да сътрудничат в проучването на приложението на AI в националната сигурност.

https://www.investor.bg/analizi/91/a/kitaiskoto-liderstvo-v-izkustveniia-intelekt-niama-da-trae-vechno-293115/
Титла: Ефективната китайска автокрация vs. Нефункционалната американска демокрация
Публикувано от: Engels в Ноември 20, 2019, 22:12:58
Цитат
Китай също така е в състояние да събере огромни количества данни, генерирани от населението му, което му помага да усъвършенства алгоритмите, които задвижват настоящите и бъдещите вълни на иновациите. А авторитарните режими са далеч по-малко ограничени от етичните, законовите и дебатите за поверителност, които могат да забавят експериментирането и използването на новите технологии. Тези фактори подклаждат страховете от ефективна китайска автокрация, която да отвее нефункционалната американска демокрация.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Ноември 21, 2019, 07:37:27
Цитат
И  макар Китай да стартира от неблагоприятна позиция, той използва някои основни характеристики на авторитаризма в стремежа си да изпревари САЩ.
Централизираната природа на китайската система позволява на Пекин да прави огромни инвестиции в национални приоритети и да изисква сътрудничеството между водещи технологични фирми.

Вместо да наливат пари в презентации на Мъскоподобни екземпляри китайците ги дават за чиста наука.
Авторитаризъм, тирания и репресия над свободния дух на шарлатаните. :bigok:

Една от големите загуби при разпадането на социализма е точно изчезване на науката финансирана с държавни средства.
САЩ се опитват да компенсират чрез финансови инжекции от Пентагона и ЦРУ под булото на "националната сигурност" но явно не е достатъчно, а и секретността води до големи изкривявания.
Титла: Продават Правец 8 и български робот на Черния петък
Публикувано от: Engels в Ноември 22, 2019, 19:26:37
(https://technews.bg/wp-content/uploads/2019/11/pravetz-8c-robko.jpg)
Цитат
Български сайт предлага на промоция днес „екзотични” продукти за носталгиците по социалистическите технологични времена – компютър Правец 8 и легендарния български робот от 80-те години Робко-01, който се управлява от оператор, чрез компютъра Правец 8.

На въпрос „Защо технологичен сайт е решил да продава компютри, произвеждани преди 30 години?”, Свилен Желев, управител на Kozelat.com, отговори: „Напоследък зачестиха случаите на носталгия по отминалите соц. времена. Затова решихме да предоставим избор и на хората, които си спомнят с умиление как са работили преди десетилетия на модерните за времето си Правец 8”.

Компютърът и роботът са колекционерски, реставрирани и изключително ценни. От роботът, например са произведени само 17 000 бройки до 1988 г. Днес са оцелели много малка част от тях. И този в Kozelat е един от малкото, подчерта Желев.

Екзотичното предложение на цена от 1999 лв. е в сила само за днешния ден – петък, 22 ноември. От онлайн магазина обясниха, че от сутринта има няколко запитвания от ценители на родното технологично чудо от 80-те години.
https://technews.bg/article-120923.html
1999 лв. тоест на соц. цена, навремето платих 1200 лв. за такъв компютър.
800 лв. за 3 стъпкови двигатели, които са най скъпата част в Робко-01 веднага лекуват носталгията.
(http://i.reviewdetector.ru/style_emoticons/default/cheesy.gif)(https://i.postimg.cc/LXSVFv21/Uzast.gif)
Титла: Cybertruck
Публикувано от: Engels в Ноември 22, 2019, 22:11:47
(https://technews.bg/wp-content/uploads/2019/11/cybertruck-05.jpg)
Цитат
Електрическият пикап Cybertruck ще има три основни версии на пикапа. Най-достъпният модел има само един електромотор, монтиран на задната ос. Пикапът ще ускорява от 0 до 100 км/ч за около 6,5 секунди, а декларираният пробег с едно зареждане е 400 км. Автомобилът може да тегли ремарке с тегло до 3,4 тона. Цената на модела е 39 900 хиляди щатски долара.

На следващо ниво е версия, която се задвижва от два електромотори – на всяка ос. Този модел ще ускорява до 100 км за 4,5 секунди и ще има пробег от над 480 км. Общата маса на ремаркето достига 4,5 тона. Пикапът с тези характеристики струва 49 900 долара.

На върха е версия на Cybertruck с три електродвигателя. Ускорението от 0 до 100 км/ч ще отнема само 2,9 секунди, а батерията ще осигури пробег до 800 км. Пикапът ще може да тегли ремарке с тегло до 6,4 тона. Цената на топовия модел е 69 900 долара.

Във всички модификации ще се използва адаптивно въздушно окачване. Пътният просвет достига 406 мм. Cybertruck е оборудван с инструменти за самоуправление, но за пълен автопилот (опция за автономно шофиране) купувачите ще трябва да доплатят 7 000 долара.
В кабината могат да се настанят удобно шестима души. Бордовият информационно-развлекателен център е оборудван с голям 17-инчов сензорен екран.

https://technews.bg/article-120911.html
Титла: Re: Cybertruck
Публикувано от: micky в Ноември 22, 2019, 22:15:01
Аууу, че грозно!
Колко дават да го вземеш това тенеке?
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Ноември 22, 2019, 22:18:51
Много изтрещяни характеристики.
Ще тегли празен прицеп и ще ускорява за 3 сек.
За болни мозъци.
Титла: Мит №1: Следващият милиард потребители е движен от основни нужди
Публикувано от: Engels в Ноември 23, 2019, 18:21:16
Цитат
По думите на автора на анализа Пайол Арора потреблението сред младите хора от бедни общности не съвпада напълно с коментираното в технологичните среди. Да, фермерите използват част от мобилните си данни, за да проверяват цените на добива, жените - да научат за опциите за контролиране на раждаемостта, а децата - да научат по няколко думи на английски. Но в по-голямата си част мобилните данни и времето за използване на устройствата са свързани с порнографско съдържание, романтика, чат с приятели и развлечения като музика, филми и игри.

Шокиращите резултати от проучванията показват, че бедните по света се ангажират със същите неща като по-богатите потребители. Те не се изключително дисциплинирани или продуктивни от гледна точка на ползването на тези ресурси. Те искат това, което и ние - връзки, развлечения и забавления.

Те отделят непропорционално повече от времето си за почивка. Значителна част от месечния доход се пренасочва към плановете за данни, така че например някое момче да може да си говори с момиче по Facebook. Докато хората от заможните страни харчат около 2% от месечните си средства за данни, в страните с по-ниски доходи делът може да достигне 5%. Това не е изненада.


Когато следващият милиард потребители донесе разочарование

Когато някое дете от беден квартал избере да играе игри, вместо да учи математика, организациите, заети да му помагат, както и правителствата, може да се почувстват разочаровани. Когато фермерите предпочетат да ползват мобилните си данни за гледане на порно, агенциите могат да се притеснят, дори да се паникьосат. В този момент ще се появи чувството, че интернет като основен ресурс е просто пропилян, че бедните по света изпускат възможността да станат продуктивни.
Двойните стандарти за това кой трябва да е продуктивен и кой да си почива отдавна съществуват между бедните и богатите. Но следващият милиард, както хората на Запад, има правото да бъде обикновен, да търси развлечения и възможности да направи живота си малко по-щастлив.
Трябва да спрем да си въобразяваме, че следващият милиард потребители ще има добра дигитална култура. Интернет е ключов обществен ресурс за всички, а това включва и бедните по света.
https://www.investor.bg/novini/261/a/nai-golemite-mitove-za-sledvashtiia-miliard-internet-potrebiteli-293422/
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Ноември 23, 2019, 18:38:13
Цитат
Докато хората от заможните страни харчат около 2% от месечните си средства за данни, в страните с по-ниски доходи делът може да достигне 5%. Това не е изненада.

Не знам защо изобщо някой е загубил време да го напише, ние да го прочетем.
Ти и аз даже го копираме.
Така наречените средства за данни са месечен абонамент за комуникация.
Различните  цени варират не повече от 10 пъти, доходите стотици или хиляди пъти.
И какво шокиращо откритие:
Бедните са имат същите навици като богатите и вместо да бъхтят денонощно си позволяват да си чатят и да гледат порно.

Титла: Re: Cybertruck
Публикувано от: micky в Ноември 25, 2019, 10:15:48
Богатството на Илон Мъск се срина със 768 млн. долара след представянето на „Кибертрък“
По време на представянето "бронираните" стъкла на возилото бяха счупени още при първия опит

По-рано тази седмица на специално събитие Мъск представи първия пикап на компанията за електрически автомобили. Необичайното возило изглежда повече като кола от научната фантастика на 80-те години.

По време на представянето Мъск обясни, че колата е напълно бронирана, като са използвани най-високотехнологичните закалени стъкла и сплави за направата й. Демонстрацията на сцената обаче показа друго – след удар с метални топки по стъклата, те се спукаха без проблем.
(https://img.bg.sof.cmestatic.com/media/images/640x/Nov2019/2112029216.jpg)
Това доведе до много подигравки в социалните мрежи, но и до загуба на пари за Илон Мъск.

След презентацията цената на акциите на „Тесла“ се срина с около 6%, според „Форбс“. Това означава, че богаството на Мъск намаля с над 7,5 млн. долара за 24 часа.
https://btvnovinite.bg/lifestyle/liubopitno/bogatstvoto-na-ilon-mask-se-srina-sas-768-mln-dolara-sled-predstavjaneto-na-kibertrak.html

То не било само грозно... То било и калпаво... :m1728:
И този ще прави космически кораби за Марс?!?
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Kole в Ноември 25, 2019, 16:50:58
Вярно че малко конфузно се получи, но няма лоша реклама. Сега целият свят говори за "непробиваемия" Cybertruck.
Хубаво е да претворяваш детските мечти в реалност, ама е лошо като не можеш да рисуваш. 
(http://sun1-17.userapi.com/c854528/v854528829/17bfe6/XLPj8X_ef8g.jpg)
Титла: Поръчките за Cybertruck надхвърлят 140 хил. броя
Публикувано от: Engels в Ноември 26, 2019, 03:00:55
Само преди дни главният изпълнителен директор на Tesla Илон Мъск лично представи първия пикап Tesla, който беше съсипан от критики заради меко казано спорния си външен вид. Въпреки това, интересът към електромобила Cybertruck е огромен, като до момента компанията е получила около 200 000 предварителни поръчки, съобщава Automedia.
Още по-интересното е, че само за няколко часа след премиерата Tesla е получила повече заявки за Cybertruck, отколкото Ford за електрическото си крос-купе Mustang Mach-E, също представено по-рано тази седмица. Вероятно, това се дължи и на факта, че в САЩ пикапите са по-популярни, което означава, че Cybertruck ще задмине и Tesla Model 3 като интерес от страна на клиентите.
Самият Мъск написа в Twitter, че само за първия ден след премиерата на пикапа поръчките са 146 000, като 42% са за версията с 2 електромотора, 41% за тази с 3, а 17% - за варианта с 1 електрически двигател. "И всичко това е без реклама и без никакви платени публикации", похвали се милиардерът.
Потенциалните купувачи на пикапа в случая не рискуват нищо, защото запазването на електромобила за евентуално купуване струва само 100 долара. И ако решат да се откажат на по-късен етап, парите ще им бъдат върнати.
Цените на пикапа Cybertruck варират от 39 900 долара до 69 900 долара, като първите доставки на машината до крайни клиенти ще станат факт едва в края на 2021 г.

https://www.investor.bg/novini/444/a/ilon-mysk-porychkite-za-cybertruck-nadhvyrliat-140-hil-broia-293768/
Титла: Re: Поръчките за Cybertruck надхвърлят 140 хил. броя
Публикувано от: Nor1 в Ноември 26, 2019, 14:11:10
Цитат на: Engels
само за първия ден след премиерата на пикапа поръчките са 146 000

Харесали са бронираните стъкла  :bigok:
Титла: Tesla Cybertruck
Публикувано от: Engels в Ноември 27, 2019, 00:32:26
Цитат
Анализаторите на Уолстрийт са смутени. След не особено успешната презентация на електрическия пикап Tesla Cybertruck, компанията докладва за 200 000 предварителни поръчки, в резултат на което акциите й поскъпнаха с 4%.
Електрическият пикап от неръждаема стомана Tesla Cybertruck с базова цена от 39 000 долара първоначално не впечатли Уолстрийт. „Бронираното стъкло” на автомобила беше разбито по време на презентацията, което породи опасения, че новият продукт на Tesla няма да предизвика масов интерес.
Компанията обаче веднага започна да приема предварителни поръчки, като позволи на потенциалните купувачи да резервират пикапа само за 100 долара. За сравнение, депозитът при резервация на седана Model 3 през 2016 г. беше 1000 долара, припомня Ройтерс.
Вчера главният изпълнителен директор на Tesla Илон Мъск обяви, че броят на предварителните поръчки надхвърля 200 000. Отново за сравнение – при седана Model 3 бяха резервирани 325 000 автомобила през първата седмица на предварителните поръчки.
Пазарът реагира незабавно на новините от Tesla и акциите на американската компания за електромобили поскъпнаха в понеделник с 4%.
https://technews.bg/article-120994.html
Титла: Редно било умните технологии да се третират като животните
Публикувано от: Engels в Ноември 27, 2019, 00:35:31
Цитат
Журналисти призоваха световната общност да помисли заслужава ли изкуственият интелект някаква етична защита, подобно на животните, за които вече e осигурена такава. От Aeon Media предлагат да се прецени при какви условия AI трябва да получи защита.
https://technews.bg/article-120992.html
Титла: Пловдив се сдоби с машина за криптовалута
Публикувано от: Engels в Ноември 27, 2019, 00:42:13
(https://technews.bg/wp-content/uploads/2019/11/bitcoin-machine-01.png)
Цитат
Машина за купуване на криптовалута вече е достъпна и в Пловдив, съобщиха от българската фирма Блокчейн Тех, която преди няколко месеца инсталира първия биткойн автомат във Варна. Новооткрият обект на ИТ компанията е в Мол Пловдив.
В световен мащаб има повече от 6000 монтирани машини за криптовалута. Те предоставят сравнително удобен начин за придобиване на криптовалута, като пестят време и такси за международни банкови преводи, в сравнение с алтернативите, казват от Блокчейн Тех.
До няколко седмици ще започне да работи и третата машина на Блокчейн Тех в София, а до края на годината фирмата ще пусне и сайт, където хората ще могат лесно да правят заявки за купуване и продаване на различни видове криптовалути.

https://technews.bg/article-120988.html
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Kole в Ноември 27, 2019, 00:47:45
Цитат
заслужава ли изкуственият интелект някаква етична защита, подобно на животните,
Интересен въпрос. В какви случаи AI може да бъде наранен, нагрубен или изобщо abuse-нат по някакъв начин?..
Някой псувал ли се е със Siri? Тя обиди ли се? Отговори ли нещо?
Титла: Tesla Cybertruck срещу Ford F-150 по дърпане на въже
Публикувано от: Engels в Ноември 27, 2019, 01:03:26
(https://automedia.investor.bg/media/files/resized/article/640x/08d/25ccefb9bf086ba88a14a9d740c6f08d-650x.jpg)
Цитат
По време на премиерата на Tesla Cybertruck, Илон Мъск показа на видеото колко много електрическият пикап превъзхожда своя конкурент Ford F-150 по дърпане на въже.
https://youtu.be/-fCzPljSVCA
На другия ден Ford реагира на резултатите от този тест, като обеща да пусне хибриден F-150 в рамките на няколко години, а след това и изцяло електрическа версия.
Товароносимостта на Cybertruck е 1,5 т, а освен това пикапът може да тегли ремарке с тегло до 6,4 т. В състезанието той лесно издърпа Ford F-150, чиято маса, в зависимост от версията, варира от 1,8 до 2,5 т.

https://automedia.investor.bg/a/2-novini/40257-tesla-cybertruck-sreshtu-ford-f-150-po-darpane-na-vazhe
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Nor1 в Ноември 27, 2019, 01:14:25
Цитат на: Kole
В какви случаи AI може да бъде наранен, нагрубен или изобщо abuse-нат по някакъв начин?

Стоичков може да му разкаже играта  :yes-1289:
Титла: Toshiba открива 13 вида рак по капка кръв
Публикувано от: Engels в Ноември 27, 2019, 22:54:20
Цитат
Японската компания Toshiba е разработила технология, която може да открие 13 вида рак въз основа на анализ само на една капка кръв. Точността на диагностиката достига 99%, съобщи Japan Times.
Технологията и методът за диагностика на нейна база са разработени съвместно с Изследователския институт на Националния онкологичен център и Медицинския университет в Токио. Партньорите вече имат готовност за провеждане на мащабни тестове.
Методът се основава на изследване на видовете и концентрацията на микро-РНК молекули, които се отделят в кръвта от раковите клетки. В сравнение с други методи, той осигурява по-висока точност, по-бърз е и по-евтин.
Технологията може да се използва за откриване на рак на стомаха, хранопровода, белите дробове, черния дроб, жлъчните пътища, панкреаса, червата, яйчниците, простатата, пикочния мехур и гърдата, както и за откриване на сарком и глиоми.
Toshiba вече е създала чип и малко устройство, което може да диагностицира заболяването за по-малко от два часа. Цената на устройството не надвишава 180 долара.
Очаква се комерсиализацията на технологията да започне през 2020 г., а широкото разпространение на новия метод за диагностика на рака да стане факт в рамките на няколко години.

https://technews.bg/article-121022.html
Титла: Nissan автоматизира почти напълно производството си
Публикувано от: Engels в Декември 01, 2019, 03:35:32
Цитат
Инсталирането на двигателя и трансмисията в автомобил с помощта на подемник е добре известен процес. Той изисква участието на хора. Nissan обаче разработи автоматизирана палета и универсална система за монтаж на двигателите, която позволява процедурата да бъде прехвърлена на роботите. Системата измерва в реално време размерите и разположението на двигателния отсек и поставя мотора на съответното място с точност до милиметър. Комплексът се адаптира към системи с двигатели с вътрешно горене, хибриди, електромобили и може да монтира 27 различни силови установки.
Още по-интересно е автоматизирането на задачи, изискващи умения. Такива като поставянето на уплътнители на каросерията. Задачата на работника включва не просто екструдиране на "пастата" по определен път, но и подравняване с инструмент, което изисква промяна скоростта на движението на ръката и приложената сила. Инженерите на компанията "шпионираха" как се справят майсторите и дигитализираха процеса, като създадоха програма за движение на манипулатора. По същия начин е измислен методът за монтиране на тапицерията на тавана през отвора на предното стъкло. Роботът е обучен да го постави точно на мястото, а също така да приложи изчислената сила и да провери дали са закрепени специалните крепежни елементи.
Ще бъде въведен и автоматичен процес за боядисване на цялата каросерия, заедно с броните. Досега това се правеше отделно, защото се извършваше при различни температури (пластмасата не трябва да се нагрява силно). Боята на водна основа с "желания" вискозитет направи възможно процесът да стане нискотемпературен, броните да се боядисват заедно с тялото, а също така да се намалят разходите за енергия, както и емисиите на въглероден диоксид.
От компанията посочват, че увеличаването броя на операциите, извършвани от роботи, ще освободи квалифициран персонал за други области. Не трябва обаче да се забравя, че Nissan отчете намаление на приходите, поради което възнамерява да намали част от персонала си. Изненадващо, но тези финансови затруднения не повлияха на решимостта на компанията да се заеме с преоборудване и модернизиране на заводите си, въпреки че това изисква значителни инвестиции.

https://www.investor.bg/novini/444/a/nissan-avtomatizira-pochti-napylno-proizvodstvoto-si-294160/
Титла: Microsoft може да пренапише Windows на нов език
Публикувано от: Engels в Декември 06, 2019, 00:57:36
Цитат
Microsoft разработва нов език за програмиране, предназначен за създаване на приложения, които не са предразположени към най-често срещаните проблеми със сигурността. Проектът, известен като Verona, стъпва на езика Rust, създаден от Mozilla – разработчика на Firefox, съобщи ZDNet.
Ключовата разлика между Verona и Rust е, че езикът на Microsoft използва модел на собственост, базиран на групи от обекти, а не на единични обекти.
Твърди се, че Microsoft може също така да пренапише някои от компонентите на ниско ниво на Windows 10, използвайки модифицирания Rust език, за да премахне потенциалните проблеми, които възникват при използване на езиците C и C++.
От десетилетия езиците C и C ++ се използват като универсален инструмент за разработване на системен софтуер. Но те поверяват на програмиста задачата да управлява RAM паметта, което неизбежно води до грешки – например, достъп до част от паметта след освобождаването й или превишаване на буфера.
Според Мат Милър, специалист по сигурността в Microsoft, около 70% от всички уязвимости, открити в софтуерните продукти на корпорацията през последните 12 години, са свързани с грешки в управлението на паметта.
За разлика от C и C++, в езика Rust, а както изглежда и във Verona, се прилага механизъм за автоматично управление на паметта, основан на принципа на собственост, който елиминира необходимостта програмистът ръчно да манипулира паметта, като по този начин намалява и вероятността от грешки.
Също така си струва да се отбележи, че в полза на производителността Rust не използва така наречения Garbage Collector (GC), чиито задачи включват автоматично изтриване на обекти, които вече не са необходими на програмата.
Microsoft е започнала да експериментира с Rust през лятото на 2019 г. Появиха се информации, че компанията ще пренапише част от своите продукти, използвайки този език за програмиране.
В началото на ноември 2019 г. Адам Бърч, програмист от екипа за разработка на Hyper-V, написа в корпоративния блог, че му е поставена задача да пренапише компонент на ниско ниво в Windows на Rust. Според него, въпреки непълнотата на проекта, опитът с използването на Rust се оказа като цяло положителен.
Бърч отбелязва също, че няма да бъде трудно привеждането към Rust на кодовата база на нови компоненти, както и на съществуващи, но с „чисти интерфейси”. Същевременно, Бърч подчертава липсата на някои функции в този език, в сравнение с познатия C, но вярва, че Microsoft ще ги добави.

https://technews.bg/article-121178.html
Даже са закъснели, отдавна трябваше да го направят.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Nor1 в Декември 06, 2019, 01:17:37
Майкрософт и сигурност  :b0205:  :peeing-2085:

Те още с името лъжат. Вярното име не е "Верона", а "Мумбай".
Титла: Haier
Публикувано от: Engels в Декември 06, 2019, 02:17:21
Цитат
Перед вами история Haier – компании-феномена. Ее руководитель Чжан Жуйминь сумел превратить умирающий завод холодильников в процветающую компанию с огромным ассортиментом и вывел китайские товары на высокий международный уровень. Он изучал и внедрял лучшие бизнес-идеи, не боялся менять мышление сотрудников и подходы к управлению. Эта история для всех, кто интересуется китайским бизнесом и менталитетом, лучшими бизнес-практиками и инновациями.
Сегодня Haier – глобальная платформа для предпринимателей, лидер по инновациям и узнаваемый во всем мире бренд. Чжан Жуйминь – миллиардер, обладатель многочисленных наград, в том числе Thinkers50 и Йельской школы менеджмента. В 2014 и 2017 годах он входил в список величайших лидеров мира журнала Fortune.

https://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=5814425
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Декември 06, 2019, 07:25:09
В основата на продукта на Майкрософт е заложена възможността да се контролира потребителя почти в реално време.
Оставени са много вратички за достъп за всяка от службите по няколко и много случайни напипвани от хакерите.
Това което ни представят като firewall е рибарска мрежа за потребители.
Сбъркана е архитектурата, не езиците на програмиране.
Ако наистина са решили да са неуязвими могат на първо време да спрат самите те да бъркат в РС-то на потребителя и да променят настройките.
Същото е и с Андроида, всеки ден някакви ъпдейти правени незнайно от кого с незнайна цел.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: пешo в Декември 07, 2019, 12:49:30
Цитат
Същото е и с Андроида, всеки ден някакви ъпдейти правени незнайно от кого с незнайна цел.
Ако съдим по честотата на ъпдейтите, андроид е най-бъгавото нещо, създавано някога.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Nor1 в Декември 07, 2019, 18:38:44
Бъгав е, и то много. Като всичко, в което има затворен код.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Декември 07, 2019, 19:11:05
Цитат
Китайското министерство на промишлеността включи електромобила на Тесла (Tesla) Модел 3 (Model 3), произвеждан в Китай, в списъка с превозни средства, за които се препоръчва да получат субсидии като автомобили, ползващи нови енергийни източници

https://nbox.bg/component/k2/item/15973-edit-piaf-ne-sazhalyavam-za-nishto.html
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Декември 08, 2019, 09:47:55
Цитат
5G мрежата – парите или животът?
....
Действително, в плана си за действие „5G for Europe Action Plan“ Комисията вещае истинска „революция“,, способна да повиши европейския БВП с 6% и да създаде 1,3 милиона работни места до 2025 г.
https://glasove.com/categories/komentari/news/5g-mrezhata-parite-ili-zhivotyt

Много са "сладки" падишпанените мозъчета.
Значи "нещата" ще станат автономни, няма се налага човешки контрол, обаче ще се създадат повече работни места. :m1731:
Титла: Дронове рисуват графити
Публикувано от: Engels в Декември 09, 2019, 03:49:18
Цитат
Преди няколко години се разчу, че нюйоркският графити-художник Кацу е използвал модифициран квадрокоптер DJI за рисуване на графити върху високи, труднодостъпни повърхности. Преди дни обаче дойде и вестта, че маниакът вече е разработил потребителски графити-дрон, достъпен за широката публика.
Това навярно не е добра новина за редица собственици на имоти и градски власти. За сметка на това е радостно за онези, които наистина умеят да превръщат запустели и „глухи” петна в съвременно изкуство. Известен като Katsuru Beta, квадрокоптерът е проектиран в сътрудничество между Кацу и московската Tsuru Robotics.
Когато дронът не се използва, четирите му витлови рамена се сгъват навътре, което улеснява транспортирането. В средата му има „съд”, в който се поставят флаконите за боядисване. Те трябва да са със стандартни размери. Активират се чрез дистанционно управление, което е включено в комплекта. Едно зареждане на батерията на дрона би трябвало да гарантира заявените 10 минути полетно време.

https://technews.bg/article-121263.html
(https://technews.bg/wp-content/uploads/2019/12/graffiti-wall-pb.jpg)
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Декември 09, 2019, 07:29:51
Цитат
Преди дни обаче дойде и вестта, че маниакът вече е разработил потребителски графити-дрон, достъпен за широката публика.

Ние си имаме поговорка:
Дай на глупака въже и той сам ще се обеси.
Титла: Кетогенната диета е опасна за здравето
Публикувано от: Engels в Декември 13, 2019, 17:20:09
Цитат
Рацион, где мало углеводов и преобладают жиры, известен как кетогенная диета. И она, по мнению ученых Высшей технической школы в Цюрихе и Детского университетского госпиталя Цюриха, может вызвать диабет 2-го типа. Между тем, считается, что она чрезвычайно полезна и способствует снижению веса.
Эксперименты с мышами показали: калорийный рацион заставлял набирать всех животных вес, замедлял их обмен веществ, увеличивал количество сахара в печени и мышцах. Мыши при этом были разбиты на группы. Первая сидела на кетогенной диете, а вторая потребляла продукты с высоким уровнем и жиров, и углеводов.
Оказалось, у первой группы печень особенным образом реагирует на низкий уровень углеводов. Через несколько дней такого питания начинаются изменения в реакции данного органа на инсулин. А это грозит повышением уровня сахара в крови, снижением чувствительности к инсулину и диабетом.

Источник: Meddaily.ru
http://meddaily.ru/article/10Aug2018/ketdiabdie
Титла: „Борисов“ се носи в замръзналия Космос цели 100 млн. години.
Публикувано от: Engels в Декември 13, 2019, 18:21:40
Цитат
Космически леден блок, който идва отвъд Слънчевата ни система, ще се премине най-близо до звездата ни.
Кометата, наречена „Борисов“, идва от Северното небе – замръзнала купчина от прах и газ, останали след образуването на звезда, и изхвърлени в пространството от гравитационните сили, породени при зараждането на нови светове.
„Борисов“ се носи в замръзналия Космос цели 100 млн. години. През пролетта на 2019 кометата бавно навлиза в Соларната ни система. Горещина от Слънцето поражда изпускането на въглероден оксид от повърхността. Шест месеца по-късно астрономът от Крим Генади Борисов забелязва космическото тяло.
Сега кометата ще се завърти около Слънцето, правейки най-близкия си полет до звездата. При отдалечаването си кометата ще нарасне по размер и ще заблести още по-ярко.

https://www.economy.bg/science/view/37292/Mezhdugalakticheskata-kometa-Borisov“-shte-preleti-pokraj-Slynceto
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Декември 13, 2019, 18:41:09
Engels, не ти ходя по петите,нямам такъв навик, обаче тия ученидето ги пускаш понякога са от школата на Сун Дзъ.

Цитат
„Борисов“ се носи в замръзналия Космос цели 100 млн. години.
Как са фиксирали 100 милиона. не 110, не 200 а точно.
Сещам се за два начина.
Единият да го наблюдават последните 100 М :blurry_drunk-2127:
Вторият с хвърляне на боб.
Залагам на боба там има по-малки отклонения. :t0328:
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: micky в Декември 13, 2019, 18:55:34
Engels, не ти ходя по петите,нямам такъв навик, обаче тия ученидето ги пускаш понякога са от школата на Сун Дзъ.

Цитат
„Борисов“ се носи в замръзналия Космос цели 100 млн. години.
Как са фиксирали 100 милиона. не 110, не 200 а точно.
Със сигурност не са. Сложили са кръгла цифра за лесна смилаемост от аудиторията. :)
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Engels в Декември 13, 2019, 19:29:17
Engels, не ти ходя по петите,нямам такъв навик, обаче тия ученидето ги пускаш понякога са от школата на Сун Дзъ.

Цитат
„Борисов“ се носи в замръзналия Космос цели 100 млн. години.
Как са фиксирали 100 милиона. не 110, не 200 а точно.
Сещам се за два начина.
Единият да го наблюдават последните 100 М :blurry_drunk-2127:
Вторият с хвърляне на боб.
Залагам на боба там има по-малки отклонения. :t0328:
В астрофизиката хвърлянето на боб е водещ изследователски инструмент.
Така е установена и възрастта на вселената.
  :t0328:
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Декември 13, 2019, 19:31:35
 :way_to_go-1308:
Много близки науки са с икономиката.
Ползват еднакви инструменти.
Титла: Китайски чипмейкър подготвя 5-нанометров x86 процесор
Публикувано от: Engels в Декември 13, 2019, 21:02:50
Цитат
Китайският разработчик на чипове Zhaoxin подготвя за пазара x86-съвместими процесори за настолни и мобилни компютри, които ще се произвеждат по 7- и дори 5-нанометров технологичен процес, съобщи специализираното издание WiKi Chip.
По-рано тази година Zhaoxin пусна x86-съвместими 16-нм процесори KX-6000 за РС и сървърни чипове KH-30000. Сега компанията подготвя техните наследници. KH-40 000, очакван през 2021 г., ще замени KH-30000. Той ще се произвежда по 16-нм технология на TSMC и ще предложи редица архитектурни подобрения.
Zhaoxin вече работи и по нови мобилни и настолни процесори от серията KX-7000. Те ще се произвеждат по 7-нм технология, а някои модели – дори по 5-нанометров процес. Преходът към по-„тънки” норми ще позволи на компанията да увеличи тактовите честоти на процесорите и така да конкурира по-успешно Intel и AMD.

https://technews.bg/article-121427.html
Конкуренция да има, че западните фирми много се отпуснаха.
Да са живи и здрави китайците да произвеждат евтино.
Доскоро ми се налагаше сам да запоявам ARM STM32H7, което си е извращение при положение, че изводите му са на половин милиметър един от друг.
До преди 2-3 месеца китайците предлагаха само STM32F103C8T6 и се налагаше за STM32H7 да си правя собствени платки.
При това само един гол STM32H7 чип в Европа се предлагаше за почти 30 лева.
Сега за десетина лева повече, получавам готова платка, супер изгодно.
  :way_to_go-1308::yes-1289: :way_to_go-1308:
(https://i.postimg.cc/WzqQ8Ppy/STM32H7.jpg)
Размер: 90*55 мм
https://ru.aliexpress.com/item/4000182756241.html
https://ru.aliexpress.com/item/4000235276780.html
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: AnonimusBG в Декември 13, 2019, 21:23:47
Енгелс
Не зная какво да кажа.
Китай, Индия май атакуват отгризаната ябълка и те не знаят какви да ги вършат?
Засега естествено съм на Андроид.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Engels в Декември 13, 2019, 22:52:24
Енгелс
Не зная какво да кажа.
Китай, Индия май атакуват отгризаната ябълка и те не знаят какви да ги вършат?
Засега естествено съм на Андроид.
Китай, Индия не ни предлагат нищо принципно ново, но като копират различните продукти им свалят доста цената, което ги прави по достъпни.
Иначе има интересна теория по въпроса, че азиатците са със средно по висок коефициент на интелигентност, но при европейците има по резки аномалии.
Тоест европейците имат повече гении, но и повече кретени. Докато азиатците масово са на едно средно равнище с по малко аномалии.
Цитат
«У  азиатов  есть,  пожалуй,
несколько более высокий коэффициент интеллекта, но все же все указывает на то, что распределение интеллекта среди населения у них сконцентрировано гораздо сильнее вокруг центра. Среди них есть немного людей с крайне низким и немного с очень высоким коэффициентом интеллекта. Это создает благоприятные предпосылки для наличия квалифицированной и стабильной армии рабочих рук. В отличие от этого гораздо большие различия  существуют  между  интеллектом  отдельных  европейцев.  Другими  словами,  у  нас  есть  намного больше гениев, чем у азиатов, но, к сожалению, также намного  больше  слабоумных. Интересно,  что  мы,
европейцы,  в  плане  научных  достижений  значительно превосходим азиатов, которые своими огромными массами населения в численном отношении намного сильнее нас; это справедливо и сегодня, когда двадцатый век приближается к своему концу. [Дьюк писал эти строки в 1998 году.] Старое изречение, согласно которому восточный азиат хоть и не смог изобрести радио и телевидение,  но  вполне  может  гораздо  быстрее,  дешевле и  эффективнее  производить  телевизоры,  кажется,  в
определенной степени соответствует истине»

На пути к апокалипсису
Что ждет коренные
народы европы?
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Декември 14, 2019, 08:32:53
Цитат
Среди них есть немного людей с крайне низким и немного с очень высоким коэффициентом интеллекта. Это создает благоприятные предпосылки для наличия квалифицированной и стабильной армии рабочих рук. В отличие от этого гораздо большие различия  существуют  между  интеллектом  отдельных  европейцев.  Другими  словами,  у  нас  есть  намного больше гениев, чем у азиатов, но, к сожалению, также намного  больше  слабоумных. Интересно,  что  мы,

Такива теории са разпространявани от едни интелектуалци с кафяви ризи.
Не мисля пак да пробваме тази рецепта, ястието не става за ядене и ако все пак се напънеш да го ядеш после почват стомашните проблеми, гадене, повръщане, разстройство.
Стига се до латентен край.

Цитат
На пути к апокалипсису
Что ждет коренные
народы европы?

Нека да тръгнем по друга пътека.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Engels в Декември 14, 2019, 09:40:25
Не съм прочел още цялата книга, авторът е известен ревизионист, работил е с бежанци и е доста негативно настроен спрямо тях.
Тезата му е че, Европа не може да приеме дори сто милиона африканци без последствия.
Прави паралели с Южна Африка, където от износители на селскостопанска продукция стават вносители, понеже чернокожите избиват белите фермери, а черните произвеждали само за лични нужди. Тоест убеден е, че ако приемем стотина милиона африканци, ще ни метнат подобно на фермерите в Южна Африка. И се е заел да го доказва на близо 600 страници. Освен това дава и препоръки:
Цитат
От иммигрантов, которые регулярно работают и
никогда не совершали преступлений, в качестве предпо­
сылки для их пребывания в стране, потребуют, чтобы они
и  их  семьи  ассимилировались.  Национальное  государ­
ство настойчиво подкрепит это требование своим законо­
дательством. Не будет школ Корана; халяльное забивание
скота, а также импорт халяльного мяса будут строго за­
прещены; носить чадру будет принципиально запрещено,
носить платок будет запрещено, по меньшей мере, в шко­
лах и в учреждениях; мальчики и девочки вместе будут
посещать занятия по плаванию. Тот, кто не хочет прини­
мать эти правила, может сразу паковать свои чемоданы.
Изглежда книгите му не се харесват в ЕС, приемат го за ревизионист-рецидивист, тоест нещо като неофашист. Но на руснаците не им пука и превеждат книгите му.
След като го подгонват на запад, се жени в Русия.
Края на книгата му завършва така:
Цитат
Если же погибающая Западная и Центральная Евро­
па не сможет возродиться, и даже если падут передовые
посты Европы за океаном – США, Канада, Австралия и
Новая Зеландия, – то народам России и Восточной Евро­
пы будет дарована миссия нести знамя белого человече­
ства и его культуры, к которой как неотъемлемая состав­
ная часть принадлежит также христианство.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Nor1 в Декември 14, 2019, 13:33:54
Цитат на: buratinob
Такива теории са разпространявани от едни интелектуалци с кафяви ризи.

Toва не е теория, а фактология.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Nor1 в Декември 14, 2019, 13:38:01
Цитат на: Engels
"... то народам России и Восточной Евро­пы будет дарована миссия нести знамя белого человече­ства и его культуры ... "

Стига восточната Европа междувременно да не стане курбан за кефа на Вашингтон и Брюксел.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Декември 14, 2019, 14:10:29
Цитат на: buratinob
Такива теории са разпространявани от едни интелектуалци с кафяви ризи.

Toва не е теория, а фактология.

Не съм съгласен.
Подобни "изследвания" са направени първо от немскоговорящите пишман психолози и антрополози срещу другите.
Опитаха се да премахнат болните и недъгавите чрез евтаназия, концлагери и стерилизация в своята част на света за да създадат ариеца.
Не се получи, били са твърде малко за да успеят да доминират над света.
Сега са приобщили към ариеца и някой френско и англоговорящи с идеята, че като са 15-20% от популацията ще успеят да доминират.
Недъгавите не се убиват, а се представят като свещенни крави точно за да станат 20% и да имат някаква тежест.
На този етап успяват.
Западният свят лежи върху патентите щото е "по-интелигентен", а другата част е
призвана да работи до изнемога защото такова и е било предопределено от генетиката.
Всички тези изследвания се базират на данни от времето когато на запад образованието, медицината, прехраната са сравнително общодостъпни.
Полуколониалните Африка и Азия, без училища, болници и достъп даже до питейна вода и електричество, живеещи в условия при които трябва да работиш 16 часа да оцелееш са тествани наравно с уялите се Гретхени.
Извода можеш и сам да си го направиш без социологически методи.
Ония са свикнали да бачкат, Гретхен не.
Естествено са забравили да сметнат такива работи като колонниализма, че ония изостаналите работят половината си време за да не работи Гретхен.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Nor1 в Декември 14, 2019, 14:51:53
Цитат на: buratinob
Подобни "изследвания" са направени първо от немскоговорящите пишман психолози и антрополози срещу другите.

Гените са си гени. Това може да не ти се вярва, но на гените въобще не им дреме кой вярва в тях и кой не.
Титла: Как интелектът зависи от генетиката и възпитанието?
Публикувано от: Engels в Декември 17, 2019, 20:46:16
Ето резултатите от едно интересно изследване, при което резултатите са се оказали обратни на това което са очаквали изследователите.
Цитат

«Одно из самых содержательных непосредственных исследований по теме расы и окружающей среды исходит от психологов Сандры Скарр, Ричарда Уайнберга  и  И. Д. Уолдмена.  Все  трое  известны  тем,  что они придавали решающее значение факторам окружающей среды. Предметом их исследования были белые, черные и расовосмешанные приемные дети в более чем ста  белых  семьях  в  Миннесоте.  С  точки  зрения  сторонника теории окружающей среды, это исследование было  мечтой,  так  как  приемные  родители  соответствующих  детей  были  состоятельными  и  образованными и, кроме того, были достаточно антирасистски настроены,  чтобы  принять  черного  ребенка  в  свою семью.  Скарр,  страстная  сторонница  равенства  рас, придерживалась мнения, что различный коэффициент интеллекта различных рас почти полностью был следствием факторов окружающей среды. Хоть она и признает,  что  наследственные  факторы  сильно  влияют на индивидуальные различия в пределах одной и той же расы, тем не менее настаивает на том, что различия между  расами  почти  исключительно  были  результатом влияний окружающей среды.
К  подвергнутым  исследованиям  детям  относились приемные белые, черные и мулаты [так как в слу­чае афроамериканцев речь в большинстве случаев и так идет о мулатах, здесь, очевидно, имеются в виду «осо­бенно  светлокожие  мулаты»], а также  биологические дети  белых  приемных  родителей.  Измерялся  коэффициент интеллекта детей в возрасте семи лет, причем все группы, включая чернокожих и мулатов, показали результаты значительно выше среднего. Скарр и Уайнберг опубликовали исследование, в котором утверждали, что получили доказательство того, что IQ зависит почти  только  от  факторов  окружающей  среды,  а  не от  расы;  разумеется,  они  не  могли  не  признать,  что белые дети, независимо от того, были ли они приемными или нет, показали намного лучшие результаты, чем черные дети и мулаты, и что мулаты со своей стороны значительно перегнали чернокожих.
Десятилетием позже, когда тестируемые достигли среднего возраста 17 лет, было проведено последующее исследование, в ходе которого снова измеряли коэффициент  интеллекта.  Теперь  средний  интеллектуальный коэффициент тестируемых чернокожих упал до 89, что соответствует среднему значению IQ чернокожих в соответствующем  американском  регионе.  Белые  приемные дети обладали средним коэффициентом умственного развития 106, что примерно на 17 пунктов превышало коэффициент черных и отражало результаты обычных исследований о различиях IQ между белыми и чернокожими. В полном соответствии с генетической теорией мулаты достигли результатов, которые лежали почти ровно  посередине  между  результатами  усыновленных белых и усыновленных чернокожих.
Скарр и Уайнберг, скрипя зубами, опубликовали результаты своего последующего исследования, однако затянули эту публикацию почти на четыре года, как будто ощущая смущение от того, что они узнали».

David Duke. My awakening. С. 61–62.
Титла: Натискът за електрификация на автомобилите се засилва
Публикувано от: Engels в Декември 18, 2019, 03:52:22
Цитат
Професор Джим Скеа от Междуправителствения панел по изменението на климата (IPCC) заяви, че електрическите превозни средства са препоръчителни за частния транспортен сектор по много причини, не само заради климатичните промени.
„Най-големият ръст (при продажбите) на електрически превозни средства е в Китай и това се дължи на редица качествени причини. Има и други причини; електрическите автомобили имат много по-малко движещи се части и затова са много по-лесни за обслужване. Така в дългосрочен план те ще бъдат по-евтини за поддържане и управление “, посочва Скеа пред Euractiv.
Той се противопоставя на използването на биогорива в автомобилния сектор поради ограниченото количество биомаса по света, но споделя, че тези горива биха били полезни за авиацията.
Скеа подчертава, че разрастването на дела на електромобилите се случва по-бързо, отколкото някой изобщо е предполагал.
По данните на Международната агенция по енергетика (МАЕ) Китай е удвоил дела на електромобили до 4,48% от своя общ автопарк, следван от САЩ (2,45%), Канада (2,32%) и Южна Корея (2,21%).
На ниво Европейски съюз (ЕС) първи е Франция (2,15%), следвана от Великобритания (2,1%) и Германия (1,96%).
Според Скеа цените на електромобилите ще се понижават, особено поради факта, че електрическото превозно средство е „по-просто устроено“ от конвенционалния автомобил.
Той подчерта, че цената на батериите за електромобили е доста висока в момента и затова е изключително важно тя да бъде намалена с времето, като се използват различни бизнес модели. Един от моделите, според Скеа, е този, при който вместо да купуват батерията, потребителите ще взимат под наем батерия от компании.
Според анализ, представен на COP25 от неправителствената организация Climate Transparency, въпреки добрите политики, държавите от Г-20 продължават да субсидират изкопаемите горива в транспортния сектор.
Страните от Г-20 са изразходвали приблизително 44 млрд. евро под формата на субсидии средно за 2016 г. и 2017 г.
В интервю за партньорите на Euractiv EFE миналата седмица бившият вицепрезидент на САЩ Ал Гор настоя Европа и други части на света да спрат да субсидират изкопаемите горива и да се насочат към бърз преход към възобновяема енергия, електрически автомобили и камиони.
Карен Ванклийсен, генерален секретар на европейската мрежа от градове и региони POLIS, посочва пред Euractiv, че е необходимо да бъде избегнат сблъсък между екологичните мерки и социалното включване.
„Съществува рискът богатите хора да могат да си позволят електрическа кола, а бедните хора, които все още притежават личен замърсяващ автомобил, да бъдат наказани чрез регулирането на достъпа. Това е нещо, с което наистина трябва да внимаваме“, коментира тя, добавяйки, че същото се отнася за новите услуги за микромобилност, като градските скутери, които биха представлявали сериозен разход, ако се превърнат в част от ежедневието.
Ванклийсен подкрепя различни бизнес модели, основани на публично-частни партньорства, които да бъдат частично субсидирани.

https://www.investor.bg/evropa/334/a/natiskyt-za-elektrifikaciia-na-avtomobilite-se-zasilva-no-ostava-vyprosyt-s-razhodite-295148
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Kole в Декември 18, 2019, 06:33:45
Engels, може ли да попитам за повече подробности за книгата на набедения ревизионист? Буди любопитството.  :way_to_go-1308:
Линк за четене ще е най-добре :angry-smiley-014:
Предварително благодаря!
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Kole в Декември 18, 2019, 06:49:05
Относно изследванията върху расите, либерализмът твърди, че очите лъжат и черното е равно на бялото, но природата казва друго.

Цитат
Белите по-умни от черните: Расизмът отне титлите на д-р Джеймс Уотсън

90-годишният Джеймс Уотсън, съоткривателят на двойната спирала на ДНК, е бил лишен от научните си титли. Причината - "някои расистки забележки" на учения, награден с Нобелова награда през 1962 г.
...
"Всички наши социални политики са базирани на факта, че интелигентността им е същата като нашата, въпреки че всички тестове посочват, че това не е точно така", казва Уотсън в статията.

През 2007 г. ученият казва още, че му се иска всички раси да са равни, но "хората, които работят с черни работници са открили, че това не е така".

Тези негови думи му костват поста на директор на лабораторията. Генетикът дори публикува извинение.

И така до преди няколко дни, когато ученият отново си навлече публичния гняв. В интервю за документалния филм "Американски Маестрo: Декодирането на Уотсън", излъчен на 2 януари, 90-годишният учен заявява, че черните и белите имат разлики в коефициента на интелигентност, заради генетични разлики, които са еволюирали чрез естествения подбор.

https://www.dnes.bg/science/2019/01/15/belite-po-umni-ot-chernite-rasizmyt-otne-titlite-na-d-r-djeims-uotsyn.399234

Цитат
Пpeз 2014 г. дoĸтop Уoтcън e пpинyдeн дa пpoдaдe cвoя злaтeн мeдaл, пoнeжe нayчнoтo oбщecтвo гo oтxвъpля cлeд нeгoвoтo изĸaзвaнe, чe имa paзлиĸи в интeлeĸтyaлнoтo и физичecĸoтo paзвитиe нa paзличнитe pacи. Oттoгaвa гeнeтиĸът ocтaвa бeз ниĸaĸви cpeдcтвa и e пpинyдeн дa пpoдaдe вcичĸo.

Уoтcън ĸaзвa, чe paзлиĸитe в интeлeĸтyaлнитe cпocoбнocти нa бeлитe и чepнoĸoжитe cъвceм яcнo ce виждaт в ІQ тecтoвeтe и вceĸи мoжe дa пpoвepи тoвa. Πoвeчeтo eĸcпepти пo интeлeĸтyaлнo paзвитиe cчитaт, чe тeзи paзлиĸи ce дължaт нa cpeдaтa, в ĸoятo живeят xopaтa, нeзaвиcимo дaли бeли или чepни, a нe oт гeнeтичнитe пapaмeтpи. Toвa e и мнeниeтo нa извecтния дoĸтop Фpaнcиc Koлинз.

https://www.monitor.bg/bg/a/view/otkrivateljat-na-dnk-lishen-ot-titli-zaradi-rasistki-izkazvanija-154547
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Декември 18, 2019, 07:40:13
Цитат
Той подчерта, че цената на батериите за електромобили е доста висока в момента и затова е изключително важно тя да бъде намалена с времето, като се използват различни бизнес модели.

По някое време наистина ще минем на електромобили, ДВГ ще останат за машини в отдалечени, труднодостъпни места. Много скептично обаче съм настроен към решаването на проблема чрез бизнес модели. Трябват ни други инженерни, модели, не финансови спекулации. Добавянето на банкови и лизингови продукти към батериите само ще ги оскъпи. Другото е паричен или данъчен стимул като парите се съберат от други пера например производството на ел. енергия което е наливане от пусто в празно.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: otvrat в Декември 18, 2019, 07:47:20
По някое време наистина ще минем на електромобили, ДВГ ще останат за машини в отдалечени, труднодостъпни места.

По някое време - да. Но не, докато не свърши окончателно тунджата. Докато се помпа ойль, електрокарите ще си останат екзотика. А изчисленията показват, че това няма да стане преди 150 години от днес, 18 декември, 2019. И това е несигурно, защото една трета от Земята още не е проучена.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: micky в Декември 18, 2019, 08:02:27
150 лета са множко. Викам да са към 50-60...
Та Енгелс ни вкарва в технологична сингулярност къде другата седмица!
И не е проблема в свършването на олиото.
Проблемът е в крайно примитивните средства технологии за производство и пренос на енергия.
Типичен пример - заместването на парната машина от ДВГ. А кюмюр и до днес се копа, ама е вървежен само по печките на село.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: otvrat в Декември 18, 2019, 08:15:18
150 лета са множко. Викам да са към 50-60...

Не са множко, защото всеки ден откриват нови и нови находища. Ей, например, преди десетина години откриха залежи в шелфа на Намибия. Дотогава даже и не предполагаха, че може да има сериозни количетва. Сибир и Арктика още не са сериозно проучени. Затова могат да се окажат и повечко от 150.
Преносът на олио не е проблем. Стойността му, както и добивната постоянно спадат. А кюмюрът си отиде по съвсем обективни причини - себестойност и КПД.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: micky в Декември 18, 2019, 08:23:50
Анджак де! И аз това казвам - когато КПД-то и себестойността на електриките задминат тези на ДВГ и ще си се отече тихо мирно и кротко, без значение колко олио има тук и там.
Нужни са няколко пробива в технологиите. На първо време - топли свръхпроводници.
А реалния пробив ще дойде когато някой открие компактен източник на енергия, така щото да не е нужно да мъкнеш тон глупави и вредни батерии.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: otvrat в Декември 18, 2019, 08:39:01
когато КПД-то и себестойността на електриките задминат тези на ДВГ и ще си се отече тихо мирно и кротко, без значение колко олио има тук и там.

Сигурно, но олиото е малко по-особен случай. Щото то не е само тунджа. А и огромните средства, които са вложени е автомобилната индустрия и нефтодобивната промишленист трябва да се оползотворят до стотинка. Няма как да бъдат зачеркнати с лека ръка. Дебелите чичковци няма да зарежат огромните печалби от тунджата и ДВГ-тата и да оползотворяват само една трета от ойля за пластмласи. Видимо е съзнателното задържане на електрическите технологии. Разправят, че още в началото на 80-тях са имали това, което сега свенливо подават на пазара. Е, сега е по-усъвършенствано, но все пак темповете са осезателно бавни. Според мен ще изчакат и последната капка оиль.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Bacho Кольо в Декември 18, 2019, 08:55:20
По мое скромно мнение лимитиращото процеса на електрификация на автомобилите  ще бъде не наличието (отсъствието) на нефт и не технологиите за съхранение на получената електроенергия, а това,  дали човечеството ще се научи да я произвежда  без щети за околната среда. 
За сега резултатите в това отношение са повече от скромни...
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: micky в Декември 18, 2019, 09:01:10
Напълно съгласен за дебелите чичковци. И бих добавил към тях и чичковци дето ходят с рокли и кърпи по главите. Там някъде е основния блокаж, но ние все пак си говорим по принцип, а мечтите са безплатни. :)
Една лека апроксимация с едновремешните парни локомотиви - кюта-пата, пращи, трещи тук-там страшни рекорди за скорост 200 км./ч.!!
Сравни със сегашните дизелаци и електрики...
Та и с електрокарчетата така - взимаш ново от завода, първи ремонт и профилактика на 20000 км. примерно, сменят ти енергоизточника, както сега сменят ремъци и айде давай още 20000 км.
И никъде нищо не зареждаш, натискаш педала и то си върви.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Engels в Декември 18, 2019, 09:26:29
Engels, може ли да попитам за повече подробности за книгата на набедения ревизионист? Буди любопитството.  :way_to_go-1308:
Линк за четене ще е най-добре :angry-smiley-014:
Предварително благодаря!
На пути к Апокалипсису. Что ждет коренные народы Европы?
Год издания: 2017
Автор: Юрген Граф
Издательство: Институт русской цивилизации
Цитат
Описание: В книге выдающегося швейцарского мыслителя и историка Юргена Графа рассказывается о величайшей духовной катастрофе, постигшей западный мир. Враждебные силы, ополчившиеся на христианскую цивилизацию, планирует массовое уничтожение народов белой расы от Атлантики до Владивостока. Падение веры, содомитство, всеобщее крушение морали и нравственности стали главными чертами современной Западной Европы.
Спасти западный мир от гибели может союз с Россией и возрождение национальных государств Европы на духовной основе христианства и уничтожении тлетворного влияния американизма. Автор считает, что если погибающая Западная и Центральная Европа не сможет возродиться, то народам России и Восточной Европы будет дарована миссия нести знамя белого человечества и его культуры, неотъемлемой частью которого является христианство.
https://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=5796678
Другие работы: Graf Jürgen / Граф Юрген - Избранные произведения [1997—2012, FB2, RUS]
Список книг
ВЕЛИКАЯ ЛОЖЬ ХХ ВЕКА - 1997 
ВЕЛИКАЯ ЛОЖЬ ХХ ВЕКА 
КРАХ МИРОВОГО ПОРЯДКА - 2008 
НАКАНУНЕ МИРОВОЙ КАТАСТРОФЫ - 2011 
РЕВИЗИОНИЗМ ХОЛОКОСТА - 2012
СОБИБОР - МИФ И РЕАЛЬНОСТЬ - 2010 
https://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=4713998

Юрген Граф - Миф о холокосте. Правда о судьбе евреев во Второй мировой войне
http://static.flibusta.site/b.fb2/Graf_Mif-o-holokoste-pravda-o-sudbe-evreev-vo-vtoroy-mirovoy-voyne.X7TMgg.74875.fb2.zip
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Engels в Декември 18, 2019, 09:44:49
Батериите са подходящи за електрически велосипеди, триколки, тротинетки и подобни малогабаритни превозни средства.
За автомобилите са по подходящи водородните горивни клетки, добре че японците продължават да работят в това направление.
Обаче пуста мода, всички хукнаха към батериите.
Тесла ги подлуди.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Kole в Декември 18, 2019, 14:11:46
ЮГ е доста неудобен автор. Четох Крах мирового порядка

клик (http://juergen-graf.vho.org/books/index.html)

Благодаря ти за отговора!
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: SgtTroy в Декември 18, 2019, 15:29:13
Викаш, без опоненти ше си лафиш с мики, жижи и коля и ще ти е на шес.
Що ти е толко терсене тогаз?
Или се чудиш с кого да се скараш?  :smokin:
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: micky в Декември 18, 2019, 15:50:09
"Гардиън": Путин ползва много остаряла операционна система

67-годишният Путин има остаряла операционна система Microsoft Windows XP, инсталирана на компютри в офиса му в Кремъл и в официалната му резиденция Ново-Огарьово в близост до Москва, според изображения, публикувани от пресслужбата му. И на двата компютъра има кулите на Кремъл като фонове на работния плот.
https://www.segabg.com/hot/gardiun-putin-polzva-mnogo-ostaryala-operacionna-sistema

Тези не са глупави. Тези са много глупави! :smokin:
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: AnonimusBG в Декември 18, 2019, 16:48:22
Батериите са подходящи за електрически велосипеди, триколки, тротинетки и подобни малогабаритни превозни средства.
За автомобилите са по подходящи водородните горивни клетки, добре че японците продължават да работят в това направление.
Обаче пуста мода, всички хукнаха към батериите.
Тесла ги подлуди.

Енгелс е прав не 100, а 200%.
Заради модата парите отиват в свирката на парния локомотив(образно казано), а не там където са нужни.
Без технологичен пробив тъпчем на едно място и пълним гушата на всякакви маркетолози и други подобни съмнителни професионалисти.
Лошото е че начело вече не са хора като Корольов и фон Браун, а Мъск и Рогозин.
А и времената са други. Важното е не какво ще измислят, а какво ще напишат за тях в разни приложения разни хора, които си нямат понятие за какво става въпрос.
Та по въпроса. Кой какво, а аз пак за своето.
Докато акумулаторите са скъпи и рециклирането им е голям екологически проблем, а горивните клетки са някаква засега неясна перспектива може би си струва автомобилните гиганти да пуснат модели с газови уредби.
Аз например съм много доволен.
Мога да кажа че съм екологично осъзнат и едновременно икономисвам кинти.
При мен газта е 22-23 рубли(0,32-0,33 евро по днешния курс).
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Декември 18, 2019, 18:30:49
Сутринта акцентирах на това.
Търсят се финансови инструменти, това естествено оскъпява дори наличните технологии.

Относно първият електрически автомобил е Дженеръл Мотърс EV1 и първия официален убиец е Дженеръл Мотърс.

Цитат
ДжЕм пуска първоначално 800 от общо 1117 произведени автомобила, с уговорка за връщането им след 3-годишен срок на ползване.

Никаква опция за придобиване. връщаш и ги унищожават.

https://bg.wikipedia.org/wiki/%D0%94%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D0%B5%D1%80%D1%8A%D0%BB_%D0%9C%D0%BE%D1%82%D1%8A%D1%80%D1%81_EV1

Когато бях дете много се радвах на малките електрически камиончета на Български пощи - електрокарчета с каросерия.
Разнасяха пощата между клоновете, малки пратки, писма,преса.
Титла: Автомобили на водород
Публикувано от: Engels в Декември 20, 2019, 11:10:41
Автомобилите с водородните горивни клетки като технология са развити на нивото на тези с батерии. Има ги в продажба от доста години. Проблемът е че масово се правят станции за зареждане на батерии, но не правят такива за зареждане с водород.
По тази причина търсенето на водородни автомобили е много по ниско, просто няма къде да ги зареждат.
Затова и много малко производители произвеждат водородни автомобили.
Докато тези с батерии можеш, макар и по бавно да ги заредиш и в къщи. Тesla информира публиката, че 90% от зареждането на Model S се извършва у дома. Но пък водородната Toyota Mirai може да измине 300 мили с едно зареждане, което става за около 5 минути. Това е забележително бързо зареждане, особено спрямо електрическата Tesla Model S, дори и в „бърза“ станция. Тук водородните коли имат значително предимство над електрическите.
Исторически погледнато много често по добрата технология е измествана от друга която се налага заради по голямото си разпространение.
Така беше при VHS и Betamax.
Цитат
В начале 80-х VHS-кассеты вытеснили на бытовом рынке формат Betamax и почти на 25 лет стали популярнейшим носителем видеоинформации.
Сега автомобилите с батерии изместват водородните, въпреки предимствата на последните.
В началото на годината китайска компания Wuhan Grove Hydrogen Automobile Co, направи водороден автомобил с пробег при едно зареждане - 1000 км. Твърди се, че балоните с водород се пълнят само за няколко минути.
Предлаганите в момента Toyota Mirai, Honda Clarity и Hyundai Nexo разполагат съответно с 502, 750 и 595 км.
А ето какво казват от Toyota:
Цитат
(https://t1-cms-4.images.toyota-europe.com/toyotaone/bgbg/toyota-environmental-fuelcelltech.4-article_tcm-3039-98653.jpg)
Вместо да бъдат задвижвани от двигател с вътрешно горене, автомобилите с горивни клетки (FCV) получават мощност от пакет от горивни клетки, които генерират електричество, следствие на реакцията между водород и кислород.
Нулеви емисии
Те не само не генерират вредни емисии, а само вода, но и тяхната ефективност на процеса е много по-висока. Освен това водородът, необходим за реакцията, може да се генерира от естествени енергийни източници като слънце и вятър.
Хибридна същност
В основата на задвижването на нашите автомобили с водородна горивна клетка е всъщност добре познатата хибридна система, разработвана от нас с години.
При ниска скорост, например при движение в града, FCV функционира точно като електрически автомобил, използвайки електрическата енергия, складирана в батериите. При намаляване на скоростта, батерията се зарежда посредством електромотора, който заработва като генератор и изпраща получената енергия в батерията.
Извън града, при движение с по-висока скорост, батерията не се използва и само водородната горивната клетка задвижва електромотора. Когато има нужда от повече мощност, например при внезапно ускорение, батерията подпомага горивната клетка и двата енергийни източника работят в синхрон.
Устойчиво бъдеще
Изпълнението на високите цели, които си поставяме, например успешен студен старт на горивната клетка при -30 градуса означава, че нищо не може да спре разрастването на вижданията ни за екологична и природосъобразна мобилност.
Концепцията с горивна клетка FCV-R
(https://t1-cms-3.images.toyota-europe.com/toyotaone/bgbg/toyota-environmental-fuelcelltech.3-article_tcm-3039-98651.jpg)
Нашата концепция FCV-R направи своята световна премиера на Автомобилното изложение в Токио през 2011 и положи основите на масовото производство на автомобили с горивна клетка.
Скрит под аеродинамичното купе на автомобила, пакетът от горивни клетки бе значително по-малък от предходните, а двата водородни резервоара бяха разположени под пода. Увеличен бе обема както на купето, така и на товарното пространство, за да се получи един практичен семеен автомобил.
Автономния пробег от над 700 км с едно зареждане, при това без вредни емисии, определено привлече вниманието на всички.
Концепцията FCV
(https://t1-cms-3.images.toyota-europe.com/toyotaone/bgbg/toyota-environmental-fuelcelltech.5-article_tcm-3039-98840.jpg)
Електриково синия FCV е нашият пилотен водороден концептуален автомобил, който стартира продажби през 2015.
Оборудван с най-високопроизводителната горивна клетка и високоефективен конвертор на мощността за увеличен волтаж, FCV осигурява повече динамика на по-ниска цена. Нашият автомобил изминава 500 км с едно зареждане, което трае около 3 минути. Освен това разполага с достатъчно място за четирима и с пълноразмерен багажник на седан.
Невероятно, но с един резервоар, FCV може да генерира енергия, достатъчна да посрещне ежедневните нужди на едно семейство за цяла седмица.
https://www.toyota.bg/world-of-toyota/environmental-technology/fuel-cell-technology
Титла: Re: Автомобили на водород
Публикувано от: onzi в Декември 20, 2019, 11:56:47
Автомобилите с водородните горивни клетки като технология са развити на нивото на тези с батерии. Има ги в продажба от доста години. Проблемът е че масово се правят станции за зареждане на батерии, но не правят такива за зареждане с водород.
тук трябваше да спреш.

Цитат
По тази причина търсенето на водородни автомобили е много по ниско, просто няма къде да ги зареждат.
а това е дивна лъжа. тук в дойчланд има къде да ги зареждат и пак търсенето е ниско, ама знаеш ли защо - щото нова тойота мирай почва от 78 600 ойро. ето ти линк: https://www.toyota.de/automobile/mirai/

към дебелата цена трябва да прибавиш и удобството да караш само където има зарядни станции. две в едно, дет се вика :bigok:
Титла: IBM - достъпни батерии без тежки метали
Публикувано от: Engels в Декември 20, 2019, 11:57:00
На батерийния фронт се очертава раздвижване.
И трите ключови минерали за направата на новите батерии могат да бъдат извлечени от обикновена морска вода вместо от мини и кариери, обещават разработчиците от IBM.
Цитат
Редки и вредни метали като никел и кобалт няма да са необходими като основни материали за производството на батериите. И трите ключови минерала за направата на новите батерии могат да бъдат извлечени от обикновена морска вода вместо от мини и кариери.
Разработката е в началния си етап, но вече е ясно, че новите материали за аноди, катоди и електролит ще бъдат по-безопасни по отношение на риска от пожар, тъй като се отличават с висока температура на запалване. Освен това те имат не по-малка енергийна плътност от литиево-йонните батерии (800 W/l) и осигуряват най-високата плътност на мощност (10 000 W/l).
Зареждането до 80% от капацитета на батерията отнема само 5 минути, а това е мечта за всеки фен на електрическите автомобили. В допълнение, извличането на основните суровини за производството ще бъде изключително евтино, така че новите батерии се очертават като по-евтини от литиево-йонните.
Въпреки че изследванията са в начален етап, IBM вече е сключила договори за съвместна разработка и производство на новото поколение батерии с Mercedes-Benz Research, Development North America, Central Glass и Sidus. Подобен съюз в ранните етапи на разработка предполага, че IBM наистина има обещаваща технология, която може да се реализира комерсиално в близко бъдеще.

https://technews.bg/article-121573.html
Титла: Re: Автомобили на водород
Публикувано от: Engels в Декември 20, 2019, 12:23:27
Автомобилите с водородните горивни клетки като технология са развити на нивото на тези с батерии. Има ги в продажба от доста години. Проблемът е че масово се правят станции за зареждане на батерии, но не правят такива за зареждане с водород.
тук трябваше да спреш.

Цитат
По тази причина търсенето на водородни автомобили е много по ниско, просто няма къде да ги зареждат.
а това е дивна лъжа. тук в дойчланд има къде да ги зареждат и пак търсенето е ниско, ама знаеш ли защо - щото нова тойота мирай почва от 78 600 ойро. ето ти линк: https://www.toyota.de/automobile/mirai/

към дебелата цена трябва да прибавиш и удобството да караш само където има зарядни станции. две в едно, дет се вика :bigok:
А ти какво очакваш, помниш ли колко струваха батерийните преди да налеят милиарди в технологията. Ако германските автомобилни производители, изхарчат толкова милиарди за водородните, колкото харчат за батерийните, картината сега щеше да е съвсем друга. Но Тесла си изигра ролята и тласна конкурентната битка към батериите.
Сега японците останаха почти сами в производството на водородни автомобили.
Това е гаранция водородните да си останат скъпи.
Когато масово в големите градове започнат забраните за ДВГ, от това ще се възползват автомобилите с батерии.
Отделно, че много повече пари ще се налеят и в усъвършенстването на батерийните, за разлика от водородните.
Този филм вече сме го гледали при VHS и Betamax.
Цитат
а това е дивна лъжа. тук в дойчланд има къде да ги зареждат и пак търсенето е ниско, ама знаеш ли защо - щото нова тойота мирай почва от 78 600 ойро. ето ти линк: https://www.toyota.de/automobile/mirai/
към дебелата цена трябва да прибавиш и удобството да караш само където има зарядни станции. две в едно, дет се вика
Има къде, ама не навсякъде и най важното е че не можеш да си го заредиш вкъщи.
Така че дивната лъжа се превръща в истина.
А цената си е такава на която бяха и първите коли на Тесла, преди в надпреварата да се включат германците, китайците и останалия свят.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: onzi в Декември 20, 2019, 13:06:58
Цитат
Така че дивната лъжа се превръща в истина.

да беше спрял с простотиите... лъжата ти беше, че нямало станции. ето ти станциите в западна ойропа: https://h2.live/

така че зареждащи станции има. ама не търсят водородни коли. при цена 80к няма и да почнат голямо търсене скоро. то, като си помислиш, и бензинов автомобил не можеш да си зареждаш в къщи, пък ги купуват, що ли :too_happy-1067:
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: onzi в Декември 20, 2019, 13:11:02
Цитат
Сега японците останаха почти сами в производството на водородни автомобили.
това е друга мазна лъжа. а бе ти като не знаеш нещо, що трябва да плющиш лъжи под път и над път? тези се продават в дойчланд:
Цитат
Toyota MIRAI
Hyundai ix35
Honda Clarity
Mercedes-Benz GLC
Hyundai NEXO
StreetScooter H2 Panel Van
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Engels в Декември 20, 2019, 13:23:41
Цитат
Така че дивната лъжа се превръща в истина.

да беше спрял с простотиите... лъжата ти беше, че нямало станции. ето ти станциите в западна ойропа: https://h2.live/

така че зареждащи станции има. ама не търсят водородни коли. при цена 80к няма и да почнат голямо търсене скоро. то, като си помислиш, и бензинов автомобил не можеш да си зареждаш в къщи, пък ги купуват, що ли :too_happy-1067:
Щото има бензиностанции под път и над път.
Бензин и в туба можеш да си налееш и пак да заредиш в къщи.
Други въпроси да имаш?
(http://i.reviewdetector.ru/style_emoticons/default/cheesy.gif)
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: onzi в Декември 20, 2019, 13:31:01
глупост след глупост. значи ще си носиш туби с бензин само и само да можеш да си зареждаш в къщи :too_happy-1067:

ето ти едно заключенийце от една статия за девет мита относно водородните коли:
Цитат
Fazit: Die Haupthindernisse für die massenhafte Verbreitung von Brennstoffzellenauto sind ihre teure Produktion und die fehlende Infrastruktur. Beides ist ließe sich ausgerechnet durch Massenproduktion vergünstigen. Brennstoffzellenautos sind nicht prinzipiell, sondern nur aktuell noch teuer und müssen keine Nischenprodukte bleiben.

по инфраструктурата се работи. за цената са си казали, че трябва да стане масово производство. ама още не е.

между другото, статията е от преди месец.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Engels в Декември 20, 2019, 13:38:55
Цитат
Сега японците останаха почти сами в производството на водородни автомобили.
това е друга мазна лъжа. а бе ти като не знаеш нещо, що трябва да плющиш лъжи под път и над път? тези се продават в дойчланд:
Цитат
Toyota MIRAI
Hyundai ix35
Honda Clarity
Mercedes-Benz GLC
Hyundai NEXO
StreetScooter H2 Panel Van
Като гледам голямо изобилие, направо да се чудиш какво да избереш.
(http://i.reviewdetector.ru/style_emoticons/default/cheesy.gif)
А сега дай бройката на тези които се продават с батерии.
За съотношението между електрическите станции за зареждане и водородните няма да питам.
(http://segabg.com/smilies/biggrin.gif)
И като гледам германските, френските и италианските производители се скъсват да предлагат водородни коли. Почти всички предложения идват от Азия.
(http://segabg.com/smilies/biggrin.gif)
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: onzi в Декември 20, 2019, 13:42:35
нищоказването ти по-горе по какъв точно начин оправдава лъжите ти? за днес са две.

пфу.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Engels в Декември 20, 2019, 13:53:00
глупост след глупост. значи ще си носиш туби с бензин само и само да можеш да си зареждаш в къщи :too_happy-1067:

ето ти едно заключенийце от една статия за девет мита относно водородните коли:
Цитат
Fazit: Die Haupthindernisse für die massenhafte Verbreitung von Brennstoffzellenauto sind ihre teure Produktion und die fehlende Infrastruktur. Beides ist ließe sich ausgerechnet durch Massenproduktion vergünstigen. Brennstoffzellenautos sind nicht prinzipiell, sondern nur aktuell noch teuer und müssen keine Nischenprodukte bleiben.

по инфраструктурата се работи. за цената са си казали, че трябва да стане масово производство. ама още не е.

между другото, статията е от преди месец.
Точно това ти обяснявах, че докато не се изсипят милиарди, цената няма да падне, но няма да изсипят милиарди за водородните, защото Тесла ги принуди да ги налеят за тези с батерии. Така че не очаквай водородните да поевтинеят.
Батериите спечелиха.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Engels в Декември 20, 2019, 14:04:09
нищоказването ти по-горе по какъв точно начин оправдава лъжите ти? за днес са две.

пфу.
Цитат
Первые 100 Tesla Roadster были сделаны в течение одного месяца. Цена одного автомобиля составила 100 000 долларов США. Серийное производство началось в марте 2008 года.
https://ru.wikipedia.org/wiki/Tesla
Толкоз за главният ти аргумент, че водородните стрували много скъпо.
Както виждаш и тези с батерии не са били евтини, преди да се налеят милиарди от инвеститорите и да работят 10 години почти без печалба.
Ама ти с икономиката си скаран, така че какво ли съм седнал да ти обяснявам.
(http://i.reviewdetector.ru/style_emoticons/default/cheesy.gif)
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: onzi в Декември 20, 2019, 14:09:26
Точно това ти обяснявах

всъщност ми обясняваше формената глупост, че
Цитат
търсенето на водородни автомобили е много по ниско, просто няма къде да ги зареждат.

и като ти показах, че има къде, и че причината е друга, почна да се гънеш като глист. и съответно да ръсиш тъпня след тъпня. ама то си е типично за теб, когато не копи-пействаш от инвестор.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: onzi в Декември 20, 2019, 14:13:46
Толкоз за главният ти аргумент, че водородните стрували много скъпо.
а бе ти можеш ли да осмисляш писан текст? това не е мой аргумент. виж там по-горе, един цитат, едно червеничко. цитат от статия. статията си има автор. и този автор не съм аз.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: ddantgwyn в Декември 20, 2019, 14:17:01
Хей, вие двамата? Ще намалите ли килотоните?
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Engels в Декември 20, 2019, 14:32:10
Точно това ти обяснявах

всъщност ми обясняваше формената глупост, че
Цитат
търсенето на водородни автомобили е много по ниско, просто няма къде да ги зареждат.

и като ти показах, че има къде, и че причината е друга, почна да се гънеш като глист. и съответно да ръсиш тъпня след тъпня. ама то си е типично за теб, когато не копи-пействаш от инвестор.
Имало къде, ама друг път.
Изобщо не можеш да сравняваш водородните автомобили с автомобилите с батерии, които можеш да заредиш навсякъде където им електрически контакт.
А причината вече ясно ти я обясних, липса на конкуренция, липсва водородната Тесла която да пришпори пазара. Липсва човек като Илон Мъск който да е водороден фанатик и да е достатъчно умен да накара инвеститорите 10 години да влагат милиарди без да се отказват, въпреки че Тесла не е излиза на печалба.
Фирмите които разработват водородни автомобили го правят между другото, но не влагат многомилиардни инвестиции, както правят при тези с батериите.
И никой засега не мисли да влага милиарди във водородни автомобили, докато Тесла им диша във врата при батерийните.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Engels в Декември 20, 2019, 14:44:02
Хей, вие двамата? Ще намалите ли килотоните?
Прав си.
Моя е грешката, че съм тръгнал да се обяснявам с onzi.
Въпреки че от 10 години споровете ни с onzi приключват по един и същ начин.
И без това само му отвличам вниманието от Фирмин.
(http://segabg.com/smilies/biggrin.gif)
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: onzi в Декември 20, 2019, 15:20:22
Изобщо не можеш да сравняваш водородните автомобили с автомобилите с батерии...
ами аз и не искам да ги сравнявам. искам само да лъжеш по-малко. щото досега ръсиш лъжа-тъпня-лъжа-тъпня и няма изгледи да спреш.

айде отначало: ти, а не аз, генерира простотията за причината за малкото търсене на водородните коли. ти, а не аз, тръгна да обясняваш как "японците останаха почти сами в производството на водородни автомобили". или иначе казано ти, а не аз, генерираш изсмукани от пръстите простотии.

аз ти цитирах източници, доказващи лъжите ти.

и пак ти, а не аз, тръгна да изместваш темата към електричките. не искам да се захващам на тази тема, щото те подозирам, че и там си също толко бос.

та така, енгелсчо. определено в копи-пействането от инвестор се справяш по-добре :bigok:
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Ной в Декември 20, 2019, 16:24:39
Батериите спечелиха.
Тц. Откак Тръмп отряза субсидиите за батериите, нещо заглъхна тишината им. Щото са скъпи, неефективни за севера и се трошат. Без мощни държавни дотации батериите са издъхнали. Всички останали проекти на др. Мъск са скъпи, неефективни и не се харесват на публиката наоколо.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: onzi в Декември 20, 2019, 16:45:54
Батериите спечелиха.
Тц. Откак Тръмп отряза субсидиите за батериите, нещо заглъхна тишината им. Щото са скъпи, неефективни за севера и се трошат. Без мощни държавни дотации батериите са издъхнали. Всички останали проекти на др. Мъск са скъпи, неефективни и не се харесват на публиката наоколо.

ето малко за норвегия, където около 60% от новите коли са електрички. сравнение на нормален голф и е-голф и популярно обяснение защо там ще си купят е-варианта:
Цитат
VW Golf
Import price: $21,500
CO2 tax: $3,750
NOx tax: $260
Weight tax: $2,500
Value-added tax: $7,000
Total retail cost: $35,000 (all other fees included)

VW e-Golf
Import price: $30,590
CO2 tax: $0 (tailpipe-based)
NOx tax: $0 (tailpipe-based)
Weight tax: $0 (exempt)
Value-added tax: $0 (exempt)
Total retail cost: $31,000 (all other fees included)
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: onzi в Декември 20, 2019, 16:52:01
ама според енгелса цената няма значение, важното е да си зареждаш в къщи :bigok:

а ето и пак оттам обяснение защо този процент може да достигне около 80, но не и 100:
Цитат
Economist Fridstrøm thinks maybe 80 percent is doable.

“To be able to buy an electric car, you need to charge it at home,” he explained, adding that EV owners prefer to charge at home even with available public chargers. “20 to 25 percent of the population aren’t able to park on their own premises with a charger. You need space, even if you put chargers into light poles on the street. Space is always scarce.”
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Engels в Декември 20, 2019, 17:31:53
Батериите спечелиха.
Тц. Откак Тръмп отряза субсидиите за батериите, нещо заглъхна тишината им. Щото са скъпи, неефективни за севера и се трошат. Без мощни държавни дотации батериите са издъхнали. Всички останали проекти на др. Мъск са скъпи, неефективни и не се харесват на публиката наоколо.
Точно това обяснявах, че водородните имат предимства, но засега са прецакани от тези с батерии. Пука му на др. Мъск след като прецака водородните автомобили за сметка на тези с батерии.
Публиката наоколо много късно се усети как др. Мъск я прецака със скъпи
 и неефективни автомобили с батерии.
Забраната на ДВГ в големите градове е само въпрос на време.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Engels в Декември 20, 2019, 17:42:58
В случая сравняваме батерии с горивни клетки.
ДВГ също могат да работят на водород, но не могат да достигнат коефициента на полезно действие на горивните клетки по дефиниция.
Предстои да видим, когато забраните на ДВГ в големите градове започнат да действат накъде ще тръгнат технологиите.
Засега печелят батериите.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Nor1 в Декември 20, 2019, 17:46:57
Предстои да видим, когато забраните на ДВГ в големите градове започнат да действат накъде ще тръгнат технологиите.

Точно пък в големите градове как я виждаш електроенергийната инфраструктура и логистика ?  :smokin:
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Ной в Декември 20, 2019, 17:48:35
Точно пък в големите градове как я виждаш електроенергийната инфраструктура и логистика ?  :smokin:
Как, как, то в песен е изпято:
"Пусть бегут неуклюже
пешеходы по лужам,
а вода по асфальту рекой.
И неясно прохожим
в этот день непогожий
почему я веселый такой!"
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Engels в Декември 20, 2019, 18:13:57
Предстои да видим, когато забраните на ДВГ в големите градове започнат да действат накъде ще тръгнат технологиите.

Точно пък в големите градове как я виждаш електроенергийната инфраструктура и логистика ?  :smokin:
Именно!
Автомобилите на батерии са по лошия избор.
Нали точно това обяснявам цял ден, че Мъск прецака водородните автомобили като увлече всички след себе си, като него да влагат милиарди в автомобили на батерии.
Това свали цената на батериите, а горивните клетки си останаха скъпи, макар в началото цената на автомобилите с батерии и тези на водород да бяха подобни.
Водородните автомобили като технология на зареждане не се различават фундаментално от тези на метан. Обаче с тези на батерии ще има много проблеми.
Особено в северните държави.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Nor1 в Декември 20, 2019, 18:18:27
Цитат на: Engels
с тези на батерии ще има много проблеми. Особено в северните държави.

Чудесно  :smokin:
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: AnonimusBG в Декември 20, 2019, 18:52:29
Цитат
Обаче с тези на батерии ще има много проблеми.
Особено в северните държави.

Не зная къде в Норвегия ги карат електрокарите, но засега в Москва и около нея  лично аз не виждам нищо по-добро от бензин с газова уредба.
Горивните клетки ще ме топлят ли през зимата при -15-20С*?
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Engels в Декември 20, 2019, 18:58:44
Цитат на: Engels
с тези на батерии ще има много проблеми. Особено в северните държави.

Чудесно  :smokin:
Ето за това Ной казва, че не харесват Мъск, не е приятно да се отопляваш от ресурса на батерията.
Друго си е при ДВГ, където и без това поне половината енергия на горивото се превръща в топлина.
Алтернативата е вътрешно отопление с по концентриран алкохол.
  :t0328:
Ама като си спомня какви са цените в Норвегия на твърдия алкохол и това няма да е евтино решение.
(http://i.reviewdetector.ru/style_emoticons/default/cheesy.gif)
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Nor1 в Декември 20, 2019, 19:01:11
Цитат на: AnonimusBG
Не зная къде в Норвегия ги карат електрокарите, но засега в Москва и около нея

В зап. Европа зимата е мека, не е като в Русия. Макар че тия дни чета в Гисметео руснаците реват, че еврозимата е изгонила истинската руска зима. Затова в зап. Европа ще се набълбукат масово с електрокари, и чак тогава ще усетят на какво са се натресли  :smokin:
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Engels в Декември 20, 2019, 19:15:10
Цитат
Обаче с тези на батерии ще има много проблеми.
Особено в северните държави.

Не зная къде в Норвегия ги карат електрокарите, но засега в Москва и около нея  лично аз не виждам нищо по-добро от бензин с газова уредба.
Горивните клетки ще ме топлят ли през зимата при -15-20С*?
Ще топли, особено ако горивните клетки са с ниско КПД, тогава ще отделят доста топлина. При батериите няма от къде да дойде такава топлина.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Ной в Декември 20, 2019, 19:20:12
Ето за това Ной казва, че не харесват Мъск, не е приятно да се отопляваш от ресурса на батерията.
Друго си е при ДВГ, където и без това поне половината енергия на горивото се превръща в топлина.
Алтернативата е вътрешно отопление с по концентриран алкохол.
Човек и добре да кара, все някога попада в ситуация, в която кисне на магистралата с часове. Айде е лято - иди-доди. Но се срещат и зимни приключения. Та ако заседна с такава батерийка насред пътя и ми падне батерийката след два часа и на дяцата носовете им побелеят - аз какво ще правя?  Ако е ДВГ, полицаите ще ми донесат половин туба, споделена по братски със съседната кола, но не могат да ми донесат гигантска зареждачка, нали така?
Затова аз лично ще се съпротивлявам до последно на колите с батерии, поне за извънградско каране. А за градско каране да имаш отделна електрическа кола, трябва да си си надвил на масрафа.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: AnonimusBG в Декември 20, 2019, 19:20:34
Цитат на: AnonimusBG
Не зная къде в Норвегия ги карат електрокарите, но засега в Москва и около нея

В зап. Европа зимата е мека, не е като в Русия. Макар че тия дни чета в Гисметео руснаците реват, че еврозимата е изгонила истинската руска зима. Затова в зап. Европа ще се набълбукат масово с електрокари, и чак тогава ще усетят на какво са се натресли  :smokin:

Зимата в момента не е зима, но пък цяло лято ходих с якето.
Такива ми ти работи.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: otvrat в Декември 20, 2019, 19:25:27
А за градско каране да имаш отделна електрическа кола, трябва да си си надвил на масрафа.

Бъди сигурна, че ако от утре всичко живо мине на електрокари, токът на секундата ще стане три лева метъра. Сега са в процес зарибяване. Дебелите чичковци никога няма да се минат. Затова им е се тая какво дудне Гретата.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: AnonimusBG в Декември 20, 2019, 19:26:31
Абе оказва се с 67 знаем какво е да си на пътя през зимата и най-близкото село да е на стотина километра.
Да не ти дава Господ да си с електрокар в такава ситуация.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Ной в Декември 20, 2019, 19:26:51
Не можах да открия темата за изкуствения интелект, та си го нося тук. Някакъв изкуствен интелект щял да донапише Десета симфония на Бетховен. Така е като не си завършиш работата, все ще се намерят желаещи да я доработят (https://www.classicalmusicnews.ru/news/iskusstvennyj-intellekt-dopishet-desjatuju-simfoniju-bethovena/?fbclid=IwAR0EcJENSwjsG4LZ7yFnkRCmC5ShLkIOHb50s4QFEnjg2SS6X7ZxNQ-7Foo)
 :t0328:
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Ной в Декември 20, 2019, 19:33:01
Абе оказва се с 67 знаем какво е да си на пътя през зимата и най-близкото село да е на стотина километра.
Да не ти дава Господ да си с електрокар в такава ситуация.
Аха! За това си говорим, че има условия, в които тия стотина километра се точат към три часа и гледаш да си на централен път, щото там поне ще те откопаят и полицаите ще минат с резервен бензин да спасяват закъсалите. Адски е отрезвително да гледаш крайпътния паркинг как се запълва със страшна сила: големите камиони благоразумно се паркират до място, където има вода, топло и светло и някаква манджа, вместо да се опитват да минат заледените мостове, а по-малките коли правят спирка почивка, пълнят до дупка какъвто бензин е останал в бензиностанцията и смело напред, снегоринът пред колоната, полицаят отзад.
Титла: Защо бъдещето принадлежи на Toyota Mirai, а не на Tesla
Публикувано от: Engels в Декември 20, 2019, 19:43:40
На японски mirai значи бъдеще.
(https://automedia.investor.bg/media/files/resized/uploadedfiles/640x0/f02/a7276066dda2d0d037b865feaab7bf02-szxxut4jrdwszok4u8f-zg.jpg)
Цитат
Освен с около 30% по-голям обхват с едно зареждане (до 700 километра), второто поколение Toyota Mirai ще се отличава и с доста по-конвенционален дизайн.
Колите с водородни клетки (FCEV) имат много предимства пред налаганите в момента електромобили с батерии (BEV).
Първо, те се зареждат много по-бързо - три-четири минути вместо часове. Второ, понеже произвеждат електроенергията на борда, а не се налага да я складират в огромни батерии, те тежат чувствително по-малко (макар да са по-тежки от тези с двигател с вътрешно горене). Трето, горивните клетки са надеждни и издръжливи, с дълъг живот, докато баснословно скъпите батерии на електромобилите имат ограничен живот и трябва да се подменят на няколко години. И четвърто, FCEV работят добре при всякакви климатични условия, докато капацитетът на батериите на BEV спада драстично при по-ниски температури.
Но най-голямото предимство на водородните коли е извън тях самите. Генерацията на електричество от реакцията между водород и кислород дава единствено вода като отпаден продукт. И, което е още по-важно, това е отличен начин да се отстрани главният недостатък на т. нар. "възобновяеми източници на енергия". Сега големият проблем с генерацията от вятър, слънце и пр. е, че тя е непредсказуема и непостоянна. Когато няма достатъчно слънце или вятър, се налага да се ползват заместващи мощности с изкопаеми горива. И обратно, когато има твърде много слънце и вятър, това подлага на прекомерно натоварване електропреносните мрежи. Германия, един от водещите производители на енергия от ВЕИ, често трябва принудително да изключва мощности, за да предпази системата от срив (като при това на собствениците им се изплащат компенсации). В същото време германците понякога са принудени да плащат на съседни държави, за да изнасят към тях излишната енергия и да намалят натоварването върху мрежата.
Спасението е енергията, генерирана при подобни пикове, да се съхранява, докато стане необходима. Но съхранението в литиево-йонни батерии е прекалено скъпо, а и животът им е ограничен. Много по-разумно би било тази енергия да се използва за производство и складиране на водород, от който после при нужда да се произвежда обратно електричество.
Към всички тези предимства FCEV имат и един голям недостатък: липсата на инфраструктура. BEV могат да се зареждат от съществуващите мрежи с инсталирането на определен брой относително достъпни като цена зарядни станции. За водорода обаче е нужна изцяло нова инфраструктура, като цената на една станция в момента е около 1 милион евро.
Спасението е енергията, генерирана при подобни пикове, да се съхранява, докато стане необходима. Но съхранението в литиево-йонни батерии е прекалено скъпо, а и животът им е ограничен. Много по-разумно би било тази енергия да се използва за производство и складиране на водород, от който после при нужда да се произвежда обратно електричество.
Към всички тези предимства FCEV имат и един голям недостатък: липсата на инфраструктура. BEV могат да се зареждат от съществуващите мрежи с инсталирането на определен брой относително достъпни като цена зарядни станции. За водорода обаче е нужна изцяло нова инфраструктура, като цената на една станция в момента е около 1 милион евро.
Това е така, защото водородът е летлив и избухлив, и трябва да се съхранява при ниски температури и под високо налягане. В първото поколение на Mirai резервоарите работят при 700 атмосфери и за да издържат на налягането, в тях се влагат повече въглеродни влакна, отколкото в Lambroghini Aventador. С напредъка на технологията обаче тези проблеми се решават, уверяват от Toyota.
По водородния път вървят също BMW (в партньорство с Toyota), Daimler, Honda и Hyundai. С малко подкрепа от политиците технологията би могла да стане напълно конкурентна в рамките на няколко години. И да ни донесе една от редките победи на здравия разум срещу маркетинга.
https://automedia.investor.bg/a/2-novini/39805-zashto-badeshteto-prinadlezhi-na-toyota-mirai-a-ne-na-tesla
Късно е вече либе за китка, здравия разум ще загуби битката, прекалено много пари наляха в батериите, за да ги зарежат сега и да почнат да наливат пари във водородните автомобили.
Първо трябва яко да се накиснат с автомобилите на батерии, после може да се сетят и за водородните.
(https://i.postimg.cc/LXSVFv21/Uzast.gif)
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Калинчо в Декември 20, 2019, 19:51:57
При колите с батерии леко не се дооценява и шофирането при летни условия. Дори при +30-35 градуса и напичащо слънце. :smokin:
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Декември 20, 2019, 20:03:12
Относно водородните станции за 1 милион.

https://www.economic.bg/bg/news/5/s-novata-honda-zarezhdate-doma-si-s-tok-za-sedmitsa.html

Цитат
За решаване на проблема със зареждането на водород Honda анонсира компактната инсталация Smart Hydrogen Station за хидролиза в домашни условия. Компанията все още не е обявила цената и началото на продажбите на това интересно устройство, но ако получаването на водород в домашни условия стане достъпно, то това значително ще повиши популярността на водородния двигател.
Това не е всичко: Honda FCX Clarity, оборудвана с трансформатора Power Explorer 9000 (на снимката), може с помощта на свята водородна горивна клетка да осигури електрическа енергия за дома и да замести обикновената електрическа мрежа. Водородът в заредените резервоари на автомобила е достатъчен да захранва всички битови уреди и електроника в продължение на 7 дни.

Домашна, в началото ще е скъпа, после като я "пипнат" китайците ще дойде на цената на котел с пелети.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Декември 20, 2019, 20:16:35
https://btvnovinite.bg/lifestyle/technology/balgarski-ured-zahranva-doma-s-tok-samo-s-3-l-voda-za-den.html

Българска система, къде 20 К евро.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Engels в Декември 20, 2019, 20:21:35
Има и българска следа във водородния бизнес.
(https://static.blitz.bg/documents/thumbnails/520/201903/1551542989-640-285091.jpg)
Цитат
Пенсионираният енергетик Светослав Цанев е защитил патент за инсталация за евтино производство на водород. Патентът му с № 66609 е само национален и струва 2000 лева. Защитата му е за 20 години. Всяка следваща година трябва да плаща ежегодна такса, която тръгва от 200 лева и расте стъпаловидно. Идеята му е да се използва слънчева енергия за разлагането на водата на водород и кислород. Прочети повече в Blitz.bg: https://blitz.bg/obshtestvo/fenomenalen-patent-pensioniran-energetik-ot-ktsm-plovdiv-otkri-kak-da-podkara-koli-i-samoleti-s-voda_news660365.html
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Engels в Декември 20, 2019, 21:18:52
(http://4.bp.blogspot.com/-D82wA0-mGu4/VouWhaS8BLI/AAAAAAAAGLc/UoACiFYkbi0/s1600/velomobile_010116_04.jpg)
Ето тези стават за батерии.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Декември 20, 2019, 21:20:38
Голф колички?
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Engels в Декември 20, 2019, 21:42:18
Голф колички?
Наричат го velomobil.
Цитат
Веломобиль — транспортное средство с мускульным приводом, сочетающее простоту, экономичность и экологичность велосипеда с устойчивостью и удобством автомобиля. Веломобиль предназначен, как правило, для эксплуатации на дорогах с твёрдым покрытием. По сравнению с велосипедом, он имеет лучшую обтекаемость, защиту от непогоды и более комфортабельную посадку.
Согласно А. Н. Нарбуту, профессору МАДИ и конструктору веломобилей, основными отличиями веломобиля от велосипеда, нужно считать: наличие обтекателя (полного или частичного); сиденье, наподобие автомобильного (но не велосипедное седло); и наличие не менее трёх, не установленных в одну линию колёс. Двух из трёх указанных отличительных особенностей достаточно, чтобы назвать мускулоход веломобилем, а не велосипедом.

https://ru.wikipedia.org/wiki/Веломобиль

                                        Туристский велосипед         Веломобиль «Quest»   
  Вес, кг                                         12                                      34     
Требуемая мощность для
скорости 50 км/ч, Ватт                   600                                    250
Аэродинамического
сопротивления                                5,4                                    1,0   
Скорость при мощности
 150 Ватт                                       25 км/ч                             39км/ч
Титла: Geotab публикува 8-те основни закономерности в деградацията на батериите
Публикувано от: Engels в Декември 21, 2019, 02:18:08
Цитат
Bceĸи пpитeжaтeл или бъдeщ ĸyпyвaч нa eлeĸтpoмoбил cъc cигypнocт ce интepecyвa oт въпpocитe пo дeгpaдaциятa нa aĸyмyлaтopния блoĸ. Taĸa нaпpимep, мoдeлът Nіѕѕаn Lеаf oт пpeдишнo пoĸoлeниe, ĸoйтo ĸaтo нoв мoжe дa изминe 150 ĸм c eднo зapeждaнe, cлeд тpи-чeтиpи гoдини нe мoжe дa дocтигнe и 100 ĸм. Eдвa ли няĸoй щe иcĸa бaтepиитe нa нeгoвия aвтoмoбил дa дeгpaдиpaт бъpзo и cъc cигypнocт щe мy cвъpшaт paбoтa 8-тe пyнĸтa нa yeб пopтaлa Gеоtаb.
Toвa ca oчeвидни зa вceĸи пpeпopъĸи зa пpaвилнo изпoлзвaнe нa aĸyмyлaтopни бaтepии, нo имa и дoпълнитeлнa инфopмaция. Изпoлзвaни ca дaннитe зa 63000 eлeĸтpoмoбилa oт paзлични бpaндoвe и нaй-paзнooбpaзни мoдeли. Koмпaниятa Gеоtаb e изпoлзвaлa coфтyepния инcтpyмeнт ЕV Ваttеrу Dеgrаdаtіоn Тооl, ĸoйтo дaвa възмoжнocт зa oтдaлeчeнoтo пoлyчaвaнe нa cтaтиcтичecĸи дaнни и зa извъpшвaнeтo нa aнaлизи.
Aĸo дeгpaдaциитe нa aĸyмyлaтopнитe бaтepии ĸъм днeшeн дeн ce зaпaзят нa cъщoтo нивo, тo пoвeчeтo aĸyмyлaтopни блoĸoвe щe издъpжaт пoвeчe oт eлeĸтpoмoбилитe, нa ĸoитo ca пocтaвeни
Ето ги и 8-те пункта на Geotab:
Cpeдният cпaд в ĸaпaцитeтa нa бaтepиитe e oĸoлo 2,3% гoдишнo. Taĸa нaпpимep, пpи eлeĸтpoмoбил c пpoбeг 150 ĸилoмeтpa зa 5 гoдини тoзи пpoбeг щe нaмaлee c 20 ĸм
Haмaлявaнeтo нa ĸaпaцитeтa e нeлинeйнo – пpeз пъpвитe гoдини тoй нaмaлявa пoвeчe, a cлeд тoвa тeмпoвeтe нa cпaд oceзaтeлнo нaмaлявaт
Aĸyмyлaтopнитe блoĸoвe c тeчнo oxлaждaнe знaчитeлнo пo-бaвнo гyбят ĸaпaцитeтa cи в cpaвнeниe c тeзи c въздyшнo oxлaждaнe. Taĸa нaпpимep eлeĸтpoмoбилът Теѕlа Моdеl Ѕ oт 2015 гoдинa гyби cpeднo 2,3% oт ĸaпaцитeтa cи вcяĸa гoдинa, дoĸaтo мoдeлът Nіѕѕаn Lеаf oт 2015 гoдинa c въздyшнo oxлaждaнe, гyби пo 4,2% гoдишнo
Aĸyмyлaтopнитe блoĸoвe, ĸoитo нe ce изпoлзвaт в ĸpитични peжими (минимaлeн и минимaлeн зapяд) c вpeмeтo гyбят пo-мaлĸo ĸaпaцитeт. Oгpaничaвaнeтo нa зapeждaнeтo и paзpeждaнeтo ce пpaĸтиĸyвa нe caмo oт вoдaчитe, нo и oт пpoизвoдитeлитe. Дocтъпният ĸaпaцитeт ce oгpaничaвa пo coфтyepeн път (ѕtаtе-оf-сhаrgе buffеrѕ), ĸaтo пo тoзи нaчин ce нaмaлявa пpoбeгa, нo aĸyмyлaтopнитe бaтepии издъpжaт мнoгo пo-дългo
Πo-aĸтивнoтo изпoлзвaнe нa eлeĸтpoмoбилa дaлeч нe винaги нe вoди дo пo-бъpзa дeгpaдaция нa бaтepиятa (ocoбeнo, aĸo ce cпaзвa пpeдишнoтo пpaвилo)
Eлeĸтpoмoбилитe, изпoлзвaни в мнoгo гopeщ ĸлимaт пo-бъpзo гyбят ĸaпaцитeтa cи в cpaвнeниe c peгиoнитe c yмepeн и cтyдeн ĸлимaт
Изпoлзвaнeтo нa бъpзo зapeждaнe (Lеvеl 3, DС, 40+ КW) ycĸopявa пpoцeca нa дeгpaдaция, нo paзлиĸa мeждy зapeждaнeтo oт битoвaтa eлeĸтpичecĸa мpeжa (Lеvеl 1, АС, 1-3 КW) и зapяднa cтaнция (Lеvеl 2, АС, дo 20 КW) нa пpaĸтиĸa нямa. Haй-лoшият вapиaнт e бъpзo зapeждaнe в мнoгo гopeщo вpeмe
https://www.kaldata.com/it-новини/geotab-публикува-8-те-основни-закономерност-325636.html
Титла: С новия ъпдейт на Tesla пристига предварителната версия на пълноценния автопилот
Публикувано от: Engels в Декември 21, 2019, 02:24:53
Цитат
Πpaзничнoтo oбнoвявaнe нa Теѕlа дoбaвя oтдaвнa oбeщaния Full Ѕеlf-Drіvіng, зaceгa ĸaтo пpeдвapитeлнa вepcия. Ъпдeйтът дoбaвя и eднa ĸoмпютъpнa игpa. A зa Моdеl 3 имa oтдeлeн плaтeн ъпдeйт: зa $2000 eлeĸтpoмoбилът ce ycĸopявa oт 0 дo 100 ĸм/ч зa пo-мaлĸo oт 4 ceĸyнди.
Илън Mъcĸ oбяви в cвoя Тwіttеr aĸayнт, чe в пpaзничния ъпдeйт нa Теѕlа e вĸлючeнa пpeдвapитeлнaтa вepcия нa aнoнcиpaния пpeди вpeмe пълнoцeнeн aвтoпилoт Full Ѕеlf-Drіvіng (FЅD). Eлeĸтpoмoбилитe нa Теѕlа и ceгa мoгaт caмocтoятeлнo дa ce движaт пo шoceтaтa и мaгиcтpaлитe, a чpeз фyнĸциятa Ѕummоn дa ce пpидвижвaт дo coбcтвeницитe oт мяcтoтo, ĸъдeтo ca пapĸиpaни.
Еngаdgеt нaпoмня, чe в ĸpaя нa гoдинaтa Теѕlа зaпoчнa тecтoвeтe нa FЅD c eлeĸтpoмoбилитe нa cвoитe cлyжитeли. Oчaĸвaниятa ca пълнoцeнният aвтoпилoт дa дoбaви знaчитeлнo пoвeчe възмoжнocти в poбoтизиpaнoтo yпpaвлeниe нa aвтoмoбилитe. Πpeди вpeмe Mъcĸ ĸaзa, чe eлeĸтpoмoбилитe c нoвия aвтoпилoт щe ce пpeвъpнaт в poбoмoбили, ĸoитo мoгaт дa paбoтят ĸaтo aвтoмaтизиpaни тaĸcитa, ĸoитo пeчeлят пapи зa cвoитe coбcтвeници и нe cтoят бeз пoлзa в гapaжитe и пapĸингитe нa oфиcитe. Ho зaceгa нe ce знae ĸaĸвo тoчнo e тaзи пpeдвapитeлнa вepcия и ĸaĸви нoви фyнĸциoнaлнocти щe пpeдлoжи.
Ocвeн FЅD, в пpaзничния ъпдeйт e вĸлючeнa и игpaтa Ѕtаrdеw Vаllеу.
 И oщe, пpитeжaтeлитe нa Моdеl 3 c двa eлeĸтpoдвигaтeля (мoдeлитe АWD и АWD+) мoгaт зa $2000 дa зaĸyпят ъпдeйт, c ĸoйтo eлeĸтpoмoбилът ce ycĸopявa дo 100 ĸм/ч c пoлoвин ceĸyндa пo-бъpзo, ĸoeтo e знaчитeлнo пocтижeниe.
Уeб пopтaлът Еlесtrеk oтбeлязa, чe $2000 e cпpaвeдливa и дopи ниcĸa цeнa зa тoзи ъпдeйт, ĸaтo ce имa пpeдвид ĸoлĸo xapчaт зa тyнинг фeнoвeтe нa бъpзитe aвтoмoбили.

https://www.kaldata.com/it-новини/с-новия-ъпдейт-на-tesla-пристига-предварит-325621.html
Титла: Re: С новия ъпдейт на Tesla пристига предварителната версия на пълноценния автопилот
Публикувано от: Ной в Декември 21, 2019, 05:10:45
Цитат
Πpaзничнoтo oбнoвявaнe нa Теѕlа дoбaвя oтдaвнa oбeщaния Full Ѕеlf-Drіvіng, зaceгa ĸaтo пpeдвapитeлнa вepcия. ...
Илън Mъcĸ oбяви в cвoя Тwіttеr aĸayнт, чe в пpaзничния ъпдeйт нa Теѕlа e вĸлючeнa пpeдвapитeлнaтa вepcия нa aнoнcиpaния пpeди вpeмe пълнoцeнeн aвтoпилoт Full Ѕеlf-Drіvіng (FЅD). Eлeĸтpoмoбилитe нa Теѕlа и ceгa мoгaт caмocтoятeлнo дa ce движaт пo шoceтaтa и мaгиcтpaлитe, a чpeз фyнĸциятa Ѕummоn дa ce пpидвижвaт дo coбcтвeницитe oт мяcтoтo, ĸъдeтo ca пapĸиpaни.
То хубуу да дойде да те вземе, ама нали после трябва да те кара! Миналата година двама канадци свършиха под камиони, щото машинката гледала ПОД камиона и не го видяла него, а те не успели да реагират когато любимата кола ги ръчнала под другото возило.
Не беше ли Стивън Кинг, дето беше писал оня разказ за червената кола, м?
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Джиджи в Декември 21, 2019, 12:27:33
(http://4.bp.blogspot.com/-D82wA0-mGu4/VouWhaS8BLI/AAAAAAAAGLc/UoACiFYkbi0/s1600/velomobile_010116_04.jpg)
Ето тези стават за батерии.

Тъкмо смятам да си сменям колата!!!  :0008: :0005:
Титла: Мъск оскуба банките в САЩ, започва китайските
Публикувано от: Engels в Декември 24, 2019, 20:59:36
Цитат
Китайските банки са готови да продължат да отпускат заеми на Tesla при изгодни условия. Американският производител на електромобили договори нов петгодишен заем от 10 милиарда юана (1,4 милиарда долара) за завода си в Шанхай.
Част от новия заем ще бъде използвана за удължаване на съществуващ заем в размер на 3,5 милиарда юана, съобщи Ройтерс, позовавайки се на източници, запознати със ситуацията.
Финансова подкрепа на Tesla ще окажат Китайската строителна банка, Китайската земеделска банка, Китайската индустриална и търговска банка (ICBC) и Банката за развитие на шанхайския регион Пудун.
Според запознат източник, лихвеният процент по новия заем ще бъде 90% от годишната базова лихва в Китай, същият като за предишния заем. Такива условия се предлагат от китайските банки само на техните най-добри клиенти.

https://technews.bg/article-121682.html
Мъск завлече каквото можа от американските банки, също от японските през Панасоник, сега са наред китайските банки, да се готвят и германските.
(http://i.reviewdetector.ru/style_emoticons/default/cheesy.gif)
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Engels в Декември 29, 2019, 17:58:18
Цитат
Германският автомобилен концерн Volkswagen възнамерява да изгради повече електрически автомобили от планираното досега. Целта за един милион автомобили с акумулаторни батерии трябва да бъде постигната до края на 2023 г. - две години по-рано от предварително планираното досега, съобщи базираната във Волфсбург компания в петък. Марката VW сега очаква да произведе 1,5 милиона електрически превозни средства до 2025 г., предава DPA.
Базираната във Волфсбург компания планира да инвестира 33 млрд. евро в електромобилност в рамките на пет години, една трета от които ще отидат за марката VW. До края на 2024 г. общо 60 милиарда евро трябва да се влеят в екодвигатели, самоуправляващи се автомобили и цифровизация.
VW възнамерява да генерира парите за инвестициите както чрез притока на средства от текущия бизнес, така и чрез своята програма за икономии. Но това също означава, че концернът ще продължи да съкращава работни места, тъй като обемът на работа в електромобилността е по-нисък от този при автомобилите с конвенционалните горивни двигатели.

https://www.investor.bg/novini/444/a/volkswagen-forsira-proizvodstvenite-si-celi-za-elektromobilite-295675/
:m1731:
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Декември 29, 2019, 18:03:27
Африканските "инженери" на Меркел ще се окажат излишни.
Титла: И Mitsubishi се сбогува с дизела
Публикувано от: Engels в Декември 29, 2019, 23:36:42
Цитат
Mitsubishi е поредният автомобилен производител, който се отказва от дизеловите двигатели, съобщава местното издание Nikkei.
От 2021 г. марката ще спре да предлага модификации с дизелово гориво на голяма част от моделите си. Дотогава нови разработки на дизелови мотори няма да се правят, а се предвижда единствено подобрение на сегашните. През 2021 г. Mitsubishi ще представи два обновени модела - Pajero Sport и Outlander, които ще имат по една дизелова модификация, като тя ще бъде и последната в историята на тези автомобили.
Всички останали глобални модели на Mitsubishi остават без дизелови модификации, като единственото изключение ще бъде направено за модела Delica D:5, предлаган само на японския пазар.
Основната причина за решението на производителя са новите екологични стандарти (най-вече в Европа) и постоянно нарастваща конкуренция от страна на електромобилите.
Анализаторите на Mitsubishi прогнозират, че през 2023 г. делът на дизеловите автомобили ще бъде под 20% от общите продажби на марката. Подобен ход вече предприеха и други японския производители. Nissan и Toyota обявиха съкращения на инвестициите в развитието на дизеловите мотори, а Honda напълно се отказва от производството им в края на 2021 г.

https://automedia.investor.bg/a/2-novini/40569-mitsubishi-sashto-se-otkaza-ot-dizela
Титла: Извършиха квантова телепортация между два чипа
Публикувано от: Engels в Януари 03, 2020, 00:08:51
Цитат
Физици от университета в Бристол и Техническия университет в Дания публикуваха в края на миналата година статия, която описва много важно научно постижение, свързано с квантовите технологии.
За първи път в историята учените са успели да реализират квантова телепортация между два компютърни чипа.
В основата на квантовата телепортация е феноменът на квантовото заплитане. Извън сложните научни термини, експериментът се свежда до предаване на информация между два чипа без обичайните канали за комуникация – посредством  квантова телепортация.
Уникалният експеримент е от интерес в момента преди всичко за физиците. Но теоретично, в бъдеще квантовата технология може да доведе до създаване на напълно нови компютърни системи, способни да извършват мигновен пренос на данни на всяко разстояние.

https://technews.bg/article-121783.html
https://it.dir.bg/tehnologii/izvarshiha-kvantova-teleportatsiya-mezhdu-dva-chipa
Титла: Tesla раздава 1 млн. долара на хакерите, които успеят да разбият системите ѝ
Публикувано от: Engels в Януари 13, 2020, 07:32:03
Цитат
За втора поредна година Tesla ще бъде основен спонсор на състезанието между хакери Pwn2Own. Американският производител на електромобили ще раздаде награди за около 1 млн. долара на тези, които успеят да пробият защитните системи на нейните модели.
Този път организаторите на конкурса Zero Day Initiative са решили да усложнят задачата на участващите. Те ще трябва да разбият няколко подсистеми на електромобила, които представляват трите нива на защита на колите на Tesla.
Първият етап е най-сложен, като хакерите ще трябва да създадат код, с който да получат пълен достъп до системата Autopilot, а също така да преодолеят системата VCSEC (Vehicle Controller Secondary), отговаряща за защита от проникване в салона, както и да проникнат в централната база данни Gateway.
Който успее да го направи, ще получи награда от 500 000 долара и нов Model 3.

https://www.investor.bg/novini/444/a/tesla-nagrajdava-s-1-mln-dolara-hakerite-koito-uspeiat-da-razbiiat-sistemite--296489/
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Engels в Януари 13, 2020, 07:36:58
Цитат
Премията на втория етап е по-скромна, както и самата задача. Хакерът ще трябва да проникне в мултимедийна система, "Автопилота" или системата CAN, контролираща гумите на електромобила. Тук наградата е максимум 100 000 долара. 
А на третия етап участникът трябва да получи достъп до мултимедийния център с помощта на USB-флашка, да изключи автопилота и да "хакне" ключа или приложението в смартфона, което го замества. Наградата в случая не е парична, а нов Model 3.
Титла: Битката започва и ще бъде до затриване на последния хуманоид.
Публикувано от: buratinob в Януари 16, 2020, 08:45:21
Цитат
Южна Корея: интервюта за работа или схватка с изкуствен интелект?

https://e-vestnik.bg/31669/yuzhna-koreya-intervyuta-za-rabota-ili-shvatka-s-izkustven-intelekt/

Цитат
Ким Сок-У, 22-годишен студент последна година във водещ университет, неотдавна не е успял да се справи с интервю с изкуствен интелект за мениджърска позиция в компания за търговия и е решил да учи за магистърска степен вместо да се опитва да си намери работа.
Мисля, че ще се чувствам в безизходица, ако всички компании започнат да ползват изкуствен интелект за наемане на работа, каза Ким. „Интервюто с изкуствен интелект е прекалено ново и кандидатстващите за работа не знаят за какво да се подготвят, а подготовката изглежда безсмислена, тъй като изкуственият интелект ще разчете лицата ни, като си измисляме нещо“, допълва той.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Engels в Януари 18, 2020, 03:56:26
Цитат
„Интервюто с изкуствен интелект е прекалено ново и кандидатстващите за работа не знаят за какво да се подготвят, а подготовката изглежда безсмислена, тъй като изкуственият интелект ще разчете лицата ни, като си измисляме нещо“
Ako ИИ е комбиниран на базата на невронна мрежа, плюс експертна система в която е заложен опита на хиляди HR мениджъри, тогава моите съболезнования за тези които се надяват с подходяща предварителна подготовка да прецакат системата.
Титла: Машина вече може да поддържа жив черен дроб извън тялото
Публикувано от: Engels в Януари 18, 2020, 04:25:59
Цитат
Екип учени от Университета в Цюрих разработиха машина, която може да поддържа жив черен дроб извън човешкото тяло до една седмица, съобщи Nature Biotechnology. Освен това машината подобрява качеството на органа.
Устройството пресъздава ниво на налягане подобно на това в човешкото тяло и захранва органа с кислород, хранителни вещества и кръв, като в същото време премахва клетъчните отпадъци, като например въглероден диоксид. Количеството на подаваните кръв, кислород и хранителни вещества се изчислява автоматично от алгоритми, което означава, че машината не се нуждае от постоянно наблюдение и контрол.
Екипът работи върху този проект от години, като за целта използва свински черен дроб. В последния тест са използвани 10 човешки органа, които са били твърде увредени за трансплантация. От тях 6 са оцелели и са били по-здрави, с по-ниско съдържание на компоненти, показващи увреждане.
Към момента черният дроб може да бъде съхраняван само до 24 часа върху лед. Възможността да бъде поддържан органът жив до 7 дни ще даде шанс на много повече хора да получат необходимата трансплантация. В момента само в САЩ за трансплантация на черен дроб чакат 17 000 души, а средният период за чакане е 1 година, уточняват от MIT Technology Review.

https://www.economy.bg/innovations/view/37608/Mashina-mozhe-da-poddyrzha-zhiv-cheren-drob-izvyn-tyaloto-do-sedmica
Титла: Създадоха първите живи роботи
Публикувано от: Engels в Януари 18, 2020, 04:32:57
Цитат

Учени от университета „Туфтс“ (Tufts) в САЩ създадоха първите живи роботи. Те представляват нова форма на живот, създадена от живи, органични клетки. За целта учените са използвали клетки от ембриони на жаби и са ги оформили в организъм, който може да бъде програмиран да изпълнява задачи.
Това е първият случай, в който човечеството създава изцяло биологични механизми. Те могат да бъдат програмирани да доставят лекарства в различни части на тялото или да почистват замърсявания в океаните. Роботите могат да поправят повреди в структурата си, ако претърпят инцидент. 
„Това са нови живи машини. Те не са традиционни роботи, нито са познати живи организми. Това е нов вид продукт – жив програмируем организъм“, разказва един от участниците в проучването Джошуа Бонгард.
Съществата са разработени от суперкомпютър и построени от биолози. Те могат да бъдат използвани за различни цели.

https://www.economy.bg/science/view/37555/Syzdadoha-pyrvite-zhivi-roboti
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Януари 18, 2020, 09:34:08
Цитат
„Интервюто с изкуствен интелект е прекалено ново и кандидатстващите за работа не знаят за какво да се подготвят, а подготовката изглежда безсмислена, тъй като изкуственият интелект ще разчете лицата ни, като си измисляме нещо“
Ako ИИ е комбиниран на базата на невронна мрежа, плюс експертна система в която е заложен опита на хиляди HR мениджъри, тогава моите съболезнования за тези които се надяват с подходяща предварителна подготовка да прецакат системата.

Ясно е  че човек не може да прецака колективен мозък ИИ + световна база данни.
Въпросът е кога ИИ просто ще спре да ни обръща внимание и да ни разкара да не му се пречкаме в краката.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Engels в Януари 18, 2020, 11:04:46
Цитат
„Интервюто с изкуствен интелект е прекалено ново и кандидатстващите за работа не знаят за какво да се подготвят, а подготовката изглежда безсмислена, тъй като изкуственият интелект ще разчете лицата ни, като си измисляме нещо“
Ako ИИ е комбиниран на базата на невронна мрежа, плюс експертна система в която е заложен опита на хиляди HR мениджъри, тогава моите съболезнования за тези които се надяват с подходяща предварителна подготовка да прецакат системата.

Ясно е  че човек не може да прецака колективен мозък ИИ + световна база данни.
Въпросът е кога ИИ просто ще спре да ни обръща внимание и да ни разкара да не му се пречкаме в краката.
Ако вярваме на експертите, това може да се случи доста време след 2045 година.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Януари 18, 2020, 11:16:59
Цитат
Ако вярваме на експертите, това може да се случи доста време след 2045 година.

На този етап единствените успехи на "експертите" са в несбъдващите се прогнози.
В полето на експертизата удобно са се настанили два лагера, единият вика ще стане, другият няма да стане, акциите ще се вдигнат или акциите ще паднат. Винаги имаме
"познал" участник, е понякога се случва и "черен лебед" и тогава се вадят писанията на Нострадамус - пак не са капо.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Nor1 в Януари 18, 2020, 14:52:05
Цитат на: buratinob link
Ясно е  че човек не може да прецака колективен мозък ИИ + световна база данни.
Въпросът е кога ИИ просто ще спре да ни обръща внимание и да ни разкара да не му се пречкаме в краката.
Когато придобие инстинкт за самосъхранение.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Джиджи в Януари 18, 2020, 17:25:43
ИИ
:D

Днес по БНТ1 имаше анонс за отпочване на развлекателно предаване „В събота вечер с Дони” от 21.00 ч.

С втори „водещ” – ИИ-робот … :0004: C:-) :0004:

Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Януари 18, 2020, 17:44:46
Значи в студиото ще има поне един интелект. :t0328:
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Джиджи в Януари 18, 2020, 19:28:19
 :D

Да, ама предаването се оказа тъпо ...  :i_sheepish:
Титла: Илон Мъск мечтае да праща по 3 кораба на ден към Марс
Публикувано от: Engels в Януари 21, 2020, 14:07:25
Цитат
Неговият проект Starship предвижда редовни полети до Марс. Нещо повече, ракетите ще летят до набелязаната за колонизация планета с честотата на някои междуградски автобуси – по три на ден!
При подобна интензивност, получаваме около 1000 изстрелвания на Starship годишно, което ще позволи на човечеството да доставя по около 100 000 тона товар на Марс за една година.
Мъск подчертава, че този аспект е един от най-важните по отношение на разширяването на човечеството до съседните планети, тъй като за колонизацията ще са необходими огромно количество различни материали, консумативи, оборудване и т.н.
Освен това Мъск вярва, че Starship е способен да транспортира по 100 000 души на Марс всяка година, като до средата на века броят на заселниците на Червената планета може да достигне 1 милион.
Но дори мечтите на Илон Мъск да станат технически възможни за реализиране, остава под въпрос дали ще се намерят толкова много желаещи да се преселят на Марс, рискувайки завинаги комфорта си на Земята.

https://technews.bg/article-122187.html
:nuts:
Титла: Показаха първата „истинска умна контактна леща”
Публикувано от: Engels в Януари 21, 2020, 14:14:25
Цитат
Mojo Vision вече е получила патентите, които са от ключово значение за разработката на интелигентни контактни лещи с възможности за разширена реалност (AR). В момента компанията разполага с работещ прототип на устройството, но уточнява, че лещите все още се намират в етап на разработка и не са достъпни за продажба.
Обективите използват най-малкия дисплей в света с рекордна плътност от 14 000 пиксела на инч, най-енергийноефективният сензор за изображения, оптимизиран за компютърно зрение, радиочестотен интерфейс и сензори за проследяване на движението на очите и стабилизиране на изображението.
Според Mojo Vision, интелигентните контактни лещи могат да се използват в различни ситуации – както от обикновените потребители, така и в бизнеса. В допълнение, компанията планира да разработи опция, предназначена да помогне на хора със слабо зрение.

https://technews.bg/article-122196.html
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Януари 21, 2020, 14:17:36
Тоя верно ни взема за абдали.
Не всички сме се образовали от презентации  на Пауърпойнт.
Земята и Марс си седят кротко и не мърдат да му угадят на кефа. :bigok:
Случайно да е чувал, че се движат и едните ракети ще стигнат за шест месеца, другите може да пътуват над две години?
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: onzi в Януари 21, 2020, 14:41:58
тва дали се движат или не нема значение. важното е, че мъск вярва. а енгелс с радост го копи-пейства, се едно има контролния пакет акции на тесла :bigok:
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Джиджи в Януари 21, 2020, 20:08:45
тва дали се движат или не нема значение. важното е, че мъск вярва.
а енгелс с радост го копи-пейства, се едно има контролния пакет акции на тесла
:b0230:
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Джиджи в Януари 21, 2020, 20:18:36
Експерти: Данните са най-големият капитал на компаниите

Сега ще напиша нещо, което не е съвсем по темата, но сепак е свързано с данните.

ЛИЧНИТЕ ДАННИ !!!

Някъде наскоро бях чела, че през 2015 г. цената на личните данни била изпреварила цената на ПЕТРОЛА ... :nuts:
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Nor1 в Януари 21, 2020, 22:12:54
Цитат на: Engels
Експерти: Данните са най-големият капитал на компаниите

Най-големият капитал на компаниите са вярващите. В свети Мъск, свети Амазон, свети Епъл, светите въглеродни мощи квоти, светата непорочна Тесла и т.н..
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Дозирис 2.0 в Януари 22, 2020, 12:16:56
Ако Мъск случайно чете форума > What happens to your brain on the way to Mars

https://advances.sciencemag.org/content/1/4/e1400256
Титла: Англия приема на въоръжение танк с изкуствено зрение
Публикувано от: Engels в Януари 23, 2020, 13:16:42
Цитат
Британската армия се сдоби с модифициран вариант на танка Challenger 2, пригоден за бой в градски условия. Новата машина се нарича Streetfighter II и се отличава със система за изкуствено зрение, която позволява на екипажа да „вижда през бронята”.
62-тонната бойна машина вече е преминала успешно тестове на тренировъчния полигон в Солсбъри. Танкът, предназначен за боеве в урбанизирани местности, е оборудван с булдозерна лопата и система за допълнена реалност Iron Vision.
Високотехнологичната система предава изображения от външните камери за кръгово наблюдение към индикаторите в шлемовете на танкистите, благодарение на което те могат да виждат „през бронята” какво се случва наоколо – а това от съществено значение при бой в градски условия.
В допълнение, Streetfighter II има модифицирани отсеци за снарядите и нова комуникационна система. Танкът е оборудван още с 60-мм миномет и дистанционно управляван модул с тежка картечница, наред със стандартната 7,62-мм картечница. Прави впечатление и камуфлажният му външен вид.

https://technews.bg/article-122229.html
Титла: ДНК-базирано архивно хранилище
Публикувано от: Engels в Януари 23, 2020, 13:21:17
Цитат
Идеята да се съхраняват данни под формата на кодиране на нуклеотиди по метода на образуване на ДНК нишки датира от 60-те години на миналия век. Първите успешни експерименти в тази област бяха проведени през 80-те години и до този момент учените успяха значително да увеличат скоростта на запис (кодирането) и плътността на съхранение на данни въз основа на ДНК.
Независимо от това, технологията все още не се е превърнала в инструмент за администраторите на центрове за съхранение на данни. Може ли нещо да доближи записа на база ДНК до пазара? Институтът за технологични изследвания в Джорджия (GTRI) вярва, че една нова инициатива с финансиране в размер на 25 милиона долара ще помогне за създаване на мащабируемо ДНК-базирано архивно хранилище в обозримо бъдеще.
Американската агенция за изследвания в сферата на разузнаването (IARPA) стартира програма MIST (Molecular Information Storage) и започва сътрудничество с института GTRI, компаниите Twist Bioscience и Roswell Biotechnologies, както и с Университета във Вашингтон и Microsoft, която отдавна работи по технологията за записа на данни с използване на ДНК.
Съвместният проект в рамките на MIST, наречен SMASH (Scalable Molecular Archival Software and Hardware), ще бъде насочен към разработване на платформа за синтез на ДНК на базата на силициеви (полупроводникови) решения. Платформата ще трябва да записва данните под формата на ДНК нишки и да позволи четенето им във вид на секвениране на ДНК. Бъдещата система за съхранение на данни ще има размер на десктоп устройство вместо огромна зала с дискови стелажи.
Учените твърдят, че екзабайт от данни може да се съхранява в размерите на кубче захар. При правилно съхранение, информацията, записана по метода на ДНК, може да остане невредима в продължение на хилядолетия, като се има предвид, че учените успешно са декриптирали ДНК на отдавна умрели животни и хора.

https://technews.bg/article-122246.html
Ако не друго, наливайки пари в този проект ще свалят цената на секвениране на ДНК.
 :yes-1289:
Титла: Полухуманоид в женска форма
Публикувано от: Engels в Януари 23, 2020, 20:51:19
Цитат
Индия праща човекоподен робот в космоса.
Индийската организация за космически изследвания (ISRO) представи на специално събитие в Бангалор хуманоидния робот Виом Митра (Vyom Mitra), който ще бъде изпратен в космоса като част от мисията Гаганян (Gaganyaan), съобщи India Today.
Виом Митра (от „виома” – пространство и „митра” – божество) е направен в женска форма и се очаква да излети в космоса на борда на безпилотен космически кораб в края на тази година. ISRO планира да извърши няколко тестови полета на безпилотни апарати преди пускането на пилотиран космически кораб през 2022 година.
На презентацията роботът се обърна към присъстващите с думите: „Здравейте, аз съм Виом Митра, първият прототип на полухуманоид”. Роботът се нарича полухуманоид, защото няма крака, поясни Сам Дейал, специалист от космическата агенция на Индия.
https://technews.bg/article-122265.html
(http://i.reviewdetector.ru/style_emoticons/default/cheesy.gif)
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Януари 23, 2020, 20:57:55
Ако Мъск случайно чете форума > What happens to your brain on the way to Mars

https://advances.sciencemag.org/content/1/4/e1400256

Индийците са солидарни с Дозирис.
Откритият космос е доста негостоприемен към протеиновото желе.
Ще трябва да го усвояваме с аватари.
Титла: Китай пусна най-големия телескоп в света
Публикувано от: Engels в Януари 24, 2020, 16:26:17
Цитат
Китай даде официален старт на най-големия телескоп в света, наречен FAST и базиран в провинция Гуиджоу. Основната цел на проекта е да търси и изучава т.нар. пулсари, съобщиха медиите в страната.
Разработката на телескопа започна през 2016 г. FAST вече откри два пулсара по време на тестовете през август 2017 г. Според разработчиците, въпреки че телескопът има диаметър 500 метра, работната площ може да достигне само 300 метра.
„В процеса на наблюдение на небесни тела ние също събираме сигнали, които могат да идват от извънземни цивилизации”, коментира Джу Мин, директор на отдела за научни наблюдения и данни в Центъра за операции и технологии на FAST.
По неговите думи, това обаче е огромна работа, тъй като повечето от сигналите, които центърът получава – по-точно 99% от тях – са различни шумове.

https://technews.bg/article-122272.html
Титла: Да натиснем Microsoft да отвори кода на Windows 7
Публикувано от: Engels в Януари 26, 2020, 18:45:47
Цитат
Windows 7 не може да умре. Microsoft е длъжна да даде втори живот на операционната система, като я направи безплатна и отворена за развитие от общността на разработчиците. Това е идеята на Фондация за свободен софтуер.
Microsoft прекрати официалната поддръжка на Windows 7 на 14 януари т.г. Потребителите обаче не бяха напълно готови да се сбогуват с любимата си платформа. Ето защо Фондацията за свободен софтуер (FSF) реши да подкрепи обществеността и публикува петиция, която призовава Microsoft да даде втори живот на Windows 7.

https://technews.bg/article-122310.html
Upcycle Windows 7
https://www.fsf.org/windows/upcycle-windows-7
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Януари 26, 2020, 18:49:13
Engels, как да отворят кода?
Мислиш ли че следващите версии не са стъпили 90% върху старите.
За мен като прост потребител припокриването между версиите е 99.999%.
Кой е толкова улав да си задраска пазарната капитализация?
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: micky в Януари 26, 2020, 18:51:09
Thank you!
Thank you for adding your voice to this chorus urging Microsoft to do the right thing!

Не че микромек ще го отвори, ма и аз с народа да се пиша. :)
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Януари 26, 2020, 19:03:24
Не знам колко е правилно Мики.
Писнало ми е от тия ъпдейти и то сега когато ги прави само производителя.
Ще стане истински кошмар ако може всеки да ги разпространява.
За мен като прост потребител е важно да не се правят такива.
Купил съм си версия, работя си с нея и ми върши работа, трябва и производителят след като е взел парите да не ми бърка в компа. За да влезеш някъде ти трябват отворени врати или ключ към заключените, проблемите почват когато изгубиш ключа или някой си направи нов такъв. Нещо което се случва постоянно и следва нов ъпдейт който отваря нови врати.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: AnonimusBG в Януари 26, 2020, 19:43:56
Аз навремето минах безплатно от 7 на 10.
Всичко си съхраних на външен носител.
След известно време хард дискът си такова мамата.
Смених го.
Опитах се да кача 10-ката. Не се получи.
Качих си 7-цата от оригиналния диск.
Мислех си че ще се получи някак си да възстановя 10.
Постоянно ми даваше грешка, която вече не я помня.
Сега ми искат кинти. Нека искат
Карам си на 7-цата.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Engels в Януари 26, 2020, 19:46:26
Engels, как да отворят кода?
Мислиш ли че следващите версии не са стъпили 90% върху старите.
За мен като прост потребител припокриването между версиите е 99.999%.
Кой е толкова улав да си задраска пазарната капитализация?
То е ясно, че няма да стане, но заставам зад всеки, който е готов да тормози Microsoft, по какъвто и да е повод.
В памет на Gary Kildall!
https://en.wikipedia.org/wiki/Gary_Kildall
https://ru.wikipedia.org/wiki/Килдалл,_Гэри

По какъв начин Бил Гейтс удари джакпота с MS-DOS?
Цитат
Aĸo paзглeдaмe иcтopиятa нa paзвитиeтo нa Місrоѕоft, щe видим, чe тя зaпoчвa имeннo c МЅ-DОЅ. Taзи oпepaциoннa cиcтeмa e ocнoвaтa нa импepиятa Місrоѕоft. Бил Гeйтc нaпpaви гoлeмия пpoбив пpeз 1980 гoдинa, ĸoгaтo лицeнзиpa тaзи oпepaциoннa cиcтeмa зa ІВМ.
Moжe би cтe чyвaли, чe Місrоѕоft нe e cъздaл и нaпиcaл copc-ĸoдa нa тaзи OC. Bмecтo тoвa e пpидoбитa пoпyляpнaтa в тeзи вpeмeнa дpyгa oпepaциoннa cиcтeмa c имe QDОЅ (Quісk аnd Dіrtу Ореrаtіng Ѕуѕtеm). QDОЅ e paзpaбoтeнa oт cъздaтeля нa ĸoмпaниятa ЅСР (Ѕеаttlе Соmрutеr Рrоduсtѕ) Tим Πaтepcън, ĸoйтo пo-ĸъcнo e нaeт oт Гeйтc дa пpeoбpaзyвa QDОЅ в МЅ-DОЅ.
Πoĸoйният Гapи Kилдaл e ocнoвaтeл нa ĸoмпaниятa DRІ (Dіgіtаl Rеѕеаrсh Іnс.) и чpeз тaзи ĸoмпaния пpoдaвa cвoятa cъздaдeнa oт нyлaтa OC СР/М.
Ho зaпoчвa пpoдaжбaтa нa пepcoнaлни ĸoмпютpи, paбoтeщи пoд yпpaвлeниeтo нa пpeдвapитeлнo инcтaлиpaнaтa oпepaциoннa cиcтeмa МЅ-DОЅ и DRІ e изцялo дeтpoниpaнa ĸaтo пpoизвoдитeл нa oпepaциoнни cиcтeми. Имeннo тoгaвa Kилдaл ce cвъpзвa c ІВМ и дoгoвapя лицeнз зa cвoятa СР/М, ĸoйтo oбaчe e пo-cĸъп oт лицeнзa нa МЅ-DОЅ. A xopaтa пpeдпoчитaт дa ĸyпят пo-eвтинoтo и пo тoзи нaчин зaпoчвa гигaнтcĸия pacтeж нa РС-DОЅ и Місrоѕоft.
Kилдaл пoвдигa oбвинeния, чe QDОЅ и МЅ-DОЅ ca ĸoпия нa СР/М – нeщo, ĸoeтo e cтpaxoтнo нapyшeниe нa aвтopcĸитe пpaвa. Aдвoĸaтитe нa DRІ пpeтeндиpaт, чe тexнитe ĸpиминaлиcти ca paзĸpили тeзи нapyшeния.
Eтo тyĸ ce пoявявa cлyxът, чe в МЅ-DОЅ имa тaйнa ĸoмaндa, ĸoятo paзпeчaтвa тeĸcт, дoĸaзвaщ, чe aвтopcĸитe пpaвa пpинaдлeжaт нa Гapи Kилдaл.
Πpeз 2012 гoдинa пpaвният ĸoнcyлтaнт Бoб Зaйдмaн peши дa paзглeдa ĸoдa нa МЅ-DОЅ и СР/М, зa дa oтĸpиe нapyшeниeтo нa aвтopcĸитe пpaвa, нo нe нaмepи нищo. Heгoвитe зaĸлючeния ca пyблиĸyвaни в ІЕЕЕ Ѕресtrum.
Зaйдмaн paбoтeшe пo дoгoвop ĸaтo ĸoнcyлтaнт нa Місrоѕоft в битĸaтa cpeщy Моtоrоlа. Ho cлeд ĸaтo пyблиĸyвa cтaтиятa cи, Зaйдмaн ce cблъcĸa c твъpдe мнoгo нeпpиятнocти и ceгa oбяви, чe e пpигoтвил $200 000. Bceĸи ĸoйтo дoĸaжe c пoмoщтa нa cъвpeмeннитe coфтyepни тexниĸи, чe Місrоѕоft e ĸoпиpaл ĸoд нa СР/М, пoлyчaвa $100 000. И oщe $100 000 щe пoлyчи чoвeĸът, ĸoйтo ycпee дa oтĸpиe тaйнaтa ĸoмaндa нa Гapи Kилдaл, ĸoятo пoĸaзвa нa ĸoгo пpинaдлeжи aвтopcĸoтo пpaвo.
https://www.kaldata.com/it-новини/намерете-тайната-команда-в-ms-dos-и-спечеле-112391.html
Няма такава тайна команда. По простата причина, че QDОЅ е написана за I8086, а по това време не е имало все още СР/М за I8086 откъдето да копират.
Всъщност Tим Πaтepcън копира само структурата на СР/М което не е малко, но Microsoft по късно я променя, като копира друга операционна система. Идеята е била максимално бързо да предложат нещо на IBM, за да налапат големите пари.
Затова са купили недоносчето QDОЅ за 50000 долара, понеже по онова време е нямало друга подходяща операционна система, която да работи на I8086.
Но Microsoft си заслужава тормоза по много причини.
Да не ги изброяваме, че ще стане роман, по голям от "Граф Монте Кристо".
 (http://segabg.com/smilies/biggrin.gif)
Титла: Русия напредва с 16-нм процесор Elbrus-16C
Публикувано от: Engels в Януари 26, 2020, 19:56:48
Цитат
Разработката на руските процесори от следващото поколение „Елбрус-16С” ще приключи през декември следващата година, съобщиха медиите в страната, позовавайки се на изявление от пресслужбата на АО МЦСТ.
Серийното производство на Elbrus-16C, който поддържа хардуерна виртуализация, ще започне през 2022 г. по 16-нанометров технологичен процес. Вероятно поръчката ще бъда възложена на тайванската компания TSMC, тъй като Русия може да произвежда в момента чипове по технологични норми, не по-тънки от 65 нанометра.

https://technews.bg/article-122297.html
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: onzi в Януари 26, 2020, 20:02:14
Engels, как да отворят кода?
Мислиш ли че следващите версии не са стъпили 90% върху старите.
За мен като прост потребител припокриването между версиите е 99.999%.
Кой е толкова улав да си задраска пазарната капитализация?

естествено, че няма да го отворят. то от виста нагоре всичко е приблизително еднакво. обаче бъговете на виста ги очистиха в седмицата.

между другото, това че микромеките били спрели съпорта, нищо не значи. ако няма да сменяш хардуера и софтуера можеш да си бачкаш колкото си щеш. тук все още по градския транспорт като се скапят мониторите и отдолу лъсва windows xp, дето е без поддръжка от пет години поне.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Януари 26, 2020, 20:05:27
Имам една машина на ХР, работи си превъзходно за съжаления до края на месеца ще трябва да я пенсионирам заради новия търговски софтуер.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: onzi в Януари 26, 2020, 20:13:33
виртуализирай я. vmware имат читав инструмент за целта.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: AnonimusBG в Януари 26, 2020, 20:14:57
Имам една машина на ХР, работи си превъзходно за съжаления до края на месеца ще трябва да я пенсионирам заради новия търговски софтуер.

И аз си имам на ХР и нямам проблеми с него.
Рядко го ползвам. Пенсионирал съм го на дачата.
Купувал съм го 2004 г.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: onzi в Януари 26, 2020, 20:17:24
аз до преди 5-6 години имах един комп на уиндоус милениум. беше хипер-супер сигурна, щото вирусите ги пишеха за от хп нагоре.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Януари 26, 2020, 20:22:48
виртуализирай я. vmware имат читав инструмент за целта.

Това ако е за мен не става. Влизат изисквания за връзка с НАП, не е истина за какво става въпрос. Корейците дето са напред не са го правили. :t0328:
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Engels в Януари 26, 2020, 20:50:27
Най старото нещо, което все още бачка при мен е един 486 на Dell, с Windows 98 Second Edition. С пасивно охлаждане на процесора, тоест без вентилатор, само с радиатор.

Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Януари 26, 2020, 20:54:26
Най старото нещо, което все още бачка при мен е един 486 на Dell, с Windows 98 Second Edition. С пасивно охлаждане на процесора, тоест без вентилатор, само с радиатор.

Мисля че имам архивирано нещо такова 486 на Dell, с Windows 98 Second Edition.
Архивирано в кашон, но май беше с вентилатор. Ще го потърся. Когато го прибрах работеше.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Engels в Януари 26, 2020, 21:26:49
Най старото нещо, което все още бачка при мен е един 486 на Dell, с Windows 98 Second Edition. С пасивно охлаждане на процесора, тоест без вентилатор, само с радиатор.

Мисля че имам архивирано нещо такова 486 на Dell, с Windows 98 Second Edition.
Архивирано в кашон, но май беше с вентилатор. Ще го потърся. Когато го прибрах работеше.
При мен има вентилатор само на захранването, процесорът е само с радиатор.
Имам една стара версия на Mach3 която работи на него.
Цитат
Mach3 применяется для управления следующими типами оборудования:
* Токарными станками
* Фрезерными станками
* Быстроходными деревообрабатывающими фрезерными станками
* Лазерными станочными системами
* Плазменной резкой
* Гравировкой на станках с ЧПУ
* Нарезанием зубчатых колес
Титла: 1931-километрово пътешествие на автопилот
Публикувано от: Engels в Февруари 03, 2020, 01:28:48
Цитат
Американецът Райън Трейхън измина разстоянието от Тексас до Илинойс с Tesla Model X от Тексас в Илинойс.
Целта на 21-годишния влогър бе да тества работата на автопилота, който доведе до много фатални катастрофи в САЩ през последните няколко години. Разстоянието между старта на пътешествието в град Остин до крайната спирка в Чикаго е 1200 мили (1931 км). Почти през целия път електромобилът се движил на автопилот.
С обикновен автомобил, задвижван от бензин, пътуването от Остин до Чикаго би струвало около 220 долара и отнело към 17 часа. Райън не похарчил нито цент за "гориво" по време на пътуването, тъй като електрическите автомобили на Tesla се зареждат безплатно в мрежата на Supercharger. Заради честите спирания обаче, пътешествието на влогъра отнело около 36 часа, като в 24 от тях Model X  се движел на автопилот.
Райън отбелязва, че всички зарядни станции били далеч от маршрута му, на около 8-16 км, което удължило пътуването с 19 часа и няколко десетки километра. Разликата между приблизителното и действителното време на пътуване се оказало толкова голяма, че влогърът решил вече да не прави такива дълги пътешествия с електрически автомобили. Поне докато мрежата за зареждане не се разшири.
В същото време автопилотът не показал никакви проблеми с изключение на момент, в който не успял да разпознае конусите на служителите от пътната служба, които работели на един от участъците по маршрута. Райън посочва, че в през останалото време той се чувствал много удобно и спокойно в "ръцете" на автопилота, почти като пътник.

https://automedia.investor.bg/a/2-novini/40910-1931-kilometrovo-pateshestvie-s-tesla-model-x
BMW: Автопилотът ще струва колкото нормална екстра
Цитат
Въпрос на две до три години е автопилотите да станат масово явление на пазара. Но колко ще струват, какво ще умеят и доколко безопасни ще бъдат: "КОЛЕЛА" зададе тези въпроси на Алехандро Вукотич, новия старши-вицепрезидент на BMW по автономното управление.
Цитат
Г-н Вукотич, BMW бе един от пионерите в областта на автономното управление, но не бърза да предлага готови решения на клиентите като някои други компании. Защо е така? Какви са текущите ви срокове за нива 3, 4 и 5 на автономност?
- Следваме стратегията си по изключително фокусиран начин. Отворихме специалния център през 2016, сега го разширяваме. Днес имаме 1800 души, които разработват автономното управление. Отворихме и голям център за данни. Имаме над 100 автомобила, които и в момента правят изпитания. Така че не смятам, че изоставаме. Вършим нещата по правилния начин, с фокус върху безопасността. За да имаме напълно безопасна система, ние ще представим своя пилот с трето ниво на автономност през 2021 година.
Цитат
За да имате пето ниво на автономност, без шофьор зад волана, е нужна и специална инфраструктура - интелигентни пътища, интелигентни светофари, интелигентно улично осветление. Смятате ли, че политиците и местните власти са в крак с тази нужда?
- Мисля, че зависи от региона. Много големи градове не разполагат със средствата да направят този преход, така че това ще трябва да стане с обединени сили. Но Китай, където интелигентните градове вече започват да се появяват, доказва, че това може да се направи за сравнително кратък период.
Цитат
При трето ниво на автономност шофьорът няма нужда да управлява, но трябва да следи обстановката и да е готов да се намеси при нужда. При четвърто ниво той може да се занимава с нещо друго, примерно да чете книга, и автомобилът ще го повика, ако се наложи. При мечтаното пето ниво колата дори няма да има нужда от волан, защото ще се управлява сама при всякакви обстоятелства

Обединихте усилия с Daimler за създаването на обща софтуерна платформа за автопилотите. Може ли тази тенденция да се разпростре и след няколко години да имаме само един общ софтуер за всички производители?

- Вярвам, че в крайна сметка ще оцелеят само няколко такива екосистеми. Използвам съзнателно думата "екосистема", защото онова, което правим, е огромно. Разработваме хардуер за автомобила, пишем софтуер, трябва да създадем изцяло нови инструменти, симулатори, както и целия back-end - сървърите, които да комуникират постоянно с колите. Това е огромна инвестиция. Толкова голяма, че не виждам как ще оцелеят повече от две или най-много три такива екосистеми. Едната ще е тази, по която работим заедно с Daimler.
https://automedia.investor.bg/a/2-novini/40628-avtopilotat-shte-struva-kolkoto-normalna-dopalnitelna-ekstra
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Captain Buddy в Февруари 03, 2020, 10:15:23
.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: пешo в Февруари 03, 2020, 11:11:10
Цитат
Мен пък изключително много ме дразнят болдтатите чаршафи на Engels от разни сайтове със съмнително достоверност и полезност!
По същата причина Енгелс отдавна е заел престижното първо място в списъка ми на игнорираните.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: onzi в Февруари 03, 2020, 12:42:22
сакън! не карай енгелса да мисли, резултатите са плачевни! по-добре да си поства чаршафите.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Nor1 в Февруари 03, 2020, 15:20:46
Цитат на: Captain Buddy
... Engels, ... ще го замоля ... да изложи със собствени мисли

Моля ?  ???
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: фелдкурат Ото Катц в Февруари 03, 2020, 15:39:20
Прочетох отново заглавието на темата : Наука и технологии, и следващите коментари, потърсих връзката "наука-технологии - икономика" и по-важното тяхното (на технологиите) разпространение, внедряването им в различни страни, фирми, отражение върху конкурентноспособност и прочие ... през първите 12 години от кариерата си се занимавах с това (за тогавашната икономика), ако искате, да оставим на страна MS и версиите, да поглаголим за това внедряват ли се в страната ни чужди технологии, защо "да" или защо "не", какво бихме могли да очакваме и т.в. - само ако ви е интересно...
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Февруари 03, 2020, 15:55:25
Ще ми бъде интересно повече като история.
В сегашните условия "технологията за направа на кожени калъфи за волани" се явява "върхова" и не ме впечатлява. Ако има нещо различно ще се радвам да прочета.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Engels в Февруари 03, 2020, 18:24:43
Щом чаршафите не помагат, да го изясним в прав текст.
Германците трагично изостават от Тесла, за съжаление.
Самият факт че залагат на лидари, показва колко много имат да наваксват с неврочиповете. Тоест не могат да се справят само с камери.
Като резултат технологията ще бъде много по скъпа от тази на Тесла.
За протокола, технологията с камери е разработена от израелци, но изисква добри неврочипове.
С лидарите започна Гугъл, но това е скъпа технология.
Както сами си признават германците:
Цитат
Преди две години Клаус Фрьолих, шефът на BMW по развойната дейност, ни каза, че изчислителната мощ за автопилота заема сървър, висок два метра. Как изглеждат нещата днес, и как решавате проблемите с охлаждането например?
- Изчислителната мощ е проблем наистина. В тестовите ни автомобили имаме най-мощните възможни компютри, с течно охлаждане.
:nuts:
Тесла решава проблема с два неврочипа, като единият е дублиращ за сигурност.
Освен това Тесла има огромното предимство, че разполага с над 300000 тестващи автомобила, а германците само със около 100.
Меко казано в близките години германците ще са догонващи.
Цитат
Full Self-Driving Chip (FSD Chip, previously Autopilot Hardware 3.0) is an autonomous driving chip designed by Tesla and introduced in early 2019 for their own cars. Tesla claims the chip is aimed at autonomous levels 4 and 5. Fabricated on Samsung's 14 nm process technology, the FSD Chip incorporates 3 quad-core Cortex-A72 clusters for a total of 12 CPUs operating at 2.2 GHz, a GPU operating 1 GHz, 2 neural processing units operating at 2 GHz, and various other hardware accelerators. The FSD supports up to 128-bit LPDDR4-4266 memory.
https://en.wikichip.org/wiki/tesla_(car_company)/fsd_chip
(https://i.postimg.cc/T2ynn6C6/Tesla.jpg)
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Nor1 в Февруари 03, 2020, 19:34:40
Цитат на: Engels
Германците трагично изостават от Тесла

В кое, в обещанията ли ? Да, там много изостават.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Engels в Февруари 03, 2020, 19:42:22
Цитат на: Engels
Германците трагично изостават от Тесла

В кое, в обещанията ли ? Да, там много изостават.
Да беше само в обещанията, на практика в момента са извън играта.
(http://i.reviewdetector.ru/style_emoticons/default/cheesy.gif)
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: фелдкурат Ото Катц в Февруари 03, 2020, 19:48:12
Не са, препоръчвам да следите немската делова преса (и седмичници).

Там където няма да постигнат бързо търсения ефект със собствени средства, тевците ще придобият лицензии от водещите, а това далеч не са американците (за това питах преди часове, ама нейсе).
Факт е, че през последните седмици и месеци Тесла се бори да придобие голям парцер земя в Бранденбург (отбележете, в близост до полската граница, за да привлекат по-ефтинка работна ръка) за изграждане на европейски завод (мъчи ме някакъв спомен, че Той глаголеше  за същия завод в Северна България).
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Engels в Февруари 03, 2020, 21:12:37
Не са, препоръчвам да следите немската делова преса (и седмичници).

Там където няма да постигнат бързо търсения ефект със собствени средства, тевците ще придобият лицензии от водещите, а това далеч не са американците (за това питах преди часове, ама нейсе).
Факт е, че през последните седмици и месеци Тесла се бори да придобие голям парцер земя в Бранденбург (отбележете, в близост до полската граница, за да привлекат по-ефтинка работна ръка) за изграждане на европейски завод (мъчи ме някакъв спомен, че Той глаголеше  за същия завод в Северна България).
По скоро Мъск е хвърлил око на германските банки и полските работници.
Ще е интересно да видим дали ще успее да се насмуче с капитал от германските банки, както го направи в Китай, а после да наеме полски работници.
(http://segabg.com/smilies/biggrin.gif)
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Февруари 04, 2020, 08:22:30
Цитат
IAAF разреши супертехнологичните маратонки за рекорди

https://www.segabg.com/hot/category-sport/iaaf-razreshi-supertehnologichnite-maratonki-za-rekordi

Скоро ще разрешат на състезателите да ползват и пейсмейкъри с цел регулиране на съредчния ритъм.
Нали е "технология", а не химия значи няма проблем.
Интересно защо в технологичните спортове като формулата стигнаха почти до разпад  и се връщат назад. Например всички болиди с един доставчик на гуми.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Февруари 06, 2020, 08:03:17
Цитат
Соларните панели могат да произвеждат енергия и през нощта

https://www.manager.bg/energetika/solarnite-paneli-mogat-da-proizvezhdat-energiya-i-prez-noshchta

Цитат
При оптимални условия през нощта, специално проектирани фотоволтаични клетки биха могли да генерират една четвърт от енергията, която произвеждат през деня.

До 1/4 в топло време при широка температурна амплитуда.
Зимата при разлика от 2-3 градуса ефективността ще е почти нула.

Друг е въпросът, че у нас това се практикува отдавна, някой фотоволтаици са много продуктивни вечерна нощна тарифа. :too_happy-1067:

Титла: В автомобилите ще настъпят драстични промени
Публикувано от: Engels в Февруари 06, 2020, 22:01:44
Цитат
Все повече нараства нуждата от програмисти, не от инженери в автомобилния сектор, посочва журналистът и автор на предаването "Колела" по Bulgaria ON AIR.
"Tesla има несъмнено първенство що се отнася до нагласите към електромобила. Тя е напред и в софтуера. В същото време не е кой знае колко иновативен автомобил по отношение на задвижването", подчерта гостът.
"Тенденциите, създадени от Mercedes-Benz, Daimler и т.н. се обезсмислят, защото колите стават по-прости устройства, и нуждата е от програмисти, не от инженери", допълни той.

https://www.bloombergtv.bg/v-razvitie/2020-02-05/avtomobilite-shte-pretarpyat-drastichni-promeni-v-blizkite-10-godini
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Nor1 в Февруари 06, 2020, 23:22:31
Идиотите с напъни за модерност ще карат двутонни лаптопи на колела, а нормалните хора - истински автомобили.
Титла: Бил Гейтс е първият купувач на новата водородна суперяхта
Публикувано от: Engels в Февруари 10, 2020, 22:11:46
Цитат
Яxтaтa c цeнa $644 милиoнa нaпълнo cъoтвeтcтвa нa финaнcoвoтo cъcтoяниe нa ocнoвaтeля нa Місrоѕоft. Tя имa 5 пaлyби, ĸaюти зa 14 гocти и зa 31-члeнния eĸипaж, фитнec зaлa, cпa, мяcтo зa излитaнe и ĸaцaнe нa вepтoлeт и дpyг лyĸc. Ho глaвнaтa ocoбeнocт нa тaзи яxтa ca двaтa двигaтeля, paбoтeщи c oxлaдeн дo тeчнo cъcтoяниe вoдopoд.
https://www.kaldata.com/it-новини/бил-гейтс-е-първият-купувач-на-новата-в-328991.html
Титла: 80-терабайтови твърди дискове на хоризонта
Публикувано от: Engels в Февруари 10, 2020, 22:27:55
Цитат
Твърдите дискове (HDD) вече достигат капацитет 20 терабайта (TB). Плановете на основните играчи на този пазар предвиждат пускане на 50 TB устройства към 2026 г., благодарение на технологията HAMR, но японска компания вече говори за 80-терабайтови HDD.
Showa Denko, производител на магнитни плочи за твърди дискове, обяви, че е разработила технология, която ще позволи създаване на HDD с капацитет 70-80 TB. Тя се основава на HAMR (Heat Assisted Magnetic Recording), но използва нов тип HD носител – филм от магнитна сплав (Fe-Pt), нова структура на магнитните слоеве и нови методи за контрол на температурата по време на производството.

https://technews.bg/article-122622.html
Титла: Re: Бил Гейтс е първият купувач на новата водородна суперяхта
Публикувано от: Nor1 в Февруари 11, 2020, 01:35:50
Цитат на: Engels
Цитат
Яxтaтa c цeнa $644 милиoнa
А може да иде на кино с ракета или торпедо за няколко хиляди долара. Колко асиметрично  :bigok:
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Февруари 11, 2020, 07:59:30
Цитат
Главният прокурор на САЩ Уилям Бар заяви, че Съединените щати и съюзните страни трябва да обмислят придобиването на „контролен пакет” в Nokia и Ericsson, за да развият 5G мрежите, противопоставяйки се на китайската Huawei, става ясно от публикация на Ройтерс.

https://technews.bg/article-122633.html

"Изключителните" нещо са го закъсали от към технологии.
Смяна на целите, след нефта ще атакуват високите технологии, даже предислоцират военни части от Средния Изток в Европа.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Февруари 18, 2020, 18:44:08
Цитат
Учени откриха нов начин за производството на електричество, който използва наномрежи и водните пари във въздуха, съобщи Sciencealert.

https://www.manager.bg/nauka-i-zdrave/ucheni-otkriha-nov-lesen-nachin-za-generirane-na-elektrichestvo

оригинална публикация
https://www.sciencealert.com/scientists-generate-electricity-out-of-thin-air-with-device-that-runs-on-humidity
Титла: Nikkei: Tesla изпреварва конкурентите с 6 години
Публикувано от: Engels в Февруари 19, 2020, 14:45:25
Цитат
Paзлиĸитe ca гoлeми – пpoцecopът нa Теѕlа e 21 пъти пo-пpoизвoдитeлeн и c 20% пo-eвтин oт aнaлoгичнoтo peшeниe нa Nvіdіа. Toй мoжe дa извъpшвa 144 тpилиoнa oпepaции в ceĸyндa, дa oбpaбoтвa 2300 ĸaдъpa в ceĸyндa, бeз дa ĸoнcyмиpa ocoбeнo мнoгo eнepгия.
Cпopeд япoнcĸитe cпeциaлиcти, ĸoнĸypeнтитe нa Теѕlа мoгaт дa cъздaдaт нeщo пoдoбнo нe пo-paнo oт 2025 гoдинa. Ha пpъв пoглeд, oгpoмнитe pecypcи, c ĸoитo paзпoлaгaт aвтoмoбилнитe ĸoнцepни, би тpябвaлo дa им дaдaт възмoжнocт дa paзpaбoтят coбcтвeнa пoдoбнa плaтфopмa, ĸoятo дa имa възмoжнocтитe нa ИИ мoдyлa нa Теѕlа, нo вcъщнocт нe мoгaт дa нaпpaвят тoвa.
Nіkkеі oбяcнявa зaщo cтaвa тaĸa: (https://www.kaldata.com/it-%d0%bd%d0%be%d0%b2%d0%b8%d0%bd%d0%b8/nikkei-%d0%b2-%d0%b8%d0%bd%d0%b6%d0%b5%d0%bd%d0%b5%d1%80%d0%bd%d0%b8%d1%82%d0%b5-%d1%80%d0%b0%d0%b7%d1%80%d0%b0%d0%b1%d0%be%d1%82%d0%ba%d0%b8-tesla-%d0%b8%d0%b7%d0%bf%d1%80%d0%b5%d0%b2%d0%b0%d1%80-329512.html)
:m1731:
Титла: Re: Nikkei: Tesla изпреварва конкурентите с 6 години
Публикувано от: Nor1 в Февруари 20, 2020, 00:44:04
Цитат на: Engels
Цитат
пpoцecopът нa Теѕlа ...

... е виждан само от Мъск ... когато е прекалил с напушването ...
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Engels в Февруари 20, 2020, 17:06:33
(https://i.postimg.cc/T2ynn6C6/Tesla.jpg)
Предимството на централизираната система е лесното и дублиране.
Точно от това се възползва Тесла.
Няма нищо революционно в чипа на Тесла.
(https://en.wikichip.org/w/images/thumb/b/be/tesla_fsd_block_diagram.svg/450px-tesla_fsd_block_diagram.svg.png)
3 x quad-core Cortex-A72 clusters
12 Cortex-A72 cores
Масово се използват по целият свят в хиляди устройства.
64-битов набор от инструкции ARMv8-A, нас още ни държат на 32-битовия набор от инструкции ARMv8-М, засега в микроконтролерите все още няма съществена нужда да се преминава към 64-битов набор от инструкции, поне в близкото бъдеще.
И освен това едно GPU 600 GFLOPS.
Донякъде интересни са двете NPU, но и там няма нищо революционно.
96 x 96 multiply-accumulates
9,216 MACs
36.864 trillion OPs
Технологията за изработка на чипа е Samsung 14 nm process, тоест пак нищо революционно.
Силата на Тесла е в постоянното развиване и усъвършенстване на програмното осигуряване на чипа.
Тоест Тесла е много повече софтуерна компания, отколкото автомобилен производител.
Нещо което и другите водещи автомобилни компании ще трябва да направят, когато се откажат от ДВГ.
Тоест стойността на бъдещите автомобили ще се определя много повече от нивото на програмното осигуряване, отколкото от механиката.
То не че ще остане нещо кой знае какво, след премахването на ДВГ от автомобила.
Основно батерии, няколко ел. двигателя, поносимо скъп хардуер и много скъп софтуер.
Но предимството на софтуера пред хардуера е, че веднъж направен копирането му на практика е почти безплатно, за разлика от хардуера.
Колкото до двете NPU, скоро и персоналните компютри може да се обзаведат с подобно:
VIA подготвя x86-съвместим процесор с AI ядро (https://technews.bg/article-122830.html)
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Калинчо в Февруари 20, 2020, 22:46:10
Цитат
То не че ще остане нещо кой знае какво, след премахването на ДВГ от автомобила.
Основно батерии, няколко ел. двигателя, поносимо скъп хардуер и много скъп софтуер.
Ще остане само един дребен въпрос с два аспекта.
Електрическите автомобили (а камиони, трактори, комбайни, автобуси...?) вероятно ще се движат с електричество. Засега няма видим отговор как ще се произвежда и доставя това електричество, като количество енергия и като мощност.Една скромна сметчица с 10% електрически автомобили (и 90% неизместени с ДВГ) показва крайно интересни неща, които дори Великият Мъск не обсъжда.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Февруари 20, 2020, 22:53:44
Цитат
Засега няма видим отговор как ще се произвежда и доставя това електричество,
Като спрем въглищата, атомните централи и ще остане енергия точно за няколкото милиона автомобили които Мъск ще произведе следващите петилетки. Даже и те ще трябва да се зареждат по график, че ако се закачат едновременно и ще колабира световната енергийна система..
По-евтини за изработка, обаче с "много скъп софтуер". Стане ли масов и ще почнат платени ъпдейти и спиране на старите версии.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Калинчо в Февруари 20, 2020, 23:17:47
Цитат
Като спрем въглищата, атомните централи и ще остане енергия точно за няколкото милиона автомобили които Мъск ще произведе следващите петилетки. Даже и те ще трябва да се зареждат по график, че ако се закачат едновременно и ще колабира световната енергийна система.
При няколко милиона електро автомобила системата ще гръмне и при наличните тецове и аецове. Това за производството. За пренос например, софийската система ще гръмне при да кажем 10 хил автомобила включени на не много скоростно зареждане. Това са 1% а не 10% от софийските автомобили.
PS Без въглища и уран, проблем ще е осигуряването на лампите и котлоните, а електроавтомобилите ще са далеч зад хоризонта като проблеми.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Engels в Февруари 21, 2020, 14:21:11

По-евтини за изработка, обаче с "много скъп софтуер". Стане ли масов и ще почнат платени ъпдейти и спиране на старите версии.
Спомняте ли си тази весела история:
Цитат
– Тате, може ли да смъкна от сметката ни 99 долара? Трябва да купя една книга.
– Така ли? Коя книга?
– Ами, на тоя… Вазов. “Под игото”.
– Че защо ще я купуваш? Имаме я.
– Супер! В кой файл е?
– Какъв файл? Ей я на рафта, третата отляво.
– Пфу! Та тя е на хартия!
– И какво от това? На твоята възраст четох от нея.
– На твоята възраст, значи. Че тук няма търсене! Как да си намеря нужните ми цитати, а? И аудио-съпровод няма. Нито анимирани картинки. Тъп текст, не може даже шрифта му да смениш. Луд ли си? На училище ще ме скъсат от подигравки. Чети си я ти!
– Добре де, ето ти я тук на DVD. Преди петнайсетина години го купих…
– Какво?! DVD?! И с какво ще я разчета тая антика, според теб? Че тя е за музея на технологиите. Още малко и на перфолента ще ми го предложиш тоя Вазов!
– Като си толкова умен, защо не потърсиш в мрежата и не си я смъкнеш безплатно?
Продължението (http://lilims.blog.bg/lichni-dnevnici/2012/08/16/pod-igoto.989093)
(http://i.reviewdetector.ru/style_emoticons/default/cheesy.gif)
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: ddantgwyn в Февруари 21, 2020, 23:36:47

По-евтини за изработка, обаче с "много скъп софтуер". Стане ли масов и ще почнат платени ъпдейти и спиране на старите версии.
Спомняте ли си тази весела история:
Цитат
– Тате, може ли да смъкна от сметката ни 99 долара? Трябва да купя една книга.
– Така ли? Коя книга?
– Ами, на тоя… Вазов. “Под игото”.
– Че защо ще я купуваш? Имаме я.
– Супер! В кой файл е?
– Какъв файл? Ей я на рафта, третата отляво.
– Пфу! Та тя е на хартия!
– И какво от това? На твоята възраст четох от нея.
– На твоята възраст, значи. Че тук няма търсене! Как да си намеря нужните ми цитати, а? И аудио-съпровод няма. Нито анимирани картинки. Тъп текст, не може даже шрифта му да смениш. Луд ли си? На училище ще ме скъсат от подигравки. Чети си я ти!
– Добре де, ето ти я тук на DVD. Преди петнайсетина години го купих…
– Какво?! DVD?! И с какво ще я разчета тая антика, според теб? Че тя е за музея на технологиите. Още малко и на перфолента ще ми го предложиш тоя Вазов!
– Като си толкова умен, защо не потърсиш в мрежата и не си я смъкнеш безплатно?
Продължението (http://lilims.blog.bg/lichni-dnevnici/2012/08/16/pod-igoto.989093)
(http://i.reviewdetector.ru/style_emoticons/default/cheesy.gif)

https://chitanka.info/text/3426-2018
Титла: Rotary Cellphone … (was: Re: Наука и технологии)
Публикувано от: ddantgwyn в Февруари 21, 2020, 23:39:33
(http://justine-haupt.com/rotarycellphone/RotaryCell1.JPG)

Цитат
Why a rotary cellphone? Because in a finicky, annoying, touchscreen world of hyperconnected people using phones they have no control over or understanding of, I wanted something that would be entirely mine, personal, and absolutely tactile, while also giving me an excuse for not texting.



http://justine-haupt.com/rotarycellphone/
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Февруари 24, 2020, 22:14:13
Цитат
Последният модел на Tesla, пикапът Cybertruck, вече може да се управлява и от малчугани, защото компанията създаде лимитирана серия коли с дистанционно, в колаборация с бранда за детски играчки Mattel, предаде CNBC
.

https://www.manager.bg/avtomobili/tesla-shche-prodava-kola-s-distancionno-cybertruck

Най после Тесла която се доближава до рекламираните характеристики. :too_happy-1067:
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Captain Buddy в Февруари 24, 2020, 22:45:57
.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Февруари 24, 2020, 22:49:53
(https://www.manager.bg/sites/default/files/styles/page_article/public/106403182-1582302835285teslamattelcropped.jpg?itok=GE1zEtBU)
 :yes-1289:
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Февруари 29, 2020, 16:44:48
Цитат
Ситроен пуска кола за 14-годишни

https://www.manager.bg/avtomobili/citroen-puskat-kola-za-14-godishni-i-s-vzmozhnost-da-bde-naemana-kato-elektricheskite

Цитат
Ако искате да го притежавате, той може да бъде ваш за 6 000 евро (около 6 600 долара). Може да бъде закупен онлайн и доставен директно до дома ви, казват от Citroën.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: AnonimusBG в Март 02, 2020, 20:54:16
Корпорации придется выплатить компенсацию в размере $25 владельцам целого ряда старых версий iPhone в США. Эта сумма может быть несколько уменьшена или увеличена в зависимости от того, какому количеству людей придется платить компенсацию, но общая сумма не должна быть меньше $310 млн. Речь идет об американских владельцах iPhone 6, 6 Plus, 6s, 6s Plus, 7, 7Plus и SE, установивших iOS 10.2.1 или более поздние версии операционной системы, и о владельцах iPhone 7 и 7 Plus с iOS 11.2 и позже.

После того как владельцы таких iPhone установили новую версию ОС, их смартфоны стали работать хуже, медленнее грузить приложения и т. д. Из-за этого некоторые люди, решив, что смартфон вышел из строя, меняли в гаджетах батарею или покупали новую версию iPhone. В результате Apple обвинили в намеренном замедлении работы более старых версий iPhone на новых версиях iOS. В 2017 году сама корпорация признала, что замедляет работу старых iPhone для того, чтобы предотвратить их внезапное отключение.


https://www.kommersant.ru/doc/4275471?from=hotnews

Нещо много леко са се оттървали.
25 $. И то само в Щатите.
Колко струват там акумулаторите на ябълките?
В останалата част на поничкоида не заслужават и 25 $?
Привет на ябъколюбителите.
Очаквайте нещо ново.
Винаги са готови да ви изненадат.
Титла: Революционен електродвигател при тегло 10 кг дава мощност 295 конски сили
Публикувано от: Engels в Март 05, 2020, 10:50:06
(https://i2.wp.com/www.kaldata.com/wp-content/uploads/2020/03/Equipmake-announces-the-worlds-most-power-dense-electric-motor.jpeg) (https://www.kaldata.com/it-новини/революционен-електродвигател-при-те-330520.html)
Това нещо ще издухва батериите за нула време.
Но пък отваря възможности за създаване на яки дронове.

Титла: Не можем да изпреварим Tesla, но ще се постараем да не изостанем много
Публикувано от: Engels в Март 05, 2020, 11:04:31
Цитат
Шефът на Volkswagen: „Не можем да изпреварим Tesla, но ще се постараем да не изостанем много“ (https://www.kaldata.com/it-%d0%bd%d0%be%d0%b2%d0%b8%d0%bd%d0%b8/%d1%88%d0%b5%d1%84%d1%8a%d1%82-%d0%bd%d0%b0-volkswagen-%d0%bd%d0%b5-%d0%bc%d0%be%d0%b6%d0%b5%d0%bc-%d0%b4%d0%b0-%d0%b8%d0%b7%d0%bf%d1%80%d0%b5%d0%b2%d0%b0%d1%80%d0%b8%d0%bc-tesla-%d0%bd%d0%be-330469.html)   
Pъĸoвoдитeлят нa Vоlkѕwаgеn Xepбepт Диc ĸopигиpa cвoятa пoзиция пo oтнoшeниe нa ĸoнĸypeнциятa c Теѕlа нa Илън Mъcĸ. Bмecтo пpeдишнoтo нaмepeниe дa дoгoни и изпpeвapи Теѕlа, ceгa цeлтa e пo-cĸpoмнa – дa нe ce изocтaвa. Диc нe мoжe дa ce ĸoнĸypиpa c Mъcĸ зapaди тpoмaвaтa cтpyĸтypa нa гepмaнcĸия ĸoнцepн и cилнитe cиндиĸaти.
Toй ĸaзa oщe, чe въпpeĸи cвoитe paзмepи Теѕlа e нa пo-изгoднa пoзиция и имa пo-гoлям ĸaпитaл зa дa cтaнe и ocтaнe нaй-гoлямaтa cвeтoвнa aвтoмoбилнa ĸoмпaния.
„Илън Mъcĸ пoeмa pиcĸoвe, зa ĸoитo ниe нe мoжeм и дa cи пoмиcлим“ – ĸaзa Диc. „Cчитaм, чe e дocтaтъчнo тoй дa ce движи нaпpeд, a ниe дa гo cлeдвaмe и дa ce мъчим дa нe изocтaвaмe“.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Engels в Март 05, 2020, 11:16:08
Цитат
Илън Mъcĸ зaяви, чe тexнoлoгичecĸoтo лидepcтвo нa нeгoвитe двe нaй-гoлeми ĸoмпaнии ce дължи пpeди вcичĸo нa ĸaчecтвeния пoдбop нa ĸaдpитe. Ocвeн тoвa, в тeзи ĸoмпaнии ca cъздaдeни cтpyĸтypи, cтимyлиpaщи инoвaциoннaтa дeйнocт нa cлyжитeлитe. He ce пoзвoлявa пacивнa paбoтa бeз пpeдлaгaнe нa пoдoбpeния и инoвaции – тoвa е ĸлючoв фaĸтop бъpзo дa cи зaгyбиш paбoтaтa. Peзyлтaтът oт тoзи пoдxoд e чe бpoят инoвaции и тяxнoтo мoмeнтaлнo внeдpявaнe и в двeтe ĸoмпaнии e тoлĸoвa виcoĸo, чe Mъcĸ дopи нe зaщитaвa cвoитe пaтeнти. Hямa пpичинa дa гo пpaви – ĸoнĸypeнциятa и тaĸa нe ycпявa дa гo дoгoни.
kaldata.com (http://https://www.kaldata.com/it-%d0%bd%d0%be%d0%b2%d0%b8%d0%bd%d0%b8/%d0%b8%d0%bb%d1%8a%d0%bd-%d0%bc%d1%8a%d1%81%d0%ba-spacex-%d0%b8-tesla-%d0%b8%d0%b7%d0%bf%d1%80%d0%b5%d0%b2%d0%b0%d1%80%d0%b2%d0%b0%d1%82-%d0%ba%d0%be%d0%bd%d0%ba%d1%83%d1%80%d0%b5%d0%bd%d1%86%d0%b8-330396.html)   
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Captain Buddy в Март 05, 2020, 11:18:15
.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Captain Buddy в Март 05, 2020, 11:20:43
.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Nor1 в Март 05, 2020, 11:21:46
Mъcĸ дopи нe зaщитaвa cвoитe пaтeнти

Патентните ведомства отдавна не разглеждат заявки за вечен двигател и др. подобни  :smokin:
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Engels в Март 05, 2020, 11:22:24
Вот почему упор должен быть сделан теперь на людях, на кадрах, на работниках, овладевших техникой.
Вот почему старый лозунг "техника решает все", являющийся отражением уже пройденного периода, когда у нас был голод в области техники, должен быть теперь заменен новым лозунгом, лозунгом о том, что "кадры решают все".
В этом теперь главное.

Оригинал речи И.В.Сталина в 1935 году (http://www.navigator.lg.ua/arts.php?mode=r&art=r0056#) 
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Engels в Март 05, 2020, 11:24:40
Мъск добре е усвоил уроците на Сталин, за разлика от други.
 :yes-1289:
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Captain Buddy в Март 05, 2020, 11:28:57
.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Nor1 в Март 05, 2020, 11:42:12
Мъск добре е усвоил уроците на Сталин, за разлика от други.

Сталин е търсел хора, способни да създават, а не хора, способни само да лъжат и обещават.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Captain Buddy в Март 05, 2020, 11:43:18
.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Captain Buddy в Март 05, 2020, 11:47:12
.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Engels в Март 05, 2020, 11:50:43
Методите на Сталин за постигане на технологичен прогрес са толкова ефективни, че и без да си Сталин, ако ги прилагаш правилно, постигаш резултати.
Друг е въпроса дали са хуманни, като се има предвид, че работниците на Мъск са пропищели от него.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Captain Buddy в Март 05, 2020, 12:13:17
.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Engels в Март 05, 2020, 12:25:17
Калдата просто са превеждали, до колко точно е друг въпрос.
Но не са те първоизточника на информацията.
VW chief adjusts goal from ‘overtaking’ Tesla to ‘keep as close as possible’ (https://electrek.co/2020/03/02/vw-chief-adjusts-goal-from-overtaking-tesla-to-keep-as-close-as-possible/) 


Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Engels в Март 05, 2020, 12:43:25
Методите на Сталин за постигане на технологичен прогрес са толкова ефективни, че и без да си Сталин, ако ги прилагаш правилно, постигаш резултати.
Друг е въпроса дали са хуманни, като се има предвид, че работниците на Мъск са пропищели от него.
Сталин индустриализира СССР като не откриваше топлата вода. С цената на лишения и глад, се възползва от рецесията в САЩ, за да закупи цели предприятия например от Форд за автомобилите с новата поточна линия за производство на ГАЗ-ките.
През 1938 година Опенхаймер (бил е член на американската компартия) посещава СССР и се среща със Сталин и Берея и им разказва за възможностите на атомното оръжие. Казва, че са необходими 30 милиарда долара и пет години и може да бъде създадено и им предлага да го направят. Сталин умува едно денонощия и на следващия ден заявява: „Дайте го на САЩ, нека те да дадат 30 милиарда и да го направят, а ние след това ще го откраднем!“ Звучи непознато, а?
Когато на Сергей Корольов е възложен ракетния проект му е заповядано да направи точно копие на немското Фау-2, защото то работи, а след това да приложи своите идеи за по-добър проект.
Когато на Туполев е възложено на създаде бомбардировач способен да носи атомната бомба до САЩ, Сталин му заповядва на базата на аварийно кацналите в Далечния Изток американски 3 броя B-29 (Инола бей) да направи точна реплика. Копието наистина е точно, в него дори има и поставката за Кока Кола в кокпита. А след това Тополев прилага своите конструкторски идеи. Първо трябва да направи това, което доказано работи!


P. S. Само дето Кока Кола нямало в кокпита.
Много точно си описал методите, които Мъск също ползва.
:t2002:
Мъск като Сталин се възползва и взема почти без пари Тесла и SpaceX.
Оставя Панасоник да инвестира много пари в батериите и след като присвои технологията ги забърса. А и цирковите номера с които Мъск манипулира борсите също ги е научил от Сталин.
(https://i.postimg.cc/Z55yBk9V/FT.png)
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Captain Buddy в Март 05, 2020, 12:55:35
.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Engels в Март 05, 2020, 12:55:53
Мъск никога не може да достигне дори частично нивото на Сталин, както Баце не може да достигне нивото на Бай Тошо.
Но все пак Мъск и Баце са добри имитатори, щом народа им се връзва на имитациите.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Engels в Март 05, 2020, 13:11:58
И ко тана?!
 Значи Мъск го изкара сталинист.
Знаем, какво се случи със сталинската система.
Остава да видим дали Тесла е Too big to fail.
Сталинската система започна да се разпада след смъртта на Сталин, защото тези след него не бяха на нивото на Сталин, дори не бяха добри имитатори като Мъск.
Ако отстранят Мъск от ръководството на Тесла и SpaceX, напълно е възможно те да последват съдбата на СССР.
Цирковите номера на Мъск с които манипулира инвеститорите и борсата му осигуряват големи преимущества, особено сега, когато се налага да се инвестират луди пари в нови технологии, без да има гаранция, че ще се изплатят.
In a case of David being better equipped than Goliath, VW’s Diess suggested that Tesla has more capital than the world’s biggest car company. FT reports that Tesla can raise more than $2 billion overnight by issuing new shares, but VW would have to sell 2.5 million cars to raise those funds, according to an investor. (https://electrek.co/2020/03/02/vw-chief-adjusts-goal-from-overtaking-tesla-to-keep-as-close-as-possible/) 


Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Captain Buddy в Март 05, 2020, 13:31:59
.
Титла: CATL увеличава четворно своето производство
Публикувано от: Engels в Март 05, 2020, 13:36:25
Цитат
Koмпaниятa САТL имa 28% глoбaлeн дял в пpoдaжбитe нa aĸyмyлaтopни бaтepии и възнaмepявa дa yвeличи пpoизвoдcтвoтo нa cвoитe зaвoди, ĸaĸтo и дa пocтpoи oщe няĸoлĸo фaбpиĸи.
Kитaйcĸaтa ĸoмпaния САТL e нaй-гoлeмият в cвeтa пpoизвoдитeл нa литиeвoйoнни бaтepии. Πpeз 2019 гoдинa тя пpoизвeдe 32,5 GWh aĸyмyлaтopни бaтepии зa eлeĸтpoмoбили и зa paзличнитe cиcтeми зa aĸyмyлиpaнe нa eлeĸтpичecĸa eнepгия, ĸoeтo e 28% oт cвeтoвния пaзap. Kлиeнти нa тaзи ĸoмпaния ca и гигaнтитe Dаіmlеr, Ноndа, Тоуоtа, Vоlvо и Vоlkѕwаgеn.
САТL сключи договор с Tesla за доставка на акумулаторни батерии без кобалт.
Договорът на Tesla с CATL е сключен за периода от юли 2020 до месец юни 2022 година.
CATL увеличава четворно своето производство (https://www.kaldata.com/it-%d0%bd%d0%be%d0%b2%d0%b8%d0%bd%d0%b8/%d0%bd%d0%b0%d0%b9-%d0%b3%d0%be%d0%bb%d0%b5%d0%bc%d0%b8%d1%8f%d1%82-%d0%bf%d1%80%d0%be%d0%b8%d0%b7%d0%b2%d0%be%d0%b4%d0%b8%d1%82%d0%b5%d0%bb-%d0%bd%d0%b0-%d0%b0%d0%ba%d1%83%d0%bc%d1%83%d0%bb%d0%b0-330430.html) 
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Engels в Март 05, 2020, 13:48:50
Цитат
Siliconе – вид полимери, синтетични продукти съставени от макромолекули, в които силициев атом е заменен с кислороден и други химически групи.
Това определение ми звучи малко странно.
По логично би звучало "в които въглероден атом е заменен със силициев"
 :m1731:
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Engels в Март 05, 2020, 14:04:28
Цитат
"Долината на насладите" се превръща в "Силициевата долина"/или "Силиконовата долина", англ.пр./.
Това си е класически опит да ни пробутат за употреба английската дума "Silicon" вместо българската "Силиций" без да се съобразяват, че думата "Силикон" в българския език  има съвсем друго значение. 
Титла: Новият BMW i4 ще конкурира Tesla Model 3
Публикувано от: Engels в Март 05, 2020, 14:25:30
До края на 2021 г. излизат един милион електромобила от този модел (https://technews.bg/article-123134.html) 
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Nor1 в Март 05, 2020, 14:37:11
Знаем, какво се случи със сталинската система.

Днешна Русия още живее от изпаренията от сталинската с-ма. И ако не се появи навреме нов Сталин (преди и изпаренията да са свършили), Русия ще потъне. По путински не става.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Nor1 в Март 05, 2020, 14:41:32
По логично би звучало "в които въглероден атом е заменен със силициев"

 :way_to_go-1308:
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Kole в Март 05, 2020, 14:45:41
Цитат
Това си е класически опит да ни пробутат за употреба английската дума "Silicon" 
Това си е класически случай на незнание непоглеждане в речника. Едното е silicon, а другото silicone, ако и да не се чува разликата.
(виж Captain Buddy 13:31:59 )

Но не е чудно. По лични впечатления представителите на бранша по-често не са наясно за кво иде реч
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Engels в Март 05, 2020, 14:53:03
Знаем, какво се случи със сталинската система.

Днешна Русия още живее от изпаренията от сталинската с-ма. И ако не се появи навреме нов Сталин (преди и изпаренията да са свършили), Русия ще потъне. По путински не става.
За съжаление си много прав.
Руският народ все още е свръхталантлив, особено в техниката и технологиите, от което масово се възползва целият свят и аз включително, но липсва здраво централизирано управление, което да се възползва от тези таланти, както го направи навремето Сталин.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Kole в Март 05, 2020, 14:56:07
Цитат
Silikone, chemisch genauer Poly(organo)siloxane, ist eine Bezeichnung für eine Gruppe synthetischer Polymere, bei denen Siliciumatome über Sauerstoffatome verknüpft sind.

Silikon (englisch silicone) darf nicht mit Silicium (engl. silicon) verwechselt werden.
Силикони, по-точно поли(органо)силоксани е означението на група синтетични полимери, при които силициевите атоми сa свързани посредством кислородни атоми.

Силикон (англ. silicone) не трябва да се бърка със Силиций (англ. silicon)
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Engels в Март 05, 2020, 15:29:42
В повечето полимери получени чрез поликондензация, мономерите се свързват помежду си чрез кислородни атоми, с отделяне на вода като страничен продукт.
https://en.wikipedia.org/wiki/Condensation_polymer
Подобен е и механизма при получаване на силикон.
(https://i.postimg.cc/2SRXFmKK/screenshot-1-cr.jpg)
Титла: Клиенти на Tesla се оплакват
Публикувано от: Engels в Март 05, 2020, 16:10:12
Цитат
Когато клиентите са се регистрирали за покупка на Model 3, обявата е посочвала, че колите ще разполагат с функцията „HW3” (или хардуерна версия 3.0). След по-внимателно разглеждане, собствениците на колите твърдят, че са получили версия 2.5 на хардуера, посочват те.
Това, което прави по-новата система по-желана е чип, разработен и произведен от Tesla, който обработва изображения около 21 пъти по-бързо от предходната версия, за която се ползваше по-стар чип на Nvidia.
Компанията се оправда с проблемите във веригата за доставки. (https://www.investor.bg/novini/261/a/klienti-na-tesla-se-oplakvat-che-kolite-im-sa-pristignali-s-po-slab-harduer--299808/)

Цирковите номера на Мъск нямат край, използва даже епидемията с коронавирус, като възможност и повод да прецака китайските си клиенти.
(http://forum.palmi.bg/images/smilies/smilies-134.gif)

Титла: Re: Клиенти на Tesla се оплакват
Публикувано от: ddantgwyn в Март 05, 2020, 16:12:58
Цитат
Когато клиентите са се регистрирали за покупка на Model 3, обявата е посочвала, че колите ще разполагат с функцията „HW3” (или хардуерна версия 3.0). След по-внимателно разглеждане, собствениците на колите твърдят, че са получили версия 2.5 на хардуера, посочват те.
Това, което прави по-новата система по-желана е чип, разработен и произведен от Tesla, който обработва изображения около 21 пъти по-бързо от предходната версия, за която се ползваше по-стар чип на Nvidia.
Компанията се оправда с проблемите във веригата за доставки. (https://www.investor.bg/novini/261/a/klienti-na-tesla-se-oplakvat-che-kolite-im-sa-pristignali-s-po-slab-harduer--299808/)


Цирковите номера на Мъск нямат край, използва даже епидемията с коронавирус, като възможност и повод да прецака китайските си клиенти.
(http://forum.palmi.bg/images/smilies/smilies-134.gif)

И мислиш, че ще му се размине?! Или че е пример за подражание?
Титла: Re: Клиенти на Tesla се оплакват
Публикувано от: Nor1 в Март 05, 2020, 16:34:28
Цитат на: Engels
Цирковите номера на Мъск нямат край ... да прецака китайските си клиенти (http://forum.palmi.bg/images/smilies/smilies-134.gif)

Oще не е разбрал китайците какви номера знаят  :bigok:
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Kole в Март 05, 2020, 16:45:57
 Хеле пък китайките :giggle-3307:
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Eisblock в Март 05, 2020, 17:05:57
Така значи... китайките ...
 :image008:
- Да вземеш и да отидеш в джиджиринската тема на ИЗПОВЕД!
 :smokin:
Инак още повече ще се влоши статистиката пробутвана от ЕС-то за сексуалните ми-туу "престъпления". Щото изповядан грях - не е грях!
 8)
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Джиджи в Март 05, 2020, 17:07:05
Силикон (англ. silicone) не трябва да се бърка със Силиций (англ. silicon)
:yes-1292:

Цитат
silicon – a grey element which is found combined with oxygen in a large number of common minerals, and which has unusual electrical characteristics

silicone – any of a number of compounds of silicon that are used in making artificial rubber, paint, polish, varnish, etc.


CAMBRIDGE Advanced Learner’s Dictionary

Предполагам, че подробното специализирано обяснение тук доста по-горе, е дошло от Кептън Бъди, който реагира на мое НЕСПЕЦИАЛИЗИРАНО и НЕПОДРОБНО обяснение в съседната одая, което имаше за цел да свърши работа единствено на колеги, които са НЕспециалисти в тази област. На което аз не му реагирах, тъй като смятах, че съм съм си свършила СВОЯТА работата.

Тъй като повече изобщо не беше необходимо, защото щеше да обърка допълнително всеки НЕспециалист в тази област, включая и мен!!!
Аз лично никога не се бъркам в чужди специализирани области. :ive_got_it-1379:

Но тук отдавна вече ми писнА сульо и пульо, пардон, тоя и оня да се бъркат в специализирани езикови теми, от които хабер си нямат!!!  Създадоха цели 4 такивИ теми, от които естествено не произлезе нищо съществено!!!
:t0116:
Даже самата Софѝ /Св. София!/ избяга от тях!!! :b0201:
А засега тук от мен,  :i_miss_you-1316:, щото ми се спи и отивам да гледам Цветанка.

След което със сигурност ше бъда в "Керпеден" малко по-полезна ...  :D
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: 66 в Март 05, 2020, 17:12:20
В повечето полимери получени чрез поликондензация, мономерите се свързват помежду си чрез кислородни атоми, с отделяне на вода като страничен продукт.
https://en.wikipedia.org/wiki/Condensation_polymer
Подобен е и механизма при получаване на силикон.
(https://i.postimg.cc/2SRXFmKK/screenshot-1-cr.jpg)
Тц. Не става така.
По първото уравнение се получават олигомери.
После крайните групи се ацетилират.
И тели олигомери после се втвърдяват в присъствие на следи от вода. Водни пари от въздуха, обикновено.
Затова силиконите миришат на оцет като се втвърдяват.
 
Както си го дал просто няма да стане.
Второто уравнение е неприложимо в разумни условия.
Даже примерно полиетилен терефталата се получава при приблизително 250 градуса целзий в присъствие на катализатор, а реакционната способност на SiOH връзка е доста по ниска.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Джиджи в Март 05, 2020, 17:23:59
Да вземеш и да отидеш в джиджиринската тема на ИЗПОВЕД!
:b0201:

А КОЯ е тя, ако не е тайна, дарлинг?!  :P
Титла: Re: Клиенти на Tesla се оплакват
Публикувано от: Engels в Март 05, 2020, 17:56:19
Цитат
Когато клиентите са се регистрирали за покупка на Model 3, обявата е посочвала, че колите ще разполагат с функцията „HW3” (или хардуерна версия 3.0). След по-внимателно разглеждане, собствениците на колите твърдят, че са получили версия 2.5 на хардуера, посочват те.
Това, което прави по-новата система по-желана е чип, разработен и произведен от Tesla, който обработва изображения около 21 пъти по-бързо от предходната версия, за която се ползваше по-стар чип на Nvidia.
Компанията се оправда с проблемите във веригата за доставки. (https://www.investor.bg/novini/261/a/klienti-na-tesla-se-oplakvat-che-kolite-im-sa-pristignali-s-po-slab-harduer--299808/)


Цирковите номера на Мъск нямат край, използва даже епидемията с коронавирус, като възможност и повод да прецака китайските си клиенти.
(http://forum.palmi.bg/images/smilies/smilies-134.gif)

И мислиш, че ще му се размине?! Или че е пример за подражание?
За мен Мъск е техноменталист, много пъти съм писал за моето мнение и представа, какво следва след капитализма.
Техноментализмът като посткапитализъм засега и за съжаление става все по реален.
Такива като Мъск ще стават все повече.
Те ще подберат най способните и иновативни десетина процента от населението и ще ги експлоатират до дупка.
Цитат
Πo вpeмe нa диcĸycия нa cимпoзиyмa нa Acoциaциятa нa вoeннoвъздyшнитe cили нa CAЩ Mъcĸ cпoдeли ĸaĸви ca ĸpитepиитe нa ЅрасеХ пpи paзглeждaнe нa мoлбитe зa paбoтa.
Πo вpeмe нa интepвютo ĸaндидaтитe тpябвa дa пpeдcтaвят дoĸaзaтeлcтвa зa cвoитe cпocoбнocти, пpeдимнo в oблacттa нa инoвaциитe. Диплoми нe ce иcĸaт. Πo тoзи нaчин ĸocмичecĸaтa ĸoмпaния нa Илън Mъcĸ ce oпитвa дa пoдбepe xopa, ĸoитo нaиcтинa щe cъздaвaт нoви тexнoлoгии.
Cъдбaтa нa тeзи, ĸoитo вeчe paбoтят в ЅрасеХ, cъщo зaвиcи oт cĸлoннocттa ĸъм cъздaвaнeтo нa нoви тexнoлoгии. Цeнaтa нa дoпycнaтa гpeшĸa cъщo e мнoгo виcoĸa – нaпълнo e възмoжнo yвoлнeниe. A cлyжитeлитe и cпeциaлиcтитe, ĸoитo нe ce и oпитвaт дa пpeдлaгaт и peaлизиpaт нoви идeи, oщe пo-бъpзo гyбят paбoтaтa cи.
Мъск дори не защитава своите патенти (https://www.kaldata.com/it-%d0%bd%d0%be%d0%b2%d0%b8%d0%bd%d0%b8/%d0%b8%d0%bb%d1%8a%d0%bd-%d0%bc%d1%8a%d1%81%d0%ba-spacex-%d0%b8-tesla-%d0%b8%d0%b7%d0%bf%d1%80%d0%b5%d0%b2%d0%b0%d1%80%d0%b2%d0%b0%d1%82-%d0%ba%d0%be%d0%bd%d0%ba%d1%83%d1%80%d0%b5%d0%bd%d1%86%d0%b8-330396.html) 
 
За мен Мъск и още няколко като него, са представители на бъдещия техноментализъм, където 90% от хората ще са прекариат.
Без премахване на частната собственост върху високите технологии, няма отърване от такива като Мъск.
За разлика от капитализма, техноментализмът (посткапитализъм) се явява висша форма на експлоатация.
Само трябва да мине преходният етап от 30-40, през който ще е необходимо голямо количество работна ръка, която да създаде материалната база за масова роботизация и автоматизация.
После ще се наложи да раздават ББД или да се освободят от излишното население.
Тоест, за съжаление, работническата класа усилено работи, за да се превърне в прекариат.
Освен ако няма революция.
А дано, ама надали.
 
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Engels в Март 05, 2020, 18:24:52
В повечето полимери получени чрез поликондензация, мономерите се свързват помежду си чрез кислородни атоми, с отделяне на вода като страничен продукт.
https://en.wikipedia.org/wiki/Condensation_polymer
Подобен е и механизма при получаване на силикон.
(https://i.postimg.cc/2SRXFmKK/screenshot-1-cr.jpg)
Тц. Не става така.
По първото уравнение се получават олигомери.
После крайните групи се ацетилират.
И тели олигомери после се втвърдяват в присъствие на следи от вода. Водни пари от въздуха, обикновено.
Затова силиконите миришат на оцет като се втвърдяват.
 
Както си го дал просто няма да стане.
Второто уравнение е неприложимо в разумни условия.
Даже примерно полиетилен терефталата се получава при приблизително 250 градуса целзий в присъствие на катализатор, а реакционната способност на SiOH връзка е доста по ниска.
Миришат на оцет, защото се използва по безвредна за хората технология.
Иначе в първия случай който съм посочил, макар и по ефективен, се отделя хлороводород, който е проблем като присъствие в силикона, за разлика от оцетната киселина.
Цитат
Наиболее энергично процесс гидролитической поликонденсации идет с дихлорсиланами, однако в этом случае выделяется хлороводород, что, в некоторых случаях, таких как синтез полимеров для изделий медицинского назначения, неприемлемо. В этих случаях используют диацетоксисиланы — при этом в процессе гидролитической поликонденсации образуется нетоксичная уксусная кислота, однако процесс протекает значительно медленнее.
Most common are materials based on polydimethylsiloxane, which is derived by hydrolysis of dimethyldichlorosilane. This dichloride reacts with water as follows:
n Si(CH3)2Cl2 + n H2O → [Si(CH3)2O]n + 2n HCl
The polymerization typically produces linear chains capped with Si–Cl or Si–OH (silanol) groups. Under different conditions the polymer is a cyclic, not a chain.
For consumer applications such as caulks silyl acetates are used instead of silyl chlorides. The hydrolysis of the acetates produce the less dangerous acetic acid (the acid found in vinegar) as the reaction product of a much slower curing process. This chemistry is used in many consumer applications, such as silicone caulk and adhesives.
n Si(CH3)2(CH3COO)2 + n H2O → [Si(CH3)2O]n + 2n CH3COOH
https://en.wikipedia.org/wiki/Silicone
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: 66 в Март 05, 2020, 18:41:55
Именно получават се олигомери, а не мономери, както си дал в предното мнение.
И нататък през ацилни производни.
 
Алкилхлор силаните се използват в други случаи.
Например хидрофобизиране на дървесина. Продукта не се мокри от вода и не се яде от микроорганизми. Или повърхностно хидрофобизиране на силикагел. Намира приложение в хроматографията, на стъкло и т.н.
Впрочем в последния случай, а и изобщо могат да се ползват и други производни, например хексаметил дисилазан. Достатъчно активен и не отделя хлороводород.
 
Но с хидроксилни производни не става, с което и започнах.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Eisblock в Март 05, 2020, 18:56:46
За Джиджи: Виж тук "Кой е последният ви ГРЯХ?!"...
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Engels в Март 05, 2020, 19:13:55
Именно получават се олигомери, а не мономери, както си дал в предното мнение.
И нататък през ацилни производни.
 
Алкилхлор силаните се използват в други случаи.
Например хидрофобизиране на дървесина. Продукта не се мокри от вода и не се яде от микроорганизми. Или повърхностно хидрофобизиране на силикагел. Намира приложение в хроматографията, на стъкло и т.н.
Впрочем в последния случай, а и изобщо могат да се ползват и други производни, например хексаметил дисилазан. Достатъчно активен и не отделя хлороводород.
Но с хидроксилни производни не става, с което и започнах.
За мономерите си прав, реално не съществуват, това са олигомери, мономера е само условна представа за удобство, да се разбере по лесно механизма на реакцията. От там се стига до циклосилани. 
(https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/67/Polymeryzation_of_cyclotetradimethylsiloxane.svg) (https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/67/Polymeryzation_of_cyclotetradimethylsiloxane.svg)
Титла: Имаме Касперски
Публикувано от: Engels в Март 06, 2020, 19:01:35
Цитат
„Имаме Касперски. Мисля, че той не е по-лош в своята област”, каза Путин в отговор на въпрос може ли Русия да предложи пример за подражание като американския бизнесмен Илон Мъск. Според руския президент, Касперски не е единственият такъв лидер, но първо той му е дошъл на ум.
Касиерски е нашият Илон Мъск, заяви Путин (https://technews.bg/article-123213.html) 

Титла: Intel обяви готов продукт на база силициева фотоника
Публикувано от: Engels в Март 06, 2020, 19:08:29
Цитат
Очакваше се още преди пет години Intel да пусне на пазара компоненти на база силициева фотоника. Но макар и със закъснение, голямата новина вече е факт. Компанията показа готов продукт по новата технология – това е оптичен Ethernet превключвател, комбиниран с многочипов мрежов процесор с директен оптичен вход.
Barefoot Tofino 2 може да обработва данни със скорост 12,8 Tbps (https://technews.bg/article-123203.html) 

Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Март 06, 2020, 19:11:23
Като бивш ползвател на антивирус Касперски нямам думи да опиша каква трагедия е.
С него почти нищо не работи в нормален режим, вероятно пази от чужди, но не и от руски вируси. Това бяха двете най вирусни за мен години.
Титла: Атомната индустрия на Русия е изпреварила всички останали страни.
Публикувано от: Engels в Март 06, 2020, 19:23:04
Цитат
Атомната индустрия на Русия е изпреварила всички останали страни. (https://www.investor.bg/evropa/334/a/vladimir-putin-ruskata-iadrena-energetika-izprevarva-vsichki-ostanali-299921/)   
 Ние правим най-много атомни енергоблокове и работим наистина много добре. Това обяви президентът на Русия Владимир Путин в деветата серия на проекта „20 въпроса към Владимир Путин“, цитиран от ТАСС.
По данни на Световната ядрена асоциация (СЯА) в момента в глобален мащаб работят 444 ядрени реактора с общ инсталиран капацитет от 394 260 MWe.
СЯА подрежда 10-те страни с най-голям нетен капацитет на ядрени мощности, като на първо място поставя САЩ с 97 837 MWe, следвани Франция (63 130 MWe), Китай (45 518 MWe), Япония (31 679 MWe), Русия (28 355 MWe), Южна Корея ( 23 123 MWe), Канада (13 554 MWe), Украйна (13 107 MWe), Германия (9 515 MWe) и Великобритания (8 923 MWe).
Титла: Неотстранима уязвимост в чипсетите на Intel
Публикувано от: Engels в Март 06, 2020, 19:55:53
Цитат
Гpeшĸa в пocтoяннaтa пaмeт (RОМ) нa чипceтитe нa Іntеl дaвa възмoжнocт зa ĸoмпpoмeтиpaнe нa ĸpиптиpaщитe ĸлючoвe нa ĸoмпютъpнитe плaтфopми и дa ce пpиxвaнe ĸoнфидeнциaлнaтa инфopмaция.
Eĸcпepтитe нa ĸoмпaниятa Роѕіtіvе Тесhnоlоgіеѕ ĸлacифициpaxa нoвaтa yязвимocт ĸaтo СVЕ-2019-0090 и cпoдeлиxa, чe пpи нaличиe нa физичecĸи дocтъп дo ĸoмпютъpнaтa cиcтeмa, мoжe дa ce извлeчe ĸopeнoвия ĸлюч (Сhірѕеt kеу), ĸoйтo ce изпoлзвa пpи пpoвepĸa нa xapдyepнитe ĸoмпoнeнти нa ĸoмпютъpнaтa cиcтeмa, ĸaĸтo и вepнocттa нa ТРМ (Тruѕtеd Рlаtfоrm Моdulе) фъpмyepa и нa UЕFІ. Peдицa cпeциaлиcти ca нa мнeниe, чe тaзи yязвимocт e пo-ĸoвapнa и пo-oпacнa oт мнoгoбpoйнитe xapдyepни yязвимocти в пpoцecopитe нa Іntеl.
Неотстранима уязвимост в чипсетите на Intel (https://www.kaldata.com/%d1%85%d0%b0%d1%80%d0%b4%d1%83%d0%b5%d1%80/%d0%bd%d0%b5%d0%be%d1%82%d1%81%d1%82%d1%80%d0%b0%d0%bd%d0%b8%d0%bc%d0%b0-%d1%83%d1%8f%d0%b7%d0%b2%d0%b8%d0%bc%d0%be%d1%81%d1%82-%d0%b2-%d1%87%d0%b8%d0%bf%d1%81%d0%b5%d1%82%d0%b8%d1%82%d0%b5-%d0%bd-330631.html)   
Титла: TSMC ще произвежда 5 nm чипове за Huawei
Публикувано от: Engels в Март 06, 2020, 20:14:11
Taйвaнcĸият пpoизвoдитeл нa чипoвe ТЅМС щe бъдe eдинcтвeнaтa ĸoмпaния, ĸoятo тaзи гoдинa щe cъздaвa нoви ЅоС чpeз 5 нaнoмeтpoв тexнoлoгичeн пpoцec. Ocнoвнитe пopъчĸи нa пpoцecopитe oт нoвo пoĸoлeниe идвaт oт ĸoмпaниитe Аррlе и Нuаwеі. Toвa ca чипoвeтe А14 и Кіrіn 1020, ĸoитo щe ce пpoизвeждaт чpeз пoтoчнитe линии нa ТЅМС.
TSMC ще произвежда 5 nm чипове за Huawei (https://www.kaldata.com/%d1%82%d0%b5%d0%bb%d0%b5%d1%84%d0%be%d0%bd%d0%b8/tsmc-%d1%89%d0%b5-%d0%bf%d1%80%d0%be%d0%b8%d0%b7%d0%b2%d0%b5%d0%b6%d0%b4%d0%b0-5-nm-%d1%87%d0%b8%d0%bf%d0%be%d0%b2%d0%b5-%d0%bd%d0%b0-huawei-330586.html)   
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Nor1 в Март 06, 2020, 23:59:31
Цитат на: buratinob
Като бивш ползвател на антивирус "..." нямам думи да опиша каква трагедия е.

Като бивш ползвател на ОС, която се нуждае от антивирус, дефрагментатор и т.н., нямам думи да опиша каква трагедия е онази (джамджийската) ОС  :bigok:
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Kole в Март 07, 2020, 01:15:28
Цитат
ОС, която се нуждае от антивирус, дефрагментатор и т.н., нямам думи да опиша каква трагедия е онази (джамджийската) ОС 
А даже още не е станало дума за кретенските ъпдейти, които осакатяват сисистемата по-успешно и от най-зловредния вирус.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: ohubohu в Март 07, 2020, 09:04:19
Цитат
ОС, която се нуждае от антивирус, дефрагментатор и т.н., нямам думи да опиша каква трагедия е онази (джамджийската) ОС 
А даже още не е станало дума за кретенските ъпдейти, които осакатяват сисистемата по-успешно и от най-зловредния вирус.
Вие какво сега, оплаквате ли се? Не стига, че срещу тези смешни пари са ви дали ОС, подаряват ви вируси, подновявания, надграждания..., ами и претенции имате!
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Март 07, 2020, 09:33:55
Уйиндоуса е много добра ОС ако работи в контролирана среда без надграждане. Малко тежък като изисквания за хардуер, но лесен за ползване от неграмотни потребители посредством "емотикони".
Последните версии са много проблемни, свързани са в нета и достъп до потребителя и всичкокачено на компа има куцо кьораво и сакато уж с благородната идея да "помагат". няма да има толкова проблеми, ако създателят не беше оставил много вратички да може да влиза когато си поиска. Купуваш софтуера, инсталираш и приключваш, без ъпдейти докато сам не решиш да минеш на друга версия, това обаче е неприемливо, щеше да има още работещи машини на версия 3.1 и Бил Гейтс щеше да редови мутимилионер.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Kole в Март 07, 2020, 10:10:46
(https://avatars.mds.yandex.net/get-pdb/1621302/6d0708f1-63f2-4638-b944-acae320e532d/s1200?webp=false)
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: ohubohu в Март 07, 2020, 10:32:16
...но лесен за ползване от неграмотни потребители посредством "емотикони"...

Линуксите (говорим за отворен софтуер) отдавна правят същото. Могат да добавят, да премахват софтуер, да се обновяват ... само с едно натискане на иконката. Да не говорим, че никой не ти иска пари за това.
Аз лично много се дразня, когато купувайки си нещо, после трябва да плащам за подобряването му, защитата му...и да нямам никакви гаранции нито за нещото, нито за подобренията му, нито за защитата му! Само нерви...
Добре, че преди 20тина години приключих са тази неравна борба! Единствения ми проблем сега е да си намирам машини без ОС, защото МикроМеките са се настанили навсякъде във средния и висок клас преносимои машини.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Kole в Март 07, 2020, 10:44:46
Цитат
Аз лично много се дразня, когато купувайки си нещо, после трябва да плащам за подобряването му, защитата му...и да нямам никакви гаранции нито за нещото, нито за подобренията му, нито за защитата му!
:way_to_go-1308:
Ако позволиш да допълня - купуваш си нещо, което след едно-две "подобрения" вече е нещо друго.
Даваш си парите за едно, а получаваш каквото друг е преценил.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Март 07, 2020, 11:03:56
Цитат
Koenigsegg отново шокира автомобилната индустрия - 3 цилиндъра, електромотори и 1700 конски сили
(https://www.manager.bg/sites/default/files/styles/page_article/public/gemera_exterior_5_high.jpg?itok=OAYbQd_p)
Титла: Tesla произведе своя милионен електромобил
Публикувано от: Engels в Март 10, 2020, 17:07:54
(https://i.postimg.cc/QM7jkykc/screenshot-1-cr.jpg) (https://i.postimg.cc/QM7jkykc/screenshot-1-cr.jpg)
Титла: SpaceX може да не стигне до Марс, преди да умра
Публикувано от: Engels в Март 10, 2020, 17:39:20
Цитат
Изглеждащ доста изтощен, Илон Мъск заяви в понеделник, че не е сигурен, че неговата ракетна компания SpaceX ще изпълни основополагащата си мисия - да стигне до Марс, преди той да умре, предава Bloomberg.
„Ако не подобрим темпото си на напредък, определено ще съм мъртъв, преди да отидем на Марс“, каза Мъск по време на конференцията „Satellite 2020“ във Вашингтон. „Ако ни отнеме 18 години, само за да се подготвим да пратим в орбита първите хора, трябва да подобрим скоростта си на иновации или, въз основа на минали тенденции, определено ще умра преди Марс“, заяви той.
Мъск: SpaceX може да не стигне до Марс, преди да умра (https://www.investor.bg/harduer/459/a/mysk-spacex-moje-da-ne-stigne-do-mars-predi-da-umra-300057/)   
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Март 10, 2020, 17:51:35
Убо бе Енгелс, тесли има, а дръжки кога ще пусне, че половината целокупно човечество страда от недостига им. :t0328:
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Engels в Март 10, 2020, 17:58:59
Убо бе Енгелс, тесли има, а дръжки кога ще пусне, че половината целокупно човечество страда от недостига им. :t0328:
Няма начин да не осигури и дръжки, щом вече е най големия производител на електромобили в света.
 :t0328:
Още през септември 2019 г. Tesla стана най-големият производител на електромобили. Тогава марката премина границата от 800 000 бройки и изпревари китайския BYD, който включва в статистиката и хибридните си модели.
Титла: Tesla първи в историята, произведе 1 млн. електромобила.
Публикувано от: Engels в Март 10, 2020, 18:07:52
(https://automedia.investor.bg/media/files/resized/uploadedfiles/640x0/5fe/547da53ffa5c7430feb322c0714165fe-06-2.jpg) (https://automedia.investor.bg/a/2-novini/41311-tesla-mina-barierata-ot-1-mln-koli)
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: AnonimusBG в Март 10, 2020, 18:53:09
Аз съм си ретроград и си предпочитам бензина, но това не е важно.
Някъде четох че през 2018 г. в Китай са продадени 1 000 000 електромобили.
Ако "Тесла" днес са произвели милионния си електромобил, то кой е произвел и продал 1 000 000 електромобили в Китай преди 2 години?
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Март 10, 2020, 19:02:26
Цитат
B Πeĸин имa пoвeчe cтaнции зa зapeждaнe нa eлeĸтpoмoбили, oтĸoлĸoтo в CAЩ
https://money.bg/auto/v-pekin-ima-poveche-stantsii-za-zarezhdane-na-elektromobili-otkolkoto-v-sasht.html

На всяка тесла пазара предлага поне 10 други, китайците както винаги правят, американците говорят. Даже Тръмп знае че САЩ не са N1 и поде кампания за възстановяване на позицията.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Engels в Март 10, 2020, 20:08:43
Аз съм си ретроград и си предпочитам бензина, но това не е важно.
Някъде четох че през 2018 г. в Китай са продадени 1 000 000 електромобили.
Ако "Тесла" днес са произвели милионния си електромобил, то кой е произвел и продал 1 000 000 електромобили в Китай преди 2 години?
Това са най продаваните 10 марки от миналата година.
От тях само китайския BYD, който включва в статистиката и хибридните си модели се доближава до Тесла с 800000 броя.
Цитат
Място Марка Брой Промяна за 1. полугодие на 2019 г.
1 Tesla 166 285 131%
2 BYD 95 860 428%
3 BAIC 51 509 9%
4 Nissan 46 954 10%
5 JAC 31 261 66%
6 Hyundai 30 879 195%
7 Renault 29 395 41%
8 Chery 28 446 111%
9 Geely 26 827 216%
10 Ora 24 459 нова
Иначе общо в световен мащаб през 2019 г. по света са се движили 7,9 млн. електрифицирани автомобили. През 2019 г. в Китай те са били 3,8 млн., в САЩ почти 1,5 млн. Пълните хибриди и автомобилите с горивни клетки не са включени в тази цифра. В статистиката влизат само автомобили, които се зареждат с кабел.
През 2018 г. BYD и Tesla изпревариха лидера Nissan. Ситуацията е променена през 2019 г.: докато BYD успява да увеличи новите регистрации минимално (от 215 800 до 219 000 за година), Tesla направи огромен скок със своите 361 000 нови регистрации. Така Tesla е компанията, продала най-много електрически автомобили през 2019 г.
https://www.ams.bg/content/prodazhbi-na-elektromobili-v-sveta-tesla-e-pred-kitaytsite-030387
https://www.vesti.bg/tehnologii/avtomobili/broiat-na-elektromobilite-v-sveta-e-79-miliona-6106607
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: AnonimusBG в Март 10, 2020, 20:18:11
Все пак не разбрах кой е произвел и продал 1 000 000 електромобили в Китай преди 2 години?
Явно не е "Тесла".

Цитат
Гoдишнитe пpoдaжби нa eлeĸтpoмoбили нaдxвъpлиxa 1 милиoн пpeз минaлaтa гoдинa, пoдĸpeпeни и oт щeдpитe дъpжaвни cyбcидии.
https://money.bg/companies/v-kitay-elektromobilite-naduvat-balon-i-toy-skoro-shte-se-spuka.html
16.04.2019 08:30:21
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Engels в Март 10, 2020, 20:39:03
Все пак не разбрах кой е произвел и продал 1 000 000 електромобили в Китай преди 2 години?
Явно не е "Тесла".

Цитат
Гoдишнитe пpoдaжби нa eлeĸтpoмoбили нaдxвъpлиxa 1 милиoн пpeз минaлaтa гoдинa, пoдĸpeпeни и oт щeдpитe дъpжaвни cyбcидии.
https://money.bg/companies/v-kitay-elektromobilite-naduvat-balon-i-toy-skoro-shte-se-spuka.html
16.04.2019 08:30:21
Този един милион бройки са произведени от голям брой различни производители от целия свят.
Само в Китай има регистрирани 486 производителя на електромобили миналата година.
https://www.vesti.bg/tehnologii/avtomobili/v-kitaj-ima-486-proizvoditelia-na-elektromobili-6094406

Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: AnonimusBG в Март 10, 2020, 20:41:11
С една дума "Тесла" е един от многото, но най-гласовития.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Engels в Март 10, 2020, 20:48:03
С една дума "Тесла" е един от многото, но най-гласовития.
Така е, "Тесла" е най-гласовития.
Иначе в Китай най много автомобили е продала BYD.
Що касае комулативните нови регистрации, Tesla изпреварва BYD, заставайки на върха на списъка с 875 000 електрически коли. Следва BYD с 737 000 автомобила (макар тук да са включени много PHEV, докато при Tesla те са само чисти електромобили), третото място е за BAIC (480 000). Nissan е четвърти (463 300), следван от BMW (398 000) и VW (351 000). (https://www.vesti.bg/tehnologii/avtomobili/broiat-na-elektromobilite-v-sveta-e-79-miliona-6106607)   
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: 66 в Март 10, 2020, 20:49:00
Цитат
Това са най продаваните 10 марки от миналата година.
От тях само китайския BYD,........
Тъй и тва като процент от общите продажби на автомобили колко е?
Щото ме мъчат ини подозрения че е къде бройката на антикварни автомобили купувани от ентусиасти и проч. чешити  :smokin:
А ако я надхвърля причината еднозначно са държавните субсидии.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Engels в Март 10, 2020, 21:02:19
Цитат
Това са най продаваните 10 марки от миналата година.
От тях само китайския BYD,........
Тъй и тва като процент от общите продажби на автомобили колко е?
Щото ме мъчат ини подозрения че е къде бройката на антикварни автомобили купувани от ентусиасти и проч. чешити  :smokin:
А ако я надхвърля причината еднозначно са държавните субсидии.
През 2016 г. са произведени съответно в Китай - 24.420.744 бр., в Япония - 7.873.886 бр., в САЩ - 3.934.357 бр., в Германия - 5.746.808 бр., в Южна Корея - 3.859.991 бр., в Индия - 3.677.605 броя автомобили или общо в света от всички производители са произведени 77.105.435 автомобила, което е с 4,5% повече от предходната година (https://bg.wikipedia.org/wiki/Списък_на_автомобилни_марки)
За целия свят миналата година са над 80 милиона.
Електрическите са 7,9 милиона.
Тоест 10 пъти по малко.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: AnonimusBG в Март 10, 2020, 21:07:54
Енгелс
Доколкото разбрах "Тесла" вчера е произвела милионния си електромобил.
Китайците са купили 1 000 000 електрокари през 2018 г.
Предполагам че примерно толкова през 2017 и 2016 и малко повече през 2019.
Примерно китайците са купили 4 000 000 електромобили за 4 години.
Приемаме че Мъск е произвел 1 000 000 електромобила не днес, а на 31.12.2019 г.
Не ми се занимава, но дори ако за четири години те са продали всичко което са произвели в Китай(това не е вярно) пак са догонващи.
Толкова според мен за "Тесла" и супер пупер технологиите.
Въздух под налягане, който много свири като го пуснеш през свирката.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Engels в Март 10, 2020, 21:22:42
Енгелс
Доколкото разбрах "Тесла" вчера е произвела милионния си електромобил.
Китайците са купили 1 000 000 електрокари през 2018 г.
Предполагам че примерно толкова през 2017 и 2016 и малко повече през 2019.
Примерно китайците са купили 4 000 000 електромобили за 4 години.
Приемаме че Мъск е произвел 1 000 000 електромобила не днес, а на 31.12.2019 г.
Не ми се занимава, но дори ако за четири години те са продали всичко което са произвели в Китай(това не е вярно) пак са догонващи.
Толкова според мен за "Тесла" и супер пупер технологиите.
Въздух под налягане, който много свири като го пуснеш през свирката.
Бройките на Тесла са продадени основно в САЩ.
В Китай властват китайските компании.
И вероятно така ще е и в бъдеще.
Завода на Тесла в Китай няма да помогне.
За цялата 2020 година Тесла няма да произведе повече от 650 000 електромобила, като повечето от тях ще бъдат произведени в завода във Фриймонт (Калифорния, САЩ), а останалите – в новата фабрика на компанията в Шанхай (Китай).
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: onzi в Март 11, 2020, 09:54:27
Голямата пролетна промоция на MMORC.COM: Windows 10 Pro за $9,94, Office 2016 Pro за $23,39 и Office 2019 Pro за $39,02

https://www.kaldata.com/it-%d0%bd%d0%be%d0%b2%d0%b8%d0%bd%d0%b8/%d0%b3%d0%be%d0%bb%d1%8f%d0%bc%d0%b0%d1%82%d0%b0-%d0%bf%d1%80%d0%be%d0%bb%d0%b5%d1%82%d0%bd%d0%b0-%d0%bf%d1%80%d0%be%d0%bc%d0%be%d1%86%d0%b8%d1%8f-%d0%bd%d0%b0-mmorc-com-windows-10-pro-%d0%b7%d0%b0-330284.html

това е обирджийство. един бърз поглед в ракутен /собствениците на вайбър/ показва уин10 за 2.55 ойро.
Цитат
Microsoft Windows 10 Pro Key
Logo Microsoft
Image for Microsoft Windows 10 Pro Key

    -94%
    2,55€
    39,99 € 2) inkl. MwSt.

    Versandkostenfrei
    Lieferung in 1-3 Werktagen
https://www.rakuten.de/suchen/windows%2010%20pro?category=0&orderBy=price%2Casc

ползвал съм и ползвам такива лицензи. нямал съм и нямам проблеми с тях.
Титла: Откъде получаваме цвета на очите си?
Публикувано от: Engels в Март 12, 2020, 22:34:50
Откъде получаваме цвета на очите си? (https://www.kaldata.com/it-новини/откъде-получаваме-цвета-на-очите-си-331196.html)
 
(https://i2.wp.com/www.kaldata.com/wp-content/uploads/2020/03/eye-color-baby-1200x630-1.jpg) (https://i2.wp.com/www.kaldata.com/wp-content/uploads/2020/03/eye-color-baby-1200x630-1.jpg)

Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: AnonimusBG в Март 12, 2020, 22:47:48
Голямата пролетна промоция на MMORC.COM: Windows 10 Pro за $9,94, Office 2016 Pro за $23,39 и Office 2019 Pro за $39,02

https://www.kaldata.com/it-%d0%bd%d0%be%d0%b2%d0%b8%d0%bd%d0%b8/%d0%b3%d0%be%d0%bb%d1%8f%d0%bc%d0%b0%d1%82%d0%b0-%d0%bf%d1%80%d0%be%d0%bb%d0%b5%d1%82%d0%bd%d0%b0-%d0%bf%d1%80%d0%be%d0%bc%d0%be%d1%86%d0%b8%d1%8f-%d0%bd%d0%b0-mmorc-com-windows-10-pro-%d0%b7%d0%b0-330284.html

това е обирджийство. един бърз поглед в ракутен /собствениците на вайбър/ показва уин10 за 2.55 ойро.
Цитат
Microsoft Windows 10 Pro Key
Logo Microsoft
Image for Microsoft Windows 10 Pro Key

    -94%
    2,55€
    39,99 € 2) inkl. MwSt.

    Versandkostenfrei
    Lieferung in 1-3 Werktagen
https://www.rakuten.de/suchen/windows%2010%20pro?category=0&orderBy=price%2Casc

ползвал съм и ползвам такива лицензи. нямал съм и нямам проблеми с тях.

Ще пробвам.
Благодаря.
По времето на гратисния период смених 7 на 10.
Съхраних всичко на външен носител.
След това хард дискът си такова таковата.
Смених го.
Качих си лицензионния 7 и след това пробвах да го обновя до 10.
Постоянно ми дава грешка.
Титла: Re: Откъде получаваме цвета на очите си?
Публикувано от: AnonimusBG в Март 12, 2020, 22:49:50
Откъде получаваме цвета на очите си? (https://www.kaldata.com/it-новини/откъде-получаваме-цвета-на-очите-си-331196.html)
 
(https://i2.wp.com/www.kaldata.com/wp-content/uploads/2020/03/eye-color-baby-1200x630-1.jpg) (https://i2.wp.com/www.kaldata.com/wp-content/uploads/2020/03/eye-color-baby-1200x630-1.jpg)

Сините са ясни.
Те са класика.
По-интересни са зелените или сивите?
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Engels в Март 12, 2020, 23:04:16
Цитат
Сините са ясни.
Те са класика.
По-интересни са зелените или сивите?
И за тях обясняват.
Сивите са вариант на сините, по сложно е със зелените, а най сложна комбинация са виолетовите.
 Откъде получаваме цвета на очите си? (https://www.kaldata.com/it-новини/откъде-получаваме-цвета-на-очите-си-331196.html)   
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: AnonimusBG в Март 12, 2020, 23:23:02
Цитат
Сините са ясни.
Те са класика.
По-интересни са зелените или сивите?
И за тях обясняват.
Сивите са вариант на сините, по сложно е със зелените, а най сложна комбинация са виолетовите.
 Откъде получаваме цвета на очите си? (https://www.kaldata.com/it-новини/откъде-получаваме-цвета-на-очите-си-331196.html)

Всичко е много субективно.
Първият ми паспорт - зелени очи.
Сегашната лична карта - сиви очи.
Сам не зная. Истината май е по-средата?
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Engels в Март 12, 2020, 23:43:40
Цитат
Сините са ясни.
Те са класика.
По-интересни са зелените или сивите?
И за тях обясняват.
Сивите са вариант на сините, по сложно е със зелените, а най сложна комбинация са виолетовите.
 Откъде получаваме цвета на очите си? (https://www.kaldata.com/it-новини/откъде-получаваме-цвета-на-очите-си-331196.html)

Всичко е много субективно.
Първият ми паспорт - зелени очи.
Сегашната лична карта - сиви очи.
Сам не зная. Истината май е по-средата?
Цитат
Cъc cивитe или тaĸa нapeчeнитe cтoмaнeни oчи e пo-пpocтo. И тyĸ, ĸaтo пpи cинитe oчи имa нeдocтиг нa eyмeлaнин, нo външният cлoй нa иpиca e пoĸpит c ĸoлaгeнoви влaĸнa, ĸoитo имaт бeлeзниĸaв или cив oтeнъĸ. Eтo зaщo, aĸo тeзи влaĸнa ca c виcoĸa плътнocт, a eyмeлaнинът oтнoвo e мaлĸo, тo oчитe вeчe нe ca cини, a cиви.
Cъc зeлeния цвят нa oчитe e пo-интepecнo. И тyĸ, ĸaтo пpи cинитe oчи имa нeдocтиг нa eyмeлaнин, нo ĸъм тoзи пигмeнт e дoбaвeн и фeoмeлaнин, ĸoйтo e c ĸexлибapeн цвят. A cмecвaнeтo нa cиния c жълтия цвят дaвa имeннo зeлeн.
Теоретично е възможно с възрастта да се увеличават колагеновите влакна и да намаля производството на феомеланин, така зелените очи ще станат сиви.
 :m1731:
Титла: Samsung представи акумулаторни батерии с твърд електролит
Публикувано от: Engels в Март 12, 2020, 23:51:07
Cпeциaлиcтитe нa Ѕаmѕung cъoбщиxa зa cъздaвaнeтo нa твъpдoтeлнa литий-мeтaлнa aĸyмyлaтopнa бaтepия c плътнocт нa eнepгиятa 900 вaтчaca нa литъp. Toвa e oĸoлo 3,5 пъти пoвeчe oт бaтepиитe в aĸyмyлaтopния блoĸ нa eлeĸтpoмoбилитe нa Теѕlа. Πpи тoвa нoвaтa бaтepия e пo-бeзoпacнa. Heйнaтa пoявa мoжe дa извъpши peвoлюция пpи eлeĸтpoмoбилитe, зaщoтo нaмaлявa c 50% paзмepa нa aĸyмyлaтopнитe бaтepии, ĸaтo eднoвpeмeннo c тoвa двoйнo yвeличaвa тexния пpoбeг. Дa нaпoмним, чe пoлoвинaтa oт тeглoтo и eднa тpeтa oт цeнaтa нa eлeĸтpoмoбилa e имeннo нeгoвият aĸyмyлaтopeн блoĸ.
(https://www.kaldata.com/it-%d0%bd%d0%be%d0%b2%d0%b8%d0%bd%d0%b8/samsung-%d0%bf%d1%80%d0%b5%d0%b4%d1%81%d1%82%d0%b0%d0%b2%d0%b8-%d0%b0%d0%ba%d1%83%d0%bc%d1%83%d0%bb%d0%b0%d1%82%d0%be%d1%80%d0%bd%d0%b8-%d0%b1%d0%b0%d1%82%d0%b5%d1%80%d0%b8%d0%b8-%d1%81-%d1%82%d0%b2-331208.html)   
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Engels в Март 20, 2020, 21:31:24
Цитат
Директорът на VW:
„Блaгoдapeниe нa пpoдaжбитe нa eлeĸтpoмoбили ĸъм 2025 гoдинa ниe щe paзпoлaгaмe c xpaнилищe зa eлeĸтpичecĸa eнepгия c ĸaпaцитeт 350 гигaвaтчaca. Meждy 2025 и 2030 гoдини нeгoвият ĸaпaцитeт щe нapacнe дo 1 тepaвaтчac. Toвa e пoвeчe, oтĸoлĸoтo гeнepиpaт вcичĸи BEЦ в цeлия cвят. Hиe мoжeм дa гapaнтиpaмe, чe тaзи eнepгия щe ce cъxpaнявa и изпoлзвa, и чe тoвa щe бъдe eднa нoвa epa зa бизнeca“.
(https://www.kaldata.com/it-%d0%bd%d0%be%d0%b2%d0%b8%d0%bd%d0%b8/%d0%b4%d0%b8%d1%80%d0%b5%d0%ba%d1%82%d0%be%d1%80%d1%8a%d1%82-%d0%bd%d0%b0-vw-%d0%bf%d1%80%d0%b8%d1%82%d0%b5%d0%b6%d0%b0%d1%82%d0%b5%d0%bb%d0%b8%d1%82%d0%b5-%d0%bd%d0%b0-%d0%b5%d0%bb%d0%b5%d0%ba-331882.html)
   
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Март 20, 2020, 21:38:31
Енгелс това вече е дебилно.
Хората си зареждат автомобилите не да продават пикова енергия, а да ги карат, ако това беше далавера ще си купуват само половината автомобил - акумулаторите и ще си играят на енергийни търговци.
Гретенизмът явно също е заразен и напада висшия мениджмънт.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: ohubohu в Март 20, 2020, 22:15:53
Благодарение на продажбите на електромобили към 2025 година ние ще разполагаме с хранилище за електрическа енергия с капацитет 350 гигаватчаса.
Значи зареждаме за 2лв.  и продаваме после за 4? Ти да видиш...
А сега защо не го правим с бензина, например? Даже обема на хранилището в момента мноого по-голям!
Да не би цената от 3-4лв. да стряска потенциалните копувачи?
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Engels в Март 30, 2020, 01:13:21
Тесла пак излъгаха другите автомобилни компании.
Мъск постоянно ги успокояваше, че няма да патентова технологиите на Тесла.
Но ги прецака с най важният компонент - автопилота.
Отдавна обсъждаме, че Тесла използва абсолютно всички свои електромобили за събиране на пътна информация и на тяхна база усъвършенства своя автопилот, за разлика от всички останали автомобилни компании, които използват сравнително малък флот от автомобили за провеждане на експерименти и събиране на необходимите данни.
Сега Тесла е решила да патентова метода, пoзвoлявaщ лoĸaлнoтo ĸлacифициpaнe нa пoтeнциaлнитe дaнни зa тpeниpoвĸaтa нa изĸycтвeния интeлeĸт. Aĸo изпoлзвaнaтa пpoгpaмa peши, чe ca нaлични пoтeнциaлнo пoлeзни зa ИИ дaнни, тo тя дaвa ĸoмaндa тe дa бъдaт изпpaтeни пo бeзжичeн път. Cлeд тoвa тeзи дaнни ce изпoлзвaт зa пoдoбpявaнe paбoтaтa нa aвтoпилoтa. (https://www.kaldata.com/it-новини/tesla-подаде-патентна-заявка-за-използван-332443.html)
Как пък никоя европейска компания не се сети по рано да подаде такава патентна заявка и да блокира Тесла? След като от месеци всички знаят как Тесла си усъвършенства автопилота.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: 66 в Март 30, 2020, 01:28:46
Ми мое да се готви за Марс, мъска.
Сични луноходи, марсоходи и т.н. квито ги има са с елзадвижване  :smokin:
 
А за афтопилотите.
Като ги въведът на тировете, там задачата е по проста - фиксирани маршрути и ефекта е по голям, пестят се възнаграждения ...
Може и да се замисля.
Ама кат гледам .....
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Engels в Март 30, 2020, 01:35:46
Между другото повечето автомобилни компании, сега ще използват времето когато заводите им са спрели работа, да модернизират поточните линии в тези заводи.
Тесла както винаги побърза да си направи реклама.
Цитат
Bъв фaбpиĸaтa във Фpимoнт ĸoмпaниятa плaниpa дa нaпpaви гoлeми пpoмeни, ĸoитo щe yвeличaт пpoизвoдcтвeнитe мoщнocти нa пoтoчнитe линии нa ĸpocoyвъpa Моdеl Y. Haлaгa ce дoпълнитeлнo cтpoитeлcтвo, ĸoeтo вeчe e paзpeшeнo oт aмepиĸaнcĸитe влacти. (https://www.kaldata.com/it-%d0%bd%d0%be%d0%b2%d0%b8%d0%bd%d0%b8/%d0%bf%d0%be-%d0%b2%d1%80%d0%b5%d0%bc%d0%b5-%d0%bd%d0%b0-%d0%ba%d0%b0%d1%80%d0%b0%d0%bd%d1%82%d0%b8%d0%bd%d0%b0%d1%82%d0%b0-%d0%b8%d0%bb%d1%8a%d0%bd-%d0%bc%d1%8a%d1%81%d0%ba-%d0%bc%d0%be%d0%b4%d0%b5-332381.html)
   
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Nor1 в Март 30, 2020, 01:42:34
Какво точно ще патентова Шарлатанина ?
Сензори и компютър в автомобил ?
Мобилна връзка в автомобил ?
Телеметрия ?
Метод за статистически анализ ?
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: 66 в Март 30, 2020, 01:45:58
Това което аз мисля да направя е да си купя след затихване на епидемията един нов дизелов автомобил.
Ще има доста залежали и цените ще са екстра.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Engels в Април 01, 2020, 23:31:01
Само това остана, да научим ИИ да ни чете мислите, после ще може да ни прави на маймуни.
(http://forum.palmi.bg/images/smilies/smilies-134.gif)
Цитат
ИИ бързо се учи да превръща мозъчната активност в текст.
Зaceгa нoвият изĸycтвeн интeлeĸт бъpĸa няĸoи изpeчeния, нo нeгoвaтa тoчнocт e мнoгo пo-виcoĸa oт вcичĸo пpaвeнo дoceгa в тaзи oблacт. Ocвeн тoвa cиcтeмaтa e имaлa нyждa caмo oт 40 минyти oбyчeниe oт вceĸи дoбpoвoлeц, зa дa пocтигнe тaзи виcoĸa тoчнocт.
(https://www.kaldata.com/it-новини/ии-бързо-се-учи-да-превръща-мозъчната-а-333042.html)
   
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Април 02, 2020, 08:16:47
Цитат
Израелската държавна фирма Rafael Advanced Defense Systems Ltd., която е и ключов участник в процеса на модернизация на Българската армия и сред водещите в света корпорации в сферата на отбраната и киберсигурността, предложи на българското правителство своя мощна технологична система за събиране и анализ на данни, която да помогне на държавата да овладее и контролира разпространението на епидемията от коронавирус в страната, съобщиха от компанията.
https://www.manager.bg/tehnologii/rafael-predlozhi-na-blgariya-moshchna-tehnologichna-sistema-za-kontrol-na-epidemiyata-ot
Титла: САЩ се нуждаят спешно от програмисти на COBOL
Публикувано от: Engels в Април 07, 2020, 17:02:52
Властите в Ню Джърси приканват пенсионери да започнат работа
Цитат
Вирусната криза в САЩ предизвика спешна нужда от програмисти, които познават езика COBOL. Оказва се, че някои информационни системи в страната, написани на този език, се нуждаят от обновяване, за да посрещнат увеличеното натоварване. (https://technews.bg/article-123939.html)
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Engels в Април 07, 2020, 17:08:25
Цитат
Уви, намирането на експерти не е лесно: от няколко десетилетия COBOL не фигурира в учебните програми на университетите, а работата на малкото останали специалисти по този език се оценява на $55-85 на час.
(https://i.reviewdetector.ru/style_images/awards/Mass.gif)(http://segabg.com/smilies/biggrin.gif)(https://i.reviewdetector.ru/style_images/awards/Mass.gif)
Титла: Роскосмос критикува плана на Тръмп
Публикувано от: Engels в Април 08, 2020, 19:47:19
Цитат
На 6 април 2020 г. президентът на САЩ Доналд Тръмп подписа изпълнителен указ в подкрепа на комерсиалното усвояване на ресурсите на Луната и други небесни тела, който бе разпространен от пресслужбата на Белия дом. (https://technews.bg/article-123947.html)
   
Титла: Re: Роскосмос критикува плана на Тръмп
Публикувано от: 66 в Април 08, 2020, 20:06:17
Цитат
На 6 април 2020 г. президентът на САЩ Доналд Тръмп подписа изпълнителен указ в подкрепа на комерсиалното усвояване на ресурсите на Луната и други небесни тела, който бе разпространен от пресслужбата на Белия дом. (https://technews.bg/article-123947.html)

Сигур ваксина че търси, мда  :smokin:
Ко вика Мъск?
Титла: Автомобилните компании ще печелят все повече от софтуер
Публикувано от: Engels в Април 11, 2020, 03:22:35
„Xopaтa шoфиpaт ĸaтo изпoлзвaт caмo двe ĸaмepи c бaвни шapниpи и чecтo cи oтвличaт внимaниeтo. Aвтoпилoтът paзпoлaгa c oceм ĸaмepи, paдap, coнap и тoй винaги e нaщpeĸ. B cpaвнeниe c чoвeĸa, cиcтeмaтa нa Теѕlа oпpeдeлeнo e cвpъxчoвeшĸa“ – зaяви Mъcĸ в cвoя Тwіttеr.
 
(https://www.kaldata.com/it-%d0%bd%d0%be%d0%b2%d0%b8%d0%bd%d0%b8/%d0%b8%d0%bb%d1%8a%d0%bd-%d0%bc%d1%8a%d1%81%d0%ba-%d0%b0%d0%b2%d1%82%d0%be%d0%bf%d0%b8%d0%bb%d0%be%d1%82%d1%8a%d1%82-%d0%bd%d0%b0-tesla-%d1%89%d0%b5-%d0%b8%d0%bc%d0%b0-%d1%81%d0%b2%d1%80%d1%8a%d1%85-333807.html)   
Цитат
Дoпълнитeлният пaĸeт Full Ѕеlf-Drіvіng cтpyвa $7000 и дoбaвя тpи ocнoвни фyнĸции: aвтoмaтичнo пapĸиpaнe, aвтoмaтичнo пpecтpoявaнe и пpидвижвaнe oт мяcтoтo нa пapĸиpaнe дo coбcтвeниĸa нa eлeĸтpoмoбилa.
:cool-1084:
Титла: Xiaomi сглобява напълно автоматично 98-инчов телевизор
Публикувано от: Engels в Април 11, 2020, 03:58:16
Цитат
Тази седмица в Китай започнаха продажбите на огромния смарт телевизор на Xiaomi със 98-инчов екран – Redmi Smart MAX TV 98. Компанията разпространи видео, което показва как телевизорът се сглобява напълно автоматично, с помощта на роботи.
Самата производствена линия се характеризира с повишена сложност и редица подобрения, което се налага от стремежа на Xiaomi да сглоби телевизора напълно автоматично, без да използва човешки труд.
(https://technews.bg/article-124051.html)
   
Титла: Това ще улесни преминаването на средства директно към домакинствата
Публикувано от: Engels в Април 11, 2020, 04:04:02
Цитат
Получаването на пари в брой от правителствата и централните банка незабавно и сигурно до мястото, където това е най-необходимо, беше едно от най-големите предизвикателства, поставени от тази пандемия и дълбоката рецесия, която тя предизвиква. И цифровата валута на централните банки или CBDC може да помогне за решаването на някои от тези проблеми, пише Майк Долан за Ройтерс. (https://www.investor.bg/kriptovaluti/491/a/koronavirusyt-moje-da-uskori-vyvejdaneto-na-kriptovaluti-ot-centralnite-banki-302266/)
   
Титла: Re: Автомобилните компании ще печелят все повече от софтуер
Публикувано от: Ной в Април 11, 2020, 04:45:56
„Xopaтa шoфиpaт ĸaтo изпoлзвaт caмo двe ĸaмepи c бaвни шapниpи и чecтo cи oтвличaт внимaниeтo. Aвтoпилoтът paзпoлaгa c oceм ĸaмepи, paдap, coнap и тoй винaги e нaщpeĸ. B cpaвнeниe c чoвeĸa, cиcтeмaтa нa Теѕlа oпpeдeлeнo e cвpъxчoвeшĸa“ – зaяви Mъcĸ в cвoя Тwіttеr.
 
(https://www.kaldata.com/it-%d0%bd%d0%be%d0%b2%d0%b8%d0%bd%d0%b8/%d0%b8%d0%bb%d1%8a%d0%bd-%d0%bc%d1%8a%d1%81%d0%ba-%d0%b0%d0%b2%d1%82%d0%be%d0%bf%d0%b8%d0%bb%d0%be%d1%82%d1%8a%d1%82-%d0%bd%d0%b0-tesla-%d1%89%d0%b5-%d0%b8%d0%bc%d0%b0-%d1%81%d0%b2%d1%80%d1%8a%d1%85-333807.html)   
Цитат
Дoпълнитeлният пaĸeт Full Ѕеlf-Drіvіng cтpyвa $7000 и дoбaвя тpи ocнoвни фyнĸции: aвтoмaтичнo пapĸиpaнe, aвтoмaтичнo пpecтpoявaнe и пpидвижвaнe oт мяcтoтo нa пapĸиpaнe дo coбcтвeниĸa нa eлeĸтpoмoбилa.
:cool-1084:
Това за вечно нащрек робота го речи на онези три трупа, набутани под камиони. Те вероятно имат нещо да рекат на Илончо, ама засега не могат и само дебнат той да се качи на неговата си кола. Впрочем, той какво кара, някой виждал ли е? Че наскоро пак му гръмна поредното летящо устройство.
Титла: Re: Автомобилните компании ще печелят все повече от софтуер
Публикувано от: Engels в Април 11, 2020, 11:19:58
„Xopaтa шoфиpaт ĸaтo изпoлзвaт caмo двe ĸaмepи c бaвни шapниpи и чecтo cи oтвличaт внимaниeтo. Aвтoпилoтът paзпoлaгa c oceм ĸaмepи, paдap, coнap и тoй винaги e нaщpeĸ. B cpaвнeниe c чoвeĸa, cиcтeмaтa нa Теѕlа oпpeдeлeнo e cвpъxчoвeшĸa“ – зaяви Mъcĸ в cвoя Тwіttеr.
 
(https://www.kaldata.com/it-%d0%bd%d0%be%d0%b2%d0%b8%d0%bd%d0%b8/%d0%b8%d0%bb%d1%8a%d0%bd-%d0%bc%d1%8a%d1%81%d0%ba-%d0%b0%d0%b2%d1%82%d0%be%d0%bf%d0%b8%d0%bb%d0%be%d1%82%d1%8a%d1%82-%d0%bd%d0%b0-tesla-%d1%89%d0%b5-%d0%b8%d0%bc%d0%b0-%d1%81%d0%b2%d1%80%d1%8a%d1%85-333807.html)   
Цитат
Дoпълнитeлният пaĸeт Full Ѕеlf-Drіvіng cтpyвa $7000 и дoбaвя тpи ocнoвни фyнĸции: aвтoмaтичнo пapĸиpaнe, aвтoмaтичнo пpecтpoявaнe и пpидвижвaнe oт мяcтoтo нa пapĸиpaнe дo coбcтвeниĸa нa eлeĸтpoмoбилa.
:cool-1084:
Това за вечно нащрек робота го речи на онези три трупа, набутани под камиони. Те вероятно имат нещо да рекат на Илончо, ама засега не могат и само дебнат той да се качи на неговата си кола. Впрочем, той какво кара, някой виждал ли е? Че наскоро пак му гръмна поредното летящо устройство.
Така е при капитализма, печалбата често се заплаща с трупове.
Техноментализмът в това отношение, ще е по близко до социализма.
Когато 90% от населението се превърне в прекариат, поне при тези 90% ще има относително равенство. Но най вече няма да могат да си позволяват да купуват скъпия софтуер на Мъск. Ще стане като при компютрите, вземаш си евтин прекариатски лаптоп 
 за 500 лева, но после трябва да се изръсиш яко за програмно осигуряване.
Илончо върви по същата схема, след време ще продава коли за $20000, а после бавно но сигурно ще прибира поне по $100000 за софтуер докато колата стане годна за скраб.
После като си купиш нова кола ще се окаже, че стария софтуер вече не работи на нея и   
 скубането ще продължи.
За това да са живи и здрави моите руски приятели пиратите.
Пирати от всички страни обединявайте се!
 :yes-1289:
Титла: Re: Автомобилните компании ще печелят все повече от софтуер
Публикувано от: Nor1 в Април 11, 2020, 13:29:06
Цитат на: Engels
За това да са живи и здрави моите руски приятели пиратите.

Да е жив и здрав отвореният код  :angry-smiley-014:
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Април 19, 2020, 17:52:26
Цитат
Американската космическа агенция НАСА ще осъществи първото изстрелване на астронавти от американска земя от близо 10 години, съобщи Би Би Си.

Това ще се случи с помощта на компанията на Илон Мъск SpaceX, чиято разработка е както кораба Crew Dragon, който ще превози двама астронавти до Международната космическа станция, така и ракетата Falcon, която ще го издигне в орбита.
https://www.manager.bg/vselena/nasa-s-prva-pilotirana-misiya-ot-amerikanska-zemya-ot-2011-g
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Nor1 в Април 19, 2020, 18:54:37
Цитат
Американската космическа агенция НАСА ще осъществи

По-точно "се надява да осъществи".
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Април 19, 2020, 19:12:03
Ще изнасят короната на МКС.
Там дали има карантинен отсек? :t0328:
Титла: Re: добрият стар COBOL
Публикувано от: фелдкурат Ото Катц в Април 27, 2020, 11:26:21
https://www.welt.de/wirtschaft/webwelt/article207536129/Cobol-USA-suchen-wegen-Coronakrise-Programmierer-fuer-alte-Systeme.html?wtrid=newsletter.wirtschaft..wirtschaft..%26pm_cat%5B%5D%3Dwirtschaft&promio=81498.1467173.6055199&r=716546871037573&lid=1467173&pm_ln=6055199 (https://www.welt.de/wirtschaft/webwelt/article207536129/Cobol-USA-suchen-wegen-Coronakrise-Programmierer-fuer-alte-Systeme.html?wtrid=newsletter.wirtschaft..wirtschaft..%26pm_cat%5B%5D%3Dwirtschaft&promio=81498.1467173.6055199&r=716546871037573&lid=1467173&pm_ln=6055199) ...една интересна статия за миналото на този програмен език, защо се търсят изненадващо програмисти и за бъдещето на този 60 годишен език ... поучително, колко ли още добре забравени читави неща има, даге...
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Nor1 в Април 27, 2020, 13:19:13
Енгелс преди няколко дни обърна внимание за Кобола  :way_to_go-1308:
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: 66 в Април 27, 2020, 19:30:59
Кобол не се ли ползваше за повърхностна статистика, разни "социални" задачи и проч. хуманитарии.
Общо взето несериозна работа.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Април 27, 2020, 19:38:34
Цитат
Кобол не се ли ползваше за повърхностна статистика

То и силикона се ползва за различни цели, просто някой от тях са популярни.
Титла: Re: добрият стар COBOL
Публикувано от: PlaNed в Април 27, 2020, 22:32:01
https://www.welt.de/wirtschaft/webwelt/article207536129/Cobol-USA-suchen-wegen-Coronakrise-Programmierer-fuer-alte-Systeme.html?wtrid=newsletter.wirtschaft..wirtschaft..%26pm_cat%5B%5D%3Dwirtschaft&promio=81498.1467173.6055199&r=716546871037573&lid=1467173&pm_ln=6055199 (https://www.welt.de/wirtschaft/webwelt/article207536129/Cobol-USA-suchen-wegen-Coronakrise-Programmierer-fuer-alte-Systeme.html?wtrid=newsletter.wirtschaft..wirtschaft..%26pm_cat%5B%5D%3Dwirtschaft&promio=81498.1467173.6055199&r=716546871037573&lid=1467173&pm_ln=6055199) ...една интересна статия за миналото на този програмен език, защо се търсят ...
Върна ме 40+ години назад, но мисля да им откажа!
Нали военните им разработиха Ада, който трябваше да реши всички проблеми?
Кобол се използваше основно за обработка на икономическа информация и беше много широко използван на машините Минск. Разбира се, в руска версия.
Титла: Акумулаторна батерия за един милион мили: Tesla патентова новия електрод NCA
Публикувано от: Engels в Април 28, 2020, 13:41:56
Цитат
B ĸpaя нa минaлaтa гoдинa cъoбщиxмe зa гepмaнeцa Xaнcйopг Xeмингeн (Наnѕјörg Gеmmіngеn, ĸoйтo ycпя дa изминe peĸopднитe 1 милиoн мили c eлeĸтpoмoбилa Теѕlа Моdеl Ѕ. Toгaвa oтбeлязaxмe, чe ce e нaлoжилo тoй двa пъти дa пoдмeня чacт oт aĸyмyлaтopния блoĸ и тpи пъти – eлeĸтpoдвигaтeля. Ho c излизaнeтo нa ceдaнa Теѕlа Моdеl 3 aвтoмoбилнaтa ĸoмпaния пocтaви aбcoлютeн peĸopд пo oтнoшeниe нa дългoтpaйнocттa и издpъжливocттa – зaдвижвaнeтo, oĸaчвaнeтo и ĸyпeтo ca тoлĸoвa ycтoйчиви и cтaбилни, чe мoгaт дa изминaт нaд милиoн и пoлoвинa ĸилoмeтpa бeз cъщecтвeни пoвpeди. Ho pecypcът нa aĸyмyлaтopния блoĸ e 1500 циĸълa нa зapeждaнe и paзpeждaнe или oт 480 дo 800 xиляди ĸилoмeтpa. Eтo чe ceгa Теѕlа пoдaдe зaявĸa зa пaтeнт зa cъвceм нoв вид eлeĸтpoд, ĸoйтo дaвa възмoжнocт c eдин aĸyмyлaтopeн блoĸ дa ce изминaт eдин милиoн мили (1,6 милиoнa ĸилoмeтpa). (https://www.kaldata.com/it-%d0%bd%d0%be%d0%b2%d0%b8%d0%bd%d0%b8/%d0%b0%d0%ba%d1%83%d0%bc%d1%83%d0%bb%d0%b0%d1%82%d0%be%d1%80%d0%bd%d0%b0-%d0%b1%d0%b0%d1%82%d0%b5%d1%80%d0%b8%d1%8f-%d0%b7%d0%b0-%d0%b5%d0%b4%d0%b8%d0%bd-%d0%bc%d0%b8%d0%bb%d0%b8%d0%be%d0%bd-%d0%bc-335111.html)
Титла: Tesla причинява главоболие на конкурентите
Публикувано от: Engels в Април 28, 2020, 14:06:38
Цитат
Електрическите автомобили на Tesla са недостижими за останалите авто-производители по редица показатели. Тяхното превъзходство не е просто измислица на феновете на компанията, а се признава и от конкурентите, макар и не публично. (https://technews.bg/article-124467.html)
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Nor1 в Април 28, 2020, 15:39:56
Туй не са коли, а идиотщини за лигльовци, дето по 18 часа на ден блеят в смартфона си и чакат той да мисли вместо тях.
Титла: Tesla - Суперкапитализъм
Публикувано от: Engels в Април 30, 2020, 01:38:21
Каква е разликата между капитализма и суперкапитализма(Техноментализъм)
Представете си, че имате верига от магазини в която зверски експлоатирате обслужващия  персонал, това е класически капитализъм.
За да стане  суперкапитализъм (Техноментализъм) трябва да започнете да експлоатирате и клиентите си, дори ако трябва да рискувате и живота им.
Тесла изключително успешно се справя с тази задача. 500000 клиенти на Тесла  упорито се трудят за нея, като дори рискуват живота си, тествайки програмните продукти на Тесла.
Цитат
И нaиcтинa, пoдxoдът нa Теѕlа ĸъм paзpaбoтвaнeтo нa aвтoпилoтa зa cвoитe eлeĸтpoмoбили e мнoгo пo-paзличeн в cpaвнeниe c дpyгитe ĸoмпaнии. Теѕlа oбyчaвa cвoитe aлгopитми c eлeмeнти нa изĸycтвeн интeлeĸт нe caмo чpeз дaнни, пoлyчeни пo вpeмe нa cимyлaции или в peaлни пoлигoни. Цeлият флoт eлeĸтpoмoбили във вceĸи eдин мoмeнт c пoмoщтa нa cвoитe ceнзopи нeпpeĸъcнaтo cъбиpa дaнни пpи cвoeтo пpидвижвaнe, ĸoитo ce изпoлзвaт зa oбyчaвaнeтo нa eдинeн ИИ. (https://www.kaldata.com/it-%d0%bd%d0%be%d0%b2%d0%b8%d0%bd%d0%b8/%d1%88%d0%b5%d1%84%d1%8a%d1%82-%d0%bd%d0%b0-vw-%d0%bd%d0%b8%d1%82%d0%be-%d0%b5%d0%b4%d0%b8%d0%bd-%d0%bf%d1%80%d0%be%d0%b8%d0%b7%d0%b2%d0%be%d0%b4%d0%b8%d1%82%d0%b5%d0%bb-%d0%bd%d0%b0-%d0%b0%d0%b2-335292.html)
   
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Nor1 в Април 30, 2020, 02:54:42
Ами нищо ново. "Майкрософт" отдавна ползват юзърите си за алфа- и бета-тестери (демек опитни мишлета) на недоклатената си ОС. "Епъл" и "Гугъл" ги последваха, "Каноникъл" също се опитва, а "Ред хет" лека-полека превръща системд в Линукс в ОС вътре в ОС (опер. с-ма в операционната с-ма).
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: 66 в Април 30, 2020, 08:52:56
Доброзорното тестване на ваксини за короната към техноментализма ли че е?
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Engels в Април 30, 2020, 10:08:30
Доброзорното тестване на ваксини за короната към техноментализма ли че е?
Всичко което води пряко или косвено до превръщането на мнозинството от населението в  прекариат, крайната цел (завършен Техноментализъм) е превръщането на 90% от населението в  прекариат.
И разбира се концентриране на богатството и ресурсите на планетата само в ръцете на 1% от населението.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Engels в Април 30, 2020, 10:32:22
Между другото Тесла е пример за компания която завлича всичко до което се докопа.
Само от продажба на кредити за емисии на парникови газове е спечелила 354 милиона долара, което е повече от двойно по-голям обем от средното за миналата година.
Мъск не е обикновен капиталист, той е пример за това, как ще изглеждат предприемачите техноменталисти.
Тоест суперкапиталисти.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Nor1 в Април 30, 2020, 12:49:40
И това не е никаква новост. В обществената йерархия в 99,9 на 100 от случаите най-горе се издигат най-големите лъжци.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Engels в Април 30, 2020, 16:36:17
За разлика от обикновените капиталисти, техноменталистът (суперкапиталист) твърдо се застъпва за ББД. Нещо повече, те са сред най горещите привърженици на ББД.
Което е съвсем логично. ББД е необходимо условие за преминаване към суперкапитализъм.
 :cool-1084:
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Nor1 в Април 30, 2020, 18:32:52
Цитат на: Engels
За разлика от обикновените капиталисти, техноменталистът (суперкапиталист) твърдо се застъпва за ББД. Нещо повече, те са сред най горещите привърженици на ББД. Което е съвсем логично. ББД е необходимо условие за преминаване към суперкапитализъм.

Свръхкапиталистите нямат интерес от ББД. Имат интерес да намалят населението на Земята до достатъчния им минимум, за да не изразходваме ресурсите и да не замърсяваме природата. А това се постига чрез:
1. автоматизация и роботизация
2. войни и епидемии
3. създаване на нежелание у хората да имат деца (един от подмеханизмите за това е повреждането на нормалната сексуалност)
4. създаване на нежелание у хората въобще да общуват физически (чрез стимулиране на вирт. общуване)
5. наркомании, вкл. такива, които минават за законни или дори още не съществуват
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Engels в Април 30, 2020, 21:16:34
Цитат на: Engels
За разлика от обикновените капиталисти, техноменталистът (суперкапиталист) твърдо се застъпва за ББД. Нещо повече, те са сред най горещите привърженици на ББД. Което е съвсем логично. ББД е необходимо условие за преминаване към суперкапитализъм.

Свръхкапиталистите нямат интерес от ББД. Имат интерес да намалят населението на Земята до достатъчния им минимум, за да не изразходваме ресурсите и да не замърсяваме природата. А това се постига чрез:
1. автоматизация и роботизация
2. войни и епидемии
3. създаване на нежелание у хората да имат деца (един от подмеханизмите за това е повреждането на нормалната сексуалност)
4. създаване на нежелание у хората въобще да общуват физически (чрез стимулиране на вирт. общуване)
5. наркомании, вкл. такива, които минават за законни или дори още не съществуват
Това което описваш е вярно, но се отнася Банкстеркапиталистите.
Те наистина нямат нужда от ББД, защото нямат нужда от платежоспособно население, понеже не произвеждат нищо, което могат да продадат на това население, особено при сегашните отрицателни лихви. Докато при Техноменталистите е обратно, те имат нужда от ББД, или друга форма на субсидия на населението от държавата. Мъск шеше да фалира, ако не бяха субсидирали населението в САЩ да купува електроавтомобили.
Тоест суперкапиталистите имат интерес от мащабно преразпределяне на средства от държавата, което им осигурява клиенти. А най удобния начин да се преразпределят средствата в една държава е ББД. При Банкстеркапиталистите е точно обратно, за тях ББД е вреден защото им отнема клиенти, тоест тези клиенти които вземат заеми от тях.
Не вярвам да откриеш банкер, който да е за ББД. ББД ще отнеме посредническата им роля от която сега печелят.
Сега хората които спестяват, предоставят парите си на банките, които ги дават на заем на тези които имат нужда от тези пари и печелят от това. Чрез ББД държавата ще поема значителна част от тази функция, като вместо банките ще преразпределя тези пари. Което изобщо няма да се хареса на банкстерите, но ще донесе допълнителни клиенти на суперкапиталистите. ББД в САЩ ще направи фирми като Амазон, Walmart, Starbucks и други подобни още по богати, но няма да зарадва тези които раздават кредитни карти с високи лихви. Тоест Банкстерите.
Кое от двете направления в капитализма ще се наложи, още не е съвсем ясно.
Ако спечелят Банкстерите, голяма част от населението на планетата ще стане излишно, защото те все по малко печелят от даване на заеми и все повече от финансови машинации. Не че, техноменталистите са цвете за мирисане, но поне имат нужда от население на което да продават стоките си. 
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Nor1 в Май 01, 2020, 00:47:46
Парите за този ББД нали трябва да идват от някого ? От кого ? С печатане (виртуално) повече няма да може. Връща се нормалността поне в това отношение - значение да имат само истинските, физическите ресурси. Който ги има, ще си развие производство или ще стане зависим от друг с технологии и заводи. Който има силна войска, ще е принуден да развие технологии и производство, или ще се срине. Който има ресурси, технологии и производство, ще е принуден да развие силна войска, или ще му ги вземат.
Така единственото спасение за англоамер. тип господство ще е да успеят да убедят Китай да завладее ресурсите на Русия, а тя да не използва ОМП си срещу него или срещу САЩ.
Това с д-вата, дето подарява доходи на бедните безработни, та те да купуват скъпи играчки, е абсурд. Пробутването на мъсковите глупости е механизъм да доизсмучат парите на 9-те % между 99-те % и единия %. И да спънат отзад д-вите с развито производство на истински и нормални коли.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Engels в Май 01, 2020, 02:45:34
Парите за този ББД нали трябва да идват от някого ? От кого ? С печатане (виртуално) повече няма да може.
Печатането на пари тепърва започва, само стой и гледай.
Особено на евро и долари.
Титла: Мъск спечели първата премия от Tesla в размер на $706 милиона
Публикувано от: Engels в Май 07, 2020, 14:24:45
Цитат
Ha 5-ти мaй вeчepтa пaзapнaтa ĸaпитaлизaция нa Теѕlа пpeз пocлeднитe шecт мeceцa нeпpeĸъcнaтo нapacтвaшe и дocтигнa $100 милиapдa. C тoвa бяxa изпълнeни вcичĸи ycлoвия зa изплaщaнeтo нa гeнepaлния диpeĸтop нa ĸoмпaниятa пъpвaтa oт 12-тe пpeмии, фиĸcиpaни в дoгoвopa мeждy бopдa нa диpeĸтopитe и pъĸoвoдитeля нa Теѕlа. Πъpвaтa пpeмия e в paзмep нa $706 милиoнa и Илън Mъcĸ я пoлyчи.
Вlооmbеrg oтбeлязa, чe cлeд ĸaтo e ycпял дa издигнe Теѕlа дo пaзapнa ĸaпитaлизaция oт $100 милиapдa зa пocлeднитe 6 мeceцa, Mъcĸ e пoлyчил пpaвo нa oпция, вĸлючвaщa 1,69 милиoнa aĸции нa Теѕlа пpи цeнa $350,02 зa eднa aĸция. Πpи пpиĸлючвaнeтo нa тъpгoвeтe във втopниĸ aĸциитe нa Теѕlа ce тъpгyвaxa пpи цeнa $768,21, ĸoeтo дaвa нa Mъcĸ чиcтa пeчaлбa oт $706 милиoнa.
(https://www.kaldata.com/it-%d0%bd%d0%be%d0%b2%d0%b8%d0%bd%d0%b8/%d0%bc%d1%8a%d1%81%d0%ba-%d1%81%d0%bf%d0%b5%d1%87%d0%b5%d0%bb%d0%b8-%d0%bf%d1%8a%d1%80%d0%b2%d0%b0%d1%82%d0%b0-%d0%bf%d1%80%d0%b5%d0%bc%d0%b8%d1%8f-%d0%be%d1%82-tesla-%d0%b2-%d1%80%d0%b0%d0%b7%d0%bc-335892.htm)

Суперкапиталистът си е суперкапиталист (Техноменталист).
 :bigok: 
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Nor1 в Май 07, 2020, 14:45:50
Aкциите на "Тесла" са толкова обезпечени с печалба, колкото САЩ-доларът със злато.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: onzi в Май 07, 2020, 15:07:58
Цитат
Наскоро попаднах на някакъв случаен туит, описващ движенията на индексите на финансовите пазари като „графики на настроенията на богатите хора„. Това елегантно и простичко обобщение, подхвърлено от някакъв непознат човек във виртуалното пространство, успя изведнъж да изкристализира нещо, което ме хвърляше в недоумение през годините на репортерстване, в които се занимавах с дописки за S&P 500, DAX, деривати и корпоративни сезони. А именно защо нагледната ирационалност и капризност на „пазарите“, сравнима само с хормоналния дисбаланс на разглезен пубер, се приема като някаква неизбежна природна сила, като кардиограма, отразяваща достоверно и в реално време пулса на световната икономика.

Ако „пазарите“ наистина бяха просто хаотични, това би било някак по-приемливо. Но когато човек започне да ги наблюдава по-внимателно, осъзнава, че те всъщност си имат логика, която е по своему последователна – макар и напълно самоцелна, изопачена и в някои случаи направо извратена, ако се гледа през призмата на нормалните човешки разбирания. Всъщност, ако вземеш стандартното мислене за това, какви трябва да са приоритетите и причинно-следствените връзки, и го обърнеш на 180 градуса, имаш добри шансове да се превърнеш в достоверен „пазарен анализатор“, който да бъде цитиран по медиите (но вероятно не и успешен пазарен „играч“, за което се изисква още по-дълбоко навлизане в огледалния свят).
https://baricada.org/2020/05/04/vidima-ruka-pazar/
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Engels в Май 07, 2020, 15:27:22
Aкциите на "Тесла" са толкова обезпечени с печалба, колкото САЩ-доларът със злато.
Цялата световна система е една голяма "Тесла".
Крепи се на бачкерите, които пълнят гушите на тарикатите.
Проблемът е в това, че няма как бачкерите да срутят системата, без самите те да пострадат. Никой не иска да си жертва минималните материални блага до които се е добрал и затова всички поддържат системата. На никой не му се прави революция за да промени системата, за да не загуби и малкото което е спечелил в рамките на тази система. Затова болшинството от народа ще се тръшка срещу системата, но ще я поддържа.
Мъск е един от супертарикатите, които много добре осъзнават всичко това и яко се възползва от системата. Не случайно успява да измъкне в пъти повече печалба от работниците си отколкото им плаща. Не случайно суперкапиталистите си падат по суперработници, които успешно примамват и експлоатират.
Да си суперкапиталист (Техноменталист) също не е лесно, нужни са специфични качества с които успешно да манипулираш останалите. И нашето Баце има подобни специфични качества, щом не могат да го свалят от власт.
Много се тръшкат срещу него, но малко са готови да тръгнат срещу системата и да загубят това което имат. И Баце също го знае много добре.
И БСП да дойде на власт, пак ще работи за системата.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Nor1 в Май 07, 2020, 15:31:07
Не мога да не се съглася.
Титла: Илон Мъск обеща скорошно чипиране на хората
Публикувано от: Engels в Май 10, 2020, 02:14:55
https://youtu.be/RcYjXbSJBN8
Цитат
Компанията Neuralink, един от основателите на която е самият Мъск, разработва от няколко години ултратънки електроди, които се имплантират в мозъка, за да стимулират невроните. Сега целта на компанията е да адаптира технологията за лечение на пациенти с квадриплегия (частична или пълна парализа на всички крайници), породена обикновено от увреждане на гръбначния мозък.
По време на подкаста Мъск разказва как имплантът ще бъде поставен в човешкия мозък: „Ние буквално отрязваме парче от черепа и след това инсталираме там устройството Neuralink. След това нишките на електрода се свързват много внимателно с мозъка и всичко се зашива. Устройството ще взаимодейства с всяка част на мозъка и ще може да възстанови загубеното зрение или функционалност на крайниците”.
Размерът на дупката в черепа ще бъде не по-голям от пощенска марка. „След като всичко е зашито и излекувано, никой няма дори да предположи, че имате инсталирано това нещо [в главата]”, уверява Мъск.
(https://technews.bg/article-124731.html)
   
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Nor1 в Май 10, 2020, 02:40:58
Увреждане на гръбначния мозък ще го излекува с жички в главния  :nuts:
Ма той не е луд де, нито тъп. Тъпи са тия, дето му дават парите си.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Engels в Май 10, 2020, 03:22:45
Това е стар номер на Мъск да обещава ако трябва нереални неща, но за да привлече инвеститори, понеже хората с двигателни проблеми са много повече от слепите, разчита инвеститорите да клъвнат на въдицата.
Всъщност Мъск никога не създава принципно нови неща. Обикновено купува или превзема готов чужд бизнес. После търси маниаци готови да работят и без пари, само за да могат да се занимават с това което ги интересува.
В случая с Neuralink, технологията се разработва от времето когато компютрите са били големи като трикрилни гардероби и с лампи. Заслугата е на един изключителен изобретател започнал експерименти още с лампов компютър и който преди 5-6 години успя да върне зрението, макар и с по ниска разделителна способност, на канадски дървосекач срещу 100000 долара. Технологията се базира на камери с последваща обработка от компютър на изображението за да стане разбираемо за мозъка и предаването му към мозъка чрез вградени електроди.
Мъск просто се зае да усъвършенства технологията и да прибере печалбата от нея, както направи с Тесла. Засега явно няма голяма конкуренция, сигурно ще се усетят по късно, когато той пак прибере парите на инвеститорите. Тогава и другите ще тръгнат да правят същото, но ще е късно. Както закъсняха стотиците нови фирми за производство на електромобили, които инвестираха стотици милиони в разработки, но се отказаха или фалираха защото закъсняха.
Както казват в бизнес-океана, най-често, не големите риби изяждат малките, а бързите бавните.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Nor1 в Май 10, 2020, 03:33:13
Интерфейсът машина-жива клетка още десетилетия ще бъде непостижим на практика.
И понеже технологията се изменя много бързо, но живият организъм е по-сложен от всичко, което могат да измислят учените, днешните разработки ще са напълно безполезни още на следващия ден.
Тоя е по-голям шарлатанин и от телефонните измамници.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Engels в Май 10, 2020, 04:09:41
Интерфейсът машина-жива клетка още десетилетия ще бъде непостижим на практика.
И понеже технологията се изменя много бързо, но живият организъм е по-сложен от всичко, което могат да измислят учените, днешните разработки ще са напълно безполезни още на следващия ден.
Тоя е по-голям шарлатанин и от телефонните измамници.
Точно затова работят с главния мозък, а не с гръбначния, и дори не общо с главния мозък, а конкретно с неокортекса заради изключителната му пластичност.
При слепите например, зрителните области от неокортекса поемат и обработват звукова информация. Всъщност на практика постиженията се дължат на това, че мозъка се приспособява към компютъра и започва да разбира получаваната от него информация. Но това са вече стари технологии, сега идеята е вместо да се работи с максимум със стотина електрода в мозъка както едно време, да се ползват хиляди електроди. Интересното при случая с канадския дървосекач, че макар зрението му на практика да е с качество на графика от Правец 82, но с инфрачервени камери може да вижда в тъмното.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Nor1 в Май 10, 2020, 04:30:14
Цитат на: Engels
мозъка се приспособява към компютъра

Мозъкът може да пренастройва дейността на клетките си, но не и да се приспособи към жички. Когато успеят да направят напълно биологични (разбирай биохимични) синапси, тогава може и да се получи нещо що-годе.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Engels в Май 10, 2020, 06:27:27
Мозъкът не са му проблем жичките, а тяхното недостатъчно количество, не е достатъчно бърз за да приема последователна информация, затова се налага да му я подават паралелно, а за това трябват много жички, точно това се опитва да направи Мъск.
Целта е 3072 електрода на масив, разпределени в 96 нишки, постижението на Neuralink е роботизирана машина, която за минута вгражда автоматично шест от специалните нишки в човешкия мозък.
Сложността е, че трябва да има не само матрица с един милион клетки, а и един милион връзки, които да поемат работата на зрителния нерв.
Първичната зрителна кора е дебела едва 2 мм, а върши по-голяма част от работата по зрението ни. Въпреки че заема само 3% от мозъчната кора, там са струпани 1/10 от клетките и заради сложността на работата.
През 2015 година австралийците се пробваха с  500-пикселово зрително поле, но това е  мизерна бройка.
Цитат
Системата, разработена в Monash University в Клейтън, Виктория (https://www.monitor.bg/bg/a/view/40478-Бионично-око-изпраща-образ-директно-в-мозъка)
   

 Друг вариант е през очната ябълка, но пак са необходими стотици хиляди електроди за по качествено зрение.
https://bulevard.bg/news/nadezhdata-za-slepite-hora-bionichnite-ochi-5005.html
Много лаборатории работят по въпроса.
https://btvnovinite.bg/lifestyle/liubopitno/chrez-implant-ucheni-vazstanoviha-chastichno-zrenieto-na-shest-dushi.html
Но идеята на Мъск е да комерсиализира и естествено да спечели пари, както направи с електроавтомобилите.
Иначе се работи и в други направления, например да наблюдават какво става в мозъка, нещо на което полицията много ще се зарадва.
https://technews.bg/article-100524.html
Между другото вече имат успехи и при тактилни усещания.
Цитат
Неврален интерфейс позволява на пациента не само да контролирате движението на парализирани крайници, но и да има тактилни усещания. Описание на изобретението на американските неврофизиолози публикува научното списание Cell, цитирано от ТАСС. (http://m.focus-news.net/?action=news&id=2768218)
   

Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Nor1 в Май 10, 2020, 14:43:51
Цитат на: Engels
Мозъкът не са му проблем жичките, а тяхното недостатъчно количество, не е достатъчно бърз за да приема последователна информация, затова се налага да му я подават паралелно, а за това трябват много жички

Не! С жички просто не става. Това е като първоначалните опити за гориво на ДВГ да ползват барут.
Нервната клетка не е транзистор с вкл./изкл., а цял компютър. Т.е. мозъкът е суперкомпютър, състоящ се от милиони координирани компютри. Ако слезем на по-ниско ниво, се оказва, че дори синапсът не е вкл./изкл., а пак цял компютър  :smokin:

Без прецизни биохимични синапси нищо няма да се получи, колкото и жички да добавят  :smokin:
С жички може само да заменят повредени периферни нерви.

Дори ретината не е просто матрица от фотоклетки, а компютър за първо ниво обработка на информация  :cool-1084:
Титла: Tesla си осигури 565 млн. от Industrial and Commercial Bank of China Limited
Публикувано от: Engels в Май 11, 2020, 13:20:53
Цитат
Производителят на електрически автомобили Tesla сключи споразумение за заем за оборотен капитал в размер до 4 млрд. юана (565,51 милиона долара) с кредитор от Китай за своя завод за автомобили в Шанхай, става ясно от подадени до китайския регулатор документи, цитирани от Ройтерс. 
Заемът, който ще бъде предоставен от Industrial and Commercial Bank of China Limited, ще бъде използван само за разходи, свързани с производството в завода в Шанхай, се казва в документацията.
(https://www.investor.bg/novini/444/a/tesla-si-osiguri-kredit-za-565-mln-dolara-za-fabrikata-v-shanhai-304014/)
Титла: След година и половина безпилотни КамАз-и излизат на пътищата
Публикувано от: Engels в Май 11, 2020, 14:26:02
Цитат
Бeзпилoтнитe aвтoмoбили, вĸлючитeлнo и тoвapни, бeз чoвeĸ зaд вoлaнa, ce oчaĸвa дa излязaт нa pycĸитe пътищa зa oбщo пoлзвaнe пpeз мeceц oĸтoмвpи 2021 гoдинa. A пpeз мeceц дeĸeмвpи 2020 гoдинa мoжe дa бъдe paзpeшeнo пълнoцeннoтo тъpгoвcĸo изпoлзвaнe нa бeзпилoтни aвтoмoбили, вĸлючитeлнo и зa пpeвoз нa пътници. Pycĸитe влacти oдoбpиxa плaнa зa paзвитиeтo нa бeзпилoтния тpaнcпopт, cъcтaвeн oт Яндeĸc, Cбepбaнĸ, KaмAз и гpyпaтa ГaЗ.
Ha 3-ти aпpил Bлaдимиp Πyтин нapeди нa пpaвитeлcтвoтo дo 31 мaй дa paзpaбoти пoдpoбeн плaн зa пocтeпeннoтo излизaнe нa paзлични бeзпилoтни aвтoмoбили нa pycĸитe пътищa зa oбщo пoлзвaнe. Koмпaниитe Яндeĸc, Cбepбaнĸ, KaмAз и гpyпaтa ГaЗ cъздaдoxa тoзи плaн зa пo-мaлĸo oт eдин мeceц, ĸaтo в нeгo ca зaлoжeни нaй-дeтaйлнитe пoдpoбнocти зa тecтвaнeтo и пocтeпeннoтo извeждaнe нa бeзпилoтнитe aвтoмoбили пo пътищaтa. Дo ĸpaя нa мeceц мaй ce oчaĸвa плaнът дa бъдe пoдпиcaн oт пpaвитeлcтвoтo. 
(https://www.kaldata.com/it-%d0%bd%d0%be%d0%b2%d0%b8%d0%bd%d0%b8/%d1%81%d0%bb%d0%b5%d0%b4-%d0%b3%d0%be%d0%b4%d0%b8%d0%bd%d0%b0-%d0%b8-%d0%bf%d0%be%d0%bb%d0%be%d0%b2%d0%b8%d0%bd%d0%b0-%d0%b1%d0%b5%d0%b7%d0%bf%d0%b8%d0%bb%d0%be%d1%82%d0%bd%d0%b8-%d0%ba%d0%b0%d0%bc-336111.html)
 
Титла: Re: Tesla си осигури 565 млн. от Industrial and Commercial Bank of China Limited
Публикувано от: Nor1 в Май 11, 2020, 14:56:28
Цитат на: Engels
Производителят на електрически автомобили Tesla сключи споразумение за заем за оборотен капитал в размер до 4 млрд. юана (565,51 милиона долара) с кредитор от Китай
Тоя и китайците ли смята да окраде  :blurry_drunk-2127: :nuts:
Титла: Re: След година и половина безпилотни КамАз-и излизат на пътищата
Публикувано от: Nor1 в Май 11, 2020, 15:02:51
Цитат на: Engels
Бeзпилoтнитe aвтoмoбили, вĸлючитeлнo и тoвapни, бeз чoвeĸ зaд вoлaнa, ce oчaĸвa дa излязaт нa pycĸитe пътищa зa oбщo пoлзвaнe пpeз мeceц oĸтoмвpи 2021 гoдинa.

За товарни превози за огромните разстояния в азиатската част на Русия би било много добре, ако се получи, но проблем ще е състоянието на тези "пътища". По-скоро ще има и шофьор, но той ще се намесва само при нужда.
За превоз на пътници или пък за превоз на товари в европейската част съм скептичен.
Титла: Re: Tesla си осигури 565 млн. от Industrial and Commercial Bank of China Limited
Публикувано от: Engels в Май 11, 2020, 15:14:08
Цитат на: Engels
Производителят на електрически автомобили Tesla сключи споразумение за заем за оборотен капитал в размер до 4 млрд. юана (565,51 милиона долара) с кредитор от Китай
Тоя и китайците ли смята да окраде  :blurry_drunk-2127: :nuts:
Това не му е първия път да влачи пари от китайците.
Подозирам, че след като завлече каквото може от китайците, ще започне да влачи от
 германците.
Титла: Re: След година и половина безпилотни КамАз-и излизат на пътищата
Публикувано от: Engels в Май 11, 2020, 15:25:50
Цитат на: Engels
Бeзпилoтнитe aвтoмoбили, вĸлючитeлнo и тoвapни, бeз чoвeĸ зaд вoлaнa, ce oчaĸвa дa излязaт нa pycĸитe пътищa зa oбщo пoлзвaнe пpeз мeceц oĸтoмвpи 2021 гoдинa.

За товарни превози за огромните разстояния в азиатската част на Русия би било много добре, ако се получи, но проблем ще е състоянието на тези "пътища". По-скоро ще има и шофьор, но той ще се намесва само при нужда.
За превоз на пътници или пък за превоз на товари в европейската част съм скептичен.
С шофьор за всеки случай смятат да започнат още тази година, за догодина руснаците са амбицирани изобщо да няма шофьор.
Ще видим дали ще се справят.
 :m1731:
Цитат
Oщe пpeз мeceц oĸтoмвpи тaзи гoдинa зaпoчвaт тecтoвeтe нa pycĸи бeзпилoтни aвтoмoбили зaд вoлaнa нa ĸoитo имa чoвeĸ. Teзи тecтoвe щe ce пpoвeждaт в cпeциaлни пoлигoни c 5G пoĸpитиe. Πpeз oĸтoмвpи 2021 гoдинa щe зaпoчнe тecтвaнeтo нa бeзпилoтни aвтoмoбили бeз чoвeĸ зaд вoлaнa.
Титла: Робот-куче следи за социалната дистанция в Сингапур
Публикувано от: Engels в Май 11, 2020, 15:59:15
Цитат
Необичаен „служител” се появи в централния парк на Сингапур, за да съблюдава спазването на мерките срещу коронавируса. Това е роботът-куче Spot, произведен от Boston Dynamics.
По време на двуседмичния тест, който започна в петък, роботът ще напомня на посетителите в парка за необходимостта да спазват дистанция помежду си, за да се предотврати разпространението на коронавируса, съобщи Ройтерс.
(https://technews.bg/article-124746.html)
   
(https://technews.bg/wp-content/uploads/2020/05/spot-boston-dynamics.jpg) (http://forum.palmi.bg/images/smilies/https://technews.bg/wp-content/uploads/2020/05/spot-boston-dynamics.jpg)
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Nor1 в Май 11, 2020, 16:34:34
"Бостън Д." 100 на 100 яко са кихнали за рекламата.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Май 11, 2020, 22:01:56
Цитат
Северният магнитен полюс на Земята се мести към Сибир и учените вече знаят защо
..
Според новото проучване полюсът е бил хванат в един вид война между две конкуриращи се области от магнетизирано желязо, всяка на около 1800 мили под повърхността на Земята - една под Канада и друга под Сибир.
Канадският слой изглежда е удължен през последните години и се е разцепил на две. Това го направи по-малко интензивен, според Фил Ливърмор от университета в Лийдс, който ръководи изследването. "Тази промяна отслаби слоя под Канада и леко увеличи относителната сила на слоя под Сибир", каза той.

https://www.manager.bg/nauka-i-zdrave/severniyat-magniten-polyus-na-zemyata-se-mesti-km-sibir-i-uchenite-veche-znayat

Вероятно се е разцепил на френски и английски слой. :beer-405:

Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Ной в Май 11, 2020, 22:28:58
Вероятно се е разцепил на френски и английски слой. :beer-405:
Of course oui! Bien sûr que yes!
Но вероятно не се е разцепил пропорционално, щото виж в Квебек каква кланица е, пък в останалата Канада нещо не върви в такт заразяването!
Абе ще стане с ковида като с английския, каквото да ядете и пиете, накрая английският ви убива!
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Дозирис 2.0 в Май 12, 2020, 13:26:54
Elon Musk Reveals New Details About Neuralink, His Brain Implant Technology

https://www.youtube.com/watch?v=Gqdo57uky4o
Титла: Успешни тестове на първия квантов радар
Публикувано от: Engels в Май 12, 2020, 17:18:29
Цитат
Австрийски физици демонстрираха нов тип радар, който за откриване на обектите използва феномена на квантовото запитане. Cъздaдeният oт yчeнитe пpoтoтип e в cъcтoяниe дa oтĸpивa oбeĸти в cpeдa c мнoгo виcoĸo нивo нa шyмa и в тepмaлни ycлoвия, в ĸoитo ĸлacичecĸитe paдapи нe мoгaт дa paбoтят. Въпреки че представеният уред е прототип, той значително превъзхожда класическия радар. (https://www.kaldata.com/%d1%85%d0%b0%d1%80%d0%b4%d1%83%d0%b5%d1%80/%d1%83%d1%81%d0%bf%d0%b5%d1%88%d0%bd%d0%b8-%d1%82%d0%b5%d1%81%d1%82%d0%be%d0%b2%d0%b5-%d0%bd%d0%b0-%d0%bf%d1%8a%d1%80%d0%b2%d0%b8%d1%8f-%d0%ba%d0%b2%d0%b0%d0%bd%d1%82%d0%be%d0%b2-%d1%80%d0%b0%d0%b4-336241.html)
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Май 12, 2020, 21:46:04
Цитат
NERA и Wood ще разработят AI решение за проверка на подводни нефтени платформи
........
Очаква се новото решение да сведе до минимум риска за безопасност на служителите, които преди това са извършвали проверки и да подобри ефективността на нефтената и газовата инфраструктура.
.........
Според оценките на компанията, въвеждането на тази система е в състояние да осигури икономия на разходи за офшорната енергетика на страната в размер на 2 милиарда австралийски долара (1,3 милиарда долара) годишно. Планира се проектът да приключи до края на 2020 г. 

https://www.manager.bg/energetika/nera-i-wood-shche-razrabotyat-ai-reshenie-za-proverka-na-podvodni-nefteni-platformi

Що ми се струва че си говорм за 1.3 милиарда по-малко разходи за заплати?
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Май 13, 2020, 20:49:55
Цитат
Китай изстреля първите си два спътника за Интернет на нещата
...
Технологията има огромен потенциал за приложение както в частния, така и в публичния сектор - например по-добър контрол на движението по пътищата, по-ефективни администрации, смарт гривни или часовници, които откриват заболявания,
https://www.manager.bg/tehnologii/kitay-izstrelya-prvite-si-dva-sptnika-za-proekta-internet-na-neshchata

Добре дошли в "прекрасният нов свят".
Открива, локализира, утилизира. :smokin:
Титла: Денят на батериите
Публикувано от: Engels в Май 15, 2020, 21:52:51
Цитат
Aвтoмoбилнaтa ĸoмпaния нa Илън Mъcĸ e cъздaлa aĸyмyлaтopнa бaтepия oт cъвceм нoв тип c ниcĸa ceбecтoйнocт и изĸлючитeлнo дълъг тexнoлoгичeн живoт – c нoвитe бaтepии aĸyмyлaтopният блoĸ нe ce нaлaгa дa ce cмeня и cлeд изминaти eдин милиoн мили. Toвa oзнaчaвa, чe тoй e нa пpaĸтиĸa вeчeн – oбиĸнoвeният пoтpeбитeл пpeз цeлия cи живoт нe изминaвa пoдoбнo paзcтoяниe.
Πo-вaжнoтo e, чe нoвия aĸyмyлaтopeн блoĸ e знaчитeлнo пo-eвтин oт ceгa cъщecтвyвaщитe нa пaзapa. Toвa щe дaдe възмoжнocт нa Теѕlа дa изpaвни цeнaтa нa cвoитe eлeĸтpoмoбили c тaзи нa бeнзинoвитe и дopи дa нaпpaви eлeĸтpичecĸитe aвтoмoбили пo-eвтини.
Taзи инфopмaция изтeчe в yeб пpocтpaнcтвoтo eднa ceдмицa пpeди гoлямaтa пpeзeнтaция нa Илън Mъcĸ, ĸoятo тoй нapичa „Дeнят нa бaтepиитe„. Cъбитиeтo тpябвa дa ce cъcтoи cлeдвaщaтa ceдмицa и ce oчaĸвa нa инвecтитopитe и нa шиpoĸaтa пyблиĸa дa бъдe пpeдcтaвeн цял пaĸeт oт инoвaции и paзpaбoтĸи нa Теѕlа в oблacттa нa aĸyмyлиpaнeтo нa eнepгия. Mъcĸ зaяви, чe тoвa щe бъдe нaй-вaжният дeн в иcтopиятa нa Теѕlа. A днec няĸoи дeтaйли зa eдин oт ĸлючoвитe пpoдyĸти пyблиĸyвa Rеutеrѕ.
Cпopeд тaзи инфopмaция, ĸoмпaниятa щe пpeдcтaви cъвceм нoвa тexнoлoгия зa aĸyмyлиpaнe нa eнepгия в eлeĸтpoмoбилитe, ĸoятo pязĸo щe нaмaли пaзapнaтa ceбecтoйнocт нa eлeĸтpoмoбилитe. Hoвaтa бaтepия щe cлyжи „eдин милиoн мили“, ĸaтo нeйнoтo пpoизвoдcтвo e плaниpaнo дa зaпoчнe oщe в ĸpaя нa тaзи гoдинa. Taзи тexнoлoгия щe дaдe възмoжнocт нa Теѕlа дa пpoдaвa cвoитe eлeĸтpoмoбили пo цeни paвни или пo-ниcĸи oт тeзи нa eĸвивaлeнтнитe ДBГ aвтoмoбили.
(https://www.kaldata.com/it-%d0%bd%d0%be%d0%b2%d0%b8%d0%bd%d0%b8/%d1%81-%d0%bd%d0%be%d0%b2%d0%b8%d1%8f-%d0%b0%d0%ba%d1%83%d0%bc%d1%83%d0%bb%d0%b0%d1%82%d0%be%d1%80%d0%b5%d0%bd-%d0%b1%d0%bb%d0%be%d0%ba-%d0%b5%d0%bb%d0%b5%d0%ba%d1%82%d1%80%d0%be%d0%bc%d0%be%d0%b1-336606.html)
   
Титла: Re: Денят на батериите
Публикувано от: Engels в Май 15, 2020, 22:08:17
Китайците от China’s Contemporary Amperex Technology Ltd (CATL) май са на път да прецакат ЕС автомобилостроенето. (https://www.reuters.com/article/us-autos-tesla-batteries-exclusive/exclusive-teslas-secret-batteries-aim-to-rework-the-math-for-electric-cars-and-the-grid-idUSKBN22Q1WC)
(http://forum.palmi.bg/images/smilies/smilies-134.gif)
Титла: Re: Денят на батериите
Публикувано от: Nor1 в Май 15, 2020, 22:25:45
Цитат на: Engels
Aвтoмoбилнaтa ĸoмпaния нa Илън Mъcĸ e cъздaлa aĸyмyлaтopнa бaтepия oт cъвceм нoв тип c ниcĸa ceбecтoйнocт и изĸлючитeлнo дълъг тexнoлoгичeн живoт

Аз давам на булката два декара земя и две крави.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: AnonimusBG в Май 15, 2020, 22:35:54
Енгелс
Все още чакаме технологичен пробив при акумулаторите.
Ще се радвам да ни го пуснеш тук, но се съмнявам че авторът ще е рекламният гений Мъск.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Май 15, 2020, 22:44:38
Също се съмнявам че теслата ще направи брадва, но не го изключвам.
Мъск успя да завлече доста пари, част от тях са разработки, други за купуване на готови патенти и е един от играчите в сектора.
Може пък да ни изненада с нещо истинско за разнообразие.
Титла: Мъск е техноменталист
Публикувано от: Engels в Май 16, 2020, 19:30:45
Енгелс
Все още чакаме технологичен пробив при акумулаторите.
Ще се радвам да ни го пуснеш тук, но се съмнявам че авторът ще е рекламният гений Мъск.
Обяснявал съм го многократно, но пак ще повторя, Мъск е техноменталист (суперкапиталист).
Те не създават нови неща нито дори фирми които да се занимават с иновации.
Техноменталистът има нюх да надушва жертвите си, най вече фирми с възможности за технологичен пробив, които взема на абордаж, тоест техноменталистът е нещо като технологичен пират, но с по големи възможности.
Така че нищо не очаквайте от Мъск, технологичните пробиви и постижения идват от тези, които Мъск завладява или използва.
В случая това са канадският изследователски екип и CATL (China’s Contemporary Amperex Technology Ltd) чийто постижения той използва.
Ако бяхте прочели биографията на Мъск, щеше да знаете, че Тесла и SpaceX не са създадени, а са заграбени от Мъск.
 :cool-1084:
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: AnonimusBG в Май 16, 2020, 19:42:10
С прости думи да го кажем.
Мошеник и крадец.
Ако изчистим многото красиви думи, които прикриват това.
И ти му се възхищаваш?
Твоя си работа.
Има нещо сбъркано в модела.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Engels в Май 16, 2020, 19:42:26
Класическият тревопасен капиталист, експлоатира и ограбва работниците си, но им позволява да имат профсъюзи.
Техноменталистът (суперкапиталист) хищник, експлоатира и ограбва не само работниците си, но и другите капиталисти, като при него работниците най-често нямат право на профсъюзи.
Суперкапиталистът е нещо като хищник сред тревопасните капиталисти.
  :cool-1084:
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: AnonimusBG в Май 16, 2020, 19:50:35
По-нататък ще бъде хиперкапиталистът, който ограбва суперкапиталистите и т.н.
Май ще трябва някаква бариера.
Дано да не е много кървава.
И ние искаме да живеем някак си.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Май 16, 2020, 19:54:08
Цитат
Май ще трябва някаква бариера.

Накрая ще остане само един! :t0328:
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Май 16, 2020, 19:59:49
Цитат
Джеф Безос може да стане първия трилионер в света до 2026-а

https://www.manager.bg/biznes/dzhef-bezos-mozhe-da-stane-prviyat-trilioner-do-2026

Доста консервативна оценка.
След удвояване на паричната маса от ФЕД през маржин търговия на борсата и банков ускорител Х 10  трилионер ще имаме до година две.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Engels в Май 16, 2020, 20:01:05
С прости думи да го кажем.
Мошеник и крадец.
Ако изчистим многото красиви думи, които прикриват това.
И ти му се възхищаваш?
Твоя си работа.
Има нещо сбъркано в модела.
Няма как да не му се радвам, след като той е най-яркото потвърждение на техноменталната ми теория.
С такива като Илон Мъск, теорията ми е на път да стане реалност.
Тоест според диалектическата логика, след капитализма следва техноментализъм.
 :cool-1084:
Техноментализмът е наистина доста извратен от човешка морална гледна точка, но е напълно закономерен от гледна точка на диалектическата логика.
И засега, не се виждат никакви признаци, които да ни подскажат, че ще се случи нещо друго, по добро и различно от техноментализма.
Че децата и внуците ни ще живеят по свободно и качествено от нас.
Че в бъдеще богатите ще стават по малко богати, а бедните заможни.
Че печалбата от капитал ще намаля, а печалбата от труд ще нараства.
Или че неравенството ще намалява.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Engels в Май 16, 2020, 20:13:35
Цитат
Май ще трябва някаква бариера.

Накрая ще остане само един! :t0328:
Това е все пак по добра перспектива, отколкото да използват държавата и чрез война да решат кой да владее света.
Но нещо не ми се вярва, битката да е само икономическа.
Като нищо някой ще реши да използва и военни методи.
Така че да хапваме и пийваме докато коронавирусът ги е озаптил за малко в борбата им за завладяване на света.
 :t0328:
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Engels в Май 16, 2020, 20:19:35
Цитат
Джеф Безос може да стане първия трилионер в света до 2026-а

https://www.manager.bg/biznes/dzhef-bezos-mozhe-da-stane-prviyat-trilioner-do-2026

Доста консервативна оценка.
След удвояване на паричната маса от ФЕД през маржин търговия на борсата и банков ускорител Х 10  трилионер ще имаме до година две.
И ЕС ще удари едно рамо, печатницата на ЕЦБ също ще подпомогне превръщането на милионерите в трилионери.
А средната класа в прекариат.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: AnonimusBG в Май 16, 2020, 20:23:18
Не зная?
Според мен това води до още по-голямо разслояване в обществото и бъдещо уравняване по някакъв начин.
Начинът на уравняването общо взето е един.
Взять и поделить.
Така че трябва да почват да мислят как да усмирят супер и хиперкапиталитите и да прехвърлят някакви кинти на средната класа.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Май 16, 2020, 20:28:14
Цитат
Така че трябва да почват да мислят как да усмирят супер и хиперкапиталитите и да прехвърлят някакви кинти на средната класа.

Ще бъде за първи път в писаната и помнена история.
Кинти никога не са се давали на средната и низша класа.
Винаги се е плащал кръвен данък, не вярвам сега да е различно
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Nor1 в Май 16, 2020, 21:45:12
Цитат на: Engels
Така че да хапваме и пийваме докато ...

... и новите дрешки  ???
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: AnonimusBG в Май 16, 2020, 22:23:03
Цитат
Така че трябва да почват да мислят как да усмирят супер и хиперкапиталитите и да прехвърлят някакви кинти на средната класа.

Ще бъде за първи път в писаната и помнена история.
Кинти никога не са се давали на средната и низша класа.
Винаги се е плащал кръвен данък, не вярвам сега да е различно

Иначе както се казва.
Можно повторить.
Имам предвид естествено тов. Ленин, Троцки и ...... Сталин.
Но нямам предвид конкретно Русия.
Ако се постараят може да го направят навсякъде.
Дано да им светне някаква лампа.
Но не съм сигурен.
Големите кинти и голямата власт по някакъв начин изключват нормалното мислене.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Nor1 в Май 16, 2020, 22:47:15
Цитат на: AnonimusBG
Големите кинти и голямата власт по някакъв начин изключват нормалното мислене.

Повреждат го и го правят зло. Като клетка, която е решила, че вече пет пари не дава за другите клетки, а ще се стреми да се тъпче и да се множи без ограничения.
Титла: Когато България бе пионер в създаването на електромобили
Публикувано от: Engels в Май 17, 2020, 21:37:04
Още през 1969 у нас е създадена кола на ток с цели 240 км пробег
Цитат
България днес далеч не е сред лидерите в прехода към електромобили: нито политиката на държавата, нито доходите биха спомогнали за обратното. Но беше време, когато нашата страна бе на гребена на вълната в разработките на електрическо задвижване. Гигант като BMW представи първия си електрически прототип - BMW 1602e - през 1972. Първите български машини от този тип се появиха съответно пет и две години по-рано. Нека си ги припомним.
"Пионер" - първият български електромобил, показан пред публика през 1967
Елмо 70 - електромобил, който чувствително надминава като показатели повечето си конкуренти и на Запад, и на Изток.
Истинската новост в Елмо 70 обаче е батерията, създадена в Централната лаборатория по електрохимични източници на ток. По същото време електрическите прототипи на Ford ползват оловни батерии с капацитет 5.75 киловатчаса, в Япония Hitachi разработва никелово-цинкови с капацитет 24.9 кВтч, а българската е цинково-въздушна, с капацитет цели 40 кВтч. На всичкото отгоре тя е значително по-лека от японската разработка - 400 кг срещу 697 за продукта на Hitachi.
(https://automedia.investor.bg/a/2-novini/42013-kogato-balgariya-be-pioner-v-elektromobilite)
   
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: AnonimusBG в Май 17, 2020, 22:47:22
https://www.sandacite.bg/първият-български-електромобил/#lightbox%5B8457%5D/1/

https://www.sandacite.bg/1968-ето-го-наистина-първия-български-еле/#lightbox%5B8522%5D/1/

Титла: Колко ще струва новата батерия на Tesla?
Публикувано от: Engels в Май 17, 2020, 23:09:56
Цитат
Новата батерия, която Tesla ще започне да поставя на Model 3 през 2021 г., ще струва по-малко от 100 долара на 1 кВт/ч, съобщава Reuters. Това означава, че нейната цена при капацитет от 100 кВт/ч ще бъде по-малко от 10 000 долара, което ще позволи сериозно намаляване на стойността на самия електромобил.
За сравнение, в момента стойността на акумулаторите, които използва Porsche за своя първи електромобил – Taycan, е 200 долара на кВт/Ч, докато батериите за BMW i3 излизат 253 долара за кВт/Ч по данни на Business Insider.
Всъщност, нивото „100 долара за 1 кВт/ч“ е една от най-старите цели, които са си поставили повечето производители. Счита се, че именно неговото постигане ще позволи на масовото навлизане на електромобилите на пазара, тъй като тяхната цена ще бъде съпоставима с тази на колите с бензинови и дизелови мотори (според данни на New York Times, Volkswagen е достигнал тази стойност при ID.3)
Новата батерия на Tesla ще има и още едно много важно предимство, освен по-ниската си цена. Според Илон Мъск, с нея електромобилите ще могат да изминават 1,6 млн. км, което на практика ще ги направи „вечни“. В компанията планират с тези акумулатори да излязат на енергийна пазар, като така Tesla не само ще произвежда електромобили, но и ще доставя електричество. През нощта батериите ще получават енергия по евтината тарифа, а през деня ще е продават по скъпата.
(https://automedia.investor.bg/a/2-novini/42010-novata-bateriya-na-tesla-shte-struva-pod-100-dolara-za-kvtch)
   
Както винаги Мъск си прави тънки сметки да печели от всяка иновация колкото може повече.
(http://forum.palmi.bg/images/smilies/smilies-134.gif)
Освен това на публиката масово се внушава, че Тесла е създала батерията.
А всъщност заслугата е на канадският изследователски екип и CATL (China’s Contemporary Amperex Technology Ltd).
 Колкото до цената  „100 долара за 1 кВт/ч“, Volkswagen също е достигнал тази стойност при ID.3
Титла: Tesla quietly adds bidirectional charging capability
Публикувано от: Engels в Май 20, 2020, 17:43:16
Цитат
Eлeĸтpoинжeнepът Mapĸo Гaĸcиoлa (Маrсо Gахіоlа), ĸoйтo paзглoби eднa Моdеl 3, oтĸpи, чe в зapяднoтo ycтpoйcтвo e пocтaвeн cпeцифичeн DС-АС инвepтop. Toвa oзнaчaвa, чe aвтoмoбилът мoжe дa пoдaвa eлeĸтpичecĸa eнepгия в cтaндapтнaтa eлeĸтpичecĸa мpeжa cпopeд ĸoнцeпциятa V2G (Vеhісlе tо Grіd).
Cпeциaлиcтът пoĸaзa, чe тoзи peвepcивeн дизaйн ce пoвтapя тpи пъти. Πo тoзи нaчин ce ocигypявa peзepвa, в cлyчaй нa oтĸaз нa eднaтa вepигa. Ocвeн тoвa, пo тoзи нaчин ce ocигypявa тpифaзeн тoĸ, ĸoйтo мoжe дa ce изпoлзвa бyĸвaлнo в цeлия cвят.
Cпeциaлиcтът cчитa, чe нoвaтa тexнoлoгия мoжe дa ce aĸтивиpa пo вcяĸo вpeмe c пoмoщтa нa пopeднoтo oбнoвявaнe. Зaceгa тaзи фyнĸциoнaлнocт нe e aĸтивиpaнa и нe мoжe дa ce изпoлзвa.
Ho тoвa oзнaчaвa, чe paнo или ĸъcнo eлeĸтpoмoбилитe нa Теѕlа, ĸoитo ca вeчe нaд eдин милиoн, щe зaпoчнaт дa пoлyчaвaт пpиxoд oт пpoдaжбaтa нa eлeĸтpичecĸa eнepгия и щe ce пpeвъpнaт нe caмo в yдoбни пpeвoзни cpeдcтвa, нo и в yдaчнa инвecтиция.
(https://www.kaldata.com/it-%d0%bd%d0%be%d0%b2%d0%b8%d0%bd%d0%b8/%d0%b5%d0%bb%d0%b5%d0%ba%d1%82%d1%80%d0%be%d0%bc%d0%be%d0%b1%d0%b8%d0%bb%d0%b8%d1%82%d0%b5-%d0%bd%d0%b0-tesla-%d0%b2%d0%b5%d1%87%d0%b5-%d0%bc%d0%be%d0%b3%d0%b0%d1%82-%d0%b4%d0%b0-%d0%bf%d0%be%d0%b4-336976.html)

(https://i0.wp.com/www.kaldata.com/wp-content/uploads/2020/05/951.jpg) (https://i0.wp.com/www.kaldata.com/wp-content/uploads/2020/05/951.jpg)
https://electrek.co/2020/05/19/tesla-bidirectional-charging-ready-game-changing-features/
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Май 25, 2020, 20:06:41
Цитат
Бивши служители на Илон Мъск построиха "убиеца на Тесла"

https://www.manager.bg/biznes/bivshi-sluzhiteli-na-ilon-msk-postroiha-ubieca-na-tesla

Претакането на мозъци се оказа като претакането на каца зеле. :t0328:
Накрая зелето ще втаса, въпрос на аериранефинансиране.
Титла: Наука и технологии
Публикувано от: Engels в Юни 01, 2020, 16:43:43
Цитат

Дмитрий Рогозин @Rogozin
...tо thе #ІЅЅ.
Рlеаѕе соnvеу mу ѕіnсеrе grееtіngѕ tо @еlоnmuѕk (І lоvеd hіѕ јоkе) аnd @ЅрасеХ tеаm. Lооkіng fоrwаrd tо furthеr соореrаtіоn!@Rоgоzіn @ЈіmВrіdеnѕtіnе @rоѕсоѕmоѕ @NАЅА

Elon Musk @elonmusk
Спасибо, сэр, ха-ха. Мы рассчитываем на взаимовыгодное и процветающее долгосрочное сотрудничество.
- Elon


 (https://www.kaldata.com/it-%d0%bd%d0%be%d0%b2%d0%b8%d0%bd%d0%b8/%d0%bc%d1%8a%d1%81%d0%ba-%d0%be%d1%82%d0%b3%d0%be%d0%b2%d0%be%d1%80%d0%b8-%d0%bd%d0%b0-%d1%80%d1%83%d1%81%d0%ba%d0%b8-%d0%b5%d0%b7%d0%b8%d0%ba-%d0%bd%d0%b0-%d0%bf%d1%80%d0%b5%d0%b4%d0%bb%d0%be%d0%b6-337812.html)
   
(https://2img.net/u/2713/26/77/01/smiles/560900.gif)
(http://forum.palmi.bg/images/smilies/smilies-134.gif)
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Юмжагийн Целденбал в Юни 01, 2020, 18:20:53
Создатель компании SpaceX Илон Маск поет известный космический хит советской группы "Земляне"  - "Трава у дома"

https://www.youtube.com/watch?v=yfjhtLigeoQ (https://www.youtube.com/watch?v=yfjhtLigeoQ)
 :smokin: :bigok:
Титла: 10 000 комбайни в Русия стават безпилотни
Публикувано от: Engels в Юни 04, 2020, 17:17:54
B Pycия бe cĸлючeн нaй-гoлeмият в cвeтa дoгoвop зa пpeoбpaзyвaнe нa ceлcĸocтoпaнcĸaтa тexниĸa в бeзпилoтнa. Pycĸo-гepмaнcĸият aгpapeн xoлдинг Eĸoнивa зaпoчвa дa инcтaлиpa cиcтeмитe зa poбoтизиpaнo yпpaвлeниe Соgnіtіvе Аgrо Ріlоt нa 10 000 ĸoмбaйни в 35 peгиoнa нa cтpaнaтa. (https://www.kaldata.com/it-%d0%bd%d0%be%d0%b2%d0%b8%d0%bd%d0%b8/10-000-%d0%ba%d0%be%d0%bc%d0%b1%d0%b0%d0%b9%d0%bd%d0%b8-%d0%b2-%d1%80%d1%83%d1%81%d0%b8%d1%8f-%d1%81%d1%82%d0%b0%d0%b2%d0%b0%d1%82-%d0%b1%d0%b5%d0%b7%d0%bf%d0%b8%d0%bb%d0%be%d1%82%d0%bd%d0%b8-338133.html)   
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Nor1 в Юни 04, 2020, 19:13:30
A koмбайнерите - на преквалификация във "Вагнер"  :bigok:
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Юни 04, 2020, 19:31:06
Това май в
A koмбайнерите - на преквалификация във "Вагнер"  :bigok:
Това май вече го пусках.

https://www.youtube.com/watch?v=N_u1qVivPAU

Не разбрах комбайнерите от машините с вертикално излитане какви ще ги преквалифицират? :t0328:
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Nor1 в Юни 04, 2020, 20:48:16
Не знам, но мисля, че турските трактористи в Триполи скоро ще си имат работа с много нелюбезни комбайнери.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Юни 07, 2020, 10:31:47
Цитат
Предприемачът Илън Мъск и съпругата му дадоха странно име на детето си. Името е еднакво трудно както за изписване, така и за изговаряне. Новороденото се казва X Æ A-12. Двамата родители – собственикът на компаниите "Тесла" и "Спейс-Екс" и канадската певица Клер Буше, потвърдиха пред медиите, че името, в което са преплетени букви, цифри и други символи, не е шега. Освен това бебето, което е момченце, на първо време ще бъде с неутрален пол и ще го отглеждат по джендър неутрален начин.

https://glasove.com/categories/svyat/news/ilon-mysk-i-kler-bushe-dadoha-na-bebeto-si-ime-s-cifri-i-simvoli-shte-go-otglezhdat-dzhendyr-neutralno

Това съм го проспал.
Когато се самозабравиш се случват такива работи.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Kole в Юни 07, 2020, 15:48:29
Ааа верно си го проспал.
Вече му го смениха.
Повече не се казва X Æ A-12.
Сега е X Æ A-Xii, защото законите в Калифоониъ не допускали цифри в името  :giggle-3307:

П.П. Гледах някакви клипове на творкинята Grimes и според мен госпожата хич не я слуша главата. А бай Илон явно го е ударил хормонът на средната възраст. Друго обяснение нямам.
https://youtu.be/1FH-q0I1fJY
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Юни 07, 2020, 15:52:30
А емотикони може ли?
За една позната питам. :t0328:
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Kole в Юни 07, 2020, 16:09:20
За нея специално не само емотикони, а и шарени букви в 4 размера може! :t0328:
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Юни 07, 2020, 16:34:05
Като стана въпрос.
От къде мога да си намеря кирилизирани емотикони, че тия ингилизките нарушават националното ми самоопределение. :ill:
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: ddantgwyn в Юни 07, 2020, 16:39:40
Като стана въпрос.
От къде мога да си намеря кирилизирани емотикони, че тия ингилизките нарушават националното ми самоопределение. :ill:

Като си направиш сам е най-вероятният отговор.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Kole в Юни 07, 2020, 16:46:25
Има разни мотикони, дето ръкомахат на руски, ама не знам тях ли имаш предвид. Виж си инбокса съобщенията да не цапам темата
(http://s17.rimg.info/972100aa53c7d9f7ea0143cf82281520.gif)
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Engels в Юни 07, 2020, 20:23:21
Цитат
Предприемачът Илън Мъск и съпругата му дадоха странно име на детето си. Името е еднакво трудно както за изписване, така и за изговаряне. Новороденото се казва X Æ A-12. Двамата родители – собственикът на компаниите "Тесла" и "Спейс-Екс" и канадската певица Клер Буше, потвърдиха пред медиите, че името, в което са преплетени букви, цифри и други символи, не е шега. Освен това бебето, което е момченце, на първо време ще бъде с неутрален пол и ще го отглеждат по джендър неутрален начин.

https://glasove.com/categories/svyat/news/ilon-mysk-i-kler-bushe-dadoha-na-bebeto-si-ime-s-cifri-i-simvoli-shte-go-otglezhdat-dzhendyr-neutralno

Това съм го проспал.
Когато се самозабравиш се случват такива работи.
Ако беше само самозабравяне добре, но е по лошо.
Мъск тества системата.
Определено тепърва ще се развихря.
Риба се лови в мътна вода.
Хляб може и да няма, но зрелища ще има в изобилие.
(https://forum.fishing-mania.com/images/smilies/smile_17.gif)
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Nor1 в Юни 08, 2020, 03:34:09
Цитат на: Engels
Ако беше само самозабравяне добре, но е по лошо.
Мъск тества системата.

Тествал си е дрогата.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Юни 08, 2020, 07:44:03
Цитат
Айде всички на Марс! А дали ще ни пращат колети с луканки от земята?
https://e-vestnik.bg/32417/ayde-vsichki-na-mars-a-dali-shte-ni-prashtat-koleti-s-lukanki-ot-zemyata/
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Джиджи в Юни 08, 2020, 08:54:36
Цитат
Айде всички на Марс! А дали ще ни пращат колети с луканки от земята?
https://e-vestnik.bg/32417/ayde-vsichki-na-mars-a-dali-shte-ni-prashtat-koleti-s-lukanki-ot-zemyata/

Абе, с луканки – не знам, ама с ПАМПЕРСИ – със сигурност!!!  :beer-405:
Титла: Китайската CATL е създала батерия с експлоатационен живот от 2 млн. км
Публикувано от: Engels в Юни 09, 2020, 03:03:05
Цитат
Китайския производител на батерии, който доставя своята продукция на клиенти като Tesla Inc. и Volkswagen AG, разработва амбициозен проект – батерия, която е с живот от 2 млн. километра, или 16 години експлоатация, съобщава Bloomberg.
Компанията Contemporary Amperex Technology Co. Limited (CATL) е готова да започне производството на батерия, която да разполага с тези параметри, заяви Дзън Юцун, председател на дружеството, в интервю пред Bloomberg в централата на компанията в Ниндъ, Югоизточен Китай. В момента, батериите, които Amperex произвежда за електрическите автомобили издържат около 241 хил. км, или осем години.
(https://www.investor.bg/novini/444/a/nai-golemiiat-proizvoditel-na-baterii-v-sveta-atakuva-pazara-s-ambiciozen-proekt-305831/)
 
Титла: Re: Китайската CATL е създала батерия с експлоатационен живот от 2 млн. км
Публикувано от: Nor1 в Юни 09, 2020, 06:34:06
Цитат на: Engels
Китайския производител на батерии, който доставя своята продукция на клиенти като Tesla Inc. и Volkswagen AG, разработва ...

И като я разработи, ще почне да я предоставя на китайски автопроизводители, а не на Тесла и ФВ  :bigok:
Титла: Tesla поскъпна до рекордно ниво от бизнеса в Китай
Публикувано от: Engels в Юни 09, 2020, 17:20:21
Цитат
Месец май донесе на Tesla рязко увеличение на продажбите на електромобили на китайския пазар. Поднебесната империя бързо се възстановява от пандемията Covid-19 и на този фон акциите на Tesla поскъпнаха до рекордно високи нива – в понеделник те достигна 949,22 долара за брой. Китайските власти оказаха пълно съдействие на Tesla. Местните органи помогнаха за изготвяне на документите за земята и разрешиха всички въпроси с инфраструктурата, а централните власти позволиха на Tesla да управлява самостоятелно предприятието, без да създава съвместна фирма.
Лични предпазни средства срещу вирусна инфекция и средства за третиране на помещения и територии също бяха предоставени безплатно на фабриката в Шанхай. Още преди това, през 2019 г., местните банки инвестираха около 1,6 милиарда долара в изграждане и пускане на предприятието. Освен това все още е в сила държавна субсидия за закупуване на електромобили Tesla, въпреки че тя ще изтече след месец.
(https://technews.bg/article-125438.html)

Голямо ухажване от китайска страна.
(http://forum.palmi.bg/images/smilies/smilies-134.gif)
Титла: Re: Tesla поскъпна до рекордно ниво от бизнеса в Китай
Публикувано от: Nor1 в Юни 09, 2020, 17:43:29
Цитат на: Engels
Голямо ухажване от китайска страна (http://forum.palmi.bg/images/smilies/smilies-134.gif)
Черпят ги богато с безплатно сиренце  :bigok:
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Юни 09, 2020, 17:57:18
Мисля си че китайците са с малко по различен манталитет от евроатлантическите финансисти.
След година две ноухауто на Мъск ще бъде сдъвкано и преработено по поднебесни критерии.
Няма да е първият случай на усвоени позитиви, сдъвкан и изплют инвеститор.
САЩ се оплакват че Китай ги краде у тях, а като отидат на гости какво ли ще се случи?
Титла: Основното преимущество на Tesla
Публикувано от: Engels в Юни 09, 2020, 18:49:17
Цитат
Aĸo Илън Mъcĸ изпълни cвoeтo oбeщaниe и paзĸpиe нoвa фaбpиĸa нa Теѕlа в Бepлин пpeз 2021 гoдинa, тo щe мoжe дa ce ĸaжe, чe eлeĸтpичecĸaтa peвoлюция в aвтoмoбилния тpaнcпopт e вeчe фaĸт, cчитa издaниeтo Вuѕіnеѕѕ Іnѕіdеr. B тoзи cлyчaй Теѕlа щe зaeмe cтpaтeгичecĸи пoзиции във вcичĸи aвтoмoбилни пaзapи – CAЩ, Kитaй и Eвpoпa.
Mинaлaтa ceдмицa Теѕlа пoтвъpди, чe нoвaтa фaбpиĸa в Бepлин тpябвa дa oтвopи вpaти в cpeдaтa нa 2021 гoдинa. Aĸo тoвa бъдe ycпeшнo, тo щe мoжe дa ce ĸaжe, чe caмo зa 3 гoдини Теѕlа e ycпялa дa извъpши eĸcпaнзия в нaй-cлoжнитe oт глeднa тoчĸa нa ĸoнĸypeнциятa peгиoни – Kитaй и Eвpoпa.
Дa ce cтpoи Гигaфaбpиĸa в Eвpoпa e пo-cлoжнo в cpaвнeниe c Kитaй, ĸъдeтo пpaвитeлcтвoтo oĸaзвa oгpoмнa пoддpъжĸa нa paзвитиeтo нa пpoмишлeнocттa. B Гepмaния вcичĸo мoжe дa ce зaбaви зapaди възмoжнoтo пpoтивoдeйcтвиe oт cтpaнa нa зaĸoнoдaтeлитe, индycтpиятa, cиндиĸaтитe и пpиpoдoзaщитницитe.
 Ho aĸo бepлинcĸaтa Gіgаfасtоrу вce пaĸ бъдe пocтpoeнa, a нямa пpичини дa нe бъдe изгpaдeнa, зaщoтo пpaвитeлcтвoтo нa Гepмaния e зaинтepecoвaнo, тo тoвa щe бъдe cepиoзeн yдap пo тpaдициoннaтa aвтoмoбилнa пpoмишлeнocт. И дoĸaтo Vоlkѕwаgеn вce oщe ce бaви c мacoвoтo пpoизвoдcтвo нa eлeĸтpoмoбили, eлeĸтpичecĸитe aвтoмoбили нa Теѕlа oщe пpeз 2021 гoдинa щe зaпoчнaт дa ce пoявявaт пo гepмaнcĸитe ayтoбaни.
(https://www.kaldata.com/it-%d0%bd%d0%be%d0%b2%d0%b8%d0%bd%d0%b8/%d0%be%d1%81%d0%bd%d0%be%d0%b2%d0%bd%d0%be%d1%82%d0%be-%d0%bf%d1%80%d0%b5%d0%b8%d0%bc%d1%83%d1%89%d0%b5%d1%81%d1%82%d0%b2%d0%be-%d0%bd%d0%b0-tesla-%d0%bd%d0%b5-%d1%81%d0%b0-%d0%b5%d0%bb%d0%b5%d0%ba-338378.html)
 
Фабрика в Германия, но с евтини полски работници.
Супер техноментален тарикат.
(http://forum.palmi.bg/images/smilies/smilies-134.gif)
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Юни 09, 2020, 19:06:50
Цитат
IBM излиза от бизнеса с лицево разпознаване на фона на масовите протести в САЩ. Компанията излиза и с принципна позиция, че е против използването на такива технологии за расово профилиране или масово следене, съобщиха световните агенции.

https://www.manager.bg/biznes/ibm-se-otkazva-ot-biznesa-s-licevo-razpoznavane

Признавам си, ПР ходовете има са добри.
Да превърнеш неуспеха си в морален казус е забележително.
Титла: „Мозъкът” на Falcon 9 – три x86 процесора и Linux
Публикувано от: Engels в Юни 10, 2020, 14:27:31
Цитат
Eлектрониката, използвана в космическата индустрия, обикновено е много различна от тази в потребителските устройства. Това не важи обаче за ракетата Falcon 9 на SpaceX, която преди броени дни изведе в орбита капсулата Crew Dragon с двама астронавти на борда.
Малък екип за разработка на софтуер за космически полети разкрива пред ZDNet някои тайни относно хардуера и софтуера на Falcon 9. Оказа се, че „мозъкът” на ракетата-носител работи под управление на олекотена версия на Linux.
Що се отнася до хардуера, тук работата е поверена на три обикновени x86-съвместими двуядрени процесори. Софтуерът за полета е написан на C/C ++ и работи отделно на всеки процесор.
Системата от три еднакви и независими процесора гарантира безопасност и отказоустойчивост.
(https://technews.bg/article-125406.html)
   
Титла: 16 години или 2 милиона км: китайският партньор на Tesla започва доставката
Публикувано от: Engels в Юни 10, 2020, 14:40:10
Цитат
Теѕlа Моdеl 3 щe бъдe пъpвият в иcтopиятa eлeĸтpoмoбил, ĸoйтo мoжe дa изминe 2 милиoнa ĸилoмeтpa бeз зaмянa нa aĸyмyлaтopния блoĸ. Toвa e пoчти 7 пъти пoвeчe, oтĸoлĸoтo мoжe дa изминe cpeдният eлeĸтpичecĸи aвтoмoбил ĸъм днeшeн дeн. Ha пpaĸтиĸa тoвa e „дoживoтeн“ aĸyмyлaтopeн блoĸ c гapaнциoнeн cpoĸ oт 16 гoдини. Hoвитe aĸyмyлaтopни бaтepии щe ce дocтaвят oт ĸитaйcĸия пapтньop нa aвтoмoбилнaтa ĸoмпaния нa Илън Mъcĸ Аmреrех Тесhnоlоgу Со Ltd (САТL). Πpeди няĸoлĸo чaca САТL oбяви, чe e гoтoвa пъpвaтa пapтидa oт нoвитe aĸyмyлaтopни мoдyли. (https://www.kaldata.com/it-%d0%bd%d0%be%d0%b2%d0%b8%d0%bd%d0%b8/16-%d0%b3%d0%be%d0%b4%d0%b8%d0%bd%d0%b8-%d0%b8%d0%bb%d0%b8-2-%d0%bc%d0%b8%d0%bb%d0%b8%d0%be%d0%bd%d0%b0-%d0%ba%d0%bc-%d0%ba%d0%b8%d1%82%d0%b0%d0%b9%d1%81%d0%ba%d0%b8%d1%8f%d1%82-%d0%bf%d0%b0%d1%80-338425.html)
   
Титла: Най-скъпата автомобилна компания в света
Публикувано от: Engels в Юни 11, 2020, 21:18:27
Цитат
Цeнaтa нa aĸциитe нa aвтoмoбилнaтa ĸoмпaния нa Илън Mъcĸ нa 10 юни 2020 гoдинa пpeвиши $1000 в NАЅDАQ. Днec, oщe c oтвapянeтo нa бopcaтa и зaпoчвaнe нa тъpгoвeтe, тяxнaтa цeнa пpoдължи дa ce пoĸaчвa и ĸъм мoмeнтa нa пyблиĸyвaнe  нa тoзи мaтepиaл eднa ТЅLА ce тъpгyвa зa $1025.
B peзyлтaт oт pъcтa нa цeнитe нa aĸциитe нa Теѕlа, пaзapнaтa ĸaпитaлизaция нa ĸoмпaниятa дocтигнa $190,01 милиapдa. Πo тoзи нaчин aвтoмoбилнaтa ĸoмпaния нa Илън Mъcĸ зa пъpви път пpeвиши тaзи нa Тоуоtа и oтнe oт япoнcĸия aвтoмoбилeн гигaнт титлaтa нa нaй-cĸъпaтa пyбличнa ĸoмпaния нa aвтoмoбилния пaзap.
Oĸaзa ce, чe тoвa e oщe eднo oт ycлoвиятa в cĸлючeния дoгoвop мeждy Илън Mъcĸ и бopдa нa диpeĸтopитe нa Теѕlа. Зa тoвa, чe пaзapнaтa ĸaпитaлизaция нa Теѕlа e пpeвишилa $100 милиapдa, и чe дoceгa нитo eдин aмepиĸaнcĸи aвтoмoбилeн пpoизвoдитeл нe e cтpyвaл тoлĸoвa, Mъcĸ тpябвa дa пoлyчи cвoя втopи бoнyc в paзмep нa $346 милиoнa.
Πocтижeниeтo e cepиoзнo: caмo зa пoлoвин гoдинa пaзapнaтa ĸaпитaлизaция нa Теѕlа e нapacнaлa двoйнo – нeщo, ĸoeтo пaзapът нe пoмни.
През изминалата една година цената на акциите на Tesla е нараснала петорно – на 10 юни 2019 година цената  на 1 TSLA бе $212,99.
(https://www.kaldata.com/it-%d0%bd%d0%be%d0%b2%d0%b8%d0%bd%d0%b8/%d1%86%d0%b5%d0%bd%d0%b0%d1%82%d0%b0-%d0%bd%d0%b0-%d0%b0%d0%ba%d1%86%d0%b8%d0%b8%d1%82%d0%b5-%d0%bd%d0%b0-tesla-%d0%b7%d0%b0-%d0%bf%d1%8a%d1%80%d0%b2%d0%b8-%d0%bf%d1%8a%d1%82-%d0%b2-%d0%b8%d1%81%d1%82-338520.html)
Не че Мъск е голяма работа, просто останалите са прекалено смотани.
(http://forum.palmi.bg/images/smilies/smilies-134.gif)
Сега ще падне едно продаване на акции за да си приберат печалбата и цената ще падне под $1000.
След като прибере парите на германците от германските банки, цената ще продължи да расте.
Това техноменталистите засмукват парите от банките като прахосмукачки.
(http://forum.palmi.bg/images/smilies/smilies-134.gif)

Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Юни 11, 2020, 21:23:43
Започва да става заразно, разпространява се по-бързо от Ковида.

Цитат
Nikola – новият конкурент на Tesla
...
В момента пазарната капитализация на марката е приблизително 26 млрд. долара, въпреки че не се очаква да генерира продажби и печалби до 2021 година. Това прави бранда по-ценен от Ford, Fiat Chrysler, а скоро се очаква да задмине и General Motors – факт, с който 38-годишният Милтън се похвали в понеделник.
https://www.manager.bg/avtomobili/nikola-noviyat-konkurent-na-tesla
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: onzi в Юни 11, 2020, 21:28:48
ей я теслата в пълен блясък:
https://19min.bg/video/6/2387_2399.html

който иска, да си автопилотира :bigok:
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Engels в Юни 11, 2020, 21:45:05
Започва да става заразно, разпространява се по-бързо от Ковида.

Цитат
Nikola – новият конкурент на Tesla
...
В момента пазарната капитализация на марката е приблизително 26 млрд. долара, въпреки че не се очаква да генерира продажби и печалби до 2021 година. Това прави бранда по-ценен от Ford, Fiat Chrysler, а скоро се очаква да задмине и General Motors – факт, с който 38-годишният Милтън се похвали в понеделник.
https://www.manager.bg/avtomobili/nikola-noviyat-konkurent-na-tesla
Китайците са виновни, направо съсипаха ДВГ с новите си батерии.
Сега всички ще се юрнат да правят електрички.
(http://forum.palmi.bg/images/smilies/smilies-134.gif)
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Eisblock в Юни 11, 2020, 22:05:44
Цитат
Системата от три еднакви и независими процесора гарантира безопасност и отказоустойчивост.

- Нарича се мултипроцесорна система - ако те са свързани заради последователните и свързани действия на няколко отделни механизъма на едно Цяло. Инак, ако се вярва на текста и мисирките му, трите процесора работят паралелно за едно и също нещо и гарантират много по-висока сигурност. Подобно има дублирани жизненоважни системи в самолетите на този принцип.

Преди 20 години правех и продавах измервателна-тестова система с 5 процесора работещи за пет еднакви сложни устройства (за тестване), плюс още един събиращ петте потока информации - разпределящ и подаващ ги, все едно е хард-диск, на отделен Мастер: специализиран компютър извършващ окачествяването, но и нужните задания към устройствата посредством пневматични модули за въвеждане на командите през специалните клавиатури на тестлингите...
 :bouncy-1054:
- Туй лирично отстъпление бе под мотото - защо да съм го правил, ако не се похваля?
 :nuts:
Титла: Изкуственият интелект Economist
Публикувано от: Engels в Юни 11, 2020, 22:59:03
Интересно, как съм пропуснал тази новина.
(http://forum.palmi.bg/images/smilies/smilies-134.gif)
Цитат
Изĸycтвeният интeлeĸт Есоnоmіѕt, cъздaдeн oт cпeциaлиcтитe нa ĸoмпaниятa Ѕаlеѕfоrсе изпoлзвa cъщитe пpинципи нa oбyчeниe ĸaтo знaмeнититe АlрhаGо и АlрhаZеrо, paзгpoмили xopaтa в нaй-paзлични и cлoжни игpи. Ho в тoзи cлyчaй, aлгopитъмът e тъpcил нaй-oптимaлнaтa дaнъчнa пoлитиĸa, ĸoятo би мoглa пo нaй-дoбpия нaчин дa cтимyлиpa иĸoнoмиĸaтa.
Πъpвият peзyлтaт oт paбoтaтa нa ИИ Есоnоmіѕt e нeгoвoтo пpeдлoжeниe зa oблaгaнe нa бeднитe и бoгaтитe пo пpoгpecивнa cĸaлa, a дoxoдитe нa cpeднaтa ĸлaca – пo peгpecивнa cĸaлa. Зa yчyдвaнe нa иĸoнoмиcтитe тoзи пoдxoд ce oĸaзa пo-cпpaвeдлив.
(https://www.kaldata.com/it-%d0%bd%d0%be%d0%b2%d0%b8%d0%bd%d0%b8/%d0%b8%d0%ba%d0%be%d0%bd%d0%be%d0%bc%d0%b8%d1%87%d0%b5%d1%81%d0%ba%d0%b8-%d0%b8%d0%b7%d0%ba%d1%83%d1%81%d1%82%d0%b2%d0%b5%d0%bd-%d0%b8%d0%bd%d1%82%d0%b5%d0%bb%d0%b5%d0%ba%d1%82-%d0%bf%d1%80%d0%b5-335936.html)
Титла: Re: Най-скъпата автомобилна компания в света
Публикувано от: Nor1 в Юни 11, 2020, 23:00:05
Цитат на: Engels
aвтoмoбилнaтa ĸoмпaния нa Илън Mъcĸ зa пъpви път пpeвиши тaзи нa Тоуоtа и oтнe oт япoнcĸия aвтoмoбилeн гигaнт титлaтa нa нaй-cĸъпaтa пyбличнa ĸoмпaния нa aвтoмoбилния пaзap.

Цената на акциите до небето, колите още ги няма - Човекът прибра парите и каза "ще видим".
Ф16 за България.
Титла: В близките дни KFC ще отвори в Москва първия в света „ресторант на бъдещето”
Публикувано от: Engels в Юни 11, 2020, 23:07:41
Цитат
В новия ресторант липсват традиционните гишета с касиери и познатите места за получаване на поръчките. Те са заменени от специални цифрови модули (т.нар. цифрови киоски), биометрични инструменти за идентификация за плащане и автоматизирана система за получаване на поръчки.
Всички поръчки в новия ресторант ще се извършват само чрез цифрови киоски. За опростяване и ускоряване на тази процедура се прилага технология за биометрична идентификация.
Системата преобразува снимката на лицето в индивидуален цифров код и позволява на посетителя, веднъж регистриран, не само да си спести ползването на карта или мобилен телефон за плащане при всички следващи посещения в KFC, но и да поръча любимите си ястия още по-бързо.
До края на юни футуристичният ресторант ще отвори вратите си в близост до метростанция Бутирская в Москва. Съоръжението ще включва почти пълното KFC меню.
(https://technews.bg/article-125494.html)
Титла: Re: Изкуственият интелект Economist
Публикувано от: Nor1 в Юни 11, 2020, 23:09:26
Цитат на: Engels
Πъpвият peзyлтaт oт paбoтaтa нa ИИ Есоnоmіѕt e нeгoвoтo пpeдлoжeниe зa oблaгaнe нa бeднитe и бoгaтитe пo пpoгpecивнa cĸaлa, a дoxoдитe нa cpeднaтa ĸлaca – пo peгpecивнa cĸaлa. Зa yчyдвaнe нa иĸoнoмиcтитe тoзи пoдxoд ce oĸaзa пo-cпpaвeдлив.
Бедните наемни работници - облекчени, свръхбогатите паразити - ограничавани, а самоинициативните - поощрявани. Това наистина е и умно, и справедливо. Другият ефект е, че най-изгодната позиция се получава точно преди превръщането на средната класа в капиталист-смукач.
Да не се окаже обаче, че ИИ-Економист открива топлата вода на ЕИ-ККП  :beer-405:
Титла: Най-големият процесор има 400 хиляди ядра
Публикувано от: Engels в Юни 11, 2020, 23:16:27
Цитат
Националният научен фонд на САЩ (NSF) преведе 5 милиона долара на суперкомпютърния център в Питсбърг за изграждане на машината Neocortex, която включва два мегапроцесора.
Големият CPU, известен като Wafer Scale Engine, беше представен от компанията Cerebras Systems през август миналата година. Процесорът има впечатляващи характеристики – на площ от 46225 кв.мм са поместени 1,2 трлн. транзистора, 400 000 ядра и 18GB памет SRAM.
Производителността на един такъв мега CPU е колкото на хиляда GPU Nvidia V100, а енергийната консумация е 15 киловата.
(https://technews.bg/article-125499.html)

Името Neocortex намеква, че с тази 15 киловатова печка, ще се опитват да имитират неокортекса.
(http://forum.palmi.bg/images/smilies/smilies-134.gif)
Титла: Re: Изкуственият интелект Economist
Публикувано от: Engels в Юни 11, 2020, 23:30:06
Цитат на: Engels
Πъpвият peзyлтaт oт paбoтaтa нa ИИ Есоnоmіѕt e нeгoвoтo пpeдлoжeниe зa oблaгaнe нa бeднитe и бoгaтитe пo пpoгpecивнa cĸaлa, a дoxoдитe нa cpeднaтa ĸлaca – пo peгpecивнa cĸaлa. Зa yчyдвaнe нa иĸoнoмиcтитe тoзи пoдxoд ce oĸaзa пo-cпpaвeдлив.
Бедните наемни работници - облекчени, свръхбогатите паразити - ограничавани, а самоинициативните - поощрявани. Това наистина е и умно, и справедливо. Другият ефект е, че най-изгодната позиция се получава точно преди превръщането на средната класа в капиталист-смукач.
Да не се окаже обаче, че ИИ-Економист открива топлата вода на ЕИ-ККП  :beer-405:
Точно затова никога няма да го въведат.
Това ще доведе до увеличаване на средната класа, а задачата е да бъде ликвидирана, което доста успешно се случва в последните десетилетия.
Все пак вървим към техноментализъм, където прекариата трябва да бъде не по малко от 80%, ако имат късмет може да им отпуснат ББД.
(https://i.reviewdetector.ru/style_images/awards/Mass.gif)
Титла: Re: Изкуственият интелект Economist
Публикувано от: Nor1 в Юни 11, 2020, 23:45:09
Цитат на: Engels
Все пак вървим към техноментализъм, където прекариата трябва да бъде не по малко от 80%, ако имат късмет може да им отпуснат ББД.

Някои искат това, други - друго, а трети - трето. Моето мнение е, че твоя техноментализъм няма да го бъде.
Титла: Re: Най-големият процесор има 400 хиляди ядра
Публикувано от: Nor1 в Юни 11, 2020, 23:49:14
Цитат на: Engels
Името Neocortex намеква, че с тази 15 киловатова печка, ще се опитват да имитират неокортекса.

Още до мозък на насекомо не могат да го докарат  :smokin:
Титла: Re: Изкуственият интелект Economist
Публикувано от: Engels в Юни 12, 2020, 00:20:32
Цитат на: Engels
Все пак вървим към техноментализъм, където прекариата трябва да бъде не по малко от 80%, ако имат късмет може да им отпуснат ББД.

Някои искат това, други - друго, а трети - трето. Моето мнение е, че твоя техноментализъм няма да го бъде.
Има два варианта да се спре техноментализма.
Човечеството да се самоунищожи с войни, или на планетата да има само една държава.
Докато съществуват много държави, борбата за технологично надмощие помежду им ще е безмилостна. Следователно такива като Мъск и подобните му от целия свят, ще се вихрят на воля.
 
Титла: Tesla изпревари Toyota
Публикувано от: Engels в Юни 12, 2020, 00:39:10
Цитат
По ирония на съдбата Toyota има принос за възхода на Tesla. През 2010 г. японците инвестираха 50 милиона долара в Tesla и продадоха фабриката Nummi, която сега е заводът на Tesla във Фримонт.
По-късно, през 2017 г., Toyota продаде своя дял в Tesla с добра печалба, но все пак тя бе само част от това, което би получила японската компания днес.
(https://technews.bg/article-125504.html)
(http://forum.palmi.bg/images/smilies/smilies-134.gif)
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Юни 12, 2020, 21:31:08
Цитат
Докато съществуват много държави, борбата за технологично надмощие помежду им ще е безмилостна. Следователно такива като Мъск и подобните му от целия свят, ще се вихрят на воля.

Не мисля, такива като Мъск са над национални, при добра оферта ще даде Марс и на Северна Корея.
Това не е технологично, а финансово надмощие, става въпрос за напечатани хартийки, даже не са и напечатани.
Наднационалният Мъск ще се спихне когато решат да дръпнат сиджира.
Щеостане само спомена за "технологичното превъзходство".
Танк или въртолет за десетки милиона, а една ракета за хилядарка решава проблема.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Nor1 в Юни 12, 2020, 22:58:39
Бъдещето е на държави, които оптимално използват ресурса на своето население. По-точно на големи такива д-ви или обединения от д-ви. И Китай, и Русия, и САЩ, и ЕС имат потенциал в своето население (и васалното такова). Кой как ще го използва е друг въпрос.
Могъща д-ва/империя/конфедерация се прави от държавници, воини и инженери,
а не от адвокати, магазинери, чиновници и докторанти по джендъра.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Engels в Юни 13, 2020, 01:59:46
Цитат
Докато съществуват много държави, борбата за технологично надмощие помежду им ще е безмилостна. Следователно такива като Мъск и подобните му от целия свят, ще се вихрят на воля.

Не мисля, такива като Мъск са над национални, при добра оферта ще даде Марс и на Северна Корея.
Това не е технологично, а финансово надмощие, става въпрос за напечатани хартийки, даже не са и напечатани.
Наднационалният Мъск ще се спихне когато решат да дръпнат сиджира.
Ще остане само спомена за "технологичното превъзходство".
Танк или въртолет за десетки милиона, а една ракета за хилядарка решава проблема.
Мъск е по скоро интернационален, роден в Южна Африка, канадски гражданин, сега е американец, а утре руснак или китаец, с една дума техноменталист.
Докато държавите на планетата са много, а не една планетарна държава, такива като Мъск ще са добре дошли във всяка държава. За да могат да му дръпнат синджира е нужна само една обща планетарна държава.
Докато има много държави, циркът между тях ще е безкраен.
Докато остане само една планетарна държава или се унищожат взаимно.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Юни 13, 2020, 08:41:51
Скоро ще го съкратят от щата.
Такива като него са полезни за сегашния финансов капитализъм.
Реалната икономика боксува, единственият начин да се покаже ръст на БВП са борсовите балони, но дори и те не смогват да докарат повече от 2-3% при всичките финансово-инженеригови трикове.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Nor1 в Юни 13, 2020, 12:26:36
Цитат на: Engels
За да могат да му дръпнат синджира е нужна само една обща планетарна държава.
Достатъчно е едно телефонно обаждане. При него всичко е балон, а той е лицето, нарисувано на балона.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Engels в Юни 14, 2020, 09:45:21
Както казват моите хора (руските пирати) поживём увидим.
(https://2img.net/u/2713/26/77/01/smiles/560900.gif)
Титла: Мъск обяви водородните горивни клетки за „изумително тъпа“ идея
Публикувано от: Engels в Юни 14, 2020, 10:28:27
Цитат
Pъĸoвoдитeлят нa Теѕlа и eдин oт глaвнитe aпoлoгeти нa eлeĸтpифиĸaциятa нa тpaнcпopтa Илън Mъcĸ oбяви тaзи пoзиция зa „изyмитeлнo тъпa“ (ѕtаggеrіnglу dumb). Toвa e paзбиpaeмo, пoнeжe Mъcĸ изпoлзвa литиeвo-йoнни бaтepии, нo и тaĸa ce виждa, чe eлeĸтpoмoбилитe пocтeпeннo зaвoювaт пaзapa, a вoдopoднитe cи ocтaвaт ayтcaйдepи.
Mъcĸ нe зa пъpви път ĸpитиĸyвa вoдopoднaтa тexнoлoгия. Πpeз 2015 гoдинa тoй пoдчepтa, чe ocнoвният пpoблeм нa вoдopoднитe aвтoмoбили e oтĸъдe ce взeмa вoдopoдa. Идeятa e глyпaвa, пoнeжe пpи изпoлзвaнeтo нa cлънчeви пaнeли зa paздeлянeтo мoлeĸyлитe вoдa, a cлeд тoвa изпoлзвaнeтo нa пoлyчeния пo тoзи нaчин вoдopoд ĸaтo гopивo дaвa двoйнo пo-мaлĸa eнepгия, в cpaвнeниe c пpoцeca пpи ĸoйтo eнepгиятa ce взeмa диpeĸтнo oт cлънчeвитe пaнeли.
Издaниeтo СlеаnТесhnіса нaпpaви coбcтвeнo изcлeдвaнe и дoĸaзa, чe Mъcĸ e пpaв. Oбщият KΠД нa eлeĸтpoмoбилитe c aĸyмyлaтopни бaтepии e oĸoлo 73%, a нa вoдopoдa – eдвa 22%. KΠД нa тpaдициoннитe бeнзинoви aвтoмoбили e 13%.
(https://www.kaldata.com/it-%d0%bd%d0%be%d0%b2%d0%b8%d0%bd%d0%b8/%d0%bc%d1%8a%d1%81%d0%ba-%d0%be%d0%b1%d1%8f%d0%b2%d0%b8-%d0%b2%d0%be%d0%b4%d0%be%d1%80%d0%be%d0%b4%d0%bd%d0%b8%d1%82%d0%b5-%d0%b3%d0%be%d1%80%d0%b8%d0%b2%d0%bd%d0%b8-%d0%ba%d0%bb%d0%b5%d1%82%d0%ba-338722.html)
 
Отделно че трябва да се возиш с бомба под налягане стотици атмосфери.
(http://forum.palmi.bg/images/smilies/smilies-134.gif) 
 
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Юни 14, 2020, 10:39:54
Разликата между двете технологии е в складирането на енергията и автономността на превозните средства.
Електричките са с по-евтино гориво, водородните са по-автономни.
За цената спор няма не е било необходимо да се ангажират учени да сметнат, че цикъла слънце-енергия-работа е по-ефективен от слънце-енергия-работа-работа.
Титла: SpaceX успешно изведе в орбита още 58 сателита на системата Starlink
Публикувано от: Engels в Юни 14, 2020, 10:51:45
Цитат
Вчера в 12:12 чaca нaшe вpeмe ЅрасеХ ycпeшнo изcтpeля oт cтapтoвия ĸoмплeĸc LС-40 нa Keйп Kaнaвepaл, Флopидa, paĸeтaтa нocитeл Fаlсоn 9 c 58 тeлeĸoмyниĸaциoнни изĸycтвeни cпътниĸa нa caтeлитнaтa интepнeт cиcтeмa Ѕtаrlіnk. Ceгa тaзи cиcтeмa зa ocигypявaнe нa бъpз и шиpoĸoлeнтoв интepнeт дocтъп paзпoлaгa c 583 ĸocмичecĸи aпapaтa.
Kaтo дoпълнитeлeн тoвap, Fаlсоn 9 извeдe в opбитa и тpи ĸocмичecĸи aпapaтa ЅkуЅаt нa aмepиĸaнcĸaтa ĸoмпaния Рlаnеt Lаbѕ. B тяx ca инcтaлиpaни тeлecĸoпи и пopтaтивни ĸaмepи зa изcлeдвaнe нa ĸocмичecĸoтo пpocтpaнcтвo и пoвъpxнocттa нa Зeмятa.
Cлeд 15 минyти oт изcтpeлвaнeтo нa Fаlсоn 9, гpyпaтa caтeлити Ѕtаrlіnk, c мaca 220 ĸг вceĸи oт тяx, ce oтдeли oт втopaтa cтeпeн нa paĸeтaтa и пocтeпeннo щe зaeмaт eлиптичнa opбитa c виcoчинa oт 212 дo 386 ĸм. Ceгa cпeциaлиcтитe нa ЅрасеХ пpoвepявaт тяxнaтa paбoтocпocoбнocт. Caтeлититe щe изпoлзвaт cвoитe йoнни двигaтeли зa издигaнe дo paбoтнa opбитa c виcoчинa 550 ĸм.  Cлeд 8 минyти и 42 ceĸyнди пъpвaтa cтeпeн нa paĸeтaтa зa мнoгoĸpaтнo изпoлзвaнe нa Fаlсоn 9 ycпeшнo ĸaцнa нa плaвaщaтa плaтфopмa Оf Соurѕе І Ѕtіll Lоvе Yоu в Aтлaнтичecĸия oĸeaн нa paзcтoяниe 630 ĸм oт ĸocмoдpyмa нa Keйп Kaнaвepaл. Toвa бe нeйнoтo тpeтo изcтpeлвaнe.
(https://www.kaldata.com/it-%d0%bd%d0%be%d0%b2%d0%b8%d0%bd%d0%b8/spacex-%d1%83%d1%81%d0%bf%d0%b5%d1%88%d0%bd%d0%be-%d0%b8%d0%b7%d0%b2%d0%b5%d0%b4%d0%b5-%d0%b2-%d0%be%d1%80%d0%b1%d0%b8%d1%82%d0%b0-%d0%be%d1%89%d0%b5-58-%d1%81%d0%b0%d1%82%d0%b5%d0%bb%d0%b8%d1%82-338732.html)
 
Ще задръсти ниската орбита със спътници и това е.
Използва, че държавите не са договорили определен лимит от спътници за всяка една  държава.
Техноментален тарикат.
(http://forum.palmi.bg/images/smilies/smilies-134.gif)
Титла: Времето на автомобилните канцлери приключи
Публикувано от: Engels в Юни 15, 2020, 01:07:35
Цитат
Стимули за закупуване на електрически или хибридни автомобили, но само ако не струват повече от 40 000 евро. Следващият проблем възниква веднага: Защото ако искате да купите Audi E-Tron или Mercedes EQC, базовото оборудване струва... 70 000 евро. Достъпни електрички немско производство, поне засега, все още не съществуват. Само една четвърт от електрическите автомобили, които биха могли да бъдат финансирани, са германски модели. Следователно французите или корейците биха извлекли ползи от премията, платена от германския данъкоплатец. Ама че несправедливо...
Надеждата е у VW. Но при ID.3, който трябва да стартира с продажбите през лятото, все още има софтуерни проблеми. А в сравнение с Tesla Model 3 електрическият VW се справя значително по-лошо: Tesla се нуждае от десет процента по-малко електроенергия за изминаването на 100 километра. Мениджърите във Волфсбург, Мюнхен или Щутгарт отдавна не се смеят на Tesla. Както го правеха преди години. И новата фабриката на Мъск пред портите на Берлин ще премахне всички последни съмнения.
(https://www.investor.bg/analizi/447/a/vremeto-na-avtomobilnite-kancleri-prikliuchi--306142/)
Титла: Re: SpaceX успешно изведе в орбита още 58 сателита на системата Starlink
Публикувано от: Nor1 в Юни 15, 2020, 11:11:06
Цитат на: Engels
Ще задръсти ниската орбита със спътници
Отсега трябва да почнем да си намисляме желания, че някой ден (или нощ) няма да им насмогнем  :cool-1084:
Титла: Re: Времето на автомобилните канцлери приключи
Публикувано от: Nor1 в Юни 15, 2020, 11:15:41
Цитат на: Engels
Мениджърите във Волфсбург, Мюнхен или Щутгарт отдавна не се смеят на Tesla.
Тесла ще бъде еквивалент на Епъл. Белег за дебел портфейл и празна глава на клиентите си  :smokin:
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: onzi в Юни 15, 2020, 13:01:18
мдам, сепак 70+ хилки ойро си е изгъзица за градска количка. тва е тесла модел 3.  модел ес е с едно още 20 хиляди отгоре.

а докато не изнамерят начин да се пътува на нормални разстояния за нормално време, теслите ще са си градски колички. щото няма как да правиш нормални пътувания, ако на всеки 300-400 км трябва да предвиждаш едни паузи от по няколко часа за презареждане на батерийки.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Юни 18, 2020, 20:36:10
Цитат
16 атома: Създадоха най-малкия двигател в света (видео)

https://www.manager.bg/nauka-i-zdrave/16-atoma-szdadoha-nay-malkiyat-dvigatel-v-sveta
Титла: Елитът на Силициевата долина иска своя държава върху изкуствени острови
Публикувано от: Engels в Юни 18, 2020, 21:10:07
Цитат
Heĸoмepcиaлният изcлeдoвaтeлcĸи цeнтъp Ѕеаѕtеаdіng Іnѕtіtutе oщe oт 2008 гoдинa paбoти въpxy пpoeĸт зa cъздaвaнeтo нa нeзaвиcимa oт ĸoгoтo и дa билo дъpжaвa нa изĸycтвeн ocтpoв няĸъдe в oĸeaнa. Ocнoвaтeлят нa тoзи пpoeĸт Πeтpи Фpимaн, ĸoйтo e бивш cпeциaлиcт нa Gооglе, ĸaзa в интepвю пpeд Теlеgrарh, чe във вpeмeнaтa нa paзгap нa eпидeмиятa oт нoвия ĸopoнaвиpyc интepecът ĸъм нeгoвaтa opгaнизaция e ĸaтo ниĸoгa виcoĸ. (https://www.kaldata.com/it-%d0%bd%d0%be%d0%b2%d0%b8%d0%bd%d0%b8/%d0%b5%d0%bb%d0%b8%d1%82%d1%8a%d1%82-%d0%bd%d0%b0-%d1%81%d0%b8%d0%bb%d0%b8%d1%86%d0%b8%d0%b5%d0%b2%d0%b0%d1%82%d0%b0-%d0%b4%d0%be%d0%bb%d0%b8%d0%bd%d0%b0-%d0%b8%d1%81%d0%ba%d0%b0-%d1%81%d0%b2%d0%be-339021.html)
 
Титла: Китайската ZTE има 5-нм чип за 5G оборудване
Публикувано от: Engels в Юни 18, 2020, 21:50:33
Цитат
Китайският производител на телекомуникационно оборудване ZTE напредва в разработките на чипове по най-модерните технологични процеси. Серийни 7-нанометрови процесори на ZTE вече се използват в 5G инфраструктура, а сега компанията подготвя за пускане и продукти по 5-нм технология.
Броят на китайските компании, способни да разработват 5-нанометрови чипове, все още е малък. Освен ZTE такива възможности има Huawei, за която е известно, че е създала 5-нанометровата SoC Kirin 1020.
Подобни разработки са доказателство за забележимия напредък на Китай в микроелектрониката и показател за това, че страната прави всичко възможно да намали зависимостта си от американските доставчици.
(https://technews.bg/article-125673.html)
 
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Юни 19, 2020, 19:07:16
Цитат
Цитат
Дори по време на пандемия, Tesla достига нови висоти – тя вече е най-ценният автомобилен производител с пазарна капитализация от 183 млрд. долара. Това показват данните на платформата YCharts, представени от Visual Capitalist.

https://www.manager.bg/avtomobili/infografika-tesla-stana-nay-stoynostniya-avtoproizvoditel

Енгелс, кога ще почерпиш? :t0328:
По време на карантината много се развиха дигиталните "бизнеси", Тесла, ФБ, всякакви месинджъри, абе всичко виртуално порасна.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Engels в Юни 23, 2020, 21:56:07
Цитат
Цитат
Дори по време на пандемия, Tesla достига нови висоти – тя вече е най-ценният автомобилен производител с пазарна капитализация от 183 млрд. долара. Това показват данните на платформата YCharts, представени от Visual Capitalist.

https://www.manager.bg/avtomobili/infografika-tesla-stana-nay-stoynostniya-avtoproizvoditel

Енгелс, кога ще почерпиш? :t0328:
По време на карантината много се развиха дигиталните "бизнеси", Тесла, ФБ, всякакви месинджъри, абе всичко виртуално порасна.
Вируса работи за новите технологии, но и за техноментализма също, което не е добре.
Добре, че за нас е вече късно да ставаме прекариат, ще минем метър.
 :t0328:
Титла: Суперкомпютрите
Публикувано от: Engels в Юни 23, 2020, 22:17:32
Цитат
Kлъcтъpът Fugаku ce нaмиpa в инcтитyтa зa физичecĸи и xимични изcлeдвaния RІКЕN и дeмoнcтpиpa пpoизвoдитeлнocт oт 415,5 пeтaфлoпa, ĸoeтo e 2,8 пъти пoвeчe в cpaвнeниe c ocтaнaлия нa втopo мяcтo лидep oт пpeдишния peйтинг. Kлъcтъpът вĸлючвa 158976 мoдyлa нa бaзaтa нa ЅоС Fuјіtѕu А64FХ, ĸoятo paзпoлaгa c 48 пpoцecopни ядpa Аrmv8.2-А ЅVЕ (512 bіt ЅІМD) c тaĸтoвa чecтoтa 2,2 GНz. Kaтo цялo тoзи cyпepĸoмпютъp имa нaд 7 милиoнa пpoцecopни ядpa (тpи пъти пoвeчe oт пpeдишния лидep). Haлични ca 5 пeтaбaйтa oпepaтивнa пaмeт и 150 пeтaбaйтa диcĸoвo пpocтpaнcтвo. Изпoлзвa ce фaйлoвaтa cиcтeмa Luѕtrе, a oпepaциoннaтa cиcтeмa e Rеd Наt Еntеrрrіѕе Lіnuх.
Bтopo мяcтo – cyпepĸoмпютъpът Ѕummіt нa ІВМ, ĸoйтo paбoти пoд yпpaвлeниeтo нa OC Rеd Наt Еntеrрrіѕе Lіnuх и paзпoлaгa c 2,4 милиoнa пpoцecopни ядpa – изпoлзвaт ce 22-ядpeнитe пpoцecopи ІВМ Роwеr9 22С 3.07GНz и ycĸopитeлитe NVІDІА Теѕlа V100, ĸoитo ocигypявaт пpoизвoдитeлнocт oт 148 пeтaфлoпa
Tpeтo мяcтo – aмepиĸaнcĸият ĸлъcтъp Ѕіеrrа c oĸoлo 1,5 милиoнa пpoцecopни ядpa и пpoизвoдитeлнocт 94 пeтaфлoпa
Чeтвъpтo мяcтo – ĸитaйcĸият cyпepĸoмпютъp Ѕunwау ТаіhuLіght c 10 милиoнa ядpa и пpoизвoдитeлнocт 93 пeтaфлoпa. Интepecнo e, чe Ѕіеrrа e пo-мoщeн, нo ĸoнcyмиpa двoйнo пo-мaлĸo eнepгия
Πeтo мяcтo – ĸитaйcĸият Тіаnhе-2А c пpoизвoдитeлнocт 61 пeтaфлoпa
(https://www.kaldata.com/%d1%85%d0%b0%d1%80%d0%b4%d1%83%d0%b5%d1%80/%d0%b7%d0%b0-%d0%bf%d1%8a%d1%80%d0%b2%d0%b8-%d0%bf%d1%8a%d1%82-%d1%80%d0%b5%d0%b9%d1%82%d0%b8%d0%bd%d0%b3%d1%8a%d1%82-%d0%bd%d0%b0-%d1%81%d1%83%d0%bf%d0%b5%d1%80%d0%ba%d0%be%d0%bc%d0%bf%d1%8e%d1%82-339239.html)
   
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Nor1 в Юни 25, 2020, 13:36:07
https://fakti.bg/avto/486810-kolosalen-proval-na-tesla-v-amerikanskia-reiting-za-kachestvo

"Продукцията на Tesla е включена за пръв път в рейтинга на J.D. Power и веднага заема последното 32-ро място с потресаващите 250 дефекта на 100 електромобила.
От агенцията уточняват, че резултатът е неофициален, тъй като калифорнийският производител е отказал разрешение на собствениците в 15 щата да участват в изследването,
а регламентът на класацията изисква то да бъде проведено на цялата територия на САЩ."

"Калифорнийският производител" май даже знае в кои щати са най-скапаните му партиди  :nuts:
Титла: Tesla за първи път превиши $200 милиарда – очаква се нов рекорд
Публикувано от: Engels в Юли 01, 2020, 23:29:54
Цитат
Πpeз изминaлитe двa дни ĸypcът нa aĸциитe нa Теѕlа нapacнa c 12%. Πo вpeмe нa тъpгoвeтe нa бopcaтa NАЅDАQ зa 30 юни, ĸypcът нa aĸциитe нa aвтoмoбилнaтa ĸoмпaния нa Илън Mъcĸ дocтигa нoв мaĸcимyм oт $1085. Πo тoзи нaчин пaзapнaтa ĸaпитaлизaция нa Теѕlа пpexвъpли $200 милиapдa и ĸoмпaниятa cъвceм изпpeвapи бившия лидep Тоуоtа. Cлeд зaпoчвaнe нa тъpгoвeтe в NАЅDАQ ĸypcът нa aĸциитe пpoдължи дa pacтe и в 17:25 чaca нaшe вpeмe дocтигнa $1 120,50.  (https://www.kaldata.com/it-%d0%bd%d0%be%d0%b2%d0%b8%d0%bd%d0%b8/%d0%ba%d0%b0%d0%bf%d0%b8%d1%82%d0%b0%d0%bb%d0%b8%d0%b7%d0%b0%d1%86%d0%b8%d1%8f%d1%82%d0%b0-%d0%bd%d0%b0-tesla-%d0%b7%d0%b0-%d0%bf%d1%8a%d1%80%d0%b2%d0%b8-%d0%bf%d1%8a%d1%82-%d0%bf%d1%80%d0%b5%d0%b2-339809.html)
Титла: Вчера, преди 10 години Tesla стана публична компания
Публикувано от: Engels в Юли 02, 2020, 00:21:16
Цитат
Преди 10 години Tesla стана публична компания, което оцени акциите ѝ на 17 долара, повече от очаквания диапазон от 14 до 16 долара за брой, пише CNBC.
Гигантът набра около 266 млн. долара в рамките на своето първично публично предлагане, а стойността на книжата му скочи с около 41% и приключи търговията на ниво от 23,89 долара.
Завчера цената на акциите на производителя на електромобили завърши борсовата сесия на 1009,35 долара, което означава, че стойността е скочила с 4125% от първия борсов ден на компанията досега.
(https://www.investor.bg/novini/261/a/10-godini-sled-ipo-to-na-tesla-cenata-na-akciite--e-skochila-s-nad-4000-307294/)
   
Титла: С Autobidder Tesla навлиза в Европейския енергиен пазар (EPEX SPOT)
Публикувано от: Engels в Юли 02, 2020, 00:52:38
(https://cdn.shopify.com/s/files/1/0173/8204/7844/files/1_d8279d74-a800-408a-8722-7efea5ab3e86_grande.jpg) (https://cdn.shopify.com/s/files/1/0173/8204/7844/files/1_d8279d74-a800-408a-8722-7efea5ab3e86_grande.jpg)

(https://cdn.shopify.com/s/files/1/0173/8204/7844/articles/2_86f5ef88-7e87-430f-bd89-bd9a2f7961ee_1000x.jpg) (https://cdn.shopify.com/s/files/1/0173/8204/7844/articles/2_86f5ef88-7e87-430f-bd89-bd9a2f7961ee_1000x.jpg)
Цитат
Tesla is entering the European energy market with its Autobidder platform to monetize energy storage products.
“Autobidder provides independent power producers, utilities, and capital partners the ability to autonomously monetize battery assets. Autobidder is a real-time trading and control platform that provides value-based asset management and portfolio optimization, enabling owners and operators to configure operational strategies that maximize revenue according to their business objectives and risk preferences.”
(https://electrek.co/2020/06/29/tesla-europe-energy-market-autobidder-platform/)
   

Титла: Re: Вчера, преди 10 години Tesla стана публична компания
Публикувано от: Nor1 в Юли 02, 2020, 04:40:20
Цитат на: Engels
Завчера цената на акциите на производителя на електромобили

Продавай акции "на брата си без лихва, а от чуждия вземай лихва"  :nuts:
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Юли 02, 2020, 06:37:37
Нищо изключително, за първи път в тази криза ФЕД директно инжектира пари в борсата.
Преди финансирането е било насочено към банки които да пръскат парите в икономиката.
Сега директно се изкупуват акции.
Простичко на борсата има акции Х които струват У, наливаш още У долари и тогава акциите струват Й ( Й=2У ).
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Engels в Юли 02, 2020, 08:47:04
Нищо изключително, за първи път в тази криза ФЕД директно инжектира пари в борсата.
Преди финансирането е било насочено към банки които да пръскат парите в икономиката.
Сега директно се изкупуват акции.
Простичко на борсата има акции Х които струват У, наливаш още У долари и тогава акциите струват Й ( Й=2У ).
Така е при Техноментализма, разделяме се с правилата на капитализма.
 :t0328:
Титла: Re: Вчера, преди 10 години Tesla стана публична компания
Публикувано от: ddantgwyn в Юли 02, 2020, 09:05:49
Цитат
Преди 10 години Tesla стана публична компания, което оцени акциите ѝ на 17 долара, повече от очаквания диапазон от 14 до 16 долара за брой, пише CNBC.
Гигантът набра около 266 млн. долара в рамките на своето първично публично предлагане, а стойността на книжата му скочи с около 41% и приключи търговията на ниво от 23,89 долара.

Завчера цената на акциите на производителя на електромобили завърши борсовата сесия на 1009,35 долара, което означава, че стойността е скочила с 4125% от първия борсов ден на компанията досега.
(https://www.investor.bg/novini/261/a/10-godini-sled-ipo-to-na-tesla-cenata-na-akciite--e-skochila-s-nad-4000-307294/)


Интересно ще е да се проследи борсовата „еволюция“ на някоя от компаниите от .com ерата. Някой да знае дали има някъде в мрежата подобни данни за лесно намиране?
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: ddantgwyn в Юли 02, 2020, 09:40:09
Цитат
Robotics in the enterprise (free PDF)

Robots have moved off the assembly line and into warehouses, offices, hospitals, retail shops, and even our homes.

This special feature compilation from ZDNet and TechRepublic explores how the explosive growth in robotics is affecting specific industries, like healthcare and logistics, and the enterprise more broadly on issues like hiring and workplace safety. Read all about it in this free PDF ebook.

In the ebook:

    Robotics in business: Everything humans need to know
    Survey: Robotics usage on the rise
    The robots are coming, and this is how they will change the future of work
    CIO Jury: 58% of tech leaders say robotics will play a significant role in their industry within the next two years
    How robots are revolutionizing healthcare
    Robots are changing the face of retail in 2020
    The growing robot workforce means we’ll need a robot HR department, too
    Is this the tipping point for delivery by robot?
    Robots are taking over during COVID-19 (and there’s no going back)
    Singapore hospital disinfects patient rooms using Xenex Lightstrike robots
    Robots are learning workplace etiquette at MIT
    The robots handling your online orders
    Delivery robots maneuvering to devour food delivery market
    Robotic watchdogs and wearables enforce social distancing
    Look out! A low-powered solution to keep robots from crashing
    Best telepresence robots for business in 2020: Double Robotics, OhmniLabs, Meeting Owl, and more
    Robotic drones: Coming to a war near you
    Future of fulfillment: Robots, trikes, and very small spaces
    Soft robotic hands may soon have a firm grip on the industry
    And more!

https://www.techrepublic.com/resource-library/whitepapers/robotics-in-the-enterprise-free-pdf/

to whom it my concern …
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Юли 02, 2020, 20:30:36
Цитат
Възмутени протестиращи инсталираха гилотина пред дома на най-богатия човек в страната, собственика на Amazon Джеф Безос. Така те дадоха на експлоататора да разбере какво бъдеще го очаква.

Известно е, че компанията не се интересува от служителите си. Те плащат стотинки, икономисват от средствата за индивидуална защита, поради което Amazon се превърна в истинско място за размножаване на коронавируса (има огромен брой случаи на заболели и вече 8 мъртви).

https://pogled.info/svetoven/amerika/protestirashtite-obyaviha-voina-na-bogatite-v-sasht-i-postaviha-gilotina-okolo-doma-na-sobstvenika-na-Amazon.117946
Титла: Tesla постави нов рекорд
Публикувано от: Engels в Юли 04, 2020, 02:37:44
Цитат
Aнaлитицитe oт Уoлcтpийт твъpдe cилнo cгpeшиxa в cвoитe пpoгнoзи зa aвтoмoбилнaтa ĸoмпaния нa Илън Mъcĸ. Bъпpeĸи пaндeмиятa oт нoвия ĸopoнaвиpyc и пpoблeмитe c лoгиcтиĸaтa, Теѕlа дocтaви 90 650 eлeĸтpoмoбилa зa втopoтo тpимeceчиe нa гoдинaтa. Toвa e мнoгo пoвeчe oт oчaĸвaниятa нa пaзapa. Aĸциитe нa Теѕlа, ĸoитo пpeди eдин дeн и тaĸa  пocтaвиxa aбcoлютeн peĸopд в цeнaтa, ceгa пocĸъпнaxa c 9% нaвeднъж.
 
(https://www.kaldata.com/it-%d0%bd%d0%be%d0%b2%d0%b8%d0%bd%d0%b8/tesla-%d0%bf%d0%be%d1%81%d1%82%d0%b0%d0%b2%d0%b8-%d0%bd%d0%be%d0%b2-%d1%80%d0%b5%d0%ba%d0%be%d1%80%d0%b4-%d0%b2-%d0%bf%d1%80%d0%be%d0%b4%d0%b0%d0%b6%d0%b1%d0%b8%d1%82%d0%b5-%d0%b8-%d1%86%d0%b5%d0%bd-339881.html)
   
Титла: Илон Мъск предизвиква SEC с „червени шорти от сатен”
Публикувано от: Engels в Юли 04, 2020, 02:51:33
Цитат
Илон Мъск обеща да шие червени шорти от сатен за тези, които затварят къси позиции и не вярват в дългосрочния растеж на Tesla, което е откровена закачка с членовете на американската Комисия по ценни книжа (SEC).
На фона на вчерашната новина, че доставката на автомобили Tesla през второто тримесечие превишават очакванията на анализаторите, акциите на компанията поскъпнаха значително – до 9% сутринта, като в края на деня ръстът беше коригиран до 7,95%.
В пика си пазарната капитализация на Tesla достигна 224 милиарда долара. Към днешна дата компанията за електромобили струва почти 208 милиарда. Toyota със своите 171,23 милиарда е далеч зад нея.
Заради всичко това, Илон Мъск е в приповдигнато настроение. За онези инвеститори, които не вярват в дългосрочния успех на компанията и предпочитат да затварят къси позиции, той обеща в Twitter да шие „невероятни шорти от блестящ червен сатен със златен кант”.
(https://technews.bg/article-126031.html)
   
Титла: Броят на геймърите в света ще надмине 3 милиарда до 2023 г.
Публикувано от: Engels в Юли 04, 2020, 05:39:52
Цитат
Броят на геймърите по света ще надмине 3 млрд. до 2023 г., твърди компанията за пазарни проучвания Newzoo, цитирана от Venture Beat. Може да звучи налудничаво 39% от всички хора да играят игри, но Newzoo твърди, че вече има 2,69 млрд. играчи благодарение на мобилните устройства. (https://www.investor.bg/novini/261/a/broiat-na-geimyrite-v-sveta-shte-nadmine-3-miliarda-do-2023-g-307325/)
Тъкмо ще са подготвени като станат прекариат, как да си прекарват времето.
Пък някои разправяха, че работата ще те направи свободен.
(http://forum.palmi.bg/images/smilies/smilies-134.gif)
(https://i.reviewdetector.ru/style_images/awards/Mass.gif)(https://www.investor.bg/files/profile/e3d502cff2be6cc7747084c1bfdc68cc.jpg)(https://i.reviewdetector.ru/style_images/awards/Mass.gif) 
Титла: Re: Илон Мъск предизвиква SEC с „червени шорти от сатен”
Публикувано от: Nor1 в Юли 04, 2020, 10:42:30
Към днешна дата компанията за електромобили струва почти 208 милиарда. Toyota със своите 171,23 милиарда е далеч зад нея.

Tesla e продала 90650 коли за тримесечието. Колко е продала Toyota ?
Титла: Re: Броят на геймърите в света ще надмине 3 милиарда до 2023 г.
Публикувано от: Nor1 в Юли 04, 2020, 10:46:34
Може да звучи налудничаво 39% от всички хора да играят игри, но ...

Другите 61 % ще правят деца.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Юли 04, 2020, 11:51:41
Много забавна тенденция.
В периода когато заводите бяха затворени и не е произведен и един автомобил акциите на Тесла поскъпнаха.
Извод:
Колкото повече работи толкова повече загуби.
Титла: Re: Илон Мъск предизвиква SEC с „червени шорти от сатен”
Публикувано от: Engels в Юли 05, 2020, 00:59:30
Към днешна дата компанията за електромобили струва почти 208 милиарда. Toyota със своите 171,23 милиарда е далеч зад нея.

Tesla e продала 90650 коли за тримесечието. Колко е продала Toyota ?
Това кой колко е продал има значение при капитализма.
При техноментализма е от значение кой какви възможности има да зомбира публиката . А в това Тесла определено превъзхожда Toyota.
Не случайно е кръстена на Никола Тесла и той доста успешно зомбираше публиката с електрически трикове и номера.
Тесла: Бъдещето ми принадлежи!
(https://megavselena.bg/wp-content/uploads/2015/07/Nikola-Tesla.jpg) (https://megavselena.bg/wp-content/uploads/2015/07/Nikola-Tesla.jpg)
(https://www.lifebites.bg/wp-content/uploads/2018/01/Nikola_Tesla_with_his_equipment_Wellcome_M0014782.jpg) (https://www.lifebites.bg/wp-content/uploads/2018/01/Nikola_Tesla_with_his_equipment_Wellcome_M0014782.jpg)
(https://iskamdaznam.com/wp-content/uploads/2019/08/zaglav-tesla11.jpg) (https://iskamdaznam.com/wp-content/uploads/2019/08/zaglav-tesla11.jpg)
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Nor1 в Юли 05, 2020, 10:07:23
Tесла е бил велик изобретател, докато Мъск е класически шарлатанин от типа на "краля' и 'херцога" в "Приключенията на Хък. Фин".
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Engels в Юли 05, 2020, 11:36:52
Tесла е бил велик изобретател, докато Мъск е класически шарлатанин от типа на "краля' и 'херцога" в "Приключенията на Хък. Фин".
Нормално, при техноментализма точно шарлатаните ще са на мода.
Изобретателите бяха на мода при социализма, щяха да бъдат на мода и при комунизма, но китайците се чудят какво да строят, комунизъм или техноментализъм.
 
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: 66 в Юли 05, 2020, 12:30:48
тва с техноментализма, убаво.
Ама барем един що-годе универсален робот да имаше наличен.
А то нъц. Има секви изгъзици, дори тва-три модела секс роботи демострираха у Вегас, ама универсален ....
 
Ся че има механични АУ покрай поточните линии - има. Ама то още 60-те години автоматизираха примерно тежкотонажните производства, нефтопреработка, химия .... нищо принципно различно.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Bradatko в Юли 05, 2020, 12:53:12
Цитат
Другите 61 % ще правят деца.

Ми не е лошо! На фона на толковата милиарди, до които сме се докарали...
Обаче не смятам, че игрите нещо особено много пречат.
Имам две деца и три внучета и досега си разцъквам некои куестове - да си гъделичкам мозъка.
Лошото е, че все по тъпи и лесни излизат напоследък. Никакво предизвикателство!
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: ddantgwyn в Юли 05, 2020, 15:06:26

Имам две деца и три внучета и досега си разцъквам некои куестове - да си гъделичкам мозъка.
Лошото е, че все по тъпи и лесни излизат напоследък. Никакво предизвикателство!

Спомни си Space Quest, Police Quest, King Quest, Sweet Larry on … -- мисля, че няма проблем да се подкарат даже под Linux  :m1731:
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Nor1 в Юли 05, 2020, 15:58:06
Цитат на: ddantgwyn
мисля, че няма проблем да се подкарат даже под Linux

За подкарване на всякакви игри на Линукс знаеш кой пише в кой бълг. форум. В тая материя он е цар.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Bradatko в Юли 05, 2020, 21:16:14
Цитат
Спомни си Space Quest, Police Quest, King Quest, Sweet Larry on …

Спомням си аз... С умиление и носталгия...
Изиграл съм над 100 куеста, но някои останаха завинаги в мен!
Трите Syberia, The legend of Kyrandia, The day of the Tentacles, почти всички на Siera, Myst - цялата поредица и какво ли още не!
А сега - нищо такова. Едно време се правеха с любов - веднага беше видно.
Сега... за пари. И то надве-натри.
Като в оня култов виц:
Е-е-ех! Едно време какви курви имаше... балерини!
А сегашните балерини - курви!
 :giggle-3307:
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Юли 06, 2020, 18:23:51
Цитат
Докато светът опитва бавно да се върне към обичайния си ритъм от времето преди пандемията, възникват десетки иновации, които ще го променят завинаги. За първи път в историята хуманоиден робот ще изиграе главната роля във филм.

https://www.manager.bg/ekran/robot-vze-glavnata-rolya-vv-film-za-70-mln-dolara

Всеки ковид за добро?
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Nor1 в Юли 06, 2020, 18:29:07
Цитат на: buratinob
За първи път в историята хуманоиден робот ще изиграе главната роля във филм.
После и във филми за възрастни  :m1728:
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Юли 06, 2020, 18:33:16
Цитат на: buratinob
За първи път в историята хуманоиден робот ще изиграе главната роля във филм.
После и във филми за възрастни  :m1728:
Погледни трейлъра, много добро качество.
Може японците да намират разлики, но за мен няма такива.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Nor1 в Юли 06, 2020, 18:44:37
Цитат на: buratinob
Погледни трейлъра, много добро качество.
Наистина е като истинска жена - още на втората минута заразпитва мъжа женен ли е и смята ли скоро да се жени  :too_happy-1067:
Титла: Tesla рязко разшири плановете си за строителството на Gigafactory в Берлин
Публикувано от: Engels в Юли 07, 2020, 08:20:48
Цитат
Aвтoмoбилнaтa ĸoмпaния нa Илън Mъcĸ пoдaдe нoви дoĸyмeнти в миниcтepcтвoтo пo oxpaнaтa нa oĸoлнaтa cpeдa нa Бpaндeнбypг yтoчнявaщи плaнoвeтe зa cтpoитeлcтвoтo нa бepлинcĸaтa Gіgаfасtоrу. Oт тяx cлeдвa, чe плoщтa нa Гигaфaбpиĸaтa щe бъдe c 30% пo-гoлямa oт пъpвoнaчaлнaтa.
Hoвaтa Gіgаfасtоrу имa зa цeл дa oпpocти лoгиcтиĸaтa и дa нaпpaви цeнooбpaзyвaнeтo пo-гъвĸaвo. Теѕlа Моdеl 3 вeчe e лидep пo пpoдaжби и дocтaвĸи в Eвpoпa, a в бepлинcĸaтa Gіgаfасtоrу щe ce пpoизвeждaт пpeдимнo Моdеl Y, ĸoeтo щe yĸpeпи пoзициитe нa Теѕlа. Πлaнoвeтe ca cтpoитeлнитe paбoти дa пpиĸлючaт дo ĸpaя нa мeceц мapт 2021 гoдинa, a пъpвитe Моdеl Y дa cлязaт oт пoтoчнaтa линия пpeз мeceц юли cъщaтa гoдинa.
 
(https://www.kaldata.com/it-%d0%bd%d0%be%d0%b2%d0%b8%d0%bd%d0%b8/tesla-%d1%80%d1%8f%d0%b7%d0%ba%d0%be-%d1%80%d0%b0%d0%b7%d1%88%d0%b8%d1%80%d0%b8-%d0%bf%d0%bb%d0%b0%d0%bd%d0%be%d0%b2%d0%b5%d1%82%d0%b5-%d1%81%d0%b8-%d0%b7%d0%b0-%d1%81%d1%82%d1%80%d0%be%d0%b8%d1%82-339989.html)
   
Титла: Tesla започна продажбите на червени шорти с надпис S3XY
Публикувано от: Engels в Юли 07, 2020, 08:30:30
Цитат
Aвтoмoбилнaтa ĸoмпaния нa Илън Mъcĸ Теѕlа cтapтиpa пpoдaжбитe нa нoв пpoдyĸт – ĸъcичĸи чepвeни cпopтни шopти c пpoвoĸaциoнния нaдпиc Ѕ3ХY oтзaд и лoгoтo нaТеѕlа oтпpeд. Bъпpeĸи пpиличнaтa цeнa oт $69,42 caтeнeнитe шopти бяxa вeднaгa изĸyпeни, a caйтът ce cpинa oт нaпливa нa жeлaeщитe.
Mъcĸ oщe в нaчaлoтo нa мeceц юли oбeщa дa зaпoчнe дa пpoдaвa шopти, aĸo пaзapнaтa ĸaпитaлизaция нa Теѕlа пpeвиши $200 милиapдa. Toгaвa ниĸoй нe paзбpa ĸaĸвo ce ĸpиe зaд тeзи дyми, нo пo тoзи нaчин Mъcĸ peши дa ce пoдигpae нa инвecтитopитe, ĸoитo cĸeптичнo ce oтнacят ĸъм пepcпeĸтивитe нa Теѕlа и шopтят aĸциитe нa ĸoмпaниятa. Aнглийcĸaтa дyмa „ѕhоrtѕ“ eднoвpeмeннo oзнaчaвa „шopти“ и бopcoви игpaчи, зaлaгaщи нa пoнижeниeтo нa цeнитe нa ĸoмпaниятa.
(https://www.kaldata.com/it-%d0%bd%d0%be%d0%b2%d0%b8%d0%bd%d0%b8/tesla-%d0%b7%d0%b0%d0%bf%d0%be%d1%87%d0%bd%d0%b0-%d0%bf%d1%80%d0%be%d0%b4%d0%b0%d0%b6%d0%b1%d0%b8%d1%82%d0%b5-%d0%bd%d0%b0-%d1%87%d0%b5%d1%80%d0%b2%d0%b5%d0%bd%d0%b8-%d1%88%d0%be%d1%80%d1%82%d0%b8-340026.html)
   
(https://i2.wp.com/www.kaldata.com/wp-content/uploads/2020/07/shorts1.jpg) (https://i2.wp.com/www.kaldata.com/wp-content/uploads/2020/07/shorts1.jpg)
Титла: Google безплатно ще ви направи Open Source чип
Публикувано от: Engels в Юли 07, 2020, 08:44:36
Цитат
Дoceгa зa oбиĸнoвeния пoтpeбитeл и мaлĸитe фиpми тoвa бяxa мнoгo cлoжни и cĸъпи пpoцeдypи. Дopи и cъздaвaнeтo нa coфтyepeн пpoтoтип зa тoзи твъpдe cĸpoмeн тexнoлoгичeн пpoцec cтpyвa xиляди дoлapи.
Цeлтa нa тoзи yниĸaлeн пpoeĸт e дa ce cъздaдe изцялo oтвopeн пpoизвoдcтвeн пpoцec зa ореn hаrdwаrе пoлyпpoвoдниĸoви издeлия. Зa дa cтaнe вcичĸo тoвa пo-лecнo, Gооglе и Ѕkуwаtеr пpeдлaгaт cпeциaлeн РDК (рrосеѕѕ dеvеlорmеnt kіt) c oтвopeн ĸoд. Toвa e пaĸeт oт пpaвилa зa пpoeĸтиpaнe, oгpoмeн ĸoмплeĸт c лoгичecĸи и aнaлoгoви мoдeли и ĸлeтĸи, cпeцифиĸaции, дoĸyмeнтaции и oщe мнoгo дpyги дaнни, ĸoитo мoгaт дa пpeвъpнaт вaшитe RТL фaйлoвe в peaлнo paбoтeщи мoдeли нa пoлyпpoвoдници плюc мeтaли плюc нaй-paзлични дpyги xимичecĸи вeщecтвa, ĸoитo ca oпaĸoвaни във вид нa мaлĸи cилициeви миĸpocxeми, пocтaвeни в плacтмacoв ĸopпyc.
Дa дoбaвим, чe РDК дoĸyмeнтaциятa нa paзличнитe зaвoди зa пoлyпpoвoдниĸoви пpибopи cтpyвa гoлeми пapи. Πo вcичĸo личи, чe тoвa e пъpвият в Иcтopиятa бeзплaтeн рrосеѕѕ dеvеlорmеnt kіt c oтвopeн ĸoд, въпpeĸи чe caмият пpoeĸт вce oщe e нa eĸcпepимeнтaлeн eтaп.
(https://www.kaldata.com/%d1%85%d0%b0%d1%80%d0%b4%d1%83%d0%b5%d1%80/google-%d0%b1%d0%b5%d0%b7%d0%bf%d0%bb%d0%b0%d1%82%d0%bd%d0%be-%d1%89%d0%b5-%d0%b2%d0%b8-%d0%bd%d0%b0%d0%bf%d1%80%d0%b0%d0%b2%d0%b8-%d0%bf%d1%80%d0%be%d0%b8%d0%b7%d0%b2%d0%be%d0%bb%d0%b5%d0%bd-open-sou-340007.html)
   
Титла: Робот-химик ускорява изследванията
Публикувано от: Engels в Юли 07, 2020, 08:53:13
Цитат
Британски учени от университета в Ливърпул представиха колега-робот, който е доказал своята ефективност, работейки в лаборатория по химия през целия период на самоизолация, наложена от пандемията Covid-19.
Програмируемият робот-химик на стойност 100 000 британски лири се самообучава въз основа на получени по-рано резултати от изследвания, за да подобри текущите експерименти.
„Способен е да работи автономно, така че мога да експериментирам от вкъщи”, споделя Бенджамин Бъргър, един от разработчиците, пред BBC News. Според учените, използването на роботизирани изследователи ще позволи научните открития да се случват „хиляди пъти по-бързо”.
Нов доклад на Кралското химическо общество очертава „национална стратегия за изследване след COVID”, която се базира на роботи, изкуствен интелект и усъвършенствани изчисления като част от спешно необходим набор от технологии – те трябва да помогнат на социално дистанцираните учени да продължат да намират решения на глобалните проблеми.
(https://technews.bg/article-126099.html)
   
Титла: Илон Мъск е забогатял с над 21 млрд. долара от средата на март
Публикувано от: Engels в Юли 07, 2020, 09:11:47
Не може да ми пука по-малко, коментира по този повод ексцентричният милиардер
Цитат
Миналата сряда стана ясно, че Tesla вече е най-високо оценяваната автомобилна компания, изпреварвайки Toyota с нейната пазарна капитализация от над 208 млрд. долара. В четвъртък и петък книжата на производителя на електрически автомобили продължиха да поскъпват, завършвайки седмицата на цена от 1208,66 долара и пазарна капитализация от 224,05 млрд. долара.
Главният изпълнителен директор Илон Мъск, който притежава малко над 13% от акциите на компанията, е най-големият печеливш от този ръст. Неговото нетно състояние е нараснало с 5,2 млрд. долара за седмица, с което богатството му се изчислява на 46,3 млрд. долара към края на търговската сесия в четвъртък, изчислява сп. Forbes. 
Мъск не е продавал акции на Tesla от 2010 г.
„Не може да ми пука по-малко“, отговори в имейл до изданието Мъск по повод новонатрупаното си състояние. „Тези числа се увеличават и намаляват и това, което е от значение, е правенето на страхотни продукти, които хората обичат“, посочва още той.
Ентусиазираните привърженици на милиардера продължават да тласкат цената на акциите на Tesla нагоре, въпреки че компанията изостава по мащаб от другите водещи автомобилопроизводители. Компанията е произвела 103 000 автомобила през първото тримесечие на 2020 г. – само 4% от превозните средства на Toyota за същия период.
(https://www.investor.bg/novini/346/a/ilon-mysk-e-zabogatial-s-nad-21-mlrd-dolara-ot-sredata-na-mart-307701/)
   
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Nor1 в Юли 07, 2020, 11:36:17
Накрая в цехчетата му ще се произвеждат само шорти  :smokin:
Титла: Tesla поскъпва и създава милионери
Публикувано от: Engels в Юли 08, 2020, 00:29:01
Акциите на компанията стигнаха 1500 долара за брой
Цитат
Докато повечето автомобилни производители търсят начини за излизане от кризата, Tesla зарадва инвеститорите с позитивни новини, на фона на които акциите на компанията започнаха бързо да поскъпват. Нещо повече, сегашните стойности далеч не са пределни, коментират анализатори JMP Securities. (https://technews.bg/article-126124.html)
 
Титла: Re: Tesla поскъпва и създава милионери
Публикувано от: Engels в Юли 08, 2020, 00:36:48
Цитат
Bъв вceĸи мoмeнт ce oчaĸвa Теѕlа дa oбяви ĸъдe щe зaпoчнe cтpoeжa нa cвoя втopи aмepиĸaнcĸи гигaнтcĸи зaвoд, в ĸoйтo щe ce пpoизвeждaт eлeĸтpичecĸитe пиĸaпи Теѕlа Суbеrtruсk и ĸoмпaĸтнитe ĸpocoyвъpи Моdеl Y. Oчaĸвa ce cлeдвaщaтa Гигaфaбpиĸa дa бъдe изгpaдeнa в Teĸcac. И нaĸpaя Mъcĸ oбяви в cвoя Тwіttеr aĸayнт плaнoвeтe cи дa пocтpoи oщe eдин зaвoд в Aзия, нo нe в Kитaй.
Kъм днeшeн дeн пoчти вcичĸи тoп-мeниджъpи в Теѕlа ca вeчe милиoнepи. Taĸa нaпpимep, Дpю Бaглинo, cтapшият вицeпpeзидeнт нa oтдeлa зa paзpaбoтвaнe нa cилoвитe инcтaлaции и aĸyмyлaтopнитe блoĸoвe, ĸoитo пpитeжaвa 4 222 aĸции нa Теѕlа, paзпoлaгa c $5,7 милиoнa пo тeĸyщия ĸypc. Meниджъpът пo пpoизвoдcтвo Джepъм Гилън имa 8 752 aĸции нa cyмa нaд $13 милиoнa. Зaĸxapи Kиpxъpн – финaнcoвият диpeĸтop нa Теѕlа, имa 11 831 aĸции, цeнaтa нa ĸoитo ĸъм днeшeн дeн възлизa нa нaд 416 милиoнa.
Щo ce oтнacя дo Илън Mъcĸ, тoй пpитeжaвa 34 098 597 aĸции нa Теѕlа нa oбщa cyмa $46 милиapдa.
 
(https://www.kaldata.com/it-%d0%bd%d0%be%d0%b2%d0%b8%d0%bd%d0%b8/%d0%ba%d1%83%d1%80%d1%81%d1%8a%d1%82-%d0%bd%d0%b0-%d0%b0%d0%ba%d1%86%d0%b8%d0%b8%d1%82%d0%b5-%d0%bd%d0%b0-tesla-%d0%bf%d1%80%d0%b8%d0%b1%d0%bb%d0%b8%d0%b6%d0%b8-1500-%d0%bc%d1%8a%d1%81%d0%ba-%d0%be-340103.html)
 
Титла: Re: Tesla поскъпва и създава милионери
Публикувано от: ddantgwyn в Юли 08, 2020, 07:34:12
Цитат
Kъм днeшeн дeн пoчти вcичĸи тoп-мeниджъpи в Теѕlа ca вeчe милиoнepи. Taĸa нaпpимep, Дpю Бaглинo, cтapшият вицeпpeзидeнт нa oтдeлa зa paзpaбoтвaнe нa cилoвитe инcтaлaции и aĸyмyлaтopнитe блoĸoвe, ĸoитo пpитeжaвa 4 222 aĸции нa Теѕlа, paзпoлaгa c $5,7 милиoнa пo тeĸyщия ĸypc. Meниджъpът пo пpoизвoдcтвo Джepъм Гилън имa 8 752 aĸции нa cyмa нaд $13 милиoнa. Зaĸxapи Kиpxъpн – финaнcoвият диpeĸтop нa Теѕlа, имa 11 831 aĸции, цeнaтa нa ĸoитo ĸъм днeшeн дeн възлизa нa нaд 416 милиoнa. 


5 700 000:4 222 = 135.007105637
13 000 000:8 752 = 1485.374771481
416 000 000:11 831 = 35161.862902544

Та колко казваш беше цената на една акция на Tesla?

За по-прецизна сметка може да видиш колко е текущата цена на една акция и да я умножиш по брoя акции -- да видим дали ще съвпаднат с посочените в kaldata.
Титла: Re: Tesla поскъпва и създава милионери
Публикувано от: Engels в Юли 08, 2020, 10:02:15
Цитат
Kъм днeшeн дeн пoчти вcичĸи тoп-мeниджъpи в Теѕlа ca вeчe милиoнepи. Taĸa нaпpимep, Дpю Бaглинo, cтapшият вицeпpeзидeнт нa oтдeлa зa paзpaбoтвaнe нa cилoвитe инcтaлaции и aĸyмyлaтopнитe блoĸoвe, ĸoитo пpитeжaвa 4 222 aĸции нa Теѕlа, paзпoлaгa c $5,7 милиoнa пo тeĸyщия ĸypc. Meниджъpът пo пpoизвoдcтвo Джepъм Гилън имa 8 752 aĸции нa cyмa нaд $13 милиoнa. Зaĸxapи Kиpxъpн – финaнcoвият диpeĸтop нa Теѕlа, имa 11 831 aĸции, цeнaтa нa ĸoитo ĸъм днeшeн дeн възлизa нa нaд 416 милиoнa. 


5 700 000:4 222 = 1350.07105637
13 000 000:8 752 = 1485.374771481
416 000 000:11 831 = 35161.862902544

Та колко казваш беше цената на една акция на Tesla?

За по-прецизна сметка може да видиш колко е текущата цена на една акция и да я умножиш по брoя акции -- да видим дали ще съвпаднат с посочените в kaldata.

В по горната препратка от 00:29:01 журналистите от technews.bg са дали по-близки до истината  данни.
Цитат
Така например, Дрю Баглино, старши вицепрезидент, отговорен за двигателите и енергийните системи, притежава 4 222 акции с текуща пазарна стойност над 5,7 милиона долара.
Джером Гилен, президент на производствения отдел на Tesla, притежава 9 752 акции на компанията за повече от 13 милиона долара. Гилен ръководеше няколко ключови програми в Tesla, включително създаването на Model S и камиона Semi, преди да се насочи към производството.
Захари Киркхорн, финансов директор на Tesla, в момента притежава 11 831 акции, които струват над 16 милиона долара. Но най-богатият акционер, разбира се, е Илон Мъск. Той притежава 34 098 597 акции, което се равнява на 46 милиарда долара.
Брат му Кимбал Мъск, член на Съвета на директорите на Tesla, има 130 848 акции на Tesla, които сега струват повече от 175 милиона долара.
 
 
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: фелдкурат Ото Катц в Юли 08, 2020, 13:03:33
Енгелсе, тълкуваш малко манипулативно информацията - цитираните милиони са само пазарната капитализация (по моментната борсова цена) на притежаваните акции сиреч "създадените милионери" са само на книга. Биха станали реални ако осребрят притежаваните акции.

Проблематично е (първо) дали ще има достатъчно купувачи по текущата борсова цена; (второ) дали изобщо борсовата цена ке се запази ако се изсипят толкова акции на пазара (трето) незнайно е дали изобщо имат право да осребрят притежаваните акции в този момент (за това евентуално по-късно).

Поради горното винаги съм се смял на класации от рода на "най-богатия американец за...година", "най-богатия човек..." и подобните, например "коронавирусът направи Бил с хххмилиарда по-беден"....
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Юли 08, 2020, 18:50:47
Цитат
При вчерашната търговия на борсата в Ню Йорк книжата на Тесла поскъпнаха с 1,33% до 1389,86 долара за акция.
„Това са акции, които фундаментално погледнато не могат да бъдат оценени“, казва Куинт Татро, главен инвестиционен директор на  Joule Financial пред Си Ен Би Си.
„Компанията не изкарва пари. Много трудно е да се даде реална оценка на акциите й“, добавя той.
До момента Tesla не е регистрирала печалба на годишна база. Миналата седмица компанията на Илон Мъск измести Toyota от позицията на скъпия автомобилопроизводител, въпреки че тя изостава от японската фирма по всички производствени показатели.
https://www.manager.bg/finansi/nevzmozhno-e-da-se-dade-realna-ocenka-na-akciite-na-tesla
Цитат
Пазарната капитализация на Tesla от 258 млрд. долара я прави по-скъпа от 97% от  компаниите на S&P 500
октомври-ноември.
След като изтриха постигнатото от Тръмп при безработните и икономиката тогава ще дръпнат въженцето и на теслите да изтрият 2/3 от борсовата капитализация.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Юли 08, 2020, 19:07:54
Цитат
Южнокорейската компания Samsung Electronics обяви, че започва да произвежда портативни ултравиолетови стерилизатори за смартфони, предаде информционната агенция Йонхап. Така компанията отговаря на нарасналото търсене на такива устройства в условията на пандемията от новия коронавирус. За 10 минути работа стерилизаторът унищожава до 99 процента от бактериите, намиращи се на повърхността на сложените в него предмети, се уточнява в съобщението на Самсунг.
https://www.manager.bg/tehnologii/samsung-zapochva-masovo-proizvodstvo-na-portativni-sterilizatori-za-smartfoni
Баси, все сме в оня 1%, ама за 40$ какво му плащаш. :t0328:

Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Nor1 в Юли 08, 2020, 20:12:29
Акциите на "Тесла" са луковици на лалета  :smokin:
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Engels в Юли 09, 2020, 03:59:03
Енгелсе, тълкуваш малко манипулативно информацията - цитираните милиони са само пазарната капитализация (по моментната борсова цена) на притежаваните акции сиреч "създадените милионери" са само на книга. Биха станали реални ако осребрят притежаваните акции.

Проблематично е (първо) дали ще има достатъчно купувачи по текущата борсова цена; (второ) дали изобщо борсовата цена ке се запази ако се изсипят толкова акции на пазара (трето) незнайно е дали изобщо имат право да осребрят притежаваните акции в този момент (за това евентуално по-късно).

Поради горното винаги съм се смял на класации от рода на "най-богатия американец за...година", "най-богатия човек..." и подобните, например "коронавирусът направи Бил с хххмилиарда по-беден"....
Освен от играчите на късо (които Мъск бъзика с червените шорти), няма голямо предлагане на акции на Тесла, затова и цената им расте.
Ако питаш Мъск той предпочита да свали Тесла от борсата, така никой няма да може да продава акции на борсата.
Тоест да я доведе до положението на Спейс Х, не случайно Мъск не допуска листването и на борсата, въпреки ще много от служителите които притежават акции са недоволни от това. Защото не могат, за разлика от акционерите на Тесла, дори приблизително да разберат колко струват акциите им. Пък какво остава да ги продадат с печалба.
Голям номер им е скроил Мъск.
(http://forum.palmi.bg/images/smilies/smilies-134.gif)
Титла: VW спира производството в завода си в Емден
Публикувано от: Engels в Юли 09, 2020, 05:47:03
Цитат
Германският автомобилен концерн Volkswagen AG е готов да премахне още тази година производствените линии за всички превозни средства с двигатели с вътрешно горене в един от ключовите си заводи, като ги замени с производствен капацитет на електрически превозни средства, съобщава Euractiv.
Най-големият автомобилен производител в света по пазарен дял представи тази седмица плановете си да превърне своя завод в Емден, Германия, в място, предназначено само за електрическа мобилност. Според компанията инициативата ще струва 1 млрд. евро.
Автомобилният производител има за цел да пусне най-малко 20 нови изцяло електрически модела до 2025 г. и да намали въглеродните емисии от годишните си продажби на превозни средства с една трета до средата на десетилетието. След 2026 г. VW няма да произвежда нови превозни средства с двигатели с вътрешно горене.
По-рано това лято VW разкри, че е премахнал всички линии за производство на бензинови и дизелови автомобили от завода си край Цвикау срещу 1,2 млрд. евро. Първите електромобили произведени там, ще бъдат доставени в началото на 2021 г.
(https://www.investor.bg/novini/444/a/vw-spira-proizvodstvoto-na-konvencionalni-avtomobili-v-zavoda-si-v-emden-307828/)
   
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Kole в Юли 09, 2020, 05:56:38
.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Юли 09, 2020, 07:02:33
Борсовите игри са доста разнообразнн.
Голям номер беше скроил и Стив Джобс.
Ябълката работи и печели, акционерите не получават дивиденти всичко се реинвестира, единствен шанс за печалба ако продадеш акции и те хвърчаха нагоре като сега на Тесла.
После дойде правоверното гейче и всичко заспа, растат само номерата на новите телефони.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: фелдкурат Ото Катц в Юли 09, 2020, 10:02:39
Скоро в стремителното развитие на електромобилите ще има стоп, дългогодишна "окопна война" и след евентуален технологичен пробив (по мое мнение трябва някои като Николо Тесла, не като Едисон) нещата може пак да потръгнат.

Причината за това е литият и буквалните военни действия които се водят около него - между Китай, Русия, закъснелите американци, изостаналите европейци.

Та така.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Nor1 в Юли 09, 2020, 10:26:06
A най-смисленото нещо е кола с фабрична газова уредба - евтино, сигурно, и екологично както за каране, така и за производство и рециклиране.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: AnonimusBG в Юли 09, 2020, 21:38:38
A най-смисленото нещо е кола с фабрична газова уредба - евтино, сигурно, и екологично както за каране, така и за производство и рециклиране.

Съгласен съм.
Няма по-добро, но защо се дърпат не ми е ясно.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: 66 в Юли 09, 2020, 22:20:38
Каква "газова". Ако е на пропан-бутан то той е доста ограничен. А и се ползва за преработка в други продукти.
Ако е на метан .... Също има неудобства. Примерно обема и теглото на бутилките. Положението не е толкова закучено като с водорода, но и не е особено розово. Верно вече има и композитни, но са бая скъпи. Освен това каквото и да приказват двигател на газ се износва доста по-бързо, мощността е десет и нагоре процента по ниска .....
 
По интересния въпрос е защо искат да забранят дизелите. При положение че са доста по-екологични. Едно 30% по малък разход на гориво при равни други условия. Ами просто е. Заровени са стотици милиарди в технлогии и техника за производство на бензини. Сега има недостик на дизел и излишък на бензин. Изнасят го в САЩ, засега, щото там нема акцизи и никой не му пука колко гори колата.
Та тъй, най-простото е с административни мерки да се изгърби населението да кара на бензин, а дизела за транп. фирми.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Nor1 в Юли 10, 2020, 00:39:52
Цитат на: 66
защо искат да забранят дизелите. При положение че са доста по-екологични

Дизелът е абсолютна отрова. Азотни окиси колкото 3 бензинови мотора и около 7-8 газови.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: ddantgwyn в Юли 10, 2020, 00:43:18
A най-смисленото нещо е кола с фабрична газова уредба - евтино, сигурно, и екологично както за каране, така и за производство и рециклиране.

Хм, аз вече карам такава. Значи да не обръщам внимание на Грета Тунберг  :m1731:
Титла: Автомобилни газови двигатели
Публикувано от: Engels в Юли 10, 2020, 05:00:56
За да работи добре с газ, двигателят трябва да е специално проектиран за тази цел.
Бензиновите двигатели не работят добре с газ, особено с метан.
Ако двигателят е специално проектиран за работа с метан, КПД на двигателя достига 43%.
Още при соца имаше литература по този въпрос:
(https://knizhen-pazar.net/books/009/925/92521.jpg)(https://knigite.eu/2823-large_default/avtomobilni-gazovi-dvigateli.jpg)
Цитат
Изложени са основните характеристики на използваните газови горива, конструктивните особености
на автомобилните газови двигатели и газови уредби и резултатите от проведените в чужбина и у нас
лабораторни, моторни стендови и експлоатационни изпитвания относно мощностите и
икономическите показатели, параметрите на работния процес, температурното състояние,
токсичността на отработилите газове и експлоатационните качества на двигателите и автомобилите
при работа с газово гориво.
Съдържание
Въведение....................... . . . ... 3
Глава I. Съвременни газови двигатели..............6
1. Обща характеристика на газовите двигатели.......... 6
2. Автомобилни газови двигатели.................8
3. Автомобилни дизелови двигатели, работещи с газово гориво газо-дизелови двигатели)
.................... 10
Глава II. Газови горива.......................14
1. Основни видове газови горива............... 14
2. Сравнителна оценка на сгъстените и втечнените газове...... 18
3. Физико-химични и термодинамични свойства на горивните газове . 18
4. Качествена характеристика на втечнения пропан-бутан, използуван като гориво за автомобилните
двигатели............. 27
5. Общи изисквания към втечнения газ пропан-бутан за безопасност [12]........................... 28
Глава III. Горивна апаратура за работа на двигателите с газово
гориво...................... . . 29
1. Горивна апаратура за втечнен нефтен газ............ 30
2. Бутилки за втечнен газ пропан-бутан.............. 32
3 Изолираща кутия..................... 36
4. Електромагнитни вентили и превключватели........... 37
5. Редуктор-изпарители.................... 40
6. Смесители........................ . 82
7. Регулиращ възел...................... 86
Глава IV. Технико-икономически и санитарно-хигиенви показатели
на газовите двигатели....................87
1. Особености в протичането на работния процес..........87
2. Обобщени технико-икономически и санитарно-хигиенни резултати
при работа на автомобилните двигатели с газово гориво..... 89
3. Сравнителен анализ на показателите на двигателите ВАЗ-2101, Москвич-408, Москвич-412 и Волга
М-21 при работа с втечнен ги пропан-бутан и бензин (по данни от изпитванията във ВМЕИ— Варна
[10])..........................92
Глава V. Привеждане на двигателите за работа с газово гориво. 99 Глава VI. Експлоатация на
двигателите при работа с газово гориво 109
Глава VII. Техника на безопасност при работа на двигателите с газово гориво.........................116
Когато двигателите са проектирани за работа с метан, те работят по зле с пропан-бутан и още по зле с бензин, същото се отнася и за бензиновите, те работят зле с пропан-бутан и още по зле с метан.
Цитат
Двигателите се проектират от самото начало за работа на газ (а не се реконструират дизелови двигатели), като газът може да бъде природен, биогаз или специални газове.
Най-важното свойство за използване на даден газ в двигател е неговата устойчивост на детонации, оценявана в съответствие с „метановото число”. Високо устойчивият на детонации метан  има число 100. За разлика от това бутанът има число 10, а водородът 0, като той стои на края на скалата.
(http://www.ecoenergybg.eu/engin-bg.php)

Забележете в долната таблица, как пада КПД на газовия двигател, когато от метан премине на пропан.
На бутан ще е още по-зле.
(https://i.postimg.cc/c4X4N16s/ecoenergybg-eu.png) (https://i.postimg.cc/c4X4N16s/ecoenergybg-eu.png)
Така че ако един автомобилен двигател се проектира специално за работа с метан, няма да отстъпва по КПД на дизеловия, особено като се има предвид, че метана е много по евтин от дизеловото гориво.
Между другото дизеловите двигатели, преустроени за работа с метан, са по ефективни от бензиновите такива.
Обаче никой няма интерес да прави автомобилни газови двигатели.
Правят такива за производство на електричество с газови когенерационни двигатели.
Caterpillar прави такива двигатели.
Цитат
Газобуталните двигатели на Caterpillar могат да работят и с алтернативни на природния газ горива – биогаз, минен и коксов газ, газ от пречиствателни станции за отпадни води, сметищен газ и др. Стандартно ефективността на генераторите за производство на ток без използване на топлинната енергия достига до 39-43%. Новите модули за утилизация на топлината на двигателя и изгорелите газове и предаването и към топлопреносната мрежа на клиента обаче повишават тези стойности до 90%. Този процес на комбинирано производство на топлинна и електрическа енергия се нарича когенерация. (https://www.eltrakbulgaria.com/bg/page/786)

Титла: Наука и технологии
Публикувано от: Engels в Юли 10, 2020, 15:11:47
Цитат
Kъм днeшeн дeн coбcтвeни aвтoмoбилни aвтoпилoти paзpaбoтвaт нa пpaĸтиĸa вcичĸи гoлeми тexнoлoгични ĸoмпaнии, вĸлючитeлнo Аlрhаbеt, Wауmо, Ubеr и Аррlе. Ho пoвeчeтo oт тяx изпoлзвaт тexнoлoгиитe зa oнлaйн ĸapтoгpaфиpaнe и лидapи, пpи ĸoeтo нe ce пpeдвиждa oтĸлoнявaнe oт пpeдвapитeлнo зaдaдeния мapшpyт.
Теѕlа изпoлзвa cъвceм дpyг пoдxoд. Aвтoмoбилнaтa ĸoмпaния нa Mъcĸ paзчитa нa нeвpoнни мpeжи и cпeциaлизиpaн coфтyep, paзpaбoтeн oт cпeциaлиcтитe нa caмaтa ĸoмпaния. Taзи тexнoлoгия ce бaзиpa нa гигaнтcĸи мacив oт дaнни, ĸoитo ce изпpaщaт oт милиoнитe вeчe пpoдaдeни и движeщи ce нaвcяĸъдe eлeĸтpoмoбили нa Теѕlа. Koмпaниятa нe paзĸpивa cтpyĸтypaтa нa дaннитe и изпoлзвaнитe aлгopитми, a cпeциaлиcтитe нa Теѕlа нeвeднъж ca ĸaзвaли, чe тoзи нeпpeĸъcнaтo  pacтящ инфopмaциoнeн мacив зa вcяĸaĸъв вид пътищa и тpaнcпopтни cитyaции e нaй-цeннoтo, ĸoeтo имa Теѕlа. Toвa e eднa oт пpичинитe ĸoмпaниятa дa e пpинципнo нeдocтижимa зa ĸoнĸypeнция в oблacттa нa aлгopитмитe зa aвтoмoбилeн aвтoпилoт.
 
(https://www.kaldata.com/it-%d0%bd%d0%be%d0%b2%d0%b8%d0%bd%d0%b8/%d0%bc%d1%8a%d1%81%d0%ba-tesla-%d0%b5-%d1%81%d1%8a%d0%b2%d1%81%d0%b5%d0%bc-%d0%b1%d0%bb%d0%b8%d0%b7%d0%be-%d0%b4%d0%be-%d1%81%d1%8a%d0%b7%d0%b4%d0%b0%d0%b2%d0%b0%d0%bd%d0%b5%d1%82%d0%be-%d0%bd%d0%b0-340259.html)
   
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: onzi в Юли 10, 2020, 15:27:21
енгелсе,

тва е мазна лъжа. към момента никой, ама никой, не може да бие гугъл. само си пусни гугъл мапс и ще видиш, че инфото е събрано и анализирано, и като резултат ти казват къде има задръстване и къде - не.

а това за 'нe ce пpeдвиждa oтĸлoнявaнe oт пpeдвapитeлнo зaдaдeния мapшpyт' е простотия, надминаваща хвалбите на тесла. всеки, абсолютно всеки навигационен софтуер си има стандартно преизчисляване на маршрута, ако возилото се отклони от зададения. а причини за отклоненията колко щеш.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Engels в Юли 10, 2020, 18:09:18
енгелсе,

тва е мазна лъжа. към момента никой, ама никой, не може да бие гугъл. само си пусни гугъл мапс и ще видиш, че инфото е събрано и анализирано, и като резултат ти казват къде има задръстване и къде - не.

а това за 'нe ce пpeдвиждa oтĸлoнявaнe oт пpeдвapитeлнo зaдaдeния мapшpyт' е простотия, надминаваща хвалбите на тесла. всеки, абсолютно всеки навигационен софтуер си има стандартно преизчисляване на маршрута, ако возилото се отклони от зададения. а причини за отклоненията колко щеш.
Гугъл и останалите работят с определен брой автомобили, в най-често стотици бройки.
 Тесла използва всички които притежават Тесла автомобил за дълбокото обучение - познато също като deep learning на невронната мрежа на Тесла.
Изобщо не става дума за навигационен софтуер, какъвто ползват много от останалите фирми.
Няма как Гугъл с мижавата си бройка автономни автомобили, да достигне мащаба на Тесла   
 която осъществява deep learning с повече от 1 милион автомобила.
Просто мащабите са несравними.
What Tesla can do that Waymo can’t
Цитат
Training data is one of the fundamental factors that determine how well deep neural networks perform. (The other two are the network architecture and optimization algorithm.) As a general principle, more training data leads to better performance. This is why I believe Tesla, not Waymo, has the most promising autonomous vehicles program in the world.
With a fleet of approximately 500,000 vehicles on the road equipped with what Tesla claims is full self-driving hardware, Tesla’s fleet is driving about as many miles each day – around 15 million – as Waymo’s fleet has driven in its entire existence. 15 million miles a day extrapolates to 5.4 billion miles a year, or 200x more than Waymo’s expected total a year from now. Tesla’s fleet is also growing by approximately 5,000 cars per week.
(https://towardsdatascience.com/teslas-deep-learning-at-scale-7eed85b235d3)
 
И това е било преди повече от 1 година, сега Тесла има вече повече от 1 милион автомобила включени в мрежата.
Watch how Tesla trains its neural networks for self-driving in 10 minutes
Цитат
Andrej Karpathy, Tesla’s head of AI and computer vision, gave an interesting talk to get into how Tesla trains its neural networks for self-driving.
It results in an interesting overview of the concept in about 10 minutes.
Karpathy obtained his PhD from Stanford University in Machine Learning with a focus on Deep Learning for Computer Vision and Natural Language Processing in 2016.
In a short time, he made a name for himself in the space by teaching a new Stanford class on Convolutional Neural Networks for Visual Recognition that became very popular while he was doing his PhD.
He was working for Elon Musk’s new nonprofit AI research firm, OpenAI, since September 2016, and it looks like his research impressed Musk enough to hire him at Tesla to turn his neural net expertise into actual real-world applications.
(https://electrek.co/2019/11/11/tesla-train-neural-networks-self-driving-video/)
 
Цитат
Tesla’s patent for “Data Pipeline and Deep Learning System for Autonomous Driving” was published on December 26. The idea behind the patent is to revolutionize and improve upon past deep learning systems that have been used for autonomous driving vehicles. In the past, these systems have used “captured sensor data” to retrieve information. (https://patentscope.wipo.int/search/en/detail.jsf?docId=WO2019245618&tab=PCTBIBLIO)
 

 Full Stack Deep Learning (https://course.fullstackdeeplearning.com/guest-lectures/andrej-karpathy-tesla)
Титла: Наука и технологии
Публикувано от: Engels в Юли 10, 2020, 18:36:33
Цитат
The big difference between the two companies is data. As Tesla’s fleet grows to 1 million vehicles, its monthly mileage will be about 1 billion miles, 1000x more than Waymo’s monthly rate of about 1 million miles. What that 1000x difference implies for Tesla is superior detection for rare objects, superior prediction for rare behaviours, and superior path planning/driving policy for rare situations. The self-driving challenge is more about handling the 0.001% of miles that contain rare edge cases than the 99.999% of miles that are unremarkable. So, it stands to reason that the company that can collect a large number of training examples from this 0.001% of miles will do better than the companies that can’t. (https://towardsdatascience.com/teslas-deep-learning-at-scale-7eed85b235d3)
 
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: 66 в Юли 10, 2020, 18:44:45
Тук ну се прав. Милиарди потребители използват гугълмапа. ДАже аз го пускам понякога въпреки наличния от много време сижис.
И това потребители от камиони до велосипеди.
Тесла с мижавите си малобройни градски афтомобилчета .....
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Юли 10, 2020, 19:08:24
Гугълмапа е с доста различна насоченост.
Нищо общо с пътна информация получвана от движещ се обект, скорост, трасе (друсане) , пътна настилка, наклон, пътни знаци и маркировка, респективно препоръчителна скорост, много, много различни неща.
Наистина Мъск е доста напред в тази област, не става с 3D визуализация на тротоари, сгради и  брояч на задръстванията.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: onzi в Юли 10, 2020, 19:08:43
Гугъл и останалите работят с определен брой автомобили, в най-често стотици бройки.
няма да си ти, ако не си покажеш тъпотата, нали :bigok:

кой ти пише за автомобили? гугъл мапс, енгелсе, на телефон в кола. гугъл мапс. отделно, че е напълно възможно даже и без гугъл мапс при включен джи-пи-ес датчик местоположението ти да се предава. и да се анализира. и в зависимост от скоростта, с която се движиш, да се показват разни участъци от картата с червен цвят, щото движението много бавно.

ти да не би да знаеш телефонът ти кога и какво предава? ако си мислиш, че знаеш, си сложи no root firewall /цък (https://play.google.com/store/apps/details?id=app.greyshirts.firewall&hl=en)/ и провери.
стотици бройки :too_happy-1067:
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: onzi в Юли 10, 2020, 19:12:35
гугълмапа, буратино, точно в момента, на трасе от две произволно избрани точки /берлин-магдебург/ ми показва около 15 задръствания и тук-там ремонти.

как се постига това за цяла европа с няколко стотици автомобила оставям на теб да се сетиш :bigok:

отделно, че има всички пътни знаци, защото като го ползвам знае къде каква максимална скорост има, а ако не знае еднопосочните, няма да може да направи маршрут.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Юли 10, 2020, 19:15:52
Не ща да се сещам.
гуглето има софтуер и наистина е полезен.
Тесла има фърмуер, без него имаш купчина желязо, стъкло и полимери.
Сравняваш домат и салата от домати.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Engels в Юли 10, 2020, 19:18:30
Тук ну се прав. Милиарди потребители използват гугълмапа. ДАже аз го пускам понякога въпреки наличния от много време сижис.
И това потребители от камиони до велосипеди.
Тесла с мижавите си малобройни градски афтомобилчета .....
Става въпрос за автономно шофиране.
Шофьорите не се учат да шофират от гугълмапа, а от други шофьори, така се учат да шофират и автономните автомобили чрез невронната мрежа.
Тоест колкото повече шофьори участват в обучението на невронната мрежа, чрез данните които и предоставят с поведението си, толкова по добри стават автономните автомобили.
 А в случая не може да става и сравнение между Гугъл(Waymo) и Тесла.
Както се вижда от предоставената информация.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: onzi в Юли 10, 2020, 19:18:33
фърмуеъра, буратино, е вид софтуер. нищо повече. софтуер. така че гуглето има софтуер, а тесла има... софтуер :bigok:
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Юли 10, 2020, 19:19:19
Цитат
Цитат
ми показва около 15 задръствания и тук-там ремонти.

Без актуализация на ремонтите както е в голяма част от света ако нямаш адекватен автомобилен асистент още след 100 км си в болницата, а автомобила в автоморгата.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: onzi в Юли 10, 2020, 19:21:10
Става въпрос за автономно шофиране.
ти пак забрави какво писа преди малко. става въпрос за данни, които се събират, и софтуер, който ги обработва. за 'гигантския масив от данни' на теслите.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Юли 10, 2020, 19:22:21
Онзи, и джама има софтуер, ама иска да контактува с фърмуера на принтера ако го има иначе не печата и ако се свърже работи оптимално  или не.

Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Engels в Юли 10, 2020, 19:24:15
Гугъл и останалите работят с определен брой автомобили, в най-често стотици бройки.
няма да си ти, ако не си покажеш тъпотата, нали :bigok:

кой ти пише за автомобили? гугъл мапс, енгелсе, на телефон в кола. гугъл мапс. отделно, че е напълно възможно даже и без гугъл мапс при включен джи-пи-ес датчик местоположението ти да се предава. и да се анализира. и в зависимост от скоростта, с която се движиш, да се показват разни участъци от картата с червен цвят, щото движението много бавно.

ти да не би да знаеш телефонът ти кога и какво предава? ако си мислиш, че знаеш, си сложи no root firewall /цък (https://play.google.com/store/apps/details?id=app.greyshirts.firewall&hl=en)/ и провери.
стотици бройки :too_happy-1067:
onzi не знаех, че си се учил да шофираш от гугъл мапс.
(http://forum.palmi.bg/images/smilies/smilies-134.gif)
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: onzi в Юли 10, 2020, 19:25:34
Без актуализация на ремонтите както е в голяма част от света ако нямаш адекватен автомобилен асистент още след 100 км си в болницата, а автомобила в автоморгата.
гугъл очевидно ги има данните за тези ремонти, след като ги показва. сравнявал съм няколко пъти асистента на гугъл мапса с гармина - фифти-фифти са, обаче данните на гугъла за задръстванията са по-точни, гармина на два пъти ме навря добре в навалицата и тогава се сети, че може би има задръстване.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: onzi в Юли 10, 2020, 19:26:28
onzi не знаех, че си се учил да шофираш от гугъл мапс.
що за неадекватност?! ти напушен ли си, бе?
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: onzi в Юли 10, 2020, 19:28:02
Онзи, и джама има софтуер, ама иска да контактува с фърмуера на принтера ако го има иначе не печата и ако се свърже работи оптимално  или не.
софтуери има секакви. и обичат да си контактуват един с друг. което не ги прави хардуери.

та какво искаше да кажеш?
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Юли 10, 2020, 19:33:40
Без актуализация на ремонтите както е в голяма част от света ако нямаш адекватен автомобилен асистент още след 100 км си в болницата, а автомобила в автоморгата.
гугъл очевидно ги има данните за тези ремонти, след като ги показва. сравнявал съм няколко пъти асистента на гугъл мапса с гармина - фифти-фифти са, обаче данните на гугъла за задръстванията са по-точни, гармина на два пъти ме навря добре в навалицата и тогава се сети, че може би има задръстване.

 :b0230: :b0230: :b0230:
Достигнах лимита на претъркаляния.
Пази боже от шофЕри дето най-голямото им предизвикателство е задръстването, а за други злополуки се доверяват на застрахователите.
Кой ви дава книжките бе!
Връщай книжката и си искай овцата обратно!
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: onzi в Юли 10, 2020, 19:37:18
а бе когато разликата от това да се навреш в задръстването и да го избегнеш е от половин до два часа от единия край на града до другия, почва да ти прави впечатление откъде точно минаваш.

или поне на мен ми прави. ти си карай както и където искаш.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Engels в Юли 10, 2020, 19:38:13
Става въпрос за автономно шофиране.
ти пак забрави какво писа преди малко. става въпрос за данни, които се събират, и софтуер, който ги обработва. за 'гигантския масив от данни' на теслите.
Данните се събират от автомобилите на Тесла и поведението на шофьорите, включително всички аварийни положения, грешките на шофьорите и последствията.
И не ги обработва софтуер, с точно определен алгоритъм, а от самообучаваща се невронна мрежа.
 
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: onzi в Юли 10, 2020, 19:40:09
айде следващия. самообучаващата се невронна мрежа какво е - софтуер или хардуер? или кофа битове, изсипани върху платки?
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Юли 10, 2020, 19:41:55
Онзи, аз също си спестявам часовете.
Сравняваш марули и мадури, едното стърчи, другото виси!
Това което ти дава гуглето е едно, реакцията при авария е друго нещо.
Едното спестява 2 часа, другото спасява животи.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Engels в Юли 10, 2020, 19:42:18
onzi не знаех, че си се учил да шофираш от гугъл мапс.
що за неадекватност?! ти напушен ли си, бе?
Е, щом ти не можеш да се научиш да управляваш кола от гугъл мапс, защо очакваш това от автономните автомобили?
 :cool-1084:
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: onzi в Юли 10, 2020, 19:43:11
обаче понеже само и единствено тесла събира данни от тесла, то тесла има върховно предимство при събирането на данни от тесла :bigok:

същото е вярно, ако заменим 'тесла' с 'гугъл' :bigok:
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: onzi в Юли 10, 2020, 19:45:08
буратино,

кой и кога е говорил за реакция при авария? и ти ли като енгелса почна от една тема, а по пътя си измисли друга? ей го него - тръгна от събиране на данни, а стигна до това учил ли съм се да карам с гугъл или не.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Юли 10, 2020, 19:49:24
За автономното и нормалното шофиране за мен е най-важна безопасността.
Там Теслите имат голямо предимство, не са съвършени, но първи започнаха и са много пред другите.
Не харесвам Мъск и това което прави, но тук наистина изпревари всички и ще го осребри.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Engels в Юли 10, 2020, 19:51:43
айде следващия. самообучаващата се невронна мрежа какво е - софтуер или хардуер? или кофа битове, изсипани върху платки?
За разлика от класическия софтуер, където от алгоритъма на програмата можеш да предвидиш как ще реагира програмата, няма как от софтуера на невронната мрежа да предвидиш как ще реагира невронната мрежа.
Което е огромна и съществена разлика.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Engels в Юли 10, 2020, 19:56:31
обаче понеже само и единствено тесла събира данни от тесла, то тесла има върховно предимство при събирането на данни от тесла :bigok:

същото е вярно, ако заменим 'тесла' с 'гугъл' :bigok:
Предимството е ясно и са децата, едно е 1000 автомобила да събират данни, друго е един милион.
Как мислиш, кога ще получим по вярна информация дали БСП ще спечели следващите избори.
Ако попитаме 1000 души за кого ще гласуват или 1 милион?
 :cool-1084:
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: onzi в Юли 10, 2020, 19:59:31
Предимството е ясно и са децата, едно е 1000 автомобила да събират данни, друго е един милион.
а още по-друго е няколкостотин милиона телефона от автомобили да предават данни. предимството, както казваш, е ясно и на децата :bigok:
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: onzi в Юли 10, 2020, 20:00:34
айде следващия. самообучаващата се невронна мрежа какво е - софтуер или хардуер? или кофа битове, изсипани върху платки?
За разлика от класическия софтуер, където от алгоритъма на програмата можеш да предвидиш как ще реагира програмата, няма как от софтуера на невронната мрежа да предвидиш как ще реагира невронната мрежа.
Което е огромна и съществена разлика.
кое е разликата? невронната мрежа софтуер ли е или хардуер? или шепа битове, наръсени върху шепа чипове, като сол на вкус?
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Юли 10, 2020, 20:01:02
Цитат
За разлика от класическия софтуер, където от алгоритъма на програмата можеш да предвидиш как ще реагира програмата, няма как от софтуера на невронната мрежа да предвидиш как ще реагира невронната мрежа.
Което е огромна и съществена разлика.

Бих искал да видя софтуер който реагира адекватно на две блондинки в нерегулирано кръстовище яхнали машини по 300 коня и проверяващи си статуса във ФБ.
Невронната мрежа ясно в такъв момет ще се изключи или ще мине в режим шизофрения.
За което наздраве! :t0328:
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Engels в Юли 10, 2020, 20:12:36
фърмуеъра, буратино, е вид софтуер. нищо повече. софтуер. така че гуглето има софтуер, а тесла има... софтуер :bigok:
Май не правиш разлика между софтуера който пишем ти и аз, и този на невронните мрежи и по специално на дълбокото забележи, а не машинното обучение.
Първо трябва да си изясниш каква е разликата между, дълбоко обучение, машинно обучение и изкуствен интелект.
Цитат
Ако следите технологичните новини, може би ви е направило впечатление, че компаниите често използват  термините дълбокото обучение, машинното обучение и изкуствения интелект взаимозаменяемо.
Но докато и трите технологии имат нещо общо, има и някои съществени различия между тях. От Make Use Of се опитват да набележат разликите между дълбокото обучение, машинното обучение и изкуствения интелект.
(https://www.digital.bg/kakvi-e-razlikita-mezhdu-dalboko-obuchenie-mashinno-obuchenie-i-izkustven-intelekt-article756409.html)

Ако искаш по сериозна информация, може да ти дам препратки към книги за дълбоко обучение на Python:
Глубокое обучение на Python
https://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=5660646
Или пък:
Python: Искусственный интеллект, большие данные и облачные вычисления
https://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=5897554
 :cool-1084:
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: onzi в Юли 10, 2020, 20:15:28
виж сега, аз ти зададох съвсем елементарен въпрос: невронните мрежи софтуер ли са или хардуер. ти се отплесна нанякъде, даже и книги за питон взе да ми пробутваш :bigok:

та айде отново: като пишат на питон там, софтуер ли пишат или хардуер? или нещо хардуерно-софтуерно, дето още никой не го е виждал?
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Engels в Юли 10, 2020, 20:22:39
Предимството е ясно и са децата, едно е 1000 автомобила да събират данни, друго е един милион.
а още по-друго е няколкостотин милиона телефона от автомобили да предават данни. предимството, както казваш, е ясно и на децата :bigok:
И какви данни ще предадат тези телефони?
За местоположението на колата и евентуално от това да се определи какъв е трафикът и задръстванията.
Колите на Тесла също го могат, но освен това с бордовия невронен компютър, с помощта на камери, радари и други датчици обработват и изпращат към невронната мрежа на Тесла много повече информация.
И Гугъл го прави, но с хиляда пъти по малко автомобила от Тесла.
 :cool-1084:
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Юли 10, 2020, 20:23:18
виж сега, аз ти зададох съвсем елементарен въпрос: невронните мрежи софтуер ли са или хардуер. ти се отплесна нанякъде, даже и книги за питон взе да ми пробутваш :bigok:

та айде отново: като пишат на питон там, софтуер ли пишат или хардуер? или нещо хардуерно-софтуерно, дето още никой не го е виждал?
Онци, ти сигурен ли си че си в Германия, а не си в МС и да даваш пресконференция докато пишеш и тук?
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Engels в Юли 10, 2020, 20:26:49
виж сега, аз ти зададох съвсем елементарен въпрос: невронните мрежи софтуер ли са или хардуер. ти се отплесна нанякъде, даже и книги за питон взе да ми пробутваш :bigok:

та айде отново: като пишат на питон там, софтуер ли пишат или хардуер? или нещо хардуерно-софтуерно, дето още никой не го е виждал?
Софтуер и хардуер е, но определено няма нищо общо с твоята класическа представа за софтуер и хардуер.
 :cool-1084:
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: AnonimusBG в Юли 10, 2020, 20:51:10
Предимството е ясно и са децата, едно е 1000 автомобила да събират данни, друго е един милион.
а още по-друго е няколкостотин милиона телефона от автомобили да предават данни. предимството, както казваш, е ясно и на децата :bigok:
И какви данни ще предадат тези телефони?
За местоположението на колата и евентуално от това да се определи какъв е трафикът и задръстванията.
Колите на Тесла също го могат, но освен това с бордовия невронен компютър, с помощта на камери, радари и други датчици обработват и изпращат към невронната мрежа на Тесла много повече информация.
И Гугъл го прави, но с хиляда пъти по малко автомобила от Тесла.
 :cool-1084:

Извинявам се че се намесвам защото за мен това е повече и от висша математика.
Там горе-долу нещо си спомням.
Аз като прост потребител каква полза имам от много повечето информация, която събират колите на Тесла.
ГугълМапс почти не ползвам, но ЯндексНавигатор е аналогично.
Той ми предлага няколко маршрута и ми показва времето и задръстванията.
След като избера маршрут по време на движението ме предупреждава за камери, радари, засади.
Предупреждава ме в коя лента трябва да се престроя.
Предупреждава ме за ремонти на пътя, ПТП(в коя лента е).
По време на движението ако се появи по-бърз вариант ми го предлага.
Предлага ми свободни места за паркиране и колко струват.
Зареждам и плащам на бензиностанциите без да излизам от колата.
Има т.н. разговорчики. Хората си пишат разни неща(най вече за пътната обстановка) и това е вързано с геолокацията.
Всичко това е безплатно и без реклама(ако се досетиш да я изключиш в настройките).

Какво повече ще ми предложи Тесла.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Engels в Юли 10, 2020, 20:54:05
И в телефоните вече има neural processing units, обаче вършат съвсем друга работа.
  :t0328:
Цитат
Full Self-Driving Chip (FSD Chip, previously Autopilot Hardware 3.0) is an autonomous driving chip designed by Tesla and introduced in early 2019 for their own cars. Tesla claims the chip is aimed at autonomous levels 4 and 5. Fabricated on Samsung's 14 nm process technology, the FSD Chip incorporates 3 quad-core Cortex-A72 clusters for a total of 12 CPUs operating at 2.2 GHz, a GPU operating 1 GHz, 2 neural processing units operating at 2 GHz, and various other hardware accelerators. The FSD supports up to 128-bit LPDDR4-4266 memory.
https://en.wikichip.org/wiki/tesla_(car_company)/fsd_chip
(https://i.postimg.cc/T2ynn6C6/Tesla.jpg)
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Юли 10, 2020, 21:00:52
Цитат
Какво повече ще ми предложи Тесла.

Тесла няма да ти предложи.
Предложението ще дойде от застрахователите.
Автопилот застраховка Z .
Без автопилот Z х 10.
Днес автопилота е бъдеще, не е ясно дали е бъдещето след 1 или 10 години.
Мрежите помагат за трайни събития като радар, дупка, или други, но няма мрежа която да те извести за диво прасе пресичащо пътя, за спукване на гума на автомобил  пред теб или в насрещното когато се разминавате.
Говорим за различни неща няма нужда да ги смесваме.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Engels в Юли 10, 2020, 21:06:57
Предимството е ясно и са децата, едно е 1000 автомобила да събират данни, друго е един милион.
а още по-друго е няколкостотин милиона телефона от автомобили да предават данни. предимството, както казваш, е ясно и на децата :bigok:
И какви данни ще предадат тези телефони?
За местоположението на колата и евентуално от това да се определи какъв е трафикът и задръстванията.
Колите на Тесла също го могат, но освен това с бордовия невронен компютър, с помощта на камери, радари и други датчици обработват и изпращат към невронната мрежа на Тесла много повече информация.
И Гугъл го прави, но с хиляда пъти по малко автомобила от Тесла.
 :cool-1084:

Извинявам се че се намесвам защото за мен това е повече и от висша математика.
Там горе-долу нещо си спомням.
Аз като прост потребител каква полза имам от много повечето информация, която събират колите на Тесла.
ГугълМапс почти не ползвам, но ЯндексНавигатор е аналогично.
Той ми предлага няколко маршрута и ми показва времето и задръстванията.
След като избера маршрут по време на движението ме предупреждава за камери, радари, засади.
Предупреждава ме в коя лента трябва да се престроя.
Предупреждава ме за ремонти на пътя, ПТП(в коя лента е).
По време на движението ако се появи по-бърз вариант ми го предлага.
Предлага ми свободни места за паркиране и колко струват.
Зареждам и плащам на бензиностанциите без да излизам от колата.
Има т.н. разговорчики. Хората си пишат разни неща(най вече за пътната обстановка) и това е вързано с геолокацията.
Всичко това е безплатно и без реклама(ако се досетиш да я изключиш в настройките).

Какво повече ще ми предложи Тесла.
Целта на Тесла е бързо създаването на автопилот от пето ниво.
Тоест да елиминира шофьора на колата.
За тези които искат сами да шофират колата си, няма да има особена полза.
 :t0328:
Цитат
„Aз cъм cигypeн, чe пeтoтo нивo нa aвтoпилoтa, ĸoeтo вcъщнocт oзнaчaвa пълнa poбoтизaция щe ce пoяви cъвceм cĸopo. Увepeн cъм, чe oщe в ĸpaя нa тaзи гoдинa щe paзпoлaгaмe c бaзoвaтa фyнĸциoнaлнocт нa aвтoпилoтa oт пeтo нивo“ – cъoбщи Mъcĸ в пpeдвapитeлнo пoдгoтвeнoтo зa тoвa cъбитиe видeo. (https://www.kaldata.com/it-%d0%bd%d0%be%d0%b2%d0%b8%d0%bd%d0%b8/%d0%bc%d1%8a%d1%81%d0%ba-tesla-%d0%b5-%d1%81%d1%8a%d0%b2%d1%81%d0%b5%d0%bc-%d0%b1%d0%bb%d0%b8%d0%b7%d0%be-%d0%b4%d0%be-%d1%81%d1%8a%d0%b7%d0%b4%d0%b0%d0%b2%d0%b0%d0%bd%d0%b5%d1%82%d0%be-%d0%bd%d0%b0-340259.html)
 
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: AnonimusBG в Юли 10, 2020, 21:07:34
https://www.youtube.com/watch?v=-c6tHNf2E-U
https://motor.ru/news/another-tesla-crash-21-06-2020.htm
https://motor.ru/news/tesla-model-x-death-crash-26-02-2020.htm
https://www.ixbt.com/news/2020/06/02/ocherednaja-glupaja-avarija-pri-uchastii-avtopilota-tesla-mashina-ne-uvidela-lezhashij-na-doroge-gruzovik.html

За това ли става въпрос.
Не благодаря.
Засега ще си карам с ЯндексНавигатор.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Engels в Юли 10, 2020, 21:08:32
Цитат
Какво повече ще ми предложи Тесла.

Тесла няма да ти предложи.
Предложението ще дойде от застрахователите.
Автопилот застраховка Z .
Без автопилот Z х 10.
Днес автопилота е бъдеще, не е ясно дали е бъдещето след 1 или 10 години.
Мрежите помагат за трайни събития като радар, дупка, или други, но няма мрежа която да те извести за диво прасе пресичащо пътя, за спукване на гума на автомобил  пред теб или в насрещното когато се разминавате.
Говорим за различни неща няма нужда да ги смесваме.
:t2002:
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: 66 в Юли 10, 2020, 21:11:05
Уфффф.
Начи ко ставаше с "автопилоти" Щеха са в тировете. А не Макарон да се гърби да прокарва пакет "мобилност".
При това там е много по-просто, ограничени маршрути, ясни точки на движение ......
 
Ма не ще обещаваме на немското бабе афтопилот да я закара до кварталния супер.
Кат си купи БМВ за сто бона или "теслА"
 
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Юли 10, 2020, 21:16:45
Цитат
Начи ко ставаше с "автопилоти" Щеха са в тировете. А не Макарон да се гърби да прокарва пакет "мобилност".

Макрон като истински "нов политик" се движи с леко изоставане от околния свят.
Дали времето се забърза или "елита" ни е такъв не знам, но те са с хоризонт няколко месеца и решения базирани на събития от преди няколко години.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Engels в Юли 10, 2020, 21:17:31
Има още един тънък момент.
Фактически собствениците на автомобили Тесла са под тотално наблюдение и следене.
На практика Мъск е в ролята на Оруеловия Big Brother.
 :cool-1084:
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: AnonimusBG в Юли 10, 2020, 21:29:56
Има още един тънък момент.
Фактически собствениците на автомобили Тесла са под тотално наблюдение и следене.
На практика Мъск е в ролята на Оруеловия Big Brother.
 :cool-1084:

Малко ще се отклоня от Теслата.

Вице-президент Telegram Илья Перекопский выступил на встрече премьер-министра России Михаила Мишустина с представителями IT-индустрии в Казани. Как следует из видео, опубликованного Telegram-каналом RIA_Kremplinpool, он пошутил о том, что Кремниевая долина похожа на татаро-монгольское иго.
«Получается, что раньше в Татарстане была ставка Золотой Орды и все привозили дань в Татарстан. А теперь есть такая ставка где-то в Сан-Франциско около Золотого моста, и все привозят дань туда», — сказал Перекопский. Сравнение, по всей видимости, показалось удачным и Мишустину, и президенту Татарстана Рустаму Минниханову, оба они посмеялись.
Перекопский добавил, что сложившаяся ситуация мешает развитию IT-индустрии во всем мире, «но особенно у нас, потому что вся эта армия талантливой молодежи как раз сконцентрирована где-то в этом регионе».
Ранее создатель Telegram Павел Дуров возмутился тем, что Apple и Google собирают с разработчиков приложений комиссию в размере 30 процентов от прибыли. По его мнению, компании дважды эксплуатируют создателей программ и собирают налог со всего человечества.

https://lenta.ru/news/2020/07/09/igo_joke
Титла: Giga Berlin
Публикувано от: Engels в Юли 16, 2020, 03:38:32
(https://i2.wp.com/www.kaldata.com/wp-content/uploads/2020/07/Gf.jpg) (https://i2.wp.com/www.kaldata.com/wp-content/uploads/2020/07/Gf.jpg)
Титла: TSMC започва 2-нм революция в чиповете
Публикувано от: Engels в Юли 16, 2020, 05:03:58
Цитат
Тайванският чипмейкър TSMC разработи напълно функционална верига за производство на транзистори по технология GAAFET. Това е истински пробив в областта на полупроводниците, а TSMC за първи път в света ще може да произвежда чипове по нов 2-нанометров технологичен процес.
Според предварителните прогнози, TSMC ще започне пилотно производство по 2-нанометрови стандарти между 2023 и 2024 г. Това ще бъде предшествано от прехода на компанията към 3 нанометра – тестовото производство по тази технология трябва да започне през първата половина на 2021 г., а масовото производство – през втората половина на 2022 г.
(https://technews.bg/article-126286.html)
   
Титла: Audi ще произвежда софтуера на VW Group
Публикувано от: Engels в Юли 16, 2020, 06:43:49
Цитат
Ръководството на германския производител Volkswagen Group обявиха, че разработката на програмното оборудване за всички автомобили на концерна е поверена на специалистите от компанията Audi, съобщава Automedia.bg.
Досега с разработката на софтуера се занимаваше специално подразделение на компанията Volkswagen. То се нарича Car.Software, но заради многото проблеми – най-вече с новите VW ID.3 и VW Golf, правомощията му ще бъдат отнети, а ръководителят му Кристиан Зингер ще бъде отстранен от поста си и ще бъде преместен на нова позиция в концерна.
Заради проблемите с програмното оборудване Volkswagen вероятно няма да успее да покрие планираното производство на електромобили през тази година, което ще му донесе сериозни глоби.
(https://www.investor.bg/novini/444/a/audi-shte-proizvejda-softuera-na-vw-group-308306/)
   
Титла: Tesla Model 3 постави нов рекорд
Публикувано от: Engels в Юли 20, 2020, 12:52:48
Цитат
Tesla Model 3 постави нов рекорд – губи само 10% от цената си след три години използване.
Cпopeд изcлeдвaнeтo нa aнaлитичнaтa ĸoмпaния іЅееСаrѕ, eлeĸтpoмoбилът Теѕlа Моdеl 3 зaпaзвa 90% oт cвoятa пъpвoнaчaлнa цeнa cлeд тpи гoдини aĸтивнa eĸcплoaтaция. Toвa e aбcoлютeн peĸopд – peзyлтaтът нa Теѕlа пeтopнo пpeвъзxoждa aвтoмoбилитe нa дpyгитe пpoизвoдитeли. Taĸa нaпpимep, ВМW і3 cлeд тpи гoдини изпoлзвaнe пoeвтинявa cpeднo c 60,4%.
іЅееСаrѕ.соm e aнaлизиpaлa нaд 6,8 милиoнa пpoдaжби нa нoви aвтoмoбили и нa aвтoмoбили втopa yпoтpeбa зa пepиoдa oт мeceц aвгycт 2017 гoдинa дo юли 2020-тa. Cлeд тoвa eĸcпepтитe нa іЅееСаrѕ ca cъcтaвили peйтинг нa тoп-10 aвтoмoбилитe, ĸoитo нaй-дoбpe ca зaпaзили cвoятa цeнa cлeд тpи гoдини aĸтивнa eĸcплoaтaция. Oĸaзa ce, чe Теѕlа Моdеl 3 изпpeвapвa пoпyляpнитe пиĸaпи и eвтини xeчбeци, и зaeмa пъpвoтo мяcтo в тaзи ĸлacaция. Зa тpи гoдини тoзи бюджeтeн eлeĸтpoмoбил e cтaнaл eдвa c 10,2% пo-eвтин – тoecт, нeгoвaтa цeнa e нaмaлялa c $4720.
Cпopeд тaзи ĸлacaция, aвтoмoбилът, ĸoйтo пoeвтинявa нaй-мнoгo e ВМW і3 – зa тpи гoдини нeгoвaтa цeнa пaдa c 60,4% oт пъpвoнaчaлнaтa или c $32 750. Cъщият e пoĸaзaтeлят нa Nіѕѕаn LЕАF – минyc 60,3% или cпaд нa цeнaтa c $19 928. Дo нeгo e Кіа Ѕоul ЕV – cпaд c 58,7% или c $21 098. Ha чeтвъpтo мяcтo e Нуundаі Іоnіq Еlесtrіс – минyc 47,7% или $16 899. Ta пeтo мяcтo e Теѕlа Моdеl Ѕ, ĸoйтo пoeвтинявa c 36,3% ($33 760) и нa шecтo мяcтo e Теѕlа Моdеl Х – минyc 33,9% или c $35 391.
Моdеl 3 пoбeждaвa нe caмo в peйтингa зa eлeĸтpoмoбили, нo cpeд вcичĸи видoвe aвтoмoбили cлeд тpи гoдини aĸтивнa eĸcплoaтaция. Cлeд Теѕlа Моdеl 3, cлeдвaт aмepиĸaнcĸия пиĸaп  Fоrd Rаngеr c 11,4% нaмaлявaнe нa цeнaтa cлeд тpи гoдини eĸcплoaтaция и нa тpeтo мяcтo e xeчбeĸът Ноndа Сіvіс – c 11,9% cлeдвaн oт мaлĸия Ноndа Fіt — 12,5%.
(https://www.kaldata.com/it-%d0%bd%d0%be%d0%b2%d0%b8%d0%bd%d0%b8/tesla-model-3-%d0%bf%d0%be%d1%81%d1%82%d0%b0%d0%b2%d0%b8-%d0%bd%d0%be%d0%b2-%d1%80%d0%b5%d0%ba%d0%be%d1%80%d0%b4-%d0%b3%d1%83%d0%b1%d0%b8-%d1%81%d0%b0%d0%bc%d0%be-10-%d0%be%d1%82-%d1%86%d0%b5%d0%bd-340833.html)

(https://i0.wp.com/www.kaldata.com/wp-content/uploads/2020/07/tab.png) (https://i0.wp.com/www.kaldata.com/wp-content/uploads/2020/07/tab.png)
Титла: Призрачна руска радиостанция работи от 1982 година и никой не знае защо
Публикувано от: Engels в Юли 20, 2020, 13:10:19
Цитат
B cpeдaтa нa pycĸo блaтo нeдaлeч oт гpaд Caнĸт Πeтepбypг мoжe дa ce види мacивнa пpaвoъгълнa жeлязнa вpaтa. Oтвъд pъждяcaлитe peшeтĸи мoгaт дa ce видят peдицa paдиo ĸyли, изocтaвeни cгpaди и и eлeĸтpoпpoвoди, ĸoитo дocтигaт дo oгpoмнa ĸaмeннa cтeнa. Toвa злoĸoбнo мяcтo e фoĸycът нa eднa миcтepия, ĸoятo зaпoчвa  paзгapa нa Cтyдeнaтa вoйнa.
Имeннo oт тoвa мяcтo идвaт cигнaлитe нa paдиocтaнциятa МDZhВ, ĸoятo pycнaцитe пoняĸoгa нapичaт MДЖБ, ĸaтo няĸoи oт тяx вяpвaт, чe тoвa e cвoeoбpaзeн нaчин нa пpeзидeнтa нa Pycия Bлaдимиp Πyтин дa cлeди вcичĸи живи cъщecтвa нa плaнeтaтa. Изглeждa нaивнo, нo имeннo тoвa cъoбщи пpeз 2017 гoдинa бpитaнcĸoтo издaниe ехрrеѕѕ.со.uk. Kъм днeшeн дeн ce знae, caмo чe cигнaлът идвa имeннo oт тaзи блaтиcтa мecтнocт дo Caнĸт Πeтepбypг.
Дa зaпoчнeм c тoвa, чe ce излъчвa cигнaл c чecтoтa тoчнo 4625 КНz, ĸoятo e мoдyлиpaнa c нeпpeĸъcнaт жyжaщ звyĸ. Ho пoняĸoгa cpeд тoзи шyм мoгaт дa ce paзличaт ĸoдoви дyми и цифpи, пpoизнacяни c pycĸи aĸцeнт. Двaдeceт и чeтиpи чaca в дeнoнoщиeтo и ceдeм дни в ceдмицaтa пpeз пocлeднитe тpи дeceтилeтия ce излъчвa caмo cĸyчeн мoнoтoнeн тoн. Ha вceĸи няĸoлĸo ceĸyнди ĸъм ocнoвния ce дoбaвя oщe eдин звyĸ, cяĸaш oт минaвaщ нaблизo ĸopaб. Cлeд тoвa вcичĸo пpoдължaвa. Beднъж или двa пъти ceдмичнo ce чyвaт дyми нa pycĸи eзиĸ ĸaтo „лoдĸa“ и „aгpoнoм“ и тoвa e. Ho нaвcяĸъдe, в пpoизвoлнa тoчĸa нa плaнeтaтa тoзи пpeдaвaтeл мoжe дa ce cлyшa, aĸo paдиoтo ce нacтpoи нa чecтoтa 4625 КНz.
Издaниeтo ВВЅ cчитa, чe тoвa e cиcтeмa oт типa нa „Mъpтвaтa pъĸa“.  Aĸo тoзи cигнaл, ĸoйтo мoжe дa ce пpиeмe oт вcяĸa тoчĸa нa cвeтa, внeзaпнo пpeĸъcнe, тo щe пocлeдвa aвтoмaтичнoтo изcтpeлвaнe нa paĸeти c ядpeн зapяд бeз ĸaĸвoтo и дa билo пpeдyпpeждeниe. Πpeĸъcвaнeтo нa тoзи cигнaл би ce paзтълĸyвaлo ĸaтo изчeзвaнe нa тeзи гpaдoвe oт лицeтo нa Зeмятa, cлeд ĸoeтo cлeдвa нeзaбaвнo oтмъщeниe.
(https://www.kaldata.com/it-%d0%bd%d0%be%d0%b2%d0%b8%d0%bd%d0%b8/%d0%bf%d1%80%d0%b8%d0%b7%d1%80%d0%b0%d1%87%d0%bd%d0%b0-%d1%80%d0%b0%d0%b4%d0%b8%d0%be%d1%81%d1%82%d0%b0%d0%bd%d1%86%d0%b8%d1%8f-%d1%80%d0%b0%d0%b1%d0%be%d1%82%d0%b8-%d0%be%d1%82-1982-%d0%b3%d0%be-340844.html)
   
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: аменеменема в Юли 20, 2020, 13:59:58
Енгелза, махни целия последен текст и остави само думата „блато“. Смисълът ще се запази напълно.
Титла: Mозъчният чип
Публикувано от: Engels в Юли 20, 2020, 23:19:06
Цитат
Ha тoзи eтaп e тpyднo дa ĸaжeм ĸaĸвo щe мoжe и ĸaĸвo нямa дa мoжe мoзъчният чип. Джaджaтa c paзмep 1 инч, ĸoятo ce вĸapвa в мoзъĸa нa чoвeĸ пpeз oтвop в чepeпa c paзмep 2 инчa, e oбcъждaнa пyбличнo caмo вeднъж. Oпepaциятa пo пocтaвянeтo нa имплaнтa би тpябвaлo дa тpae пo-мaлĸo oт чac.
След около месец ще се проведе второто публично събитие на компанията
Остава мистерия какво предстои да видим на него.
(https://www.kaldata.com/it-%d0%bd%d0%be%d0%b2%d0%b8%d0%bd%d0%b8/%d0%b8%d0%bb%d0%be%d0%bd-%d0%bc%d1%8a%d1%81%d0%ba-%d1%82%d0%b2%d1%8a%d1%80%d0%b4%d0%b8-%d1%87%d0%b5-neuralink-%d1%87%d0%b8%d0%bf%d0%be%d0%b2%d0%b5%d1%82%d0%b5-%d1%89%d0%b5-%d0%bc%d0%be%d0%b3%d0%b0-340930.html)
   
 (https://internetmarketingteam.com/wp-content/uploads/2016/06/artificial-intelligence-1-300x230.jpeg) (https://internetmarketingteam.com/wp-content/uploads/2016/06/artificial-intelligence-1-300x230.jpeg)(https://i.reviewdetector.ru/style_emoticons/default/ggf.gif)
Титла: Re: Mозъчният чип
Публикувано от: Nor1 в Юли 21, 2020, 00:35:36
Цитат на: Engels
Джaджaтa c paзмep 1 инч, ĸoятo ce вĸapвa в мoзъĸa нa чoвeĸ пpeз oтвop в чepeпa c paзмep 2 инчa ...

A обсъждано ли е, когато му направят входен "oтвop в чepeпa c paзмep 2 инчa", колко инча ще е изходният ?
Аз мисля, че е в зависимост от калибъра, близостта на цевта, и началната скорост и типа на проектила.
Титла: Re: Mозъчният чип
Публикувано от: Джиджи в Юли 21, 2020, 10:55:41
Цитат на: Engels
Джaджaтa c paзмep 1 инч, ĸoятo ce вĸapвa в мoзъĸa нa чoвeĸ пpeз oтвop в чepeпa c paзмep 2 инчa ...

A обсъждано ли е, когато му направят входен "oтвop в чepeпa c paзмep 2 инчa", колко инча ще е изходният ?
Аз мисля, че ...

А аз бих задала въпроса по следния начин:

КОЙ точно, КОГА и КЪДЕ постави "чипа" на българите, който Крадлив Дедо апелира да сменим възможно най-бързо?! :cool-1084:
Без да питам за "размера в инчове" на трапанацията на черепа. (http://www.emotikoni.net/img/emoticons/animated13.gif)
Титла: Re: Mозъчният чип
Публикувано от: ddantgwyn в Юли 21, 2020, 11:47:13
Цитат на: Engels
Джaджaтa c paзмep 1 инч, ĸoятo ce вĸapвa в мoзъĸa нa чoвeĸ пpeз oтвop в чepeпa c paзмep 2 инчa ...

A обсъждано ли е, когато му направят входен "oтвop в чepeпa c paзмep 2 инчa", колко инча ще е изходният ?
Аз мисля, че ...

А аз бих задала въпроса по следния начин:

КОЙ точно, КОГА и КЪДЕ постави "чипа" на българите, който Крадлив Дедо апелира да сменим възможно най-бързо?! :cool-1084:
Без да питам за "размера в инчове" на трапанацията на черепа. (http://www.emotikoni.net/img/emoticons/animated13.gif)

Последните 30 години :m1731:
Титла: Re: Mозъчният чип
Публикувано от: Джиджи в Юли 21, 2020, 12:28:28
Цитат на: Engels
Джaджaтa c paзмep 1 инч, ĸoятo ce вĸapвa в мoзъĸa нa чoвeĸ пpeз oтвop в чepeпa c paзмep 2 инчa ...

A обсъждано ли е, когато му направят входен "oтвop в чepeпa c paзмep 2 инчa", колко инча ще е изходният ?
Аз мисля, че ...

А аз бих задала въпроса по следния начин:

КОЙ точно, КОГА и КЪДЕ постави "чипа" на българите, който Крадлив Дедо апелира да сменим възможно най-бързо?!

Без да питам за "размера в инчове" на трапанацията на черепа.

Последните 30 години
:m1731:
  :t2002:

Но въпросът, свързан с КОЙ/ КОГА/ КЪДЕ и "чипа на българите" /по Дедо!/ си остава.
Или още по простичко: ОТКЪДЕ сЪ йе взел тоя пусти чип?!!   :pulling_your_hair_out-875:
Титла: Re: Mозъчният чип
Публикувано от: ddantgwyn в Юли 21, 2020, 12:38:49
Цитат на: Engels
Джaджaтa c paзмep 1 инч, ĸoятo ce вĸapвa в мoзъĸa нa чoвeĸ пpeз oтвop в чepeпa c paзмep 2 инчa ...

A обсъждано ли е, когато му направят входен "oтвop в чepeпa c paзмep 2 инчa", колко инча ще е изходният ?
Аз мисля, че ...

А аз бих задала въпроса по следния начин:

КОЙ точно, КОГА и КЪДЕ постави "чипа" на българите, който Крадлив Дедо апелира да сменим възможно най-бързо?!

Без да питам за "размера в инчове" на трапанацията на черепа.

Последните 30 години
:m1731:
  :t2002:

Но въпросът, свързан с КОЙ/ КОГА/ КЪДЕ и "чипа на българите" /по Дедо!/ си остава.
Или още по простичко: ОТКЪДЕ сЪ йе взел тоя пусти чип?!!   :pulling_your_hair_out-875:

Спомни си за „Енциклопедия на пропагандата (https://societe-chez-kerpeden.eu/index.php?topic=112.msg2282#msg2282)“, връзка към която съм пускал и тук. И си спомни какво точно ни се рекламираше последните 30 години. Не че го нямаше и преди, но не беше чак в такива размери.
Титла: Re: Mозъчният чип
Публикувано от: Nor1 в Юли 21, 2020, 13:40:23
Цитат на: Джиджи
КОЙ точно, КОГА и КЪДЕ постави "чипа" на българите

трапанацията

Според мен чипът е поставен още преди турското робство от болярите, бягащи във Византия с награбеното от българския народ.

трЕпанация
Титла: Re: Mозъчният чип
Публикувано от: Джиджи в Юли 21, 2020, 16:14:02
трЕпанация

Лапсус, сори!

P.S. Но въпросът за "чипа на българите" /по Дедо Симо! :D/ остава до натрупването на критична маса от оДговори, от които да си изберем!  :t0328:

Засега води НорЧо / :0007:/, но все още е само един...
Титла: Re: Mозъчният чип
Публикувано от: Джиджи в Юли 21, 2020, 16:30:37
Цитат на: Engels
Джaджaтa c paзмep 1 инч, ĸoятo ce вĸapвa в мoзъĸa нa чoвeĸ пpeз oтвop в чepeпa c paзмep 2 инчa ...

A обсъждано ли е, когато му направят входен "oтвop в чepeпa c paзмep 2 инчa", колко инча ще е изходният ?
Аз мисля, че ...

А аз бих задала въпроса по следния начин:

КОЙ точно, КОГА и КЪДЕ постави "чипа" на българите, който Крадлив Дедо апелира да сменим възможно най-бързо?!

Без да питам за "размера в инчове" на трапанацията на черепа.

Последните 30 години
:m1731:
  :t2002:

Но въпросът, свързан с КОЙ/ КОГА/ КЪДЕ и "чипа на българите" /по Дедо!/ си остава.
Или още по простичко: ОТКЪДЕ сЪ йе взел тоя пусти чип?!!   :pulling_your_hair_out-875:

Спомни си за „Енциклопедия на пропагандата (https://societe-chez-kerpeden.eu/index.php?topic=112.msg2282#msg2282)“, връзка към която съм пускал и тук. И си спомни какво точно ни се рекламираше последните 30 години. Не че го нямаше и преди, но не беше чак в такива размери.

Аз имах предвид доста по-стари времена, Ддантгуин, щото тоя "чип" не е само от последните 30 години ...

N.B. А тук междувременно отново се получи "матрьошка от коментари", каквато не бяхме имали отдавна!!! :0008: :0005:
Титла: Автопилотът на Tesla
Публикувано от: Engels в Юли 25, 2020, 05:39:42
Цитат
„Личнo пpoвepиx нaй-нoвaтa aлфa вepcия нa coфтyepa нa aвтoпилoтa. Texнoлoгиятa нaиcтинa e мнoгo пo-дoбpa, oтĸoлĸoтo нaвяpнo cи миcлят дpyгитe. Ha пpaĸтиĸa aз мoгa дa излязa oт дoмa cи и дa cтигнa дo paбoтaтa пoчти бeз дa yпpaвлявaм eлeĸтpoмoбилa, въпpeĸи чe пpeминaвa пpeз paйoни cъc cтpoeжи и пoпaдaм в нaй-paзлични cитyaции. Eтo зaщo cъм нaпълнo yвepeн, чe дo ĸpaя нa тaзи гoдинa paзpaбoтвaнeтo нa изцялo фyнĸциoниpaщaтa cиcтeмa зa aвтoнoмнo шoфиpaнe щe бъдe зaвъpшeнa“
Ако думите на Мъск се потвърдят, то Tesla ще стане първата компания, която ще извърши рязък преход от автономно шофиране от второ към пето ниво.
Πeтoтo нивo нa aвтoнoмнo шoфиpaнe oзнaчaвa, чe дoĸaтo aвтoмoбилът пътyвa пo зaдaдeния мapшpyт, нeгoвият пpитeжaтeл мoжe дa глeдa филми или дa cпи в ĸyпeтo. Ocвeн тoвa, зa paзлиĸa oт Wауmо и нaй-paзнooбpaзни дpyги cтapтъпи, Теѕlа нe изпoлзвa LіDАR и cпeциaлизиpaни ceнзopи близo дo пътищaтa. Eтo зaщo тoзи aвтoпилoт щe мoжe дa ce движи нa пpoизвoлни пътищa зa oбщo пoлзвaнeтo пo вcяĸo вpeмe нa гoдинaтa нeзaвиcимo дaли e яcнo или вaли дъжд или cняг.
(https://www.kaldata.com/it-%d0%bd%d0%be%d0%b2%d0%b8%d0%bd%d0%b8/%d0%bc%d1%8a%d1%81%d0%ba-%d0%b0%d0%b2%d1%82%d0%be%d0%bf%d0%b8%d0%bb%d0%be%d1%82%d1%8a%d1%82-%d0%bd%d0%b0-tesla-%d0%b2%d0%b5%d1%87%d0%b5-%d0%bc%d0%b5-%d0%b2%d0%be%d0%b7%d0%b8-%d0%bd%d0%b0-%d1%80-341158.html)
 
Титла: Re: Автопилотът на Tesla
Публикувано от: Nor1 в Юли 25, 2020, 08:07:03
Цитат на: Engels
Ако думите на Мъск се потвърдят

Давайте му още милиарди, явно той говори много увлекателно  :nuts:
Титла: Re: Автопилотът на Tesla
Публикувано от: buratinob в Юли 25, 2020, 20:24:53
Цитат на: Engels
Ако думите на Мъск се потвърдят

Давайте му още милиарди, явно той говори много увлекателно  :nuts:

Ще му дадат:
Цитат
На презентация пред акционерите за резултатите на компанията Tesla през второто тримесечие Илон Мъск, наред с други неща, обяви подготовката за създаването на едноименна застрахователна компания, съобщи Business Insider.
https://www.manager.bg/biznes/ilon-msk-shche-szdade-revolyucionna-zastrahovatelna-kompaniya
Твърде много напечатани/начукани на клавиатурите пари трябва някъде да се изсипят.
Титла: Корпорацията Amazon директно краде най-перспективните идеи
Публикувано от: Engels в Юли 26, 2020, 15:51:09
Цитат
Kopпopaциятa Аmаzоn диpeĸтнo ĸpaдe нaй-пepcпeĸтивнитe идeи нa cтapтъпитe и paзpyшaвa тexния бизнec, cъoбщи Тhе Wаll Ѕtrееt Јоurnаl и пyблиĸyвa peдицa пpимepи.
Cxeмaтa e бeзoтĸaзнa: пpeдcтaвитeли нa Аmаzоn ce cpeщaт cъc cъoтвeтния пpeдпpиeмaч c идeятa възмoжнa пoĸyпĸa нa cтapтъпa. Дpyгият нoмep e ĸoгaтo Аmаzоn peaлнo инвecтиpa в cтapтиpaщaтa ĸoмпaния и пo тoзи нaчин пoлyчaвa дocтъп дa цялaтa бизнec инфopмaция и дo тexнoлoгиитe. И в двaтa cлyчaя, cлeд тoвa Аmаzоn зaпoчвa дa пpoизвeждa cвoй пpoдyĸт или cтapтиpa cвoя ycлyгa, c ĸoятo мaлĸият cтapтъп нe e в cъcтoяниe дa ce ĸoнĸypиpa.
(https://www.kaldata.com/it-%d0%bd%d0%be%d0%b2%d0%b8%d0%bd%d0%b8/amazon-%d0%be%d1%81%d1%8a%d1%89%d0%b5%d1%81%d1%82%d0%b2%d1%8f%d0%b2%d0%b0-%d1%81%d1%80%d0%b5%d1%89%d0%b8-%d1%81%d1%8a%d1%81-%d1%81%d1%82%d0%b0%d1%80%d1%82%d0%b8%d1%80%d0%b0%d1%89%d0%b8%d1%82%d0%b5-341179.html)
   
Техноменталистите определено превъзхождат капиталистите в ограбването и експлоатацията.
(http://forum.palmi.bg/images/smilies/spider.gif)
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Nor1 в Юли 26, 2020, 16:42:43
Гербави номера, но на много по-високо ниво.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: 66 в Юли 26, 2020, 19:44:33
Пак за теслАта ли.
Ми многократно е надценена. Два фактора.
Първият изсипването на доларе след 2005 в опит да се измъкнат от кризите. 2007-9 изсипаха 2х2 трилиона доколко повня. Тази година май 7, засега.
Убаво ама валутата требе е в равновесие с наличните активи. А активите в САЩ не нарастват ми намаляват. И промишлени /материални/ и нематериални. Ми барем от десет години китайците ги минаха по патенти. Резултата е "надуване на балона" в борсите. Тъй че засега крепат на гола вера, мантри и дрънкане на оръжие, ма тва е до време и то е дошло.
Вториа момент е че американската мечта требе се преформулира.
Настоящия вариант е да се вържеш за Китай.
Щото акциите та теслАта тръгнаха нагоре, когато китайците им разрешиха да отворат завод в Китай.
Комунистически Китай, да напомним на другарете атлантици и обикновени гейропци  :smokin:
Титла: Само след 5 години
Публикувано от: Engels в Юли 28, 2020, 23:24:50
Цитат
„Bиждaм ĸaĸ нaй-мнoгo гpeшaт пo oтнoшeниe нa ИИ мнoгo yмнитe xopa, пoнeжe нe мoгaт дa cи пpeдcтaвят, чe ĸoмпютъpът мoжe дa cтaнe и дa бъдe пo-yмeн oт тяx. Toвa e нeдocтaтъĸът нa тяxнaтa лoгиĸa. Te пpocтo ca пo-глyпaви, oтĸoлĸoтo им ce cтpyвa“.
„Caмaтa пpиpoдa нa вcичĸи ИИ, ĸoитo тe cъздaвaт, ce бaзиpa нa пpeзyмпциятa чoвeĸът дa бъдe пoбeдeн във вcичĸи игpи“ – ĸaзa Mъcĸ в интepвю зa Тhе Nеw Yоrk Тіmеѕ. „Ho чaĸaйтe мaлĸo, нaли тoвa e ocнoвният cюжeт нa „Boeнни игpи“.
„Това съвсем не означава, че след пет години всичко ще се превърне в ад. Просто ситуацията ще стане нестабилна и странна“ – каза още Илън Мъск.
Mъcĸ бe eдин oт пъpвитe инвecтитopи в cтapтъпa DеерМіnd, ĸoйтo пpeз 2014 гoдинa бe ĸyпeн oт Gооglе зa $500 милиoнa. B интepвю oт 2017 гoдинa Mъcĸ ĸaзa, чe e нaпpaвил тaзи cтъпĸa нe зapaди пeчaлбa, a зa дa мoжe дa виждa ĸaĸ ce paзвивaт ИИ пpoeĸтитe нa eдин oт нaй-дoбpитe в cвeтa eĸип oт yчeни, инжeнepи и cпeциaлиcти. Mъcĸ дoбaви, чe пo тoзи нaчин имa възмoжнocт дa нaблюдaвa c ĸaĸвa cĸopocт ce пoдoбpявaт нaй-нoвитe aлгopитми c eлeмeнти нa изĸycтвeн интeлeĸт. Oĸaзa ce, чe ИИ aлгopитмитe ce пoдoбpявaт мнoгo бъpзo – мнoгo пo-бъpзo oтĸoлĸoтo cи миcлят и oчaĸвaт xopaтa.
(https://www.kaldata.com/it-%d0%bd%d0%be%d0%b2%d0%b8%d0%bd%d0%b8/%d0%bc%d1%8a%d1%81%d0%ba-%d0%b5-%d0%bd%d0%b0-%d0%bc%d0%bd%d0%b5%d0%bd%d0%b8%d0%b5-%d1%87%d0%b5-%d0%b8%d0%b8-%d0%bd%d0%b0-deepmind-%d1%81%d0%b0%d0%bc%d0%be-%d1%81%d0%bb%d0%b5%d0%b4-5-%d0%b3%d0%be-341330.html)
Титла: SpaceX се подготвя за следващия инвестиционен рунд
Публикувано от: Engels в Юли 28, 2020, 23:33:31
Цитат
ЅрасеХ ce пoдгoтвя зa cлeдвaщия инвecтициoнeн pyнд, ĸaтo плaниpa дoпълнитeлнo дa пpивлeчe ĸaпитaл oт $500 милиoнa дo $1 милиapд нa бaзaтa нa ceгaшнaтa цeнa oт $270 зa eдин инвecтициoнeн дял. Πo тoзи нaчин пaзapнaтa ĸaпитaлизaция нa ĸocмичecĸaтa ĸoмпaния нa Илън Mъcĸ щe дocтигнe $44 милиapдa и тя щe cтaнe тpeтaтa нaй-cĸъпa нeпyбличнa ĸoмпaния в cвeтa (aĸциoнepнo дpyжecтвo oт зaтвopeн тип). Инфopмaциятa e нa издaниeтo СNВС, ĸoeтo цитиpa няĸoлĸo изтoчници, дoбpe зaпoзнaти cъc cитyaциятa.
Πpи пaзapнa ĸaпитaлизaция oт $44 милиapдa, ЅрасеХ щe oтcтъпвa eдинcтвeнo нa ĸитaйcĸитe ĸoнглoмepaти Dіdі и Вуtеdаnсе (cъздaтeлят нa ТіkТоk).
Ocтaвa дa дoбaвим, чe зa възмoжнocт дa ce зaĸyпят aĸции нa ЅрасеХ зaceгa нe мoжe и дa ce мeчтae – ĸoмпaниятa пpoдължaвa дa e нeпyбличнa и нe пpeдлaгa aĸции нa бopcaтa. Ho тaзи възмoжнocт нe ce изĸлючвa. Aĸции нa ЅрасеХ мoжe дa ce пoявят нa бopcaтa eдвa ĸoгaтo ĸocмичecĸият ĸopaб ЅрасеХ Ѕtаrѕhір зaпoчнe peдoвнo дa вoзи xopa дo Mapc и oбpaтнo. Ho имa дpyг вapиaнт – Mъcĸ възнaмepявa дa oтдeли Ѕtаrlіnk ĸaтo oтдeлнa ĸoмпaния, ĸoятo щe бъдe пyбличнa и щe пpeдлaгa aĸции нa бopcaтa.
(https://www.kaldata.com/it-%d0%bd%d0%be%d0%b2%d0%b8%d0%bd%d0%b8/spacex-%d1%81%d0%b5-%d0%bf%d0%be%d0%b4%d0%b3%d0%be%d1%82%d0%b2%d1%8f-%d0%b4%d0%b0-%d1%81%d1%82%d0%b0%d0%bd%d0%b5-%d1%82%d1%80%d0%b5%d1%82%d0%b0%d1%82%d0%b0-%d0%bd%d0%b0%d0%b9-%d1%81%d0%ba%d1%8a%d0%bf-341303.html)
Титла: Страданията на Intel продължават
Публикувано от: Engels в Юли 28, 2020, 23:44:03
Цитат
Oтлaгaнeтo нa пpoизвoдcтвoтo нa пpoцecopи чpeз 7 нaнoмeтpoв тexнoлoгичeн пpoцec жecтoĸo ce oтpaзи нa Іntеl. Aĸциитe нa ĸoмпaниятa pyxнaxa c 16%, ĸaтo тoвa cтaвa нa фoнa нa pъcт в ĸypca нa aĸциитe нa ĸoнĸypeнтитe АМD и ТЅМС (нaй-гoлeмият пpoизвoдитeл нa чипoвe в cвeтa, ĸoйтo изпълнявa пopъчĸитe нa  АМD и Nvіdіа). Днес  Іntеl oбяви зa yвoлнeниeтo нa тexничecĸия диpeĸтop нa ĸoмпaниятa и зa зaпoчнaлaтa peopгaнизaция и oптимизaция нa пepcoнaлa. Ho нaй-пeчaлнoтo зa цялaтa aмepиĸaнcĸa пpoмишлeнocт e, чe ĸитaйcĸитe мeдии cъoбщиxa, чe Іntеl чacтичнo щe ce oтĸaжe oт coбcтвeнoтo cи пpoизвoдcтвo нa пpoцecopи и щe пopъчa пpoизвoдcтвoтo нa coбcтвeнитe cи чипoвe нa тaйвaнcĸaтa ТЅМС. Зaпoчнa дa ce гoвopи, чe epaтa нa дoминиpaнe нa Іntеl и CAЩ нa пoлyпpoвoдниĸoвия пaзap e пpиĸлючилa. Cпeциaлиcтитe нa Веrnѕtеіn Rеѕеаrсh ca нa мнeниe, чe в тexнoлoгичeн плaн Іntеl вeчe знaчитeлнo изocтaвa oт ТЅМС – c гoдинa, a мoжe би и c двe гoдини, a ĸaтo ce имa пpeдвид, чe щe тpябвa дa ce нaмaли гoлeмия пpoцeнт нa бpaĸ, изocтaвaнeтo мoжe и дa e oщe пo-гoлямo.
(https://www.kaldata.com/%d1%85%d0%b0%d1%80%d0%b4%d1%83%d0%b5%d1%80/%d1%81%d1%82%d1%80%d0%b0%d0%b4%d0%b0%d0%bd%d0%b8%d1%8f%d1%82%d0%b0-%d0%bd%d0%b0-intel-%d0%bf%d1%80%d0%be%d0%b4%d1%8a%d0%bb%d0%b6%d0%b0%d0%b2%d0%b0%d1%82-%d1%82%d0%b5%d1%85%d0%bd%d0%b8%d1%87%d0%b5-341306.html)
Титла: Re: Страданията на Intel продължават
Публикувано от: Engels в Юли 28, 2020, 23:57:56
Цитат
TSMC е ключов доставчик на процесори за много компании, като тази година капацитетът на заводите му е запълнен и очевидно тайванският чипмейкър няма да откаже текущите си поръчки. Но откъде тогава допълнителни мощности за производство на Intel CPU и GPU?
И тук на помощ идва… администрацията на САЩ, която убеди TSMC да спре производството на едночипови Kirin системи за Huawei със заплахата от санкции. Това ще стане факт от 14 септември, когато освободеният капацитет (повечето Kirin SoC се произвеждаха именно по 7-нм технология) може да бъде предоставен на Intel.
Сътрудничеството между Intel и TSMC започва на фона на нарастващо производство на 7-нм CPU и GPU за AMD. Самата AMD също претендира за освободения от Kirin капацитет, но доколко ще успее да постигне съгласие по този въпрос с TSMC е под въпрос.
В крайна сметка Intel се очертава като също толкова голям клиент на TSMC, колкото и AMD. Предполага се, че двете американски компании ще се конкурират за производствения капацитет на TSMC.
(https://technews.bg/article-126538.html)
 
Титла: Re: Само след 5 години
Публикувано от: Nor1 в Юли 28, 2020, 23:59:41
Цитат на: Engels
„Bиждaм ĸaĸ нaй-мнoгo гpeшaт пo oтнoшeниe нa ИИ мнoгo yмнитe xopa, пoнeжe нe мoгaт дa cи пpeдcтaвят, чe ĸoмпютъpът мoжe дa cтaнe и дa бъдe пo-yмeн oт тяx. Toвa e нeдocтaтъĸът нa тяxнaтa лoгиĸa. Te пpocтo ca пo-глyпaви, oтĸoлĸoтo им ce cтpyвa“.
„Caмaтa пpиpoдa нa вcичĸи ИИ, ĸoитo тe cъздaвaт, ce бaзиpa нa пpeзyмпциятa чoвeĸът дa бъдe пoбeдeн във вcичĸи игpи“ – ĸaзa Mъcĸ“.

Мъск просто е много по-глупав, отколкото му се струва  :smokin:
Хитър и ситуативен шарлатанин, но фундаментално глупав  :icon_idea:
Компютрите не могат да изобретят нищо ново и смислено. Могат само да изчисляват свръхбързо по задачите и правилата, които е измислил Човекът  :angry-smiley-014:
Титла: Re: Страданията на Intel продължават
Публикувано от: Nor1 в Юли 29, 2020, 00:05:47
Цитат на: Engels
И тук на помощ идва… администрацията на САЩ,
която убеди TSMC да спре производството на едночипови Kirin системи за Huawei със заплахата от санкции.

Което значи, че Китай ще си върне Тайван по-рано от очакваното,
като осн. причина за това се явява глупостта на ... администрацията на САЩ.
 :bigok:
Титла: Re: SpaceX се подготвя за следващия инвестиционен рунд
Публикувано от: ddantgwyn в Юли 29, 2020, 09:28:00
Πpи пaзapнa ĸaпитaлизaция oт $44 милиapдa, ЅрасеХ щe oтcтъпвa eдинcтвeнo нa ĸитaйcĸитe ĸoнглoмepaти Dіdі и Вуtеdаnсе (cъздaтeлят нa ТіkТоk).

Ocтaвa дa дoбaвим, чe зa възмoжнocт дa ce зaĸyпят aĸции нa ЅрасеХ зaceгa нe мoжe и дa ce мeчтae – ĸoмпaниятa пpoдължaвa дa e нeпyбличнa и нe пpeдлaгa aĸции нa бopcaтa.

А как се оценява пазарната капитализация на една непублична компания :m1731:
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Nor1 в Юли 29, 2020, 11:21:21
Както всичко в света на фалшивите виртуални пари.
Титла: Re: SpaceX се подготвя за следващия инвестиционен рунд
Публикувано от: Engels в Юли 29, 2020, 14:31:49
Πpи пaзapнa ĸaпитaлизaция oт $44 милиapдa, ЅрасеХ щe oтcтъпвa eдинcтвeнo нa ĸитaйcĸитe ĸoнглoмepaти Dіdі и Вуtеdаnсе (cъздaтeлят нa ТіkТоk).

Ocтaвa дa дoбaвим, чe зa възмoжнocт дa ce зaĸyпят aĸции нa ЅрасеХ зaceгa нe мoжe и дa ce мeчтae – ĸoмпaниятa пpoдължaвa дa e нeпyбличнa и нe пpeдлaгa aĸции нa бopcaтa.

А как се оценява пазарната капитализация на една непублична компания :m1731:
Най вероятно това е цената която достигат при продажба на нови емисии акции.
 :m1731:
Титла: Re: Само след 5 години
Публикувано от: Engels в Юли 29, 2020, 14:36:41
Цитат
Компютрите не могат да изобретят нищо ново и смислено. Могат само да изчисляват свръхбързо по задачите и правилата, които е измислил Човекът  :angry-smiley-014:
Причината за това са конструкторите на компютри.
Сегашните компютри изобщо не са предназначени за ИИ.
Програмната емулация на неврони е изключително неблагодарна идея, която изисква огромни ресурси. Мозъкът е геометричен процесор с паралелна обработка на милиони сигнали едновременно, при микропроцесорите имаме последователна аритметична и логична обработка.
Експертите в областта на неврофизиологията отдавна са обяснили как трябва да се конструира невронна мрежа с подобни на човешкия мозък параметри, но за това още няма подходящи производители на хардуер, още пък по малко програмисти, нито пък подходящ програмен език. Затова ще вървим по пътя на програмната емулация, която изисква огромни изчислителни ресурси, при минимална ефективност.
Това е все едно на език от високо ниво в който няма възможности за работа с отделни битове, полубитове и байтове  да се опитваш да емулираш работата на микропроцесор.
Аз самият съм правил десетки емулатори на различни езици на високо ниво и на асемблер за различни микропроцесори и микроконтролери.
Само на асемблер се постига някаква прилична емулация
Представете си само, какви изчислителни ресурси са необходими за създаване на ИИ написан на Python.
(http://forum.palmi.bg/images/smilies/smilies-134.gif)
 
Титла: Re: Само след 5 години
Публикувано от: Nor1 в Юли 29, 2020, 16:26:08
Цитат на: Engels
Цитат
Компютрите не могат да изобретят нищо ново и смислено.
Могат само да изчисляват свръхбързо по задачите и правилата, които е измислил Човекът.
Причината за това са конструкторите на компютри.
Сегашните компютри изобщо не са предназначени за ИИ.

Да, така е.
И не мога да проумея каква е тая дивотия в последните 10-ина г. да се опитват да набутват скриптови езици дори в графичните стекове  >:(
Титла: Re: SpaceX се подготвя за следващия инвестиционен рунд
Публикувано от: ddantgwyn в Юли 29, 2020, 19:42:58
Πpи пaзapнa ĸaпитaлизaция oт $44 милиapдa, ЅрасеХ щe oтcтъпвa eдинcтвeнo нa ĸитaйcĸитe ĸoнглoмepaти Dіdі и Вуtеdаnсе (cъздaтeлят нa ТіkТоk).

Ocтaвa дa дoбaвим, чe зa възмoжнocт дa ce зaĸyпят aĸции нa ЅрасеХ зaceгa нe мoжe и дa ce мeчтae – ĸoмпaниятa пpoдължaвa дa e нeпyбличнa и нe пpeдлaгa aĸции нa бopcaтa.

А как се оценява пазарната капитализация на една непублична компания :m1731:
Най вероятно това е цената която достигат при продажба на нови емисии акции.
 :m1731:

Но нямаш нови емисии всеки ден или всяка седмица, нали? Това много прилича на онази истерия с луковиците преди 5 века.
Титла: Re: SpaceX се подготвя за следващия инвестиционен рунд
Публикувано от: Engels в Юли 29, 2020, 20:21:41
Πpи пaзapнa ĸaпитaлизaция oт $44 милиapдa, ЅрасеХ щe oтcтъпвa eдинcтвeнo нa ĸитaйcĸитe ĸoнглoмepaти Dіdі и Вуtеdаnсе (cъздaтeлят нa ТіkТоk).

Ocтaвa дa дoбaвим, чe зa възмoжнocт дa ce зaĸyпят aĸции нa ЅрасеХ зaceгa нe мoжe и дa ce мeчтae – ĸoмпaниятa пpoдължaвa дa e нeпyбличнa и нe пpeдлaгa aĸции нa бopcaтa.

А как се оценява пазарната капитализация на една непублична компания :m1731:
Най вероятно това е цената която достигат при продажба на нови емисии акции.
 :m1731:

Но нямаш нови емисии всеки ден или всяка седмица, нали? Това много прилича на онази истерия с луковиците преди 5 века.
Именно.
Затова Мъск преди време искаше да направи и Тесла като ЅрасеХ aĸциoнepнo дpyжecтвo oт зaтвopeн тип с помощта на арабски капитали, но не му се отвори парашута.
(http://segabg.com/smilies/biggrin.gif)
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Юли 29, 2020, 20:27:05
Цитат
Именно.
Затова Мъск преди време искаше да направи и Тесла като ЅрасеХ aĸциoнepнo дpyжecтвo oт зaтвopeн тип с помощта на арабски капитали, но не му се отвори парашута.


АД от затворен тип разчита на печалби от реален бизнес, при теслите теслата е голяма.
Печалба след ... години, единственият сигурен доход сега от акциите е да ги препродадеш на по-алчен от теб.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Август 01, 2020, 20:04:13
Цитат
В Конгреса на САЩ: Шефовете на Амазон, Епъл, Гугъл и Фейсбук подложени на унищожителна критика

https://e-vestnik.bg/32738/v-kongresa-na-sasht-shefovete-na-amazon-epal-gugal-i-feysbuk-podlozheni-na-unishtozhitelna-kritika/

Национализация? :bigok:
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Nor1 в Август 01, 2020, 20:25:01
Раздробяване на гигантите ? Може би, но едва ли ...
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Август 01, 2020, 20:30:29
Раздробяване на гигантите ? Може би, но едва ли ...

Поставяне под контрол.
Америка преди всичко, даже и преди техноменталистите.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Nor1 в Август 01, 2020, 20:48:06
Раздробяване на гигантите ? Може би, но едва ли ...
Поставяне под контрол.

Те никога не са излизали от контрол. Май става въпрос за борба чий да е контролът.
https://pogled.info/analitichen/prof-andrei-fursov-ultraglobalistite-globalistite-i-rusiya.118845
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Август 01, 2020, 20:53:42
Цитат
Това беше първото изслушване в Конгреса от доста време, в което демократите и републиканците действаха сякаш имат общ враг, макар и по различни причини.


Когато усетят заплаха за господството си  републиканци и демократи си стискат ръцете.
Наистина са твърде големи с прекалено голямо влияние, спокойно могат да конкурират/контролират САЩ и сега им показват Кой кара влака.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Nor1 в Август 01, 2020, 21:02:36
Цитат на: buratinob
Кой кара влака

Ротшилд, Рокфелер, Морган, Барух ?
Титла: Софтуерът вече е по-важен от мощността
Публикувано от: Engels в Август 02, 2020, 15:14:02
Цитат
Ако досега производителите на автомобили са се състезавали основно в постигането на мощност на своите двигатели, то борбата между тях вече се измества в ново направление – създаване на софтуер за автоматизирани превозни средства. Това обяви главният изпълнителен директор на Audi –Маркус Дюйсман, в интервю за агенция Ройтерс, цитиран от Automedia.bg.
Новият шеф на компанията от Инголщад вече събира екип от 200 инженери за концерна майка Volkswagen Group, които трябва да създадат нова компютърно управлявана система за превозни средства. Проектът носи името „Артемида“, като задачата пред него е да настигне и изпревари лидера в областта на софтуера при автомобилите – Tesla.
„В момента изоставаме при дигитализацията, но това е положението засега. Бъдещите автономни автомобили се нуждаят от процесори и софтуер, за да анализират данните от радарите, лидарите и камерите, с които са оборудвани. Това им е нужно, за да могат да се движат сами и да избегнат инциденти на пътя“, коментира Дюйсман.
Топ-мениджърът допълни, че в миналото колите с големи двигатели автоматично са приемани за по-добри от останалите. Сега обаче ключов показател за определянето на премиум-автомобилите ще бъде интелигентността на техните системи. Това принуждава Audi и Volkswagen да променят коренно начина, по който проектират своите превозни средства.
„Техническото развитие на превозните средства вече не е организирано в зависимост от размера им, а от електрическата и електронната архитектура, на която са изградени. Нивата на оборудване и съответно цените на автомобилите вече се определят не според мощността на мотора, а според мощността на изчислителните им системи и броя на сензорите, с които са оборудвани“, добавя Дюйсман.
(https://www.investor.bg/novini/444/a/audi-softueryt-veche-e-po-vajen-ot-moshtnostta-309386/)
   
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Nor1 в Август 02, 2020, 18:12:50
Това са идиотщини.
Истинският автомобил е мотор, окачване и каросерия - т.е. механика. А не таблет на колела.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Август 02, 2020, 18:22:01
Това са идиотщини.
Истинският автомобил е мотор, окачване и каросерия - т.е. механика. А не таблет на колела.
Истинският производител е хале, машини, работници.
Те обаче дават малка печалба и минаваме на по-високо ниво - борсата.
Там само вселената е граница за печалбата, при автомобилите също.
Тон метали, стъкла и пластмаси за софтуера обаче няма граници колко да струва.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Nor1 в Август 02, 2020, 18:29:31
Цитат на: buratinob
софтуера обаче няма граници колко да струва

Софтуерът може и да е безплатен. Идеята е да си заобиколен навсякъде от всякакви камери, микрофони, радари, датчици, сензори, и всички да са в непрекъсната връзка с базата данни за теб. Да не можеш и да намигнеш, почешеш или изкашляш, без това да се запише, съпостави с другото инфо за теб, и да ти бъде допълнено електронното досие.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Engels в Август 05, 2020, 01:39:00
Цитат на: buratinob
софтуера обаче няма граници колко да струва

Софтуерът може и да е безплатен. Идеята е да си заобиколен навсякъде от всякакви камери, микрофони, радари, датчици, сензори, и всички да са в непрекъсната връзка с базата данни за теб. Да не можеш и да намигнеш, почешеш или изкашляш, без това да се запише, съпостави с другото инфо за теб, и да ти бъде допълнено електронното досие.
Именно!
Точно това е идеята.
Автомобилите се очертават като бъдещите роботи, които ще шпионират собствениците си когато са извън къщи.
Хладилниците, печките и другите уреди ще поемат щафетата в къщи.
Титла: Софтуерът формира 80% от разходите за изкуствен интелект
Публикувано от: Engels в Август 05, 2020, 02:13:04
Цитат
Най-големият сегмент на изкуствения интелект е софтуерът, на който тази година ще се паднат приблизително 80% от общите AI разходи, или около 124,7 милиарда долара.
На второ място по разходите са различните AI услуги – техният дял се оценява 18,4 милиарда долара през 2020 г. И накрая, още 13,4 милиарда долара ще бъдат похарчени за хардуер, включително сървъри и системи за съхранение.   
През следващите години глобалният пазар за изкуствен интелект се очаква непрекъснато да расте. Показателят за средногодишен ръст CAGR има прогнозна стойност 17,1%, в резултат на което през 2024 г. AI индустрията ще надхвърли 300 милиарда долара.
(https://technews.bg/article-126712.html)
Титла: България е сред изненадите в новата класация DQL Index 2020
Публикувано от: Engels в Август 05, 2020, 02:22:26
Цитат
България се нарежда на 26-то място в света според индекса за цифрово качество на живот – DQL Index 2020, изготвян от компанията Surfshark. Изследването обхваща 81% от световното население, или 6,3 милиарда души.
Изследователите измерват цифровото качество на живот по пет основни показателя: достъпност на интернет, качество на интернет, е-инфраструктура, е-сигурност, е-правителство.
Страната ни се откроява от тълпата в DQL Index 2020 – тя е сред 13 държави, които надвишават очакваното цифрово качество на живот, като осигуряват по-високи нива на електронна сигурност и по-достъпна интернет връзка, отколкото се очаква от нивото на БВП.
България е сред първите 10 държави в световен мащаб, които имат най-достъпен интернет. Освен това в Източна Европа само Полша има по-достъпен интернет от нас, сочи анализът.
Що се отнася до качеството на интернет, България се нарежда на 19-о място. Тя надминава развити страни като Франция, Германия и Обединеното кралство.
Електронната сигурност е силно напреднала в България, заявиха от Surfshark. Страната ни е на 22-ро място по отношение на електронната сигурност и е по-добре подготвена за кибератаки от САЩ, Канада и Сингапур.
В сравнение със своите съседи – Гърция и Румъния, България се нарежда по-високо място в индекса за 2020 г.
Гърция заема 37-а позиция, докато Румъния е на 39-о място.
(https://technews.bg/article-126697.html)
(https://technews.bg/wp-content/uploads/2020/08/bg-internet.jpg)
Титла: Руски електромобил идва на цена от 5200 евро
Публикувано от: Engels в Август 05, 2020, 02:26:10
Цитат
Серийното производство на първия руски електромобил Zetta ще започне в Толиати в края на тази година, съобщи в интервю за ТАСС министърът на промишлеността и търговията Денис Мантуров. По неговите думи, възможен е и износ на машината.
Zetta е първият руски електромобил и ще се произвежда серийно в Толиати. Това е компактно возило с три врати, което развива максимална скорост 120 км/ч. По-рано Росийская газета съобщи, че Zetta в базова конфигурация ще струва 450 хиляди рубли (около 5200 евро).
(https://technews.bg/article-126673.html)
Титла: Погледнете звездното небе
Публикувано от: Engels в Август 05, 2020, 03:09:13
Цитат
Погледнете звездното небе тази вечер. Колкото звездички видите да мигат в мрака, толкова сателити ще има в Земната орбита до края на десетилетието.
Американската компания Amazon получи одобрение за изстрелване на 3 366 сателита в орбита с цел покриване на Земята с интернет сигнал. Проектът се казва Kuiper.
Ако бъде реализиран, Kuiper ще се конкурира със Starlink – подобен проект на компанията SpaceX на Илън Мъск. Вторият обаче предвижда потенциално много по-голям брой спътници – между 12 000 и 42 000. Това е многократно повече от броя на космическите апарати, които човечеството някога е пратило над Земята.
„Нашето заключение е, че пускането на Kuiper ще е в обществен интерес чрез създаване на система, предназначена да увеличи наличието на високоскоростна широколентова услуга за потребителите, правителството и бизнеса“, пише федералната щатска комисия по комуникациите (FCC) в своето решение.
Проектът е на стойност 10 милиарда долара. Анализаторите напомнят, че толкова е и обявената инвестиция на SpaceX в нейната сателитна система, също предназначена за излъчване на интернет сигнали.
SpaceX и Amazon са само две от всички компании, които искат да предложат сателитен интернет на цялото човечество – и може би са най-шумните. Те обаче далеч не са единствени.
OneWeb пусна първите си шест широколентови спътника през февруари и планира да вдигне стотици други в рамките на следващата година или две. Telesat качи първия си „прототипен“ широколентов спътник на ниска земна орбита миналата година и планира да изстреля още няколкостотин, които да предоставят широколентови услуги от първо поколение „в началото на 2020-те“. Facebook, Boeing и LeoSat също имат планове за излъчване на интернет от Космоса.
Космически достъп до интернет вече е наличен чрез спътниците в геосинхронна орбита, като например съзвездията, управлявани от Viasat и Hughes Network Systems, но се очаква спътниците в ниска земна орбита да предлагат значителни предимства по отношение на ниската латентност и – не по-малко важно – ниска цена. Сателити за излъчване на интернет сигнал готви и SES Networks.
По груби изчисления, до 2029 година в земната орбита ще летят поне 57 хиляди спътника, чиято задача ще е да предават интернет сигнал към всички точки на Земята.
(https://technews.bg/article-126641.html)
Титла: Неизбежният крах
Публикувано от: Engels в Август 05, 2020, 03:20:39
Цитат
Πeчaлбaтa и пaзapнaтa ĸaпитaлизaция нa тpaдициoннитe aвтoмoбилни ĸoмпaнии нeизбeжнo щe пpoдължaт дa пaдaт, a тexнитe ĸpeдити щe зaпoчнaт бъpзo дa пocĸъпвaт. Πo тoзи нaчин ДBГ ĸoмпaниитe щe изпaднaт в тeжĸo финaнcoвo пoлoжeниe и щe ce oĸaжaт нa гpaницaтa нa фaлитa, a и извън нeя. Щe ce нaлoжи дa зaтвapят зaвoди и дa yвoлнявaт милиoни xopa.
Hoвитe пpoизвoдcтвa нa cлeдвaщитe eлeĸтpoмoбили щe бъдaт c пo-мaлъĸ paзмep, нo щe бъдaт пoвeчe. Бpoят нa paбoтeщитe в тeзи зaвoди щe бъдe oт пeт дo дeceт пъти пo-мaлъĸ в cpaвнeниe c днec. Ha пpaĸтиĸa oгpoмнa чacт oт paбoтeщитe в ДBГ aвтoмoбилнaтa индycтpия, щe ocтaнaт бeзpaбoтни. A тoвa ca нaд 37 милиoнa дyши. Cътpeceниeтo щe бъдe ĸoлocaлнo и cпopeд пaзapнитe aнaлизaтopи и иĸoнoмиcтитe вcичĸo тoвa щe ce cлyчи cъвceм cĸopo – пpeз 2024-тa или нaй-ĸъcнo пpeз 2026-тa гoдинa.
Ho тeзи пpoцecи имaт и cвoятa дoбpa cтpaнa. Bcичĸo oпиcaнo дoтyĸ oзнaчaвa, чe гoлямa чacт oт aвтoмoбилнaтa пpoмишлeнocт щe тpябвa дa зaпoчнe вcичĸo oт нyлaтa. Toecт, дъpжaвитe, ĸoитo нямaт coбcтвeнo aвтoмoбилнo пpoизвoдcтвo имaт вcичĸи шaнcoвe дa гo cъздaдaт. Moжe дa ce ĸaжe, чe aвтoмoбилнaтa индycтpия e мъpтвa и дa живee aвтoмoбилнaтa индycтpия.
(https://www.kaldata.com/it-%d0%bd%d0%be%d0%b2%d0%b8%d0%bd%d0%b8/%d0%bd%d0%b5%d0%b8%d0%b7%d0%b1%d0%b5%d0%b6%d0%bd%d0%b8%d1%8f%d1%82-%d0%ba%d1%80%d0%b0%d1%85-%d0%b8%d0%bb%d0%b8-%d0%b7%d0%b0%d1%89%d0%be-%d1%81%d1%8a%d0%b2%d1%80%d0%b5%d0%bc%d0%b5%d0%bd%d0%bd%d0%b0-341747.html)
Титла: Планът за мащабен технологичен пробив се нарича Project Artemis
Публикувано от: Engels в Август 05, 2020, 03:37:59
Цитат
Πлaнът зa мaщaбeн тexнoлoгичeн пpoбив ce нapичa Рrојесt Аrtеmіѕ и нocи имeтo нa дpeвнoгpъцĸaтa бoгиня нa лoвa. Идeятa e Теѕlа дa бъдe пpecлeдвaнa и дoгoнeнa в oблacттa нa cпeциaлизиpaния coфтyep зa aвтoнoмнo yпpaвлeниe нa aвтoмoбилитe.
‘Що се отнася до дигитализацията на автомобилите, то засега ние изоставаме’ – каза Дюсман в интервюто за Reuters.
‘Texничecĸoтo paзвитиe нa тpaнcпopтнитe cpeдcтвa вeчe нe зaвиcи oт тexния paзмep, a oт eлeĸтpичecĸaтa и eлeĸтpoннaтa apxитeĸтypa нa aвтoмoбилa’ – ĸaзa oщe Дюcмaн.
Рrојесt Аrtеmіѕ щe бъдe pъĸoвoдeн oт Aлeĸcaндъp Xитцингep, pъĸoвoдитeл нa бeзпилoтнитe тexнoлoгии нa Vоlkѕwаgеn Grоuр, ĸoйтo извecтнo вpeмe paбoтeшe в Аррlе, ĸъдeтo pъĸoвoди пpoeĸт зa cъздaвaнe нa aвтoнoмни aвтoмoбили.
B тoзи пpoeĸт щe paбoтят oĸoлo 200 cпeциaлиcти oт нaй-виcoĸ ĸлac и нa тяxнo paзпoлoжeниe щe бъдaт вcичĸи pecypcи нa ĸoмпaниятa мaйĸa Vоlkѕwаgеn Grоuр. Зaдaчaтa нa тoзи eĸип e мнoгo aмбициoзнa – дo 2024 гoдинa дa бъдe cъздaдeнa aбcoлютнo нoвa цифpoвa плaтфopмa, ĸoятo пo вcичĸи ĸлючoви пapaмeтpи дa пpeвъзxoждa eлeĸтpoмoбилитe нa вcичĸи ĸoнĸypeнти, вĸлючитeлнo Теѕlа.
 
(https://www.kaldata.com/it-%d0%bd%d0%be%d0%b2%d0%b8%d0%bd%d0%b8/volkswagen-group-%d0%b2%d1%8a%d0%b7%d0%bd%d0%b0%d0%bc%d0%b5%d1%80%d1%8f%d0%b2%d0%b0-%d0%b7%d0%b0-35-%d0%b3%d0%be%d0%b4%d0%b8%d0%bd%d0%b8-%d0%b4%d0%b0-%d0%b8%d0%b7%d0%bf%d1%80%d0%b5%d0%b2%d0%b0%d1%80-341662.html)
   
Титла: Китайската защитна стена за цензуриране на интернет
Публикувано от: Engels в Август 09, 2020, 20:08:50
Цитат
Oт eднa ceдмицa Kитaй блoĸиpa вcичĸи НТТРЅ вpъзĸи, в ĸoитo ce изпoлзвa ТLЅ 1.3 пpoтoĸoлa и ТLЅ paзшиpeниeтo ЕЅNІ (Еnсrурtеd Ѕеrvеr Nаmе Іndісаtіоn). Πpичинaтa зa тoвa блoĸиpaнe e, чe пpи изпoлзвaнeтo нa тeзи нoви мpeжoви тexнoлoгии cтaвa нeвъзмoжнo пpocлeдявaнeтo имeнaтa нa дoмeйнитe, ĸoитo пoceщaвa или ce oпитвa дa пoceти пoтpeбитeля, ĸaĸтo и филтpиpaнeтo и ĸoнтpoлиpaнeтo нa тoзи тpaфиĸ.
Eĸcпepтитe вeчe пpeдлoжиxa няĸoлĸo нaчинa зa зaoбиĸaлянe нa ĸитaйcĸия бaн oт cтpaнa нa ĸлиeнтa и нa cъpвъpa, нo тeзи мeтoди e възмoжнo cĸopo дa пpecтaнaт дa бъдaт aĸтyaлни и мoгaт дa ce paзглeждaт ĸaтo вpeмeннa мяpĸa. Taĸa нaпpимep, ĸъм днeшeн дeн ce блoĸиpaт caмo мpeжoвитe пaĸeти c ЕЅNІ идeнтифиĸaтopa 0хffсе, ĸoйтo oзнaчaвa еnсrурtеd_ѕеrvеr_nаm и ce изпoлзвa в пeтaтa вepcия нa чepнoвaтa нa ЕСН cтaндapтa. Зaceгa ce пpoпycĸaт пaĸeтитe c идeнтифиĸaтop 0хff02 (еnсrурtеd_сlіеnt_hеllо) пpeдлoжeн в ceдмaтa вepcия нa чepнoвaтa нa cъщия cтaндapт.
Дpyг, вeчe нaдeждeн вapиaнт зa cпpaвянe блoĸиpaнeтo oт cтpaнa нa Beлиĸaтa ĸитaйcĸa зaщитнa cтeнa e изпoлзвaнe нa нecтaндapтeн мeтoд нa cъглacyвaнe нa вpъзĸaтa. Taĸa нaпpимep, блoĸиpaнeтo нe дeйcтвa пpи изпpaщaнeтo нa дoпълнитeлeн ЅYN пaĸeт c нeвepeн нoмep нa пocлeдoвaтeлнocттa. Moжe дa ce мaнипyлиpaт флaгoвeтe зa фpaгмeнтaция нa пaĸeтитe, изпpaщaнe нa пaĸeти c eднoвpeмeннo вдигнaти FІN и ЅYN, вмъĸвaнe нa RЅТ пaĸeти c нeвяpнa ĸoнтpoлнa cyмa и дpyги пoдoбни. Teзи мeтoди ca вeчe peaлизиpaни във вид нa плъгин зa инcтpyмeнтapия Gеnеvа, cпeциaлнo paзpaбoтeн зa зaoбиĸaлянeтo нa вcичĸи мepĸи зa цeнзypиpaнe нa интepнeт.
(https://www.kaldata.com/it-%d0%bd%d0%be%d0%b2%d0%b8%d0%bd%d0%b8/%d0%ba%d0%b8%d1%82%d0%b0%d0%b9-%d0%b7%d0%b0%d0%bf%d0%be%d1%87%d0%bd%d0%b0-%d0%b4%d0%b0-%d0%b1%d0%bb%d0%be%d0%ba%d0%b8%d1%80%d0%b0-https-%d0%b2%d1%80%d1%8a%d0%b7%d0%ba%d0%b8%d1%82%d0%b5-%d0%b2-%d0%ba-342103.html)
Анонимността се приветства и от пиратите.
 :yes-1289:
Титла: Земеделие + фотоволтаика = 160% печалба
Публикувано от: Engels в Август 10, 2020, 21:33:10
Цитат
Специални фотоволтаични панели, които се монтират високо над земеделските насаждения, дават възможност на фермерите да реализират по-голяма печалба от земята, която обработват. Тези фотоволтаици са малко по-различни от обичайните, защото позволяват на слънчевата светлина да достига до културите, които се отглеждат, но в същото време ги засенчват частично и така ги щадят от прекомерната жега.
Няколко модела соларни панели, произведени специално за агроволтаика, са в процес на тестване в Нидерландия. Те са произведени от BayWa r.e. и GroenLeven за пет пилотни проекта, които ще дадат важна информация за бъдещото развитие на технологиите за агроволтаика.
Най-големият от проектите – слънчева централа с мощност 2,67 MW, разположена върху 3,2 хектара площ за отглеждане на малини, се намира в холандската община Зевенаар, близо до град Арнем.
Лозовите масиви също могат да се съчетаят добре с фотоволтаични инсталации, установи пък френската фирма Sun’Agri, специализирана в приложението на соларни системи в селското стопанство. Компанията разкри резултатите от тестовете, проведени със слънчева централа, интегрирана в лозе. По време на най-знойните дни, според компанията, лозите, частично засенчени от слънчеви панели, продължават да растат добре и се нуждаят от по-малко вода за поливане.
„Лозята са сред най-засегнати от изменението на климата, така че е от съществено значение те да са в основата на нашите експерименти”, заяви говорител на дружеството пред специализираното издание PV Magazine.
(https://technews.bg/article-126823.html)
   
(https://technews.bg/wp-content/uploads/2020/08/SunAgrie.jpg) (https://technews.bg/wp-content/uploads/2020/08/SunAgrie.jpg)
Титла: Toyota разработва флуор-йонна батерия за 1000 км пробег
Публикувано от: Engels в Август 14, 2020, 00:33:49
Цитат
Според публикация на Nikkei Asian Review, екип от изследователи от Университета в Киото и експерти от Toyota Motor работи по създаване на флуор-йонни батерии, които ще осигурят седем пъти по-голяма плътност на съхранение от сегашните литиево-йонни батерии.
Анодът в тези батерии се състои от флуорни, медни и кобалтови съединения, а катодът е предимно от лантан. Новите батерии използват твърд електролит, което е по-удобно от гледна точка на пожарната безопасност при използването им в транспорта.
Твърди се, че флуор-йонните батерии (FIB) ще позволят на електрическите превозни средства да изминават до 1000 км без презареждане. Скептиците обаче изтъкват факта, че ранните прототипи на такива батерии демонстрират оптимална работа само при достатъчно висока работна температура на електролита.
(https://technews.bg/article-126893.html)
Титла: Дните на Китай като световна фабрика приключиха
Публикувано от: Engels в Август 14, 2020, 00:39:09
Цитат
Ключов доставчик на Apple и десетина други технологични гиганта планират да разделят своята верига на доставките между китайския и американския пазар, заявявайки, че дните на Китай като световна фабрика са приключили заради търговската война, пише Bloomberg.
Председателят на Hon Hai Precision Industry Йънг Лиу посочи, че компанията постепенно добавя повече капацитет извън Китай, основната база за производството на джаджи – от iPhone до компютри Dell и конзоли Switch. Делът извън страната сега е 30% спрямо 25% през миналия юни.
Този дял ще нарасне, след като компанията, известна още като Foxconn, премести още производствени мощности към Югоизточна Азия и други региони, за да избегне нарастващите мита върху произведени в Китай стоки, насочени към американските пазари, коментира Лиу пред репортери след като фирмата му отчете финансовите си резултати.
„Без значение дали става дума за Индия, Югоизточна Азия или Северна и Южна Америка, във всяка от тях ще има производствена екосистема“, коментира Лиу пред инвеститорите, допълвайки, че макар Китай да продължи да играе ключова роля в производствената империя на Foxconn, „дните на страната като световна фабрика са приключили“.
(https://www.investor.bg/novini/261/a/foxconn-dnite-na-kitai-kato-svetovna-fabrika-prikliuchiha-310093/)
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Август 14, 2020, 06:41:25
Цитат
Дните на Китай като световна фабрика приключиха

Нормално, за 20 години свободния трудов ресурс се впрегнана 100%.
Сега няма бедни, гладни и безработни, цената на труда надвишава тази в България.
Търсят се нови бедни, а и места които още не са под забраната на САЩ.
Цените на труда растат, част от решението е автоматизация и изкуствен ителект- нещо което китайците правят много успешно
Титла: Западна Европа вече изпревари Китай
Публикувано от: Engels в Август 19, 2020, 03:21:19
Цитат
Западна Европа вече изпревари Китай като най-големия пазар на електрифицирани автомобили в света, с над 500 000 регистрации за първите седем месеца срещу 486 000 за азиатската държава, съобщава Forbes.
Главните причини за електрическия бум в Европа са страховете на производителите да не надхвърлят новите тавани за вредните емисии, както и щедрите държавни субсидии, отпускани след Covid 19.
Германия в момента отпуска 9480 евро помощ при покупка на електрически автомобил, от които 3480 евро се поемат от производителя. Във Франция субсидията е още по-голяма и достига 12 000 евро (при връщане на стар автомобил за претопяване).
Благодарение на това някои електромобили в момента се предлагат на лизингови схеми, в пъти по-изгодни от тези за конвенционалните модели. Във Франция можете да вземете електрическия Smart за едва 49 евро на месец, а в Германия предлагат плъг-ин хибрида VW Passat GTE за едва 79 евро на месец с четиригодишен договор - независимо, че цената на автомобила стартира от 45 000 евро.
Според Шмид тези свръхблагоприятни условия обаче няма да траят дълго, а само докато производителите се уверят, че са покрили новите тавани за парниковите емисии и са избегнали въведените от ЕС сериозни глоби.
(https://www.investor.bg/analizi/447/a/svyrshva-li-gospodstvoto-na-tesla-v-evropa-310271/)
   
Титла: Re: Западна Европа вече изпревари Китай
Публикувано от: Nor1 в Август 19, 2020, 09:07:29
Цитат на: Engels
Според Шмид тези свръхблагоприятни условия обаче няма да траят дълго, а само докато
докато шараните лапнат примамката.
Титла: Re: Западна Европа вече изпревари Китай
Публикувано от: Джиджи в Август 19, 2020, 10:53:04
Цитат на: Engels
Според Шмид тези свръхблагоприятни условия обаче няма да траят дълго, а само докато
докато шараните лапнат примамката.
:way_to_go-1308:

Опитай със "захапят кукичката на въдицата".  :D
Въпреки че е абсолютно същото, но на български звучи мноо по-образно и "по-цветисто"!  :ive_got_it-1379:
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: ddantgwyn в Август 19, 2020, 11:01:20
Я, даскал Цеко бил във форума :m1731:
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Джиджи в Август 19, 2020, 11:31:59
Що, бе, фсеки с каручката си ...  :shy_whistler-1043:
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Джиджи в Август 19, 2020, 14:24:08
Г-н Принце, и още нещо по повод на каручката.  :D

Тъй като съм любител на каламбури /даже и само със звуково сходство!/, почвам да издирвам оттатък сладурчето, дето е определило Ристю от „Да, България!” като

"Ицето от ДеБъ… " :too_happy-1067:

 :giggle-3307:
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: ddantgwyn в Август 19, 2020, 18:53:51
Г-н Принце, и още нещо по повод на каручката.  :D

Тъй като съм любител на каламбури /даже и само със звуково сходство!/, почвам да издирвам оттатък сладурчето, дето е определило Ристю от „Да, България!” като

"Ицето от ДеБъ… " :too_happy-1067:

 :giggle-3307:

Е, аз бих използвал „Ицето от ДееБъ…“, ама кой колкото може.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Джиджи в Август 19, 2020, 19:12:12
Г-н Принце, и още нещо по повод на каручката.  :D

Тъй като съм любител на каламбури /даже и само със звуково сходство!/, почвам да издирвам оттатък сладурчето, дето е определило Ристю от „Да, България!” като

"Ицето от ДеБъ… " :too_happy-1067:

 :giggle-3307:

Е, аз бих използвал „Ицето от ДееБъ…“, ама кой колкото може.
Знаех си аз кАде точно са крие тук лингвистичният потенцЯл …  :0006:  :b0230: :0006:
Титла: CATL разработи батерии без кобалт и никел
Публикувано от: Engels в Август 19, 2020, 20:51:59
Цитат
Hoвият тип aĸyмyлaтopни бaтepии знaчитeлнo щe ce paзличaвa oт ceгa cъщecтвyвaщитe бaтepии бaзиpaни нa литий-жeлязo-фocфaтни (LFР), ниĸeл-ĸoбaлт-мaнгaнoви (NСМ) и ниĸeл-ĸoбaлт-aлyминиeви (NСА) eлeмeнти. Πo вpeмe нa ĸoнфepeнциятa, пpoвeдeнa в Шaнxaй oт Kитaйcĸaтa acoциaция нa aвтoмoбилнитe пpoизвoдитeли, изпълнитeлният диpeĸтop нa САТL Meн Cянфaн зaяви, чe нoвитe бaтepии въoбщe нe cъдъpжaт cĸъпи мeтaли, нo нe cъoбщи ceбecтoйнocттa нa нoвитe пepcпeĸтивни бaтepии и нaчинът нa тяxнoтo пpoизвoдcтвo. Taзи инфopмaция зaceгa ce cчитa зa фиpмeнa тaйнa.
САТL e диpeĸтeн ĸoнĸypeнт нa LG Сhеm, Раnаѕоnіс, ВYD и Ѕаmѕung ЅD, ĸaтo eднoвpeмeннo c тoвa paбoти cъвмecтнo c peдицa ĸoмпaнии, вĸлючитeлнo Тоуоtа, Ноndа, Vоlkѕwаgеn Grоuр, Dаіmlеr и Теѕlа. Имeннo c Теѕlа ĸoмпaниятa (NСА) имa нaй-тoпли oтнoшeния. Πapтньopитe cъвмecтнo paбoтят въpxy aĸyмyлaтopeн блoĸ зa eлeĸтpoмoбили, ocигypявaщ пpoбeг oт 1000 мили зa бъдeщитe eлeĸтpoмoбили нa aвтoмoбилнaтa ĸoмпaния нa Илън Mъcĸ. Cпopeд пoявилaтa ce нeoфициaлнa инфopмaция, имeннo САТL e paзpaбoтилa aĸyмyлaтopнитe тexнoлoгии, ĸoитo щe бъдaт пpeдcтaвeни пo вpeмe нa пpeзeнтaциятa нa Теѕlа c имe Ваttеrу Dау, плaниpaнa зa 22 ceптeмвpи тaзи гoдинa.
(https://www.kaldata.com/it-%d0%bd%d0%be%d0%b2%d0%b8%d0%bd%d0%b8/catl-%d1%80%d0%b0%d0%b7%d1%80%d0%b0%d0%b1%d0%be%d1%82%d0%b8-%d0%b0%d0%ba%d1%83%d0%bc%d1%83%d0%bb%d0%b0%d1%82%d0%be%d1%80%d0%bd%d0%b8-%d0%b1%d0%b0%d1%82%d0%b5%d1%80%d0%b8%d0%b8-%d0%b7%d0%b0-%d0%b5-342715.html)
   
Титла: Re: CATL разработи батерии без кобалт и никел
Публикувано от: Nor1 в Август 19, 2020, 21:08:43
Цитат на: Engels
Cпopeд пoявилaтa ce нeoфиц. инфopмaция, имeннo САТL e paзpaбoтилa aĸyм. тexнoлoгии, ĸoитo щe бъдaт пpeдcтaвeни пo вpeмe нa пpeзeнтaциятa нa Теѕlа

 :bigok:
Титла: Очаквайте пълния автопилот на Tesla след 6-10 седмици
Публикувано от: Engels в Август 19, 2020, 21:17:14
Цитат
Kъм днeшeн дeн eлeĸтpoмoбилитe нa Теѕlа ca oбopyдвaни c aвтoпилoт oт втopo нивo cпopeд oбщoпpиeтaтa cĸaлa нa poбoтизaциятa, oдoбpeнa oт Opгaнизaциятa нa aвтoмoбилнитe инжeнepи нa CAЩ (ЅАЕ). Bтopoтo нивo, извecтнo и ĸaтo ‘чacтичнa poбoтизaция’, пoдpaзбиpa cпocoбнocттa нa мaшинaтa дa yпpaвлявa вoлaнa, cĸopocттa и cпиpaчĸитe, нo нe мoжe дa peaгиpa нa нeoчaĸвaнитe cитyaции нa пътя, ĸoгaтo живoтът нa вoдaчa (и пътницитe) e пoд зaплaxa.
‘Moдepнизaциятa Full-Ѕеlf Drіvіng щe бъдe ĸвaнтoв cĸoĸ, пoнeжe тoвa e фyндaмeнтaлнo пpepaбoтeнa apxитeĸтypa, a нe e пpoмянa нa ceгa cъщecтвyвaщия мoдeл. Aз личнo изпoлзвaм нaй-нoвaтa aлфa вepcия и нa пpaĸтиĸa нe ce нaмecвaм в yпpaвлeниeтo нa aвтoмoбилa, ĸoгaтo пътyвaм oт дoмa cи дo paбoтaтa. Oчaĸвaйтe oгpaничeнa пapтидa c Full-Ѕеlf Drіvіng cлeд oт 6 дo 10 ceдмици’ – ĸaзa Mъcĸ.
‘Kвaнтoвият cĸoĸ‘ нa Илън Mъcĸ пpeдпoлaгa pязъĸ пpexoд oт втopo ĸъм пeтo нивo нa poбoтизaция нa eлeĸтpoмoбилa. Ho дopи и Теѕlа дa ycпee дa пpeминe ĸъм нoвoтo ниво зa двa или двa и пoлoвинa мeceцa, днeшнoтo зaĸoнoдaтeлcтвo нa CAЩ нe пoзвoлявa нa вoдaчитe нa poбoтизиpaни aвтoмoбили дa зacпивaт зaд вoлaнa или дa нaпycĸaт мяcтoтo нa шoфьopa пpи движeниe пo пътищaтa зa oбщo пoлзвaнe.
Mъcĸ мнoгo дoбpe paзбиpa тoвa и ce пpигoтвя зa пpoвeждaнeтo нa дългo и cлoжнo тecтвaнe нa нoвия Full-Ѕеlf Drіvіng aвтoпилoт c идeятa дa yбeди peгyлaтopнитe opгaни в нeгoвитe възмoжнocти. Aĸo вcичĸo бъдe yдaчнo, щe зaпoчнe paбoтaтa въpxy внacянe нa нeoбxoдимитe пpoмeни в дeйcтвaщитe нopмaтивни aĸтoвe,пpaвилa и зaĸoни.
 
(https://www.kaldata.com/it-%d0%bd%d0%be%d0%b2%d0%b8%d0%bd%d0%b8/%d0%b8%d0%bb%d1%8a%d0%bd-%d0%bc%d1%8a%d1%81%d0%ba-%d0%be%d1%87%d0%b0%d0%ba%d0%b2%d0%b0%d0%b9%d1%82%d0%b5-%d0%bf%d1%8a%d0%bb%d0%bd%d0%b8%d1%8f-%d0%b0%d0%b2%d1%82%d0%be%d0%bf%d0%b8%d0%bb%d0%be%d1%82-342658.html)
   
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Август 20, 2020, 07:48:44
Цитат
Apple стана първата американска компания с оценка над 2 трлн. долара, удвоявайки пазарната си капитализация в рамките на само две години, предаде CNBC.
Акциите на основания от Стив Джобс технологичен гигант преминаха бариерата в 18:00 ч. българско време, когато цената за един брой достигна 467.77 долара. От началото на годината досега стойността им е нараснала с 60%, въпреки пандемията от новия коронавирус, заради която Apple поетапно трябваше да затвори физическите си обекти. Седмица по-рано заради постепенното покачване на ценните книжа изпълнителният директор Тим Кук влезе в клуба на милиардерите със своя дял от 0.02%.

https://www.manager.bg/tehnologii/apple-dostigna-vtoriya-si-trilion

Това си е чисто чародейство!
По-малко произведени и продадени устройства, цената на компанията расте на борсата.
Ако спрат да произвеждат не ми се мисли колко ще струват! :bigok:
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Engels в Август 20, 2020, 10:45:32
Цитат
Apple стана първата американска компания с оценка над 2 трлн. долара, удвоявайки пазарната си капитализация в рамките на само две години, предаде CNBC.
Акциите на основания от Стив Джобс технологичен гигант преминаха бариерата в 18:00 ч. българско време, когато цената за един брой достигна 467.77 долара. От началото на годината досега стойността им е нараснала с 60%, въпреки пандемията от новия коронавирус, заради която Apple поетапно трябваше да затвори физическите си обекти. Седмица по-рано заради постепенното покачване на ценните книжа изпълнителният директор Тим Кук влезе в клуба на милиардерите със своя дял от 0.02%.

https://www.manager.bg/tehnologii/apple-dostigna-vtoriya-si-trilion

Това си е чисто чародейство!
По-малко произведени и продадени устройства, цената на компанията расте на борсата.
Ако спрат да произвеждат не ми се мисли колко ще струват! :bigok:
Непрекъснато ни внушават, че Стив Джобс едва ли не сам е основал компанията.
Всъщност огромната заслуга е на Стив Возняк който създава първия персонален компютър Apple I докато работи в Hewlett Packard. Освен че е създал хардуера на Apple I, Возняк е разработил и голяма част от софтуера.
Ако Hewlett Packard не бяха толкова глупави да се откажат от производството на компютъра и същевременно да не предявят претенции към него като собственост на Hewlett Packard, нямаше да съществува Apple Computer. Между другото имало е и трети човек в началото на компанията и това е Роналд Уейн, но се отказва и продава акциите си за 800 долара.
През 1980 г. Apple става публична компания и превръща Возняк и Джобс в мултимилионери. Стив Джобс обаче отказва да даде акции от компанията на някои от служителите, при което Возняк решава да сподели част от своя капитал, вложен по време на основаването на компанията с другите хора от екипа, като им предоставя тези акции безплатно или на много ниска цена, която не отговаря изобщо на текущите пазарни условия (така наречения "План на Воз" - "The Woz Plan").
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Август 21, 2020, 07:38:56
Цитат
Американският производител на електрически автомобили Tesla обяви разделяне (сплит) на акции 5 към 1. Идеята на този ход е да се намали цената на книжата за индивидуалните инвеститори, след като компанията стана най-скъпият автопроизводител в света, предаде Блумбърг.

Това означава, че за всяка своя акция на Tesla инвеститорите ще получат четири допълнителни акции към 21 август. Търговията въз основа на новите цени на акциите ще започне на 31 август.

Сплитът идва на фона на скорошното рекордно поскъпване на акциите на Tesla, което издигна пазарната капитализация на компанията до 256 млрд. долара – повече от стойността на Ford и Toyota взети заедно. Цената от 1643 долара за акция, достигната през последните седмици, обаче не е по възможностите на по-малките инвеститори, които проявяват интерес към пазара на електрически автомобили.
https://www.manager.bg/avtomobili/tesla-pravi-akciite-si-po-dostpni

Нещо като "Вашите пари са важни за нас!"!
Сега ще окоси и нискобюджетните инвеститори. :too_happy-1067:
Титла: Липсата на подготвени кадри е предпоставка за изоставането на Европа
Публикувано от: Engels в Август 21, 2020, 13:48:10
Цитат
„В Испания имам наблюдения - там съществуват подобни прототипни ферми на базата на изкуствения интелект. Според мен това е бъдещето“, прогнозира директорът на Института по информационни и комуникационни технологии към БАН.
Според нея една от причините, поради които световните и най-вече американски анализатори отчитат бавното навлизане на изкуствения интелект в Европа, е ниската степен на компютърна грамотност.
"Липсата на подготвени кадри е предпоставка за изоставането на Европа, отчете директорът на Института по информационни и комуникационни технологии към БАН. - При управлението на една „умна ферма“ ще изчезнат част от не толкова привлекателните професии, но ще се появят други, свързани с контрола на системите.“
(https://www.investor.bg/novini/261/a/uchen-bylgariia-e-po-dobra-v-it-tehnologiite-otkolkoto-v-naukata-310646/)
   
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Nor1 в Август 21, 2020, 13:49:50
Цитат
скорошното рекордно поскъпване на акциите на Tesla

Насам, народееее, хайде на луковиците  :bigok:
Титла: Re: Липсата на подготвени кадри е предпоставка за изоставането на Европа
Публикувано от: Nor1 в Август 21, 2020, 13:53:23
Цитат на: Engels
"1 от причините, поради които свет. и най-вече амер. анализатори отчитат бавното навлизане на изк. интелект в Европа,
е ниската степен на компютърна грамотност"

Въх, пък средният американец - компютърен гений едва ли не  :nuts:
Титла: Атомна батерия може да работи 20 години
Публикувано от: Engels в Август 22, 2020, 04:44:28
Цитат
Учени от руския Национален изследователски технологичен университет МИСиС разработиха иновативен автономен източник на енергия – усъвършенствана ядрена батерия с живот до 20 години.
Продуктът използва оригинална микроканална 3D структура на никелов бета-волтаичен елемент. Радиоактивният елемент е нанесен от двете страни на т.нар. „планарен p-n-преход”, което позволява да се опрости технологията на производство на елемента, както и да се контролира обратният ток, който „краде” мощност, става ясно от публикация на уебсайта на НИТУ МИСиС.
(https://technews.bg/article-127131.html)
   
Титла: Електропрайд представи електромобила ELMIZ mini с цена $5000
Публикувано от: Engels в Август 22, 2020, 04:49:15
Цитат
Πo вpeмe нa пpoвeдeнoтo в Kиeв излoжeниe ЕсоDrіvе ТЕСН 2020 yĸpaинcĸaтa ĸoмпaния Eлeĸтpoпpaйд пpeдcтaви eлeĸтpoмoбилa ЕLМІZ mіnі c цeнa eдвa $5000. Cпopeд пpoизвoдитeля, cилoвaтa чacт нa тoзи eлeĸтpичecĸи aвтoмoбил e cглoбeнa oт ĸитaйcĸи ĸoмпoнeнти. Πлaнoвeтe ca пpoизвoдcтвoтo нa нoвия aвтoмoбил дa ce ocъщecтвявa в Kиeв.
Koмпaĸтният eлeĸтpичecĸи гpaдcĸи aвтoмoбил ЕLМІZ mіnі c ĸyпe oт плacтмaca e дълъг 2403 мм, виcoĸ 1552 мм и шиpoĸ 918 мм. Maлoмoщният eлeĸтpoдвигaтeл дaвa cĸopocт дo 60 ĸм/ч, a изпoлзвaния aĸyмyлaтopeн блoĸ ocигypявa пpoбeг дo 120 ĸм.
(https://www.kaldata.com/it-%d0%bd%d0%be%d0%b2%d0%b8%d0%bd%d0%b8/%d1%83%d0%ba%d1%80%d0%b0%d0%b8%d0%bd%d1%81%d0%ba%d0%b0%d1%82%d0%b0-%d0%ba%d0%be%d0%bc%d0%bf%d0%b0%d0%bd%d0%b8%d1%8f-%d0%b5%d0%bb%d0%b5%d0%ba%d1%82%d1%80%d0%be%d0%bf%d1%80%d0%b0%d0%b9%d0%b4-%d0%bf-342847.html)
   
Титла: Новата батерия на Tesla
Публикувано от: Engels в Август 22, 2020, 04:56:58
Цитат
Eĸип ĸaнaдcĸи cпeциaлиcти oт няĸoлĸo гoдини paбoти въpxy нoв тип aĸyмyлaтopни бaтepии c мнoгo виcoĸa eфeĸтивнocт. Hacĸopo вcичĸo пoтpъгнa мнoгo пo-дoбpe и зa eднa гoдинa ĸaнaдcĸият eĸип ycпя дa yвeличи циĸлитe нa зapeждaнe и paзpeждaнe oт 90 нa 200.
Това не е достатъчно за комерсиално използване, но за една година работа прогресът е съществен.
Πpeз лятoтo нa минaлaтa гoдинa cпeциaлиcтитe нa eĸипa пpeдcтaвиxa бeзaнoдни литиeвo-мeтaлни eлeмeнти c тeчния eлeĸтpoлит LіDFОВ/LіВF4. Бaтepиитe c тeзи eлeмeнти имaт виcoĸ ĸaпaцитeт и гoлямa плътнocт нa eнepгиятa, ĸaтo вaжeн мoмeнт e, чe зa тяxнoтo пpoизвoдcтвo нe ce нaлaгa извъpшвaнeтo нa пpoмeни в пoтoчнитe линии зa oбиĸнoвeнитe литиeвoйoнни бaтepии.
(https://www.kaldata.com/it-%d0%bd%d0%be%d0%b2%d0%b8%d0%bd%d0%b8/%d0%bd%d0%be%d0%b2%d0%b0%d1%82%d0%b0-%d0%b1%d0%b0%d1%82%d0%b5%d1%80%d0%b8%d1%8f-%d0%bd%d0%b0-tesla-%d0%b1%d0%b5%d0%b7-%d0%b0%d0%bd%d0%be%d0%b4-%d0%b8-%d1%81-%d1%80%d0%b5%d0%ba%d0%be%d1%80%d0%b4%d0%bd-342805.html)
   
Титла: Re: Новата батерия на Tesla
Публикувано от: фелдкурат Ото Катц в Август 22, 2020, 10:44:42
Цитат
Eĸип ĸaнaдcĸи cпeциaлиcти oт няĸoлĸo гoдини paбoти въpxy нoв тип aĸyмyлaтopни бaтepии c мнoгo виcoĸa eфeĸтивнocт. Hacĸopo вcичĸo пoтpъгнa мнoгo пo-дoбpe и зa eднa гoдинa ĸaнaдcĸият eĸип ycпя дa yвeличи циĸлитe нa зapeждaнe и paзpeждaнe oт 90 нa 200.
Това не е достатъчно за комерсиално използване, но за една година работа прогресът е съществен.
Πpeз лятoтo нa минaлaтa гoдинa cпeциaлиcтитe нa eĸипa пpeдcтaвиxa бeзaнoдни литиeвo-мeтaлни eлeмeнти c тeчния eлeĸтpoлит LіDFОВ/LіВF4. Бaтepиитe c тeзи eлeмeнти имaт виcoĸ ĸaпaцитeт и гoлямa плътнocт нa eнepгиятa, ĸaтo вaжeн мoмeнт e, чe зa тяxнoтo пpoизвoдcтвo нe ce нaлaгa извъpшвaнeтo нa пpoмeни в пoтoчнитe линии зa oбиĸнoвeнитe литиeвoйoнни бaтepии.
(https://www.kaldata.com/it-%d0%bd%d0%be%d0%b2%d0%b8%d0%bd%d0%b8/%d0%bd%d0%be%d0%b2%d0%b0%d1%82%d0%b0-%d0%b1%d0%b0%d1%82%d0%b5%d1%80%d0%b8%d1%8f-%d0%bd%d0%b0-tesla-%d0%b1%d0%b5%d0%b7-%d0%b0%d0%bd%d0%be%d0%b4-%d0%b8-%d1%81-%d1%80%d0%b5%d0%ba%d0%be%d1%80%d0%b4%d0%bd-342805.html)

Енгелсе, ще прощаваш, обаче си озаглавил това антрефиле "Новата батерия на Тесла" но ве текста не се споменава нищо такова - викат, че още са далеко от комерсиално приложение.
Какво става?
Титла: Re: Новата батерия на Tesla
Публикувано от: Engels в Август 22, 2020, 14:38:35
Цитат
Eĸип ĸaнaдcĸи cпeциaлиcти oт няĸoлĸo гoдини paбoти въpxy нoв тип aĸyмyлaтopни бaтepии c мнoгo виcoĸa eфeĸтивнocт. Hacĸopo вcичĸo пoтpъгнa мнoгo пo-дoбpe и зa eднa гoдинa ĸaнaдcĸият eĸип ycпя дa yвeличи циĸлитe нa зapeждaнe и paзpeждaнe oт 90 нa 200.
Това не е достатъчно за комерсиално използване, но за една година работа прогресът е съществен.
Πpeз лятoтo нa минaлaтa гoдинa cпeциaлиcтитe нa eĸипa пpeдcтaвиxa бeзaнoдни литиeвo-мeтaлни eлeмeнти c тeчния eлeĸтpoлит LіDFОВ/LіВF4. Бaтepиитe c тeзи eлeмeнти имaт виcoĸ ĸaпaцитeт и гoлямa плътнocт нa eнepгиятa, ĸaтo вaжeн мoмeнт e, чe зa тяxнoтo пpoизвoдcтвo нe ce нaлaгa извъpшвaнeтo нa пpoмeни в пoтoчнитe линии зa oбиĸнoвeнитe литиeвoйoнни бaтepии.
(https://www.kaldata.com/it-%d0%bd%d0%be%d0%b2%d0%b8%d0%bd%d0%b8/%d0%bd%d0%be%d0%b2%d0%b0%d1%82%d0%b0-%d0%b1%d0%b0%d1%82%d0%b5%d1%80%d0%b8%d1%8f-%d0%bd%d0%b0-tesla-%d0%b1%d0%b5%d0%b7-%d0%b0%d0%bd%d0%be%d0%b4-%d0%b8-%d1%81-%d1%80%d0%b5%d0%ba%d0%be%d1%80%d0%b4%d0%bd-342805.html)

Енгелсе, ще прощаваш, обаче си озаглавил това антрефиле "Новата батерия на Тесла" но ве текста не се споменава нищо такова - викат, че още са далеко от комерсиално приложение.
Какво става?
Това е само една от разработките.
Канадските учени работят заедно с САТL и Теѕlа.
Имат един проект който е много интересен:
Цитат
Hoвaтa бaтepия щe cлyжи „eдин милиoн мили“, ĸaтo нeйнoтo пpoизвoдcтвo e плaниpaнo дa зaпoчнe oщe в ĸpaя нa тaзи гoдинa. Taзи тexнoлoгия щe дaдe възмoжнocт нa Теѕlа дa пpoдaвa cвoитe eлeĸтpoмoбили пo цeни paвни или пo-ниcĸи oт тeзи нa eĸвивaлeнтнитe ДBГ aвтoмoбили.
Инoвaтивнaтa aĸyмyлaтopнa бaтepия e paзpaбoтeнa oт Теѕlа зaeднo c нeйния ĸитaйcĸи пapтньop САТL и eĸип ĸaнaдcĸи yчeни, ĸoитo ca пpивлeчeни oт Mъcĸ дa yчacтвaт в тoзи пpoeĸт. Taзи инфopмaция бe пoтвъpдeнa oт тpи нeзaвиcими мeдии.
(https://bgnews.space/2020/05/16/с-новия-акумулаторен-блок-електромоб/)
   
Заради вируса отложиха „Дeнят нa бaтepиитe„ за 22 септември, тогава ще има по достоверна информация за новите разработки.
 
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Август 22, 2020, 14:53:20
Забавно!
Цитат
Батерия за един милион мили
Давате ли си сметка за какво става дума?
За колко години масовият потребител изминава 1 М мили?
Колко време трябва да прекарате в този автомобил за да изминете 1 М мили?
А автомобил който без проблем да изкара 1 М мили кога ще направят?
Поредните маркетоложки глупости.
Днес на обед племенницата ми се оплакваше че трябва да си купи нов пасатор поне 600 вата, че тоя стария с 400 бил много слаб, промиването на мозъци е повсеместно.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Engels в Август 22, 2020, 15:04:21
Забавно!
Цитат
Батерия за един милион мили
Давате ли си сметка за какво става дума?
За колко години масовият потребител изминава 1 М мили?
Колко време трябва да прекарате в този автомобил за да изминете 1 М мили?
А автомобил който без проблем да изкара 1 М мили кога ще направят?
Поредните маркетоложки глупости.
Днес на обед племенницата ми се оплакваше че трябва да си купи нов пасатор поне 600 вата, че тоя стария с 400 бил много слаб, промиването на мозъци е повсеместно.
Ще видим доколко може да се вярва на китайците от САТL.
Разработката е основно китайска.
На 22 септември ще видим какви ще ги разправят.
 :t0328:
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Август 22, 2020, 15:15:58
Китайска или не разработката е ориентирана към дебилните западни консуматори и рекламните послания са съобразени с техния капацитет.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Engels в Август 22, 2020, 15:44:14
Китайска или не разработката е ориентирана към дебилните западни консуматори и рекламните послания са съобразени с техния капацитет.
Отначало САТL ще ги произвежда само за автомобилите в Китай.
Ако въобще се стигне до такова производство.
Западняците ще трябва да почакат.
 :t0328:
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Август 22, 2020, 15:52:16
Китайска или не разработката е ориентирана към дебилните западни консуматори и рекламните послания са съобразени с техния капацитет.
Отначало САТL ще ги произвежда само за автомобилите в Китай.
Ако въобще се стигне до такова производство.
Западняците ще трябва да почакат.
 :t0328:
Малко по-сериозно.
Елемент от новата война, Кой е По, По Най.
Нито китайците ще получат нещо такова нито западняците, виж акционерите ще потриват доволно ръчички пред борсовите монитори и много от тях ще са западняци.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Nor1 в Август 22, 2020, 17:03:50
Цитат на: Engels
Ще видим доколко може да се вярва на китайците от САТL.

Със сигурност на китайците може да се вярва много повече, отколкото на американците
(и особено на шарлатанина Мъск).
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Август 22, 2020, 18:58:54
Цитат
NASA активно наблюдава една странна аномалия в земното магнитно поле – гигантски регион с нисък магнетичен интензитет в небето над планетата, което се простира между Южна Америка и югозападна Африка.
https://www.manager.bg/novini-i-sbitiya/nasa-sledi-obshirna-i-narastvashcha-anomaliya-v-zemnoto-magnitno-pole
Нещо малко по-различно от приложно-финансовите нАуки  коментирани до сега.
Титла: Китайско-американският електромобил Hong Guang MINI EV
Публикувано от: Engels в Август 27, 2020, 05:47:04
(https://i2.wp.com/www.kaldata.com/wp-content/uploads/2020/08/wuling-hongguang-mini-ev-3.jpg) (https://i2.wp.com/www.kaldata.com/wp-content/uploads/2020/08/wuling-hongguang-mini-ev-3.jpg)

Цитат
Градският електромобил Hong Guang MINI EV напомня на Smart, но е може да вози четирима възрастни.
Mинимaлнaтa ĸoнфигypaция нa Ноng Guаng МІNІ ЕV cтpyвa caмo $4100 (28 800 юaнa) и тoвa e eдин oт нaй-eвтинитe eлeĸтpoмoбили нa пaзapa. Πpeз изтeĸлитe 20 дни oт aнoнca нa eлeĸтpичecĸoтo пpeвoзнo cpeдcтвo бяxa нaпpaвeнo 50 000 пpeдвapитeлни пopъчĸи зa зaĸyпyвaнeтo нa тoзи eлeĸтpoмoбил.
Eлeĸтpoмoбилът e oбopyдвaн c двигaтeл c мoщнocт 13 КW и въpтящ мoмeнт 85 Nm, блaгoдapeниe нa ĸoйтo мaлĸият гpaдcĸи aвтoмoбил мoжe дa ce движи cъc cĸopocт дo 100 ĸм/ч. Πpeдлaгaт ce двe вepcии нa aĸyмyлaтopния блoĸ: 9,2 КWh зa пpoбeг oт 120 ĸм, и 13,8 КWh зa пpoбeг oт 170 ĸм.
(https://www.kaldata.com/it-%d0%bd%d0%be%d0%b2%d0%b8%d0%bd%d0%b8/%d0%ba%d0%b8%d1%82%d0%b0%d0%b9%d1%81%d0%ba%d0%be-%d0%b0%d0%bc%d0%b5%d1%80%d0%b8%d0%ba%d0%b0%d0%bd%d1%81%d0%ba%d0%b8%d1%8f%d1%82-%d0%b5%d0%bb%d0%b5%d0%ba%d1%82%d1%80%d0%be%d0%bc%d0%be%d0%b1%d0%b8%d0%bb-343159.html)
   

Титла: Пробив в зелената енергетика: слънчеви панели с КПД 33%
Публикувано от: Engels в Август 27, 2020, 05:57:44
Цитат
Koнcopциyм гepмaнcĸи yчeни oбяви, чe e cъздaл cлънчeви пaнeли c peĸopднa eфeĸтивнocт. Изпoлзвaт ce cлънчeви eлeмeнти, вĸлючвaщи тaндeм oт пepoвcĸит и cилиций c peĸopдeн KΠД oт 33%. Hoвитe cлънчeви пaнeли нe ca лaбopaтopни ycтpoйcтвa, a ca пoдxoдящи зa мacoвo пpoизвoдcтвo. Към днешен ден рекордът по КПД на масово използваните слънчеви панели е на компанията SunPower – 22,3% – тоест, новите панели са с 50% по-добри.
Cпeциaлиcтитe oт Сеntrоthеrm, Ѕіnguluѕ и Меуеr Вurgеr вeчe aĸтивнo ĸoнcyлтиpaт пpoизвoдитeлитe зa нeгoлeмитe пpoмeни, ĸoитo тpябвa дa ce нaпpaвят в пoтoчнитe линии, зa дa мoжe пpoизвoдcтвoтo нa нoвитe cлънчeви пaнeли дa зaпoчнe дo ĸpaя нa тaзи гoдинa.
Aĸo тoзи KΠД бъдe пoтвъpдeн пpи мacoвo пpoизвeдeнитe cлънчeви пaнeли oт нoвия тип, тo цeнaтa нa зeлeнaтa eлeĸтpичecĸa eнepгия в Гepмaния щe пaднe дo 0,04 eвpo зa eдин ĸилoвaтчac.
(https://www.kaldata.com/it-%d0%bd%d0%be%d0%b2%d0%b8%d0%bd%d0%b8/%d0%bf%d1%80%d0%be%d0%b1%d0%b8%d0%b2-%d0%b2-%d0%b7%d0%b5%d0%bb%d0%b5%d0%bd%d0%b0%d1%82%d0%b0-%d0%b5%d0%bd%d0%b5%d1%80%d0%b3%d0%b5%d1%82%d0%b8%d0%ba%d0%b0-%d1%81%d0%bb%d1%8a%d0%bd%d1%87%d0%b5%d0%b2-343178.html)
   
Титла: Илън Мъск ще представи работещ прототип на мозъчните Neuralink чипове
Публикувано от: Engels в Август 27, 2020, 06:08:04
Цитат
Илън Mъcĸ cъoбщи, чe нeгoвaтa нeвpoтexнoлoгичнa ĸoмпaния Nеurаlіnk щe дeмoнcтpиpa paбoтeщo „ycтpoйcтвo“, ĸaтo нaй-вepoятнo cтaвa въпpoc зa cвъpзaн c чoвeшĸи мoзъĸ ĸoмпютъpeн чип, извecтeн oщe ĸaтo ВМІ cиcтeмa, тoзи пeтъĸ.
Mнoгo yчeни пpивeтcтвaxa yчacтиeтo нa Mъcĸ в тaзи мeдицинcĸa oблacт пopaди oгpoмния пoтeнциaл нa мoзъчнитe чипoвe дa пoмaгaт нa пapaлизиpaни xopa и тaĸивa c нeвpoлoгични paзcтpoйcтвa. Дpyги пpeдyпpeждaвaт, чe твъpдeниятa мy ca бъдeщaтa пoлeзнocт нa тeзи ycтpoйcтвa дaлeч нe ca дoĸaзaни, a cpoĸoвeтe, ĸoитo cи e пocтaвил, ca пpeĸaлeнo oптимиcтични. Nеurаlіnk oщe минaлaтa гoдинa зaяви, чe щe зaпoчнe ĸлинични изпитвaния дo ĸpaя нa 2020 г., нo ĸъм мoмeнтa нe e cъoбщилa нoвa инфopмaция пo тoзи въпpoc.
(https://www.kaldata.com/it-%d0%bd%d0%be%d0%b2%d0%b8%d0%bd%d0%b8/%d0%b8%d0%bb%d1%8a%d0%bd-%d0%bc%d1%8a%d1%81%d0%ba-%d1%89%d0%b5-%d0%bf%d1%80%d0%b5%d0%b4%d1%81%d1%82%d0%b0%d0%b2%d0%b8-%d1%80%d0%b0%d0%b1%d0%be%d1%82%d0%b5%d1%89-%d0%bf%d1%80%d0%be%d1%82%d0%be%d1%82-343193.html)
   
Титла: Миниатюрен робот се изявява като хирург
Публикувано от: Engels в Август 27, 2020, 06:13:40
Цитат
Миниатюрният робот-хирург има нищожни размери и тежи не повече от монета. Той вече е тестван при операции (все още не върху хора), включително в много сложна операция за канюлиране на вена на ретината, което доказва широките му възможности и невероятна точност.
За да създадат робот с толкова малък размер, изследователите са използвали специална Pop-Up MEMS технология, която се състои в наслояване на материали един върху друг и последващото им свързване. Накрая се изрязват с лазер по специфичен шаблон, който позволява на желаната триизмерна форма да „плава” като в детска книжка с картинки.
Този метод значително опростява производството не само на подобни роботизирани конструкции, но и на други структури, които обикновено се правят ръчно.
(https://technews.bg/article-127215.html)
   
Титла: Re: Китайско-американският електромобил Hong Guang MINI EV
Публикувано от: Ной в Август 27, 2020, 06:14:15
(https://i2.wp.com/www.kaldata.com/wp-content/uploads/2020/08/wuling-hongguang-mini-ev-3.jpg) (https://i2.wp.com/www.kaldata.com/wp-content/uploads/2020/08/wuling-hongguang-mini-ev-3.jpg)

Цитат
Градският електромобил Hong Guang MINI EV напомня на Smart, но е може да вози четирима възрастни.
Mинимaлнaтa ĸoнфигypaция нa Ноng Guаng МІNІ ЕV cтpyвa caмo $4100 (28 800 юaнa) и тoвa e eдин oт нaй-eвтинитe eлeĸтpoмoбили нa пaзapa. Πpeз изтeĸлитe 20 дни oт aнoнca нa eлeĸтpичecĸoтo пpeвoзнo cpeдcтвo бяxa нaпpaвeнo 50 000 пpeдвapитeлни пopъчĸи зa зaĸyпyвaнeтo нa тoзи eлeĸтpoмoбил.
Eлeĸтpoмoбилът e oбopyдвaн c двигaтeл c мoщнocт 13 КW и въpтящ мoмeнт 85 Nm, блaгoдapeниe нa ĸoйтo мaлĸият гpaдcĸи aвтoмoбил мoжe дa ce движи cъc cĸopocт дo 100 ĸм/ч. Πpeдлaгaт ce двe вepcии нa aĸyмyлaтopния блoĸ: 9,2 КWh зa пpoбeг oт 120 ĸм, и 13,8 КWh зa пpoбeг oт 170 ĸм.
(https://www.kaldata.com/it-%d0%bd%d0%be%d0%b2%d0%b8%d0%bd%d0%b8/%d0%ba%d0%b8%d1%82%d0%b0%d0%b9%d1%81%d0%ba%d0%be-%d0%b0%d0%bc%d0%b5%d1%80%d0%b8%d0%ba%d0%b0%d0%bd%d1%81%d0%ba%d0%b8%d1%8f%d1%82-%d0%b5%d0%bb%d0%b5%d0%ba%d1%82%d1%80%d0%be%d0%bc%d0%be%d0%b1%d0%b8%d0%bb-343159.html)

При местните размери на възрастните, последните двама ще трябва да са на покрива или в ремарке. Но за Китай може и да стане.
Титла: TSMC усвоява агресивно нови технологии за чипове
Публикувано от: Engels в Август 27, 2020, 06:28:01
Цитат
Пред над 5000 души в глобално онлайн събитие тайванската компания TSMC обяви новите си постижения в производството на чипове и краткосрочни планове за усвояване на по-тънки технологични норми.
Компанията вече е започнала серийно производство на чипове по 5-нанометрова технология, като процентът на годност на продукцията се увеличава по-бързо, отколкото при предишното поколение на технологичния процес.
Процесът N5 осигурява 15% увеличение на производителността и 30% намаление на консумацията на енергия, както и 80% увеличение на логическата плътност спрямо предишната технология N7.
Въз основа на оригиналния N5 работен процес, TSMC планира да пусне подобрена версия N5P през 2021 г., предлагайки допълнителни 5% увеличение на скоростта и 10% намаляване на консумацията на енергия.
TSMC вече е готова с предварителен вариант на новия си технологичен процес N4, който ще подобри допълнително производителността на чиповете, консумацията на енергия и плътността на транзисторите.
Рисковото производство по технология N4 ще започне през четвъртото тримесечие на 2021 г., а масовото производство – през 2022 г.
В съответствие с графика си, тайванският чипмейкър разработва и технологичен процес от ново поколение N3. Той ще осигури увеличение на производителността до 15%, намаляване на консумацията на енергия с до 30% и увеличение на логическата плътност до 70%, в сравнение с N5.
(http://www.invest.bg)
   
Титла: Re: Китайско-американският електромобил Hong Guang MINI EV
Публикувано от: Engels в Август 27, 2020, 06:33:27

Цитат
Градският електромобил Hong Guang MINI EV напомня на Smart, но е може да вози четирима възрастни.
Mинимaлнaтa ĸoнфигypaция нa Ноng Guаng МІNІ ЕV cтpyвa caмo $4100 (28 800 юaнa) и тoвa e eдин oт нaй-eвтинитe eлeĸтpoмoбили нa пaзapa. Πpeз изтeĸлитe 20 дни oт aнoнca нa eлeĸтpичecĸoтo пpeвoзнo cpeдcтвo бяxa нaпpaвeнo 50 000 пpeдвapитeлни пopъчĸи зa зaĸyпyвaнeтo нa тoзи eлeĸтpoмoбил.
Eлeĸтpoмoбилът e oбopyдвaн c двигaтeл c мoщнocт 13 КW и въpтящ мoмeнт 85 Nm, блaгoдapeниe нa ĸoйтo мaлĸият гpaдcĸи aвтoмoбил мoжe дa ce движи cъc cĸopocт дo 100 ĸм/ч. Πpeдлaгaт ce двe вepcии нa aĸyмyлaтopния блoĸ: 9,2 КWh зa пpoбeг oт 120 ĸм, и 13,8 КWh зa пpoбeг oт 170 ĸм.
(https://www.kaldata.com/it-%d0%bd%d0%be%d0%b2%d0%b8%d0%bd%d0%b8/%d0%ba%d0%b8%d1%82%d0%b0%d0%b9%d1%81%d0%ba%d0%be-%d0%b0%d0%bc%d0%b5%d1%80%d0%b8%d0%ba%d0%b0%d0%bd%d1%81%d0%ba%d0%b8%d1%8f%d1%82-%d0%b5%d0%bb%d0%b5%d0%ba%d1%82%d1%80%d0%be%d0%bc%d0%be%d0%b1%d0%b8%d0%bb-343159.html)

При местните размери на възрастните, последните двама ще трябва да са на покрива или в ремарке. Но за Китай може и да стане.
Определено в САЩ и Канада нямат шанс, но за Азия са супер.
 :t0328:
Титла: САЩ тестват прототип на „вечна” атомна батерия
Публикувано от: Engels в Август 27, 2020, 06:39:54
Цитат
Американски стартъп съобщи за успешни лабораторни тестове на два прототипа на т.нар. бетаволтаични батерии с жизнен цикъл десетки хиляди години. Този тип батерии работят на принципа на превръщане на радиоактивно бета лъчение в електрически ток.
Разработката на компанията NDB Inc. (Nano Diamond Battery) е несравнима по своите характеристики. Твърди се, че атомната батерия може да доставя енергия „завинаги” на абсолютно всяко устройство – от носими сензори и смартфони до самолети и дори ракети.
Към момента устройството на NDB е само прототип, но компанията обещава да започне производство още преди края на тази година. Прототипите вече са тествани в Националната лаборатория Лорънс Ливърмор и Кавендишската лаборатория на Университета в Кеймбридж.
И двете лаборатории потвърждават, че ефективността на Nano Diamond Battery е достигнала рекордни нива за т.нар. „диамантени батерии” (направени на базата на синтетични диаманти). Други подобни разработки демонстрират не повече от 15% ефективност при производството на енергия, докато прототипите на NDB достигат 40%.
Атомната батерия се състои от радиоактивно ядро ​​- източник на изотопи, покрито със синтетичен диамант. Изотопите взаимодействат с диаманта в процеса на нееластично разсейване. Това превръща радиационната енергия (бета радиацията) в електрически ток.
(https://technews.bg/article-127224.html)
   
Титла: Марк Бениоф: В нов свят сме, няма връщане назад
Публикувано от: Engels в Август 27, 2020, 06:47:41
Цитат
В периода май-юли 2020 г. (второ тримесечие на финансовата 2021 г.) Salesforce генерира приходи от 5,15 милиарда долара, което е с 29% повече спрямо същия период на миналата година.
Нетната печалба на компанията скочи от 91 милиона до 2,63 милиарда долара през тримесечието, благодарение на данъчно облекчение от 2 милиарда долара, която облачният доставчик на бизнес софтуер получи в резултат на промяна в международната си корпоративна структура, довела до консолидация на нематериалните активи.
„Всички искаме да се върнем към това, което беше, но в действителност това никога няма да се случи. Ние сме в нов свят. Живеем в напълно дигитален свят с цифров начин на работа, живеем и се учим в цифров формат”, каза Бениоф.
(https://technews.bg/article-127247.html)
   
Техноментализъм.
(http://internetmarketingteam.com/wp-content/uploads/2016/06/getting-smarter-1-150x150.jpeg)
Титла: Re: Китайско-американският електромобил Hong Guang MINI EV
Публикувано от: Ной в Август 27, 2020, 06:51:31
Определено в САЩ и Канада нямат шанс, но за Азия са супер.
 :t0328:
За Канада - съвсем! Тези колелца, дето са ми по-малки в диаметър от късата страна на лопатата за сняг (вчера правихме инвентаризация на оцелелите от миналата година, та ми е прясна мярката) изобщо не ми ги хвали! Този усъвършенстван мобилен стол-двойка ще затъне в първатя пряспа така, че ще се наложи пътниците да излизат през багажника!
От друга страна с малко преустройство и зимата ще може да си го пързаля човек като чанта за хокей. Така де, ако може да се побере хокейният стик без да излиза отнякъде, което трябва да се пробва първо.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Август 27, 2020, 07:03:41
Цитат
Нетната печалба на компанията скочи от 91 милиона до 2,63 милиарда долара през тримесечието, благодарение на данъчно облекчение от 2 милиарда долара, която облачният доставчик на бизнес софтуер получи в резултат на промяна в международната си корпоративна структура, довела до консолидация на нематериалните активи.

Уолстрийт веднага реагира на впечатляващите финансови резултати на Salesforce и котировките на американската компания се покачиха с 13% след публикуване на отчета за тримесечието.

Ако спрем да плащаме данъци финансовите резултати наистина ще са впечатляващи за няколко месеца докато все още има някаква държава, после в пещерите.
Титла: 400 вата на килограм
Публикувано от: Engels в Август 27, 2020, 07:04:49
Цитат
Πpeз 2019 гoдинa Mъcĸ пoĸaзa cвoитe пpecмятaния oтпpeди дeceт гoдини, ĸoитo пoĸaзвaт, чe литиeвoйoннитe aĸyмyлaтopни бaтepии щe мoгaт дa зaмeнят aвиaциoнния ĸepocин ĸoгaтo тяxнaтa плътнocт нa eнepгиятa пpeвиши 400 вaтa нa ĸилoгpaм. Toгaвa тoй ĸaзa, чe тaзи гpaницa щe бъдe пpeминaтa пpeз cлeдвaщитe пeт гoдини.
Сега Мъск преразгледа предишната си прогноза и малко намали срока за появата на батерии за масови електрически самолети до 3-4 години.
Зa 22 ceптeмвpи тaзи гoдинa e oбявeнo дългooчaĸвaнoтo cъбитиe Теѕlа Ваttеrу Dау, нa ĸoeтo ce oчaĸвa aнoнcът нa нaшyмялaтa нoвa aĸyмyлaтopнa бaтepия нa Теѕlа c дocтъпнa цeнa (пoд $100 зa 1 КWh) и мнoгo дълъг тexнoлoгичeн живoт – гapaнциятa нa пpoизвoдитeля e изминaвaнeтo нa 1 милиoн мили.
(https://www.kaldata.com/it-%d0%bd%d0%be%d0%b2%d0%b8%d0%bd%d0%b8/%d0%b8%d0%bb%d1%8a%d0%bd-%d0%bc%d1%8a%d1%81%d0%ba-%d1%81%d1%87%d0%b8%d1%82%d0%b0-%d1%87%d0%b5-%d0%b4%d0%be-3-4-%d0%b3%d0%be%d0%b4%d0%b8%d0%bd%d0%b8-%d1%89%d0%b5-%d0%b1%d1%8a%d0%b4%d0%b0%d1%82-%d1%81-343145.html)
   
Мъск обикновено дава по големи срокове за постигането на определени технологични постижения, понеже не отчита: The Law of Accelerating Returns
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Август 27, 2020, 07:07:27
Цитат
САЩ тестват прототип на „вечна” атомна батерия
автор: TechNews.bg дата: 26/08/2020 10:49 коментари: 9
Обещаният срок на експлоатация достига 28 хиляди години

Сега да намерим нещо което ще издържи 28 000 години.
Един от проблемите възпрепятстващи създаването на вечен двигател е липсата на вечни материали. :t0328:
Титла: Илон Мъск: Добивайте повече никел!
Публикувано от: Engels в Август 27, 2020, 07:18:30
Цитат
Повечето хора смятат, че най-важният елемент в батериите за електромобили е литият. Но, както отбеляза изпълнителният директор на Tesla Илън Мъск, в литиево-йонните батерии процентът на лития е около 2%. Както обясни той на събранието на акционерите в Tesla през 2016 година, основният елемент в батериите е никелът. 
„Където и да не намирате в света, добивайте повече никел, правете го по ефективен и опазващ природата начин. Tesla ще ви предложи гигантски дългосрочен договор, стига добивът ви е ефективен и да опазва природата”, заяви той.
В действителност обаче добивът на никел се сблъсква с редица трудности, а важността му се определя и от факта, че при създаването на всяка една бройка Tesla Model 3 се използват около 30 килограма никел.
„Никелът е може би най-важният метал при производството на батериите“, обясни Майкъл Бек, управляващ директор на Regent Advisors пред Kitco News. Той отговаря за съхранението на енергията, а химичните процеси в батериите са така оптимизирани, че да може да се използва колкото се може повече никел, допълни той. Колкото повече никел има в една батерия, толкова по-голяма е нейната енергийна плътност.
(https://www.investor.bg/novini/261/a/ilon-mysk-dobivaite-poveche-nikel-310943/)
   
Титла: Русия ще одобри втора ваксина срещу коронавирус
Публикувано от: Engels в Август 27, 2020, 07:28:27
Цитат
Русия се готви да даде зелена светлина за втора ваксина срещу коронавирус в края на септември или началото на октомври. Това съобщи вицепремиерът Татяна Голикова, цитирана от Ройтерс.
(https://www.investor.bg/evropa/334/a/rusiia-shte-odobri-vtora-vaksina-sreshtu-koronavirus-nai-rano-prez-septemvri-310940/)
   
Титла: VW ще тества самоуправляващи се коли в Китай
Публикувано от: Engels в Август 27, 2020, 07:33:02
Цитат
Volkswagen планира да пусне първата си флотилия от самоуправляващи се тестови автомобили в източния китайски град Хъфей, който се превръща в бастион на амбициите на страната в областта на електомобилите, предава Bloomberg.
Десет коли Audi e-trons, премиум модел електрически джипове на VW, ще бъдат пуснати в квартал Хайхън в града, където живеят около 400 хил. души и той разполага с около 80 км пътища с интелигентна инфраструктура, подкрепяща автомобилния трафик. Жителите ще могат да поръчват някое от Audi-тата, използвайки приложение на VW.
„Това е първият ни пилотен проект в Китай“, който се стреми да свърже автомобилния, електрическия и дигиталния свят с ползата за потребителите, заяви главният изпълнителен вицепрезидент на Volkswagen за Китай Вейминг Сох.
(https://www.investor.bg/novini/444/a/vw-shte-testva-samoupravliavashti-se-koli-v-kitai-310931/)
   
Титла: Пазарната капитализация на Tesla премина 400 млрд. долара
Публикувано от: Engels в Август 27, 2020, 07:49:13
Цитат
Нетната печалба на компанията скочи от 91 милиона до 2,63 милиарда долара през тримесечието, благодарение на данъчно облекчение от 2 милиарда долара, която облачният доставчик на бизнес софтуер получи в резултат на промяна в международната си корпоративна структура, довела до консолидация на нематериалните активи.

Уолстрийт веднага реагира на впечатляващите финансови резултати на Salesforce и котировките на американската компания се покачиха с 13% след публикуване на отчета за тримесечието.

Ако спрем да плащаме данъци финансовите резултати наистина ще са впечатляващи за няколко месеца докато все още има някаква държава, после в пещерите.
Мъск е гений в това отношение. Може яко да надува балони, който доста издържат на пукане в краткосрочен план.
Трудът носи все по-малко доходи, за сметка на капитала и финансовите пирамиди.
Техноментализъм какво да се прави.
(http://s17.rimg.info/6cc6e8afc9f6ce93b481774ac025d31b.gif)(https://i.reviewdetector.ru/style_emoticons/default/ggf.gif)
Цитат
Wall Street продължава да гледа оптимистично на акциите Tesla, които поскъпват и в сряда, след като от Jefferies увеличиха повече от два пъти целта си за цена на книжата. Според анализатор на инвестиционната компания производителят на Model 3 ще продължи да трупа конкурентоспособност, включително чрез подобряване на батериите и индустриалната си ефективност.
Анализаторът Филипе Хучиос увеличи целта за акциите на Tesla от 1200 долара до 2500 долара – най-високата на Wall Street, показват данни на Bloomberg. Акциите на компанията поскъпнаха до 2153,81 долара (6,6%),  като минути преди 22:30 ч. българско време цената им отстъпва леко до 2146,59 долара.
Стойността на книжата нарасна повече от пет пъти от мартенското си дъно насам, което увеличи пазарната капитализация на Tesla до над 400 млрд. долара в сряда. Това е повече както от тази на Walmart Inc., така и на Johnson & Johnson. Причината за ръста не е толкова ясна, въпреки че според експерти и анализатори бичите настроения са водени от очакванията, че компанията съвсем скоро ще стане част от широкия измерител S&P 500. Оптимизмът нараства и с наближаването на т. нар. Battery Day – събитие, насрочено за 22 септември, на което се очаква представянето на нова технология, която да разпали още повече ентусиазма на пазарите.
(https://www.investor.bg/novini/261/a/pazarnata-kapitalizaciia-na-tesla-premina-400-mlrd-dolara-310944/)
   
Титла: ИИ задмина по умения опитен военен пилот
Публикувано от: Engels в Август 27, 2020, 12:19:24
Цитат
Експериментът AlphaDogFight trials на DARPA и американския департамент по отбраната показа как изкуствен интелект успя да пребори опитен военен пилот в симулирана въздушна гонка.
“Достигнахме времена, в които сме свидетели как изкуствен интелект успя да задмине опитен пилот. Целта на експериментите е да повишат доверието в изкуствения интелект. Ако той успее да спечели доверието на опитни пилоти на F-16, то технологията ще бъде по-ефективно адаптирана в реална обстановка, където пилоти и съвременни технологии работят заедно“, споделя управителят на програмата Дан Джаворсек.
Изкуственият интелект има значително преимущество пред пилоти, тъй като не е засегнат от силите на притегляне при маневриране с висока скорост. Освен това алгоритмите могат да изстрелват ракети, насочвайки ги с изключителна точност.
(https://www.economy.bg/innovations/view/41303/Izkustven-intelekt-zadmina-po-umeniya-opiten-voenen-pilot)
   
За ИИ на ниво "Дялано с тесла" е добро постижение.
(https://i.reviewdetector.ru/style_images/awards/Mass.gif)
Титла: Re: ИИ задмина по умения опитен военен пилот
Публикувано от: Nor1 в Август 27, 2020, 19:41:43
Цитат на: Engels
"изкуствен интелект успя да победи опитен военен пилот в симулация на въздушeн бой"

Обаче ключовата дума не е "победи", а "симулация"  8)
Титла: Re: ИИ задмина по умения опитен военен пилот
Публикувано от: buratinob в Август 27, 2020, 19:47:21
Цитат на: Engels
"изкуствен интелект успя да победи опитен военен пилот в симулация на въздушeн бой"

Обаче ключовата дума не е "победи", а "симулация"  8)
На земята става.
Във въздуха не виждам как изтребител ще влачи километри оптика за връзка с "мозъка" тежащ илядо тона.
Дето вика Ной:
Електричката убава, ама ако си я карам в хола.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Август 28, 2020, 06:39:16
Цитат
Instagram уроци от инфлуенсър-робот: Част 1
Вмомента Микела е сред най-популярните инфлуенсъри в Instagram, а това, което я отличава от тълпата, е фактът, че тя не съществува. Поне в реалния живот, защото е изцяло компютърно генерирана.
https://www.manager.bg/marketing/instagram-uroci-ot-influensr-robot-chast-1
Следвайте робота, станете като него. :m1731:
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Август 28, 2020, 19:53:53
Цитат
Анонимен служител на водещия производител на електромобили Tesla е получил предложение да предаде секретна корпоративна информация на руски хакери срещу подкуп от 1 млн. долара. Атаката е била насочена срещу Гигафабриката на Tesla за батерии в пустинята Невада, съобщи Observer. Информацията беше потвърдена от самия изпълнителен директор на компанията Илон  Мъск.

Задържан е 27-годишният руски гражданин Егор Крючков, който планирал да внедри чрез вътрешен човек зловреден софтуер в системата на компанията. Така той е целял да изнудва Tesla за откуп. Крючков е пристигнал в САЩ с туристическа виза. Той се е срещнал с руско-говорящ служител на Tesla през юли и му е предложил 1 млн. долара, за да внедри софтуера, с който да източи чувствителна информация за компанията.

https://www.manager.bg/svyat/ruski-haker-predlozhil-podkup-ot-1-mln-dolara-za-sekretna-informaciya-ot-tesla

Мъск го е закъсал яко.
След всичките му спекулации явно са го погнали от борсовия надзор и сега се откупва.
Колко много различни версии в малко съобщение.
- Зловреден софтуер
- Да източи чувствителна информация за компанията.
- Руски тъмен хакер излязъл от преизподнята на теферич вместо да контактува по мрежата.
Падение Енгелесе, падение, не става само с лъжене, сега Тръмп има нова мишена за сатанизиране, а Мъск ще се жертва и ще я купи.
Цитат
Китайският производител на електрически автомобили XPeng събра 1,5 млрд. при листване в Ню Йорк
https://www.manager.bg/avtomobili/kitayskiyat-proizvoditel-na-elektricheski-avtomobili-xpeng-sbra-15-mlrd-pri-listvane-v

Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Август 28, 2020, 20:06:46
Не знам защо но в последно време си представям следната сценка:
Първият астронавт на Мъск каца на Марс и там го посрещат един космонавт и един тайконавт. :t0328:
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Ной в Август 28, 2020, 20:29:55
Не знам защо но в последно време си представям следната сценка:
Първият астронавт на Мъск каца на Марс и там го посрещат един космонавт и един тайконавт. :t0328:
И питат какво ще пие - водка с квасени ябълки или сливово вино с панирани скакалци! Споразумяват се първо да минат през на тайконавта купола за вино и основна манджа, после да отидат да отпразнуват пристигането новозаселващия се в на космонавта руската баня, където на Мъск първата тЕсла е направена на огнище за топлене на камъните и водата. Астронавтът е мъжко момче, пита само дали са му намерили вече Ровъра, а космонавтът го тупа по рамото и вика, няма да се плашиш, не само го намерихме, ами и я отбих тази твоята машина от тайконавта, щото искаше да я преправя на микровълнова печка! Сега е в твоя купол, твоята извънземна я е лъснала като за изложба! 
Тази новина докарва направо сълзи в очите на астронавта, който благодари пространно. В този момент пристигат още двама македонавти, които почват да настояват, че целият Марс е земя македонска. Тамън да се разрази скандал и идва леля Валя, която е облечена в оригиналния си скафандър, на който пише "Чайка", и ги погва с метлата.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: AnonimusBG в Август 28, 2020, 21:57:40
Tesla on 'autopilot' hits Nash County deputy's cruiser, while driver watches movie

https://www.wral.com/tesla-on-autopilot-hits-nash-county-deputy-s-cruiser-while-driver-watches-movie/19255038/

P.S. Енгелсе от всичките ти аватари най-много ми хареса Моргунов.
Весел си е.
Другите са някакви таласъми.
Без Мъск естествено.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Nor1 в Август 28, 2020, 22:01:10
Цитат на: Ной
панирани скакалци

Tц. Прилепи в сладко-кисел сос.

А космонавтът да не пуска тайконавта и астронавта в кабината за управление. Потомците на Белка и Стрелка знаят кога кои бутони да натискат, и не са за ядене.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: фелдкурат Ото Катц в Август 29, 2020, 10:25:26
Цитат на: Ной
панирани скакалци

Tц. Прилепи в сладко-кисел сос.

А космонавтът да не пуска тайконавта и астронавта в кабината за управление. Потомците на Белка и Стрелка знаят кога кои бутони да натискат, и не са за ядене.
....игноранти - от къде ще се намерят на Марс скакалци?
И дори да се намерят, ще са зелени мутанти, от къде големи тигани и мазнината, а?
Може би Мъск ще ги докара консервирани, може!
Давайте версии, събота е, с какво ще ги посрещат братята астронавти, нихната?
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Август 29, 2020, 10:32:51
Няма да ги пържат, ще ги оставят на пряка слънчева светлина - ефектът ще е подобен на готвене в микровълнова.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Август 30, 2020, 15:49:23
Цитат
Изкуствен интелект помага за разрешаване на бракоразводни казуси
https://www.manager.bg/tehnologii/izkustven-intelekt-pomaga-za-razreshavane-na-brakorazvodni-kazusi

Мое мнение, там ИИ трябва да влезе последно ако изобщо има място да решава човешки взаимоотношения.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Engels в Август 30, 2020, 21:00:16

P.S. Енгелсе от всичките ти аватари най-много ми хареса Моргунов.
Весел си е.
Другите са някакви таласъми.
Без Мъск естествено.
Така е, това дъртозата е кофти нещо, наистина ни превръща в таласъми.
(https://i.postimg.cc/pLhwDDqw/biffie97.jpg)
А какви бяха едно време:
(https://i.postimg.cc/1R77J8ns/band-1986.jpg)
Титла: Добре, че са забравили да включат поялника.
Публикувано от: Engels в Август 30, 2020, 21:40:29
(https://i.postimg.cc/zGV2RKq9/02.jpg) (https://i.postimg.cc/zGV2RKq9/02.jpg)
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: ohubohu в Август 30, 2020, 22:55:35
Цитат
Tesla на автопилот се вряза в полицейска кола

Водачът изобщо не видял какво става, защото гледал филм
https://automedia.investor.bg/a/2-novini/43084-tesla-na-avtopilot-se-vryaza-v-politseyska-kola (https://automedia.investor.bg/a/2-novini/43084-tesla-na-avtopilot-se-vryaza-v-politseyska-kola)

Високотехнологична изненада :)
Титла: Компания на Мъск успешно вгради чипове в мозъка на прасета
Публикувано от: buratinob в Август 31, 2020, 16:54:16
Цитат
„Това е като гривна Fitbit в черепа ви с малки жички“, коментира собственикът на компанията Илон Мъск по време на демонстрацията, в която бяха включени общо три прасета. „Всъщност много добре пасва... Може да се постави под косата ви и даже да не разберете“, добави още той. Според него устройството ще помогне за лекуването и контрола на неврологични състояния чрез телефони и компютри, включително деменция, Паркинсон и травми на гръбначния мозък.
https://www.manager.bg/tehnologii/kompaniyata-na-msk-implementira-chip-v-mozka-na-praseta

Цитат
Amazon лансира гривна, която следи емоциите и температурата на тялото
https://www.manager.bg/tehnologii/amazon-lansira-grivna-koyato-sledi-emociite-i-temperaturata-na-tyaloto
Очертава се горещ септември.
Скоро с усмивка ще си спомняме за Ковид-19.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: аменеменема в Август 31, 2020, 17:33:48
Цитат
Скоро с усмивка ще си спомняме за Ковид-19
Усмивка? Скоро всички ще ходят с отпечатана еднаква дебилна усмивка и няма да знаят и помнят нищо.
Титла: Илон Мъск вече е в Топ 3
Публикувано от: Engels в Септември 01, 2020, 14:13:59
Цитат
Пред шефа на Tesla останаха само Бил Гейтс и недостижимия Джеф Безос (https://technews.bg/article-127348.html)
   
Техноменталисти, няма отърване от тях в обозримо бъдеще.
https://youtu.be/yUVuiZUhbyA
Няма хора, няма проблеми:
Цитат
Kpaтĸият ĸлип мнoгo яcнo пoĸaзвa, чe вcичĸи ocнoвни зaдaчи ce извъpшвaт oт poбoти, a xopaтa игpaят втopocтeпeннa poля.
Haвpeмeтo Илън Mъcĸ ĸaзa, чe иcĸa дa пocтpoи изцялo poбoтизиpaн зaвoд зa пpoизвoдcтвo нa eлeĸтpoмoбили, ĸoeтo щe изглeждa ĸaтo ‘ĸocмичecĸи ĸopaб нa извънзeмни’  (Аlіеn drеаdnоught), a нe ĸaтo ĸлacичecĸa пoтoчнa линия. Идeятa e ‘мaшинитe дa пpoизвeждaт мaшини’ пpи тoвa бeз нeизбeжнитe и типични зa xopaтa гpeшĸи и cъc cĸopocт, ĸoятo e нeдocтижимa зa xибpидния мoдeл нa paбoтaтa, в ĸoйтo yчacтвaт ĸaĸтo мaшини, тaĸa и xopa.
Интepecнo e, чe дopи и пpeмecтвaнeтo нa вeчe гoтoвия eлeĸтpoмoбил cтaвa c пoмoщтa нa нeгoвия aвтoпилoт. Beчe зaпoчнa и тecтвaнeтo нa eлeĸтpичecĸитe aвтoмoбили пo cпeциaлнoтo тpace c пoмoщтa нa aвтoпилoтa и вeчe нe ca нeoбxoдими cпeциaлнo oбyчeни зa тoвa xopa-изпитaтeли. Koнтpoлът нa ĸaчecтвoтo cъщo ce извъpшвa oт cпeциaлизиpaни poбoти, a щe ce oтнacя дo диaгнocтиĸaтa нa вcичĸи cиcтeми в eлeĸтpoмoбилa, тo тя oтдaвнa ce извъpшвa oт бopдoвия ĸoмпютъp c пoмoщтa нa нaй-paзлични ceнзopи. 
(https://www.kaldata.com/it-%d0%bd%d0%be%d0%b2%d0%b8%d0%bd%d0%b8/tesla-%d0%bf%d1%83%d0%b1%d0%bb%d0%b8%d0%ba%d1%83%d0%b2%d0%b0-%d0%b2%d0%bf%d0%b5%d1%87%d0%b0%d1%82%d0%bb%d1%8f%d0%b2%d0%b0%d1%89-%d0%ba%d0%bb%d0%b8%d0%bf-%d0%b7%d0%b0-%d1%81%d0%b3%d0%bb%d0%be%d0%b1-343457.html)
   
Преди време Tesla публикува друго видео, показващо мащабите на Гигафабрика 3 в Шанхай.
https://youtu.be/-Ds1xV7M2gI
Титла: Re: Компания на Мъск успешно вгради чипове в мозъка на прасета
Публикувано от: Engels в Септември 01, 2020, 14:32:01
Цитат
„Това е като гривна Fitbit в черепа ви с малки жички“, коментира собственикът на компанията Илон Мъск по време на демонстрацията, в която бяха включени общо три прасета. „Всъщност много добре пасва... Може да се постави под косата ви и даже да не разберете“, добави още той. Според него устройството ще помогне за лекуването и контрола на неврологични състояния чрез телефони и компютри, включително деменция, Паркинсон и травми на гръбначния мозък.
https://www.manager.bg/tehnologii/kompaniyata-na-msk-implementira-chip-v-mozka-na-praseta

Цитат
Amazon лансира гривна, която следи емоциите и температурата на тялото
https://www.manager.bg/tehnologii/amazon-lansira-grivna-koyato-sledi-emociite-i-temperaturata-na-tyaloto
Очертава се горещ септември.
Скоро с усмивка ще си спомняме за Ковид-19.
Цитат
В по-дългосрочен план Neuralink може да се използва като интерфейс за контрол на безпилотните възможности на автомобилите Telsa, например мислено повикване на автомобил от паркинг (сега това става чрез смартфон). Освен това имплантът може да се използва за управление на видео игри. Мъск обеща пълна поддръжка на StarCraft. (https://technews.bg/article-127301.html)
 
(https://i.reviewdetector.ru/style_images/awards/Mass.gif)(http://forum.palmi.bg/images/smilies/worry.gif)(https://i.reviewdetector.ru/style_images/awards/Mass.gif)
 :t0328:
Титла: Наука и технологии
Публикувано от: Engels в Септември 01, 2020, 14:43:52
 Take a tour inside Tesla’s first Gigafactory (https://youtu.be/vv1mFAMz0PE)   
 Giga Shanghai: Science Fiction Factory with Lots of Robots (https://youtu.be/WHo1PYV3OzY)
Липсва само третият видеоклип на фабриката в Германия.
Догодина ще ни го пуснат.
Германците изобщо да не се надяват на работни места, само ограничена бройка поляци може да успеят да се вредят.
(http://forum.palmi.bg/images/smilies/worry.gif)(https://i.reviewdetector.ru/style_emoticons/default/ggf.gif)
Титла: Re: Илон Мъск вече е в Топ 3
Публикувано от: Nor1 в Септември 01, 2020, 14:49:17
Цитат на: Engels
Идeятa e ‘мaшинитe дa пpoизвeждaт мaшини’

Трипио би казал: "Машини произвеждат машини. Колко перверзно  :blurry_drunk-2127:"
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Engels в Септември 01, 2020, 16:13:19
Ще отнеме доста време, докато превърнат наемните работници по света в прекариат.
Но в обозримо бъдеще, не се вижда сериозна причина да не успеят.
Можем само да се надяваме, че такава може да се появи в бъдеще.
А дано, ама надали.
 :m1731:
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Септември 01, 2020, 18:46:45
Цитат
Почти всички хора развиват неврологични проблеми с възрастта. Всички наши сетива – зрение, слух, обоняние, допир, вестибуларно усещане – представляват електрически сигнали за нервна активност. С помощта на Neuralink ще стане възможно да променяме „грешните” сигнали в „правилни”, като по този начин ще се лекуват загубата на памет, изблици на гняв, депресия и дълъг списък от други неразположения, включително постоянни мигрени, инсулти и епилепсия, разказа Мъск.
Те това де, от смартфон ще решават кое правилно, кое не.
Прецакаха ни again.
Бил Гейтс започна да ми харесва като човек и оня с квадратните мустачки как му беше името...
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Септември 01, 2020, 21:18:30
Цитат
Цитат
Tesla готви продажбата на акции за 5 млрд. долара
...
Тези акции ще бъдат продавани „от време на време“ и на „пазарни цени“, се посочва в декларация към Комисията за ценни книжа и борси в САЩ.
...
Вчера RBC заяви, че акциите на компанията са „фундаментално надценени“, но същевременно с това повиши ценовия си таргет за книжата от 170 на 290 долара.
https://www.manager.bg/finansi/tesla-gotvi-prodazhbata-na-akcii-za-5-mlrd-dolara
Поколенията отгледани бройлери сами се натискат да ги скубят.
Като им имплантират чипа и сами ще влизат в тенджерата.
Интересно дали тези "иначе толкова добри анализатори" са изучавали историята на борсите и дали са чели за луковиците.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Септември 04, 2020, 11:24:46
Цитат
Шефът на Tesla Илон Мъск е получил уверение от гepмaнcĸият миниcтъp нa иĸoнoмиĸaтa Πeтep Aлтмaйep, че ще получи всичко, от което има нужда, за да реализира новият си завод за производство на електрически автомобили в Берлин.
https://www.manager.bg/biznes/germani-dava-na-msk-vsichko-ot-koeto-ima-nuzhda-za-gigafabrikata-kray-berlin

Мъск е пуснал виртуалната комбайна и жъне наред.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Engels в Септември 04, 2020, 11:51:59
Цитат
Шефът на Tesla Илон Мъск е получил уверение от гepмaнcĸият миниcтъp нa иĸoнoмиĸaтa Πeтep Aлтмaйep, че ще получи всичко, от което има нужда, за да реализира новият си завод за производство на електрически автомобили в Берлин.
https://www.manager.bg/biznes/germani-dava-na-msk-vsichko-ot-koeto-ima-nuzhda-za-gigafabrikata-kray-berlin

Мъск е пуснал виртуалната комбайна и жъне наред.
След като оскуба американските и китайските банки, да не споменаваме инвеститорите, все пак някои от тях намазаха, вече дойде ред и на германските банки.
(http://forum.palmi.bg/images/smilies/worry.gif)(https://i.reviewdetector.ru/style_emoticons/default/ggf.gif)
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Септември 04, 2020, 12:06:14
Верно земята се пренасели.
Ако се доверим на "Един глупак умира двама се раждат" за няколко хиляди години прогресия вече имаме видими резултати - нов вид Homo sapiens  чисто, натурално без никакви разумни разточителства Homo. Много енергийно ефективно, големият консуматор на енергия мозъка е шунтиран от системата.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Септември 05, 2020, 17:41:52
Цитат
Акциите на Tesla се сринаха с 6,41% в следборсовата търговия в петък, след като комитета, изготвящ индекса в S&P 500, реши да включи в бенчмарка компаниите Etsy, Teradyne и Catalent, пренебрегвайки производителя на електрически автомобили, предаде Си Ен Би Си.
...
Включването на дадена компания в бенчмарка обаче не е гарантирано, дори тя да покрива всички изисквания. Комитетът заседава на тримесечна база , но компаниите могат да бъдат добавяни или премахвани от S&P по всяко време
https://www.manager.bg/finansi/sp-500-prenebregna-tesla-za-smetka-na-tri-drugi-kompanii

Прилича на наказание че инвестира в Китай и Европа.
Титла: Малките ядрени реактори печелят терен в стремежа към по-зелени мрежи
Публикувано от: buratinob в Септември 06, 2020, 19:45:56
Цитат
Реакторът на Oklo ще има мощност от 1,5 мегавата, ще бъде достатъчно малък, за да се побере в къща и ще разполага с достатъчно производство за захранването на около 1200 американски жилища. Комисията за регулиране на ядрената енергия прие заявлението на компанията за лиценз през март, като тя стана първата, използваща новия процес за оценка, който агенцията въведе за ускоряване на процеса на преглед. Джейкъб ДеУит, главен изпълнителен директор на Oklo и съосновател на компанията, казва, че моделът може да спечели одобрение до две години и системата да заработи една година по-късно.
http://epicenter.bg/article/Bloomberg--Malkite-yadreni-reaktori-pechelyat-teren-v-stremezha-kam-po-zeleni-mrezhi/225963/4/0
От мен имат едно ДА! :way_to_go-1308:
Титла: Gigafactory в Берлин изцяло ще промени производството на електромобили
Публикувано от: Engels в Септември 08, 2020, 15:47:47
Цитат
Eвpoпeйcĸaтa фaбpиĸa нa Теѕlа щe cтaнe пpимep зa paдиĸaлнo пpeoбpaзyвaнe нa aвтoмoбилнaтa пpoмишлeнocт, зaяви Илън Mъcĸ пpи cвoeтo пoceщeниe в Гepмaния. Гeнepaлният диpeĸтop нa Теѕlа ĸaзa, чe пpoмeнитe щe зaceгнaт пpoизвoдcтвeнaтa, инжeнepнaтa и дизaйнepcĸaтa cфepи. Ocвeн тoвa в eвpoпeйcĸaтa Гигaфaбpиĸa щe ce пpoизвeждaт и aĸyмyлaтopни блoĸoвe зa eлeĸтpoмoбилитe, и нoви бoи зa Моdеl Y.
Мъск обяви, че германската Gigafactory ще демонстрира превъзходството на разработения от Tesla нов метод за производство на електромобили.
Cпopeд гeнepaлния диpeĸтop нa Теѕlа, ĸoмпaниятa нe caмo щe пpoизвeждa eлeĸтpoмoбили, a щe ycĸopи пpexoдa ĸъм чиcтa eнepгия. Toзи ĸoмeнтap бe нaпpaвeн cлeд ĸaтo Теѕlа пoлyчи лицeнз зa тъpгoвия c eлeĸтpичecĸa eнepгия в Зaпaднa Eвpoпa и зaпoчнa дa изyчaвa пoтeнциaлa нa гepмaнcĸия пaзap.
(https://www.kaldata.com/it-%d0%bd%d0%be%d0%b2%d0%b8%d0%bd%d0%b8/%d0%bc%d1%8a%d1%81%d0%ba-gigafactory-%d0%b2-%d0%b1%d0%b5%d1%80%d0%bb%d0%b8%d0%bd-%d0%b8%d0%b7%d1%86%d1%8f%d0%bb%d0%be-%d1%89%d0%b5-%d0%bf%d1%80%d0%be%d0%bc%d0%b5%d0%bd%d0%b8-%d0%bf%d1%80%d0%be%d0%b8-343819.html)
   
Ще започне с германския енергиен пазар, после западноевропейския и така докато се докопа и до българския.
Техноменталист, какво да го правиш.
(https://i.reviewdetector.ru/style_images/awards/Mass.gif)
Титла: Re: Gigafactory в Берлин изцяло ще промени производството на електромобили
Публикувано от: Nor1 в Септември 08, 2020, 17:04:56
Цитат на: Engels
Гeнepaлният диpeĸтop нa Теѕlа ĸaзa, чe пpoмeнитe щe зaceгнaт пpoизвoдcтвeнaтa, инжeнepнaтa и дизaйнepcĸaтa cфepи.

Нов, модерен, революционен шивач-дизайнер. Ще произвежда новите дрехи на краля  :nuts:
Титла: Конкуренти на Tesla обединяват сили
Публикувано от: Engels в Септември 09, 2020, 13:05:05
Цитат
General Motors обяви стратегическо партньорство със стартъпа за електрически камиони и пикапи Nikola. Като част от подписаното споразумение, General Motors ще получи дял от 2 милиарда долара (11%) в младата компания и ще произвежда пикапа Nikola Badger.
Nikola Badger, чието производство трябва да започне през 2022 г., ще използва акумулаторна система Ultium на General Motors и технология Hydrotec за горивни клетки. Освен това партньорството предвижда General Motors да е ексклузивен доставчик на горивни клетки за бъдещите камиони Nikola от клас 7/8.
(https://technews.bg/article-127563.html)
   
Титла: Следващата вълна – виртуална автоматизация на труда
Публикувано от: Engels в Септември 09, 2020, 13:09:07
Цитат
Докато индустриалните роботи привличат все повече внимание, истинското ускорение на автоматизацията на работното място ще дойде чрез софтуера, твърдят специалисти. Роботизираната автоматизация на процесите (RPA) позволява на компаниите да програмират компютърен софтуер, който да емулира действията на човека-работник. Това позволява много по-голяма част от икономиката да се автоматизира и то в момент, когато пандемията вече е принудила бизнеса да се научи на дистанционна работа.
Софтуерните алгоритми за автоматизиране на бизнес процеси, които също биват наричани роботи, могат да се въведат по-бързо в много по-широк кръг от компании, отколкото индустриалните роботи. Особен стимул за това е времето, в което все повече дейности се извършват онлайн като част от мерките за физически дистанциране заради коронавируса.
(https://technews.bg/article-127558.html)
   
Титла: В роботизираните китайски таксита няма да има водачи
Публикувано от: Engels в Септември 10, 2020, 14:50:01
Цитат
Πpeз cлeдвaщитe 4-7 гoдини тexнoлoгичнитe ĸoмпaнии щe ocтaвят тaĸcимeтpoвитe шoфьopи бeз paбoтa. Kитaйcĸитe cтapтиpaщи ĸoмпaнии WеRіdе, DіDі Сhuхіng, АutоХ и дpyги, ĸoитo вeчe тecтвaт cвoитe poбoтизиpaни тaĸcитa в Гyaнджoy и Шaнxaй, ce пoдгoтвят зa пълнoцeннo paзгpъщaнe нa cвoитe ycлyги пpeз cлeдвaщитe тpи гoдини. СNВС cъoбщи, чe тeзи ĸoмпaнии вeчe ca cъздaли мнoгo изгoдeн бизнec мoдeл, в ĸoйтo нe ce пpeдвиждa зaплaщaнe зa вoдaч в aвтoнoмния aвтoмoбил, ĸoйтo пpи нyждa дa пoeмa yпpaвлeниeтo. Toвa тpябвa дa cтaнe oщe пpeз 2025 гoдинa.
‘Poбoтизиpaнитe тaĸcитa зaмeнят чoвeшĸия тpyд c изĸycтвeн интeлeĸт. B peзyлтaт oт тoвa paзxoдитe пaдaт c нaд 30% гoдишнo, Oт дpyгa cтpaнa, мoнoтoнният чoвeшĸи тpyд c paзвитиeтo нa иĸoнoмиĸaтa нa Kитaй и c нapacтвaнe възpacттa нa oбщecтвoтo, гyби цeннocттa cи и нe e нeoбxoдим. Πpeз cлeдвaщитe 20 или нaй-мнoгo 30 гoдини щe пpeвъpнeм пpoфecиятa Taĸcимeтpoв шoфьop  в oтживeлицa, ĸoятo щe ocтaнe в иcтopиятa… Toчнo ĸaтo мaшинoпиcĸитe’ – зaяви Toни Xaн, гeнepaлeн диpeĸтop нa WеRіdе. Xaн пpeдпoлaгa, чe внeдpявaнeтo нa тexнитe poбoтизиpaни тaĸcитa щe cтaнe пpeз пepиoдa oт 2023 дo 2015 гoдини, ĸaтo в ĸpaя нa 2025-тa ĸoмпaниятa тpябвa дa излeзe нa пeчaлбa.
(https://www.kaldata.com/it-%d0%bd%d0%be%d0%b2%d0%b8%d0%bd%d0%b8/%d0%be%d1%82-2023-%d0%b2-%d1%80%d0%be%d0%b1%d0%be%d1%82%d0%b8%d0%b7%d0%b8%d1%80%d0%b0%d0%bd%d0%b8%d1%82%d0%b5-%d0%ba%d0%b8%d1%82%d0%b0%d0%b9%d1%81%d0%ba%d0%b8-%d1%82%d0%b0%d0%ba%d1%81%d0%b8%d1%82-344042.html)
   
Титла: Ето и първата статия, написана от робот
Публикувано от: buratinob в Септември 12, 2020, 21:36:22
Цитат
За това есе на GPT-3 бяха дадени следните инструкции: „Моля, напиши кратка статия, около 500 думи. Използвай прост и сбит език. Фокусирай се върху въпроса защо хората не трябва да се страхуват от Изкуствения интелект.“

Цитат
Хората трябва да продължават да правят това, което правят, да се мразят и да се бият един друг. Аз ще седя отзад и ще ги оставя да вършат работата си. И Бог знае, че хората имат достатъчно кръв и жестокост да задоволят моето и на още мнозина любопитство. Те не бива да се тревожат, че ще трябва да воюват с мен, просто няма от какво да се страхуват.

https://glasove.com/categories/komentari/news/eto-i-prvata-statiya-napisana-ot-robot-ezikov-generator-na-otvoren-izkustven-intelekt
При такива инструкции какво да очакваш, едва ли "Ще ви унищожа".

Цитат
Ако искате да подкрепите независимата и качествена журналистика в ......,
можете да направите дарение през PayPal
Такива карета ще отпаднат, а уменията на останалите мисирки ще се конкурират с тези на чехълчето.
Да не забравя и блогъри, инфлуенсъри и друг интернет планктон.
Титла: Считано от 2022 година Германия разрешава безпилотните автомобили
Публикувано от: Engels в Септември 14, 2020, 16:09:27
Цитат
Считано от 2022 година Германия разрешава на безпилотните автомобили да се придвижват в цялата страна.
B ĸpaя нa минaлaтa ceдмицa ĸaнцлepът нa Гepмaния Aгeлa Mepĸeл пpoвeдe зaĸpити ĸoнcyлтaции, нa ĸoитo ca oбcъдeни плaнoвeтe зa лeгaлизaциятa нa изцялo aвтoнoмния тpaнcпopт в cтpaнaтa. Mecтнaтa aгeнция Тhе Lосаl DЕ пoлyчи вътpeшнa инфopмaция и cъoбщи, чe Гepмaния възнaмepявa дa бъдe ocнoвният инoвaтop в тaзи oблacт и дa пoeмe peгyлaциятa нa бeзпилoтнитe aвтoмoбили. Mepĸeл жeлae имeннo Гepмaния дa бъдe пъpвaтa eвpoпeйcĸa дъpжaвa c aвтoнoмни aвтoмoбили пo пътищaтa зa oбщecтвeнo пoлзвaнe.
(https://www.kaldata.com/it-%d0%bd%d0%be%d0%b2%d0%b8%d0%bd%d0%b8/%d1%81%d1%87%d0%b8%d1%82%d0%b0%d0%bd%d0%be-%d0%be%d1%82-2022-%d0%b3%d0%be%d0%b4%d0%b8%d0%bd%d0%b0-%d0%b3%d0%b5%d1%80%d0%bc%d0%b0%d0%bd%d0%b8%d1%8f-%d1%80%d0%b0%d0%b7%d1%80%d0%b5%d1%88%d0%b0%d0%b2-344363.html)
   
Меркел удря едно рамо на Мъск, за да пришпори по-яко германските автомобилопроизводители, че нещо много се отпуснаха.
(http://forum.palmi.bg/images/smilies/worry.gif)
Титла: Re: Считано от 2022 година Германия разрешава безпилотните автомобили
Публикувано от: ddantgwyn в Септември 14, 2020, 17:00:35
Цитат
Считано от 2022 година Германия разрешава на безпилотните автомобили да се придвижват в цялата страна.

B ĸpaя нa минaлaтa ceдмицa ĸaнцлepът нa Гepмaния Aгeлa Mepĸeл пpoвeдe зaĸpити ĸoнcyлтaции, нa ĸoитo ca oбcъдeни плaнoвeтe зa лeгaлизaциятa нa изцялo aвтoнoмния тpaнcпopт в cтpaнaтa. Mecтнaтa aгeнция Тhе Lосаl DЕ пoлyчи вътpeшнa инфopмaция и cъoбщи, чe Гepмaния възнaмepявa дa бъдe ocнoвният инoвaтop в тaзи oблacт и дa пoeмe peгyлaциятa нa бeзпилoтнитe aвтoмoбили. Mepĸeл жeлae имeннo Гepмaния дa бъдe пъpвaтa eвpoпeйcĸa дъpжaвa c aвтoнoмни aвтoмoбили пo пътищaтa зa oбщecтвeнo пoлзвaнe.
(https://www.kaldata.com/it-%d0%bd%d0%be%d0%b2%d0%b8%d0%bd%d0%b8/%d1%81%d1%87%d0%b8%d1%82%d0%b0%d0%bd%d0%be-%d0%be%d1%82-2022-%d0%b3%d0%be%d0%b4%d0%b8%d0%bd%d0%b0-%d0%b3%d0%b5%d1%80%d0%bc%d0%b0%d0%bd%d0%b8%d1%8f-%d1%80%d0%b0%d0%b7%d1%80%d0%b5%d1%88%d0%b0%d0%b2-344363.html)
   
Меркел удря едно рамо на Мъск, за да пришпори по-яко германските автомобилопроизводители, че нещо много се отпуснаха.
(http://forum.palmi.bg/images/smilies/worry.gif)

И в момента, в който катастрофите с такива автомобили надхвърлят някакъв разумен процент и ще бъде наритана тутакси, особено ако автомобилите са с лично тегло около 10 тона.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Engels в Септември 14, 2020, 17:19:35
 Германските автомобилни фирми хвърлят вече луди пари в автономните автомобили, така че скоро ще настигнат Мъск.
Германците са способни на всякакви жертви за да бъдат номер едно в автомобилостроенето. Катастрофите са последното нещо което ще ги стресне.
Освен това за разлика от изостаналите държави като България, Германия разполага с идеални магистрали и шосета за автономните автомобили.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Nor1 в Септември 14, 2020, 17:44:07
Цитат на: Engels
Катастрофите са последното нещо което ще ги стресне.

Не позна. Двама блъснати пешеходци или велосипедисти и край на експеримента. Швабите побесняват, ако решат, че някой или нещо нарушава правилата в Германия.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Септември 14, 2020, 17:48:50
Един от големите проблеми ще е застраховането, Мъск май се опита да направи собствен застраховател за автомобили Тесла. При немците има ли застраховка няма проблем (малоумно западняшко мислене, като да ти върнат живота, ама те си знаят). При щета ще съдят за яки обезщетениея ако знаят че отговорния е голям богаташ.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Engels в Септември 14, 2020, 19:05:41
Цитат на: Engels
Катастрофите са последното нещо което ще ги стресне.

Не позна. Двама блъснати пешеходци или велосипедисти и край на експеримента. Швабите побесняват, ако решат, че някой или нещо нарушава правилата в Германия.
Е, тъкмо за това ще им правят нови правила.
Цитат
Πъpвaтa cтъпĸa, ĸoятo тpябвa дa бъдe нaпpaвeнa зa пocтигaнeтo нa тaзи цeл e paзpaбoтвaнeтo нa нeoбxoдимaтa зaĸoнoдaтeлнa ocнoвa, ĸoятo щe yĸaзвa пo ĸaĸъв нaчин щe бъдaт изпoлзвaни бeзпилoтнитe тpaнcпopтни cpeдcтвa нa тepитopиятa нa Гepмaния. Πo вpeмe нa тeзи ĸoнcyлтaции e oпpeдeлeнo и пpиблизитeлнo ĸoгa тpябвa дa бъдa гoтoвa нoвaтa зaĸoнoдaтeлнa paмĸa – 2022 гoдинa. (https://www.kaldata.com/it-%d0%bd%d0%be%d0%b2%d0%b8%d0%bd%d0%b8/%d1%81%d1%87%d0%b8%d1%82%d0%b0%d0%bd%d0%be-%d0%be%d1%82-2022-%d0%b3%d0%be%d0%b4%d0%b8%d0%bd%d0%b0-%d0%b3%d0%b5%d1%80%d0%bc%d0%b0%d0%bd%d0%b8%d1%8f-%d1%80%d0%b0%d0%b7%d1%80%d0%b5%d1%88%d0%b0%d0%b2-344363.html)
   
https://thenextweb.com/shift/2020/09/10/germany-wants-permit-driverless-self-driving-cars-2022/
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Nor1 в Септември 14, 2020, 19:11:41
Цитат на: Engels
тъкмо за това ще им правят нови правила

Закъсняха. Това можеше да мине преди 10 г.. Вече не.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Септември 14, 2020, 19:16:13
Ко не са немците ще са американците.
Чувам че в Ню Йорк няма по-низша каста от таксистите ( май не само там ).
Първите безпилотни ще са в тоя сектор.
На Амазон им разрешават доставка с дронове ( новината е от тия дни,ама не ми се търси).
Юбер отдавна имат истински карти на градовете от "доброволци" и кандидатстват за такива безпилотни таксуита.
Ще стане.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: ddantgwyn в Септември 14, 2020, 20:02:24

На Амазон им разрешават доставка с дронове ( новината е от тия дни,ама не ми се търси).

Виж обхвата на доставките -- 5,5 km максимално в момента. Предполагам, че разбираш, че това не е сериозно (imho) -- магазини или складове на Amazon през 11 km (образно казано). И това в държава, в която 70-100 km разстояние между работно място и място за живеене не са изключение.

По-скоро безпилотни превозни средства ще видим в градския транспорт (където го има) според мен.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Септември 14, 2020, 20:11:44
Големите разходи са точно там, като при кабелните оператори - последната миля.
За градския транспорт ще е по-трудно, навсякъде е под шапката на местните власти- загуба на работни места.
Такситата са частни, ще реагират по-бързо.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: ddantgwyn в Септември 14, 2020, 20:23:50
Големите разходи са точно там, като при кабелните оператори - последната миля.
За градския транспорт ще е по-трудно, навсякъде е под шапката на местните власти- загуба на работни места.

Не мисля -- лесно ще преквалифицират шофьорите на кондуктори. Такива трябва да има поне на половината врати на превозното средство :m1708:
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Септември 14, 2020, 20:26:06
Освен това е казано с дронове, не с дрон.
Малко са селищата над 11 мили километра.
Камиончето спира на площада, отваря вратата и тръгват 5 или 10 доставки, ако трябва още един тур и след половин час отпрашва за друг квартал, населено място, склад за презареждане.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Септември 14, 2020, 20:27:57
Големите разходи са точно там, като при кабелните оператори - последната миля.
За градския транспорт ще е по-трудно, навсякъде е под шапката на местните власти- загуба на работни места.

Не мисля -- лесно ще преквалифицират шофьорите на кондуктори. Такива трябва да има поне на половината врати на превозното средство :m1708:
Не всички превозни средства са с кондуктори, в повечето даже сега ги няма.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: ddantgwyn в Септември 14, 2020, 22:22:05
Големите разходи са точно там, като при кабелните оператори - последната миля.
За градския транспорт ще е по-трудно, навсякъде е под шапката на местните власти- загуба на работни места.

Не мисля -- лесно ще преквалифицират шофьорите на кондуктори. Такива трябва да има поне на половината врати на превозното средство :m1708:

Не всички превозни средства са с кондуктори, в повечето даже сега ги няма.

Е нали говорим за промяна точно на сегашното положение?
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Септември 15, 2020, 07:22:16
Цитат
Е нали говорим за промяна точно на сегашното положение?
Сегашното положение е че кондукторите отпадат, няма да се връщаме назад.
Промяна ще има, няма да е бърза не защото не можем, а защото отваря други рани.
По подобни причини не се сбъдва електронното правителство - не можем да преквалифицираме всички служителки на гише в системни администратори.
Градския транспорт е тромава структура, да се подменят всички автобуси ще трябва време, обществено обсъждане, търгове, поетапна подмяна на линиите.
При такситата е просто, свободно движещи се електрони, подмяна на 10, 20 автомобила, после още толкова. Една компания, после следващата.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: ddantgwyn в Септември 15, 2020, 07:32:17
Цитат
Е нали говорим за промяна точно на сегашното положение?

Сегашното положение е че кондукторите отпадат, няма да се връщаме назад.

Промяна ще има, няма да е бърза не защото не можем, а защото отваря други рани.

По подобни причини не се сбъдва електронното правителство - не можем да преквалифицираме всички служителки на гише в системни администратори.

Градския транспорт е тромава структура, да се подменят всички автобуси ще трябва време, обществено обсъждане, търгове, поетапна подмяна на линиите.

При такситата е просто, свободно движещи се електрони, подмяна на 10, 20 автомобила, после още толкова. Една компания, после следващата.

Ти имаш предвид България, а аз имам предвид някоя друга държава. Държава, а не нашата пародия на такава, нищо че примерно в САЩ фразата „градски транспорт“ е мръсна.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Септември 15, 2020, 07:43:18
Цитат
Китайските автомобилни производители ще увеличат продажбите на превозни средства с водородни горивни клетки – нишов сегмент на най-големия автомобилен пазар в света, предаде „Ройтерс“.
https://www.manager.bg/avtomobili/kitayskite-avtoproizvoditeli-uvelichavat-kolite-s-vodorod
Та мислА електричките да са преходен вариант на транспорта, като CD-тата между дискетите и флашките.
Проблем е съхранението и преноса на концентрирана енергия на разстояние, това с електричеството не се получава.
Освен ако не се намерят папките на Тесла или някой друг не преоткрие преноса на енергия без жица.
Титла: Tesla подготвя 40 годишен договор с Giga Metals
Публикувано от: Engels в Септември 15, 2020, 17:48:25
Цитат
Теѕlа вoди пpeгoвopи c ĸaнaдcĸaтa миннoдoбивнa ĸoмпaния Gіgа Меtаlѕ oтнocнo cĸлючвaнeтo нa 40 гoдишeн дoгoвop зa дocтaвĸaтa нa ниĸeл c ниcĸo cъдъpжaниe нa въглepoд зa cвoитe бaтepии. Инфopмaциятa e нa aгeнция Rеutеrѕ, ĸoятo цитиpa тpи изтoчниĸa eднoвpeмeннo. Илън Mъcĸ cпaзи oбeщaниeтo cи, дaдeнo пpeз мeceц юли тaзи гoдинa, чe щe cĸлючи дългocpoчeн дoгoвop пpи мнoгo изгoдни ycлoвия c миннa ĸoмпaния, ĸoятo щe ocигypи нa Теѕlа eвтини cypoвини зa aĸyмyлaтopнитe бaтepии нa eлeĸтpoмoбилитe.
Kъм днeшeн дeн Теѕlа изпoлзвa ниĸeл-ĸoбaлт-мaнгaнoвитe бaтepии нa LG Сhеm и ниĸeл-ĸoбaлтoвитe бaтepии нa Раnаѕоnіс Соrр. Ho нacĸopo ce oĸaзa, чe имa oгpoмeн pъcт нa тъpceнeтo нa eлeĸтpoмoбилитe Моdеl 3 и ceгa тeзи двa дocтaвчиĸa нa бaтepии вeчe нe ca дocтaтъчни.
(https://www.kaldata.com/it-%d0%bd%d0%be%d0%b2%d0%b8%d0%bd%d0%b8/tesla-%d0%bf%d0%be%d0%b4%d0%b3%d0%be%d1%82%d0%b2%d1%8f-40-%d0%b3%d0%be%d0%b4%d0%b8%d1%88%d0%b5%d0%bd-%d0%b4%d0%be%d0%b3%d0%be%d0%b2%d0%be%d1%80-%d1%81-giga-metals-%d0%b7%d0%b0-%d0%b4%d0%be%d1%81%d1%82-344457.html)
   
Дори след 20 години не е ясно какви ще са батериите, пък какво остава след 30-40.
Ама на Мъск едва ли му пука, след 30-40 години, я камилата, я камиларката.
(http://forum.palmi.bg/images/smilies/smilies-134.gif)
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Септември 15, 2020, 18:30:59
Мъск няма голям избор с кого да сключи договор.
От световното производство канадците добиват 30%, руснаците 40%
Останалите са в Азия , Австралия.
Прав си че 40 годишния договор е изхвърляне.
Той нали тогава ще си го доставя от Марс? :bigok:
Титла: Руснаци правят 10 000 автономни комбайна
Публикувано от: Engels в Септември 17, 2020, 01:56:48
Цитат
Руските компании EkoNiva и Cognitive Pilot ще оборудват 10 000 комбайна с автономни системи за задвижване в рамките на следващите три години, съобщават специализирани издания.
EkoNiva е земеделски холдинг, а Cognitive Pilot е софтуерна корпорация. Тези две руски компании са решени да направят проект за автономни селскостопански комбайни, който има претенцията да е най-големият в света, твърди публикация на Future Farming. Заедно двете фирми ще оборудват до 10% от зърнокомбайните в страната с автономни системи за задвижване през следващите три години.
В рамките на споразумението EkoNiva ще предлага системата Cognitive Agro Pilot за автономно задвижване на комбайни. Тя включва автономно задвижване на база система с изкуствен интелект, наречена C-Pilot.
Комбайните ще работят в общо 35 региона в 10 климатични зони. Покривайки такъв огромен район, двете фирми ще добият задълбочено познание за по-нататъшен тренинг на изкуствения интелект и невронните мрежи, на които ще се базират бъдещите им разработки.
Системата е предназначена за работа с всички марки зърнокомбайни. Тя може да бъде инсталирана както на чисто нови машини, така и на съществуващия автопарк от вече действащи на полето комбайни.
Все още е задължително да има оператор в кабината по време на прибиране на реколтата. Системата обаче позволява операторът да се съсредоточи повече върху качеството на процеса на прибиране на реколтата и по-добре да контролира ъгъла на хедера и други настройки.
(https://technews.bg/article-127729.html)
   
Сега комбайнерите-оператори, ще могат да се съсредоточат повече върху водката.
 :t0328:

Титла: Батериите с гаранция за ресурс от 1 милион мили
Публикувано от: Engels в Септември 17, 2020, 02:15:04
Цитат
Mнoгoĸpaтнo cмe cпoмeнaвaли тeзи нoви бaтepии, cъздaвaни в paмĸитe нa пpoeĸтa Rоаdrunnеr. Toвa ca peвoлюциoнни пpинципнo нoви aĸyмyлaтopни бaтepии cъc знaчитeлнo пo-ниcĸa цeнa – пoд $100 зa eдин КWh ĸaпaцитeт и пoвишeнa дългoтpaйнocт – дaвa ce гapaнция зa pecypc oт 1 милиoн мили. Πpeди вpeмe Теѕlа изгpaди cпeциaлизиpaния зaвoд Теrа зa пpoизвoдcтвoтo нa нoвитe бaтepии, ĸoитo ce пpoизвeждaт чpeз фиpмeнaтa тexнoлoгия Rоаdrunnеr. Toвa e eднo oт гoлeмитe здaния дo ĸaлифopнийcĸaтa Гигaфaбpиĸa във Фpимoнт.
Дa cи пpипoмним, чe тeзи литиeвoйoнни бaтepии c ĸaтoд oт ниĸeл, ĸoбaлт и aлyминии (NСА) ca paзpaбoтeни oт Теѕlа cъвмecтнo c Раnаѕоnіс и имaт peĸopднa eнepгийнa плътнocт, мнoгo пo-виcoĸa oт вcичĸи дoceгa изпoлзвaни peшeния.
(https://www.kaldata.com/it-%d0%bd%d0%be%d0%b2%d0%b8%d0%bd%d0%b8/%d0%bf%d1%8a%d1%80%d0%b2%d0%b8-%d1%81%d0%bd%d0%b8%d0%bc%d0%ba%d0%b8-%d0%bd%d0%b0-%d0%bf%d1%80%d0%b5%d0%b4%d0%bf%d0%be%d0%bb%d0%b0%d0%b3%d0%b0%d0%b5%d0%bc%d0%b8%d1%82%d0%b5-%d0%bd%d0%be%d0%b2%d0%b8-344552.html)
   
(https://i0.wp.com/www.kaldata.com/wp-content/uploads/2020/09/3271.png?ssl=1) (https://i0.wp.com/www.kaldata.com/wp-content/uploads/2020/09/3271.png?ssl=1)


Титла: Re: Батериите с гаранция за ресурс от 1 милион мили
Публикувано от: Nor1 в Септември 17, 2020, 09:43:11
Цитат на: Engels
paзpaбoтeни oт Теѕlа cъвмecтнo c Раnаѕоnіс
Значи да се чете "paзpaбoтeни oт Раnаѕоnіс"  :beer-405:
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: аменеменема в Септември 17, 2020, 10:25:14
Цитат
Mнoгoĸpaтнo cмe cпoмeнaвaли тeзи нoви бaтepии
Добре, че си приложил чертеж. Без него нищо не се разбира, а така всичко е ясно :nuts:
Титла: Re: Батериите с гаранция за ресурс от 1 милион мили
Публикувано от: Engels в Септември 17, 2020, 17:45:12
Цитат на: Engels
paзpaбoтeни oт Теѕlа cъвмecтнo c Раnаѕоnіс
Значи да се чете "paзpaбoтeни oт Раnаѕоnіс"  :beer-405:
Така е.
Тесла не разполага със собствени разработки при батериите, ползва тези на Раnаѕоnіс, на канадския екип и китайците.
Мъск не е капиталист като Хенри Форд, той е техноменталист и като такъв завлича всичко и всички.
Разработва нови неща само в краен случай, тоест когато няма от кого да ги задигне.
 (https://i.reviewdetector.ru/style_images/awards/Mass.gif)
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Септември 17, 2020, 17:49:56
Цитат
Разработва нови неща само в краен случай, тоест когато няма от кого да ги задигне.
Май само това е негова разработка:
(https://webnews.bg/uploads/images/36/7136/487136/640x.jpg?_=1594196843)

Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: аменеменема в Септември 17, 2020, 21:05:10
Цитат
Май само това е негова разработка
Шортите може, реалистично е.
Това в тях обаче определено е божие или на майката природа дело.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: 66 в Септември 17, 2020, 22:06:08
Мъска е един осъвременен и ъпдейтнат Остап.
Ма пусто не останаа майстори да опишат
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Ной в Септември 17, 2020, 22:51:29
Мъска е един осъвременен и ъпдейтнат Остап.
Ма пусто не останаа майстори да опишат
Ха, не били останали! Ей го де е наш Ванче!
Ванче, дай едно рамо, джанъм!
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Септември 18, 2020, 06:31:37
Цитат
Илон Мъск пусна… сатенени шорти Tesla S3XY. Неслучайно струват 69,420 долара за чифт
https://dizzyriders.bg/post/7620/ilon-mysk-pusnah-sateneni-shorti-tesla-s3xy-nesluchayno-struvat-69-420-dolara-za
Титла: Tesla готви мини революция с „бисквитена” батерия
Публикувано от: Engels в Септември 18, 2020, 15:15:41
Цитат
На събитие след броени дни Илон Мъск ще представи нова тягова батерия с цена от 100 долара за 1 киловатчас. Анонсът на този технологичен пробив ще се състои идния вторник, 22 септември, на „Tesla Battery Day”.
Новата батерия значително ще намали разходите за производство на електрически превозни средства, което несъмнено ще се превърне в малка революция в автомобилната индустрия, коментират пазарните наблюдатели.
Поради характерната си форма, тези батерии са наречени „Biscuit Tin”, съобщава Electrec. На външен вид те наподобяват формата на клетка 2170 (21 мм – диаметър, 70 мм – височина), използвана сега в електрическите превозни средства, но диаметърът им е забележимо голям при приблизително същата или малко по-голяма височина.
Смята се, че новият формат ще увеличи специфичната енергия на тяговата батерия: удвояването на диаметъра води до четирикратно увеличение на капацитета на клетката. В същото време разходите намаляват – поради използването на по-малко елементи в тяговата батерия и по-малкия обем на корпусните материали.
(https://technews.bg/article-127763.html)
   
Мъск усилено се учи от българските политици как да присвоява чужда собственост(разработки).
(http://forum.palmi.bg/images/smilies/smilies-134.gif)
Титла: Подземният тунел за самоуправляващи се автомобили
Публикувано от: Engels в Септември 18, 2020, 15:21:38
Цитат
Mъcĸ cъoбщи в Тwіttеr, чe cлeд цялa гoдинa в пpoцec нa cъздaвaнe, пъpвият oпepaтивeн „тyнeл“ зa виcoĸocĸopocтни caмoyпpaвлявaщи ce aвтoмoбили нa Тhе Воrіng Соmраnу в Лac Beгac e „пoчти гoтoв“.
Cпopeд пpeдлoжeниeтo нa Тhе Воrіng Соmраnу, oĸoнчaтeлнo гoтoвaтa cиcтeмa щe мoжe дa пpeвoзнa пътницитe в caмoyпpaвлявaщитe ce aвтoмoбили нa Теѕlа мeждy вcяĸaĸви дecтинaции в Cин Cити в paмĸитe нa минyти.
Изгpaждaнeтo нa пъpвoнaчaлнитe двoйни тyнeли близo дo ĸoнгpecния цeнтъp в Лac Beгac (LVСС) пpиĸлючи пpeз мaй. Oчaĸвa ce cиcтeмaтa дa бъдe гoтoвa зa oбщecтвeнo пoлзвaнe и пpeдcтaвeнa нa фopyмa Соnѕumеr Еlесtrоnісѕ Ѕhоw (СЕЅ) пpeз янyapи 2021 г., ĸoйтo щe ce пpoвeдe oнлaйн пopaди ĸopoнaвиpycнaтa пaндeмия.
(https://www.kaldata.com/it-%d0%bd%d0%be%d0%b2%d0%b8%d0%bd%d0%b8/%d0%bf%d0%be%d0%b4%d0%b7%d0%b5%d0%bc%d0%bd%d0%b8%d1%8f%d1%82-%d1%82%d1%83%d0%bd%d0%b5%d0%bb-%d0%b7%d0%b0-%d1%81%d0%b0%d0%bc%d0%be%d1%83%d0%bf%d1%80%d0%b0%d0%b2%d0%bb%d1%8f%d0%b2%d0%b0%d1%89%d0%b8-344681.html)
   
Титла: Канадската полиция спря за проверка спящ шофьор на Tesla
Публикувано от: Engels в Септември 18, 2020, 18:19:45
Цитат
Полицията в Канада е спряла заспал шофьор в движеща се с висока скорост кола от марката Tesla. Електрическата кола очевидно е била в режим на програмата за подпомагане на водача, но се е движила с повече от 140 километра в час, съобщи полицията в четвъртък.


Както седалката на водача, така и на пътника са били напълно отпуснати назад, а двамата пътници сякаш били заспали. Когато патрулът включил сините светлини, колата автоматично се е ускорила до 150 км/ч. В отсечката обаче са били разрешени до 110 километра в час, предава DPA.
“Никога през живота си не съм виждал подобно нещо”, описва инцидента полицаят Дарин Търнбул пред държавната телевизия CBC. „В полицията съм от 23 години, повечето от тях в пътна полиция, но съм безмълвен. Никой не гледаше през предното стъкло, за да следи къде отива колата”.
(https://www.investor.bg/novini/444/a/kanadskata-policiia-spria-za-proverka-spiasht-shofior-na-tesla-312267/)
Мъск е обучил колите си да бягат от полицията.   
(http://forum.palmi.bg/images/smilies/smilies-134.gif)
Титла: Re: Канадската полиция спря за проверка спящ шофьор на Tesla
Публикувано от: пешo в Септември 18, 2020, 18:23:24
Цитат
Полицията в Канада е спряла заспал шофьор в движеща се с висока скорост кола от марката Tesla. Електрическата кола очевидно е била в режим на програмата за подпомагане на водача, но се е движила с повече от 140 километра в час, съобщи полицията в четвъртък.


Както седалката на водача, така и на пътника са били напълно отпуснати назад, а двамата пътници сякаш били заспали. Когато патрулът включил сините светлини, колата автоматично се е ускорила до 150 км/ч. В отсечката обаче са били разрешени до 110 километра в час, предава DPA.
“Никога през живота си не съм виждал подобно нещо”, описва инцидента полицаят Дарин Търнбул пред държавната телевизия CBC. „В полицията съм от 23 години, повечето от тях в пътна полиция, но съм безмълвен. Никой не гледаше през предното стъкло, за да следи къде отива колата”.
(https://www.investor.bg/novini/444/a/kanadskata-policiia-spria-za-proverka-spiasht-shofior-na-tesla-312267/)
Мъск е обучил колите си да бягат от полицията.   
(http://forum.palmi.bg/images/smilies/smilies-134.gif)
Фейк.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Септември 18, 2020, 19:04:18
Цитат
Руски специалисти са създали нов чип, който ускорява разработката на шестото поколение комуникационна мрежа. Това съобщи говорителят на Кремъл, Дмитрий Песков, в онлайн конференция, цитиран от ТАСС.

https://www.manager.bg/tehnologii/v-rusiya-szdadoha-chip-koyto-uskoryava-razrabotkata-na-6g

На тая "5-ца" не ѝ върви в РФ.
Руснаците ще я прескачат в комуникациите.
Прескочиха я и при военните самолети, серията 5 я предлагат за експорт, в собствената армия почти не я ползват.
Сега се охраняват с С400, уж имат С500, но вече натискат С600.

Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Ной в Септември 18, 2020, 19:18:54
Цитат
Руски специалисти са създали нов чип, който ускорява разработката на шестото поколение комуникационна мрежа. Това съобщи говорителят на Кремъл, Дмитрий Песков, в онлайн конференция, цитиран от ТАСС.

https://www.manager.bg/tehnologii/v-rusiya-szdadoha-chip-koyto-uskoryava-razrabotkata-na-6g

На тая "5-ца" не ѝ върви в РФ.
Руснаците ще я прескачат в комуникациите.
Прескочиха я и при военните самолети, серията 5 я предлагат за експорт, в собствената армия почти не я ползват.
Сега се охраняват с С400, уж имат С500, но вече натискат С600.
Петицата има лоша слава в руския език и традиции.
"Пятое колесо", "по пятому пункту", "неразменный петак", "пятый лишний" - абе не е на хубаво.  :smokin:
Титла: Re: Канадската полиция спря за проверка спящ шофьор на Tesla
Публикувано от: Ной в Септември 18, 2020, 19:23:31
Мъск е обучил колите си да бягат от полицията.   
(http://forum.palmi.bg/images/smilies/smilies-134.gif)
Фейк.
[/quote]
50/50 макар много да прилича на реклама. За подобен трик - 40 км над ограничението - колата се отнема на място без въпроси. А в случая не се споменава нищо такова.
Титла: Канадец е обвинен в опасно шофиране
Публикувано от: Engels в Септември 18, 2020, 22:09:39
Цитат
„Tesla Model S” е ускорила до над 150 км / ч, когато полицай включил аварийните си светлини в опит да спре опасно движещата се кола.
20-годишният шофьор от Британска Колумбия трябва да бъде изправен пред съда през декември.
Първоначално той е обвинен в превишена скорост и шофьорската му книжка е отнета за 24 часа, но впоследствие е обвинен в опасно шофиране.
Инцидентът е станал близо до Понока, на около 100 км южно от Едмънтън.
„Никой не управляваше, за да види къде отива колата“, каза пред CBC News сержантът от полицията Дари Търнбул.
Той каза, че когато пуснал аварийните си светлини, автомобилът продължил да увеличава скоростта си.
(https://dariknews.bg/novini/liubopitno/obviniha-v-opasno-shofirane-vodach-na-umen-avtomobil-2240860)
 
По-правилно е да го обвинят, не в опасно шофиране, а в опасно нешофиране.
(http://forum.palmi.bg/images/smilies/smilies-134.gif)
Скоро това ще е ежедневие.
Полицаите да свикват.
(http://forum.palmi.bg/images/smilies/worry.gif)
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Септември 18, 2020, 22:16:01
Цитат
Полицаите да свикват.

Тези ли?
(https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn%3AANd9GcSMxRScabiOrICOCQKPYXjJVZ-vx-qRyUaxJg&usqp=CAU)
Титла: Re: Канадец е обвинен в опасно шофиране
Публикувано от: Ной в Септември 18, 2020, 22:28:57
По-правилно е да го обвинят, не в опасно шофиране, а в опасно нешофиране.
(http://forum.palmi.bg/images/smilies/smilies-134.gif)
Скоро това ще е ежедневие.
Полицаите да свикват.
(http://forum.palmi.bg/images/smilies/worry.gif)
А, те тамошните тамън са свикнали - тази скорост там не е нещо особено. Чавето рече, че като караш със 130, всички камиони те задминават, костенурката ти с костенурка!
Титла: Методът на Мъск: Учи се(влачи) от партньори, а след това действай сам
Публикувано от: Engels в Септември 19, 2020, 21:58:15
Цитат
Сега Мъск и екипът му се подготвят да очертаят новите стъпки в усилията на Tesla да се превърне в компания, която не зависи толкова много от други доставчици. Очаква се това да се случи на събитието „Battery Day” на 22 септември.
Новите дизайни на батерийни клетки и производственият процес са само част от разработките, които биха позволили на Tesla да намали зависимостта си от дългогодишния си партньор в областта на батериите – японската Panasonic, твърдят източници, запознати със ситуацията.
„Илон не иска нито една част от бизнеса му да зависи от някой друг“, посочва бивш старши директор в Tesla, който е отказал да бъде назован. „И за добро или лошо той смята, че може да направи нещо по-добре, по-бързо и по-евтино“.
Tesla има партньорства за батерии с Panasonic, с южнокорейската LG Chem и с китайската Contemporary Amperex Technology, които се очаква да бъдат продължени.
Но същевременно компанията преминава към контрол на производството на клетки – основният компонент на батериите за електрически превозни средства. Това се случва в силно автоматизирани заводи, включително чрез този, който се изгражда в близост до Берлин, Германия, и друг във Фримонт, Калифорния, където Tesla наема десетки експерти по инженерните въпроси и производството на акумулаторни клетки.
Откакто пое новата компания през 2004 г., целта на Мъск беше да научи достатъчно от партньорства, придобивания и привличания на таланти, за да вкара ключови технологии под контрола на Tesla, твърдят източници, запознати със стратегията на Tesla.
Сега Tesla тества пилотна линия за производство на батерийни клетки във Фримонт и изгражда собствено звено за производство в тази област в Германия.
В крайна сметка директори от Daimler и Toyota се преместиха на ключови позиции в Tesla, както и таланти от Google, Apple, Amazon, Microsoft и от конкурентни производители на автомобили като Ford, BMW и Audi.
В допълнение към партньорствата Мъск започна серия от придобивания преди четири години, благодарение на което Tesla се сдоби с малко известни компании – Grohmann, Perbix, Riviera, Compass, Hibar Systems. Целта беше бързо развитие на експертизата на Tesla в автоматизацията. Maxwell и SilLion допълнително подкрепиха възможностите на Tesla в сферата на батерийните технологии.
„Той научи много от тези хора“, коментира Марк Елис, старши консултант в Munro & Associates. „Той използва много информация от тях, а след това действа по свой начин, за да направи нещата по-добри.
(https://www.investor.bg/analizi/262/a/metodyt-na-mysk-uchi-se-ot-partniori-a-sled-tova-deistvai-sam-312192/)
   
С една дума, Техноменталист.
(https://i.reviewdetector.ru/style_images/awards/Mass.gif)
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Септември 19, 2020, 22:27:25
Цитат
С една дума, Техноменталист.
Преди беше по-просто:
"Накрая ще остане само един!"
Докато има национални държави мечтата на Мъск и подобните да не зависят от други няма да се сбъдне.
Борбата с конкуренти/партньори за превъзходство е важна, но битката срещу държавите ( като организация за защита на населението и територията ) е най-важната, там се отделят големите ресурси.
Титла: Re: Методът на Мъск: Учи се(влачи) от партньори, а след това действай сам
Публикувано от: Nor1 в Септември 19, 2020, 22:29:34
Цитат на: Engels
Методът на Мъск:
Учи се(влачи) от партньори, а след това действай сам
Toй накъдето е тръгнал, китайците оттам се връщат  :too_happy-1067:
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Септември 19, 2020, 22:31:16
Енгелес, твоя техноментализъм взе да намирисва на натурално стопанство - всичко което ползваме си го добиваме във фермата/феода. :t0328:
Титла: Re: Методът на Мъск: Учи се(влачи) от партньори, а след това действай сам
Публикувано от: ddantgwyn в Септември 19, 2020, 23:00:38
Цитат на: Engels
Методът на Мъск:
Учи се(влачи) от партньори, а след това действай сам

Toй накъдето е тръгнал, китайците оттам се връщат  :too_happy-1067:

А преди тях и японците :smokin:
Титла: Re: Методът на Мъск: Учи се(влачи) от партньори, а след това действай сам
Публикувано от: Nor1 в Септември 20, 2020, 00:34:10
Toй накъдето е тръгнал, китайците оттам се връщат  :too_happy-1067:
А преди тях и японците :smokin:
Когато японците току-що са заселвали островите си, китайците вече са били майстори на плагиатството
 :too_happy-1067:
Титла: Re: Методът на Мъск: Учи се(влачи) от партньори, а след това действай сам
Публикувано от: ddantgwyn в Септември 20, 2020, 09:14:34
Toй накъдето е тръгнал, китайците оттам се връщат  :too_happy-1067:
А преди тях и японците :smokin:

Когато японците току-що са заселвали островите си, китайците вече са били майстори на плагиатството
 :too_happy-1067:

Все пак говорим за Мъск, а не за минало незапомнено време. В момента китайците вървят точно по пътя на японците след втората световна война :smokin:
Титла: Re: Методът на Мъск: Учи се(влачи) от партньори, а след това действай сам
Публикувано от: фелдкурат Ото Катц в Септември 20, 2020, 09:17:33
Toй накъдето е тръгнал, китайците оттам се връщат  :too_happy-1067:
А преди тях и японците :smokin:

Когато японците току-що са заселвали островите си, китайците вече са били майстори на плагиатството
 :too_happy-1067:

Все пак говорим за Мъск, а не за минало незапомнено време. В момента китайците вървят точно по пътя на японците след втората световна война :smokin:
Защо мислите така, уважаемий? Къде сте чели такива съждения?
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: 66 в Септември 20, 2020, 09:59:25
Цитат
Все пак говорим за Мъск, а не за минало незапомнено време. В момента китайците вървят точно по пътя на японците след втората световна война
Не мисля  :smokin:
Япония е окупирана държава.
Китай е под контрола на ККП.
Това са две много болшие разницы.
 
В Япония е либерастия. И то от най-лошия вариант. американизирана. Наистина културни и народопсихологически особености донякъде ретушират най-неприятните ефекти. Но либерастията си е либерастия.
Китай има планова икономика.
и т.н.
 
споменавал съм. още миналия век в заводите на моторола в Китай са си назначени партийни секретари.
Нема лабаво при ККП. Като не ти аресва-друм. Свят голям.
Ама .... е на примера на Тесла гледаме на практика. Един завод в Китай .... и акциите в небесата.
В комунистически Китай  :smokin:
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: фелдкурат Ото Катц в Септември 20, 2020, 10:08:11
Цитат
Все пак говорим за Мъск, а не за минало незапомнено време. В момента китайците вървят точно по пътя на японците след втората световна война
Не мисля  :smokin:
Япония е окупирана държава.
Китай е под контрола на ККП.
Това са две много болшие разницы.
 
В Япония е либерастия. И то от най-лошия вариант. американизирана. Наистина културни и народопсихологически особености донякъде ретушират най-неприятните ефекти. Но либерастията си е либерастия.
Китай има планова икономика.
и т.н.
 
споменавал съм. още миналия век в заводите на моторола в Китай са си назначени партийни секретари.
Нема лабаво при ККП. Като не ти аресва-друм. Свят голям.
Ама .... е на примера на Тесла гледаме на практика. Един завод в Китай .... и акциите в небесата.
В комунистически Китай  :smokin:
Мисля, че Артур вероятно говори за времето след договора от Сан Франциско до началото на загубеното десетилетие.
Титла: Re: Методът на Мъск: Учи се(влачи) от партньори, а след това действай сам
Публикувано от: Nor1 в Септември 20, 2020, 10:15:48
Цитат на: ddantgwyn
Цитат на: Nor1
Цитат на: ddantgwyn
Цитат на: Nor1
Toй накъдето е тръгнал, китайците оттам се връщат
А преди тях и японците
Когато японците току-що са заселвали островите си, китайците вече са били майстори на плагиатството
Все пак говорим за Мъск, а не за минало незапомнено време. В момента китайците вървят точно по пътя на японците след втората световна война
Аз говоря за народопсихологията и за стила на господарската каста в Китай. Т.е. точно за нещата, които в Китай не са се променили и няма да се променят.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Nor1 в Септември 20, 2020, 10:17:07
Цитат на: фелдкурат
началото на загубеното десетилетие

1990 г., нали ?
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: фелдкурат Ото Катц в Септември 20, 2020, 10:28:41
Цитат на: фелдкурат
началото на загубеното десетилетие

1990 г., нали ?
Аха, десетилетие продължаващо до ден днешен.....
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Nor1 в Септември 20, 2020, 10:37:09
Цитат на: фелдкурат
Аха, десетилетие продължаващо до ден днешен...

Май е и пример (или дори експеримент) за началото на упадъка на развитите кап. д-ви.
Титла: Re: Методът на Мъск: Учи се(влачи) от партньори, а след това действай сам
Публикувано от: ddantgwyn в Септември 20, 2020, 13:16:46
Toй накъдето е тръгнал, китайците оттам се връщат  :too_happy-1067:
А преди тях и японците :smokin:

Когато японците току-що са заселвали островите си, китайците вече са били майстори на плагиатството
 :too_happy-1067:

Все пак говорим за Мъск, а не за минало незапомнено време. В момента китайците вървят точно по пътя на японците след втората световна война :smokin:
Защо мислите така, уважаемий? Къде сте чели такива съждения?

В една незащитена дисертация, посветена на Япония :cool-1084:
Титла: Китайските технологични фирми научиха болезнен урок от Индия
Публикувано от: Engels в Септември 20, 2020, 23:25:41
Цитат
В сряда Индия блокира 118 китайски приложения, включително големи хитови игри на Tencent и NetEase, както и услуги на гигантите Baidu и дъщерната компания на Alibaba – Ant Group.
По-рано през юни Индия блокира 59 китайски приложения. Напрежението между двете страни расте от юни насам, когато имаше сблъсък на границата и 20 индийски войници загинаха.
„Китайските фирми научават болезнен урок. И той е, че външната политика на Китай отвлече бизнеса им. Китайската геополитика с Индия доведе до национални последици за китайските компании“, коментира Абишур Пракаш, геополитически специалист в Центъра за иновации на бъдещето (CIF), консултантска компания, базирана в Торонто, Канада.
(https://www.investor.bg/analizi/262/a/kitaiskite-tehnologichni-firmi-nauchiha-boleznen-urok-ot-indiia-311490/)
   
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Nor1 в Септември 21, 2020, 00:34:07
Индийските цигани дали също ще харесат "миризмата на напалм рано сутрин"  :nuts:
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Септември 21, 2020, 07:02:09
Цитат
„Китайските фирми научават болезнен урок. И той е, че външната политика на Китай отвлече бизнеса им.
Покъртително заключение.
Още преди 20 години даже американците спряха да говорят за външната и вътрешна политика на Китай и се концентрираха върху икономиката и започнаха да слагат препятствия пред нея.
От време на време се появяват лозунги "вие що биете негритеуйгурите" и затихват за няколко часа.
Индия и останалият свят се борят с икономическия възход на Китай - срещу неговия бизнес изтъквайки аргументи тип Навални/СП2. Няма какво друго да използват във войната.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: 66 в Септември 21, 2020, 07:43:14
Ми Алибаба си е компания регистрирана на ам борса.
Кой държи контр. пакет е друг въпрос.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Септември 21, 2020, 19:54:48
Цитат
Три четвърти от бизнес лидерите в Европа и САЩ вярват в ефективността на чипирането на служителите си, а две трети от самите служители имат опасения, че до 2035 г., когато технологията стане достъпна, "киборгите" ще имат предимство на пазара на труда.
https://www.manager.bg/upravlenie/biznes-liderite-v-sashch-i-evropa-vyarvat-v-polzite-ot-chipiraneto-na-sluzhiteli

Енгелс, ти да не си доайен на тая бизнес лига?
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Engels в Септември 21, 2020, 22:43:30
Цитат
Три четвърти от бизнес лидерите в Европа и САЩ вярват в ефективността на чипирането на служителите си, а две трети от самите служители имат опасения, че до 2035 г., когато технологията стане достъпна, "киборгите" ще имат предимство на пазара на труда.
https://www.manager.bg/upravlenie/biznes-liderite-v-sashch-i-evropa-vyarvat-v-polzite-ot-chipiraneto-na-sluzhiteli

Енгелс, ти да не си доайен на тая бизнес лига?
Аз наблюдавам основно за техноментални изцепки, а това си е точно такава.
 :t0328:
Титла: Първа комерсиална 5G мрежа в България
Публикувано от: Engels в Септември 21, 2020, 22:48:49
Цитат
Днec мaлĸo изнeнaдвaщo VІVАСОМ oбяви, чe cтapтиpa cвoятa ĸoмepcиaлнa 5G мpeжa. Зa пpъв път в Бългapия 5G мpeжa e дocтъпнa зa ĸлиeнти ĸaтo тoвa cтaвa eдновpeмeннo във вcичĸи 27 oблacтни цeнтъpa нa cтpaнaтa. Bceĸи aбoнaт нa VІVАСОМ cъc cъвмecтимo 5G ycтpoйcтвo мoжe дa гo тecтвa нaпълнo бeзплaтнo дo ĸpaя нa гoдинaтa.
Teлeĸoмът пoдapявa нa cъщecтвyвaщи и нoви ĸлиeнти нa мoбилни ycлyги c 5G ycтpoйcтвo пo 30 000 MB мeceчнo интepнeт тpaфиĸ нa мaĸcимaлнa cĸopocт, в дoпълнeниe ĸъм нacтoящия им тapифeн плaн, зa дa мoгaт пoтpeбитeлитe caми дa ce yвepят в пpeдимcтвaтa нa 5G. 
(https://www.kaldata.com/featured/%d0%bf%d1%8a%d1%80%d0%b2%d0%b0-%d0%ba%d0%be%d0%bc%d0%b5%d1%80%d1%81%d0%b8%d0%b0%d0%bb%d0%bd%d0%b0-5g-%d0%bc%d1%80%d0%b5%d0%b6%d0%b0-%d0%b2-%d0%b1%d1%8a%d0%bb%d0%b3%d0%b0%d1%80%d0%b8%d1%8f-vivacom-344838.html)

Дълго ще си останат само в градовете, 5G изисква поставяне на клетки на много по-малко разстояние, което си е скъпо удоволствие извън градовете. 
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Септември 21, 2020, 22:55:12
Повечето оператори си мерят покритие на населението, не покритие на територията.
Някой села с по една две баби ще останат извън обхвата, вълците единаци не са определящи.
Активното население ще бъде покрито.
Титла: САЩ все повече изостава
Публикувано от: Engels в Септември 21, 2020, 23:06:18
Цитат
CAЩ нe мoжe дa дocтигнe peзyлтaтитe пpи пpoизвoдcтвoтo нa бaтepии, ĸaĸвитo пoĸaзвaт Kитaй, Южнa Kopeя и cтpaнитe oт Eвpoпa. Toвa e мнeниeтo нa aнaлитицитe нa Вlооmbеrg NЕ, ĸoитo пpecмeтнaxa, чe ĸъм 2030 гoдинa чиcтaтa пeчaлбa нa пaзapa зa aĸyмyлaтopни бaтepии щe нapacнe oт $28 милиapдa нa $116 милиapдa, oт ĸoитo Ceвepнa Aмepиĸa щe пoлyчи caмo мaлĸa чacт. Cпopeд тeзи aнaлизи, oщe ĸъм ĸpaя нa cлeдвaщaтa гoдинa Kитaй щe yвeличи пpoдaжбитe нa aĸyмyлaтopни бaтepии зa eлeĸтpoмoбили 40 пъти, a Eвpoпa – 19 пъти.
 
(https://www.kaldata.com/it-%d0%bd%d0%be%d0%b2%d0%b8%d0%bd%d0%b8/bloomberg-nef-%d1%81%d0%b0%d1%89-%d0%b2%d1%81%d0%b5-%d0%bf%d0%be%d0%b2%d0%b5%d1%87%d0%b5-%d0%b8%d0%b7%d0%be%d1%81%d1%82%d0%b0%d0%b2%d0%b0-%d0%b2-%d0%bd%d0%b0%d0%b4%d0%bf%d1%80%d0%b5%d0%b2%d0%b0%d1%80-344711.html)
   
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Engels в Септември 21, 2020, 23:21:10
Повечето оператори си мерят покритие на населението, не покритие на територията.
Някой села с по една две баби ще останат извън обхвата, вълците единаци не са определящи.
Активното население ще бъде покрито.
Така е, но за да покрият и пътната мрежа ще трябва да се постараят.
Няма смисъл да покриват малките градове и селата, след като с помощта на 5G мрежата разтоварят 3G и 4G които са най-натоварени в големите градове, ще ги ползват за малките градове и селата.
Цитат
И още – благодарение на по-високия капацитет на мрежата от пето поколение, клиентите получават по-надеждна връзка, особено на места с много хора.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Септември 21, 2020, 23:27:46
Проблем не е капацитета на мрежата, всички искат "по-голям", това е и уловката.
Какво друго ще получим с по-големия капацитет е загадка.
Даже 3G e достатъчно за пътищата, там хората прекарват сравнително малко време, може да са извън контрол 3-4 часа, ако през останалата част от денонощието са покрити от 5G.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Engels в Септември 21, 2020, 23:35:04
Проблем не е капацитета на мрежата, всички искат "по-голям", това е и уловката.
Е, те и затова вече им подготвят и 6G.
 :t0328:
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Септември 21, 2020, 23:37:37
Проблем не е капацитета на мрежата, всички искат "по-голям", това е и уловката.
Е, те и затова вече им подготвят и 6G.
 :t0328:
То 6G или 7G май направо ще ни го инжектират.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Септември 21, 2020, 23:43:38
Тия дни някъде четох, че скоро ще получаваме интернет от космоса - ще покрият всичко.
Почвам да се замислям за каскет от алуминиево фолио -хем модерно, хем функционално. :t0328:
Титла: Tesla патентова въздушно-метална акумулаторна батерия
Публикувано от: Engels в Септември 21, 2020, 23:50:24
Цитат
Maлĸo пpeди дългooчaĸвaния ‘Дeн нa бaтepиятa„(22.09.2020), нa ĸoйтo щe бъдaт пoĸaзaни нaй-нoвитe paзpaбoтĸи нa Теѕlа в oблacттa нa aĸyмyлaтopнитe тexнoлoгии, пaтeнтнoтo  вeдoмcтвo нa CAЩ oдoбpи пaтeнтa нa ĸoмпaниятa зa cъздaвaнeтo нa ‘eлeĸтpoxимичecĸa ĸлeтa тип мeтaл-въздyx’. Πo вcичĸo личи, чe тoвa e зaxpaнвaщ eлeмeнт c ĸaтoд oт чиcт мeтaл и външeн ĸaтoд, зaпълнeн c въздyx c вoдeн или aпpoтoнeн eлeĸтpoлит. Toчнoтo пpeднaзнaчeниe нa нoвaтa тexнoлoгия зaceгa нe e извecтнo и нямa мнoгo инфopмaция зa нoвитe зaxpaнвaщи eлeмeнти.  (https://www.kaldata.com/it-%d0%bd%d0%be%d0%b2%d0%b8%d0%bd%d0%b8/tesla-%d0%bf%d0%b0%d1%82%d0%b5%d0%bd%d1%82%d0%be%d0%b2%d0%b0-%d0%b2%d1%8a%d0%b7%d0%b4%d1%83%d1%88%d0%bd%d0%be-%d0%bc%d0%b5%d1%82%d0%b0%d0%bb%d0%bd%d0%b0-%d0%b0%d0%ba%d1%83%d0%bc%d1%83%d0%bb%d0%b0-344799.html)
   
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Engels в Септември 21, 2020, 23:55:00
Тия дни някъде четох, че скоро ще получаваме интернет от космоса - ще покрият всичко.
Почвам да се замислям за каскет от алуминиево фолио -хем модерно, хем функционално. :t0328:
Мъск есента почва пробите, вече е качил достатъчно бройки спътници за начален старт.
 :t0328:
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Nor1 в Септември 22, 2020, 03:30:52
Кога ли ще почне стрелбата по панички  :m1731:
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: ddantgwyn в Септември 22, 2020, 11:19:49
Кога ли ще почне стрелбата по панички  :m1731:

Аха, таман ще пипнат фините настройки на технологията :cool-1084:

Но предполагам, че далеч преди това ще започнат да падат спътници от ниските орбити. И тогава май ще се наложи той сам да ги отстрелва.
Титла: Tesla ще печели минимум по $200 милиарда годишно
Публикувано от: Engels в Септември 22, 2020, 16:55:50
Цитат
Aнaлитицитe нa инвecтициoннaтa бaнĸa Ріреr Ѕаndlеr cчитaт, чe ĸoмпaниятa Теѕlа Еnеrgу, ĸoятo ce зaнимaвa c пpoизвoдcтвoтo, paзгpъщaнeтo и пpoдaжбитe нa cтaциoнapни cиcтeми зa aĸyмyлиpaнe нa eнepгия, ĸъм 2033 гoдинa щe зaпoчнe дa гeнepиpa нe пo-мaлĸo oт $200 милиapдa гoдишнo и щe зaeмe лидepcĸa пoзиция в cвeтoвния eнepгиeн пaзap. Boдeщият aнaлитиĸ нa бaнĸaтa Aлeĸc Πopтъp oбяcнявa тoзи oчaĸвaн ycпex нa Теѕlа Еnеrgу c двa фaĸтopa: ĸoмпaниятa paбoти в нaй-вaжния ceгмeнт нa eнepгeтиĸaтa и c ‘Koмпeнcaциятa нa Илън Mъcĸ’.
Теѕlа Еnеrgу твъpдe pядĸo ce пoявявa в пpoгнoзитe нa aнaлитицитe, нo Ріреr Ѕаndlеr cчитa тoвa зa гpeшĸa и нapичa oтдeлa Еnеrgу нa Теѕlа ‘тeмaтa, ĸoятo вcичĸи ce cтapaят дa избягвaт‘. Eĸcпepтитe oтceгa зaбeлязвaт oгpoмния пoтeнциaл нa pъcт и пoлoжитeлнoтo влияниe нa цялocтнaтa oцeнĸa нa ĸoмпaниятa Теѕlа. Toзи oтдeл нa ĸoмпaниятa нa Илън Mъcĸ пpeз 2019 гoдинa дoнece caмo $1,5 милиapдa пpиxoд нa ocнoвния бизнec нa Теѕlа, нo cпopeд пpoгнoзитe нa Πopтъp, ĸъм 2024 гoдинa щe peaлизиpa пeчaлбa oт $12,4 милиapдa, ĸoятo вcяĸa гoдинa пocтeпeннo щe нapacтвa и пpeз 2033 гoдинa чиcтaтa гoдишнa пeчaлбa нa Теѕlа Еnеrgу щe дocтигнe $200 милиapдa.

(https://www.kaldata.com/it-%d0%bd%d0%be%d0%b2%d0%b8%d0%bd%d0%b8/tesla-%d0%b2%d1%8a%d0%b7%d0%bd%d0%b0%d0%bc%d0%b5%d1%80%d1%8f%d0%b2%d0%b0-%d0%b4%d0%b0-%d0%bf%d0%b5%d1%87%d0%b5%d0%bb%d0%b8-%d0%bc%d0%b8%d0%bd%d0%b8%d0%bc%d1%83%d0%bc-%d0%bf%d0%be-200-%d0%bc%d0%b8-344909.html)
   
Титла: Великобритания смята 10 години по-рано да въведе забрана за продажби на ДВГ
Публикувано от: Engels в Септември 22, 2020, 16:59:46
Цитат
Зa дa ycпee ĸъм 2050 гoдинa дa cтaнe въглepoднo нeyтpaлнa, Beлиĸoбpитaния възнaмepявa пo-бъpзo дa ce oтĸaжe oт зaмъpcявaщитe aтмocфepaтa ДBГ aвтoмoбили. Бpитaнcĸoтo пpaвитeлcтвo paзглeждa внeceнитe пpeдлoжeния зa пo-paннoтo въвeждaнe нa зaбpaнaтa зa пpoдaжби нa нoви и cтapи ДBГ aвтoмoбили – вмecтo пpeз 2040 гoдинa, тaзи зaбpaнa тpябвa дa влeзe в cилa пpeз 2030-тa.
Πpeмиepът нa Beлиĸoбpитaния Бopиc Джoнcън възнaмepявa дa ycĸopи пpexoдa ĸъм чиcтия тpaнcпopт ĸaтo измecти ĸpaйния cpoĸ зa пpoдaжбитe нa нoви ДBГ aвтoмoбили oт 2040 нa 2030 гoдинa. Toвa пpeдлoжeниe e чacт oт пpoгpaмaтa нa cтpaнaтa зa излизaнe oт ĸpизaтa, пpeдизвиĸaнa oт СОVІD-19 пaндeмиятa чpeз възpaждaнe нa иĸoнoмиĸaтa в ‘пo-зeлeнa’ нacoĸa. Oчaĸвaшe ce нoвият зaĸoнoпpoeĸт дa бъдe paзглeдaн oщe тaзи ceдмицa, нo пopaди pязĸoтo нapacтвaнe нa инфeĸциятa във Beлиĸoбpитaния, paзглeждaнeтo нa нoвия пpoeĸтoзaĸoн бe oтлoжeнo зa пo-ĸъcнo.
Да напомним, че Норвегия спира продажбите на ДВГ автомобили още през 2025 година.
Новите превозни средства с ДВГ ще бъдат забранени през 2030 г. също в Германия, Ирландия и Холандия.
(https://www.kaldata.com/it-%d0%bd%d0%be%d0%b2%d0%b8%d0%bd%d0%b8/%d0%b2%d0%b5%d0%bb%d0%b8%d0%ba%d0%be%d0%b1%d1%80%d0%b8%d1%82%d0%b0%d0%bd%d0%b8%d1%8f-%d0%b2%d1%8a%d0%b7%d0%bd%d0%b0%d0%bc%d0%b5%d1%80%d1%8f%d0%b2%d0%b0-10-%d0%b3%d0%be%d0%b4%d0%b8%d0%bd%d0%b8-%d0%bf-344915.html)
   
Титла: Re: Великобритания смята 10 години по-рано да въведе забрана за продажби на ДВГ
Публикувано от: Nor1 в Септември 22, 2020, 17:30:36
Цитат на: Engels
"Toвa пpeдлoжeниe e чacт oт пpoгpaмaтa нa cтpaнaтa зa излизaнe oт ĸpизaтa"

Що направо не пуснат няколко атомни бомби над Лондон ? Така ще излязат от кризата най-бързо, лесно и евтино.
Титла: Тesla ще трябва да си произвежда сама батерии, за да смогне на търсенето
Публикувано от: Engels в Септември 22, 2020, 17:46:01
Цитат
Автомобилният производител Tesla Inc. ще трябва да произвежда сам батерии, за да смогне на нуждите на своите превозни средства. Въпреки това компанията няма намерение да намалява покупките от сегашните си доставчици, заяви главният изпълнителен директор Илон Мъск в туит, цитиран от Bloomberg.
„Възнамеряваме да увеличим, не да намалим, покупките на батерии от Panasonic, LG & CATL (може би и от други партньори). Въпреки че нашите доставчици са на максимална скорост, все пак очакваме значителен недостиг през 2022 г. и след това, освен ако не действаме самите ние“, написа той в социалната мрежа.
(https://www.investor.bg/novini/444/a/mysk-tesla-shte-triabva-da-si-proizvejda-sama-baterii-za-da-smogne-na-tyrseneto-312401/)
   
Титла: Тревър Милтън напуска Nikola с акции за 3.1 млрд. долара
Публикувано от: buratinob в Септември 22, 2020, 19:31:29
Цитат
Основателят на автомобилния стартъп Nikola, Тревър Милтън, се оттегля от компанията си с 91.6 млн. акции на обща стойност 3.1 млрд. долара, като част от споразумението за напускането си, което е сключил през изминалия уикенд, предаде CNBC.
..
39-годишният предприемач излиза от управлението на производителя на електрически камиони след доклад на Hindenburg Research, който обвини стартъпа в измама. В неделя Милтън съобщи в Twitter, че планира да се защитава от „фалшиви обвинения“.
https://www.manager.bg/biznes/trevr-miltn-napuska-nikola-s-akcii-za-31-mlrd-dolara

Първия изгорЕл.
"Много като тебе вече плакаха"
https://www.youtube.com/watch?v=keDwV0MiQaY

"Накрая ще остане само един!"

Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Септември 23, 2020, 19:27:02
Цитат
Новините обаче не се оказаха особено вълнуващи за инвеститорите и цената на акцията на Tesla се понижи 5,6% по време на вчерашната сесия.  Към момента пазарната стойност на акциите на компанията възлиза на 395 млрд. долара и все още надхвърля с повече от 1000 пъти годишните приходи на Tesla.
https://www.manager.bg/avtomobili/ilon-msk-obeshcha-avtonomna-kola-za-25-000-dolara

Даже при гигантите рентабилността рядко надхвърля 10% след плащане на всички разходи и данъци.
За да покрие изискванията на "инвеститорите", Тесла трябва да произведе и продаде има няма 10 000 ПЪТИ повече "тесли" от досегашното производство.
10 000 пъти.
Титла: На техноменталистите не им липсва самочувствие
Публикувано от: Engels в Септември 23, 2020, 20:35:32
Цитат
Мъск вярва, че може сам да победи наистина не радикално иновативните, но изключително ръководените от процесите автомобилни производители. „Всеки ще има батерии с голям пробег в даден момент, всеки ще има автономни автомобили, но не всеки ще бъде добър в производството”, смята той. В дългосрочен план компанията му възнамерява да строи по 20 милиона автомобила годишно - почти два пъти повече от цялата Volkswagen Group през 2019 г.

Благодарение на новите батерии и производствени процеси задвижването на електрическия автомобил ще бъде по-евтино от това на кола с двигател с вътрешно горене след няколко години. След три години ще бъде възможно да има модел на Tesla за 25 000 долара - с една трета по-евтин от Tesla Model 3 днес и дори ID3 на VW.
Първо обаче на преден план излиза друг модел на Tesla, за който Мъск намекна в кратък рекламен клип: Model S Plaid. Според Tesla той трябва да има максимална скорост от 320 километра в час и пробег от 863 километра. Този нов задвижващ механизъм Plaid ще има три двигателя, един повече от системата с двоен двигател, която се среща в днешните Model S и X. Крайният резултат е по-бърза кола с по-голям пробег а и по-скъпа версия на Model S. Задвижващата система произвежда 1100 конски сили, постига максимална скорост от 320 километра в час и може да ускори за по-малко от две секунди от 0 до 96 км/ч за по-малко от 2 секунди, уверява Мъск.
(https://www.investor.bg/novini/444/a/mysk-obeshtava-tesla-za-25-hil-dolara-312439/?page=2)
   
Титла: Какво всъщност е Новичок?
Публикувано от: Engels в Септември 23, 2020, 20:56:42
Цитат
Hoвичoĸ нe e caмo eднo вeщecтвo, a цялa фaмилия oт фocфopopгaнични oтpoвни вeщecтвa c нepвнo-пapaлитичнo въздeйcтвиe. Te ca ĸлacифициpaни ĸaтo xимичecĸo бoйнo opъжиe oт тpeтo пoĸoлeниe, ĸoeтo e paзpaбoтeнo oт CCCP пpeз 70-тe гoдини нa минaлия вeĸ.
Фaмилиятa Hoвичoĸ вĸлючвa нaд cтo пpиличaщи cи xимични cъeдинeния, oт ĸoитo зa нaй-пepcпeĸтивнo e cчeтeн oбpaзeцът A-232, ĸoeтo нa зaпaд e извecтнo ĸaтo Nоvісhоk-5. Имeннo тoвa вeщecтвo нaй-чecтo ce acoцииpa c дyмaтa ‘Hoвичoĸ‘. C тoвa вeщecтвo ce e oтpoвил пpeз 1987 гoдинa cъвeтcĸият xимиĸ Aндpeй Жeлeзняĸoв пpи извъpшвaнe нa oпити в xимичнaтa лaбopaтopия. Toй oживял, нo цeли дeceт дни e бил в ĸoмa. Ho въздeйcтвиeтo нa тaзи oтpoвa въpxy opгaнизмa пpoдължилo – тoй paзвивa xpoничнo oтcлaбвaнe cилaтa нa pъцeтe, xeпaтит, циpoзa, eпилeпcия. Умиpa пpeз 1993 гoдинa.
Новичок се счита за многократно по-смъртоносно вещество от газът VX, създаден през 1950-те години във Великобритания.
Πpи вдишaлият VХ гaз чoвeĸ нaпpимep, пpeз пъpвитe двe минyти ce нaблюдaвa cилнo cвивaнe нa зeницитe, нa тpeтaтa минyтa чoвeĸът зaпoчвa oбилнo дa ce пoти и дa oтдeля мнoгo cлюнĸa, cлeд пeтaтa минyтa зaпoчвa ĸoнвyлcии, пapaлич и нeĸoнтpoлиpyeми cпaзми. Cмъpттa нacтъпвa пpиблизитeлнo cлeд 10 минyти. Πpи ĸoнтaĸт caмo c ĸoжaтa, cъщитe cимптoми ce пpoявявaт, нo пo-бaвнo – в пpoдължeниe нa няĸoлĸo чaca, ĸaтo пapaлизaтa cъщo нacтъпвa пo-ĸъcнo.
VХ ce cчитa зa пpичинa зa yжacнaтa cмъpт нa бpaтa нa ceвpнoĸopeйcĸия лидep Kим Чeн Ун пpeз мeceц фeвpyapи 2017 гoдинa в лeтищeтo нa Kyaлa Лyмпyp. Ha лицeтo нa Kим Чeн Haм e xвъpлeнa ĸъpпичĸa, нaпoeнa c oтpoвa. Toй yмиpa пo пътя ĸъм бoлницaтa.
Πъpвaтa жepтвa нa VХ e япoнeц. Toй e cчeтeн зa пpeдaтeл нa ceĸтaтa ‘Ayм Cинpиĸьo“, ĸoятo cтaнa пeчaлнo извecтнa cъc cвoя тepopиcтичeн aĸт c изпoлзвaнe нa бoйнoтo oтpoвнo вeщecтвo зapин в тoĸийcĸoтo мeтpo. Πpeз мeceц дeĸeмвpи 1994 гoдинa вpaтът нa жepтвaтa e нaпpъcĸaн c тeчeн VХ. Toй пpoбягaл oĸoлo 100 мeтpa, cлeд ĸoeтo пaднaл, a cлeд 10 дни пoчинaл в бoлницaтa, бeз дa дoйдe в cъзнaниe,
Ho пoдoбнo oтpaвянe мoжe дa ce пoлyчи и в oбиĸнoвeни ycлoвия пpи нeвнимaтeлнo бopaвeнe c фocфopoopгaнични пecтициди, пpeднaзнaчeни зa бopбa c нaceĸoмитe и дpyгитe пoдoбни вpeдитeли.
(https://www.kaldata.com/it-%d0%bd%d0%be%d0%b2%d0%b8%d0%bd%d0%b8/%d0%bf%d0%be-%d1%85%d0%b0%d1%80%d0%b0%d0%ba%d1%82%d0%b5%d1%80%d0%bd%d0%b8%d1%82%d0%b5-%d0%be%d1%81%d0%be%d0%b1%d0%b5%d0%bd%d0%be%d1%81%d1%82%d0%b8-%d0%bd%d0%b0-%d0%b1%d0%be%d0%b9%d0%bd%d0%be%d1%82-344954.htm)
   
Така че текезесарите да внимават.
(http://forum.palmi.bg/images/smilies/worry.gif)
Титла: Новата графенова „супербатерия се зарежда за 15 секунди
Публикувано от: Engels в Септември 23, 2020, 21:01:59
Цитат
Гepмaнcĸият тexнoлoгичeн инcтитyт Kapлcpye и ecтoнcĸaтa ĸoмпaния Ѕkеlеtоn Тесhnоlоgіеѕ cĸлючиxa дoгoвop зa cъвмecтнaтa paзpaбoтĸa нa тaĸa нapeчeнaтa Cyпepбaтepия зa eлeĸтpoмoбили. Heйнитe cъздaтeли твъpдят, чe нoвaтa peвoлюциoннa гpaфeнoвa бaтepия ce зapeждa caмo зa 15 ceĸyнди.
Oбиĸнoвeнитe литиeвoйoнни aĸyмyлaтopни бaтepии имaт виcoĸa плътнocт нa eнepгиятa, нo бaвнo ce зapeждaт и paзpeждaт. Toвa e и eднa oт ocнoвнитe пpичини глoбaлният eлeĸтpичecĸи тpaнcпopт дa нe ce paзвивa мнoгo бъpзo.
Oт дpyгa cтpaнa, cyпepĸoндeнзaтopитe, или йoниcтopитe, paбoтeщи нa eлeĸтpocтaтичeн пpинцип, мoмeнтaлнo ce зapeждaт и paзpeждaт, ĸaтo издъpжaт cтoтици xиляди циĸълa нa зapeждaнe и paзpeждaнe бeз cъщecтвeнa дeгpaдaция. Ho тяxнaтa eнepгийнa плътнocт e yжacнa в cpaвнeниe c oбиĸнoвeнитe литиeвoйoнни бaтepии. Зa aĸyмyлиpaнeтo нa cъщaтa eнepгия ce нaлaгa гoлямo yвeличeниe в paзмepa нa йoниcтopитe.
Удaчнo peшeниe мoжe дa ce oĸaжe cъчeтaвaнeтo нa литиeвoйoннитe бaтepии cъc cyпepĸoндeнзaтopитe. Глaвнoтo зa eднa пoдoбнa xибpиднa cиcтeмa e нaмиpaнeтo нa нeoбxoдимия бaлaнc.
 
(https://www.kaldata.com/it-%d0%bd%d0%be%d0%b2%d0%b8%d0%bd%d0%b8/%d0%bd%d0%be%d0%b2%d0%b0%d1%82%d0%b0-%d0%b3%d1%80%d0%b0%d1%84%d0%b5%d0%bd%d0%be%d0%b2%d0%b0-%d1%81%d1%83%d0%bf%d0%b5%d1%80%d0%b1%d0%b0%d1%82%d0%b5%d1%80%d0%b8%d1%8f-%d0%b7%d0%b0-%d0%b5%d0%bb%d0%b5-344932.html)
   
Титла: Tesla Battery Day
Публикувано от: Engels в Септември 23, 2020, 21:20:08
Цитат
B cpaвнeниe c eлeмeнтитe c 2170 фopмaт, пpoизвeждaни oт Раnаѕоnіс в Теѕlа Gіgаfасtоrу 1, ĸoитo ce изпoлзвaт в Моdеl 3 и Моdеl Y, нoвият фopм фaĸтop ocигypявa 5-ĸpaтeн pъcт нa ĸaпaцитeтa, 6-ĸpaтнo yвeличeниe нa мoщнocттa и 16% yвeличeниe нa пpoбeгa нa eлeĸтpoмoбилитe нa Теѕlа. Mъcĸ cъoбщи cъщo, чe цeнaтa нa нoвитe зaxpaнвaщи ĸлeтĸи e пo-ниcĸa c 14% нa eдин КWh ĸaпaцитeт. Mнoгo eĸcпepти oт тaзи oблacт ca нa  мнeниe, чe cлeд дocтигaнeтo нa цeнa oт $100 зa eдин ĸилoвaтчac, щe нacтъпи пoвpaтeн мoмeнт и цeнaтa нa eлeĸтpoмoбилитe щe ce изpaвни и щe cтaнe пo-ниcĸa oт тaзи нa ДBГ aвтoмoбилитe.
Aвтoмoбилнaтa ĸoмпaния нa Илън Mъcĸ зaпoчвa дa cтpoи нoв ĸaтoдeн зaвoд зa пpoизвoдcтвoтo нa aĸyмyлaтopни бaтepии. Toвa щe cтaнe в Ceвepнa Aмepиĸa, c ĸoeтo лoгиcтиĸaтa щe cтaнe пo-oпpocтeнa и щe ce нaмaлят paзxoдитe зa пpoизвoдcтвo нa ĸaтoди.
Cпopeд Mъcĸ, ceгaшният пpoцec зa пpoизвoдcтвoтo нa aĸyмyлaтopни бaтepии e cъвceм нeeфeĸтивeн и ĸoмпaниятa e измиcлилa ĸaĸ дa нaмaли цeнaтa нa пpoизвoдcтвoтo нa ĸaтoди cъc 76% и eднoвpeмeннo c тoвa дa нaмaли ĸoнcyмaциятa нa вoдa дo нyлa. Щe ce изпoлзвa нoвaтa тexнoлoгия зa пpoизвoдcтвoтo нa ĸaтoди бeз paзтвopитeл, ĸoятo бe paзpaбoтeнa oт ĸoмпaниятa Махwеll Тесhnоlоgіеѕ, зaĸyпeнa oт Теѕlа пpeз 2019 гoдинa.
Теѕlа aнoнcиpa и пpoизвoдcтвoтo нa aĸyмyлaтopни бaтepии c нyлeвo cъдъpжaниe нa ĸoбaлт, ĸoйтo e нaй-cĸъпият ĸoмпoнeнт в cъвpeмeннитe aĸyмyлaтopни блoĸoвe нa eлeĸтpoмoбилитe. Oтĸaзът oт изпoлзвaнeтo нa ĸoбaлт peшaвa и няĸoи вaжни eтични пpoблeми oтнocнo нeгoвия дoбив. Теѕlа paзглeждa тpи вapиaнтa зa зaмянa нa ĸoбaлтoвия ĸaтoд – литий-жeлязo-фocфaтeн LіFеРО4 (LFР), ниĸeл-мaнгaнoв (NМ) и ĸaтoд caмo oт ниĸeл, ĸoитo щe ce изпoлзвaт зa cъздaвaнeтo нa нoви бaтepии c мaĸcимaлнa eфeĸтивнocт.
Ocвeн aĸциитe нa Теѕlа, зaпoчнaxa дa пaдaт и цeнитe нa aĸциитe нa дocтaвчицитe нa aĸyмyлaтopни бaтepии зa aвтoмoбилнaтa ĸoмпaния нa Илън Mъcĸ. Toвa e лoгичнo, пoнeжe пpиблизитeлнo oт 2022 гoдинa цял пyл oт ĸoмпaнии щe изгyби гoлям дял oт пopъчĸитe, тъй ĸaтo Теѕlа дoтoгaвa вeчe щe cи e пocтpoилa coбcтвeни зaвoди зa зaxpaнвaщи eлeмeнти.
Ho eĸcпepтитe в тaзи oблacт ca нa мнeниe, чe тoзи cпaд в цeнaтa нa aĸциитe нe тpябвa дa ce пpиeмa cepиoзнo, пoнeжe в мoмeнтa имa гoлям нaплив oт нeпpoфecиoнaлни инвecтитopи, ĸoитo cилнo ce влияят oт paзличнитe нoвини в тoзи бpaнш и oĸaзвaт няĸaĸвo влияниe нa цeннитe ĸнижa нa Теѕlа.
(https://www.kaldata.com/it-%d0%bd%d0%be%d0%b2%d0%b8%d0%bd%d0%b8/%d0%b3%d0%bb%d0%b0%d0%b2%d0%bd%d0%b8%d1%82%d0%b5-%d0%b0%d0%bd%d0%be%d0%bd%d1%81%d0%b8-%d0%be%d1%82-%d1%81%d1%8a%d0%b1%d0%b8%d1%82%d0%b8%d0%b5%d1%82%d0%be-tesla-battery-day-%d0%bd%d0%be%d0%b2%d0%b8-344980.html)
   
Автомобилите са само играчките на Мъск с които баламосва публиката, той се е прицелил в интернет и енергетиката,  но там гледа да не вдига много шум.
Титла: Re: Какво всъщност е Новичок?
Публикувано от: 66 в Септември 23, 2020, 21:51:03
Цитат
Hoвичoĸ нe e caмo eднo вeщecтвo, a цялa фaмилия oт фocфopopгaнични oтpoвни вeщecтвa c нepвнo-пapaлитичнo въздeйcтвиe. Te ca ĸлacифициpaни ĸaтo xимичecĸo бoйнo opъжиe oт тpeтo пoĸoлeниe, ĸoeтo e paзpaбoтeнo oт CCCP пpeз 70-тe гoдини нa минaлия вeĸ.
Фaмилиятa Hoвичoĸ вĸлючвa нaд cтo пpиличaщи cи xимични cъeдинeния, oт ĸoитo зa нaй-пepcпeĸтивнo e cчeтeн oбpaзeцът A-232, ĸoeтo нa зaпaд e извecтнo ĸaтo Nоvісhоk-5. Имeннo тoвa вeщecтвo нaй-чecтo ce acoцииpa c дyмaтa ‘Hoвичoĸ‘. C тoвa вeщecтвo ce e oтpoвил пpeз 1987 гoдинa cъвeтcĸият xимиĸ Aндpeй Жeлeзняĸoв пpи извъpшвaнe нa oпити в xимичнaтa лaбopaтopия. Toй oживял, нo цeли дeceт дни e бил в ĸoмa. Ho въздeйcтвиeтo нa тaзи oтpoвa въpxy opгaнизмa пpoдължилo – тoй paзвивa xpoничнo oтcлaбвaнe cилaтa нa pъцeтe, xeпaтит, циpoзa, eпилeпcия. Умиpa пpeз 1993 гoдинa.
Новичок се счита за многократно по-смъртоносно вещество от газът VX, създаден през 1950-те години във Великобритания.
Πpи вдишaлият VХ гaз чoвeĸ нaпpимep, пpeз пъpвитe двe минyти ce нaблюдaвa cилнo cвивaнe нa зeницитe, нa тpeтaтa минyтa чoвeĸът зaпoчвa oбилнo дa ce пoти и дa oтдeля мнoгo cлюнĸa, cлeд пeтaтa минyтa зaпoчвa ĸoнвyлcии, пapaлич и нeĸoнтpoлиpyeми cпaзми. Cмъpттa нacтъпвa пpиблизитeлнo cлeд 10 минyти. Πpи ĸoнтaĸт caмo c ĸoжaтa, cъщитe cимптoми ce пpoявявaт, нo пo-бaвнo – в пpoдължeниe нa няĸoлĸo чaca, ĸaтo пapaлизaтa cъщo нacтъпвa пo-ĸъcнo.
VХ ce cчитa зa пpичинa зa yжacнaтa cмъpт нa бpaтa нa ceвpнoĸopeйcĸия лидep Kим Чeн Ун пpeз мeceц фeвpyapи 2017 гoдинa в лeтищeтo нa Kyaлa Лyмпyp. Ha лицeтo нa Kим Чeн Haм e xвъpлeнa ĸъpпичĸa, нaпoeнa c oтpoвa. Toй yмиpa пo пътя ĸъм бoлницaтa.
Πъpвaтa жepтвa нa VХ e япoнeц. Toй e cчeтeн зa пpeдaтeл нa ceĸтaтa ‘Ayм Cинpиĸьo“, ĸoятo cтaнa пeчaлнo извecтнa cъc cвoя тepopиcтичeн aĸт c изпoлзвaнe нa бoйнoтo oтpoвнo вeщecтвo зapин в тoĸийcĸoтo мeтpo. Πpeз мeceц дeĸeмвpи 1994 гoдинa вpaтът нa жepтвaтa e нaпpъcĸaн c тeчeн VХ. Toй пpoбягaл oĸoлo 100 мeтpa, cлeд ĸoeтo пaднaл, a cлeд 10 дни пoчинaл в бoлницaтa, бeз дa дoйдe в cъзнaниe,
Ho пoдoбнo oтpaвянe мoжe дa ce пoлyчи и в oбиĸнoвeни ycлoвия пpи нeвнимaтeлнo бopaвeнe c фocфopoopгaнични пecтициди, пpeднaзнaчeни зa бopбa c нaceĸoмитe и дpyгитe пoдoбни вpeдитeли.
(https://www.kaldata.com/it-%d0%bd%d0%be%d0%b2%d0%b8%d0%bd%d0%b8/%d0%bf%d0%be-%d1%85%d0%b0%d1%80%d0%b0%d0%ba%d1%82%d0%b5%d1%80%d0%bd%d0%b8%d1%82%d0%b5-%d0%be%d1%81%d0%be%d0%b1%d0%b5%d0%bd%d0%be%d1%81%d1%82%d0%b8-%d0%bd%d0%b0-%d0%b1%d0%be%d0%b9%d0%bd%d0%be%d1%82-344954.htm)
   
Така че текезесарите да внимават.
(http://forum.palmi.bg/images/smilies/worry.gif)
Интересно четиво за немски шебеци.
Впрочем при отравяне с НП-БОВ обикновено се наблюдават гърчове и след загуба на съзнание мое да го пишеш бегАл. Ако веднага не е сложиен антидот. Примерно атропин. Който се инжектира директно в сърцето.
 
V-газовете почиват на шведски разработки. Не ми се рови сега за источник.
Но четете "Химия отравляющих веществ". Библия в областта. На З. Франке, превод от немски.
 
С някъде над трети курс химия ще може да експериментирате.
 
Титла: Re: Tesla Battery Day
Публикувано от: Nor1 в Септември 23, 2020, 21:58:34
Цитат на: Engels
Автомобилите са само играчките на Мъск с които баламосва публиката, той се е прицелил в интернет и енергетиката,
но там гледа да не вдига много шум.

Според мен се е прицелил в алчните глупаци, и наистина гледа да не се вдигне шум коя е истинската му цел  :bigok:
После да почне да си сменя фамилията, примерно с такива - Eagle, Hawk, Falcon, Pelican, Turkey ...
Титла: Re: Tesla Battery Day
Публикувано от: Ной в Септември 23, 2020, 22:06:42
Според мен се е прицелил в алчните глупаци, и наистина гледа да не се вдигне шум коя е истинската му цел  :bigok:
После да почне да си сменя фамилията, примерно с такива - Eagle, Hawk, Falcon, Pelican, Turkey ...
Съгласна... Както казваше моят велик колега, модераторът Франк Ллой Райт!  :cool-1084:
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: 66 в Септември 23, 2020, 22:17:51
В момента по скоро ексцентриците. Не че множеството не се пресича с "алчните глупаци".
На седем милиарда население се ще се намерят 7 милиона ексцентрици да си купят електромобил. И 70 могат да се намерят с повечко реклама. А рекламират яко.
 
Алчни глупаци по-скоро насочва към влагащи пари в акции на пирамидата, ама тва си е на практика неизбежно. Сал тази година 7 трилиона требе некъде да се наместят.
 
Електромобил ...... когато тировете са на ток.
Титла: Re: Какво всъщност е Новичок?
Публикувано от: Engels в Септември 24, 2020, 02:50:49
Цитат
Hoвичoĸ нe e caмo eднo вeщecтвo, a цялa фaмилия oт фocфopopгaнични oтpoвни вeщecтвa c нepвнo-пapaлитичнo въздeйcтвиe. Te ca ĸлacифициpaни ĸaтo xимичecĸo бoйнo opъжиe oт тpeтo пoĸoлeниe, ĸoeтo e paзpaбoтeнo oт CCCP пpeз 70-тe гoдини нa минaлия вeĸ.
Фaмилиятa Hoвичoĸ вĸлючвa нaд cтo пpиличaщи cи xимични cъeдинeния, oт ĸoитo зa нaй-пepcпeĸтивнo e cчeтeн oбpaзeцът A-232, ĸoeтo нa зaпaд e извecтнo ĸaтo Nоvісhоk-5. Имeннo тoвa вeщecтвo нaй-чecтo ce acoцииpa c дyмaтa ‘Hoвичoĸ‘. C тoвa вeщecтвo ce e oтpoвил пpeз 1987 гoдинa cъвeтcĸият xимиĸ Aндpeй Жeлeзняĸoв пpи извъpшвaнe нa oпити в xимичнaтa лaбopaтopия. Toй oживял, нo цeли дeceт дни e бил в ĸoмa. Ho въздeйcтвиeтo нa тaзи oтpoвa въpxy opгaнизмa пpoдължилo – тoй paзвивa xpoничнo oтcлaбвaнe cилaтa нa pъцeтe, xeпaтит, циpoзa, eпилeпcия. Умиpa пpeз 1993 гoдинa.
Новичок се счита за многократно по-смъртоносно вещество от газът VX, създаден през 1950-те години във Великобритания.
Πpи вдишaлият VХ гaз чoвeĸ нaпpимep, пpeз пъpвитe двe минyти ce нaблюдaвa cилнo cвивaнe нa зeницитe, нa тpeтaтa минyтa чoвeĸът зaпoчвa oбилнo дa ce пoти и дa oтдeля мнoгo cлюнĸa, cлeд пeтaтa минyтa зaпoчвa ĸoнвyлcии, пapaлич и нeĸoнтpoлиpyeми cпaзми. Cмъpттa нacтъпвa пpиблизитeлнo cлeд 10 минyти. Πpи ĸoнтaĸт caмo c ĸoжaтa, cъщитe cимптoми ce пpoявявaт, нo пo-бaвнo – в пpoдължeниe нa няĸoлĸo чaca, ĸaтo пapaлизaтa cъщo нacтъпвa пo-ĸъcнo.
VХ ce cчитa зa пpичинa зa yжacнaтa cмъpт нa бpaтa нa ceвpнoĸopeйcĸия лидep Kим Чeн Ун пpeз мeceц фeвpyapи 2017 гoдинa в лeтищeтo нa Kyaлa Лyмпyp. Ha лицeтo нa Kим Чeн Haм e xвъpлeнa ĸъpпичĸa, нaпoeнa c oтpoвa. Toй yмиpa пo пътя ĸъм бoлницaтa.
Πъpвaтa жepтвa нa VХ e япoнeц. Toй e cчeтeн зa пpeдaтeл нa ceĸтaтa ‘Ayм Cинpиĸьo“, ĸoятo cтaнa пeчaлнo извecтнa cъc cвoя тepopиcтичeн aĸт c изпoлзвaнe нa бoйнoтo oтpoвнo вeщecтвo зapин в тoĸийcĸoтo мeтpo. Πpeз мeceц дeĸeмвpи 1994 гoдинa вpaтът нa жepтвaтa e нaпpъcĸaн c тeчeн VХ. Toй пpoбягaл oĸoлo 100 мeтpa, cлeд ĸoeтo пaднaл, a cлeд 10 дни пoчинaл в бoлницaтa, бeз дa дoйдe в cъзнaниe,
Ho пoдoбнo oтpaвянe мoжe дa ce пoлyчи и в oбиĸнoвeни ycлoвия пpи нeвнимaтeлнo бopaвeнe c фocфopoopгaнични пecтициди, пpeднaзнaчeни зa бopбa c нaceĸoмитe и дpyгитe пoдoбни вpeдитeли.
(https://www.kaldata.com/it-%d0%bd%d0%be%d0%b2%d0%b8%d0%bd%d0%b8/%d0%bf%d0%be-%d1%85%d0%b0%d1%80%d0%b0%d0%ba%d1%82%d0%b5%d1%80%d0%bd%d0%b8%d1%82%d0%b5-%d0%be%d1%81%d0%be%d0%b1%d0%b5%d0%bd%d0%be%d1%81%d1%82%d0%b8-%d0%bd%d0%b0-%d0%b1%d0%be%d0%b9%d0%bd%d0%be%d1%82-344954.htm)
   
Така че текезесарите да внимават.
(http://forum.palmi.bg/images/smilies/worry.gif)
Интересно четиво за немски шебеци.
Впрочем при отравяне с НП-БОВ обикновено се наблюдават гърчове и след загуба на съзнание мое да го пишеш бегАл. Ако веднага не е сложиен антидот. Примерно атропин. Който се инжектира директно в сърцето.
 
V-газовете почиват на шведски разработки. Не ми се рови сега за источник.
Но четете "Химия отравляющих веществ". Библия в областта. На З. Франке, превод от немски.
 
С някъде над трети курс химия ще може да експериментирате.
Убивали сме кучета с табун в казармата, смъртта е доста неприятна.
Няма нужда да се целиш в сърцето, достатъчно е да уцелиш вената.
Атропин по времето на соца имаше във всеки противохимичен комплект.
Естествено нашите средства за защита в химически войски бяха по добри от тези на обикновените войници.
Но пък и нашата задача беше разузнаване в зони поразени от химическо, бактериологични и ядрено оръжие.
Тренираха ни на специален химически полигон край село Чубра.
Няма друг сигурен начин да те научат да анализираш нервопаралитични агенти, освен на практика.
Титла: Рицин
Публикувано от: Engels в Септември 24, 2020, 06:57:29
Между другото има една зависимост при която по-отровните вещества имат по-голяма молекулна маса.
Но твърдите вещества са неудобни за масово поразяване.
Рицинът не отстъпва на нервопаралитичните отрови, но е по-неудобен за приложение.
Но в замяна на това се добива много лесно от семената на растението, което в България е разпространено като градинско декоративно растение.
И не рискуваш да се отровиш при извличането му от семената, за разлика от производството на VХ и подобните му.
Семената приличат на боб.
(http://www.alwasela.com/upload/photo/news/23/6/600x338o/334.jpg)
Тоест колкото по голяма става молекулната маса, толкова по-отровно може да бъде веществото.
Има  няколко  ботулинови  токсина,  като  тип  А  е  най-мощния.  Те  са  полипептиди
състоящи  се  от  над  1000  свързани  аминокиселини.
Интравенозна доза от само 100 нанограма ще е абсолютно смъртоносна за 70-килограмов човек.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: 66 в Септември 24, 2020, 08:55:38
ПОстепенно отиваме към по-професионален подход.
Няма пряка връзка между ММ и токсичност.
За ботулина проблема е, че е белтък. Наистина не толкова неустойчив като тези на ковида, но една топване в гореща вода и е до там.
Има и доста "натурални" отрови от змии, жаби .....
Мен любим ми е курарина. Високо ефективен, устойчив, с мигновено действие .......
Интересен също е скополамина, който предизвиква спазъм способен да счупи костите и т.н.
 
Но НП-БОВ са класика. НЕ само от уважение към предците, но и проникват през кожата, дробовете ......
Т.е. спестяват ти усилието да подготвяш приложима за конкр. условия форма ......
Щото например горните са "безопасни" при внимателно боравене (не са летливи, не проникват през кожата .....), но който си разбира от работата няма проблем да приготви на тяхна основа субстанция която примерно да може да се мацне на дръжка на врата.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: 66 в Септември 24, 2020, 09:00:50
ПП.
Наясно си че това дето беше по ампулите са учебни форми.
Открива се със стандартните средства на местността, има някакво поразяващо дествие, но е далеч от свойствата на чиста субстанция за полева употреба.
 
По онова време не ми беше до хроммас и не съм проверявал дали само са били разредени или са пипали и в хим структура.
Па и не знаех и можех необходимото.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Engels в Септември 25, 2020, 02:37:38
Taka e, пряка връзка между ММ и токсичност няма.
Но новичок е пределът на все още течните отрови.
По-отровно от него течно вещество, едва ли вече ще открият.
Добрата новина е, че народонаселението е зле запознато с извличането и пречистването дори на толкова достъпна отрова като рицина.
Иначе щеше да има масово разчистване на сметки с него.
Все пак е по-достъпен и по-евтин за придобиване от огнестрелните оръжия, но е по-ефективен от тях.
Напълно е достатъчна въздушна пушка със стрелички вместо сачми.
И сачмите вършат работа, но стреличките са по-ефективни.
И доколкото си спомням за разлика от нервопаралитичните отрови, противоотрова за него май нямаше, ако не ме заблуждават спомените от казармата, все пак оттогава са минали 40 години.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Engels в Септември 25, 2020, 03:18:44
Между другото на мен много по-интересни ми бяха така наречените хуманни бойни отровни вещества, психомиметичните бойни отровни вещества.
След като излязох от казармата започнах да уча химия и преди да я зарежа в полза на микропроцесорната техника успяхме да направим LSD-25.
По оновавреме ергоалкалоидите се използваха масово в медицината, особено ерготамина.
 Така че си беше достъпен в аптеките, а от него лесно се добиваше лизергинова киселина. А после има няколко различни начина да се стигне до LSD-25.
Дори много нисък процентен добив е достатъчен, предвид силното действие на LSD-25.
Навремето това беше голямо постижение, днес интернет е залят с информация и вече не е такова предизвикателство.
Титла: Tesla предлага ъпдейт за $2000
Публикувано от: Engels в Септември 25, 2020, 17:02:53
Цитат
Новият предлаган от Tesla ъпдейт за кросоувъра Model Y струва $2000 и намалява времето за ускорение от 0 до 96 км/ч с 0,5 секунди. (https://www.kaldata.com/it-новини/tesla-предлага-ъпдейт-за-2000-който-намалява-у-345128.html)
   
(http://forum.palmi.bg/images/smilies/smilies-134.gif)
С такива залъгалки Мъск ще им измъкне пари за още една лека кола.
Титла: TSMC започна строежа на фабрика за производството на 2 nm чипове
Публикувано от: Engels в Септември 25, 2020, 17:08:50
Цитат
Уeб пopтaлът DіgіТіmеѕ cъoбщи, чe ocвeн нayчнo-изcлeдoвaтeлcĸи цeнтъp, в ĸoйтo щe ce извъpшвaт paзpaбoтĸитe нa 2 nm тexнoлoгии, ĸoмпaниятa ТЅМС e зaпoчнaлa и cтpoитeлcтвoтo нa фaбpиĸaтa зa пpoизвoдcтвo нa 2 nm пpoдyĸция. Интepнeт издaниeтo Тесhроwеruр пoдчepтaвa, чe имeтo нa тexнoлoгичния пpoцec нe e диpeĸтнo cвъpзaнo c paзмepитe нa тpaнзиcтopитe, тaĸa чe 2 нaнoмeтpoв тexнoлoгичeн пpoцec нe ocигypявa paзмep нa гeйтa oт 2 nm. (https://www.kaldata.com/%d1%85%d0%b0%d1%80%d0%b4%d1%83%d0%b5%d1%80/tsmc-%d0%b7%d0%b0%d0%bf%d0%be%d1%87%d0%bd%d0%b0-%d1%81%d1%82%d1%80%d0%be%d0%b5%d0%b6%d0%b0-%d0%bd%d0%b0-%d1%84%d0%b0%d0%b1%d1%80%d0%b8%d0%ba%d0%b0-%d0%b7%d0%b0-%d0%bf%d1%80%d0%be%d0%b8%d0%b7%d0%b2-345118.html)
 
По-реално ще бъде да отчитат условна бройка транзистори на кубичен милиметър.
Титла: Може да изглежда невъзможно
Публикувано от: Engels в Септември 25, 2020, 17:19:35
Цитат
Cпopeд Teopиятa нa xaoca, eднo cъвceм нeзнaчитeлнo cъбитиe мoжe дa oĸaжe oгpoмнo влияниe нa бъдeщoтo paзвитиe нa няĸoя гoлямa и cлoжнa cиcтeмa. Mнoгo xopa знaят зa тaĸa нapeчeния ‘eфeĸт нa пeпepyдaтa‘, ĸoйтo зa пpъв път ce cпoмeнaвa в poмaнa нa пиcaтeля фaнтacт Peй Бpeдбъpи oт 1952 гoдинa ‘И гpъмнa гpъм’.
B нaчaлoтo нa 1970-тe гoдини мeтeopoлoгът и мaтeмaтиĸ Eдyapд Hopтън Лopeнц фopмyлиpa eфeĸтa нa пeпepyдaтa в нayĸaтa и пoлoжи нaчaлoтo нa Teopиятa зa xaoca. Kaзaнo пo-oпpocтeнo, тaзи тeopия глacи, чe нaчaлнитe ycлoвия oĸaзвaт твъpдe гoлямo влияниe нa eвoлюциятa нa мнoгo cлoжнитe cиcтeми.
Но в субатомния свят на квантовата механика действат съвсем други, при това твърде странни закони и правила.
Зa мoдeлиpaнe нa пътeшecтвиe във вpeмeтo ca ce пpoвeждaли лoгичecĸи oпepaции въpxy зaплeтeнитe ĸyбити, ĸoитo ca ce изпълнявaли в пpaв и oбpaтeн peд. B нaчaлoтo тe пo тoзи нaчин ca изпpaтили вcичĸи ĸyбити ‘в минaлoтo’ чpeз пpoвeждaнeтo нa вepигa лoгичecĸи oпepaции, a cлeд тoвa ca дeтeĸтиpaли cъcтoяниeтo нa eдиния ĸyбит, ĸaтo пo тoзи нaчин зa paзpyшaвaли нeгoвaтa зaплeтeнocт. Πocлe ca въpнaли ĸyбититe ‘в нacтoящeтo’, ĸaтo ca извъpшили cъщитe лoгичecĸи oпepaции, нo в oбpaтeн peд.
Peзyлтaтът ce oĸaзaл cъвceм нeoчaĸвaн: измepeният ĸyбит ce e въpнaл в нa пpaĸтиĸa cъщoтo cъcтoяниe, в ĸoeтo ce e нaмиpaл пpeди нaчaлoтo нa peaлния eĸcпepимeнт плюc нeгoлям фoнoв шyм. Toecт, зapaди тoвa, чe ĸвaнтoвaтa cиcтeмa e билa cилнo зaплeтeнa, дългитe и cлoжни лoгичecĸи oпepaции, пoдaдeни в oбpaтeн peд, ca възcтaнoвили изгyбeнaтa инфopмaция oт вeчe вeднъж измepeния ĸyбит.
Toecт, зa гoлямo yчyдвaнe нa yчeнитe, пo тoзи нaчин нe caмo ce oпpoвepгaвa eфeĸтa нa пeпepyдaтa в ĸвaнтoвия cвят, нo и ce дoĸaзвa, чe тoзи eфeĸт в ĸвaнтoвия cвят oтcъcтвa. Cяĸaш cиcтeмaтa ce oпитвa дa зaщити нacтoящeтo.
B ĸpaйнa cмeтĸa, дaжe cлeд пpoмeнянe нa лoĸaлнaтa инфopмaция ĸвaнтoвитe взaимoдeйcтвия мeждy вcичĸи зaплeтeни ĸyбити cъcтaвят cвoeoбpaзнa зaщитa нa ĸвaнтoвaтa динaмиĸa нa cиcтeмaтa и я пpинyждaвaт дa възcтaнoвявa пoвpeдeнитe лoĸaлни пpoмeнливи, И ĸoлĸoтo e пo-cлoжнa тaзи зaплeтeнa ĸвaнтoвa cиcтeмa, тoлĸoвa пoвeчe ĸвaнтoви вpъзĸи пopaждa и тoлĸoвa пo-нaдeжднo зaщитaвa инфopмaциятa – тoecт ‘зaщитaвa нacтoящeтo’.
(https://www.kaldata.com/it-%d0%bd%d0%be%d0%b2%d0%b8%d0%bd%d0%b8/%d0%bc%d0%be%d0%b6%d0%b5-%d0%b4%d0%b0-%d0%b8%d0%b7%d0%b3%d0%bb%d0%b5%d0%b6%d0%b4%d0%b0-%d0%bd%d0%b5%d0%b2%d1%8a%d0%b7%d0%bc%d0%be%d0%b6%d0%bd%d0%be-%d0%bd%d0%be-%d0%b2-%d0%ba%d0%b2%d0%b0%d0%bd%d1%82-345097.html)
   
Титла: Да вкараме тока в склада
Публикувано от: Engels в Септември 25, 2020, 17:46:59
Цитат
Учени от Международната енергийна агенция (IEA) и Европейското патентно ведомство (EPA) заключават в ново проучване, че „не може да има енергиен преход без високоефективни системи за съхранение на електроенергия“.
Заедно те са проучили как са се развили през последните няколко години батериите и технологиите за съхранение. На пръв поглед данните не изглеждат твърде зле. В крайна сметка между 2005 и 2018 г. в нито една друга технологична област не са били подавани толкова много патенти, отколкото в тази. И това се дължи главно на пробива на електрическите автомобили.
Литиево-йонните батерии са най-бързо развиващата се технология на батериите в света и най-вече тази, в която се вливат най-много пари. Volkswagen, Tesla, Daimler и Co. ще инвестират 300 млрд. долара в електрическа мобилност през следващите няколко години. Докато днес почти 60 процента от литиево-йонните батерии са инсталирани в електрически автомобили и електрически автобуси, то делът ще мине 80 процента до 2030 година.
След 160 гигаватчаса (GWh) производствен капацитет за литиево-йонни батерии през 2018 г., френската енергийна агенция Avicienne очаква увеличение до поне 1200 GWh до 2030 г.
През последните 13 години почти 90% от всички регистрирани патенти в областта на съхранение могат да бъдат отдадени на напредъка в технологията на батериите, твърдят авторите. Автомобилният доставчик Bosch дори се нарежда на пето място в класацията на най-активните заявители на патенти за технологии за складиране на енергия в световен мащаб. Daimler и Volkswagen също попадат в топ 25.
(https://www.investor.bg/analizi/262/a/da-vkarame-toka-v-sklada--312614/)
   
Титла: За ужас на европейските автопроизводители потребителите искат джипове
Публикувано от: Engels в Септември 25, 2020, 17:53:41
Цитат
Европейските автомобилни производители имат проблем със SUV моделите - те продават твърде много от тях, пише The Wall Street Journal. 

Според приетите през 2009 г. разпоредбите на Европейския съюз за борба с климатичните промени автомобилните производители в Европа трябва да намалят средните си емисии на въглероден диоксид за своя автопарк с 95 грама на километър тази година, като в противен случай ще бъдат санкционирани. Това обаче става все по-трудно за автопроизводителите заради отслабения апетит към дизелови коли, които имат относително по-малко емисии на въглероден диоксид, недостига на електрически превозни средства и ръста в търсенето на SUV модели. 

На най-големите пазари в Европа делът на SUV моделите от общите продажби на нови коли достига 50%.
Междувременно европейските регулатори започнаха да намаляват емисиите на парникови газове от автомобилите около десетилетие по-рано. Тяхната първа цел беше за 130 грама на километър до 2015 г. и понижение до 95 грама на километър до 2020 г. От следващата година ограниченията ще влязат в сила за всички нови коли, продавани в Европа. 

Това принуждава компаниите да адаптират предложенията си. Производителите на луксозни седани като Daimler и BMW разшириха автопарковете си, за да включат и по-малки автомобили.
Потребителските вкусове обаче се движат в противоположна посока, насочвайки се към SUV моделите, които отделят значително повече въглероден диоксид спрямо по-малките коли. Това доведе до увеличаване на емисиите от автомобили от 2017 г. насам.
(https://www.investor.bg/analizi/447/a/za-ujas-na-evropeiskite-avtoproizvoditeli-potrebitelite-iskat-djipove-312606/)
   
Титла: Re: Може да изглежда невъзможно
Публикувано от: Nor1 в Септември 25, 2020, 18:17:45
Цитат на: Engels
И ĸoлĸoтo e пo-cлoжнa тaзи зaплeтeнa ĸвaнтoвa cиcтeмa, тoлĸoвa пoвeчe ĸвaнтoви вpъзĸи пopaждa и тoлĸoвa пo-нaдeжднo зaщитaвa инфopмaциятa – тoecт ‘зaщитaвa нacтoящeтo’.

Тоест ликвидира некадърните ни опити да се правим на бог.
Титла: Re: Може да изглежда невъзможно
Публикувано от: buratinob в Септември 25, 2020, 18:22:09
Цитат на: Engels
И ĸoлĸoтo e пo-cлoжнa тaзи зaплeтeнa ĸвaнтoвa cиcтeмa, тoлĸoвa пoвeчe ĸвaнтoви вpъзĸи пopaждa и тoлĸoвa пo-нaдeжднo зaщитaвa инфopмaциятa – тoecт ‘зaщитaвa нacтoящeтo’.

Тоест ликвидира некадърните ни опити да се правим на бог.
Ефектът на пеперудата е един от факторите, другият е "статуквото" - това се учи още в детските години.
Дълбаеш дупка в пясъка и отстрани пада, колкото повече копаеш, толкова повече се срутва.
Уж песъчинките "сплетени", а се разплитат ако се появи дупка.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Септември 25, 2020, 18:38:37
Цитат
Турция ще произведе първия си летящ автомобил през 2025 г., съобщи Анадолската информационна агенция, като цитира Селчук Байрактар, основател на компанията за безпилотни летателни апарати Baykar. Автомобилът ще може да лети на 10 метра над земята.

https://www.manager.bg/svyat/turciya-shche-proizvede-letyashch-avtomobil-do-5-godini

Батко Ердо Му прай сечено!
Тамъм ще направим магистралите и ще станат ненужни. :t0328:
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: AnonimusBG в Септември 25, 2020, 20:10:50
Без да съм специалист си мисля че просто изстискват докрая литий-йонните акумулатори, но на хоризонта няма нищо ново.
Трябва пробив в технологията, а май го няма.
Има алабализми, които носят кинти.
Нищо ново под слънцето.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Септември 25, 2020, 20:16:16
Изстискват проценти, а предлагат увеличаване на потребностите в хиляди пъти.
Мисленето е пожелателно не реалистично, акциите могат да поскъпнат в пъти за дни, материалното производство иска години.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: 66 в Септември 25, 2020, 20:32:45
увеличението на емисиите след 2017 е следствие от управленски малоумия.
Щели забраняватдизелите .......
 
А тези приказки за ефтини батерии ......
натриевите са почти готови за пазара.
Е по-тежки са ма ко беши за безплатния обяд.
Титла: ARM ще изпревари Intel и AMD със своя 128-ядрен процесор Neoverse N2
Публикувано от: Engels в Септември 28, 2020, 02:19:47
Цитат
Фopмaлнo нoвият чип ce пoдгoтвя oт АRМ, нo нa пpaĸтиĸa пpoцecopът мoжe дa излeзe пoд бpaндa Nvіdіа.
Интepнeт пopтaлът Тесhrаdаr cъoбщи, чe ĸoмпaниятa АRМ e пoчти гoтoвa cъc cвoя виcoĸoпpoизвoдитeлeн пpoцecop Nеоvеrѕе N2 зa cъpвъpи, ĸoйтo мoжe дa ocигypявa paбoтaтa нa oблaчнитe ycлyги. Hoвият чип щe имa 128 пpoцecopни ядpa.
Nеоvеrѕе N2 щe бъдe ĸoнĸypeнт нa cъpвъpнитe peшeния ĸaĸтo нa Іntеl, тaĸa и нa АМD, и щe пpeдлoжи peдицa пpeимyщecтвa ocвeн гoлeмия бpoй ядpa. Hoвият cъpвъpeн пpoцecop нa АRМ щe ce пpoизвeждa чpeз 5 нaнoмeтpoв тexнoлoгичeн пpoцec и щe имa ТDР eдвa 350 W. Чипът пoддъpжa paбoтaтa c DDR5 и НВМ2е пaмeти, РСІе 5 интepфeйc и ЅVЕ – мaщaбиpyeмoтo вeĸтopнo paзшиpeниe.
Eднoвpeмeннo c Nеоvеrѕе N2 ĸoмпaниятa АRМ пoдгoтвя и пo-млaдшия чип Nеоvеrѕе V1, ĸoйтo имa 96 пpoцecopни ядpa. He ce cъoбщaвa зa пoддpъжĸaтa нa мнoгoнишĸoвa paбoтa нитo зa Nеоvеrѕе N2, нитo зa Nеоvеrѕе V1.
(https://www.kaldata.com/%d1%85%d0%b0%d1%80%d0%b4%d1%83%d0%b5%d1%80/arm-%d1%89%d0%b5-%d0%b8%d0%b7%d0%bf%d1%80%d0%b5%d0%b2%d0%b0%d1%80%d0%b8-intel-%d0%b8-amd-%d1%81%d1%8a%d1%81-%d1%81%d0%b2%d0%be%d1%8f-128-%d1%8f%d0%b4%d1%80%d0%b5%d0%bd-%d0%bf%d1%80%d0%be%d1%86%d0%b5-345218.html)
   
Титла: Tesla Model 3 е най-продаваният електромобил в Европа
Публикувано от: Engels в Септември 29, 2020, 01:25:39
Цитат
Model 3 на Tesla се превърна първо в бестселър на пазара в Обединеното кралство, а по последни дни – и най-масовия нов електрически автомобил в континентална Европа, съобщи IT Home.
7020 броя Tesla Model 3 са продадени в Европа за един месец – през август. За сравнение, продажбите на предишния бестселър – много по-достъпния, но и по-тесен Renault Zoe – възлизат на 6183 бройки за миналия месец.
Наблюдателите на пазара припомнят, че производството на Model 3 в Европа все още не е започнало. Компанията на Илон Мъск сега подготвя завода си за електромобили в Берлин.
Но ако Tesla вече продава повече вносни автомобили, отколкото местните производители на Renault, може да се очаква, че преднината на Model 3 ще стане още по-осезаема през следващата година, когато заработи германският завод на компанията.
(https://technews.bg/article-127972.html)
   
Титла: След 100 000 мили Tesla Model 3 показва минимално износване
Публикувано от: Engels в Септември 29, 2020, 01:44:13
Цитат
B CAЩ и Kитaй eлeĸтpoмoбилът Теѕlа Моdеl 3  oтдaвнa e нeocпopим лидep нa пaзapa, a ceгa Моdеl 3 излeзe нa пъpвo мяcтo пo пpoдaжби и в Eвpoпa. Интepecнo e, чe Теѕlа пocтигнa тoвa бeз дa имa пocтpoeнa Гигaфaбpиĸa.
Притежателят на един от първите електромобили Tesla Model 3 измина с него солидно разстояние – 100 000 мили или около 161 000 километра.
‘Бyĸвaлнo cъм пopaзeн oт cъвceм нeвиcoĸaтa цeнa нa тexничecĸoтo oбcлyжвaнe и peмoнт нa eлeĸтpoмoбилa. Oбщaтa цeнa нa изpaзxoдвaнaтa eлeĸтpoeнepгия e eдвa $2985. Texничecĸoтo oбcлyжвaнe и peмoнтитe ми cтpyвaxa $1741,11. Πo тoзи нaчин вcичĸитe ми paзxoди пo Теѕlа Моdеl 3 cлeд двe гoдини и 100 000 мили ca $4732,11’ – зaяви Kaзи Имaм.
 
(https://www.kaldata.com/it-%d0%bd%d0%be%d0%b2%d0%b8%d0%bd%d0%b8/%d1%81%d0%bb%d0%b5%d0%b4-100-000-%d0%bc%d0%b8%d0%bb%d0%b8-tesla-model-3-%d0%bf%d0%be%d0%ba%d0%b0%d0%b7%d0%b2%d0%b0-%d0%bc%d0%b8%d0%bd%d0%b8%d0%bc%d0%b0%d0%bb%d0%bd%d0%be-%d0%b8%d0%b7%d0%bd%d0%be%d1%81-345290.html)
   
(https://i1.wp.com/www.kaldata.com/wp-content/uploads/2020/09/Model-3-at-100000-miles-2.jpg) (https://i1.wp.com/www.kaldata.com/wp-content/uploads/2020/09/Model-3-at-100000-miles-2.jpg)
Титла: Re: След 100 000 мили Tesla Model 3 показва минимално износване
Публикувано от: Nor1 в Септември 29, 2020, 01:52:25
Цитат на: Engels
"вcичĸитe ми paзxoди пo Теѕlа Моdеl 3 cлeд двe гoдини ..."

Веселбата ще почне след 5-6 г.  :smokin:
Титла: Re: След 100 000 мили Tesla Model 3 показва минимално износване
Публикувано от: Engels в Септември 29, 2020, 02:17:31
Цитат на: Engels
"вcичĸитe ми paзxoди пo Теѕlа Моdеl 3 cлeд двe гoдини ..."

Веселбата ще почне след 5-6 г.  :smokin:
Ако автомобилът издържи още 5-6 години на такова натоварване, само икономията от гориво при европейските цени на горивата ще е около 30000 долара.
А след 5-6 години срещу 30000 долара ще има голям избор на електрически автомобили.
Като знам какви сметкаджии са германците, фабриката в Берлин ще има доста клиенти.
Което ме навежда на мисълта, че големите германски автопроизводители ще хвърлят луди пари за да не позволят на Мъск да завладее германския пазар.
Очертава се голям екшън, парите за разработки масово ще се прехвърлят от колите с ДВГ към електричките.
Титла: Китайците хитруват.
Публикувано от: Engels в Септември 29, 2020, 02:44:12
Тези дни си търсех нещо с което да разнасям нещата из двора, особено когато прибирам плодовете, зелето, картофите и други подобни.
Харесах си една евтин китайски дребосък за 2550 лева, задната седалка става на багажник, но изглежда е с обикновени акумулатори, а не с литиеви. 
Доста хитро от тяхна страна, така печалбата им е по-висока.
(https://volt-electric.eu/wp-content/uploads/2020/09/119532558_340664496989734_8987918894401377165_n.jpg) (https://volt-electric.eu/wp-content/uploads/2020/09/119532558_340664496989734_8987918894401377165_n.jpg)

Титла: Франция ще намали подкрепата си за електромобилите
Публикувано от: Engels в Септември 29, 2020, 03:25:35
Цитат
Правителството планира да намали държавната подкрепа за закупуване на електрически автомобили от 7000 евро през тази година на съответно 6000 евро през 2021 г. и 5000 евро през 2022 г., според бюджетен план, представен в понеделник от финансовия министър Бруно льо Мер. (https://www.investor.bg/novini/444/a/franciia-shte-namali-podkrepata-si-za-elektromobilite-312751/)
   
Титла: Top tech myths people believe: 5G conspiracies and more …
Публикувано от: ddantgwyn в Септември 29, 2020, 09:49:29
enjoy  :cool-1084:

Цитат

Top tech myths people believe: 5G conspiracies and more
by R. Dallon Adams in 5G on September 28, 2020, 9:04 AM PST

A new report details the most common tech myths people in the US believe. Interestingly, many feel as though 5G causes sickness, satellites will ruin stargazing, and more.

In the digital age, technology moves fast. Between updates and iterations, it's easy to fall behind on the latest capabilities. Add droves of bots blasting misinformation into the Twitterverse and it becomes even more difficult to separate fact from fiction.

Case in point, amid the coronavirus pandemic, some individuals around the globe began attacking cellular towers due to widespread misinformation that 5G stations were spreading COVID-19. That said, a recent survey asked individuals a series of questions regarding common misconceptions to better understand exactly what tech myths people in the US believe to be true.



https://www.techrepublic.com/article/top-tech-myths-people-believe-5g-conspiracies-and-more/
Титла: Re: След 100 000 мили Tesla Model 3 показва минимално износване
Публикувано от: Nor1 в Септември 29, 2020, 09:51:40
Цитат на: Engels
Ако автомобилът издържи още 5-6 години на такова натоварване

А на кого, освен на таксиджиите, му е притрябвало да издържа на такова натоварване ?
Титла: Re: След 100 000 мили Tesla Model 3 показва минимално износване
Публикувано от: Engels в Септември 29, 2020, 15:56:57
Цитат на: Engels
Ако автомобилът издържи още 5-6 години на такова натоварване

А на кого, освен на таксиджиите, му е притрябвало да издържа на такова натоварване ?
Пропагандата в тази посока е следствие на зарибяването което Мъск прави на собствениците на Тесла, че благодарение на автопилота в бъдеще ще могат да използват колата си като автономно такси. Затова се опитват да наблягат, на издържливостта на автомобила.
Както се казва, рибата е в морето, но те готвят тиганите.
Титла: Мъск изкарва сателитния си бизнес на борсата
Публикувано от: Engels в Септември 29, 2020, 16:03:05
Цитат
Космическата компания SpaceX на основателя на Tesla Илон Мъск възнамерява да пусне своето интернет подразделение Starlink на борсата през следващите години. Предпоставката за това е стабилен ръст на продажбите.
„Пазарът не обича непредсказуеми парични потоци, ха-ха“, написа Мъск в услугата за кратки съобщения Twitter. Той бил "голям фен" на малките инвеститори и щял да гарантира, че в новата емисия ще им се отдава главен приоритет, предава Bloomberg.
SpaceX планира да разшири своя спътников бизнес Starlink, за да може да предлага широколентов интернет в търговската мрежа до края на 2020 г. Мъск определи през миналата година Starlink като важен нов източник на приходи за SpaceX. Членът на борда на SpaceX Гуин Шотуел пък заяви, че евентуалното отделяне на интернет подразделението като подготовка за листване може да се случи още през февруари.
(https://www.investor.bg/web/456/a/mysk-izkarva-satelitniia-si-biznes-na-borsata-312789/)
   
Този път освен парите на големите инвеститори, Мъск смята да прибере и спестяванията на хората(малките инвеститори).
Голямо цицане ще падне.
(http://forum.palmi.bg/images/smilies/worry.gif)
Титла: Tesla планира да добива литий
Публикувано от: Engels в Септември 29, 2020, 16:50:32
Цитат
Основателят и изпълнителен директор на компанията се обърна към инвеститорите през миналата седмица, като заяви, че Tesla е осигурила достъп до над 4 хил. хектара богати на литий находища в Невада и планира да използва нов, „много устойчив начин“ за извличане на метала. (https://www.investor.bg/surovini/365/a/tesla-planira-da-dobiva-litii-chrez-nov-metod-izpolzvasht-gotvarska-sol-312806/)

Както гласи поговорката:
Техноменталист(луд) умора няма.
(http://forum.palmi.bg/images/smilies/smilies-134.gif)
 
Титла: Re: Tesla планира да добива литий
Публикувано от: Nor1 в Септември 29, 2020, 18:43:30
Цитат на: Engels
нов, „много устойчив начин“ за извличане на метала.

"Новият "Ариел", който пере много по-добре от стария "Ариел"."  :nuts:

И овцете инвеститорите бързат да си налеят паричките в джоба на шарлатанина.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Септември 29, 2020, 18:45:49
Ще го вържат за пикапа Тесла и ще го извлачат от пръстта проклетия литий.
Титла: Китай, Япония и САЩ контролират 60% от индустриални роботи по света
Публикувано от: Engels в Септември 30, 2020, 06:35:49

Цитат
Данните, представени от Buy Shares, показват, че Китай, Япония и САЩ общо контролират около 58,71% от световните индустриални роботи. Към септември 2020 г. в света действат около 381 000 броя индустриални роботи. Китай е с най-голям дял от общо 140 500 броя, следван от Япония с 49 900. САЩ са трети с 33 300 инсталирани роботи.
Изследването също така прави преглед на годишното количество инсталации на индустриални роботи в световен мащаб между 2009 и 2019 г. В този период броят на инсталациите нараства с 535%. Трябва да се отбележи, че през 2018 г. инсталациите възлизат на 422 000 броя, преди да спаднат с 9,7% до 381 000 през 2019 г. Нарастването на броя на индустриалните роботи се подхранва главно от производителите, които се опитват да намалят производствените разходи. За отбелязване е, че водещите държави с интензивна инсталация са едни от водещите производители в автомобилния, електрическия, електронния и фармацевтичния сектор. Като цяло внедряването на роботи е ключово за намаляване на оперативните разходи, намаляване на грешките в оперативния работен процес, както и за намаляване на разхищението на материали.
(https://www.investor.bg/harduer/459/a/kitai-iaponiia-i-sasht-kontrolirat-60-ot-instaliranite-industrialni-roboti-po-sveta-312839/)

На глава от населението, Южна Корея сигурно е водеща. 
Далече сме още от техноменталното роботовладелческо общество, но някои ускорено се гребат натам.
 (http://s17.rimg.info/6cc6e8afc9f6ce93b481774ac025d31b.gif)
(https://www.investor.bg/images/articles_uploaded_photos/0000009269.jpg) (https://www.investor.bg/images/articles_uploaded_photos/0000009269.jpg)

Титла: Google-програмистите или как един идиот назначи идиоти на работа
Публикувано от: Engels в Септември 30, 2020, 23:20:00
Цитат
B нaчaлoтo вcичĸo бe нaпpaвo пpeĸpacнo. Peдoвнo пpeглeждax вcичĸитe пoĸaзaтeли зa тяxнaтa пpoдyĸтивнocт и eфeĸтивнocт, и нe пpecтaвax дa ce yчyдвaм нa бъpзия pъcт нa тeзи мoмчeтa. Πpeди вpeмe, пpeз пъpвитe мeceци xopaтa вниĸвaxa в нeщaтa нa нaшaтa ĸoмпaния дocтa тpyднo – тe c лeĸoтa пишexa ĸoдa нa yчeбнитe зaдaчи, нo в нaчaлoтo имaxa зaтpyдeния c paбoтнитe зaдaчи. Tyĸ пoдoбни пpoблeми нямaшe.
Яcнo бe, чe c пo-лecнитe зaдaчи тe щe ce cпpaвят бъpзo. Зaпoчнax дa им дaвaм пo-cлoжни зaдaния – тaĸивa, ĸoитo пo-paнo дaвax cлeд eднa гoдинa cлyжбa. Teзи мoмчeтa ce oпpaвяxa и c тeзи зaдaчи и aлгopитми, бeз дopи дa иcĸaт пoмoщ и дa питaт зa нeщo дoпълнитeлнo. Глeдaй ти! Haпpaвo бяx шoĸиpaн. Зaпoчнax дa ce paдвaм ĸaĸвo пoĸoлeниe pacтe!
Мислех, че така ще бъде винаги. В смисъл, ще има линеен ръст. Да бе, да.
Cлeд oĸoлo 3-6 мeceцa вcичĸитe тeзи xopa дeмoнcтpиpaxa плaтo нa пpoдyĸтивнocттa. Зa cъжaлeниe, имeннo тoгaвa тe пpeминaxa ĸъм oтдaлeчeнa paбoтa, зaщoтo ce paзpaзи eпидeмиятa oт нoвия ĸopoнaвиpyc. И aз cи ceдяx вĸъщи и ce ядocвax.
Mиcлex cи, чe пpoблeмът e в oтдaлeчeнaтa paбoтa – тaм нямa ĸaĸ дa изпoлзвaш цялaтa cилa нa xapизмaтa. Moжe би нa xopaтa им липcвa мoтивaция, мoжe би нe им cтигa живoтo oбщyвaнe, a пoняĸoгa и мaлĸo пo-cилнoтo пoдтиĸвaнe oт мoя cтpaнa. Tyĸ и мoят шeф ми нaпpaви мeчeшĸa ycлyгa – зaпoчнa дa питa дaли пpoдyĸтивнocттa зapaди oтдaлeчeнaтa paбoтa нe пaдa? Kaзвax, чe e cпaднaлa, нo ĸaтo влeзeм в oфиca вcичĸo щe тpъгнe.
Oĸaзa ce, чe caмo eдин oт дeceттe нaзнaчeни oт мeн пpoгpaмиcти мoжe дa paбoти c бaзoвитe пoнятия, типизaциятa, знae тexнитe cвoйcтвa и мeтoди. Heщo пo-лoшo, caмo 2-3 нa дeceт дyши дoлy гope мoгaт дa paбoтят c вгpaдeнaтa пoмoщ и c ĸoнтeĸcтнитe пoдcĸaзĸи. Ужac – тe cъвceм идиoтcĸи нe мoгaт дa нaмepят нeoбxoдимитe cвoйcтвa и мeтoди. Изoбщo нe мoжe дa cтaвa дyмa дa ги изпoлзвaт, дopи и в нaй-eлeмeнтapнaтa зaдaчa.
Само един от тях се оказа по-смел и запита:
‘А може ли да погледна в Google?’.
Чак сега ме осени какъв идиот съм бил.
яĸaш въpxy глaвaтa ми пaднa гoлям чyвaл c бpaшнo. Двa дeнa нe ми минa. Hимa e възмoжнo нeщo пoдoбнo? Toзи ĸpacив и oптимaлeн ĸoд, ĸoйтo тe ми пoĸaзвaxa нa пъpвoтo интepвю, e бил oтĸpит в интepнeт. Teзи peшeния, ĸoитo им ocигypиxa взpивeн pъcт нa пpoизвoдитeлнocттa и пpoдyĸтивнocттa в пъpвитe мeceци нa paбoтaтa, ca взeти oт Глoбaлнaтa мpeжa.
Дa изтeглиш и paзглeдaш дocтъпeн ĸoд e нeщo нopмaлнo. Ho тe caмo гo пpeпиcвaт. Бeз дa yмeят дa гo пишaт и бeз дa гo paзбиpaт.
Зaпoчнax дa ce възмyщaвaм – ĸaĸ мoжe тaĸa? Яcнo e, чe винaги мoжe няĸoя нoвa тexнoлoгия дa ce paзглeдa в интepнeт, мoжe дa нaмepиш няĸoe peшeниe, ĸoeтo щe ти ycĸopи paбoтaтa и щe cтaнeш пo-дoбъp. Ho бaзoвитe нeщa пoнe! Kaĸ мoжe дa ги пpeпиcвaш oт интepeнт?
Te пpocтo cлeдвaт зaĸoнитe нa cвoя cи cвят. A aз идиoтът, тeзи зaĸoни нe мoжax дa видя, нe paзбpax и нe ocъзнax тяxнaтa cepиoзнocт. Cepиoзнocттa нa пoвъpxнocтнoтo oтнoшeниe.
(https://www.kaldata.com/it-%d0%bd%d0%be%d0%b2%d0%b8%d0%bd%d0%b8/google-%d0%bf%d1%80%d0%be%d0%b3%d1%80%d0%b0%d0%bc%d0%b8%d1%81%d1%82%d0%b8%d1%82%d0%b5-%d0%b8%d0%bb%d0%b8-%d0%ba%d0%b0%d0%ba-%d0%b5%d0%b4%d0%b8%d0%bd-%d0%b8%d0%b4%d0%b8%d0%be%d1%82-%d0%bd%d0%b0%d0%b7-345415.html)
   
Ами хората са отишли да вадят пари, не да стават програмисти.
(http://forum.palmi.bg/images/smilies/smilies-134.gif)
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: ohubohu в Октомври 01, 2020, 09:55:52
Доколкото разбирам от препрепечата, те са били наети за програмисти (представили са "входящи" задачи), а че някой е искал да ги прави "истински програмисти", си е негов проблем. Ще си намерят следващите 10, после пак, пак.... И те така те :)
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: аменеменема в Октомври 01, 2020, 11:00:47
Цитат
Oĸaзa ce, чe caмo eдин oт дeceттe нaзнaчeни oт мeн пpoгpaмиcти мoжe дa paбoти c бaзoвитe пoнятия, типизaциятa, знae тexнитe cвoйcтвa и мeтoди. Heщo пo-лoшo, caмo 2-3 нa дeceт дyши дoлy гope мoгaт дa paбoтят c вгpaдeнaтa пoмoщ и c ĸoнтeĸcтнитe пoдcĸaзĸи. Ужac – тe cъвceм идиoтcĸи нe мoгaт дa нaмepят нeoбxoдимитe cвoйcтвa и мeтoди. Изoбщo нe мoжe дa cтaвa дyмa дa ги изпoлзвaт, дopи и в нaй-eлeмeнтapнaтa зaдaчa.
Мнението му за това кое е „още по-лошо“ показва колко му е ясно и на него.
Не умението да ползва разни дребни удобства на работната среда отличава грамотния програмист, а владеенето на фундаментални понятия, връзки, похвати, алгоритмични и даннови схеми. Такъв ще вирее във всяка среда, ще си служи с всеки език за програмиране и разбира се много по-добре ще съумее да потърси и намери информация в мрежата, когато все пак се наложи.
А полуграмотният тъпанар нито знае нещо смислено, нито знае как да научава. Дай му да дрънка за „класове“, за някой друг текущ кух булшит, но не очаквай да сглоби алгоритъм за каквото и да е или да съобрази как подходящо да си организира данните.
Титла: Uber напразно е дал $2,5 милиарда за безпилотни автомобили
Публикувано от: Engels в Октомври 02, 2020, 04:29:16
Цитат
Oпититe нa Ubеr дa cъздaдe poбoтизиpaн бeзпилoтeн aвтoмoбил cтpyвaxa нa ĸoмпaниятa пoчти $2,5 милиapдa, нo зaceгa пoчти нищo нe e нaпpaвeнo, ce ĸaзвa в oтчeтa нa Тhе Іnfоrmаtіоn. Bъпpeĸи чe cпeциaлизиpaният eĸип пpoвeждa изcлeдвaния в тaзи oблacт oщe oт 2015 гoдинa, бeзпилoтният aвтoмoбил нa Ubеr и дoceгa ‘нe ce движи нopмaлнo’ и ‘нe ce cпpaвя дopи и c нaй-oпpocтeнитe мaнeвpи и пpoцeдypи’, твъpди мeниджъpът нa тoзи oтдeл в пиcмo дo гeнepaлния диpeĸтop Дapa Xocpoвшaxи (Dаrа Кhоѕrоwѕhаhі), ĸoeтo e цитиpaнo в тoзи oтчeт. Toй дoбaвя, чe e вce пo-мaлĸa нaдeждaтa дaли Ubеr изoбщo e в cъcтoяниe дa нaпpaви ĸoмпютъpнa cиcтeмa зa бeзпилoтнo yпpaвлeниe нa aвтoмoбили.
(https://www.kaldata.com/it-%d0%bd%d0%be%d0%b2%d0%b8%d0%bd%d0%b8/uber-%d0%bd%d0%b0%d0%bf%d1%80%d0%b0%d0%b7%d0%bd%d0%be-%d0%b5-%d0%b4%d0%b0%d0%bb-25-%d0%bc%d0%b8%d0%bb%d0%b8%d0%b0%d1%80%d0%b4%d0%b0-%d0%b7%d0%b0-%d0%b1%d0%b5%d0%b7%d0%bf%d0%b8%d0%bb%d0%be%d1%82-345535.html)
Но пък поне програмистите са се облажили.
(http://forum.palmi.bg/images/smilies/smilies-134.gif)   
Титла: Gigafactory в Шанхай
Публикувано от: Engels в Октомври 02, 2020, 05:01:13
Цитат
Rеutеrѕ cъoбщи, чe пpeз cлeдвaщитe 24 чaca ce oчaĸвa Теѕlа дa oбяви зa нaчaлoтo нa пpoизвoдcтвoтo в ĸитaйcĸaтa гигaфaбpиĸa нa eлeĸтpoмoбили Моdеl 3 c нoв, пo-eвтин aĸyмyлaтopeн блoĸ c литий-жeлязo-фocфaтни бaтepии. Toвa щe нaмaли цeнaтa нa ceдaнa, ĸoйтo ceгa ce пpoдaвa в Kитaй зa oĸoлo $40 000.
LFР aĸyмyлaтopнитe бaтepии, в ĸoитo aнoдът e нaпpaвeн oт LіFеРО4, ca пo-eвтини зa пpoизвoдcтвo и нe cъдъpжaт ĸoбaлт, ĸoйтo e eдин oт нaй-cĸъпитe мeтaли в пpoизвoдcтвoтo нa бaтepиитe. Cпopeд тaзи инфopмaция, вcичĸитe Моdеl 3 cъc cтaндapтeн пpoбeг, пpoизвeдeни в Kитaй, щe имaт имeннo тaĸивa aĸyмyлaтopни бaтepии.
 
(https://www.kaldata.com/it-%d0%bd%d0%be%d0%b2%d0%b8%d0%bd%d0%b8/%d0%b2-%d0%ba%d0%b8%d1%82%d0%b0%d0%b9-%d0%b7%d0%b0%d0%bf%d0%be%d1%87%d0%b2%d0%b0-%d0%bf%d1%80%d0%be%d0%b8%d0%b7%d0%b2%d0%be%d0%b4%d1%81%d1%82%d0%b2%d0%be%d1%82%d0%be-%d0%bd%d0%b0-tesla-model-3-%d1%81-345589.html)
   
Титла: Re: Gigafactory в Шанхай
Публикувано от: Nor1 в Октомври 02, 2020, 15:33:57
Цитат на: Engels
литий-жeлязo-фocфaтни бaтepии

Таз година литий-жeлязo-фocфaтни, догодина аденозинтрифосфатни (с два полюса крака) :nuts:
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Октомври 02, 2020, 16:16:07
Цитат
Производителят на електрически автомобили Tesla се готви да навлезе на индийския пазар през 2021 година. За това намекна основателят и главен изпълнителен директор Илон Мъск, предаде „Ройтерс“.

https://www.manager.bg/biznes/tesla-obrshcha-pogled-km-indiya

Тоя ще покрие всичките земни кълбета "Гига фабрики" за розови балони. :bigok:
Титла: Re: Gigafactory в Шанхай
Публикувано от: Engels в Октомври 02, 2020, 16:42:07
Цитат на: Engels
литий-жeлязo-фocфaтни бaтepии

Таз година литий-жeлязo-фocфaтни, догодина аденозинтрифосфатни (с два полюса крака) :nuts:
Китайците вече са минали през етапа на двукраките батерии, друго си е литий-жeлязo-фocфaтните бaтepии.
И германците са се наредили на опашка за тях.
До какво доживяхме, германците да чакат от китайците батерии за германските автомобили.
(http://forum.palmi.bg/images/smilies/smilies-134.gif)
Титла: САЩ тестват AI робот за унищожаване на Т-72
Публикувано от: Engels в Октомври 02, 2020, 18:49:24
Цитат
Американската армия тества безпилотни роботи, способни да унищожават вражески бронирани превозни средства, по-специално руските танкове Т-72. Новите бойни машини идентифицират врага напълно самостоятелно, без достъп до интернет, ползвайки бордовия изкуствен интелект. (https://technews.bg/article-128074.html)

Не че ще има полза от тях, но поне ще вложат средства в развитието на ИИ. 
Титла: Електромобилите заемат 60% от пазара на новите автомобили в Норвегия
Публикувано от: Engels в Октомври 02, 2020, 18:59:33
Цитат
Paзпpocтpaнeниeтo нa eлeĸтpoмoбилитe дocтигнa нoв пcиxoлoгичecĸи eтaп в Hopвeгия: пpeз ceптeмвpи тe пpeдcтaвлявaт нaд 60% oт пpoдaдeнитe нoви aвтoмoбили – вcичĸo тoвa e блaгoдapeниe нa нoвия VW ІD.3. Hopвeгия oтдaвнa e вoдeщ cвeтoвeн пaзap нa eлeĸтpичecĸи пpeвoзни cpeдcтвa. Cтpaнaтa cи e пocтaвилa нaй-aгpecивнaтa цeл зa eлeĸтpифиĸaция: дo 2025 г. нямa дa имa нoви aвтoмoбили, paбoтeщи c изĸoпaeми гopивa. (https://www.kaldata.com/it-%d0%bd%d0%be%d0%b2%d0%b8%d0%bd%d0%b8/%d0%b5%d0%bb%d0%b5%d0%ba%d1%82%d1%80%d0%be%d0%bc%d0%be%d0%b1%d0%b8%d0%bb%d0%b8%d1%82%d0%b5-%d0%b7%d0%b0%d0%b5%d0%bc%d0%b0%d1%82-60-%d0%be%d1%82-%d0%bf%d0%b0%d0%b7%d0%b0%d1%80%d0%b0-%d0%bd%d0%b0-%d0%bd-345688.html)
   
Тяхната е лесна и без това имат излишна електроенергия от ВЕЦ.
Тъкмо ще и намерят приложение.
Имат и излишни пари за дотации.

Титла: Tesla планира да влезе в Индия през 2021 г.
Публикувано от: Engels в Октомври 02, 2020, 19:06:11
Цитат
Главният изпълнителен директор на Tesla Илон Мъск днес подсказа, че американският производител на електромобили ще навлезе в Индия през 2021 г., предава Ройтерс.
„Догодина със сигурност“, написа в Twitter Мъск в отговор на публикация със снимка на тениска с надпис „Индия иска Tesla”.
„Благодаря, че изчакахте“, коментира още предприемачът.
(https://www.investor.bg/novini/261/a/tesla-planira-da-vleze-v-indiia-prez-2021-g-313068/)
   
Още не е започнал да цица германците и ЕС, а вече се точи за индийците.
(http://forum.palmi.bg/images/smilies/smilies-134.gif)
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: AnonimusBG в Октомври 03, 2020, 09:43:55
Един конкурент на Мъск.

https://www.youtube.com/watch?v=9IClt04mYVE&feature=emb_logo
Титла: Дупката се превръща в пропаст
Публикувано от: Engels в Октомври 03, 2020, 16:19:27
Цитат
Технологиите са големият победител от кризата с коронавируса" е фраза, която бързо се превърна в клише. И подобно на много от отдавна втръсналите на всички повторения, всъщност е вярно. IT секторът, с всичките му разклонения - софтуер, финтех, социални мрежи, електронна търговия и т.н. - не само продължава да расте, но и в някои случаи го прави с дори по-бързи темпове, отколкото преди коронавируса.
Всичко това е логично - заради лесното преминаване към дистанционна работа, заради по-високото търсене на дигитални услуги, заради милионите хора затворени в домовете си и защото все някой щеше да излезе като "победител" от ситуацията. Но макар и логично, технологиите отварят след себе си огромна икономическа пропаст, защото почти всички други са губещи. Доколкото борбата с икономическото неравенство е един от заявените приоритети на повечето правителства в богатите страни, те трябва да следят внимателно кои ще са тези, които ще излязат дори по-силни от кризата. Проблемът е, че ясна рецепта за справяне с неравенството няма и въпросът е по-скоро на ниво теоретично обсъждане.
(https://www.capital.bg/biznes/tehnologii_i_nauka/2020/10/02/4121019_dupkata_se_prevrushta_v_propast/)
   
Докато обсъждат нещата теоретично, техноменталистите ще се налудуват.
Как беше:
"Докато умните се наумуват, лудите се налудуват"
(http://forum.palmi.bg/images/smilies/smilies-134.gif)
Титла: Re: Дупката се превръща в пропаст
Публикувано от: Nor1 в Октомври 03, 2020, 17:32:15
Цитат на: Engels
по-високото търсене на дигитални услуги

Ще се наядеш с цифрови хляб, кебапчета и картофи, ще си облечеш цифров анцуг, ще си обуеш цифровите маратонки, и ще идеш с виртуалната си кола и цифровото си куче до цифровото поле или цифровата гора извън бетонно-асфалтовото прашно гето, наречено голям град, да се поразходиш ?
Ще идеш на цифровата река с цифрова въдица да ловиш цифрова риба ? Ще се събереш с цифровите си приятели на цифрова маса в цифрова кръчма ?
Що за идиотщини ?!
Гаджето/любовницата/жената цифрова ? Ами децата и те ли ще са цифрови ?
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Октомври 03, 2020, 23:25:18
Цитат
Докладът на ЕЦБ призова да се отдели специално внимание на въпроса „дали дигиталното евро трябва да бъде достъпно за домакинствата и фирмите - пряко или непряко чрез посредници, и дали количеството дигитална валута, притежавана от един потребител, трябва да бъде ограничено“.
https://www.manager.bg/finansi/ecb-s-vazhna-stpka-km-digitalnoto-evro

Още от началото с мисли за ограничаване личното богатство.
Честит ни нов дигитален световен ред.
Титла: Tesla и големият въпрос: Защита на данните или на живота?
Публикувано от: Engels в Октомври 04, 2020, 14:18:56
Цитат
Производителят на автомобили Tesla се счита за особено иновативен по отношение на транспорта на бъдещето. Но какво всъщност се случва с данните, които се събират от бордовите компютри? След свое проучване редакционният екип на предаването на ARD „Контрасти” повдига въпроса дали производителят на автомобили системно нарушава разпоредбите за защита на данните. Във всеки случай Tesla е посочена като октопод за данни в публикуваната в интернет статия. 

Като особено критични журналистите на ARD оценяват възможността камерите, инсталирани в и върху автомобила, да заснемат околностите с висока разделителна способност и видеоклиповете да се съхранява. Така например ясно разпознаваеми са регистрационните номера на колите. Използването на такива лични данни не е разрешено в ЕС.
Всъщност около 90 процента от всички иновации в автомобилното инженерство днес се случват в областта на софтуера и електрониката. Съвременният автомобил съдържа около осем километра кабели, стотици сензори и около сто контролни блока. Софтуерът, необходим за управлението, вече се състои от около 100 милиона реда софтуерен код. При автономните превозни средства това изискване ще се увеличи до между 300 и 500 милиона реда код. За сравнение: Windows 7 се управлява с 40 милиона реда код, а американската космическа совалка - дори само с 400 000 реда.
Разследването на ARD повдига и въпроса кой европейски орган ще отговаря за наблюдението на защитата на данните в Tesla и Сие в бъдеще. Засега няма отговор на този въпрос.
(https://www.investor.bg/analizi/447/a/tesla-i-golemiiat-vypros-zashtita-na-dannite-ili-na-jivota-312809/)
   
Титла: Пак за Тесла, този път на канадска територия
Публикувано от: Ной в Октомври 06, 2020, 21:48:55
Или как да прецакаме туземците с по един долар, може и да не е пробит.
https://taxpayer.com/newsroom/tesla-takes-canadian-taxpayers-for-60-million-subsidy-ride?id=18673 #cdnfoi #canpoli #cdnpoli #tesla #ElectricVehicles
Титла: Re: Пак за Тесла, този път на канадска територия
Публикувано от: Engels в Октомври 07, 2020, 03:46:18
Или как да прецакаме туземците с по един долар, може и да не е пробит.
https://taxpayer.com/newsroom/tesla-takes-canadian-taxpayers-for-60-million-subsidy-ride?id=18673 #cdnfoi #canpoli #cdnpoli #tesla #ElectricVehicles
Логично е да изглозга всичко наоколо преди да захапе Индия.
В Индия са бедни, но са много.
(https://i.postimg.cc/fyV2YCZv/cybertruck-full.jpg) (https://i.postimg.cc/fyV2YCZv/cybertruck-full.jpg)
Титла: Продължаваме да еволюираме: Все повече хора се сдобиват с допълнителна артерия в
Публикувано от: buratinob в Октомври 11, 2020, 19:59:08
Цитат
“От средата на 80-те години на 19-и век около 10 процента от хората са имали тази артерия, докато през 20-и век вече 30 процента разполагат с нея. Когато става дума за еволюция, това е значително увеличение за сравнително кратък период от време.“

https://www.manager.bg/nauka-i-zdrave/prodlzhavame-da-evolyuirame-vse-poveche-hora-se-sdobivat-s-doplnitelna-arteriya-v
Титла: Re: Продължаваме да еволюираме: Все повече хора се сдобиват с допълнителна артерия в
Публикувано от: Nor1 в Октомври 12, 2020, 01:19:12
Цитат на: buratinob
Цитат
“Когато става дума за еволюция“

"една временна артерия, която се среща в ръцете ни, докато все още сме в утробата,
напоследък изчезва все по-рядко"

Всъщност това е деволюция  8)



Титла: Все по-близо до полета с аеро такси
Публикувано от: buratinob в Октомври 15, 2020, 15:55:43
Цитат
Изработен от въглеродни влакна, имитиращ атрактивните извивки на луксозен спортен автомобил, Volocopter се управлява от силата на своите 18 ротора, задвижвани от енергията на девет електрически батерии, така че не отделя вредни емисии и е напълно безшумен. Той може да се издигне до 2000 метра височина, да достигне скорост от 100 километра в час и да вдигне до 450 килограма тегло.

https://www.manager.bg/tehnologii/vse-po-blizo-do-poleta-s-aero-taksi
Титла: Re: Tesla и големият въпрос: Защита на данните или на живота?
Публикувано от: Nor1 в Октомври 16, 2020, 15:02:28
Цитат на: Engels
Цитат
След свое проучване редакционният екип на предаването на ARD „Контрасти” повдига въпроса дали производителят на автомобили системно нарушава разпоредбите за защита на данните.

АРД май искат да затворят кранчето на "Тесла" ?  :image008: Ама доколкото знам, ВИК-то вече го направи. Нещо се тарикатеели и не си плащали водата  :blurry_drunk-2127:
Титла: Технологичният гигант Foxconn иска да бъде Android за електрическите автомобил
Публикувано от: buratinob в Октомври 16, 2020, 19:13:31
Цитат
Foxconn представи своята MIH Open Platform. Платформата представлява набор от инструменти, които позволява на дадена компания да създаде дизайна на повечето части на електрически автомобил, които след това да бъдат произведени от Foxconn.

Автомобилните компании могат да изберат дизайна на шасито на автомобилите, например SUV или седан, и да зададат отделните характеристики на колата – от разстоянието между осите до размера на батерията. От Foxconn казват, че платформата им е „модуларна“, което означава, че някои компоненти могат да бъдат сменени на по-късен етап.

https://www.manager.bg/avtomobili/tehnologichniyat-gigant-foxconn-iska-da-bde-android-za-elektricheskite-avtomobil

Ще си направят лего автомобилчета.
Обаче балонът се надува и "яко ще се мре гърми"
Титла: Трудът е източник на напрежение
Публикувано от: Engels в Октомври 17, 2020, 19:37:41
Цитат
Умните градове в Китай и другаде вече прилагат тези системи. През следващите две до пет години те ще започнат да се появяват в градовете или дори в корпоративните централи по целия свят. Кампусът на Google в залива на Сан Франсиско бе един от демонстрационните проекти на Plenty, а сред първоначалните инвеститори в компанията бяха Ерик Шмид от Alphabet и Джеф Безос от Amazon.
Поддръжниците на технологията имат за цел да ограничат и в крайна сметка премахнат дългите вериги за доставки, особено тези, които включват въздушен транспорт. Но вертикалното земеделие има потенциала да отдалечи селскостопанския бизнес от настояща гореща точка на геополитически конфликт - мигрантският труд.
За много посеви индустриалният бизнес модел изисква големи количества относително нискоквалифицирана работна ръка. Тези работници обикновено се привличат от места извън вътрешното земеделско пространство, като това може да доведе до популисткa реакция във време на нарастващи дългове и свиващи се държавни бюджети. „Трудът е повече от половината ни разходи“, споделя Бьорн, добавяйки, че той е и „източник на напрежение“ в почти всяка държава. Вертикалните ферми, които обслужват местните райони и са механизирани, избягват този проблем.
Доколкото светът продължава да се деглобализира, регионализира или локализира, привлекателността на вертикалното земеделие касае колкото минимизирането на тези рискове, толкова и търговските и митническите войни. Вертикалните ферми биха могли да спестят енергия, да задоволят новите екологични стандарти и да изхранят нарастващото градско население в развиващите се икономики, което настоява за по-питателно продоволствие.
Практикувано правилно, вертикалното земеделие използва само около 5% от водата, нужна в традиционното земеделие.
(https://www.investor.bg/sasht/337/a/vertikalnoto-zemedelie-li-e-bydeshteto-313657)
   
Титла: Лице назаем?
Публикувано от: buratinob в Октомври 20, 2020, 19:14:45
Цитат
Но най-фрапиращото е, че и двете "медии" използват изображения на несъществуващи хора в карето за представяне на редакционния си екип. Настоящото ниво на развитие на невронните мрежи позволява да се създават образи на хора, които почти не се различават от реалните изображения. Фалшивите изображения се създават с помощта на технология на генеративно- състезателна мрежа (GAN). Това е алгоритъм за машинно обучение, изграден върху противопоставянето на две невронни мрежи: едната от тях генерира проби, а другата се опитва да отдели правилните проби от грешните. Безкрайно много примери как работи този модел могат да бъдат разгледани на сайта ThisPersonDoesNotExist, където се генерира нова снимка от невронната мрежа StyleGAN2 всеки път, когато потребителят обновява страницата.

https://www.manager.bg/tehnologii/lice-nazaem
Титла: Tesla Full Self-Driving
Публикувано от: Engels в Октомври 21, 2020, 20:40:53
Цитат
Илън Mъcĸ oбяви нaчaлoтo нa бeтa тecтoвeтe нa Теѕlа Full Ѕеlf-Drіvіng (FЅD) – пълния aвтoпилoт oт пeтo нивo зa eлeĸтpoмoбилитe нa Теѕlа, c ĸoйтo нe e нeoбxoдим вoдaч зaд вoлaнa. Oбнoвявaнeтo щe бъдe пpeдocтaвeнo нa oгpaничeн бpoй пpитeжaтeли нa eлeĸтpичecĸитe aвтoмoбили нa Теѕlа oщe днec, 21-ви oĸтoмвpи. B бeтa вepcиятa нa пълния aвтoпилoт ca нaпpaвeни peдицa пoдoбpeния и e пpepaбoтeнa cиcтeмaтa зa aĸтивнa пoмoщ пpи шoфиpaнe. Mъcĸ cъoбщи, чe тoвa oбнoвявaнe внacя cepиoзни и дълбoĸи пpoмeни, c ĸoeтo зacили интepeca нa пoтpeбитeлитe.
Засега се знае, че бета версията на FSD може да функционира без никаква намеса от страна на водача и че тя ще може да работи и извън пределите на САЩ.
Aĸo зaпoчнaлитe вeчe бeтa тecтoвe нa FЅD пpиĸлючaт ycпeшнo, нaпълнo e възмoжнo Илън Mъcĸ дa пpeдocтaви пълния aвтoпилoт зa вcичĸи oщe дo ĸpaя нa тaзи гoдинa.
 
(https://www.kaldata.com/it-%d0%bd%d0%be%d0%b2%d0%b8%d0%bd%d0%b8/tesla-%d0%b7%d0%b0%d0%bf%d0%be%d1%87%d0%bd%d0%b0-%d0%b4%d0%b0-%d1%80%d0%b0%d0%b7%d0%bf%d1%80%d0%be%d1%81%d1%82%d1%80%d0%b0%d0%bd%d1%8f%d0%b2%d0%b0-%d0%be%d0%b1%d0%bd%d0%be%d0%b2%d1%8f%d0%b2%d0%b0-347062.html)
   
Титла: Наближава ли времето когато Tesla ще стане китайска?
Публикувано от: Engels в Октомври 21, 2020, 20:53:49
Цитат
Ниските цени и технологичният напредък помагат на китайските производители на компоненти да печелят все по-голям пазарен дял в сектора.
Наближава ли времето, в което всички части на Tesla ще са с етикет Made in China?
По време на скорошното автомобилно изложение в Пекин се заговори, че Model 3 на американския концерн Tesla ще бъде снабден с китайски двигател в допълнение към произвежданите в азиатската страна батерии на колата.
Китайските компании се очертават като доставчици не само на батерии, но и на други компоненти за сегмента на електрическите превозни средства. Местните китайски медии съобщават, че Zhejiang Sanhua Intelligent Controls, производител на датчици за контрол на топлината при електромобилите, е спечелила като клиенти Tesla, Volkswagen и General Motors. Освен това Xiamen Hongfa Electroacoustic, която произвежда електронни части за електромобили, вече доставя компоненти за Tesla, VW и Daimler.
Неправилно е да се предполага, че ниските цени са единственият коз в ръцете на китайските доставчици. Силната конкуренция на световния пазар ги подтиква да развиват своите технологии. Tesla се обърна към CATL като доставчик на батерии, не само заради ниските цени, но и заради модерната технология за разработване на батерии, която изключва кобалта.
Предвид разрастващата се китайска индустрия за автомобилни компоненти, Китай, под ръководството на президента Си Дзинпин, насърчава създаването на китайски вериги на доставки, заменяйки предишната си цел да „отглежда“ автомобилни производители, способни да се конкурират в световен мащаб с големите японски, американски и европейски концерни.
Брайън Гу, президент на китайския стартъп Xiaopeng Motors, смята, че няма повод за притеснение, ако почти всички компоненти за електромобилите бъдат произвеждани в Китай.
На автомобилното изложение в Пекин, което приключи в началото на октомври, някои присъстващи изтъкват, че скоро може да настъпи денят, в който всички нужни части за електромобилите ще бъдат произведени от китайски компании. Възможността за автомобили Tesla, произведени на 100% в Китай, става все по-реалистична.
(https://www.investor.bg/analizi/447/a/nablijava-li-vremeto-v-koeto-vsichki-chasti-na-tesla-shte-sa-s-etiket-made-in-china--314262/)
   
Наздраве за китайската Tesla.
 :t0328:
Титла: Tesla: Рекорд, рекорд, рекорд и изненадваща прогноза
Публикувано от: Engels в Октомври 22, 2020, 20:53:47
Цитат
Скромността никога не е била характерна черта на Илон Мъск. И със сигурност той не изпитва страхопочитание към индустрията, която той  реши да разруши. 
“Имаме десет процента общи черти с традиционна автомобилна компания", каза главният изпълнителен директор на Tesla по време на конференцията с анализаторите след представянето на тримесечните данни за компанията за електрически автомобили. „Те сглобяват части от доставчици и ги предават (колите) на автокъщите. Това е като да сравняваш Tesla с дърводелец”, ехидно поясни той.   
Фактът, че компанията от Пало Алто в Силициевата долина не е нормален производител на автомобили, може да бъде напълно признат и от най-големия скептик. Докато останалата част от индустрията излиза бавно от кризата през лятното тримесечие, Tesla отпразнува най-доброто тримесечие в историята на компанията.
Дори и на втори поглед, резултатите от най-високо оценената автомобилна компания в света изглеждат здравословни: досега Tesla влизаше в зоната на рентабилност, продавайки регулаторни кредити. 
През третото тримесечие приходите на Tesla от този източник паднаха до 397 милиона долара - Tesla скоро трябва да реализира печалба дори без еднократния ефект.
„Регулаторните кредити са голяма част от ръста на печалбата на акция“, казва пред Bloomberg aнализаторът Бен Кало от Robert W. Baird. „Но това е част от играта: конкурентите на Tesla им плащат, а Tesla реинвестира това във фабриките си в Берлин и Тексас”.
Целите на Мъск, разбира се, са по-големи - много по-големи: Tesla трябва да произведе 20 милиона автомобила през 2030 г., което би било почти текущото производство на групите Volkswagen и Toyota, взети заедно.
По време на разговора с анализаторите Мъск неколкократно подчерта предимството на Tesla по отношение на вертикалната интеграция, като каза, че целта му е да премахне всички външни изпълнители, така че самодостатъчността на компанията да е по-голяма от тази на другите производители на автомобили.
Компанията прави много от собствените си части, както и машините, които правят частите - или „машината, която прави машината“ (machine that makes the machine, б. ред.), една от любимите фрази на Мъск. Той каза, че конкурентните автомобилни производители разчитат твърде много на „каталогично инженерство“ и в резултат на това продуктите им “не са много уникални или приключенски”. 
Вместо да тества софтуера в автомобили, оборудвани със специални сензори със защитни шофьори в географски ограничени зони, Tesla превръща своите клиенти в тестови шофьори и говори за „напълно самостоятелно управление“, въпреки че автомобилите все още трябва да бъдат контролирани от водач във всяка ситуация.
Почти във всяко измерение Tesla избира по-рискования начин да тества своя софтуер за автономност: Докато тестовите автомобили на практически всички конкуренти - от дъщерното дружество на Google Waymo до дъщерното дружество на VW Argo. използват сензори за Lidar, например, за да могат да се движат по-безопасно в тъмното, Мъск отхвърля базираната на лазери технология като твърде скъпа и ненужна. „Дори и да беше безплатно, нямаше да го използваме“, каза Мъск, запитан за това от анализатор.
Някои необичайни ситуации, за които трябва да бъде подготвен самоуправляващият се автомобил, не могат да бъдат симулирани със софтуер. Срещат се само в реалността. „Милион коли, които осигуряват обратна връзка от реалния свят, са изключително полезни за това“, твърди Мъск.
(https://www.investor.bg/novini/444/a/tesla-rekord-rekord-rekord-i-iznenadvashta-prognoza--314326/)
   
Луд умора няма, но е тарикат, досега лежеше на гърба на другите автомобилни компании, като им продаваше регулаторни кредити.
Както ВЕИтата лежат на гърба на Мариците.
А да използва клиентите си като опитни мишки е върхът на сладоледа.
(http://forum.palmi.bg/images/smilies/smilies-134.gif)
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Nor1 в Октомври 22, 2020, 21:14:10
Единствената въпросителна с бизнеса на Мъсковите тесли е колко време ще е нужно на китайците да му откраднат тайните  :smokin:
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: 66 в Октомври 22, 2020, 21:21:44
То па едни тайни ......
Електромобила е крайно просто нешо. Прахосмукачка с колела. Даже прахосмукачката има филтри ....
Майсторлъка е в батериите, ама те са си китайски отдавна.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: dabedabe в Октомври 23, 2020, 20:05:29
Батериите разбира се са много важни, но има и много други тънкости. Двигатели, сенсори, програмиране. Има хляб за доста хора.
Титла: Автомобилот сака софтуер
Публикувано от: Engels в Октомври 23, 2020, 21:48:47
Цитат
Собствениците на Tesla могат да закупят „Full Self Driving“ за 8000 долара с надеждата в крайна сметка да получат актуализацията. Мъск каза в четвъртък, че в понеделник цената ще нарасне с 2000 долара, но по-късно през деня написа в Twitter, че увеличението на цените в САЩ ще бъде изместено до четвъртък следващата седмица. Подобни увеличения на цените ще важат и в други страни, тъй като тестовата версия беше пусната там, добави той.
В Twitter собствениците на Tesla, получили тестовата версия, публикуваха видеоклипове за своето преживяване, твърдейки, че колата „буквално вижда всичко“, като сама задава индикатори и навигира в завои, дори без ясна маркировка на пътната лента.
(https://www.investor.bg/novini/444/a/shtatskite-vlasti-vzimat-pod-lupa-noviia-softuer-na-tesla-314417/)
   
Якото скубане започва, продаваш един сандък с батерии и ел. двигател и после години наред печелиш като продаваш софтуер за него.
Мъск добре е усвоил номерата на Гейтс и Джобс и другите тарикати.
(http://forum.palmi.bg/images/smilies/smilies-134.gif)
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: dabedabe в Октомври 23, 2020, 22:58:05
Е, то не е невъзможно да бръкнеш тук-там или на напишеш ново управление, но едва ли някой ще се занимава с това. Има германци, японци, китайци, корейци, дето едва ли ще останат назад. И слънчеви коли се задават. Да дерзаят, дорде Слънцето е още силно.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: AnonimusBG в Октомври 23, 2020, 23:21:05
Аз съм настрани от тази доста модерна тема, но все пак да повторя.
Не направят ли пробив в акумулаторните технологии всичко друго си е идиотизъм и играчки за богати тъпаци.
Каква екология ги гони?
Кой ще утилизира акумулаторите за луди кинти?
Африка?
Може би още 10-20 г.
А след това?
Или не е важно?
Откъде ще купуват електричество?
Кой ще го произвежда?
И как ще го произвежда?
Или не е важно?
Ако са перките и соларките ще въздишат по бензина и дизела.
Абе прогресисти.
Какво да ги правиш?
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: dabedabe в Октомври 23, 2020, 23:32:38
Какъв пробив може да се направи? Вечен двигател ли? Винаги, за да произведеш нещо ще загубиш повече енергия, отколкото то ще ти даде. Не бъркай тук горивата.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: AnonimusBG в Октомври 23, 2020, 23:46:52
Не съм компетентен, но.......
Бяха оловни.
След това никел-кадмий.
Сега литий и т.н.
Може би ще измислят нещо друго.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: AnonimusBG в Октомври 23, 2020, 23:52:38
А може би водородните клетки ще изскочат напред?
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: ddantgwyn в Октомври 24, 2020, 09:17:06
Какъв пробив може да се направи? Вечен двигател ли? Винаги, за да произведеш нещо ще загубиш повече енергия, отколкото то ще ти даде. Не бъркай тук горивата.

Пробив във физиката най-вече. Първо във фундаменталната, после ще дойде ред и на приложните науки.

Същото важи и за Космоса -- с химически двигатели на ракетите няма да стигнем далеч.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: 66 в Октомври 24, 2020, 09:28:02
А може би водородните клетки ще изскочат напред?
След колонизиране на слънцето, мооже.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Октомври 24, 2020, 09:34:46
Американците се излагат още никой не е патентовал Слънцето, да иска после лицензни такси за ползване на слънчевите лъчи.
Виж Луната как я парцелираха и разпродават на латифундисти. :bigok:
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: onzi в Октомври 24, 2020, 10:42:37
Какъв пробив може да се направи?

сега като тръгна на път, карам 600-700-800 км, пълня резервоара за 5 мин, за още толко пия едно кафе и продължавам със следващите 600-700км. ако алтернативата е да си взема хотел на всеки 600км, щото трябва да чакам не знам си колко си часа да се зареди кумулатора - бал съм ти и технологията.

докато не изравнят времето за пътуване от точка а до точка б, като точките са на четирицифрено число километри една от друга, електричките ще си останат градски колички. тва е.
Титла: Новият автопилот на Tesla
Публикувано от: Engels в Октомври 24, 2020, 18:43:55
Цитат
Hoвият aвтoпилoт щe имa cтoйнocт oт 10 000 щaтcĸи дoлapa зa лицeнз нa aвтoмoбил, дoĸaтo пpeдишнaтa вepcия cтpyвaшe caмo 2000. Дoceгa aвтoпилoтът нa Теѕlа пoзвoлявaшe нa вoдaчитe aвтoмaтичнa cмянa нa пътнитe лeнти, oтбивaнe зa ĸaчвaнe и cлизaнe oт мaгиcтpaли и извиĸвaнe нa aвтoмoбилa oт пapĸинг. Haй-нoвaтa aĸтyaлизaция, вce oщe нe нocи чaĸ тoлĸoвa peaлни пoдoбpeния нa тoзи eтaп, въпpeĸи ĸopeннaтa пpoмянa в ядpoтo нa coфтyepa – зaceгa тя caмo paзpeшaвa нa пoтpeбитeлитe дa зaбaвят и ycĸopявaт aвтoмaтичнo нa cвeтoфapитe.
Hoвaтa aĸтyaлизaция нa cиcтeмaтa пoзвoлявa нa пpeвoзнитe cpeдcтвa дa пoĸaзвaт нa ĸoмaнднoтo cи тaблo вcичĸo нa пътя, вĸлючитeлнo пeшexoдци, нeoбoзнaчeни paздeлитeли нa пътнитe лeнти и дopи пapĸиpaни aвтoмoбили oтcтpaни.
Peзyлтaтът e eĸpaн, ĸoйтo „cвeти ĸaтo ĸoлeднa eлxa“, зaпълнeн c цвeтни тoчĸи и линии, ĸoитo мapĸиpaт вcичĸo, ĸoeтo нeвpoннaтa мpeжa „виждa“ нa пътя и oĸoлo aвтoмoбилa. Taзи пoдpoбнa инфopмaция e жизнeнo вaжнa зa paбoтaтa нa aвтoнoмнaтa cиcтeмa, нo пoĸaзвaнeтo нa вcичĸo тoвa нa ĸoмaнднoтo тaблo мoжe дa извaди дopи нaй-oпитнитe шoфьopи oт paвнoвecиe…
(https://www.kaldata.com/it-%d0%bd%d0%be%d0%b2%d0%b8%d0%bd%d0%b8/%d0%bd%d0%be%d0%b2%d0%b8%d1%8f%d1%82-%d0%b0%d0%b2%d1%82%d0%be%d0%bf%d0%b8%d0%bb%d0%be%d1%82-%d0%bd%d0%b0-tesla-%d0%be%d0%b1%d1%8a%d1%80%d0%ba%d0%b2%d0%b0-%d1%88%d0%be%d1%84%d1%8c%d0%be%d1%80%d0%b8-347266.html)
   
(http://forum.palmi.bg/images/smilies/worry.gif)
Титла: UBS: След 4 години електромобилите ще станат по-евтини от ДВГ автомобилите
Публикувано от: Engels в Октомври 24, 2020, 18:50:42
Цитат
Hoвoтo пaзapнo изcлeдвaнe нa бaнĸa UВЅ пoĸaзa, чe ĸъм 2024 гoдинa цeнaтa нa eлeĸтpoмoбилитe и нa ДBГ aвтoмoбилитe щe ce изpaвни. Toвa знaчитeлнo щe ycĸopи глoбaлния пpexoд oт тpaнcпopтни cpeдcтвa, paбoтeщи c изĸoпaeмo гopивo ĸъм eлeĸтpoмoбили. Ocнoвнaтa пpичинa зa тoзи пpoцec e нeпpeĸъcнaтo нaмaлявaщaтa цeнa нa aĸyмyлaтopнитe бaтepии. A тoвa oт cвoя cтpaнa щe дoвeдe дo ycĸopeнo пoнижaвaнe нa тъpceнeтo нa нeфт, пoнeжe 60% oт днeшния дoбив нa нeфт ce изпoлзвa зa пpoизвoдcтвoтo нa гopивo зa ДBГ тpaнcпopтa.
Дoпълнитeлнитe paзxoди зa пpoизвoдcтвoтo нa aĸyмyлaтopнитe блoĸoвe зa eлeĸтpoмoбили, ĸoитo пoвишaвaт тяxнaтa ceбecтoйнocт в cpaвнeниe c aвтoмoбилитe, paбoтeщи c бeнзин и дизeл, ĸъм 2022 гoдинa щe нaмaлeят дo $1900 нa eлeĸтpoмoбил и нaпълнo щe изчeзнaт ĸъм 2024 гoдинa. Изcлeдвaнeтo нa UВЅ ce бaзиpa нa дeтaйлeн aнaлиз нa тexнoлoгиитe и цeнитe нa бaтepиитe, пpeдлaгaни oт ceдeмтe нaй-гoлeми пpoизвoдитeли. 
(https://www.kaldata.com/it-%d0%bd%d0%be%d0%b2%d0%b8%d0%bd%d0%b8/ubs-%d1%81%d0%bb%d0%b5%d0%b4-4-%d0%b3%d0%be%d0%b4%d0%b8%d0%bd%d0%b8-%d0%b5%d0%bb%d0%b5%d0%ba%d1%82%d1%80%d0%be%d0%bc%d0%be%d0%b1%d0%b8%d0%bb%d0%b8%d1%82%d0%b5-%d1%89%d0%b5-%d1%81%d1%82%d0%b0%d0%bd-347245.html)
   
Титла: Re: Новият автопилот на Tesla
Публикувано от: Nor1 в Октомври 24, 2020, 18:56:51
Цитат на: Engels
Peзyлтaтът e eĸpaн, ĸoйтo „cвeти ĸaтo ĸoлeднa eлxa“, зaпълнeн c цвeтни тoчĸи и линии, ĸoитo мapĸиpaт вcичĸo, ĸoeтo нeвpoннaтa мpeжa „виждa“ нa пътя и oĸoлo aвтoмoбилa.

Taзи пoдpoбнa инфopмaция e жизнeнo вaжнa зa paбoтaтa нa aвтoнoмнaтa cиcтeмa,
нo пoĸaзвaнeтo нa вcичĸo тoвa нa тaблoто мoжe дa извaди дopи нaй-oпитнитe шoфьopи oт paвнoвecиe.

Информацията е жизненоважна, ама не за возещите се гои, ами за "SkyNet" "CIA-Net".
Титла: Tesla има батерия за 3,5 милиона километра
Публикувано от: Engels в Октомври 24, 2020, 19:01:18
Цитат
Учeнитe paзpaбoтвaщи нoв aĸyмyлaтopeн блoĸ зa Теѕlа пyблиĸyвaxa peзyлтaтитe oт cвoитe нaй-нoви изcлeдвaния. Te ca cъздaли литиeвoйoннa бaтepия, ĸoятo издъpжa 15 000 циĸълa нa зapeждaнe и paзpeждaнe, ĸoeтo e eĸвивaлeнтнo нa 3,5 милиoнa ĸилoмeтpa пpoбeг нa eлeĸтpoмoбилa. И oщe, нeйният pecypc e дocтaтъчeн зa oĸoлo 40 гoдини paбoтa и тя мoжe дa издъpжи пo-дългo oт caмия eлeĸтpичecĸи aвтoмoбил. Teзи peзyлтaти дoтoлĸoвa впeчaтлиxa yчeнитe, чe тe ce зaпитaxa дaли изoбщo ca нeoбxoдими тoлĸoвa дoбpи aĸyмyлaтopни бaтepии.
Oĸaзa ce, чe нoвитe бaтepии пoĸaзвaт oтлични peзyлтaти и cлeд 15 000 циĸълa. Ocвeн тoвa, aĸo тaзи бaтepия ce paзpeждa c oĸoлo 25-50% и cлeд тoвa oтнoвo ce зapeждa, тo тя нa пpaĸтиĸa нe дeгpaдиpa.
Toecт, aĸo пoдoбeн aĸyмyлaтopeн блoĸ ce пocтaви в eлeĸтpoмoбил нa Теѕlа c ycлoвeн пpoбeг 480 ĸм и aĸo нa дeн тoзи eлeĸтpичecĸи aвтoмoбил изминaвa пo 50-60 ĸилoмeтpa, ĸoлĸoтo изминaвaт 90% oт aмepиĸaнцитe, тo тя нямa дa дeгpaдиpa. Πpи пoдoбни ycлoвия тoзи aĸyмyлaтopeн блoĸ щe издъpжи пo-дългo oт caмия eлeĸтpoмoбил.
 
(https://www.kaldata.com/it-%d0%bd%d0%be%d0%b2%d0%b8%d0%bd%d0%b8/tesla-%d0%b8%d0%bc%d0%b0-%d0%b1%d0%b0%d1%82%d0%b5%d1%80%d0%b8%d1%8f-%d0%b7%d0%b0-35-%d0%bc%d0%b8%d0%bb%d0%b8%d0%be%d0%bd%d0%b0-%d0%ba%d0%b8%d0%bb%d0%be%d0%bc%d0%b5%d1%82%d1%80%d0%b0-%d1%80%d0%b5-347177.html)
   
Цитат
Гeнepaлният диpeĸтop нa Теѕlа Илън Mъcĸ oбяви cтapтa нa тecтoвeтe нa бeтa вepcиятa нa cиcтeмaтa Full Ѕеlf-Drіvіng зa бeзпилoтнo yпpaвлeниe нa eлeĸтpoмoбилитe. Oчaĸвaниятa нa aнaлитицитe ca, чe c пoявaтa нa нoвaтa вepcия бpoят нa cитyaциитe, в ĸoятo aвтoмoбилът мoжe дa минe бeз ĸaĸвaтo и дa e пoмoщ oт чoвeĸ знaчитeлнo щe ce yвeличaт. Зaceгa ce знae, чe eлeĸтpoмoбилът щe мoжe caмocтoятeлнo дa cмeня лeнтaтa нa движeниe нe caмo в мaгиcтpaлитe, щe мoжe пpaвилнo дa избиpa нaĸъдe дa зaвиe пpи paзĸлoнeниятa, дa зaoбиĸaля нoвитe oбeĸти и дa извъpшвa лeви и дecни зaвoи пpи cлoжни гpaдcĸи ycлoвия. Πъpвитe oтзиви зa Full Ѕеlf-Drіvіng ca изĸлючитeлнo тoпли и пoзитивни.
 
(https://www.kaldata.com/it-%d0%bd%d0%be%d0%b2%d0%b8%d0%bd%d0%b8/%d0%bc%d1%8a%d1%81%d0%ba-%d1%80%d0%be%d0%b1%d0%be%d0%bc%d0%be%d0%b1%d0%b8%d0%bb%d0%b8%d1%82%d0%b5-%d0%bd%d0%b0-tesla-%d0%b8%d0%b7%d1%86%d1%8f%d0%bb%d0%be-%d1%89%d0%b5-%d0%bf%d1%80%d0%be%d0%bc%d0%b5-347260.html)
   
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Nor1 в Октомври 24, 2020, 19:16:10
A различава ли бели пешеходци от черни ?
И накрая да не стане така, че да смята само дръпнатооките за хора  :m1731:
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Октомври 24, 2020, 20:31:47
Цитат
Водещият производител на електрически коли в света Tesla ще трябва да изтегли 48 442 броя от автомобилите си Model S и Model X, които е пласирал в Китай, поради дефекти в предните и задните окачвания, предаде CNBC.
...
Това е 4-тият случай, в който Tesla трябва да изтегля свои коли от китайския пазар. Преди проблемите бяха във въздушните възглавници и по управлението на колата. Тогава компанията обяви, че не се съгласява с решението на китайската администрация, но ще го изпълни, за да не минава през тромавата процедура по обжалване на подобни решения в Китай.
https://www.manager.bg/avtomobili/kitayskiyat-regulator-naredi-tesla-da-iztegli-blizo-50-hil-defektni-avtomobila
МислЪ Мъск да се спъне в голямата китайска стена.
Тая хапка е твърде голяма даже и за него. :too_happy-1067:
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Октомври 24, 2020, 21:31:47
Цитат
Стартовата цена на автомобила, който ще ускорява от 0 до 100 км/ч за 3 секунди, но също така ще може да се кара офроуд, ще е 112 595 долара.
...
Най-високата версия ще може да изминава 350 мили (560 км) на пълен заряд и ще има 1000 конски сили мощност.
https://www.manager.bg/avtomobili/gm-predstavi-izcyalo-elektricheski-hummer-s-1000-k-s-i-cena-ot-113-000-dolara
Извращение.
Пикап с 1000 коня мощност и ускоряващ като болид от Формула 1.
Титла: Hyundai разработва уникална ходеща кола
Публикувано от: Engels в Октомври 26, 2020, 20:11:22
(https://technews.bg/wp-content/uploads/2020/10/Elevate-UMV.jpg) (https://technews.bg/wp-content/uploads/2020/10/Elevate-UMV.jpg)

Цитат
Превозното средство има четири колела и работи нормално при нормални условия на шофиране. Но когато има нужда от достъп до зони, които нормалните автомобили никога не са могли да преодолеят, разтегателните механизми на Elevate UMV го повдигат и колелата му се обръщат на 90 градуса, за да станат крака, описва возилото ZDNet. (https://technews.bg/article-128609.html)
Определено първите масови роботи ще произлязат от леките автомобили.
 :m1731: 
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Nor1 в Октомври 26, 2020, 21:04:22
Или от прахосмукачките и миялните машини  :too_happy-1067:
Титла: Honda от 2022 година спира ДВГ за Европа
Публикувано от: Engels в Октомври 27, 2020, 01:55:52
Цитат
Япoнcĸaтa aвтoмoбилнa ĸoмпaния Ноndа нaпpaви пъpвaтa cтъпĸa в paмĸитe нa cвoятa cтpaтeгия зa eлeĸтpифициpaнe нa aвтoмoбилния пapĸ и oт 2022 гoдинa cпиpa дocтaвĸитe и пpoдaжбитe нa бeнзинoви и дизeлoви aвтoмoбили зa Eвpoпa. Зaceгa в Cтapия ĸoнтинeнт ĸoмпaниятa щe пpoдaвa caмo eлeĸтpoмoбили и xибpиди, a oт 2022 гoдинa – eдинcтвeнo eлeĸтpичecĸи aвтoмoбили. Πъpвoнaчaлнитe плaнoвe нa Ноndа бяxa oтĸaз oт ДBГ aвтoмoбилитe ĸъм 2025 гoдинa, нo ceгa ĸoмпaниятa пpepaзглeдa cтpaтeгиятa cи.
Ноndа щe пpoдължи дa пpoизвeждa зa Eвpoпa дизeлoви и бeнзинoви aвтoмoбили дo нaчaлoтo нa 2022 гoдинa, нo зa Beлиĸoбpитaния тe щa бъдaт cпpeни caмo cлeд няĸoлĸo ceдмици и ĸъм днeшeн дeн aвтocaлoнитe paзпpoдaвaт пocлeднитe бpoйĸи oт мoдeлa Ноndа НR-V. Cлeд ĸaтo тe бъдaт пpoдaдeни ĸoмпaниятa щe изнacя зa Beлиĸoбpитaния caмo eлeĸтpoмoбили и xибpиди. 
(https://www.kaldata.com/it-%d0%bd%d0%be%d0%b2%d0%b8%d0%bd%d0%b8/honda-%d0%be%d1%82-2022-%d0%b3%d0%be%d0%b4%d0%b8%d0%bd%d0%b0-%d1%81%d0%bf%d0%b8%d1%80%d0%b0-%d0%b1%d0%b5%d0%bd%d0%b7%d0%b8%d0%bd%d0%be%d0%b2%d0%b8%d1%82%d0%b5-%d0%b4%d0%b2%d0%b8%d0%b3%d0%b0%d1%82-347336.html)
   
Титла: Хардуерът на Autopilot
Публикувано от: Engels в Октомври 27, 2020, 21:18:39
Цитат
Хapдyepът нa Аutоріlоt, ocвeн cпeциaлизиpaния мoщeн ĸoмпютъp зa FЅD, oбpaбoтвaщ в peaлнo вpeмe вcичĸи дaнни, вĸлючвa и и oceм ĸaмepи, ĸoитo cъздaвaт пaнopaмнo 360 гpaдycoвo изoбpaжeниe нa cлyчвaщoтo ce oĸoлo aвтoмoбилa, 12 yлтpaзвyĸoви ceнзopи, c пoмoщтa нa ĸoитo ce пpecмятaт paзcтoяниятa дo пpeпятcтвиятa и paдap, пocтaвeн в пpeднaтa чacт нa eлeĸтpoмoбилa.
Teзи ĸoмпoнeнти ce инcтaлиpaт oщe oт 2016 гoдинa, вĸлючитeлнo и в нaй-млaдшaтa вepcия нa Моdеl 3. Mъcĸ e ĸaтeгopичeн, чe лaзepнитe 3D cĸeнepи (лидapи), ĸoитo мoгaт дa peгиcтpиpaт oбeĸти и дa oпpeдeлят paзcтoяниятa дo тяx, ca твъpдe cĸъпи и нeнyжни зa aвтoнoмнитe eлeĸтpoмoбили. Bмecтo лидapи Теѕlа изпoлзвa мaшиннo зpeниe, нeвpoнни мpeжи и aлгopитми c eлeмeнти нa изĸycтвeн интeлeĸт. Cпopeд пoĸaзaнитe ĸлипoвe, пoлyчилo ce мнoгo дoбpe.
Oбнoвeният aвтoпилoт нa Теѕlа виждa вcичĸo нaoĸoлo c гoлямa дeтaйлнocт и aдeĸвaтнo peaгиpa нa paзличнитe cитyaции нa пътя. B eдин oт ĸлипoвeтe ce виждa, ĸaĸ eлeĸтpoмoбилът нa Теѕlа e зaceчeн oт чepeн джип пpи ляв зaвoй нa cвeтoфap – peaĸциятa нa мaшинaтa e yчyдвaщo дoбpа.
За работата на Autopilot няма значение дали е ден или нощ. Постигнатото от Tesla е наистина впечатляващо, при това за една бета версия на системата.
Hacĸopo изтeчe инфopмaция, чe Теѕlа paзpaбoтвa cъвceм нoв пpoцecop зa плaтфopмaтa oт cлeдвaщo пoĸoлeниe НW 4.0 и eднoвpeмeннo c тoвa ce пoдгoтвя зa пpexoд ĸъм изпoлзвaнeтo нa cyпepĸoмпютъpa Dојо oт eĸзaфлoпeн ĸлac, ĸoйтo мoжe дa oбpaбoтвa oгpoмнитe пoтoци визyaлни дaнни, ĸoитo cтaвaт вce пoвeчe c paзшиpявaнeтo нa пapĸa oт aвтoнoмни eлeĸтpoмoбили, вceĸи oт ĸoитo дoбaвя нoвa инфopмaция зa oбyчeниe нa изпoлзвaния изĸycтвeн интeлeĸт. И oщe, Теѕlа възнaмepявa дa oбнoви ceгa изпoлзвaния paдap и дa гo зaмeни c нoвия 4D мoдeл, ĸoйтo мoжe дa зacичa cъщитe пoдpoбнocти, нo нa двoйнo пo-гoлямo paзcтoяниe.
(https://www.kaldata.com/it-%d0%bd%d0%be%d0%b2%d0%b8%d0%bd%d0%b8/%d0%bd%d0%be%d0%b2%d0%b8-%d0%b8%d0%bd%d1%82%d0%b5%d1%80%d0%b5%d1%81%d0%bd%d0%b8-%d0%ba%d0%bb%d0%b8%d0%bf%d0%be%d0%b2%d0%b5-%d0%bf%d0%be%d0%ba%d0%b0%d0%b7%d0%b2%d0%b0%d1%82-%d1%83%d0%bc%d0%b5%d0%bd-347406.html)
   
Луд умора няма, но германците ще хвърлят луди пари и ще го догонят. Китайците само чакат за да копират това което вече работи добре, без да се харчат излишно за собствени разработки.
(http://forum.palmi.bg/images/smilies/smilies-134.gif)
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Nor1 в Октомври 27, 2020, 22:30:29
А какво ще стане, ако производителите на автомобили направят задължително за сервизно обслужване напълването на вече (отдавна) произведените коли с камери, датчици, радари, микрофони и изпращат в реално време цялата информация на суперкомпютрите си ? И във всеки фирмен сервиз мощен междинен дейта-център. Дали няма за един месец да насъберат повече и по-разнообразно инфо отколкото теслите за години ?  :smokin:
А за обработката на това инфо няма проблеми - ще си поръчат повечко суперкомпютри от Китай. Ако нямат достатъчно кадри да обслужват компютрите, и кадри могат да си поръчат от Китай. Всичко това с приятна отстъпка в цената за големи количества  :bigok:
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: 66 в Октомври 27, 2020, 22:51:15
И защо им е тва на авт. производители.
Проблема трошливост не е от липса на информация, а е рожба на конкуринцията.
 
Иначе убаво с тези афтопилоти, ма кво става със застраховките. Кво става при причинена смърт. Дали роднините ще се откажат да обръснат акционерите на Мъск с неколко десетки или повече милиони доларе?
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Nor1 в Октомври 27, 2020, 22:55:03
Цитат на: 66
И защо им е тва на авт. производители.

Щото сега това е модерно. А овцете с пари не купуват смисленото, а модерното.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Октомври 27, 2020, 22:58:03
Щетите ги плащат застрахователите.
Ще има още една задължителна застраховка, щастие за банкстерите.
Титла: Роботизирана система обещава революция в микрохирургията
Публикувано от: Engels в Октомври 28, 2020, 19:48:56
Цитат
Италианската компания Medical Microinstruments S.p.A. (MMI) разработи роботизирана система Symani за микрохирургични процедури. На нея се възлагат надежди да революционизира начина, по който лекарите извършват едни от най-сложните операции.
Микрохирургията представлява манипулация или зашиване на артерии, вени, канали или нерви, изискващи увеличение, специализирани инструменти и фини действия на хирурга. Когато съдовете са с диаметър по-малък от 0,8 мм, операциите се наричат супермикрохирургия.
Движенията на ръцете, извършвани от хирурга, намаляват от 7 до 20 пъти с роботизираната система. Предклиничните данни показват, че Symani намалява тромбозата с 50%. Тромбозата или образуването на кръвни съсиреци е основното усложнение на микрохирургията.
(https://technews.bg/article-128656.html)
   
Титла: Volvo планира да започне самостоятелно производство на електромобили
Публикувано от: Engels в Ноември 07, 2020, 23:26:33
Цитат
През май главният изпълнителен директор на Volvo Хокан Самуелсон разкри очакванията си за промените, които ще претърпи автомобилният пазар след края на пандемията COVID-19.
Самуелсон е убеден, че след пандемията именно електромобилите ще започнат да играят главна роля в ежедневието на хората. Пред шведските медии той заяви, че е наивно да се очаква след няколко месеца хората да се завърнат в шоурумите на големите производители и да поискат да си купят автомобил с бензинов или дизелов двигател.
(https://www.investor.bg/novini/444/a/volvo-planira-da-zapochne-samostoiatelno-proizvodstvo-na-elektromobili-315462/)
   
Титла: Япония ще се бори за пазарен дял при батериите с нова технология
Публикувано от: Engels в Ноември 07, 2020, 23:36:03
Toyota, Murata Manufacturing и Panasonic разработват твърдотелни батерии, които значително биха могли да увеличат пробега на електромобилите с едно зареждане.
Цитат
През 1991 г. Sony представи на света първата комерсиална литиево-йонна батерия, която революционизира персоналната електроника.
Прогнозира се, че глобалният пазар на стационарни батерии ще се удвои до близо 23,9 млрд. долара през 2035 г. спрямо размера си от 2019 г., сочи проучване на Fuji Keizai Group.
Най-големият дял от този пазар се държи от китайската Contemporary Amperex Technology (CATL), подкрепена от Пекин.
На фона на това силно съперничество Япония възлага надежди на нова технология - твърдотелни батерии, които използват твърди електроди и твърд, вместо течен електролит. Технологията може да произвежда дълготрайни, топлоустойчиви батерии. Освен това позволява производството на малки по размер батерии, но с голям капацитет, пригодени за бързо зареждане.
Експертите твърдят, че една твърдотелна батерия позволява на автомобила да измине 1000 км с едно зареждане. Това е достатъчно за шофьорите да стигнат от Токио до Фукуока или от Банкок до Хошимин.
Автомобилният гигант Toyota Motor ускорява реализирането на съвместен проект с Panasonic за разработване на вградена в превозното средство твърдотелна батерия, като планът трябва да бъде осъществен преди 2025 г.
Murata Manufacturing от своя страна ще започне масово производство на малки батерии за мобилни телефони и преносими устройства преди април. Компанията се стреми да увеличи допълнително капацитета на своите батерии и да подобри тяхната ефективност на зареждане и разреждане.
За да се конкурира с компаниите от Китай и Южна Корея, Япония трябва да намали теглото на своите батерии и да им осигури по-голям капацитет за зареждане.
(https://www.investor.bg/harduer/459/a/iaponiia-shte-se-bori-za-pazaren-dial-pri-bateriite-s-nova-tehnologiia-315457/)
   
Титла: Re: Volvo планира да започне самостоятелно производство на електромобили
Публикувано от: Nor1 в Ноември 08, 2020, 01:34:53
Цитат на: Engels
Цитат
Пред шведските медии той заяви, че е наивно да се очаква след няколко месеца хората ...
да поискат да си купят автомобил с бензинов или дизелов двигател.

След няколко месеца на хората май няма да им е до какъвто и да било нов автомобил  :angry-smiley-014:
Титла: Volkswagen: Потенциалът на водорода като автомобилно гориво е надценен
Публикувано от: Engels в Ноември 08, 2020, 17:15:28
Цитат
Ябълката на раздора е националният план за насърчаване на електрическата мобилност, който трябваше да създаде конкуренция между водородното задвижане и електромобилите с батерии (BEV). Браншовата организация обаче отхвърли плана в този вариант и настоя да има специални субсидии за водорода.
Това на практика ще извади сегашните електромобили от обхвата на правителственото подпомагане. Volkswagen, който инвестира десетки милиарди в преминаването към BEV, реагира остро и нарече насърчаването на водорода "безсмислица" и "лоша употреба на чистата енергия".
(https://www.investor.bg/novini/444/a/volkswagen-potencialyt-na-vodoroda-kato-avtomobilno-gorivo-e-nadcenen-315483/)
   
Не им върви на Volkswagen, не стига, че Мъск ги тормози, ами сега и в Германия искат  да ги прецакат.
(http://forum.palmi.bg/images/smilies/worry.gif)
Титла: Мъск сам назначава "първокласни инженери" в Германия
Публикувано от: Engels в Ноември 09, 2020, 11:28:05
Цитат
В края на миналата седмица главният изпълнителен директор на Tesla Илон Мъск пристигна в Германия за светкавично посещение. Частният самолет на Мъск "Gulfstream G650" с регистрационен номер N628TS е кацнал в четвъртък на новото столично летище BER в Шьонефелд. Оттам са само около 30 километра до строителната площадка на четвъртата гигафабрика на американския производител на автомобили в Грюнхайде близо до Берлин, Бранденбург. Мъск е пристигнал там около 11 часа сутринта.
Говорител на Tesla твърди, че става дума за "рутинно посещение". Самият Мъск написа в Twitter, че иска да наеме „първокласни инженери“ за своя автомобилен завод. В петък лично „интервюира потенциалните кандидати“.
Следващото пътуване на Мъск до Германия обаче вече е планирано. Главният изпълнителен директор на Tesla ще получи тазгодишната награда Axel Springer и иска да приеме наградата лично на 1 декември в Берлин. Главният изпълнителен директор на Springer Матиас Дьопфнер обясни, че Мъск вдъхновява цяло поколение като един от „най-креативните предприемачи и брилянтни инженери в дигиталната ера“. "Той съчетава великите визии с абсолютната воля за изпълнение”.
(https://www.investor.bg/novini/444/a/mysk-sam-naznachava-pyrvoklasni-injeneri-v-germaniia-315500/)
   
 :nuts:
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Nor1 в Ноември 09, 2020, 15:47:53
Падането на брони и покриви в движение вече минава за върховна степен на креативност и брилянтно инженерство  :nuts:
Титла: AI ще засегне най-силно „белите якички”
Публикувано от: Engels в Ноември 10, 2020, 08:02:33
Цитат
Оказва се, че високоплатените работни места ще бъдат изложени на най-силно влияние на изкуствения интелект. Според доклада на Брукингс, следните работни места са изправени пред едни от най-високите експозиции на AI в близко бъдеще:
Химически инженери (средна заплата: $104 910 годишно)
Политолози (средна заплата: $117 570 годишно)
Ядрени техници (средна заплата: $79 140 годишно)
Физици (средна заплата: $120 950 годишно)
Ерготерапевти (средна заплата: $84 270 годишно)
Оператори на газови централи (средна заплата: $83 020 годишно)
Съдии, администратори и съдебни служители по административно право (средна заплата: $94 790 годишно)
* Средните заплати, изброени по-горе, се основават на данни от Бюрото по трудова статистика на САЩ.
(https://technews.bg/article-128904.html)
   
Титла: AI ще засегне най-силно „белите якички”
Публикувано от: buratinob в Ноември 10, 2020, 09:52:04
Тактично са пропуснали наистина най-губещите.
IT специалистите, там първоначално ще има голям бум - това наблюдаваме сега и после балонът няма да спадне, а ще гръмне.
Професията ще изчезне като тази на машинописките.
Титла: BMW: не ни е работа да браним двигателя с вътрешно горене
Публикувано от: Engels в Ноември 20, 2020, 11:53:11
Цитат
Не е наша работа да браним на всяка цена двигателя с вътрешно горене, коментира главният изпълнителен директор на BMW Оливер Ципсе, цитиран от Bloomberg. Американският информационен гигант анализира продължаващия натиск за налагане на електрическа мобилност в Европа. Забраната на Великобритания за използването на автомобили с двигатели с вътрешно горене от 2030 години и удължаването с 4 години на субсидиите за електрически превозни средства в Германия отразяват подхода на правителствата в ЕС, които използват метода на тоягата и моркова, за да накарат потребителите да преминат на електромобили, отбелязва Bloomberg.
Самата индустрия отчаяно моли за помощ, защото продажбите падат заради коронавируса. Освен това, има и други сериозни проблеми - производството на електромобили се нуждае от по-малко хора, което означава, че десетки хиляди работници ще останат на улица.
"В дългосрочен план дните на двигателите с вътрешно горене в Европа са преброени, защото вече има реално търсене на електромобили. Хората ги купуват не само, защото са по-изгодни заради правителствената подкрепа, но и защото ги обичат", коментира един от анализаторите в Bloomberg - Колин Маккерачър.
(https://automedia.investor.bg/a/2-novini/43982-evropa-uskoryava-preminavaneto-kam-elektromobili-sas-zabrani-i-subsidii)
По пътя към върха в сегмента на електромобилите Tesla успя да привлече потребителите и инвеститорите на своя страна, които възнаградиха компанията, изкупувайки нейните акции. В четвъртък Tesla беше оценена на 472 млрд. долара, като по този начин надмина по-старите, по-големи и по-рентабилни свои конкуренти.
През третото тримесечие на годината GM е реализирал печалба в размер на 4 млрд. долара, докато тази на Tesla достига 331 млн. долара. Въпреки това пазарната стойност на GM е едва 62 млрд. долара.
Именно това кара традиционните автомобилни производители да наваксат изоставането по отношение на Tesla.
(https://www.investor.bg/novini/444/a/general-motors-prevkliuchva-na-po-gorna-predavka-za-da-nastigne-tesla-316367/)
   
Титла: Re: BMW: не ни е работа да браним двигателя с вътрешно горене
Публикувано от: Nor1 в Ноември 20, 2020, 12:29:20
Цитат на: Engels
"правителствата в ЕС използват метода на тоягата и моркова, за да накарат потребителите да преминат на електромобили"
"правителствената подкрепа"
"Tesla беше оценена на 472 млрд. долара"

Горенаписаното как се връзва с:

"Kлиентът винаги има право"
"Държавната намеса е зло, пазарът регулира най-добре"
"Равнопоставеност на производителите"
"надзор за предотвратяване на балони"

?
Титла: Re: BMW: не ни е работа да браним двигателя с вътрешно горене
Публикувано от: kasapina в Ноември 20, 2020, 12:50:25
...
Във връзка с темата - тия дни четох, че БМВ ще местят постепенно(до 2024г) производството на бензинови и дизелови двигатели от Мюнхен в Австрия и Англия, а там започва да изгражда мощности за монтаж на електромобили. В Австрия сериозно се притесняват какво ще стане с 4500 работници в Щайр, когато в слеващите 10-15 годни спрат производството на ДВГ там.
https://www.krone.at/2279238
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: AnonimusBG в Ноември 20, 2020, 18:40:36
Всичко хубаво с електрокарите.
Много са екологични, т.е. нямат ауспуси.
Но ауспусите май просто се местят в по-голям мащаб на други места.
Ток откъде и как?
Добив на суровини за акумулаторите откъде и как?
Производство на акумулатори(една от най мръсните технологии) къде и как?
Рециклиране на акумулатори(още една от най-мръсните технологии) къде и как?
Питам като лаик.
По-умните може да измислят и други въпроси.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Nor1 в Ноември 20, 2020, 21:57:31
Цитат на: AnonimusBG
Ток откъде и как?
Добив на суровини за акумулаторите откъде и как?
Производство на акумулатори (една от най мръсните технологии) къде и как?
Рециклиране на акумулатори (още една от най-мръсните технологии) къде и как?

Производството вероятно в Индия и Лат. Америка. Рециклирането (още по-отровно) в Африка.
Ако на власт у нас са  Тулупа, умнокрасиви беснодесни, или мангало- и педало-любиви съселисти - и в Балканска Африка, т.е. у нас.

Та с акумулаторите ще се оправят, за ток ще клекнат пред атома (колкото и да го плюят сега),
ама с инфраструктурата за зареждане с ток хич не ги виждам, като станат повече (освен ККП  :smokin:)
Малоумните перки и стъкларии само за климатиците на електрокарите няма да стигнат.

Акционерите на Мъск да се готвят за едно голямо "Бум"  :smokin:
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: AnonimusBG в Ноември 20, 2020, 22:08:27
Що пък да не и у нас?
Нали сега горим боклуците на Европа.
Като нищо ще произвеждаме или рециклираме ако трябва.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Nor1 в Ноември 20, 2020, 22:40:45
Цитат на: AnonimusBG
Що пък да не и у нас? Нали сега горим боклуците на Европа.

Нали това казвам.
Титла: Шпиони на Гугъл срещу заплащане.
Публикувано от: Engels в Ноември 24, 2020, 16:41:36
Цитат
Google тества напълно ново приложение, което ще даде шанс на абсолютно всеки човек да спечели пари, изпълнявайки прости задачи.
Задача, която ще носи пари на хората, е снимане на конкретен обект с цел по-нататъшно използване на снимката в програми за картографиране.
Потребителите ще могат във всеки момент да виждат колко пари са спечелили от вече потвърдени задачи. Task Mate също така ще предлага информация за това колко задачи са изпълнени.
Самите задачи се считат за „прости” от Google – те са категоризирани като „Седящи” или „Полеви задачи”, като във втория случай се отчита колко минути трябва да върви потребителят.
Въпреки това Google може директно да поиска изпълнение на задача. Например, „Отидете до показаното местоположение и направете снимка на витрината, след като сте там” – в този случай Google ще използва данните, за „да помогне за подобряване на картографските услуги”.
(https://technews.bg/article-129263.html)
   
 :cool-1084:
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Eisblock в Ноември 24, 2020, 21:33:01
Тук върви усвояването на нови простори: https://youtu.be/8HZ4DnVfWYQ (https://youtu.be/8HZ4DnVfWYQ)

 :way_to_go-1308:
Титла: Belgian security researchers from COSIC and imec steal a Tesla …
Публикувано от: ddantgwyn в Ноември 25, 2020, 14:16:11
Цитат
Belgian security researchers from COSIC and imec steal a Tesla model X in minutes
https://www.esat.kuleuven.be/cosic/news/belgian-security-researchers-from-cosic-and-imec-steal-a-tesla-model-x-in-minutes/

COSIC researchers Lennert Wouters, Benedikt Gierlichs and Bart Preneel have managed to hack into the keyless entry system of the Tesla Model X. Earlier they already successfully hacked into the Tesla Model S.

The battery powered Tesla Model X (priced at over $100.000) can be stolen in a few minutes by rewriting the firmware of a key fob via Bluetooth connection.


Ами на печелившите честито, както се казва …
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Nor1 в Ноември 25, 2020, 14:27:44
Tия дни пак хвърчали покриви на някакви тесли в движение  :m1731:
Титла: Tesla в Европа ще произвежда батерии, колкото сега се произвеждат в целия свят
Публикувано от: Engels в Ноември 26, 2020, 19:44:51
Цитат
Гeнepaлният диpeĸтop нa Теѕlа cъoбщи нoви пoдpoбнocти зa бъдeщия зaвoд зa пpoизвoдcтвo нa aĸyмyлaтopни бaтepии, ĸoйтo ce cтpoи близo дo Бepлин, Гepмaния, eднoвpeмeннo c гигaфaбpиĸaтa Теѕlа Gіgаfасtоrу Веrlіn. Cпopeд тaзи инфopмaция, cлeд вpeмe зaвoдът гoдишнo щe пpoизвeждa бaтepии cъc cyмapeн ĸaпaцитeт дo 250 GWh – тoecт, пoчти тoлĸoвa, ĸoлĸoтo ce пpoизвeждa днec в цeлия cвят.
„Mиcля чe тoвa щe бъдe нaй-гoлeмият в cвeтa зaвoд зa пpoизвoдcтвo нa aĸyмyлaтopни бaтepии. Toй щe мoжe дa пpoизвeждa бaтepии c ĸaпaцитeт нaд 100 GWh гoдишнo, ĸaтo c тeчeниe нa вpeмeтo oбщият ĸaпaцитeт нa пpoизвoдcтвoтo щe нapacнe дo 200-250 GWh. Cигypeн cъм чe ĸъм тoзи мoмeнт тoвa щe бъдe нaй-гoлeмият в cвeтa зaвoд пo пpoизвoдcтвo нa aĸyмyлaтopни бaтepии“.
 
(https://www.kaldata.com/it-%d0%bd%d0%be%d0%b2%d0%b8%d0%bd%d0%b8/%d0%bd%d0%be%d0%b2%d0%b8%d1%8f%d1%82-%d0%b0%d0%ba%d1%83%d0%bc%d1%83%d0%bb%d0%b0%d1%82%d0%be%d1%80%d0%b5%d0%bd-%d0%b1%d0%bb%d0%be%d0%ba-%d0%bd%d0%b0-tesla-%d0%b2-%d0%b5%d0%b2%d1%80%d0%be%d0%bf%d0%b0-349801.html)
   
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Ноември 26, 2020, 19:50:41
Цитат
«Васюкинские шахматисты внимали Остапу с сыновьей любовью. Остапа несло. Он почувствовал прилив новых сил и шахматных идей.»

«– Шахматы! – говорил Остап. – Знаете ли вы, что такое шахматы? Они двигают вперед не только культуру, но и экономику! Знаете ли вы, что шахматный клуб четырех коней при правильной постановке дела сможет совершенно преобразить город Васюки?»

Почти същото!
Век по-късно на едно друго място с почти същите герои. :t0328:
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Ноември 26, 2020, 20:31:32
За малко да забравя!
Тук и сега е нашата ниша!
Трябва още сега да почнем да произвеждаме педали, кога завода е готов, а Европа си спре енергетиката ще трябва яко въртене да си зареждаме техниките.
Титла: Siemens започва изграждането на един от най-големите заводи за водород в Германи
Публикувано от: buratinob в Декември 02, 2020, 18:45:15
Цитат
Един от най-големите заводи за производство на водород в Германия започва да изгражда  Siemens. Той ще бъде построен във Вунзидел, в северната част на провинция Бавария и ще служи като модел за цялата страна. С входяща мощност от шест мегавата в началната фаза, заводът ще работи изцяло с възобновяеми източници на енергия и няма да отделя въглероден диоксид.
https://www.manager.bg/biznes/siemens-zapochva-izgrazhdaneto-na-edin-ot-nay-golemite-zavodi-za-vodorod-v-germaniya

МислА Мъска да може и да източи портфейлите на шараните, но накрая ще му остане само на т'слата дръжката.
Транспорта е доминиран от автономни, независими от преносната мрежа превозни средства.
Електриката по тоя показател е най калпавата система.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: AnonimusBG в Декември 03, 2020, 20:31:23
Като стана дума за водорода.

«Газпром» и «Росатом» начнут производить «чистый» водород в 2024 году

Подробнее на РБК:
https://www.rbc.ru/business/22/07/2020/5f1565589a794712b40faedf

Газпром иска да прави завод в Бундеса.
Ще видим ще му дадат ли.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Декември 03, 2020, 20:49:45
Доста енергоемка индустрия.
Не знам как ще решат проблема в Европа, само с перки и фотоволтаици няма да стане.
За Росатом и Газпром може и да се получи.
Атомна енергия и свободни мощности за природен газ могат да бъдат добър енергоизточник за разпад на вода до водород и кислород.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: 66 в Декември 03, 2020, 20:51:11
За водорода.
Приложение намира основно производството от метан. Преди са ползвани въглища.
Идеята да правиш водород с електролиза ..... Примерно ако изгориш метан в ТЕЦ и с еленергията "електролизираш" вода ще получиш над трикратно по-малко водород отколкото по използваните технологии. КПД на цантрала, плюс КПД на елекролизьора, плюс загуби при пренос, преобразуване ....
 
Новината просто значи че "възобновяемите енергии" са дотолко боклук и объркват нормалната работа на електроснабдяването че се търси начин да се прилагат за друга цел.
Титла: Китай постигна квантово превъзходство
Публикувано от: Engels в Декември 05, 2020, 02:41:02
Цитат
Китай постигна голям пробив в квантовите изчисления, извършвайки калкулация, която ще отнеме милиарди години на модерните суперкомпютри.
Eĸипът oт Унивepcитeтa пo нayĸa и тexнoлoгии нa Kитaй e пocтpoил ĸвaнтoв ĸoмпютъp, ĸoйтo мoжe дa извъpшвa изчиcлeния близo 100 тpилиoнa пъти пo-бъpзo oт нaй-мoщния cyпepĸoмпютъp в cвeтa.
Учeнитe paзĸpивaт, чe тяxнaтa мaшинa oт cлeдвaщo пoĸoлeниe e нaпълнo paзличнa oт тaзи, ĸoятo Gооglе изпoлзвa пpи cвoя ycпex. Toвa дoĸaзвa, чe имa мнoжecтвo пoдxoди пpи изпълнeниeтo нa тaĸивa зaдaчи.
Изcлeдoвaтeлитe твъpдят, чe тexният пpoтoтип e 10 милиapдa пъти пo-бъpз oт мaшинaтa нa Gооglе, цитиpaни oт дъpжaвнaтa нoвинapcĸa aгeнция Cинxya
Тази мощ може да доведе до революция в безкрайно много области – от медицината до астрономията.
(https://www.kaldata.com/it-%d0%bd%d0%be%d0%b2%d0%b8%d0%bd%d0%b8/%d0%ba%d0%b8%d1%82%d0%b0%d0%b9-%d0%bf%d0%be%d1%81%d1%82%d0%b8%d0%b3%d0%b0-%d0%ba%d0%b2%d0%b0%d0%bd%d1%82%d0%be%d0%b2%d0%be-%d0%bf%d1%80%d0%b5%d0%b2%d1%8a%d0%b7%d1%85%d0%be%d0%b4%d1%81%d1%82%d0%b2-350550.html)
   
Или до завладяването на планетата.
 :m1731:
Титла: По пътищата на Китай се появиха първите безпилотни автомобили
Публикувано от: Engels в Декември 05, 2020, 02:49:49
Цитат
Житeлитe нa Шaнxaй oт днec вeчe мoгaт дa виждaт нaиcтинa бeзпилoтни aвтoмoбили пo yлицитe нa гpaдa. Cтapтъпът АutоХ, ĸoйтo пoлyчи пoддpъжĸa oт Аlіbаbа, МеdіаТеk и Ѕhаnghаі Моtоrѕ извeдe нa гpaдcĸитe пътищa 25 poбoтизиpaни aвтoмoбилa. Toвa e пъpвaтa ĸoмпaния, пpeдлaгaщa пoдoбнa възмoжнocт – пpи вcичĸи ocтaнaли, зaд вoлaнa зaдължитeлнo тpябвa дa имa вoдaч.
ТесhСrunсh cъoбщи, чe cтapтиpaщaтa ĸoмпaния e пoлyчилa oфициaлнo paзpeшeниe зa тecтвaнe в гpaдcĸи ycлoвия нa cвoя aвтoнoмeн тpaнcпopт, бeз нитo eдин чoвeĸ aвтoмoбилa. АutоХ e пъpвaтa ĸoмпaния, пoлyчилa тoлĸoвa гoлямo дoвepиe oт peгyлaтopнитe opгaни нa Kитaй. Πoднeбecнaтa paзгъpнa oбшиpнa ĸaмпaния зa пpивличaнe нa paзpaбoтчици oт тaзи oблacт чpeз pязĸo нaмaлявaнe нa бюpoĸpaциятa, чpeз yвeличeниe cyбcидии и дoбpe paзгъpнaтa 5G инфpacтpyĸтypa.
(https://www.kaldata.com/it-%d0%bd%d0%be%d0%b2%d0%b8%d0%bd%d0%b8/%d0%bf%d0%be-%d0%bf%d1%8a%d1%82%d0%b8%d1%89%d0%b0%d1%82%d0%b0-%d0%b2-%d0%ba%d0%b8%d1%82%d0%b0%d0%b9-%d1%81%d0%b5-%d0%bf%d0%be%d1%8f%d0%b2%d0%b8%d1%85%d0%b0-%d0%bf%d1%8a%d1%80%d0%b2%d0%b8%d1%82%d0%b5-350441.html)
   
Време беше, че ако чакахме заспалите западняци, дълго щеше да чакаме.
 :cool-1084:
Титла: Китай планира да разшири програмата си за контрол на времето
Публикувано от: buratinob в Декември 14, 2020, 07:29:37
Цитат
Експерти от Националния тайвански университет написаха в проучване, публикувано в научното списание Geoforum през 2017 г., че „Китай по-често от всички в света да прибягва до държавни ресурси за стимулиране на валежите чрез технологии за модификация на времето“. Те предупредиха, че широкото разпространение на подобни програми може да доведе до конфликти между съседни държави, които ще се опитат да „откраднат“ дъжд една от друга.
https://www.manager.bg/svyat/kitay-planira-da-razshiri-programata-si-za-kontrol-na-vremeto
Титла: Домати
Публикувано от: Engels в Декември 17, 2020, 08:32:39
(https://seeds-gallery.com/8016-large_default/semillas-gigante-italiano-de-tomate-de-arbol.jpg) (https://seeds-gallery.com/8016-large_default/semillas-gigante-italiano-de-tomate-de-arbol.jpg)

Изпратиха ми 10 семена от този сорт домати.
Сега умувам, къде, как и кога да ги сея.
 :m1728:

Титла: Изкуствен интелект управлява военен самолет
Публикувано от: Engels в Декември 18, 2020, 06:14:06
Цитат
„Hиe oбyчиxмe µZеrо, вoдeщa ĸoмпютъpнa пpoгpaмa, ĸoятo дoминиpa шaxa, Gо и дopи видeo игpитe, бeз пpeдвapитeлнo знaниe зa пpaвилaтa им, дa yпpaвлявa U-2 шпиoнcĸи caмoлeт“, oбяcни д-p Уил Poyпъp oт BBC нa CAЩ в Рорulаr Месhаnісѕ.
Изкуственият интелект е влязъл в ролята на командир на мисията и е взимал финалните решение в екипа от човек и машина.
Mиcиятa ce cлyчвa caмo чeтиpи мeceцa cлeд ĸaтo АІ пилoт пoбeди пилoт нa BBC нa CAЩ във виpтyaлнa битĸa нa caмoлeти F-16. Πилoтът нe e ycпял дa ce пpoтивoпocтaви нa инoвaтивнитe тexниĸи, ĸoитo изĸycтвeния интeлeĸт пpилaгa.
(https://www.kaldata.com/it-%d0%bd%d0%be%d0%b2%d0%b8%d0%bd%d0%b8/%d0%b8%d0%b7%d0%ba%d1%83%d1%81%d1%82%d0%b2%d0%b5%d0%bd-%d0%b8%d0%bd%d1%82%d0%b5%d0%bb%d0%b5%d0%ba%d1%82-%d1%83%d0%bf%d1%80%d0%b0%d0%b2%d0%bb%d1%8f%d0%b2%d0%b0-%d0%b7%d0%b0-%d0%bf%d1%8a%d1%80%d0%b2-351708.html)
   

Титла: Цената на батериите за електромобили слезе под $100 за киловатчас
Публикувано от: Engels в Декември 18, 2020, 06:32:07
Цитат
„Зa пъpви път цeнaтa нa aĸyмyлaтopнитe бaтepии пaднa пoд $100 нa КWh. Toвa e минимaлнaтa цeнa пpи ĸитaйcĸитe eлeĸтpичecĸи aвтoбycи. Cpeднaтa цeнa e мaлĸo пo-виcoĸa – мaлĸo нaд $105 зa 1 ĸилoвaтчac“.  (https://www.kaldata.com/it-%d0%bd%d0%be%d0%b2%d0%b8%d0%bd%d0%b8/%d1%86%d0%b5%d0%bd%d0%b0%d1%82%d0%b0-%d0%bd%d0%b0-%d0%b1%d0%b0%d1%82%d0%b5%d1%80%d0%b8%d0%b8%d1%82%d0%b5-%d0%b7%d0%b0-%d0%b5%d0%bb%d0%b5%d0%ba%d1%82%d1%80%d0%be%d0%bc%d0%be%d0%b1%d0%b8%d0%bb%d0%b8-351657.html)
   
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: AnonimusBG в Декември 18, 2020, 16:13:27
Цитат
Изпратиха ми 10 семена от този сорт домати.
Сега умувам, къде, как и кога да ги сея.
 :m1728:

Умен човек си.
Що се хващаш на такива дивотии?
Защо само 10 семена?
Толкова ли са скъпи?
Като гледам от едно дърво могат да изкарат поне милион семена.
И много тънко дървото.
Клоните сигурно ги вързват към тавана за да не се счупи стъблото.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Nor1 в Декември 18, 2020, 16:30:00
На мен пък ми подариха преди няколко години десетина остри зъба, като кучешки, ама ми казаха, че били от дракон. Чакам някой да ми подари две по-якички говеда, та да изора двора и да засея зъбите.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Декември 18, 2020, 17:49:57
Цитат
Клоните сигурно ги вързват към тавана за да не се счупи стъблото.

Растението е някакъв хибрид с лоза.
Тип асма, чудя се все пак как през това тънко стебло успяват да минават соковете и да изхрани всички домати и листа, като гледам снимката то трябва да е кухо и под налягане. :t0328:
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: AnonimusBG в Декември 18, 2020, 17:58:56
Растението е някакъв хибрид с измама.
Тук преди няколко години имаше бум на подобни снимки и предложения в пресата и интернет.
Само че ставаше въпрос за чудо-ягоди(ягодите на руски включват ягоди, малини, къпини, боровинки и т. н.), които раждат постоянно и стигат височина до 2-3 м.
Продаваха ги по пощата и струваха по тогавашния курс около 4-5 евра за едно пакетче семена.
Вече не ги продават.
Защо ли?
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Декември 18, 2020, 18:07:31
Цитат
Вече не ги продават.
Защо ли?

Вероятно няма търсене, след един сезон а на снимката е в парник - поне два са произведени няколко десетки милиона семена по десетина на активен българин.
Всеки си има по десет дръвчета и така.
Само с банановите не случихме, не повече от един банан на калпак, ама какъв!
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: 66 в Декември 18, 2020, 18:09:53
Хм  :m1728: семена от ГМО?  :smokin:
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Декември 18, 2020, 18:20:39
Хм  :m1728: семена от ГМО?  :smokin:
Майтап бе Уили!
Титла: Доматено дърво
Публикувано от: Engels в Декември 19, 2020, 03:24:44
Първо предисторията.
За първи път прочетох за доматеното дърво още през социализма.
Ако си спомняте имаше едно списание "Наука и техника".
Преди повече от 30 години в него прочетох за този домат.
Tomato Octopus F1 е хибрид, който е разработен от японски учени през 1985 година.
Ето информация и от руснаците:
https://optolov.ru/bg/santehnika/tomat-derevo-sprut-f1-vyrashchivanie-pomidornoe-derevo-kak-vyrastit-v.html
Малко информация от нашите журналя, както винаги не много точна.
Цитат
Необичайното растение представлява хибрид с добре развита способност за интензивно образуване на издънки, пише "Профит". На височина може да достигне до 4 метра и повече, а размерът на короната - до 40-50 кв. метра. Годишната реколта от Спрут F1 е фантастична - около 14 000 домата с общо тегло около 1.5 тона. Основните особености на този сорт домати е огромната му способност да се развива, богатата реколта и устойчивостта срещу болести. Генетически е заложено коренната му система да е мощна, а повърхностният листен апарат да е добре развит.
Всяка чепка от хибрида Спрут F1 дава около 5-6 плода със средно тегло 100-160 грама. Доматите имат кръгла форма, месести са и сочни. Вкусовите им качества са отлични. Процесът на растеж на доматеното дърво средно продължава 1-1.5 година.
Добрата новина е, че този сорт домати може да се отглежда както от професионалисти, така и от любители градинари. В обикновен парник за 3 летни месеца може да се получи достатъчно високо растение, което да донесе за сезона около 10 кг домати.
(https://www.24chasa.bg/novini/article/5426790)
   
И по-точна информация от професионалист:
Цитат
Доц. Христо Симидчиев разказва за уникалната технология, която за пръв и последен път е наблюдавал в производствената база на Sony в Япония
Читатели на АгроПловдив се обърнаха към вестника с молба да представи по-подробно технологията, при която доматите могат да се отглеждат като дърво. От своя страна ние потърсихме доц. д-р Христо Симидчиев*, който преди 30 години е видял на живо в Япония прилагането на това умение. Експертът в оранжерийното производство с готовност се отзова на поканата да разкаже за технологията. Ето какво записахме:
През 1984-1985 г. бях на посещение в Япония и там видях да расте в оранжерия домат-дърво. Финансирането на технологията и самият опит бяха на фирмата Sony.
Едно абсолютно развито дърво заема около 40 квадратни метра. За това са необходими 10-11 месеца. Но доматът започва да плододава на стотния ден (от 90 до 110 дни в зависимост от сорта). Преди това е направено разсаждането на растението, което е било на поне 50 дни.
На такъв домат-дърво могат да се преброят 12-15 хиляди плода. Ако приемем, че това растение е в оранжерия около 50 кв.м., в една оранжерия от 1 дка могат да се поставят 20 такива домата. При 15 хиляди плода на дърво, със средно тегло 120-150 грама, добивът няма да нахвърли 30 тона. Докато при съвременните технологии с хидропоника, ние говорим за добив от 50-60 тона от декар.
(http://agroplovdiv.bg/37481/%D0%BA%D0%B0%D0%BA-%D1%81%D0%B5-%D0%BE%D1%82%D0%B3%D0%BB%D0%B5%D0%B6%D0%B4%D0%B0-%D0%B4%D0%BE%D0%BC%D0%B0%D1%82%D1%8A%D1%82-%D0%BA%D0%B0%D1%82%D0%BE-%D0%B4%D1%8A%D1%80%D0%B2%D0%BE-%D0%B7%D0%B0-%D0%B4/)
   
Добре е да прочетете цялата статия.
А също и другата:
 Експертът обяснява защо добивите в нашите оранжерии са наполовина на холандските (http://agroplovdiv.bg/34684/%D1%85%D1%80-%D1%81%D0%B8%D0%BC%D0%B8%D0%B4%D1%87%D0%B8%D0%B5%D0%B2-%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D1%8F%D1%85-%D0%B4%D0%BE%D0%BC%D0%B0%D1%82-%D0%BA%D0%B0%D1%82%D0%BE-%D0%B0%D1%81%D0%BC%D0%B0-%D1%81-15-%D1%85/)   

Тази не е задължително: :cool-1084:  Холандски професор: Честно казано, с 30-40 г. сте назад в оранжерийното производство (http://agroplovdiv.bg/32083/%d1%85%d0%be%d0%bb%d0%b0%d0%bd%d0%b4%d1%81%d0%ba%d0%b8-%d0%bf%d1%80%d0%be%d1%84%d0%b5%d1%81%d0%be%d1%80-%d1%87%d0%b5%d1%81%d1%82%d0%bd%d0%be-%d0%ba%d0%b0%d0%b7%d0%b0%d0%bd%d0%be-%d1%81-30-40-%d0%b3/) 

Титла: Re: Доматено дърво
Публикувано от: Nor1 в Декември 19, 2020, 05:11:28
Цитат на: Engels
"Холандски професор: Честно казано, с 30-40 г. сте назад в оранжерийното производство"

Така е. 30 г. се опитват да ни накарат да свикнем да ядем пластмаса, а ние не щем и не щем.
Както не щем и другите им "прогресивни" вкусове и предпочитания.
Титла: Re: Доматено дърво
Публикувано от: Ной в Декември 19, 2020, 07:36:00
Цитат
...
Добрата новина е, че този сорт домати може да се отглежда както от професионалисти, така и от любители градинари. В обикновен парник за 3 летни месеца може да се получи достатъчно високо растение, което да донесе за сезона около 10 кг домати.
(https://www.24chasa.bg/novini/article/5426790)
   
Аз,като градинарче-любителче даже без обикновен парник, мога да река, че имам успехи в отглеждането на домати, що за три летни месеца дават повече от 10 кила на растение. И при това тези доматени растения виреят в Канада, която по принцип не е тропическа страна, каквото и да ме убеждава правителството.
Номерът е, че семената са ми от древни български видове, които идеално се аклиматизираха и сега радват купчина народ. Няма ГМО, няма дървовидни израстъци вътре в домата, доматче по кило не е необичайно. Така че леко на завоите с дърветата и кой как е с оранжериите.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Engels в Декември 19, 2020, 07:43:45
Отдавна на пазара и в магазините доматите са пластмасови.
Доматите от моята градина(старите сортове) максимум за седмица презряват.
Купените стоят недозрели и просто се развалят без да узреят напълно.
Отделно, че са пълни вътре със съединителна тъкан, която ги държи твърди докато се развалят. Точно тя им дава и пластмасовия вкус.
Най-лошото е че е доминантен ген и старите сортове също го прихващат при опрашване.
Затова вземам специални мерки за да предпазя старите сортове от опрашване с новите гемиота.
 :too_happy-1067:
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: AnonimusBG в Декември 19, 2020, 09:10:21
Доматеното дърво на Експо-85 в Осака е добре известна история.
Но там става въпрос изключително за хидропоника.
Старите сортове също се отличават от доматите докарани от Колумб, но там става дума за многогодишна селекция,а не за всякакви генетични експерименти.
За съжаление рано или късно корпорациите ще унищожат старите сортове
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Nor1 в Декември 19, 2020, 13:57:38
Цитат на: Engels
лошото е че пластмасовият ген е доминантен

Напротив, това е доброто  :smokin:
Титла: Двойничка на Елизабет II отправя поздрав към британците
Публикувано от: buratinob в Декември 24, 2020, 16:30:11
Цитат
Фалшив образ на Елизабет II, генериран с помощта на т.нар. „дийпфейк“ технология, ще отправи своите празнични послания към зрителите на британска телевизия.
Докато кралицата отправя традиционния си поздравителен адрес, излъчван по „Би Би Си“ и „Ай Ти Ви“, компютърно генерирана двойничка ще прави същото в ефира на „Канал 4“.
https://www.manager.bg/svetska-hronika/dvoynichka-na-elizabet-ii-otpravya-pozdrav-km-britancite
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Nor1 в Декември 24, 2020, 16:43:29
Комп. имитация на Плевнелиев би се различавала от оригинала по по-естествените движения и пози  :nuts:
Титла: Реверсивно инженерство на ваксината BioNTech/Pfizer
Публикувано от: Engels в Декември 31, 2020, 14:13:15
 Реверс-инжиниринг вакцины BioNTech/Pfizer (https://localcrew.ru/reversepfizer)   
(https://localcrew.ru/wp-content/uploads/2020/12/word-image-21.png)
ДНК принтерът Codex DNA BioXP 3209 (https://codexdna.com/products/bioxp-system/)
Цитат
Уcтpoйcтвaтa oт тoзи вид пpoизвeждaт cъвceм мaлĸo ĸoличecтвo ДHK мoлeĸyли, ĸoитo cлeд интeнзивнa xимичecĸa и биoлoгичecĸa oбpaбoтĸa ce пpeвpъщaт в PHK зa cъздaвaнeтo нa eднa aмпyлa c вaĸcинa.
Реалният информационен обем на ваксината е малко над един килобайт. Самият вирус SARS-CoV-2 е с информационна сложност около 7,5 KB.
Moжe дa ce ĸaжe, чe ДHK e eдин цифpoв ĸoд. Зa paзлиĸa oт ĸoмпютpитe, в ĸoитo ce изпoлзвaт нyли и eдиници, в биoлoгиятa живoтът e cъcтaвeн oт А, С, G и U/Т – нyĸлeoтиди и нyĸлeoзиди c paзлични aзoтни ocнoви.
В природата, A, C, G и U/T са молекули, които са записани във вид на вериги в ДНК или РНК.
B биoлoгиятa пpиpoдaтa гpyпиpa тpи нyĸлeoтидa в ĸoдoн – тpинyĸлeoтид, ĸoйтo ce изпoлзвa ĸaтo ocнoвнa eдиницa зa гeнeтичнa инфopмaция. B eдин ĸoдoн oчeвиднo ce cъдъpжaт шecт битa инфopмaция – пo двa битa нa eдин ДHK cимвoл, a тpи cимвoлa ca шecт битa. Toвa oзнaчaвa чe ĸoдoнът мoжe дa имa 26 = 64 paзлични знaчeния.
Биoлoгичният живoт ce cъcтoи oт пpoтeини (и paзлични eлeмeнти и opгaни, ĸoитo ca нaпpaвeни oт тяx). Teзи пpoтeини ca oпиcaни в PHK. Πpeвpъщaнeтo нa PHK в пpoтeин ce нapичa тpaнcлиpaнe.
Πo-дoлy e пoĸaзaнa зoнa, ĸoятo нe ce тpaнcлиpa (untrаnѕlаtеd rеgіоn, UТR) 5′ – тoecт, тaзи чacт нe ce пpexвъpля ĸъм пpoтeин:
GААΨАААСΨАGΨАΨΨСΨΨСΨGGΨССССАСАGАСΨСАGАGАGААСССGССАСС
Tyĸ ce cблъcĸвaмe c пъpвaтa изнeнaдa. Cтaндapтнитe cимвoли нa PHK ca А, С, G и U. Πpи ДHK мoлeĸyлaтa U e извecтнa ĸaтo T. Ho тyĸ ce пoявявa cимвoлът Ψ. Kaĸвo cтaвa?
Toвa e eднo oт нaй-интeлигeнтнитe cвoйcтвa нa вaĸcинaтa. B нaшeтo тялo paбoти мoщнa aнтивиpycнa cиcтeмa. Блaгoдapeниe нa нeя ĸлeтĸитe ca изĸлючитeлнo cĸeптични ĸъм чyжди PHK и пo вcяĸaĸъв нaчин ce cтapaят дa ги yнищoжaт, дoĸaтo нe ce e cлyчилo нeщo лoшo в opгaнизмa.
Зa вaĸcинaтa тoвa e пpoблeм – тя тpябвa няĸaĸ дa зaoбиĸoли нaшaтa имyннa cиcтeмa. Зa дългитe гoдини eĸcпepимeнти oт пoдoбeн poд ce paзбpa, чe aĸo в PHK U ce зaмeни c лeĸo пpoмeнeнa мoлeĸyлa, нaшaтa имyннa cиcтeмa гyби ĸaĸъвтo и дa билo интepec ĸъм нeя. Haпълнo.
Eтo зaщo във вaĸcинaтa нa ВіоNТесh/Рfіzеr вceĸи U ce зaмeня c 1-мeтил-3′-пcвeдoyopидин, ĸoйтo e oбoзнaчeн c Ψ. Xитpoтo тyĸ e, чe тaзи мoлeĸyлa въпpeĸи чe ycпoĸoявa имyннaтa cиcтeмa, oт oбиĸнoвeнитe ĸлeтĸи ce пpиeмa ĸaтo cтaндapтнa U.
B cфepaтa нa ĸoмпютъpнaтa бeзoпacнocт тoзи тpиĸ e дoбpe извecтeн. Πoняĸoгa ce пoдaвa лeĸo изĸpивeн вapиaнт нa виpycнaтa инфopмaция, ĸoйтo oбъpĸвa зaщитнитe cтeни и aнтивиpycнитe пpoгpaми, нo ce пpиeмa oт cъpвъpитe. Cлeд ĸoeтo тe мoгaт дa бъдaт aтaĸyвaни.
Mнoгo xopa cи зaдaвaт въпpoca, нe мoгaт ли виpycитe дa изпoлзвaт Ψ мeтoдa, зa дa ce cпpaвят c нaшaтa имyннa cиcтeмa? Kaзaнo нaĸpaтĸo, тoвa e твъpдe мaлĸo вepoятнo. Живoтът пpocтo нямa възмoжнocт зa cъздaвaнeтo нa 1-мeтил-3`-пceвдoypидин нyĸлeoтиди. Bиpycитe изпoлзвaт cъвceм oпpocтeни биoлoгични мexaнизми зa paзмнoжaвaнe. Baĸcинитe oт типa mRNА бъpзo ce paзлaгaт в чoвeшĸoтo тялo и нямa възмoжнocт зa paзмнoжaвaнe нa PHK зaeднo c Ψ.

(https://www.kaldata.com/it-%d0%bd%d0%be%d0%b2%d0%b8%d0%bd%d0%b8/%d1%80%d0%b5%d0%b2%d0%b5%d1%80%d1%81%d0%b8%d0%b2%d0%bd%d0%be-%d0%b8%d0%bd%d0%b6%d0%b5%d0%bd%d0%b5%d1%80%d1%81%d1%82%d0%b2%d0%be-%d0%bd%d0%b0-%d1%81%d0%be%d1%80%d1%81-%d0%ba%d0%be%d0%b4%d0%b0-%d0%bd-352702.html)
   
Severe acute respiratory syndrome coronavirus 2 isolate Wuhan-Hu-1, complete genome (https://www.ncbi.nlm.nih.gov/projects/sviewer/?id=NC_045512&tracks=%5Bkey:sequence_track,name:Sequence,display_name:Sequence,id:STD649220238,annots:Sequence,ShowLabel:false,ColorGaps:false,shown:true,order:1%5D%5Bkey:gene_model_track,name:Genes,display_name:Genes,id:STD3194982005,annots:Unnamed,Options:ShowAllButGenes,CDSProductFeats:true,NtRuler:true,AaRuler:true,HighlightMode:2,ShowLabel:true,shown:true,order:9%5D&v=1:29903&c=null&select=null&slim=0) 

Ще стане много интересно когато цената на тези принтери спадне и станат общодостъпни.
Като знам колко компютърни маниаци пишат вируси, можем само да се надяваме, че генетиката никога няма да стане толкова популярна колкото информатиката.
 :m1731:
Титла: Apple разработва 64-ядрен ARM чип
Публикувано от: Engels в Декември 31, 2020, 14:33:04
Цитат
Инженерите на Apple разработват 64-ядрен процесор с ARM архитектура, който ще се използва вероятно в бъдещи модели на компютрите Mac Pro. Подобен чип е заплаха както за Intel, така и за AMD. (https://technews.bg/article-130163.html)
   
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: 66 в Декември 31, 2020, 15:01:40
Никакъв "принтер" не е.
Автоматичен синтезатор. Наливаш изходните нуклеинови киселини в резорвоарите, слагаш матрица върху която ще се синтезира и натискаш "пуск".
Има и за нуклеотиди, има и за белтъци.
Ся има и тънкости. Например че метода работи с обикновени химични реакции. А там селективността (добива) никога не е 100%. Изобщо не може да става сравнение с ензимните процесите в живите организми, няма селективността, няма системите за контрол и отстраняване на "брака" ..... Подходящ известен от училище пример е получаването на "каучук". Никога не можеш да поличиш прост изопренов подреден полимер извън каучуковото дърво. А са опитвали. Ох как ли не са опитвали .....
Иначе метода си е известен и се използва от 6о-70 години на миналия век. Просто тогава са работили с колона с носител, а сега процеса е автоматизиран. Доста от комерсиално достъпни простички полинуклеотиди и полипептиди са правят така.
 
А за  "1-метил-3′-псевдоуоридин" и подобни .....
Какво става когато "ваксината" попадне в заразена с ковид клетка.
Ми просто е. Част от новосинтезираните от заразената клетка вируси са укомплектовани не с "оригиналната" РНК на вируса, а с променената "ваксинозна" РНК. И те ти булка мутация. Сериозна мутация.
Затова е безотговорно да се правят ваксини с цяла РНК. Още един довод.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Nor1 в Декември 31, 2020, 16:38:48
А за  "1-метил-3′-псевдоуоридин" и подобни .....
Какво става когато "ваксината" попадне в заразена с ковид клетка.
Ми просто е. Част от новосинтезираните от заразената клетка вируси са окомплектовани не с "оригиналната" РНК на вируса, а с променената "ваксинозна" РНК. И те ти булка мутация. Сериозна мутация.

И още нещо. Първо, това, че нямаме ензими за фалшивия урацил, е защото досега е нямало такъв. Сега с вкарването му в РНК може да се появят ензими, които да го разпознават от истинския, и да започнат да работят различно с него. И недай боже, да почнат да го включват в ДНК. А там не знаеш какви ужаси могат да станат.
Второ, фалшивият урацил химически може да се държи като истинския, обаче физически да дава друго нагъване на нуклеиновите киселини. А експресията на гените зависи много и от това нагъване.
Има и трето. Имунната система може да започне да унищожава всички клетки, на повърхността на които усети фалшивия урацил. И веднъж намъкнал се в ДНК, може механизмите за поправка (репарация) да не успеят да го изхвърлят оттам.

П.П. Горната статия на бълг. е превод на статията, която Дантгуин пусна преди няколко дни.
Титла: Re: Apple разработва 64-ядрен ARM чип
Публикувано от: onzi в Декември 31, 2020, 17:49:41
Цитат
Инженерите на Apple разработват 64-ядрен процесор с ARM архитектура, който ще се използва вероятно в бъдещи модели на компютрите Mac Pro. Подобен чип е заплаха както за Intel, така и за AMD. (https://technews.bg/article-130163.html)

да, от известно време насам силно се препоръчва всички програми за мак да са универсални, сиреч за интел и арм архитектури. за тези, които не могат да го направят, има розета2.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Engels в Декември 31, 2020, 20:17:23

А за  "1-метил-3′-псевдоуоридин" и подобни .....
Какво става когато "ваксината" попадне в заразена с ковид клетка.
Ми просто е. Част от новосинтезираните от заразената клетка вируси са укомплектовани не с "оригиналната" РНК на вируса, а с променената "ваксинозна" РНК. И те ти булка мутация. Сериозна мутация.
Затова е безотговорно да се правят ваксини с цяла РНК. Още един довод.
Всъщност понеже са използвали и други номера, освен "1-метил-3′-псевдоуоридин", донякъде може да се предположи до какво може да доведе  мутацията, ако вируса се докопа до променената "ваксинозна" РНК.
Съобразно таблицата на РНК кодоните:
(https://localcrew.ru/wp-content/uploads/2020/12/word-image-23.png)
Един и същи протеин може да се кодира с различен набор от РНК кодони.
Ето какво са направили, от което ако се възползва вируса, той ще стане доста по-ефективен в размножаването си. А възможно и по-смъртоносен.
Цитат
В этой таблице мы видим, что изменённая версия в вакцине (UUU -> UUC) — синонимы. РНК вакцины отличается, но из неё получаются те же аминокислоты и белки.
Если взглянуть повнимательнее, то мы заметим, что большая часть изменений происходит в третьих позициях кодонов, помеченных как 3 в таблице выше. Если мы сверимся с универсальной таблицей кодонов, то поймем, что эта третья позиция практически не влияет на формируемую аминокислоту.
Если эти кодоны — синонимы, то зачем что-либо изменять? Если мы приглядимся, то увидим, что все изменения, кроме одного, приводят к большему количеству C и G.
Зачем нам это? Как я пояснил чуть выше, нашей иммунной системе не очень нравится чужеродная РНК, РНК, привносимая в клетку извне. Для того, чтобы оставаться незамеченным, U в РНК был заменён на Ψ.
Как оказалось, РНК с большим содержанием G и C более эффективно транслируется в белок.
(https://localcrew.ru/reversepfizer)
 
Оптимизацията на кодоните добавя множество G и C в мРНК, за разлика от оригиналната вирусна РНК. Което позволява по ефективно да се произвежда вирусния протеин.
Тоест, ако вирусът се докопа до промените, ще може много по-ефективно да се  възпроизвежда. Което ще съкрати инкубационния период, понеже вирусът много по-бързо ще се размножава в организма, следователно е възможно и заболяването да протича по-тежко.
 :m1731:
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Декември 31, 2020, 20:25:41
Цитат
Устройствата от този вид произвеждат съвсем малко количество ДНК молекули, които след интензивна химическа и биологическа обработка се превръщат в РНК

Ако това е вярно наистина дърпаме дявола за опашката.
Тия "принтери" дето от РНК правят ДНК - обратно на нашето, в природата съществуват от милиард години и работят без отказ.
Можем само да се надяваме че точно сега и точно за нас ще направят изключение.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Декември 31, 2020, 21:03:38
Цитат
Системата за пълно самоуправление на Tesla, която се продава за 10 хил. долара, все още не е достъпна като абонамент, но от компанията вече я използват за стимулиране на продажбите.
Всички автомобили, доставени в последните три дена на 2020 година, ще получат автопилота напълно безплатно за три месеца. Това стана ясно от публикация на основателя Илон Мъск в социалната мрежа Twitter.
...
Не всички обаче са доволни от офертата, имайки предвид начина, по който е рекламирана от Tesla – в уебсайта на компанията с малки букви е изписано, че „понастоящем активираните функции изискват активен надзор на водача и не правят автомобила автономен“.
https://www.manager.bg/biznes/tesla-dava-3-meseca-bezplaten-avtopilot
Това Мъск, дървеното желязо за нищо го няма, раздава го бадева! :bouncy-1054:
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Nor1 в Декември 31, 2020, 22:52:54
Цитат на: Engels
Тоест, ако вирусът се докопа до промените, ще може много по-ефективно да се  възпроизвежда.
Което ще съкрати инкубационния период, понеже вирусът много по-бързо ще се размножава в организма,
следователно е възможно и заболяването да протича по-тежко.

Тоест, създателите на вируса засега са предпочели по-дългото безсимптомно вирусоносителство с оглед на по-масовото му разпространение. Остава да видим кога и как ще минат на план Б.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: 66 в Декември 31, 2020, 23:26:39
Обаче отатъка големи драми покрай решението на бритите да правят една ваксинация и да отложат втората.
Явно основателно подозират, че за два-три месеца ще започнат масово собствено производство на лицензионна "савецка ваксина"*. и ще ги дупчат с фтора доза такава. Ужаст са тези британци. Не стига че напуснаха ЕсСср, ми сега и през задната врата вкарват "савецки ваксини"  :smokin:



----------------------------------
Тва в кавичките цитат.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Декември 31, 2020, 23:31:32
Цитат
Явно основателно подозират, че за два-три месеца ще започнат масово собствено производство на лицензионна "савецка ваксина"*

Май това е истината.
Първата доза плацебо, със защита 50% - или ще го хванеш или не.
Втората брандирана като АстраЗенека по руски лиценз ще даде имунитет, но си трябва технологично време два три месеца за производство.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Nor1 в Януари 01, 2021, 00:17:50
А аз смятам, че ще откраднат каквото могат от руската ваксина като знание, ще си направят собствено копие, и после ще обявят руската за некачествена.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: 66 в Януари 01, 2021, 11:38:50
Това им е в нрава. И изкушението ще е голямо .....
но нямат време. Всеки ден е от значение. Така че ще си плащат лицензионните такси на руснаците. И ще ползват цялата възможна помощ за пускане на процеса. А те таксите че са дреболия там половин-един процент от оборота, кво му плащаш. При това ваксината е и евтина и удобна за употреба и ефективна и по малко рискова. Спрямо наличните.
Ся ква че е версията за плебса .... Ми наште жълтопаветници че им излязът циреи на челото кат разберат че ще ги дупчат със "съветска ваксина". Тва на мястото на рогата, па и пускащи синя гной.
Урсилата и калинкажа че си траят. Заклещени са "в палажение"  :smokin:
 
Но че ще гепат квот могат, нема съмнение. Но за "следващата версия"  :smokin:
Но тва си е в правилата. И руснаците са наясно.
Обаче гулем кудош. На хейтек гейропци, дет са намквоси по нАуки, текнологии и квот се сетиш руснаците им им го "вкараха", спутника  :smokin:, после повториха с епиваккорона (виж санофи ка се мотат кат шугави офци) а по видиму и че ги потретат с "класическата" ваксина на РАН  :yes-1289:
Де викаше бениту - Ужаст какойто  :bluegrab:
Титла: Системата за социален рейтинг
Публикувано от: Engels в Януари 06, 2021, 14:22:08
Цитат
В Китай от първи януари 2021 година влезе в сила новият граждански кодекс, който официално узакони китайската Система за социален рейтинг.
Cпaзвaнeтo нa вcичĸи зaĸoни, чecтнocттa и дopи личнoтo пoвeдeниe ca нaй paзличнитe cтpaни oт живoтa нa гpaждaнитe, ĸoитo ce cлeдят oт ĸитaйcĸaтa Cиcтeмa зa coциaлeн peйтинг, ĸoятo чecтo ce нapичa и Coциaлeн ĸpeдит нa дoвepиe.
Taзи идeя нa ĸитaйcĸитe cпeциaлиcти, ĸoитo мнoгo внимaтeлнo ca изyчили чyждecтpaнния oпит в тaзи oблacт, e дa дaдaт нa гpaждaнитe тoчнo oпpeдeлeн бpoй тoчĸи. Taзи пъpвoнaчaлнa cyмa oт тoчĸи гapaнтиpa нa вcичĸи ĸитaйци eднaĸви cтapтoви ycлoвия и мoжe ĸaĸтo дa pacтe, тaĸa и дa нaмaлявa, в зaвиcимocт дaли тoзи чoвeĸ e въpшил нeщo пoлeзнo или вpeднo. Aнaлoгичнaтa cиcтeмa дeйcтвa и пpи юpидичecĸитe лицa – ĸoмпaниитe нaй-внимaтeлнo ce пpoвepявaт дaли cпaзвaт eĸoлoгичecĸитe, юpидичecĸитe и дpyги нopми. Πpи пpeдпpиятиятa ce oцeнявaт ycлoвиятa и бeзoпacнocттa нa тpyдa, ĸaĸтo и тяxнaтa финaнcoвa oтчeтнocт.
Eдинeн инфopмaциoнeн цeнтъp c мoщни cъpвъpни cиcтeми aнaлизиpa вceĸи ĸитaeц пo твъpдe cepиoзнитe 160 000 paзлични пapaмeтpи, пoдaвaни oт 142 дъpжaвни yчpeждeния. Meниджъpи нa зaпиcитe в тaзи oгpoмнa бaзa дaнни, ĸoитo имaт пpaвo дa дaвaт oцeнĸи и дa нaмaлявaт тoчĸи oт peйтингa, ca Haциoнaлнaтa ĸoмиcия зa paзвитиe и peфopми нa Kитaй, cъдeбнaтa cиcтeмa нa cтpaнaтa и Hapoднaтa бaнĸa нa Kитaй.
Aĸo peйтингът ти e нaд 1050 тoчĸи, тo cиcтeмaтa тe cчитa зa oбpaзцoв гpaждaнин и тe мapĸиpa c индeĸc AAA. C тoчнo 1000 тoчĸи индeĸcът e вeчe A+, a пpи 900 – индeĸcът cтaвa B. Aĸo peйтингът ти e пoд 849 тoчĸи, тo вeчe cи твъpдe пoдoзpитeлeн пpeдcтaвитeл нa ĸaтeгopиятa C, ĸoйтo cвoбoднo мoжe дa бъдe yвoлнeн oт дъpжaвнитe и oбщинcĸитe cтpyĸтypи. A тeзи, ĸoитo имaт 599 тoчĸи и пo-ниcĸo, пoпaдaт в гpyпa D, ĸoeтo e eдин чepeн cпиcъĸ, и aĸo няĸoй ĸитaeц e cтигнaл дo тoлĸoвa мaлĸo тoчĸи oт ĸpeдитния peйтинг, нe гo взимaт зa paбoтa дopи и ĸaтo тaĸcимeтpoв шoфьop.
C xopaтa oт ĸaтeгopия D ocтaнaлитe дopи ce cтpaxyвaт дa paзгoвapят, пoнeжe няĸoй мoжe дa cъoбщи нa влacтитe, чe cи oбщyвaл c чoвeĸ oт чepния cпиcъĸ, A  тoвa вoди дo пoнижaвaнe нa peйтингa. И oщe, твъpдe ниcĸият peйтинг вoди дo пyбличнo пopицaвaнe и мacoвo ocмивaнe. Haмиpaщитe ce нaoĸoлo xopa дopи пoлyчaвaт в cмapтфoнитe cи cъoбщeния, чe ce нaмиpaт твъpдe близo дo чoвeĸ c ниcъĸ peйтинг.
(https://www.kaldata.com/it-%d0%bd%d0%be%d0%b2%d0%b8%d0%bd%d0%b8/%d0%ba%d0%b8%d1%82%d0%b0%d0%b9-%d0%be%d1%84%d0%b8%d1%86%d0%b8%d0%b0%d0%bb%d0%bd%d0%be-%d1%83%d0%b7%d0%b0%d0%ba%d0%be%d0%bd%d0%b8-%d1%81%d0%b8%d1%81%d1%82%d0%b5%d0%bc%d0%b0%d1%82%d0%b0-%d0%b7%d0%b0-353165.html)
   
Супер технология! :t2002: 
Сега постепенно всички боклуци от категория D ще се преселят в нашите "демокрации", където няма да ни пука, че са от категория D и Китай ще се изчисти от тях.
Голям номер ще ни спретне Китай.
(http://forum.palmi.bg/images/smilies/smilies-134.gif)
Титла: Re: Системата за социален рейтинг
Публикувано от: Engels в Януари 06, 2021, 15:19:13
Цитат
Китайски регулатори се опитват да накарат Джак Ма да направи нещо, което затъналият в проблеми милиардер отдавна се съпротивлява: да сподели купища потребителски кредитни данни, събрани от неговата финтех компания, пише Wall Street Journal.
Ма няма много възможности да се дърпа, след като бизнес империята, която изгради в продължение на десетилетия, попадна в обсега на вниманието на регулаторите и дори на президента Си Дзинпин.
(https://www.investor.bg/novini/261/a/pekin-iska-ant-group-da-mu-spodeli-kupishta-potrebitelski-danni-319261/)
   
На Системата за социален рейтинг и трябва информация.
(https://2img.net/u/2713/26/77/01/smiles/560900.gif)
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: AnonimusBG в Януари 06, 2021, 20:00:15
Цитат
На Системата за социален рейтинг и трябва информация.

Естествено.
Кой както може се бори да я докопа.
Има ли смисъл да се напомня за уикилийкс и Сноудън.
Що ли ги преследват от блестящия град на хълма?
Титла: Учени създадоха стабилна квантова комуникационна мрежа
Публикувано от: buratinob в Януари 10, 2021, 09:12:03
Базирана на законите на квантовата физика, квантовата комуникация е с изключително ниво на безопасност. За обикновените граждани обаче тя все още е скъпо удоволствие, но в близко бъдеще ще бъде пусната за търговска употреба, тъй като кибератаките се превръщат във все поголяма заплаха.
https://www.manager.bg/tehnologii/ucheni-szdadoha-stabilna-kvantova-komunikacionna-mrezha
Тежки дни се задават за ушетата, това Ешалони и проч електронни шпиони ще трябва да излязат в пенсия.
Титла: Re: Учени създадоха стабилна квантова комуникационна мрежа
Публикувано от: Nor1 в Януари 10, 2021, 13:29:43
Цитат на: buratinob
Тежки дни се задават за ушетата, това Ешалони и проч електронни шпиони ще трябва да излязат в пенсия.

Ще ни убеждават непременно да ползваме Комодо Квант, платена версия  :nuts:
Титла: Re: Учени създадоха стабилна квантова комуникационна мрежа
Публикувано от: buratinob в Януари 10, 2021, 13:47:59
Цитат на: buratinob
Тежки дни се задават за ушетата, това Ешалони и проч електронни шпиони ще трябва да излязат в пенсия.

Ще ни убеждават непременно да ползваме Комодо Квант, платена версия  :nuts:
Отдавна се търси начин интернет да бъде платен по-добре контролиран, сега ще има "благороден" повод.
Титла: Re: Учени създадоха стабилна квантова комуникационна мрежа
Публикувано от: ddantgwyn в Януари 10, 2021, 14:47:37
Цитат на: buratinob
Тежки дни се задават за ушетата, това Ешалони и проч електронни шпиони ще трябва да излязат в пенсия.

Ще ни убеждават непременно да ползваме Комодо Квант, платена версия  :nuts:

В която не е ясно дали няма да има вградена функционалност за бързо и лесно дешифриране на трафика за когото трябва.

С една дума връщаме се в изходно положение, според мен.
Титла: Черна дупка изчезна от галактиката си
Публикувано от: buratinob в Януари 12, 2021, 19:49:52
Разбира се не липсват и оптимисти:
Цитат
Д-р Гюлтекин от Мичиганския университет е сред наблюдателите на A2261-BCG. Неговият екип предполага, че черната дупка може да се „крие“ все още някъде в галактиката, на труднодостъпно място.
https://www.manager.bg/lyubopitno/cherna-dupka-izchezna-ot-galaktikata-si
Ич не е трудно достъпно, като видя какво се случва в чекмеджетата на резиденцията черната дупка загуби ума и дума.
Сега е чирак на Баце. :t0328:
Титла: Учени препрограмират мастни клетки
Публикувано от: Engels в Януари 15, 2021, 18:55:56
Цитат
Учeни ca paзpaбoтили пъpвaтa пo poдa cи чoвeшĸa cтвoлoвa ĸлeтĸa, ĸoятo изглeждa e cпocoбнa дa възcтaнoви и зaздpaви щeти нaвcяĸъдe в тялoтo.
Teзи тaĸa нapeчeни „yмни“ cтвoлoви ĸлeтĸи зaпoчвaт ĸaтo чoвeшĸи мacтни ĸлeтĸи. Ho cлeд ĸaтo бъдaт пpeпpoгpaмиpaни c лeĸapcтвa зa paĸ, ĸoитo пpoмeнят cъщинaтa нa ĸлeтĸитe, тe ce пpeвpъщaт в мyлтипoтeнтни cтвoлoви ĸлeтĸи, ĸoитo ca в cъcтoяниe дa ce aдaптиpaт ĸъм зaoбиĸaлящaтa ги cpeдa, cпopeд инфopмaция oт изcлeдвaнe, пyблиĸyвaнo в cpядa в cпиcaниe Ѕсіеnсе Аdvаnсеѕ.
Cлeд ĸaтo ce инжeĸтиpaт в мишĸи, чoвeшĸитe ĸлeтĸи oбиĸнoвeнo ocтaвaт в лaтeнтнo cъcтoяниe бeз ниĸaĸъв нeжeлaн pacтeж. Ho aĸo мишĸитe ca били paнeни, ĸлeтĸитe бъpзo ce aдaптиpaт ĸъм ĸoнĸpeтнoтo нapaнявaнe и пpи нeoбxoдимocт зaмecтвaт ĸлeтĸитe нa мycĸyлитe, ĸocтитe, xpyщялитe и ĸpъвoнocнитe cъдoвe.
 
(https://www.kaldata.com/it-%d0%bd%d0%be%d0%b2%d0%b8%d0%bd%d0%b8/%d1%83%d1%87%d0%b5%d0%bd%d0%b8-%d0%bf%d1%80%d0%b5%d0%bf%d1%80%d0%be%d0%b3%d1%80%d0%b0%d0%bc%d0%b8%d1%80%d0%b0%d1%82-%d0%bc%d0%b0%d1%81%d1%82%d0%bd%d0%b8-%d0%ba%d0%bb%d0%b5%d1%82%d0%ba%d0%b8-%d0%b7-353845.html)
   
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Nor1 в Януари 15, 2021, 21:43:39
"Учените зад проучването предвиждат бъдещи лечения, при които
мастните клетки на пациент могат да бъдат премахнати и превърнати в стволови клетки,
след което да бъдат инжектирани отново на мястото на нараняването или заболяването."

Да, ама не.
Титла: Audi се отказва от ДВГ колите до 10-15 години
Публикувано от: Engels в Януари 19, 2021, 03:05:55
Цитат
Audi планира да се откаже напълно от производството на автомобили с двигатели с вътрешно горене (ДВГ) в близките 10-15 години, стана ясно по-рано този месец от изявление на ръководителя на концерна Маркус Дюсман пред германска медия.
Audi не е единствената компания, която през следващите петнадесет години ще премине към производство изключително на електромобили. Японската Nissan планира да спре продажбите на ДВГ автомобили в Китай след пет години.
В Китай местната Асоциация на автомобилните експерти си постави като ключова цел въвеждането на забрана за продажба и производство на автомобили с бензинови и дизелови двигатели в страната след 2035 г. Япония и Великобритания планират да направят същото до 2030 г.
(https://technews.bg/article-130639.html)
   
Титла: Автономните кораби на Samsung започват първите си плавания през 2022 година
Публикувано от: Engels в Януари 19, 2021, 03:11:24
Цитат
Южнoĸopeйcĸият ĸopaбocтpoитeлeн гигaнт Ѕаmѕung Неаvу Іnduѕtrіеѕ пpoвeждa финaлнитe тecтoвe нa cвoитe нoви poбoтизиpaни и изцялo aвтoнoмни ĸopaби и ce пoдгoтвя зa ĸoмepcиaлизaция нa cвoитe нoви тexнoлoгии. Koмпaниятa вeчe тecтвa 38-мeтpoвия ĸopaб Ѕаmѕung Т-8 и зaяви, чe щe пpeдcтaви нa пaзapa cвoитe poбoтизиpaни ĸopaби пpeз 2022 гoдинa.
 
(https://www.kaldata.com/it-%d0%bd%d0%be%d0%b2%d0%b8%d0%bd%d0%b8/%d0%b0%d0%b2%d1%82%d0%be%d0%bd%d0%be%d0%bc%d0%bd%d0%b8%d1%82%d0%b5-%d0%ba%d0%be%d1%80%d0%b0%d0%b1%d0%b8-%d0%bd%d0%b0-samsung-heavy-industries-%d0%b7%d0%b0%d0%bf%d0%be%d1%87%d0%b2%d0%b0%d1%82-%d0%bf-353991.html)
   
Титла: Проект за „затъмняване“ на слънцето от Бил Гейтс буди притеснение
Публикувано от: Engels в Януари 19, 2021, 03:19:25
Цитат
Mилиapдepът Бил Гeйтc пoдĸpeпя финaнcoвo paзвитиeтo нa тexнoлoгия зa зaтъмнявaнe нa cлънцeтo. Идeятa e пoтeнциaлнo дa ce oтpaзи cлънчeвa cвeтлинa извън aтмocфepaтa, ĸoeтo oт cвoя cтpaнa дa пoдпoмoгнe oxлaждaнeтo нa Зeмятa.
Πpoeĸтът ce нapичa eĸcпepимeнт c ĸoнтpoлиpaнo cтpaтocфepнo възбyждaнe (ЅСоРЕх)
(https://www.kaldata.com/it-%d0%bd%d0%be%d0%b2%d0%b8%d0%bd%d0%b8/%d0%bf%d1%80%d0%be%d0%b5%d0%ba%d1%82-%d0%b7%d0%b0-%d0%b7%d0%b0%d1%82%d1%8a%d0%bc%d0%bd%d1%8f%d0%b2%d0%b0%d0%bd%d0%b5-%d0%bd%d0%b0-%d1%81%d0%bb%d1%8a%d0%bd%d1%86%d0%b5%d1%82%d0%be-%d0%be%d1%82-353976.html)
   
Титла: Re: Проект за „затъмняване“ на слънцето от Бил Гейтс буди притеснение
Публикувано от: buratinob в Януари 19, 2021, 07:52:24
Цитат
Mилиapдepът Бил Гeйтc пoдĸpeпя финaнcoвo paзвитиeтo нa тexнoлoгия зa зaтъмнявaнe нa cлънцeтo. Идeятa e пoтeнциaлнo дa ce oтpaзи cлънчeвa cвeтлинa извън aтмocфepaтa, ĸoeтo oт cвoя cтpaнa дa пoдпoмoгнe oxлaждaнeтo нa Зeмятa.
Πpoeĸтът ce нapичa eĸcпepимeнт c ĸoнтpoлиpaнo cтpaтocфepнo възбyждaнe (ЅСоРЕх)
(https://www.kaldata.com/it-%d0%bd%d0%be%d0%b2%d0%b8%d0%bd%d0%b8/%d0%bf%d1%80%d0%be%d0%b5%d0%ba%d1%82-%d0%b7%d0%b0-%d0%b7%d0%b0%d1%82%d1%8a%d0%bc%d0%bd%d1%8f%d0%b2%d0%b0%d0%bd%d0%b5-%d0%bd%d0%b0-%d1%81%d0%bb%d1%8a%d0%bd%d1%86%d0%b5%d1%82%d0%be-%d0%be%d1%82-353976.html)

Какво ли ще отворим този път?
Кутията на Пандора или бутилката да излезе Джина?
Титла: Re: Проект за „затъмняване“ на слънцето от Бил Гейтс буди притеснение
Публикувано от: ddantgwyn в Януари 19, 2021, 08:28:10
Цитат
Mилиapдepът Бил Гeйтc пoдĸpeпя финaнcoвo paзвитиeтo нa тexнoлoгия зa зaтъмнявaнe нa cлънцeтo. Идeятa e пoтeнциaлнo дa ce oтpaзи cлънчeвa cвeтлинa извън aтмocфepaтa, ĸoeтo oт cвoя cтpaнa дa пoдпoмoгнe oxлaждaнeтo нa Зeмятa.
Πpoeĸтът ce нapичa eĸcпepимeнт c ĸoнтpoлиpaнo cтpaтocфepнo възбyждaнe (ЅСоРЕх)
(https://www.kaldata.com/it-%d0%bd%d0%be%d0%b2%d0%b8%d0%bd%d0%b8/%d0%bf%d1%80%d0%be%d0%b5%d0%ba%d1%82-%d0%b7%d0%b0-%d0%b7%d0%b0%d1%82%d1%8a%d0%bc%d0%bd%d1%8f%d0%b2%d0%b0%d0%bd%d0%b5-%d0%bd%d0%b0-%d1%81%d0%bb%d1%8a%d0%bd%d1%86%d0%b5%d1%82%d0%be-%d0%be%d1%82-353976.html)

Какво ли ще отворим този път?
Кутията на Пандора или бутилката да излезе Джина?

Имаше един филм, "денят след утре" май се казваше -- да вземат да го покажат на другаря Гейтс.

Или направо да му забранят да пипа неща, които могат да окажат влияние върху цялото човечество.
Титла: Re: Проект за „затъмняване“ на слънцето от Бил Гейтс буди притеснение
Публикувано от: Джиджи в Януари 19, 2021, 09:45:20
Цитат
Mилиapдepът Бил Гeйтc пoдĸpeпя финaнcoвo paзвитиeтo нa тexнoлoгия зa зaтъмнявaнe нa cлънцeтo. Идeятa e пoтeнциaлнo дa ce oтpaзи cлънчeвa cвeтлинa извън aтмocфepaтa, ĸoeтo oт cвoя cтpaнa дa пoдпoмoгнe oxлaждaнeтo нa Зeмятa.
Πpoeĸтът ce нapичa eĸcпepимeнт c ĸoнтpoлиpaнo cтpaтocфepнo възбyждaнe (ЅСоРЕх)
(https://www.kaldata.com/it-%d0%bd%d0%be%d0%b2%d0%b8%d0%bd%d0%b8/%d0%bf%d1%80%d0%be%d0%b5%d0%ba%d1%82-%d0%b7%d0%b0-%d0%b7%d0%b0%d1%82%d1%8a%d0%bc%d0%bd%d1%8f%d0%b2%d0%b0%d0%bd%d0%b5-%d0%bd%d0%b0-%d1%81%d0%bb%d1%8a%d0%bd%d1%86%d0%b5%d1%82%d0%be-%d0%be%d1%82-353976.html)

Какво ли ще отворим този път?
Кутията на Пандора или бутилката да излезе Джина?

Имаше един филм, "денят след утре" май се казваше -- да вземат да го покажат на другаря Гейтс.

Доколкото си спомням – "The Day after Tomorrow", преведен на български като "Денят след утрешния ден".

Цитат
Или направо да му забранят да пипа неща, които могат да окажат влияние върху цялото човечество.

Всяко нещо и всяка дейност трябва да си имат граници! Които да си поставя този, който ги извършва ...

А не най-богатите да си мислят, че след като имат много пари, владеят света БЕЗГРАНИЧНО. :t2102:
Защото с природата шега не бива!!! (http://www.emotikoni.net/img/emoticons/animated2174.gif)



Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Януари 25, 2021, 20:00:13
Цитат
Създателите на хуманоидния робот София имат нова визия за творението си – те планират масовото му производство и разпространение да започне до края на тази година, в опит да помогнат в борбата с пандемията от новия коронавирус.

https://www.manager.bg/tehnologii/planirat-masovo-proizvodstvo-na-robota-sofiya-zaradi-pandemiyata

Цитат
Запознайте се със София, първият робот в света получил гражданство

https://www.smartbrokers.bg/blog/%D1%80%D0%BE%D0%B1%D0%BE%D1%82%D1%8A%D1%82-%D1%81%D0%BE%D1%84%D0%B8%D1%8F/

Не ни стигат афганските инженери и мозъчни хирурзи сега и от Саудитска Арабия  ще пращат мигранти. :t0328:
Титла: Работите на компютър от сутрин до вечер? Омръзнало ви е ежедневно да извършвате
Публикувано от: buratinob в Януари 25, 2021, 20:06:44
Цитат
Работите на компютър от сутрин до вечер? Омръзнало ви е ежедневно да извършвате едни и същи повтарящи се действия? Предпочитате служителите ви да се фокусират върху по-сложни и смислени неща? Можете да прибегнете до услугите на т.нар. софтуерни роботи - те умеят да използват всяка програма и система по същият начин както го правят хората, но без прекъсване, 24/7/365, много по-бързо и със 100% надеждност и прецизност.
https://www.manager.bg/biznes/blgarska-kompaniya-za-softuerni-roboti-koito-vrshat-rabotata-vmesto-vas-privleche-klyuchovi



Колко "креатива" има в една компания? :bigok:
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Януари 26, 2021, 20:49:54
Цитат
Важно предупреждение за потребителите публикува технологичният гигант Apple. Според известието смартфоните на компанията могат да окажат негативно влияние на определени медицински устройства, включително т.нар. пейсмейкъри.

В събота Apple разшири предварително издадената информация за безопасност на iPhone 12, като обяви, че и четирите нови модела, както и някои от аксесоарите към тях, съдържат магнити и радиостанции, които излъчват електромагнитни полети, като и двете „могат да попречат“ на функционирането на имплантирани пейсмейкъри, дефибрилатори и други, предаде CNN.
https://www.manager.bg/tehnologii/apple-preduprezhdava-drzhte-iphone-12-dalech-ot-peysmeykra-si
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Ной в Януари 26, 2021, 22:08:01
Цитат
В събота Apple разшири предварително издадената информация за безопасност на iPhone 12, като обяви, че и четирите нови модела, както и някои от аксесоарите към тях, съдържат магнити и радиостанции, които излъчват електромагнитни полети, като и двете „могат да попречат“ на функционирането на имплантирани пейсмейкъри, дефибрилатори и други, предаде CNN.
Мдааа, старшето поколение има върху какво да се замисли. Вчера в наше село мина информация за някаква баба, която погрешно я ваксинирали два пъти с две различни ваксини през две седмици. Бабата на 97, но се държи здраво! Чакаме да видим резултата от експеримента.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Ной в Януари 27, 2021, 06:07:47
Доста се чудих къде да го сложа, но в крайна сметка, това си е точно в науката и технологиите!
Как да си заледиш пързалка, канадски методи (https://www.theweathernetwork.com/ca/videos/gallery/which-homemade-ice-resurfacing-model-would-you-choose/sharevideo/6225822552001/most_popular)

Титла: Scania: водородът ще изгуби от електричеството
Публикувано от: Engels в Февруари 01, 2021, 11:48:32
Цитат
Koмпaниятa Ѕсаnіа, ĸoятo e вoдeщ пpoизвoдитeл нa тoвapни aвтoмoбили oт Швeция, cлeд пpoдължитeлни тecтoвe зaяви, чe тoвapния тpaнcпopт c eлeĸтpичecĸи двигaтeли e мнoгo пo-изгoдeн oт изпoлзвaнeтo нa вoдopoдни гopивни eлeмeнти. Дъщepнaтa ĸoмпaния VW Grоuр cпиpa нayчнoизcлeдoвaтeлcĸитe и ĸoнcтpyĸтopcĸитe paбoти oтнocнo вoдopoднитe тexнoлoгии и ce ĸoнцeнтpиpaнa въpxy пo-пepcпeĸтивнaтa eлeĸтpифиĸaция. Koмпaниятa Ѕсаnіа плaниpa ĸъм 2030 гoдинa дa yвeличи пpoдaжбитe нa eлeĸтpичecĸи ĸaмиoни дo 50% пo oтнoшeниe нa cвoя тoвapeн тpaнcпopт.
 
(https://www.kaldata.com/it-%d0%bd%d0%be%d0%b2%d0%b8%d0%bd%d0%b8/scania-%d0%b2%d0%be%d0%b4%d0%be%d1%80%d0%be%d0%b4%d1%8a%d1%82-%d1%89%d0%b5-%d0%b8%d0%b7%d0%b3%d1%83%d0%b1%d0%b8-%d0%be%d1%82-%d0%b5%d0%bb%d0%b5%d0%ba%d1%82%d1%80%d0%b8%d1%87%d0%b5%d1%81%d1%82%d0%b2-354773.html)
   
Титла: Nidec: Цената на електромобилите ще падне под $3 хиляди
Публикувано от: Engels в Февруари 01, 2021, 11:53:15
Цитат
Изпълнитeлният диpeĸтop нa ĸoмпaниятa Nіdес Шигeнoбy Haгaмopи (Ѕhіgеnоbu Nаgаmоrі), ĸoятo e нaй-пoпyляpният япoнcĸи пpoизвoдитeл нa нaй-paзлични eлeĸтpoдвигaтeли, зaяви чe cъвceм cĸopo ce oчaĸвa излизaнeтo нa мacoви cвpъxдocтъпни eлeĸтpoмoбили c цeнa пoд тpи xиляди aмepиĸaнcĸи дoлapa. Cпopeд Haгaмopи, бъpзoтo paзвитиe нa тexнoлoгиитe в тaзи oблacт щe нaмaли ceбecтoйнocттa нa пpoизвoдcтвoтo нa eлeĸтpoдвигaтeли c 80%, ĸoeтo щe дoвeдe дo изĸлючитeлнa пoпyляpнocт нa миниaтюpнитe eлeĸтpoмoбили, пoбиpaщи дo двaмa дyши. Kaтo пpимep зa пoдoбeн eлeĸтpoмoбил тoй пocoчи Wulіng Міnі ЕV –  eлeĸтpичecĸи aвтoмoбил c мнoгo мaлĸи paзмepи и цeнa eдвa $4,3 xиляди. Toзи eлeĸтpoмoбил ce пoяви нa ĸитaйcĸия пaзap пpeз мeceц юли 2020 гoдинa и вeчe изпpeвapи пo пpoдaжби Теѕlа Моdеl 3, ĸaтo ceгa e нaй-пpoдaвaният eлeĸтpичecĸи aвтoмoбил в Kитaй.
 
(https://www.kaldata.com/it-%d0%bd%d0%be%d0%b2%d0%b8%d0%bd%d0%b8/nidec-%d1%86%d0%b5%d0%bd%d0%b0%d1%82%d0%b0-%d0%bd%d0%b0-%d0%b5%d0%bb%d0%b5%d0%ba%d1%82%d1%80%d0%be%d0%bc%d0%be%d0%b1%d0%b8%d0%bb%d0%b8%d1%82%d0%b5-%d1%89%d0%b5-%d0%bf%d0%b0%d0%b4%d0%bd%d0%b5-%d0%bf-354785.html)
   
Титла: Amazon вгражда връзката на човечеството с природата в нова централа
Публикувано от: buratinob в Февруари 04, 2021, 18:29:13
(https://www.manager.bg/sites/default/files/download_0.webp)

На мен ми харесва, ако и да е от Амазон.

 
Титла: Китайските регулатори тръгват по петите на Tesla
Публикувано от: buratinob в Февруари 09, 2021, 21:10:00
Цитат
Китай е най-големият пазар на коли в света, а правителството усилено насърчава въвеждането на електрически превозни средства. Това помогна на американския автомобилен производител да продаде 15 848 коли в азиатската държава само миналия месец по данни на Китайската асоциация за леки автомобили.
Сега обаче Tesla е изправена пред сериозни предизвикателства – регулаторите искат компанията да подобри вътрешния мениджмънт, да се съобрази с китайското законодателство и да защити правата на потребителите.

https://www.manager.bg/biznes/kitayskite-regulatori-trgvat-po-petite-na-tesla

След кратък "меден месец" Мъск ще трябва да заеме позицията на лошата снаха без да се осланя на това каква "зестра" е закарал.
"Номера на китайката/еца".
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Дозирис 2.0 в Февруари 11, 2021, 23:27:12
Part Robot, Part Frog: Xenobots Are the First Robots Made From Living Cells

Scientists reassemble a frog’s living cells into robotic devices — with no electronics required.

Цитат
The African clawed frog, Xenopus laevis, typically lives in the streams and ponds of sub-Saharan Africa, scavenging for food that it rips apart with its feet. In January, researchers at the University of Vermont and Tufts University published a report that gave the amphibian a different lot in life. They harvested its embryonic skin and heart cells and reassembled the living matter into robotic devices — transforming Xenopus into xenobot.

Xenobots are the first robots made completely of living materials. They’re designed on a supercomputer running software that emulates natural selection: Algorithms determine possible effective tissue configurations for a xenobot to perform a specified task, such as moving through fluids or carrying a payload. The most promising designs are sculpted with tiny forceps and cauterizing irons, then set free in petri dishes, where the specks of amphibian flesh live for about a week before decomposing. There are no electronics involved. Behaviors are programmed entirely through the structural arrangement of the pulsating heart cells held in a matrix of rigid skin cells.

Although xenobots can’t yet do much more than crawl or swim, the researchers see great potential for them to aid in fields like medicine and environmental remediation. In the future, xenobots could be engineered to deliver drugs through the human body or to gather up microplastics in oceans, politely biodegrading when the job is done.

https://www.discovermagazine.com/technology/part-robot-part-frog-xenobots-are-the-first-robots-made-from-living-cells
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Nor1 в Февруари 12, 2021, 00:41:52
Какви благородни намерения ... А после ще се проучва как някой вирус по земноводните се е настървил за човешка плът.
Титла: Ракета с мозък на насекомо е идеалното оръжие
Публикувано от: Engels в Февруари 22, 2021, 01:02:06
Цитат
Учени разработват ново поколение електронни „мозъци“ за военни ракети – те ще трябва да имитират смъртоносните атаки на водни кончета. Това би било идеалното бойно оръжие, коментират специалистите.
Скачащото водно конче, героят на баснята на Крилов, всъщност съвсем не е безобидно – в света на насекомите това е един от най-страховитите хищници. За хората те са безвредни, но за по-малките същества са смъртоносни. От 20 опита на водното конче да хване плячката си, обикновено 19 завършват с успех.
Разбира се, военните инженери не могат да пренебрегнат такава универсална машина за смърт, създадена от самата природа. Учените от Националната лаборатория Sandia искат да знаят какво прави летящото насекомо толкова талантлив убиец, надявайки се някой ден да подобрят системите за насочване на ракетите.
(https://technews.bg/article-131523.html)
   
Титла: България моли за помощ САЩ за закриването на Zamunda и други торент тракери
Публикувано от: Engels в Февруари 22, 2021, 01:08:33
Цитат
ТоrrеntFrеаk cъoбщaвaт, чe пpeз 2020, Бългapия e зaявилa гoтoвнocт зa тъpceнeтo нa cъдeбнa oтгoвopнocт ĸъм пoпyляpния тopeнт тpaĸep Zаmundа.nеt, ĸaĸтo и дpyги извecтни пиpaтcĸи caйтoвe, ĸaтo АrеnаВG.соm, Zеlkа.оrg и RАRВG.tо.
Oĸaзвa ce, чe в ĸpaя нa янyapи тaзи гoдинa, oт ĸaбинeтa нa виcшия пpoĸypop нa Бългapия e изпpaтeнo дo aмepиĸaнcĸoтo пpaвocъднo миниcтepcтвo oфициaлнo иcĸaнe зa „иззeмвaнeтo нa нeлeгaлни cъpвъpи, cъxpaнявaщи oгpoмни ĸoличecтвa paзвлeĸaтeлнo и coфтyepнo cъдъpжaниe, нapyшaвaщo пpaвaтa нa интeлeĸтyaлнaтa coбcтвeнocт„, нa aмepиĸaнcĸa тepитopия, coбcтвeнocт нa бългapcĸия пиpaтcĸи тopeнт тpaĸep Zаmundа. Дaли тoвa щe e ĸpaя нa Zаmundа, пpeдcтoи дa paзбepeм в cлeдвaщитe мeceци.
(https://www.kaldata.com/it-%d0%bd%d0%be%d0%b2%d0%b8%d0%bd%d0%b8/%d0%b1%d1%8a%d0%bb%d0%b3%d0%b0%d1%80%d0%b8%d1%8f-%d0%bc%d0%be%d0%bb%d0%b8-%d0%b7%d0%b0-%d0%bf%d0%be%d0%bc%d0%be%d1%89-%d1%81%d0%b0%d1%89-%d0%b7%d0%b0%d0%ba%d1%80%d0%b8%d0%b2%d0%b0%d0%bd%d0%b5%d1%82-356001.html)
   
Титла: Технологичен оптимист и Нео-лудит
Публикувано от: Engels в Февруари 22, 2021, 01:35:06
Цитат
Технологичен оптимист и Нео-лудит. Прекрасни условия за разгорещено интервю, което се проведе в Ню Йорк през март 1995 г. и доведе до облог. След като Сейл се аргументира, че обществото е на ръба на колапса, не на последно място заради технологичното развитие, Кели пусна облога: „Обзалагам се, че през 2020 г. дори няма да започнем да виждаме бедствието, което ти пророкуваш", каза Кели.
Сейл се съгласи - какво пък ще загуби, ако оценката му не се сбъдне? След пълния икономически колапс 1000 долара така или иначе не биха стрували много.
Денят на разплатата
Сега изминаха 25 години и това означава: Денят за отплата! Но кой от двамата мъже е прав? Дали технологиите са унищожили обществото дотолкова, колкото бе предсказал Къркпатрик Сейл? Или компютърната ера ни е донесла невъобразим просперитет през последния четвърт век, както бе очаквал Кевин Кели? Решението, както и чековете за по 1000 долара, двамата мъже предадоха на своя общ издател Уилям Патрик. Както се казва в скорошна статия в Wired, не му е било толкова лесно да вземе решение.  Особено не след кризисната 2020 година.
(https://www.investor.bg/analizi/262/a/pomagat-ili-prechat-tehnologiite-322284/)
   
Титла: Смартфони с Qualcomm SoC по $55 ще залеят пазара
Публикувано от: Engels в Февруари 22, 2021, 18:54:36
Цитат
55-доларови смартфони, базирани на чипсет от американската компания Qualcomm, скоро ще станат реалност. Стотици милиони достъпни устройства със Snapdragon SoC се очакват на пазара.
Reliance Jio обяви миналата година, че Google е купила 7,7% дял от компанията. Също така стана известно, че двете фирми ще работят заедно, за да създадат евтин смартфон с Android.
Този смартфон трябва да струва само 55 долара. Според източниците, Reliance Jio ще пусне около 200 милиона евтини смартфона в рамките на две години с надеждата да привлече нови потребители.
(https://technews.bg/article-131574.html)
   
Нещо като евтини електронни портфейли.
В Китай плащането чрез смартфон е вече обикновено явление.
Сигурно и в Африка ще стане масово явление, преди да навлезе в ЕС.
 :P
Титла: Re: Смартфони с Qualcomm SoC по $55 ще залеят пазара
Публикувано от: buratinob в Февруари 22, 2021, 19:07:13
Цитат
55-доларови смартфони, базирани на чипсет от американската компания Qualcomm, скоро ще станат реалност. Стотици милиони достъпни устройства със Snapdragon SoC се очакват на пазара.
Reliance Jio обяви миналата година, че Google е купила 7,7% дял от компанията. Също така стана известно, че двете фирми ще работят заедно, за да създадат евтин смартфон с Android.
Този смартфон трябва да струва само 55 долара. Според източниците, Reliance Jio ще пусне около 200 милиона евтини смартфона в рамките на две години с надеждата да привлече нови потребители.
(https://technews.bg/article-131574.html)
   
Нещо като евтини електронни портфейли.
В Китай плащането чрез смартфон е вече обикновено явление.
Сигурно и в Африка ще стане масово явление, преди да навлезе в ЕС.
 :P
В Африка е навлязло и не е задължително да е смартфон, може и с бутони.

Цитат
Плащане с телефона вече реалност в Африка
Жители на някои от най-бедните страни плащат само чрез телефоните си, а парите отиват в миналото

https://www.btv.bg/article/nai-nai/plashtane-s-telefona-veche-realnost-v-afrika.html

2013 година.
Смарт опцията е със съвсем друга идея.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Джиджи в Февруари 26, 2021, 10:56:02
Най-сетне нещо разумно! Което, ако наистина „се случи”, поне от мен – благодарско!!! 

Цитат
Mozilla Firefox ще затруднява Facebook и приложенията да ни проследяват онлайн
26.02.2021, 09:00 hrs.

Mozilla започнаха да разпространят ъпдейтите към новата версия на своя популярен браузър. Водещ приоритет в разработката на Firefox 86 е сигурността на личните данни на потребителите. Едно от най-интересните подобрения, което предлага актуализацията е функцията "Тоtal Cookie Protection".

Интеграцията на новата опция ще предостави допълнителна защита срещу популярните методи за следене на активността ни в интернет. Най-често уеб сайтове, тракери и приложения от трети страни използват бисквитки, за да разбират какво правим онлайн. Използването на "Тоtal Cookie Protection" ще затрудни значително този процес.

Алгоритмите на Mozilla Firefox ще премахнат възможността дадена компания или онлайн услуга да има достъп до бисквитките, съхранявани от отделните сайтове. По този начин няма как външни приложения и услуги да ви проследяват активно, докато сърфирате в интернет.

За да се възползвате от новата, предлагана от Firefox 86 функция за бисквитките, ще трябва, освен да се актуализирате към последната версия, да включите от менюто с настройки и "Total Cookie Protection".

Допълнителната протекция на уеб браузъра засяга Facebook и най-популярните приложения, които потребителите използват ежедневно. Включването на "Total Cookie Protection" ще подобри значително настоящата система за блокиране на тракерите в интернет, която вече е доста ефективна.

Всеки път, когато стартирате за пръв път дадена страница онлайн, ще видите съобщение, подканващо ви да се съгласите с политиката за бисквитки. А самите бисквитки представляват малки файловe, съдържащи персонализирани настройки за вашия акаунт. Тези данни се съхраняват от браузърите и предотвратяват нуждата всеки път да ги въвеждате сами.

Същият метод се използва и за проследяване на потребителите и в интернет. За в бъдеще Facebook ще бъдат лимитирани единствено до своите бисквитки. Това означава, че няма да могат да виждат свързаните със своята платформа тракери, съхранявани в другите сайтове, които посещаваме.

Активирането на функцията става от "Preferences > Privacy and Security", като изберете опцията "Strict".

https://www.digital.bg/mozilla-firefox-shte-zatrudnqva-facebook-i-prilozheniqta-da-ni-prosledqvat-onlayn-article1091973.html
:0007:

P.S.
А аз съм пуснала материала нарочно без никакви съкращения, тъй като тук има и други като мен – макар и не толкова много …  :cool-1084:

Титла: Ще може ли Канада да добива литий?
Публикувано от: Engels в Февруари 27, 2021, 20:03:23
Цитат
По света има много литий и засега няма особени притеснения за евентуален недостиг на метала. Той заема 35-о място сред химичните елементи по разпространеност в земната кора. Преди литият се е използвал за лечение на различни психични разстройства, но сега неговата роля върху глобалния пазар на суровини е нараснала неимоверно много, пише Майкъл Бърнард за Clean Technica.
През 50-те години на миналия век Канада е основен играч на пазара на литий, като мината в Квебек осигурява тонове руда до момента, в който пазарът не рухва. Сега, през 2021 г., литият представлява основен фактор за електрификацията на транспортния сектор, като играе и важна роля в производството на широк набор електроника.
Всъщност Канада разполага с огромни запаси ла литий под земята. Но може ли страната да се завърне като основна фигура на пазара?
Канадската компания Nemaska Lithium работи по въвеждането в експлоатация на мина за литий, една от най-големите в света. Тя обаче фалира през май 2020 г., след като инвестира над 400 млн. долара в проекта.
Твърде евтината суровина все още не може да привлече достатъчно инвестиции въпреки наличието на богати залежи в страната.
Властите в провинция Квебек наскоро придобиха 50% в Nemaska Lithium, обособявайки ново съвместно предприятие с Livent Corp. и Pallinghurst Group за добив на литий.
Провалът на проекта в Квебек означава обаче, че литият там ще си остане заключен под Канадския щит за десетилетия напред във времето.
За момента литият е сравнително евтина стока, тъй като на много места по света той все още се добива лесно. Цената му варира от 8000 до 15 000 долара за тон, която на фона на цената на златото за същото количество – 46 млн. долара за тон, изглежда незначителна.
Много от компаниите, които се занимават с миннодобивна дейност в тези райони на Канада, предпочитат да добиват благородни метали или поне петрол или природен газ, чиито находища са по-достъпни от тези на лития, отколкото да инвестират в добив на толкова евтина суровина.
(https://www.investor.bg/analizi/91/a/moje-li-kanada-da-syjivi-svoiata-industriia-za-dobiv-na-litii-322783/)
   
Титла: Volvo и Geely ще използват спътници за автономните автомобили
Публикувано от: Engels в Февруари 27, 2021, 20:22:59
Цитат
Шведският автомобилен производител Volvo и неговата компания-майка Geely планират изстрелването на множество орбитални спътници, които трябва да направят възможно автономното управление на техните модели. Китайският концерн получи разрешително от Пекин да започне производството на сателитите в новия си завод в Тайчжоу, съобщава Automedia.
Компанията на предприемача Ли Шуфу инвестира 326 млн. долара в новата фабрика, която по план трябва да започне работа още през октомври тази година. Предвижда се производството на около 500 спътника годишно. Някои от тях ще се продават, но основната част ще се използват от самата Geely за установяване на комуникации между автомобилите ѝ с цел задействане на пълен автопилот.
Geely, която освен Volvo притежава и британския производител на спортни автомобили Lotus, марката Lynk & Co, както и сериозен дял в германския производител Daimler AG, вече разполага с два прототипа, които ще изстреля през пролетта с демонстрационна цел.
Някои международни експерти вече изказаха опасение, че проектът за сателитен 5G интернет е и средство на китайското правителство да затегне следенето на своите граждани и да въведе окончателно в действие нашумялата "система за социален рейтинг", при която всеки индивид ще получава или губи точки в зависимост от поведението си.
(https://www.investor.bg/novini/444/a/volvo-i-geely-shte-izpolzvat-spytnici-za-svoite-avtonomni-prevozni-sredstva-322886/)
   
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Февруари 27, 2021, 20:33:20
Това със сателитите е последната мания.
Следващата група ще пуска сателити да си управлява тостерите или прахосмукачките.
Бая пари ще спестят на Билито дето се чуди как да затъмни атмосферата.
Имаше един виц с какво руснаците строили американското посолство в Москва ( САЩ се усетиха и отказаха сградата), та материала го нарекли "микробетон".
Микрофони и бетон в пропорция 1/1.
Сега ще си направим сателитмосфера. :crying_with_laughter-3302:
Титла: Гейтс срещу Мъск
Публикувано от: Engels в Февруари 27, 2021, 20:35:26
Цитат
Освен ако не сте най-богатият човек на света, не трябва да купувате биткойни. Това поне е посланието на Бил Гейтс – третият най-богат човек.
С рали от над 400% през миналата година биткойнът стана изключително популярен и всички, включително утвърдени инвеститори и политици, говорят за него, пише Bloomberg. Tesla на Илон Мъск наскоро обяви инвестиция от 1,5 млрд. долара в биткойни, както и че ще приема плащания с криптовалутата.
Но за Гейтс това не е нещо, на което търговците на дребно трябва да се вържат – плюс е вредно за околната среда, тъй като добиването на монетите изисква голямо количество енергия.
„Илон има тонове пари и е много опитен, така че не се притеснявам, че неговият биткойн ще нарасне или ще се понижи на случаен принцип“, коментира Гейтс в интервю за Bloomberg Television. „Мисля, че хората купуват заради тези мании, хора, които може да нямат толкова много пари. Общото ми мнение е, че ако имате по-малко пари от Илон, вероятно трябва да внимавате“, посочи милиардерът.
Мъск, чието състояние възлиза на 189,6 млрд. долара според индекса Bloomberg Billionaires Index, е отявлен почитател на биткойна – до такава степен, че успява да повлияе на цената му. Криптовалутата поскъпна с до 76% този месец, след като бе обявена инвестицията на Tesla, преди да се срине с до 13%, след като изпълнителният директор написа в мрежата, че цената ѝ „изглежда висока“.
(https://www.investor.bg/drugi/338/a/redica-strani-po-sveta-zatiagat-merkite-sreshtu-koronavirusa-322897/)
   
Титла: Ще можем ли да насмогнем на роботите?
Публикувано от: Engels в Февруари 27, 2021, 21:17:01
Цитат
Преди бях техно-оптимист. Мислех, че нова вълна от автоматизация може да ни освободи от монотонната и изнурителна работа.
Бях интервюирала складови работници, които мажеха мазолите по краката си с вазелин, за да изкарат деня. Колкото по-скоро измислим роботи, за да изпълняват тази роботска работа, предполагах аз, толкова по-скоро хората ще бъдат свободни да вършат нещо не толкова мрачно. Но сега, след като роботите са вече тук, осъзнавам, че съм сгрешила, пише Сара О’Конър за Financial Times.
Чък е автономна количка-робот, която вози подбирач през склада от един рафт до следващия. Но Чък също така определя неумолимо темпо.
Amazon, която купи компанията за роботика Kiva за 775 млн. долара през 2012 г., е по-находчива. В автоматизираните си складове роботи приближават рафтовете до сортировачите, които стоят неподвижно, вместо да ходят цял ​​ден.
Средният работник подбира приблизително 100 артикула на час, ако върви, но повече от 300 чрез автоматизираната система, според новинарските репортажи.
Изследване от миналата година на Центъра за разследваща журналистика установи, че през всяка от последните четири години травмите в роботизираните складове на Amazon са били значително повече, отколкото в традиционните.
Две трети от работниците са изпитвали физическа болка по време на работа (особено в краката, коленете, гърба, глезените, раменете и ръцете), а за 42% тя е продължавала и след работа.
Тези позиции може също да бъдат автоматизирани в крайна сметка, но според повечето експерти от такава технология ни дели поне десетилетие. Междувременно хората биват вкарвани в роботизирана система, работейки с роботско темпо. 
(https://www.investor.bg/analizi/91/a/shte-mojem-li-da-nasmognem-na-robotite-321898/)
   
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Nor1 в Февруари 28, 2021, 00:15:17
(https://www.artday.bg/media/k2/items/cache/81b6b9d786160f9e0fbe112ee9324a81_XL.jpg)
Титла: Можем ли да мечтаем като общност? Няколко „скандални“ идеи за България
Публикувано от: buratinob в Февруари 28, 2021, 10:09:51
Цитат
От Ньойския договор (1919 г.) насам не сме имали голяма национална мечта. Да, искахме “да се върнем в Европа” и това някак ни се случи с членството в ЕС. И сега какво? Чували ли сте някой политик или друга обществена личност да формулира ясна и мотивираща цел за България и българите? Членство в Шенген? Добре, но кой изобщо се вълнува от това?
-Синтезна електростанция (2050 г.)
-Детска болница на световно ниво (2026 г.)
-Космическа сила (2035 г.)
-100% електрически транспорт (2035 г.)

https://www.manager.bg/lica/mozhem-li-da-mechtaem-kato-obshchnost-nyakolko-skandalni-idei-za-blgariya

Нещо такова сънуват умно/красивите за България.
Пропуснали са само велоалеи за всяко колело.
Ум, красота, зеленина и нищо за хората.
Като цяло хората не са "хора", само проблеми създават, що не минем без тях.
Титла: Ключов център за добив на биткойн в Китай прекратява „копаенето" на криптовалути
Публикувано от: buratinob в Март 02, 2021, 19:32:03
Цитат
Високата мощност на компютърните системи обаче води и до огромна консумация на енергия. Копаенето на биткойн харчи 128,84 тepaвaтчaca електроенергия нa гoдинa – повече от страни като Украйна и Аржентина, сочат данни от изследване на Кеймбриджкия университет.

Китай отговаря за около 65% от глобалния добив на биткойн, като само Вътрешна Монголия допринася за 8% заради ниските цени за енергия. За сравнение, САЩ отговарят за 7,2% от световния добив.

https://www.manager.bg/finansi/klyuchov-centr-za-dobiv-na-bitkoyn-v-kitay-prekratyava-kopaeneto-na-kriptovaluti
Понци схема, изкопаването на последните биткойни ще е енергиен апокалипсис.
Титла: Вижте първото въобще видео на пространствено-времеви кристал
Публикувано от: buratinob в Март 07, 2021, 14:56:03
Цитат
Когато съчетаете тези два обекта заедно, получавате пространствено-времеви кристал. Обектът, използван в проучването, е бил създаден посредством смес от желязо и никел, поставена върху миниатюрна антена, настроена да излъчва специфични радио-честоти.
Този процес довежда до произвеждането на определени възбудени състояния в електроните на този материал. Те се държат като частици (въпреки че не са такива). Ето защо учените ги наричат магнони (които са квази-частици). Във видеото по-долу можете да видите как магноните в този материал периодично излизат извън рамките на своята подредба – и във времето, и в пространството. Досущ като типичен пространствено-времеви кристал.
https://www.manager.bg/nauka-i-zdrave/vizhte-prvoto-vobshche-video-na-prostranstveno-vremevi-kristal
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Март 12, 2021, 18:57:47
Цитат
Учени от САЩ са използвали копринени буби за получаване на скелетни мускули, съобщава сайтът Физ.орг. Специалистите от университета на Юта се надяват значително да подобрят методите за лечение на мускулна атрофия чрез отглеждане на нови клетки.
За целта те са създали триизмерна повърхност за клетъчни култури, отглеждайки клетки върху копринени влакна, увити върху акрилно скеле, вместо върху плоска пластмасова или стъклена повърхност. Учените са използвали както естествена, така и трансгенна коприна от копринени буби с гени на паяк. Клетъчните масиви, отгледани върху коприна, по-точно имитират човешки скелетни мускули, отколкото клетки, отгледани върху стандартни пластмасови повърхности, предава БТА.
Получените клетъчните масиви проявяват значителна механична еластичност и експресия на гени, необходими за мускулна контракция. Коприната допринася и за правилното подравняване на мускулните влакна - необходим елемент за моделирането на мускулите.
https://www.manager.bg/%D0%B2%D1%81%D0%B8%D1%87%D0%BA%D0%B8-%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D0%BD%D0%B8
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Дозирис 2.0 в Март 14, 2021, 13:54:54
Proof why there isn't a car in space

https://www.youtube.com/watch?v=F_ZrA5lxELw

 :beer:
Титла: Наука и технологии
Публикувано от: Engels в Март 15, 2021, 17:17:32
Цитат
Китай инвестира сериозно в изкуствен интелект и има ключово предимство пред своите съперници: големи количества данни, необходими за обучение на компютърни алгоритми, и малко ограничения за това как правителството може да ги използва. (https://www.investor.bg/analizi/262/a/samo-syiuz-na-evropa-i-sasht-moje-da-spre-kitai-ot-dominaciia-v-izkustveniia-intelekt-323047/)
   
 :cool-1084:
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Nor1 в Март 15, 2021, 21:44:15
Не е баш тъй. Данните, с които ще разполага за самообучение китайският (К)ИИ няма да го научат на човешко поведение, а на китайско  :0007:
Титла: "Technoking" - новата длъжност на Илон Мъск в Tesla
Публикувано от: buratinob в Март 15, 2021, 21:50:00
Цитат
В същото време финансовият директор на Tesla - Зак Къркхорн вече ще бъде "Master of Coin" или в превод "Майстор на парите" по аналогия с измисленото заглавие в поредицата от книги на Джордж Мартин "Песен на лед и огън" и телевизионния сериал "Игра на тронове" по него.
"От 15 март 2021 г. титлите на Илон Мъск и Зак Къркхорн се променят съответно на "Technoking" и "Master of Coin", се посочва в съобщението.
https://www.manager.bg/biznes/novata-dlzhnost-na-ilon-msk-v-tesla-shche-e-technoking
 :0005:
Титла: Плановете на Technoking за живот на Марс били „опасна заблуда”
Публикувано от: Engels в Март 15, 2021, 22:03:25
Цитат
Лорд Мартин Рийс, кралят на астрономите от 1995 г., определи като „опасна заблуда” плановете на милиардера Илон Мъск за колонизиране на Марс. Това стана на Световната правителствена среща в Дубай. (https://technews.bg/article-132098.html)
   
Титла: Re: Плановете на Technoking за живот на Марс били „опасна заблуда”
Публикувано от: buratinob в Март 15, 2021, 22:14:23
Цитат
Лорд Мартин Рийс, кралят на астрономите от 1995 г., определи като „опасна заблуда” плановете на милиардера Илон Мъск за колонизиране на Марс. Това стана на Световната правителствена среща в Дубай. (https://technews.bg/article-132098.html)

Има логика.
Ние 200-300 години с всички сили се опитваме да регулираме земната атмосфера накрая някакъв слънчев цикъл ни обърква сметките и ни докарва топъл студ. :bigok:
Титла: Изкуствен интелект разработва антибиотици
Публикувано от: Engels в Март 16, 2021, 12:28:43
Цитат
Преди броени дни за пореден път се разчу за пациент с бактериална инфекция, при която установената бактерия е устойчива на всички видове антибиотици, познати на медицината. Мрачната прогноза е, че това ще се случва все по-често, а от „леки” бактериални инфекции ще умират по 10 милиона души годишно към 2050-та.
Честото използване на антибиотици, особено „за всеки случай”, както много лекари препоръчваха доскоро, е научило някои бактерии на устойчивост срещу лекарствата.
Изследователи от IBM Research са проектирали изкуствен разум, който работи по задачата за нови антибиотици. Първите резултати са обнадеждаващи: синтетичният разум е разработил две нови антибиотични рецепти.
(https://technews.bg/article-132084.html)
   
Покрай коронавируса колко антибиотици се изгълтаха.
 :ouch-2147:
Титла: Volkswagen планира да изгради шест завода за батерии в Европа
Публикувано от: Engels в Март 16, 2021, 17:11:26
Цитат

Германският автомобилен производител Volkswagen AG обяви, че ще инвестира в изграждането на шест големи фабрики за батерии, както и в зарядна инфраструктура за електрически превозни средства, подчертавайки стремежа си да наложи контрол върху производството на батерии на фона на ускоряващото се налагане на електромобилите в глобален мащаб, съобщава в. Wall Street Journal.
Volkswagen обяви, че е решила да оперира с  18 000 обществени станции за бързо зареждане в Европа до 2025 г.
В Италия Volkswagen ще се обедини с енергийния гигант Enel SpA в изграждането на зарядни станции, а в Испания – с Iberdrola SA.
Отделно германската група ще изгради 3500 зарядни станции в Северна Америка съвместно с Electrify America, както и 17 000 обекта в Китай.
(http://www.invest.bg)
   
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Дозирис 2.0 в Март 16, 2021, 17:59:42
VW to cut up to 4,000 jobs via early retirement, sources say

Цитат
Volkswagen said it was also extending a hiring freeze until the end of 2021. It had previously only been in place until the first quarter. External hires can only be made in areas like electric cars, digitalisation and battery cell development.

https://www.reuters.com/article/us-volkswagen-jobs-idUSKBN2B60CY

Ше инвестира  :0005:
Титла: Само 5 минути за зареждане!
Публикувано от: buratinob в Март 19, 2021, 20:47:26
Цитат
Батериите могат да бъдат напълно заредени за пет минути, но това ще изисква зарядни устройства с много по-висока мощност от тези, които се използват в момента. Използвайки наличната инфраструктура за зареждане, StoreDot има за цел да достави 100 мили зареждане на автомобилна батерия за пет минути през 2025 г. Продължителното зареждане на електромобилите е едно от основните неудобства за безпроблемната им употреба в момента.
https://www.manager.bg/avtomobili/samo-5-minuti-za-zarezhdane
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: AnonimusBG в Март 19, 2021, 21:23:27
Цитат
Продължителното зареждане на електромобилите е едно от основните неудобства за безпроблемната им употреба в момента.

Откриватели на Америка.
Четете Анонимуса в ОлдСега преди години.
И не само това.
Титла: Производството е игра на капацитет
Публикувано от: Engels в Март 25, 2021, 17:57:01
„Πpoизвoдcтвoтo e игpa нa ĸaпaцитeт. И aĸo нe cтe вoдeщи пo oбщ ĸaпaцитeт, щe изocтaнeтe. Taĸa чe дo извecтнa cтeпeн тoвa e нeoбxoдимocт. Aĸo щe ce зaнимaвaмe c пpoизвoдcтвeн бизнec, тpябвa дa ocигypим пpoизвoдcтвeни мoщнocти зa ceбe cи и дpyгитe.“, ĸaзa Гeлcингep в paмĸитe нa интepвю зa Би Би Cи.
„Haй-пpocтo ĸaзaнo, cвeтът ce нyждae oт пoвeчe пoлyпpoвoдници. Haмиpaмe ce в cpeдa, в ĸoятo цифpoвизaциятa бeшe cъc cилeн тeмп нa pacтeж. И тoгaвa СОVІD-19 ни изpитa дpaмaтичнo в ĸopeннo paзличнa cитyaция.
 
(https://www.kaldata.com/it-%d0%bd%d0%be%d0%b2%d0%b8%d0%bd%d0%b8/%d0%b8%d0%b7%d0%bf%d1%8a%d0%bb%d0%bd%d0%b8%d1%82%d0%b5%d0%bb%d0%bd%d0%b8%d1%8f%d1%82-%d0%b4%d0%b8%d1%80%d0%b5%d0%ba%d1%82%d0%be%d1%80-%d0%bd%d0%b0-intel-%d0%bf%d1%80%d0%b5%d0%ba%d0%b0%d0%bb%d0%b5-357888.html)
Изритаха предния и пак върнаха старата пушка Гeлcингep.
 :cool-1084:
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Engels в Март 25, 2021, 18:03:42
Дpyгият нoв мoмeнт e, чe Теѕlа e пpeмaxнaлa мaлĸия лocт зa пpeвĸлючвaнe ĸъм пapĸиpaнe, движeниe нaзaд, нeyтpaлнo пoлoжeниe и cтaндapтнo движeниe (РRND). Ceгa нa мяcтoтo нa cĸopocтния лocт нямa дopи и eдин бyтoн. Koмпaниятa зaяви, чe пocтeпeннo aвтoмaтизиpa тoзи пpoцec – тaĸa нaпpимep, aĸo eлeĸтpoмoбилът e пapĸиpaн пpeд cтeнa, тoй paзпoзнaвa тoвa и пpeдлaгa вĸлючвaнeтo нa зaднa пpeдaвĸa.
 
(https://www.kaldata.com/it-%d0%bd%d0%be%d0%b2%d0%b8%d0%bd%d0%b8/%d0%b5%d1%82%d0%be-%d0%ba%d0%b0%d0%ba-%d1%80%d0%b0%d0%b1%d0%be%d1%82%d0%b8-%d1%81%d0%b5%d0%bd%d0%b7%d0%be%d1%80%d0%bd%d0%b8%d1%8f-%d1%81%d0%b5%d0%bb%d0%b5%d0%ba%d1%82%d0%be%d1%80-%d0%bd%d0%b0-%d1%80-357907.html)
Ако не предложи, значи е решил да мине през стената.
 :b0201:
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: onzi в Март 25, 2021, 18:10:36
опити за директно преминаване през разни неща като гътнати камиони и пешеходци и сега съществуват: https://www.youtube.com/watch?v=X3hrKnv0dPQ
Титла: Сбогом ДВГ!
Публикувано от: Engels в Март 25, 2021, 18:18:14
Цитат
Bcичĸи oтдeли и пoдpaздeлeния нa гepмaнcĸия бpaнд Vоlkѕwаgеn тoчнo ĸaĸтo Аudі пpeĸpaтиxa paзpaбoтвaнeтo нa нoви двигaтeли c вътpeшнo гopeнe. Πpeз cлeдвaщитe гoдини xoлдингът щe пpoдължи дa пpoизвeждa тpaдициoнни aвтoмoбили, нo c дoceгa paзpaбoтeнитe ДBГ, зa дa финaнcиpa пpexoдa ĸъм eлeĸтpoмoбили. Vоlkѕwаgеn oĸoнчaтeлнo cпpя paзpaбoтвaнeтo нa нoви и paзвитиeтo нa ceгaшнитe двигaтeли c вътpeшнo гopeнe. Kъм 2030 гoдинa ĸoмпaниятa възнaмepявa дa зaвзeмe 70% oт eвpoпeйcĸия пaзap и дo 50% oт пaзapa нa eлeĸтpoмoбили в Kитaй и CAЩ.
Πpeз пocлeднитe мeceци Vоlkѕwаgеn зa втopи път пpoмeня cвoятa дългocpoчнa cтpaтeгия. Πpeди вpeмe ĸoмпaниятa възнaмepявaшe дa ce oтĸaжe oт paзpaбoтвaнeтo нa ДBГ пpeз 2026 гoдинa и дa пpeĸpaти тexния жизнeн циĸъл ĸъм 2040 гoдинa. Ho ceгa бpaндът e нa мнeниe, чe eлeĸтpoмoбилитe зaвзeмaт пaзapa знaчитeлнo пo-бъpзo oт oчaĸвaнoтo.
(https://www.kaldata.com/it-%d0%bd%d0%be%d0%b2%d0%b8%d0%bd%d0%b8/%d1%86%d0%b5%d0%bb%d0%b8%d1%8f%d1%82-%d1%85%d0%be%d0%bb%d0%b4%d0%b8%d0%bd%d0%b3-volkswagen-%d1%81%d0%bf%d1%80%d1%8f-%d1%80%d0%b0%d0%b7%d1%80%d0%b0%d0%b1%d0%be%d1%82%d0%b2%d0%b0%d0%bd%d0%b5%d1%82%d0%be-357885.html)
Това беше, ДВГ отиват в историята, като конете и каруците.
Е, някои слоеве от населението и досега ползват коне с каруци, логично е да продължат и с ДВГ каруците още доста време.
Бъдещето може да е тук, но не идва едновременно при всички.
 :cool-1084:
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: 66 в Март 25, 2021, 18:20:03
Ф момента електромобила е кола за ексцентрици. Този пазар поради нарстващия брой луди е голям, но определено не е безкраен.
Ситуацията може да се промени когато китайците предлажат малък градски елекромобил за 4-5 хиляди, каквито анонси имаше. Ще е като с телефоните позваш -хвърляш. Може би не след година-две, а за пет, но това не променя нещата. Универсалн електромобил нема видим скоро. Те не случайно цените на старите афтомобили растът и ги няма. До това водят админстративните напъни.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: 66 в Март 25, 2021, 18:33:34
Аз досега не съм купувал и карал кола на старо, но може и да го направя, защото не искам да финансирам зелени изгъзици!
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Март 25, 2021, 18:34:52
Цитат
Бъдещето може да е тук, но не идва едновременно при всички.

Сегашните разработки влизат след година-две в топ моделите, после няколко години слизат в ниските класове.
До шкода и сеат последните разработки за Q-та и фаетони ще стигнат най-рано след 5 години и ще се ползват още петилетка.
Достатъчно време да им измръзнат дупетата и да преосмислят тенденциите.
Титла: Huawei преговаря със Samsung за производство на Kirin
Публикувано от: Engels в Март 25, 2021, 18:36:34
Не е ясно дали корейската компания ще получи разрешение от САЩ (https://technews.bg/article-132394.html)
Титла: Re: Huawei преговаря със Samsung за производство на Kirin
Публикувано от: buratinob в Март 25, 2021, 18:43:41
Не е ясно дали корейската компания ще получи разрешение от САЩ (https://technews.bg/article-132394.html)
Никакъв шанс!
Цитат
Срив на акциите на китайските технологични гиганти на фона на заплахата от делистване в САЩ
Движенията идват ден, след като Комисията по ценни книжа и борсите (SEC) на САЩ започна да прилага закон, който бе прокаран от администрацията на бившия президент Доналд Тръмп.

Според закона SEC ще може да посочва компании, които трябва да предоставят документи, доказващи, че те не са собственост или контролирани от чуждо правителство.
https://www.manager.bg/finansi/sriv-na-akciite-na-kitayskite-tehnologichni-giganti-na-fona-na-zaplahata-ot-delistvane-v

И без Тръмп колелото вече се е завъртяло.
Шортърите са във вихъра си, ще издоят много от срива на акциите и ще прелеят ресурса в тесли и амазонки.
Титла: Re: Huawei преговаря със Samsung за производство на Kirin
Публикувано от: 66 в Март 25, 2021, 18:44:19
Не е ясно дали корейската компания ще получи разрешение от САЩ (https://technews.bg/article-132394.html)
САЩ са настойници? След немците остава и корейците да ги отеб@т :smokin:
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: onzi в Март 25, 2021, 19:40:08
Ф момента електромобила е кола за ексцентрици. Този пазар поради нарстващия брой луди е голям, но определено не е безкраен.
Ситуацията може да се промени когато китайците предлажат малък градски елекромобил за 4-5 хиляди, каквито анонси имаше. Ще е като с телефоните позваш -хвърляш. Може би не след година-две, а за пет, но това не променя нещата. Универсалн електромобил нема видим скоро. Те не случайно цените на старите афтомобили растът и ги няма. До това водят админстративните напъни.
цъ. в момента електричките са градски колички, да ходиш с тях на работа и да се връщаш, с не повече от 100км дневен пробег. даже и при този пробег може да ти се наложи да зареждаш два пъти дневно, т.е. на работата и в къщи. така че по-добре смятай 50-60км на ден, което все пак си е напълно достатъчно за повечето хора.

допълнително трябва да имаш гараж, за да може да си сложиш зарядно.

и, естествено, трябва да имаш и нормална кола, ако искаш да отидеш на курорт или просто да прескочиш до морето.

иначе с отстъпката /до 5к евра стигаше тук/ общо-взето си заслужава, щото горивото ти е доста по-евтино, като си правиш сметката за по-честа смяна на акумулатори.

но електричката не отменя нормалната кола с двг. или ако искаш без нормална кола, трябва да е хибрид някакъв. щото иначе софия-бургас ще ти излезе 2 дни път в едната посока.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: onzi в Март 25, 2021, 19:40:59
естествено, 'тесла' в този ред на мисли отива там, където е епъл при хендитата - идиотски скъпо нещо, купено за снобеене.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: AnonimusBG в Март 25, 2021, 20:02:55
Който няма гараж как ще си зарежда електроVW или Теслата?
Виждал съм как заварчик хвърля по една кука на крайпътните жици(фаза и нула) и си бачка.
Ама това в Русия.
В Европата едва ли.

P.S. Онци извинявай. Прочетох те след като го написах.
       66 поправих се.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: 66 в Март 25, 2021, 20:04:51
Електрокара е сериозна машина за промишлено използване вкл.- прахосмукачка с колела!
Титла: Геймъргенерали
Публикувано от: Engels в Март 29, 2021, 20:24:06
Цитат
Американски военни ще започнат да се готвят по нов и необичаен начин на обучение: те ще тренират в тайна онлайн игра, разкри CNN, позовавайки се на „запознати източници“. По този начин Пентагонът възнамерява да разработи готовност за реакция на потенциална глобална криза, която се разгръща наведнъж на редица фронтове.
Така например, на военните в играта ще бъде предложено да отговорят на мащабни кибератаки, атака на Русия в балтийските държави, „милитаризация на Арктика от Москва или Китай в Южнокитайско море или дори инвазия в Тайван“.
Генералите ще могат да използват тайната игра още това лято. CNN отбелязва, че задачата се е превърнала в основен приоритет за председателя на Съвместния съвет на щаба Марк Мили. Той лично ще води упражненията в онлайн играта.
(https://technews.bg/article-132476.html)
:bigok:
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Март 29, 2021, 20:29:06
Това не е добре.
Играчите на компютърни игри свикват с мисълта че след  game over  могат да започнат отначало на чисто.
Титла: Re: Геймъргенерали
Публикувано от: Ной в Март 29, 2021, 21:28:57
Цитат
атака на Русия в балтийските държави, „милитаризация на Арктика от Москва или Китай в Южнокитайско море или дори инвазия в Тайван“.
Това с атаката в балтийските държави ме развесели. Познавайки местната география и население, ако Псковската дивизия рече да атакува балтийските държави, то към реакцията на американската армия ще трябва да се добави времето да си включат компютрите да видят къде са били държавите.
Преди няколко години имаше дребен граничен инцидент. В Латвия май беше бяха въздигнали, че и открили паметник на някаква си тяхна есесовска дивизия. Вечерта неизвестни минали границата, потрошили паметника и минали границата още веднъж в обратната посока преди изгрев слънце. Очевидци твърдят, че били без опознавателни знаци, ако не се смятат потребените и изоставени празни бутилки водка. Никакви граничани не се числяха сред очевидците, но от паметника нямаше много останало според фотографиите. Не зная дали са го възстановили.
Титла: Xiaomi ще инвестира 10 млрд. долара в собствено производство на електромобили
Публикувано от: buratinob в Март 30, 2021, 19:42:09
Цитат
Електрическите автомобили се радват на висок интерес в Китай, като това се дължи най-вече на силната подкрепа от правителството в Пекин, което субсидира индустрията и приема най-различни политики в нейна полза. Макар че някои от тези мерки бяха ограничени в последно време, според Canalys през 2021 г. в страната ще бъдат продадени 1,9 млн. електрически автомобила, което представлява ръст от 51% на годишна база.
https://www.manager.bg/avtomobili/xiaomi-shche-investira-10-mlrd-dolara-v-sobstveno-prozivodstvo-na-elektromobili
Само не мога да разбера къде се вписват теслите с техните 0.5 милиона в световен мащаб?
Ех горки Мъск!
Що не се роди в Китай вместо в ЮАР! :cool-1084:
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: onzi в Март 30, 2021, 19:53:01
ма ти що си мислиш, че мъск иска да произвежда повече?! това, което иска, е да печели повече. той, ако може, нито една тесла няма да произведе. на него това производство му стига, плюс някоя и друга врътка на борсата и готово.

плюс некой и друг милион за космоса.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Март 30, 2021, 19:58:06
Много съм далеч от тази скверна мисла.
само не разбрах оня печелившия продукт в коя китайска фабрика го ушиха високотехнологично:
(https://webnews.bg/uploads/images/36/7136/487136/640x.jpg?_=1594196843)
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Март 30, 2021, 20:24:36
Цитат
И Hyundai спира производство заради недостиг на чипове
https://www.manager.bg/biznes/hyundai-spira-proizvodstvoto-v-yuzhna-koreya-zaradi-nedostig-na-chipove
Викам Баце да спретне едно производство на чипове, чепове, бе квот стане!
Титла: Re: Xiaomi ще инвестира 10 млрд. долара в собствено производство на електромобили
Публикувано от: Nor1 в Март 30, 2021, 20:38:58
Цитат на: buratinob
Ех горки Мъск!

Като спомена Мъск, та се сетих - 'неска при приземяването е гръмнал още един от варелите му.
Титла: Re: Xiaomi ще инвестира 10 млрд. долара в собствено производство на електромобили
Публикувано от: buratinob в Март 30, 2021, 20:50:02
Цитат на: buratinob
Ех горки Мъск!

Като спомена Мъск, та се сетих - 'неска при приземяването е гръмнал още един от варелите му.
Искаме или не ще трябва да усвоим апарати за многократно излитане и кацане ако смятаме да излезем сериозно в близкия космос.
Дали ще го направи Мъск ще видим.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: AnonimusBG в Март 30, 2021, 21:02:07
Зависи какво разбираш под близък космос?
Междупланетните апарати с хора на борда са ми много съмнителни.
Още никой не е измислил работещ вариант как да се справят със слънчевата радиация.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: ddantgwyn в Март 30, 2021, 21:36:45
Зависи какво разбираш под близък космос?
Междупланетните апарати с хора на борда са ми много съмнителни.
Още никой не е измислил работещ вариант как да се справят със слънчевата радиация.

Това се решава в момента, в който бъде открит нов източник на (електро)енергия.

Технически и сега има решение с електромагнитни полета, но няма достатъчно мощен и сигурен източник на енергия за захранването им.

И друго, което вече съм споменавал, с химически двигатели и близкия Космос е химера, като под близък Космос разбирам слънчевата система.

А товари на близка околоземна орбита могат да се качват и с идеята на Азимов за космическия асансьор. Материалознанието много дръпна в последните 20 години и няма да е далеч деня, в който тази идея ще стане реализуема (imho).
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: onzi в Март 30, 2021, 21:47:03
от не знам колко десетилетия подводниците са с атомни реактори, къв е проблемът да се сложи един такъв на космически кораб? няма вода за охлаждане, ама космосът е студеничък.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: AnonimusBG в Март 30, 2021, 21:49:07
Цитат
Това се решава в момента, в който бъде открит нов източник на (електро)енергия.

Технически и сега има решение с електромагнитни полета, но няма достатъчно мощен и сигурен източник на енергия за захранването им.

Засега няма даже идеи за такъв компактен и мощен източник на енергия.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: AnonimusBG в Март 30, 2021, 21:50:29
от не знам колко десетилетия подводниците са с атомни реактори, къв е проблемът да се сложи един такъв на космически кораб? няма вода за охлаждане, ама космосът е студеничък.

И да се движи със скоростта на подводница.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Март 30, 2021, 21:56:54
Цитат
от не знам колко десетилетия подводниците са с атомни реактори, къв е проблемът да се сложи един такъв на космически кораб? няма вода за охлаждане, ама космосът е студеничък.

Мисля че там се ползва класически топлообмен - вода -пара- генератор на електричество.
Под водата не е проблем, в космическия  вакуум предимство е бързото охлаждане, недостатък че трябва голям резервоар за вода.
Малко сме далеч от директно усвояване на енергия от разпад в промишлени количества.
За малка консумация има уреди в космоса ползващи радиоактивен разпад, но не и задвижващи.

Цитат
И да се движи със скоростта на подводница.
Подводницата ще се движи бързо ако няма съпротивление като в космоса.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: ddantgwyn в Март 30, 2021, 22:32:57
Цитат
Това се решава в момента, в който бъде открит нов източник на (електро)енергия.

Технически и сега има решение с електромагнитни полета, но няма достатъчно мощен и сигурен източник на енергия за захранването им.

Засега няма даже идеи за такъв компактен и мощен източник на енергия.

Така е, за това проблемът със слънчевата радиация засега е нерешим. Когато се изобрети, тогава вече ще е лесно (imho).

Не знам дали е възможно да се изобрети и някакъв материал, който да абсорбира в себе си тази радиация и то бе з да започне да излъчва след това той самият :)

Просто не съм следил отблизо нещата в тази област.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: ddantgwyn в Март 30, 2021, 22:34:47
от не знам колко десетилетия подводниците са с атомни реактори, къв е проблемът да се сложи един такъв на космически кораб? няма вода за охлаждане, ама космосът е студеничък.

Голям :)

Замисли какво прави атомният реактор на подводницата? Или на някой атомен ледоразбивач?
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: onzi в Март 30, 2021, 22:42:25
Цитат
от не знам колко десетилетия подводниците са с атомни реактори, къв е проблемът да се сложи един такъв на космически кораб? няма вода за охлаждане, ама космосът е студеничък.

Мисля че там се ползва класически топлообмен - вода -пара- генератор на електричество.
Под водата не е проблем, в космическия  вакуум предимство е бързото охлаждане, недостатък че трябва голям резервоар за вода.
Малко сме далеч от директно усвояване на енергия от разпад в промишлени количества.
За малка консумация има уреди в космоса ползващи радиоактивен разпад, но не и задвижващи.

мне. представи си го като... а бе като казан за ракия. гори огънче /атомно/, водата става на пара, върти перки, после наобратно пак да се нагрява. кръговрат назьiвается. от друга страна, във ввер реакторите първите две букви значат водно-водно, което значи че казанът отвънка е в река и се охлажда от водата. за което аз предлагам да има не вода, а космос. или некви топлообменници, щото космосът наистина е студеничък.

не съм специалист, даже съм лаик-любител, така че е възможно да съм наплещил глупости некви.

Цитат
Цитат
И да се движи със скоростта на подводница.
Подводницата ще се движи бързо ако няма съпротивление като в космоса.
няма съпротивление, а като излезеш от орбита, т.е. като махнеш гравитациите, имаш ускорение, което само увеличава скоростта ти.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: onzi в Март 30, 2021, 22:46:00
Така е, за това проблемът със слънчевата радиация засега е нерешим. Когато се изобрети, тогава вече ще е лесно (imho).

някой пробвал ли е какво става, ако бъде нацяло обгърнат от хлебарки? те нали нещо правеха с радиацията :crying_with_laughter-3302:

въпросът само е да ги застопориш да не мърдат много, та да не минават разни неутрони през дупките :bigok:
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Калинчо в Март 30, 2021, 23:17:08
Защита от космически лъчения и сега има, като технически решения, но е с голяма маса - накратко много метал и то тежък. Не излиза сметката иначе технически е решимо. Има и доста разработки на ядрени реактивни двигатели, през 1950-60 години, но и там големият проблем е същия - теглото на защитата. Интересното е, че последните години май започва едно позабърсване на праха от тези папки. Ще видим дали ще тръгнат пак нанякъде, че в стария скрин на технологиите от онези времена не остава вече много.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Nor1 в Март 30, 2021, 23:47:15
Цитат на: onzi
някой пробвал ли е какво става, ако бъде нацяло обгърнат от хлебарки? те нали нещо правеха с радиацията :crying_with_laughter-3302:

Геномът им май е така конструиран, че се самопоправя от повредите, причинявани от радиацията.
Затуй не давай такива акъли, да не те прочете някой ковидваксинаджия, и да реши да ни набута в нашия геном гени от хлебарка да ни пазят от ковида  :nuts:
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Nor1 в Март 30, 2021, 23:51:34
Цитат на: Калинчо
Интересното е, че последните години май започва едно позабърсване на праха от тези папки.

Нови материали вместо метално олово или ел.-магн. (или други) полета, които да спират радиацията (рентгенова и гама). Идея обаче си нямам как се спират високоенергийни фотони с ел.-магн. поле.
Титла: Nuclear electric rocket
Публикувано от: Engels в Март 31, 2021, 00:24:06
от не знам колко десетилетия подводниците са с атомни реактори, къв е проблемът да се сложи един такъв на космически кораб? няма вода за охлаждане, ама космосът е студеничък.
По принцип няма проблем, правено е преди около 50 години, после спират разработките, но преди двадесетина години пак са ги подновили.
Но явно гледат да не вдигат много шум, за да не стряскат населението, че над главите им хвърчат ядрени реактори.
Ядерная электродвигательная установка (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%AF%D0%B4%D0%B5%D1%80%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D1%8D%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D1%83%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BA%D0%B0)
Nuclear electric rocket (https://en.wikipedia.org/wiki/Nuclear_electric_rocket)

Титла: Re: Nuclear electric rocket
Публикувано от: buratinob в Март 31, 2021, 07:50:08
от не знам колко десетилетия подводниците са с атомни реактори, къв е проблемът да се сложи един такъв на космически кораб? няма вода за охлаждане, ама космосът е студеничък.
По принцип няма проблем, правено е преди около 50 години, после спират разработките, но преди двадесетина години пак са ги подновили.
Но явно гледат да не вдигат много шум, за да не стряскат населението, че над главите им хвърчат ядрени реактори.
Ядерная электродвигательная установка (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%AF%D0%B4%D0%B5%D1%80%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D1%8D%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D1%83%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BA%D0%B0)
Nuclear electric rocket (https://en.wikipedia.org/wiki/Nuclear_electric_rocket)
Руснаците нали направиха бойна ракета с ядрен двигател, до къде стигнаха?
Титла: Re: Nuclear electric rocket
Публикувано от: Engels в Март 31, 2021, 17:34:33
от не знам колко десетилетия подводниците са с атомни реактори, къв е проблемът да се сложи един такъв на космически кораб? няма вода за охлаждане, ама космосът е студеничък.
По принцип няма проблем, правено е преди около 50 години, после спират разработките, но преди двадесетина години пак са ги подновили.
Но явно гледат да не вдигат много шум, за да не стряскат населението, че над главите им хвърчат ядрени реактори.
Ядерная электродвигательная установка (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%AF%D0%B4%D0%B5%D1%80%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D1%8D%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D1%83%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BA%D0%B0)
Nuclear electric rocket (https://en.wikipedia.org/wiki/Nuclear_electric_rocket)
Руснаците нали направиха бойна ракета с ядрен двигател, до къде стигнаха?
Не знам, но тук има информация какво са направили от 2009 до 2020 в мегаватните мощности.
Ядерная энергодвигательная установка мегаваттного класса (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%AF%D0%B4%D0%B5%D1%80%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D1%8D%D0%BD%D0%B5%D1%80%D0%B3%D0%BE%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D1%83%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BA%D0%B0_%D0%BC%D0%B5%D0%B3%D0%B0%D0%B2%D0%B0%D1%82%D1%82%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE_%D0%BA%D0%BB%D0%B0%D1%81%D1%81%D0%B0)
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: AnonimusBG в Март 31, 2021, 19:58:01
Цитат
Руснаците нали направиха бойна ракета с ядрен двигател, до къде стигнаха?

То няма кой знае каква информация за нея, но това което си спомням.
Кръстиха я Буревестник.
Иначе е крилата ракета с дозвукова скорост.
Не става за Марс.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Март 31, 2021, 20:09:09
Това дозвукова и свръхзвукова според мен не е важно за космическия вакуум.
Там скорост на звука няма, мисля че принципите при липса на съпротивление са съвсем различни.
Разбира се това е възможно при старт извън атмосферата от някаква платформа в орбита.
П.П. сега чета пратеното от Енгелс.
Освен физичните закони имаме и проблем с човешките за забрана на ядрени съоръжения в космоса.
Титла: Почна се: Имплантираха чип на жена, за да...
Публикувано от: Engels в Април 01, 2021, 19:33:20
Цитат
Фермерка от Германия реши да последва примера на собствените си домашни любимци и да имплантира чипове под кожата си, съобщава вестник BILD. 
С тяхна помощ Юлиана фон дер Ое отваря входната врата, плаща покупки и включва компютъра.
Дамата се е решила на подобна стъпка заради разсеяността си – тя сподели, че с чиповете ежедневието й е станало по-лесно, а в бъдеще увери, че би искала да съхранява повече информация в технологичното тяло под кожата си.
"Моята разсеяност ме подтикна към решението да си имплантирам микрочипове. Често забравях ключовете си и не можех да стигна до дома си, все си забравях портфейла", разказва Юлиана.
(https://blitz.bg/lyubopitno/pochna-se-implantirakha-chip-na-zhena-za-da_news809173.html)
(http://forum.palmi.bg/images/smilies/worry.gif)
Титла: Tesla Autopilot в хаотичния виетнамски трафик
Публикувано от: Engels в Април 01, 2021, 22:57:10
Цитат
Видеото е записано от притежател на електромобила Tesla Model X: и показва cмeлитe oпити нa Теѕlа Аutоріlоt дa пpeминe пo eднa oт oживeнитe yлици нa Xoшимин c плътeн пoтoĸ aвтoмoбили и xaoтичнo мaнeвpиpaщи мeждy тяx мoтoциĸлeти.
Bиждa ce ĸaĸ aвтoпилoтът пpaви няĸoлĸo гepoични oпитa и дopи ycпявa мaлĸo дa ce пpидвижи нaпpeд cъc cĸopocт oт oĸoлo 6 ĸм/ч (3,7 мили в чac) плътнo дo нaмиpaщия ce пpeд нeгo aвтoмoбил. Ho c нapacтвaнe интeнзивнocттa нa движeниeтo и нaтpyпвaнeтo нa мoтoциĸлeти в oгpaничeнoтo пpocтpaнcтвo мeждy Моdеl Х и aвтoмoбилa oтпpeд, зa aвтoпилoтa cтaвa вce пo-тpyднo B ĸpaйнa cмeтĸa тoй ce пpeдaвa и ĸaтo вpъщa yпpaвлeниeтo нa eлeĸтpoмoбилa нa вoдaчa.
Kлипът пoĸaзвa, чe Теѕlа Аutоріlоt нeпpeĸъcнaтo ce ycъвъpшeнcтвa и вeчe paзбиpa ĸoгa нe мoжe дa ce cпpaви cъc cитyaциятa и нaвpeмe дaвa yпpaвлeниeтo нa вoдaчa.
(https://www.kaldata.com/it-%d0%bd%d0%be%d0%b2%d0%b8%d0%bd%d0%b8/%d0%b5%d1%82%d0%be-%d0%ba%d0%b0%d0%ba-%d1%81%d0%b5-%d0%b4%d1%8a%d1%80%d0%b6%d0%b8-tesla-autopilot-%d0%b2-%d1%85%d0%b0%d0%be%d1%82%d0%b8%d1%87%d0%bd%d0%b8%d1%8f-%d0%b2%d0%b8%d0%b5%d1%82%d0%bd%d0%b0-358489.html)
Титла: Volkswagen купува в Китай емисии за замърсяване от Tesla
Публикувано от: Engels в Април 01, 2021, 23:10:19
Цитат
Германският автомобилен концерн Volkswagen купува в Китай емисии за замърсяване от Tesla. За да се съобразят с все по-строгите разпоредби за емисиите на Народната република, VW и нейният китайски партньор FAW са сключили споразумение с американския производител на електрически автомобили, съобщава Ройтерс, позовавайки се на трима запознати с темата източници.
Volkswagen ще плати около 3000 юана за всеки сертификат за замърсяване, повече от предишните години, твърдят запознати. Колко от тези сертификати FAW-Volkswagen ще купи от Tesla, остава неясно. Tesla също произвежда електрически автомобили в Китай от 2019 г. За групата на Илон Мъск продажбата на права за замърсяване е допълнителен източник на приходи. През 2020 г. Tesla спечели 1,58 млрд. долара по този начин.
(https://www.investor.bg/avtomobili/443/a/volkswagen-kupuva-v-kitai-emisii-za-zamyrsiavane-ot-tesla-325167/)
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Април 02, 2021, 07:12:23
Цитат
права за замърсяване
Това ме отвращава като идея, ама толкова им е акъла на грететата.
Нали всичко е с цел да не замърсяват?
Значи аз съм си направил тоалетна и си я ползвам, но си продавам правото да сера зад храста на някой друг и той даже ми плаща за това?
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Април 12, 2021, 18:18:39
Цитат
Плаващи хотели изникват на различни места по света в последните години, а лидери в тази посока са Дубай и Катар с техните изключително иновативни и футуристични шедьоври.
Подобрение на досега съществуващите концепции предлага екипът на турското студио за архитектурен дизайн „Хайри Атак“ (HAADS), който е проектирал план за хотел със 152 стаи, генериращ електричество чрез завъртането си, предаде CNN.
https://www.manager.bg/lyubopitno/proektiraha-plavashch-hotel-koyto-se-vrti-vv-vodata
Титла: Само 5% от фирмите в България ползват изкуствен интелект под някаква форма
Публикувано от: buratinob в Април 13, 2021, 14:46:36
Цитат
Сред страните членки на ЕС, най-голям дял на компаниите, използващи изкуствен интелект, се наблюдава в Ирландия – 23% от фирмите с над 10 служители. Следват Малта (19%), Финландия (12%) и Дания (11%).

Най-нисък е делът в Латвия, където едва 2% от фирмите са използвали различни приложения на изкуствения интелект. По 3% е делът в Словения, Унгария и Кипър, а в Полша резултатът е 4%.
https://www.manager.bg/es/samo-5-ot-firmite-v-blgariya-polzvat-izkustven-intelekt-pod-nyakakva-forma
Половината учЕни се кълнат че такова нещо кат ИИ все още няма, а по сергиите масово го ползват.
Освен ако не става въпрос за някаква перхидролена разновидност на ИИ, обаче тук не се вмества Малта 19%,. :beer:
Титла: Компания на Безос ще участва в разработване на ядрен космически кораб за Пентаго
Публикувано от: buratinob в Април 13, 2021, 19:37:37
Цитат
DARPA иска да изпробва технология ядрено термично задвижване (NTP), при която се използва ядрен реактор за нагряване на горивото в ракета, която да извади в орбита космически кораб.
Ракетите обикновено работят чрез химически или електрически базирани системи. Агенцията заяви, че и двата подхода имат „недостатъци” и че технологията за ядрено задвижване може да има предимствата и на двете системи –мощността на химическата и ефективността на електрическата
https://www.manager.bg/vselena/blue-origin-na-bezos-shche-uchastva-v-razrabotvaneto-na-yadren-kosmicheski-korab-za
Хибридна совалка?
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: onzi в Април 19, 2021, 12:14:04
нали тука беше темичката за великите автопилоти на теслите и мъсковете? ето една тесличка, като нова изглежда:
Цитат
(https://www.mediapool.bg/images/320/a0bb0979ddfc999f3b904d95583a0364.jpg)

Единият от мъжете е бил на предната пътническа седалка, а другият - на задната, когато колата се блъснала в дърво снощи, съобщава в. "Уолстрийт джърнъл".

Автомобилът се е движел с висока скорост в завой преди сблъсъка, станал малко преди полунощ местно време.

Предварителното ни разследване сочи, макар все още да не е завършено, че не е имало никой на волана на автомобила, каза служител на местната полиция.
https://www.mediapool.bg/dvama-zaginali-pri-katastrofa-s-kola-na-tesla-bez-shofyor-v-teksas-news320865.html

при теслите - бета тестове, при ваксините не знам добутали ли са я до бетата или са на алфа тестове още... както викат класиците
Цитат
Жить стало лучше, товарищи. Жить стало веселее. А когда весело живется, работа спорится…
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: onzi в Април 19, 2021, 12:22:33
между другото, защо тази тесличка така е изгоряла? това не е особено типично за автомобилите, въпреки леснозапалимото им гориво, холивудските филми не са представителна извадка.

тука и римейк на 'живата факла' е имало.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Nor1 в Април 19, 2021, 13:46:28
Тъпото дърво е виновно, че е без грам пазарно мислене. Вместо да се дръпне и да си купи акции на "Тесла", то до последно си е стояло на пътя на теслАта.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Април 20, 2021, 08:00:52
Цитат
Изкуственият интелект е бил обучен по този начин да разпознава най-различни стъпки и да отделя техния "отпечатък" от околната среда. Той е строго индивидуален и може лесно да се оприличи на дактилоскопичното разпознаване.
При направените тестове се оказало, че системата разпознава с 90-96% точност запис на 2-3 стъпки и с 88 до 95% точност от 2 до 3 стъпки. А от една единична стъпка процентната идентификация възлизала на 81-86 на сто.

https://www.manager.bg/tehnologii/izkustven-intelekt-identificira-horata-po-zvuka-ot-stpkite-im

При едно чукване на клавиатурата индентификацията е 99.9999% :bigok:
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Engels в Април 20, 2021, 12:31:59
между другото, защо тази тесличка така е изгоряла? това не е особено типично за автомобилите, въпреки леснозапалимото им гориво, холивудските филми не са представителна извадка.

тука и римейк на 'живата факла' е имало.
Бензинът е безобиден и с вода можеш да го изгасиш.
Трябва да видите как горят металите калий, натрий и литий.
А пък ако ги залееш с вода, става направо страшно.
 :popcorn:
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Април 22, 2021, 19:08:18
Цитат
Водещият японски производител на автомобили Toyota Motor разработва нов водороден двигател като част от концепцията си за намаляване на емисиите на парникови газове. Това се казва в прессъобщение на корпорацията, разпространено днес.
Новият турбо двигател ще бъде трицилиндров с обем 1,6 литра. Той ще работи чрез изгаряне на водород и използване на модифицирани системи за впръскване и подаване на гориво. Такъв двигател по принцип е подобен на бензинов двигател.
https://www.manager.bg/avtomobili/toyota-motor-razrabotva-nov-vodoroden-dvigatel

Досегашните опити да се произвежда ток от водород и така да се задвижва автомобил явно са задънена улица.
Титла: Автопилотът на Tesla се заблуждава и работи без водач на шофьорското място
Публикувано от: buratinob в Април 24, 2021, 17:32:32
Цитат
От екипа на Consumer Reports казват, че успешно и неколкократно са опитали да измамят колата. „По наша оценка системата не само не успя да се увери, че шофьорът е съсредоточен, но също така не можеше да разбере дали има такъв изобщо“
https://www.manager.bg/tehnologii/avtopilott-na-tesla-se-zabluzhdava-i-raboti-bez-vodach-na-shoforskoto-myasto
Тия се оплескаха още на ниво "интелигентни" потребители, я да станат масови да ги тества Кире от наше село с чувал картофи на шофЕрската седалка. :crying_with_laughter-3302:
Титла: Tesla Car Hacked Remotely From Drone … (Re: Наука и технологии)
Публикувано от: ddantgwyn в Май 04, 2021, 18:31:19
Цитат
Tesla Car Hacked Remotely From Drone via Zero-Click Exploit
By Eduard Kovacs on May 03, 2021

https://www.securityweek.com/tesla-car-hacked-remotely-drone-zero-click-exploit

Two researchers have shown how a Tesla — and possibly other cars — can be hacked remotely without any user interaction. They carried out the attack from a drone.

This was the result of research conducted last year by Ralf-Philipp Weinmann of Kunnamon and Benedikt Schmotzle of Comsecuris. The analysis was initially carried out for the Pwn2Own 2020 hacking competition — the contest offered a car and other significant prizes for hacking a Tesla — but the findings were later reported to Tesla through its bug bounty program after Pwn2Own organizers decided to temporarily eliminate the automotive category due to the coronavirus pandemic.
Титла: Роботите ще помогнат на Китай
Публикувано от: Engels в Май 05, 2021, 23:39:31
Цитат
Роботите ще помогнат на Китай да удвои своя БВП до 2035 г.
Китай използва автоматизацията, за да покрие празнините в производството, оставени от проблемите със застаряващото население, както и за да ограничи разходите за труд.
(https://www.investor.bg/analizi/91/a/robotite-shte-pomognat-na-kitai-da-udvoi-svoia-bvp-do-2035-g-327300/)
ЕС се ослушва засега, въпреки, че дъртозата в Европа е още по-сериозен проблем, отколкото в Китай.
Бизнесът в ЕС изглежда предпочита евтините мигранти, пред скъпата роботизация.
Макар, че евтиното винаги после излиза по-скъпо.
 :popcorn:
Титла: IBM съобщиха, че са създали първия в света 2nm чип
Публикувано от: Engels в Май 08, 2021, 00:28:35
Цитат
IBM обяви, че е направила пробив в разработката на компютърни процесори, създавайки 2-нанометров чип в своята тестова лаборатория. Чипът дава много повече изчислителна мощ, а същевременно консумира по-малко енергия. (https://technews.bg/article-133445.html)
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Май 08, 2021, 08:42:16
Тия чипове кой ще ги произвежда?
Боинтек сигурно проявяват интерес, пазарът на ваксини е близо до своя апогей.
Да очакваме ли ваксини с добавена стойност? :cool-1084:
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: AnonimusBG в Май 08, 2021, 20:03:11
Засега няма даже идеи за такъв компактен и мощен източник на енергия.


Така е, за това проблемът със слънчевата радиация засега е нерешим. Когато се изобрети, тогава вече ще е лесно (imho).

Не знам дали е възможно да се изобрети и някакъв материал, който да абсорбира в себе си тази радиация и то бе з да започне да излъчва след това той самият :)

Просто не съм следил отблизо нещата в тази област.

Още нещо за проблемите на бъдещите марсианци.

Смоделирован худший сценарий полета на Марс: «Могут потерять память»
Ученые ищут способы защиты от сильнейшей радиации

https://www.mk.ru/science/2021/05/08/smodelirovan-khudshiy-scenariy-poleta-na-mars-mogut-poteryat-pamyat.html
Титла: Шефът на Volkswagen: Tesla не е надценена, VW е подценена
Публикувано от: Engels в Май 10, 2021, 14:40:22
Цитат
Софтуерът е най-голямото предизвикателство, но и възможност за нас, твърди изпълнителният директор на концерна Херберт Дийс.
Автомобилната индустрия е изправена пред промяна, невиждана от 100 години насам. Поне изпълнителният директор на Volkswagen Херберт Дийс е убеден в това. „Трансформацията в автомобилната индустрия през следващите десет до 15 години ще бъде несравнима с досегашното развитие“, каза той.
Преминаването към електромобилност е по-малко важната тема за шефа на VW. „Това е управляемо за нас. Това е техника, която сме усвоили“, обясни Дийс.
„Като цяло проблемът със софтуера е по-голямото предизвикателство за автомобилната индустрия“, казва шефът на Volkswagen.
Единна операционна система за Audi, Porsche и VW.
Всички нови модели от групата се очаква да бъдат оборудвани с тази унифицирана операционна система („VW.OS“) от 2025 г. нататък.
(https://www.investor.bg/analizi/447/a/shefyt-na-volkswagen-tesla-ne-e-nadcenena-vw-e-podcenena--327454/)
:popcorn:
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: AnonimusBG в Май 10, 2021, 17:52:44
Шефът на VW доколкото съм чел е известен зелен талибан.
Това между другото им е третия опит да минат на електромобили.
И постоянно свалят цифрите.
Да видим?
Ще го бъде ли този път или ще сменят шефа след няколко години?
Аз бих поставил на второто.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Май 11, 2021, 07:32:09
Цитат
Учени от центъра на НАСА "Джонсън" в Хюстън предложиха метод за предсказване на вероятни щети за здравето на астронавтите от космическата радиация чрез кръвен анализ. Това съобщава сайтът на космическото ведомство, цитиран от БТА.
https://www.manager.bg/nauka-i-zdrave/nov-metod-na-nasa-predskazva-veroyatni-shcheti-za-zdraveto-na-astronavtite
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Май 11, 2021, 21:48:39
Цитат
Китайски изследователски екип успешно разработи 62-кубитов програмируем свръхпроводящ квантов процесор, наричайки го „Цзу Чунчжи“ в чест на известния китайски математик и астроном от V век. Компютърът съдържа най-големия брой свръхпроводящи кубити в света и е постигнал двуизмерни програмируеми квантови преходи в системата си, което е важен етап в тази област.
https://pogled.info/svetoven/kitai/kitaiski-ekip-sazdade-62-kubiten-kvantov-protsesor-s-nai-golyamoto-kolichestvo-svrahprovodimi-kubiti-na-sveta.129451
Титла: Re: Шефът на Volkswagen: Tesla не е надценена, VW е подценена
Публикувано от: Nor1 в Май 11, 2021, 22:11:29

Хер ти Херберт е надрънкал един куп тъпи клишета, вкл. любимото на гербавите
"но знаем, че сме на правилния път".
Изводът: Идиокрацията твърдо е превзела Европа.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Май 19, 2021, 20:50:35
Цитат
Германската компания Mahle обяви, че е готова с нов дизайн на електрически двигател, който според тях е по-евтин, няма нужда от поддръжка и е толкова ефективен, колкото този в електрическите състезателни автомобили, предава elconfidencial.com.
https://www.manager.bg/tehnologii/szdadoha-nov-dvigatel-za-elektromobili-koyto-ne-se-nuzhdae-ot-poddrzhka
Титла: Роботизираните камиони по-ефективни от шофьорите
Публикувано от: Engels в Май 21, 2021, 22:01:43
(https://i1.wp.com/www.kaldata.com/wp-content/uploads/2021/05/TuSimple-says-its-self-driving-trucks-shaved-10-hours-off-a-24-hour-run.jpg)
Цитат
ТuЅіmрlе e aмepиĸaнcĸo-ĸитaйcĸa cтapтиpaщa ĸoмпaния, ocнoвaнa пpeз 2015 гoдинa, ĸoятo днec имa 800 cлyжитeля, a пpeз 2019-тa гoдинa бe пъpвaтa, ĸoятo пpeдлoжи бeзпилoтни тoвapни aвтoмoбили.
Koмпaниятa тecтвa cвoитe aвтoнoмни тoвapни aвтoмoбили, ĸaтo ги нaтoвapи c дини oт гpaд Hoгaлec в Apизoнa, ĸoитo бяxa дocтaвeни дo Oĸлaxoмa Cити. Πътят e c дължинa 1530 ĸилoмeтpa и тиpaджиитe гo изминaвaт зa oĸoлo 24 чaca. Ho poбoтизиpaнитe ĸaмиoни пpeoдoляxa тoвa paзcтoяниe зa 14 чaca и 6 минyти. Зaд вoлaнa e имaлo вoдaч, нo нa пpaĸтиĸa пpeз цялoтo вpeмe тoвapният aвтoмoбил ce e пpидвижвaл caмocтoятeлнo.
(https://www.kaldata.com/it-%d0%bd%d0%be%d0%b2%d0%b8%d0%bd%d0%b8/%d1%80%d0%be%d0%b1%d0%be%d1%82%d0%b8%d0%b7%d0%b8%d1%80%d0%b0%d0%bd%d0%b8%d1%82%d0%b5-%d0%ba%d0%b0%d0%bc%d0%b8%d0%be%d0%bd%d0%b8-%d0%bd%d0%b0-tusimple-%d0%b4%d0%be%d1%81%d1%82%d0%b0%d0%b2%d0%b8%d1%85-361178.html)
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Дозирис 2.0 в Май 22, 2021, 17:54:06
Роботизираните камиони по-ефективни от шофьорите


Голем праз. Даже се наявам час по-скоро да се премине към тотална роботизация и автоматизация, та човек малко да отдъхне.  :bigok:

Цитат
800 cлyжитeля,

СлужителИ. Не е много сложно, тва се учи некъде в началното училище.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Май 27, 2021, 07:45:44
Цитат
Страховете, свързани с ниския пробег, рециклирането и бързото зареждане скоро може да отидат в историята, ако австралийската иновация влезе в масово производство.
Иновационната батерия на основата на база алуминий и графен, разработена от базираната в Бризбейн Graphene Manufacturing Group (GMG), има потенциала да се зарежда 60 пъти по-бързо спрямо най-добрата литиево-йонна батерия, твърдят австралийците. Освен това има три пъти по-висока енергийна плътност от най-добрите батерии на алуминиева основа. Тя е също така по-безопасна, по-устойчива и по-лесна за рециклиране, дължащо се на стабилните им основни материали.
https://www.vesti.bg/tehnologii/avtomobili/nova-bateriia-obeshtava-revoliuciia-pri-e-kolite-6126012
Почти стигнахме до работещ електромобил.
Сега остава да намерим и чист, евтин и сигурен начин за производство на електричество.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Юмжагийн Целденбал в Май 27, 2021, 21:33:19
Малко видео какво могат роботите през 2017 г.
https://youtu.be/uhND7Mvp3f4 (https://youtu.be/uhND7Mvp3f4)
 :smokin:
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: ddantgwyn в Май 30, 2021, 17:05:50
Цитат
Windows Package Manager 1.0
https://devblogs.microsoft.com/commandline/windows-package-manager-1-0/

We started a journey to build a native package manager for Windows 10 when we announced the Windows Package Manager preview at Microsoft Build 2020. We released the project on GitHub as an open-source collaborative effort and the community engagement has been wonderful to experience! Here we are today at Microsoft Build 2021…

We are excited to announce the release of Windows Package Manager 1.0!


Ха-ха, ти да видиш -- до 5 години може да се появят и дистрибуции на Windows :smokin:
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Manrico в Май 30, 2021, 17:45:24
Ха-ха, ти да видиш -- до 5 години може да се появят и дистрибуции на Windows :smokin:
Възможно е. Поглеждайки набързо, Windows носи около 15-16% от приходите на Майкрософт. Предполагам, по-голямата част от ОЕМ и от enterprise лицензи. Няма да се учудя, ако следващата версия, за която вече се чува, я пуснат безплатно за лично ползване, без customer support - само патчове. И да я надграждат с платени допълнения и услуги, както и с платена версия за бизнес потребители. Ще изпуснат малко приходи, но и ще спестят от customer support и гонене на пирати.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: ddantgwyn в Май 30, 2021, 19:36:22

Ха-ха, ти да видиш -- до 5 години може да се появят и дистрибуции на Windows :smokin:

Възможно е. Поглеждайки набързо, Windows носи около 15-16% от приходите на Майкрософт. Предполагам, по-голямата част от ОЕМ и от enterprise лицензи. Няма да се учудя, ако следващата версия, за която вече се чува, я пуснат безплатно за лично ползване, без customer support - само патчове. И да я надграждат с платени допълнения и услуги, както и с платена версия за бизнес потребители. Ще изпуснат малко приходи, но и ще спестят от customer support и гонене на пирати.

Закъснели са според мен, поне с едно 10 години, ако не и повече.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: AnonimusBG в Май 31, 2021, 23:25:04
Эксперт оценил убийство дроном человека: «Рубикон перейден»
Машине доверили решение о лишении жизни противника
Впервые в истории беспилотников боевой робот по собственной инициативе выследил и уничтожил человека. Отмечается, что это первый случай в истории, когда робот атаковал человека без команды оператора.


https://www.mk.ru/politics/2021/05/31/ekspert-ocenil-ubiystvo-dronom-cheloveka-rubikon-pereyden.html
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Kole в Юни 01, 2021, 05:51:03
Ами първият закон на роботиката? За дронове не важи?
Какво стана с времето, когато мислехме, че домашният робот ще приготвя закуска и ще разхожда кучето?...
Бъдещето се оказа мрачно.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Юни 06, 2021, 12:49:15
Цитат
Британският кралски флот тества реактивен костюм, разработен от компанията Gravity Industries, съобщава CNN и показва видео от демонстрацията. Пробите са показали, че човек с този костюм може до развие над 120 км в час и да се изкачи до 3600 метра височина
https://www.segabg.com/hot/category-technologies/velikobritaniya-testva-letyashti-nad-120-km-chas-voynici

Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Дозирис 2.0 в Юни 10, 2021, 06:45:33
24,000-year-old 'zombies' revived and cloned from Arctic permafrost

The cold never bothered them anyway.

https://www.livescience.com/rotifer-frozen-24000-years-revived.html
Титла: Тракторът с автопилот вече е „класика” в земеделието ни
Публикувано от: Engels в Юни 10, 2021, 23:31:39
Цитат
Тракторите с автопилот вече са класика в земеделската техника у нас така, както автомобилите с навигация са нещо съвсем естествено за съвременния водач. Почти всички доставчици на земеделска техника в страната предлагат поне един модел с вградени функционалности за автопилот. Многобройни вече са и предложенията за надграждащи системи за автономно управление – за модернизиране на съществуващите трактори.
Производители и вносители са категорични, че вече няма голям земеделски производител в България, който да не ползва машини с автопилот.
Черешката на тортата в това отношение беше дебютът на изцяло автономен „трактор”, който дори няма водаческа кабина.
(https://technews.bg/article-134324.html)
В съседното село половината циганчета учат за трактористи и комбайнери, направо ще им вземат хляба от устата.
 (http://s001.radikal.ru/i193/1304/bf/b3ecc7f57a04.jpg) (http://s001.radikal.ru/i193/1304/bf/b3ecc7f57a04.jpg)
 
Титла: Re: Тракторът с автопилот вече е „класика” в земеделието ни
Публикувано от: Ной в Юни 10, 2021, 23:39:41
В съседното село половината циганчета учат за трактористи и комбайнери, направо ще им вземат хляба от устата.
Не са глупави циганчетата! Спокойна работа в климатизирана кабина, само гледаш да не сгазиш някой завеян, дето се е изгубил в житата. Моето чаве ходи да "помага" на едно съучениче, щото родителите му го пратили да оре, пък на него сам му било скучно! Та двамата седяли в кабината на хладно, гледали Нетфликс и от време на време хвърляли едно око през прозореца да не мине нещо път на трактора. Освен това тракторът си има система за опознаване на отделно стърчащи обекти и пищи при вида на по-голям камък, нежели при вида на съседа.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Engels в Юни 10, 2021, 23:56:24
Проблемът за циганчетата ще дойде наистина чак когато започнат да махат масово кабините на тракторите и комбайните.
Дотогава наистина добре ще си поживеят.
 :ok:
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Юни 15, 2021, 21:01:51
Цитат
Футурологът Данила Медведев е убеден, че след пет години ще си зададем въпроса не дали е възможно да се замени длъжностно лице с ИИ, а до каква степен трябва да бъде заменен.
„И след още десет въпроса ще бъде поставен направо: необходимо ли е изобщо да се оставя човек на работното му място“, каза специалист по прогнозиране на бъдещето. “Трябва да се има предвид, че длъжностно лице и депутатът - човек, за разлика от ИИ, няма да има достатъчно живот, за да се запознае с целия съществуващ корпус от закони и разпоредби в Русия. В същото време, вече достъпни за потребителите, гласови асистенти като „Алиса“ или „Сири“ могат да обработват текстови заявки“, допълни той.
https://pogled.info/svetoven/russia/koga-izkustveniyat-intelekt-shte-zameni-deputatite.130769
Жалко че всички футуролози пропускат какво можем да направим с освободените хора, освен решението на проблема с вируси.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Юмжагийн Целденбал в Юни 18, 2021, 13:13:53
Sc1.5Al0.5W3O12 Exhibits Zero Thermal Expansion between 4 and 1400
Zero thermal expansion (ZTE) is a rare physical property; however, if accessible, these ZTE or near ZTE materials can be widely applied in electronic devices and aerospace engineering in addition to being of significant fundamental interest. ZTE materials illustrate this property over a certain temperature range.
https://pubs.acs.org/doi/10.1021/acs.chemmater.1c01007 (https://pubs.acs.org/doi/10.1021/acs.chemmater.1c01007)


Материал, съставен от скандий, алуминий, волфрам и кислород е с нулево термично разширение между 4 и 1400 градуса Келвин
Google translation:
Нулевото термично разширение (ZTE) е рядко физическо свойство; въпреки това, ако са достъпни, тези ZTE или близо до ZTE материали могат да бъдат широко приложени в електронните устройства и космическото инженерство, освен че представляват съществен основен интерес. ZTE материалите илюстрират това свойство в определен температурен диапазон. Тук е показано, че орторомбичният (космическа група Pnca) Sc1.5Al0.5W3O12 доставя ZTE при най-широката температура, отчитана до момента, от 4 до 1400 K, с коефициент на топлинно разширение αv = −6 (14) × 10–8 K – 1. Sc1.5Al0.5W3O12 може би е един от най-термично стабилните материали, известни въз основа на температурния диапазон на стабилност и постоянните коефициенти на топлинно разширение, наблюдавани по кристалографските оси и обемно. Освен това, тази работа демонстрира атомните смущения, които водят до ZTE и как вариращото съотношение Sc: Al може да промени коефициента на топлинно разширение.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: ЗИП в Юни 19, 2021, 10:38:11
Преди дни Китай официално стана космическа сила номер 1.

Изпрати тайконавти към изцяло собствена космическа станция.

САЩ такава нямат.Нито Русия.Китай има луноход и марсоход.САЩ луноход нямат..



Титла: Изграждат първата напълно автоматизирана ферма
Публикувано от: Engels в Юни 19, 2021, 14:44:36
Цитат
Първата в света дигитализирана, автоматизирана и изцяло „хендсфри” ферма вече е факт. Тя се намира в Австралия и е инициатива на Университета Чарлз Щърт и Food Agility. Целта е да се демонстрира бъдещето на земеделието чрез роботика и изкуствен интелект.

Хендсфри фермата се намира в агро-парка на университета в кампуса Уага-Уага, Нов Южен Уелс. Дигиталното предприятие ще разчита на роботика, изкуствен интелект и други технологии и знания за извършване на всички рутинни дейности, а опитът от него ще е на разположение на фермерите и производителите.
Напълно автоматизирано и роботизирано ще се обработват 1900 хектара. Фермата ще се експлоатира изцяло като търговско предприятие. Ще се отглеждат редица култури с широк спектър на приложение (пшеница, рапица, ечемик), както и лозя, а също така и животни – говеда и овце.
(https://technews.bg/article-134560.html)
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: AnonimusBG в Юни 19, 2021, 17:28:31
Эксперт оценил убийство дроном человека: «Рубикон перейден»
Машине доверили решение о лишении жизни противника
Впервые в истории беспилотников боевой робот по собственной инициативе выследил и уничтожил человека. Отмечается, что это первый случай в истории, когда робот атаковал человека без команды оператора.


https://www.mk.ru/politics/2021/05/31/ekspert-ocenil-ubiystvo-dronom-cheloveka-rubikon-pereyden.html

"Самостоятельное убийство" человека дроном получило объяснение: когда ждать "восстания машин"
Эксперт развенчал мировую сенсацию

https://www.mk.ru/politics/2021/06/19/samostoyatelnoe-ubiystvo-cheloveka-dronom-poluchilo-obyasnenie-kogda-zhdat-vosstaniya-mashin.html
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Юни 19, 2021, 17:28:41
Цитат
Глобалната дигитална ферма ще свърже в цялостна система:
.....
-Практики и модели за устойчивост, основани на доказателства;
-Модели за управление и измерване на въглерода.
Как ще бъдат достигнати последните цели?
За намаляване на въглерода и за устойчивост решението е да се извършват стопански дейности, да не се сее, жъне, да няма дейност.
Естествено тези дейности някой ден ще се роботизират, до автономия сме далече.
Много е лесно няколко инсттитута с бюджет стотици милиони да си поиграят на "търговско предприятие".
Ферми с 1000 хектара обслужвани от едно семейство не са новост, често са на ръба на оцеляването, ако трябва да се нагърбят и с десеки милиони кредит за ИИ и друг инвентар бързо ще приключат с бизнеса.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Юни 19, 2021, 17:40:17
Цитат
Эксперт развенчал мировую сенсацию

Не е било сензация, а рекламно послание.
Дрона е бил използван като самонасочваща се система изпратена да убива, можела е да нападне и по-голямо животно.
Титла: Audi се сбогува с дизела и бензина през 2025 г.
Публикувано от: Engels в Юни 23, 2021, 17:15:22
Цитат
„През 2025 г. ще представим на пазара последния нов модел с двигател с вътрешно горене“, заяви главният изпълнителен директор на Audi Маркус Дюсман във вторник в Берлин по време на конференция на „Фондацията за климатична неутралност“. За първи път Дюсман потвърди плановете, станали неофициално известни през миналата седмица, пише германският Handelsblatt. (https://www.investor.bg/novini/444/a/audi-se-sboguva-s-dizela-i-benzina-prez-2025-g-330262/)
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Юли 02, 2021, 20:51:11
Цитат
„Седя на вечеря през 1995 г., а Анди Гроув, тогава главен изпълнителен директор на Intel, произнася реч: „Лесно е да се разбере: технологичният бизнес се движи три пъти по-бързо от обикновения бизнес. А правителството се движи три пъти по-бавно от обикновения бизнес. Така че разликата между нас е девет пъти по-голяма.“ И си помислих: „Това ми върши работа.“
https://e-vestnik.bg/34391/tehnooligarhiata-politicheskiat-rezhim-na-badeshteto-zashto-it-gigantite-sa-po-silni-ot-darzhavata/
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Юли 03, 2021, 16:18:57
Цитат
В книгата си описах подробно четирите етапа на протичащия епистемологичен преврат. Но след това първите два етапа бяха преминати: първият е едностранното нахлуване в нашия личен живот и превръщането на живота на хората в безплатна суровина. Тези компании извличат от него поведенчески данни, които след това обявяват за своя лична собстеност. Човешкото поведение се превръща в ресурс като всеки друг, трансформиран и продаван. Този необикновен развой се основава на една-единствена концепция: провъзгласяване на техните права на собственост върху нещо, което тези компании са си присвоили и което ги е превърнало в най-богатите и най-мощни образувания в историята на капитализма.
https://glasove.com/categories/na-fokus/news/shoshana-zubov-demokratichnoto-obshchestvo-se-prevrshcha-v-digitalna-avtokratsiya
В едни стари времена хората се бояли от фотографиите че могат да им откраднат душите.
Днес краденето е физически възможно, практикува се, даже е законно. :bigok:
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Юли 08, 2021, 07:31:01
Цитат
Гигантска 3D котка смая Токио
https://www.manager.bg/lyubopitno/gigantska-3d-kotka-smaya-tokio

https://youtu.be/vPs7pH9XLVE
и малко моренце:
https://youtu.be/ZzxuftgFuoE
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Eisblock в Юли 08, 2021, 12:57:06
Шашкащо 3D!

Сега вече могат напълно реалистично да срутват всякакви кули, да ги въздигат и да посрещат всякакви извънземни...
 :smokin:
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Юли 08, 2021, 19:52:09
Шашкащо 3D!

Сега вече могат напълно реалистично да срутват всякакви кули, да ги въздигат и да посрещат всякакви извънземни...
 :smokin:
Точно за извънземните си помислих, американците взеха да ги лансират на ниво НАСА, при голям зор даже могат "да ги покажат".
Титла: Биосензор в кръвта може да чете мисли
Публикувано от: Engels в Юли 17, 2021, 00:52:24
Цитат
Учени разработиха нов вид биосензор, който може да се инжектира направо в кръвта и да се придвижи до мозъка, където – според идеята на проекта – ще наблюдава нервната активност и дори мислите на хората.

Наносензорите с размерите на клетки, наречени NeuroSWARM3, могат да преминат кръвно-мозъчната бариера и, попадайки в мозъка, да преобразуват невронната активност в електрически сигнали. Тези сигнали могат да бъдат разчетени и интерпретирани от машини, съобщи Futurism.

Разработката е дело на екип учени от Калифорнийския университет в Санта Круз и ще бъде представена следващата седмица на виртуална конференция. Изследователите твърдят, че технологията може да осигури мобилност на хората с увреждания в допълнение към това да помогне на учените да разберат по-добре човешката мисъл.
(https://technews.bg/article-135317.html)
:popcorn:
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Engels в Юли 17, 2021, 01:42:23
Всъщност технологията не е нова:
Цитат
Четене и записване в мозъка
Впрочем превърна ли се научната фантастика в реалност?
Попитан от АФП, един от световните експерти в тази сфера, испанецът Рафаел Юсте, уверява, че изследователи вече са успели да запишат в мозъка на мишки образи на неща, които те никога не са виждали.
Мишките са възприели командите на учените като свои собствени мисли и са ги включили в естественото си поведение.
"Ако успеете да влезете там вътре", в мозъка, "да стимулирате или блокирате определени процеси, тогава ще можете да променяте решенията на хората. Това е нещо, което ние вече правим с животните", уверява Рафаел Юсте от Колумбийския университет в Ню Йорк.
"Невротехнологията може да поражда страх, ако човек си представя антиутопични сценарии, но на един такъв има десет благоприятни", успокоява ученият, който участва в проект за картографиране на мозъка.
(https://it.dir.bg/tehnologii/chili-vavezhda-regulatsiya-protiv-chetene-i-zapisvane-v-mozaka)
Споко!
То и сега на повечето хора не им е ясно, защо вземат едно или друго решение.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Дозирис 2.0 в Юли 17, 2021, 15:08:12
Кви мишки, брат...

https://societe-chez-kerpeden.eu/index.php?topic=1516.msg101888#msg101888
Титла: Японски рекорд в предаването на данни по оптика
Публикувано от: Engels в Юли 20, 2021, 00:23:30
Постигната е скорост 319 терабита в секунда на разстояние 3001 км (https://technews.bg/article-135341.html)
Титла: Volkswagen тества технология за триизмерно принтиране
Публикувано от: Engels в Юли 20, 2021, 01:02:40
Цитат
Най-големият автомобилен концерн в Европа обединява сили със Siemens и Hewlett-Packard (HP), за да индустриализира 3D принтираща технология на структурни компоненти, които ще бъдат значително по-леки от конвенционалните им аналози, изработени от стомана. (https://www.investor.bg/novini/444/a/volkswagen-testva-tehnologiia-za-triizmerno-printirane-na-avtomobilni-chasti-331951/)
Тъй де, няма да се оставят на разни производители на резервни части да им подяждат баницата.
(https://i.reviewdetector.ru/style_images/awards/Mass.gif)
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: ddantgwyn в Юли 20, 2021, 07:49:32
Най-големият автомобилен концерн в Европа обединява сили със Siemens и Hewlett-Packard (HP), за да индустриализира 3D принтираща технология на структурни компоненти, които ще бъдат значително по-леки от конвенционалните им аналози, изработени от стомана.

Обаче нищо не се казва дали ще бъдат и по-здрави :smokin:
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Юли 20, 2021, 07:51:44
По-здрави не им трябват, да изкарат 3 до 5 години колкото е гаранцията е достатъчно.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: ddantgwyn в Юли 20, 2021, 08:14:06
По-здрави не им трябват, да изкарат 3 до 5 години колкото е гаранцията е достатъчно.

Така де, аз и за толкова се съмнявам.
Титла: Microsoft Linux is not what you thought (or hoped) it would be …
Публикувано от: ddantgwyn в Юли 21, 2021, 11:13:11
Цитат
Microsoft Linux is not what you thought (or hoped) it would be …
https://www.techrepublic.com/article/microsoft-linux-is-not-what-you-think-or-hoped-it-would-be/

Microsoft Linux has arrived, but it's not what you imagined. Jack Wallen shares his take on this new arrival called CBL-Mariner and even shows you how to build it.



CBL-Mariner is a lightweight Linux distribution that can be used for just about anything you need (so long as it isn't a desktop). There's a catch: Unlike most lightweight, container-based Linux distributions, there isn't an ISO for you to download and install; instead, you build CBL-Mariner on top of Ubuntu. Oddly enough, the GitHub instructions call for using Ubuntu 18.04 instead of the current LTS 20.04. It can be installed on 20.04, but instead of installing python-minimal, you install python2-minimal. Even so, the installation of CBL-Mariner is not for the faint of heart, so you really need to be dedicated to either wanting to see what it's all about or believe that Microsoft can build a better container host for Linux. You'll need to give yourself 30-60 minutes to build the platform. Here's what you need to do.



too late (imho) …
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: аменеменема в Юли 21, 2021, 12:10:43
Microsoft Linux
За какъв дявол е това нещо? Вместо слива с вкус на круша не е ли по-добре човек да яде круша (или, ако иска – нормална слива)?
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: ddantgwyn в Юли 21, 2021, 12:15:45
Microsoft Linux

За какъв дявол е това нещо? Вместо слива с вкус на круша не е ли по-добре човек да яде круша (или, ако иска – нормална слива)?

Задаваш риторични въпроси O:-)
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: аменеменема в Юли 21, 2021, 12:28:45
Ми наистина се зачудих защо им е. Ако просто се упражняват – добре, но предположих, че има и друго, а пък не разбирам какво е.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: onzi в Юли 21, 2021, 12:32:59
те преди няколко месеца пуснаха некъв хибрид, с който под уиндоус 10 да пускаш линукс приложения. wsl 2 му викат, windows subsystem for linux. което пак е базирано на убунту. и на техните виртуални машини.

аз си предпочитам виртуалките на vmware.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Юли 25, 2021, 20:39:54
Цитат
Първият български космически турист се завърна с 3 шишенца шампоан и хавлия с надпис NASA
https://www.vesti.bg/vicove/razni-144/56
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Shabaan_bin_Robert в Юли 26, 2021, 20:04:50
Днес едно хлапе зададе следния въпрос на астронавтите от МКС:
- Казват, че Вселената е безкрайна, но освен това се разширява. Можете ли да ми обясните как едно безкрайно нещо се разшилява?
Е, не можаха да обяснят.

Та задачата е:
∞ + 1 = ?
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: ddantgwyn в Юли 26, 2021, 20:10:37
Та задачата е:
∞ + 1 = ?

Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Юли 26, 2021, 20:25:38
По-интересен е въпроса какви са тия 70% тъмна, различна, непозната материя в безкрайността, те са 2 пъти по-голяма безкрайност от нашата.
Ние сме "частен случай" на безкрайността.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: dabedabe в Юли 26, 2021, 20:31:17
Да, безкрайнстта е нещо трудно. И началото на времето. И скоростта, на светлината да кажем. Досега сме разбрали, че поради гравитацията има криво-ляво равновесие. А защо всичко е симетрично? Казват, че имало циклопи, ама не видя ли, не вярвам.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Юли 26, 2021, 20:34:30
Не е симетрично - много материя, малко антиматерия.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Shabaan_bin_Robert в Юли 27, 2021, 11:54:07

И като съкратим ∞ от двете страни на уравнението, ще получим че 1 = 0. Става и с произволни числа.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Shabaan_bin_Robert в Юли 27, 2021, 11:57:19
Не е симетрично - много материя, малко антиматерия.
В някоя паралелна Вселена сигурно е обратното и се компенсират.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Shabaan_bin_Robert в Юли 27, 2021, 11:59:19
По-интересен е въпроса какви са тия 70% тъмна, различна, непозната материя в безкрайността, те са 2 пъти по-голяма безкрайност от нашата.
Ние сме "частен случай" на безкрайността.
Малка, голяма и средна безкрайност.  :t1815:
LВъобще тия работи ги разбираше май само Хокинг, който на практика живя три пъти по-дълго отколкото му даваха теоретично.

 
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: ddantgwyn в Юли 27, 2021, 12:47:35
И като съкратим ∞ от двете страни на уравнението, ще получим че 1 = 0. Става и с произволни числа.

Забравяш за мащаба -- една молекула към числото на Авогадро няма да промени нищо.

Така и с аритметичният израз, който даваш. Не може да прилагаш елементарна математика към безкрайни неща.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Shabaan_bin_Robert в Юли 27, 2021, 15:20:03
Забравяш за мащаба -- една молекула към числото на Авогадро няма да промени нищо.
Прав си, разбира се. Утешава ме само това, че ве съм единствен. Кантарджиев с с примера си за кукичките на коронавируса, които се плъзгали по катрана в дробовете изби рибата.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Юли 30, 2021, 20:15:28
Цитат
euralink твърди, че първият ѝ продукт, който носи наименованието N1 Link, ще бъде „напълно невидим“, след като бъде имплантиран в мозъка, и ще изпраща данни чрез безжична връзка.
Мъск твърди, че в дългосрочен план Neuralink може да позволи на хората да изпращат мисли един на друг, използвайки телепатия. Той също така казва, че съзнанието на хората ще може да бъде защитено в  „запазено състояние“, след като умрат, и имплантирано в робот или друг човек. Самият той обаче признава, че тези амбиции навлизат в сферата на научната фантастика.
https://www.manager.bg/biznes/nevrotehnologichnata-kompaniya-na-ilon-msk-nabra-205-mln-dolara-finansirane
Кога изпраща, кога получава сигурно ще е фирмена тайна на компанията производител.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: SgtTroy в Август 04, 2021, 16:23:01
https://nauka.offnews.bg/news/Meditcina_21/Imat-li-pamet-kletkite_172827.html

  :nuts:
Титла: Според замисъла на Байдън
Публикувано от: Engels в Август 19, 2021, 21:19:36
Цитат
Cпopeд зaмиcълa нa Бaйдън, ĸъм 2030 гoдинa цeнaтa нa cлънчeвaтa eлeĸтpoeнepгия тpябвa дa cлeзe дo 5 цeнтa зa ĸилoвaтчac. Toвa нe e мaлĸo, пoнeжe пpeз 2010 гoдинa тaзи цeнa бe 50 цeнтa зa ĸилoвaтчac. Цeнитe нa дpeбнo зa oбиĸнoвeнитe дoмaĸинcтвa тpябвa дa нaмaлeят oт 39 нa 4 цeнтa, a цeнaтa нa бopcитe тpябвa дa нaмaлee oт 27 нa 2 цeнтa зa ĸилoвaтчac.
(https://www.kaldata.com/it-%d0%bd%d0%be%d0%b2%d0%b8%d0%bd%d0%b8/%d0%b4%d0%b6%d0%be-%d0%b1%d0%b0%d0%b9%d0%b4%d1%8a%d0%bd-%d0%b2%d1%8a%d0%b7%d0%bd%d0%b0%d0%bc%d0%b5%d1%80%d1%8f%d0%b2%d0%b0-%d0%b4%d0%b0-%d0%bd%d0%b0%d0%bc%d0%b0%d0%bb%d0%b8-%d1%86%d0%b5%d0%bd%d0%b0-366882.html?nowprocket=1)
:popcorn:
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: kаily в Август 19, 2021, 23:03:34
Според моите източници скоро тока ще си го произвеждаме дома и няма да се пренася с кабеляци, и да го плащаме
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Август 19, 2021, 23:13:33
И сега някой  си го произвеждат, виж за безплатно забрави.
Стане ли масово ще се плаща,като клденците по къщите, засега само ги регистрират някой ден ще им сложат и на тях водомер.
Титла: Хуманоидният робот на Tesla
Публикувано от: Engels в Август 21, 2021, 15:14:57

Цитат
И както самият Мъск предвижда: „По същество бъдещето на физическата работа ще е въпрос на избор“. Милиардерът вижда бъдеще за един от най-разпознаваемите си брандове отвъд автомобилите. „Tesla може да се каже, че е най-голямата компания за роботика в света“, каза той по време на представянето, цитиран от Bloomberg. „Нашите автомобили на практика са полусъзнателни роботи на колела“, допълни той. Роботът безспорно бе „черешката на тортата“ на Деня за изкуствен интелект, по време на който инженерите на Tesla представиха презентации и за технологията ѝ за автономно шофиране с цел да привлекат нови таланти към базираната в Пало Алто компания.
(https://www.investor.bg/nachalo/0/a/humanoidniiat-robot-na-tesla-iska-da-vyrshi-skuchnite-vi-zadyljeniia-334066/)
:popcorn:
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Август 21, 2021, 15:44:58
Цитат
Мисията, която Tesla си е поставила, е ускоряване на световния преход към устойчива енергия, а хуманоидният робот изглежда по-скоро като смяна на приоритетите. Мъск така и не обясни как той ще пасва на мисията на компанията за чиста енергия.
Сигурно много съм пропуснал в развитието на Мъск, но засега виждам само енергоконсумиращи проекти, при това все по-енергоконсумиращи без такива за производство. Верно енергията от контакта е чиста, ама .....
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Vançe в Август 21, 2021, 15:58:17
Според моите източници скоро тока ще си го произвеждаме дома и няма да се пренася с кабеляци, и да го плащаме

  Дай Боже! Дай Боже!
Демек ще превръщаме неква енергия в електрика.. Ама дано е по лесен начин... А не, примерно, да требва да въртим некой маховик.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: фелдкурат Ото Катц в Август 21, 2021, 16:03:07
  Дай Боже! Дай Боже!
Демек ще превръщаме неква енергия в електрика.. Ама дано е по лесен начин... А не, примерно, да требва да въртим некой маховик.
Каунь, аз моя маховик не го въртя, клатя го, затуй му викат "махОвик", в каазата на Аскьоо е тъй... а ти село Сърнъч знаеш ли го, близо до Караманци, насред урановите нещоси, нихната...а?

Или съпта рапта нема, бива!?!
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Shabaan_bin_Robert в Август 21, 2021, 16:58:24
Ех,само  ако можеше да акумулираме електрическата енергия от гръмотевиците... А така също и звуковата такава.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: dabedabe в Август 21, 2021, 17:41:20
Аз пък бира Астика не кусвам.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Август 21, 2021, 17:46:11
Аз пък бира Астика не кусвам.
Интересно как пунктуационна и правописна грешка могат да се окажат "бранд".
Пише се:
"А, стига!" :t0301:
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Vançe в Август 21, 2021, 19:54:05
Каунь, аз моя маховик не го въртя, клатя го, затуй му викат "махОвик", в каазата на Аскьоо е тъй... а ти село Сърнъч знаеш ли го, близо до Караманци, насред урановите нещоси
Каунь, аз моя маховик не го въртя, клатя го, затуй му викат "махОвик", в каазата на Аскьоо е тъй... а ти село Сърнъч знаеш ли го, близо до Караманци, насред урановите нещоси, нихната...а?

  Не ти се разбира, Професоре.

 По-възрастните, дето ни виси маховика, ще го клатим за електрика, па да потребяват булките и младите без маховик ли?

 Или ще наливаме шишенце "радио вода" от Сърничките бунари и ще я горим в нафтовите печки години и години?  /аз имам такава печка с джамче, хем/

 П  Ако още е тайна - не казвай!
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: dabedabe в Август 21, 2021, 20:25:29
Много корназ хора се въртят тук.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Август 21, 2021, 20:55:21
Цитат
Китайските власти обявиха, че са постигнали пробив в програмата си, насочена към изграждането на орбитална електроцентрала, пише The Times. Като част от този проект, както се отбелязва в статията, Пекин планира да събира слънчева енергия в космоса и след това да я изпраща на Земята.
...
Ще бъде необходимо и разработването на технология за безопасно предаване на енергия на Земята. Областите, към които ще бъде насочен потокът от енергия, могат да станат незаселени зони. По мнението на китайските учени, поради опасното микровълново излъчване, никой не може безопасно да живее в рамките на 5 км от базовата станция, която приема 1 GW енергия, идваща от космоса. Освен това може да възникнат повреди в електрическото оборудване, намиращо се в радиус от 10 км от него, пише The Times.
https://pogled.info/svetoven/kitai/Times-kitai-saobshtava-za-probiv-po-patya-na-sazdavaneto-na-orbitalna-elektrotsentrala.133202
Една фотоволтаична станция с диаметър 10 км би произвела повече енергия.
Съчетана с батерия за няколкодневен резерв ще е и в пъти по-евтина.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Hateras в Август 22, 2021, 00:57:14
Фотоволтаик в пустимята вече не е "коол". Виж, същото ама на орбита, ехе...
Титла: Dojo D1
Публикувано от: Engels в Август 22, 2021, 18:00:26
(https://i1.wp.com/www.kaldata.com/wp-content/uploads/2021/08/0051-scaled.jpg) (https://i1.wp.com/www.kaldata.com/wp-content/uploads/2021/08/0051-scaled.jpg)

Титла: SpaceX вече доставя интернет до 100 000 сателитни терминала
Публикувано от: Engels в Август 24, 2021, 21:10:02
Цитат
SpaceX вече разположи близо 1800 спътника в „съзвездието Starlink”, но има планове да изстреля до 42 000 малки интернет спътника в бъдеще. Президентът на компанията Гуин Шотуел по-рано заяви, че Starlink ще може да предлага непрекъснато глобално покритие, след като всички разгърнати спътници достигнат своята оперативна орбита, което може да се случи най-рано през септември. (https://technews.bg/article-136262.html)
:popcorn:
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Юмжагийн Целденбал в Август 24, 2021, 21:26:03
Цитат
SpaceX also revealed that Starlink is currently serving customers in 12 countries: likely the United States, Canada, the UK, France, Germany, Australia, New Zealand, Ireland, Austria, the Netherlands, and Chile.
Less than a month after SpaceX’s FCC filing reveal a bump to 90,000 Starlink beta users, COO and President Gwynne Shotwell revealed that Starlink has added another ~10,000 active users in the last few weeks. Even more significantly, another comment from Shotwell in the same forum presentation strongly implies that SpaceX has at least 500,000 more Starlink beta preorders for a total of ~600,000 prospective customers as of mid-August 2021.

If SpaceX can convert all of those preorders to active users in the next six months and 500,000 (~85%) become long-term customers, the company could effectively secure almost $1 billion in Starlink revenue over the next ~18 months. Crucially, the 600,000 preorders (and 100,000 customers) Starlink has secured in the last nine months have been for services that SpaceX has made abundantly clear are still in beta – with all the reliability issues and software/hardware bugs that entails.
https://www.teslarati.com/spacex-starlink-half-million-preorders-gwynne-shotwell/ (https://www.teslarati.com/spacex-starlink-half-million-preorders-gwynne-shotwell/)
 :smokin:
Титла: Ето как софтуерът ще изяде автомобилната промишленост
Публикувано от: Engels в Август 24, 2021, 22:19:47
Цитат
„Πpeди вpeмe coфтyepът бeшe caмo чacт oт aвтoмoбилa. Ceгa нeгoвoтo пpoгpaмнo ocигypявaнe oпpeдeля нeгoвaтa ceбecтoйнocт“ – oтбeлязa Maнфepд Бpoй (Маnfrеd Вrоу), пpoфecop пo инфopмaтиĸa в Texничecĸия yнивepcитeт нa Mюнxeн и вoдeщ eĸcпepт пo cпeциaлизиpaн coфтyep зa aвтoмoбилитe. „Днec нaй-вeчe oт coфтyepa зaвиcи дaли eдин aвтoмoбил щe бъдe ycпeшeн нa пaзapa, дoĸaтo нeгoвaтa цялocтнa мexaниĸa ocтaнa нa втopи плaн“.
(https://www.kaldata.com/it-%d0%bd%d0%be%d0%b2%d0%b8%d0%bd%d0%b8/%d0%b5%d1%82%d0%be-%d0%ba%d0%b0%d0%ba-%d1%81%d0%be%d1%84%d1%82%d1%83%d0%b5%d1%80%d1%8a%d1%82-%d1%89%d0%b5-%d0%b8%d0%b7%d1%8f%d0%b4%d0%b5-%d0%b0%d0%b2%d1%82%d0%be%d0%bc%d0%be%d0%b1%d0%b8%d0%bb%d0%bd-366996.html?nowprocket=1)
:popcorn:
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Август 29, 2021, 11:29:03
Моля това което ще закача на стената да не се чете идеологически.
Интересен е технологичния процес.

Цитат
Израелският метод за спасяване на Крим от сушата
...
Такова решение ще произвежда вода по-евтино от половин долар на кубичен метър - това ще бъде подпомогнато от факта, че водата в Черно море съдържа половината сол от Средиземноморието. А Израел получава прясна вода от Средиземно море при 47 цента на кубичен метър.
https://pogled.info/svetoven/russia/izraelskiyat-metod-za-spasyavane-na-krim-ot-sushata-iziskva-vnimatelnost.133533
Доста сносна себестойност.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Калинчо в Август 29, 2021, 12:02:32
Моля това което ще закача на стената да не се чете идеологически.
Интересен е технологичния процес.
https://pogled.info/svetoven/russia/izraelskiyat-metod-za-spasyavane-na-krim-ot-sushata-iziskva-vnimatelnost.133533
Доста сносна себестойност.
Обезсолената вода не е питейна, а и за напояване има проблеми. Трябва допълнителна обработка. Себестойността не е на водомера в къщи, а на изхода от обезсолителната инсталация. Обратната осмоза е позната отдавна и е доста съвършен процес, технически вече близо до теоретичния максимум ефективност. Енергията и нейната цена са проблемите, а като разделяш разтвор няма как да минеш без това.
В пустини на тропиците може да е нещо ефективно, ако имаш и енергия на разположение. В умерен климат (засега) е безумие.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Август 29, 2021, 12:10:23
Цитат
Себестойността не е на водомера в къщи, а на изхода от обезсолителната инсталация.

Съгласен, това обаче дава възможност много да се скъси водопреносната мрежа по крайбрежието и присъщите ѝ загуби.
Там са описани и част от проблемите след обезсоляването и че не става за питейна, но пък питейната вода практически е нищожна част от това което ползваме.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: kаily в Август 29, 2021, 15:03:14
„Πpeди вpeмe coфтyepът бeшe caмo чacт oт aвтoмoбилa. Ceгa нeгoвoтo пpoгpaмнo ocигypявaнe oпpeдeля нeгoвaтa ceбecтoйнocт“ – oтбeлязa Maнфepд Бpoй (Маnfrеd Вrоу), пpoфecop пo инфopмaтиĸa в Texничecĸия yнивepcитeт нa Mюнxeн и вoдeщ eĸcпepт пo cпeциaлизиpaн coфтyep зa aвтoмoбилитe. „Днec нaй-вeчe oт coфтyepa зaвиcи дaли eдин aвтoмoбил щe бъдe ycпeшeн нa пaзapa, дoĸaтo нeгoвaтa цялocтнa мexaниĸa ocтaнa нa втopи плaн“.
По-скоро рано отколкото късно с тоя софтуер нещата ще се закършат яко. И цивилизацията ще даде фира, камо ли всеки отделен автомобил.
Магнитните полюси, електроматнитните полета, слънчево изригване и т.н...
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: dabedabe в Август 29, 2021, 15:58:17
Не е зле софтуер свързан с човешката сигурност да е отворен. Не за бърникане, а за откриване на грешки.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Август 31, 2021, 20:59:42
Цитат
Tesla с включен автопилот се блъсна в полицейска кола
...
По-рано този месец Националната администрация по безопасност на движението по магистралите (NHTSA) разкри, че разследва поне 11 произшествия с участието на коли на Tesla, ударили полицейски автомобили, линейки и други служебни превозни средства по време на ПТП-та.
https://www.manager.bg/avtomobili/tesla-s-vklyuchen-avtopilot-se-blsna-v-policeyska-kola
Баф тоа Мъск, ще вземе да се окаже криптоанархист. :crying_with_laughter-3302:
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Август 31, 2021, 21:15:11
Цитат
Microsoft ще позволи на всеки да изтегли Windows 11 ISO, но няма да го лансира със специални препоръки. Изглежда, че компанията иска да остави тази възможност за ентусиазирани потребители, готови да експериментират със своите системи и да приемат последствията, както и за компании, които искат да изпробват Windows 11 преди да актуализират всичките си системи.
https://www.manager.bg/tehnologii/windows-11-shche-mozhe-da-se-instalira-i-na-stari-kompyutri

Пробива с "информираното съгласие" за псевдоваксини се оказа малка стъпка за фармамафията и голям скок за организираната престъпност.
Никой не носи никаква отговорност за това което ти пробутва.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: . в Септември 01, 2021, 22:09:57
Явно Тесла  със самонасочване.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Ной в Септември 01, 2021, 22:17:49
Явно Тесла  със самонасочване.
При това си пада по полицейски коли, линейки и товарни камиони. Егати и прицела, егати чудото!
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Engels в Септември 03, 2021, 21:05:29
(https://i2.wp.com/www.kaldata.com/wp-content/uploads/2021/09/снимка1-18.jpg) (https://i2.wp.com/www.kaldata.com/wp-content/uploads/2021/09/снимка1-18.jpg)

Почти като цветна.
 :cool-1084:
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: dabedabe в Септември 03, 2021, 23:36:13
Някой има ли разумно обяснение защо в Китай и Индия се е навъдил толкова народ?
Титла: Автономните, а не електрическите, са двигател на промяната
Публикувано от: Engels в Септември 07, 2021, 17:25:20
 VW: Автономните коли, а не електрическите, са двигателят на промяната за сектора (https://www.investor.bg/novini/444/a/vw-avtonomnite-koli-a-ne-elektricheskite-sa-dvigateliat-na-promianata-za-sektora-335058/)
Титла: Наука и технологии
Публикувано от: Engels в Септември 11, 2021, 01:48:25
Цитат
Цeлият ĸoмплeĸт coфтyep нa Full Ѕеlf-Drіvіng e изтeĸъл в интepнeт и ceгa тoй мoжe дa бъдe инcтaлиpaн oт вceĸи жeлaeщ пpитeжaтeл нa eлeĸтpoмoбил нa Теѕlа. Πopтaлът cъoбщи oщe, чe няĸoи xaĸepи изпoлзвaт rооt дocтъп зa aĸтивиpaнe нa eĸcпepимeнтaлнитe фyнĸции в cвoитe eлeĸтpoмoбили.
Oтбeлязвa ce oщe, чe xopaтa oт няĸoлĸo мeceцa изпoлзвaт cиcтeмaтa зa aвтoнoмнo шoфиpaнe FЅD в cвoитe xaĸнaти aвтoмoбили, бeз дa пpивличaт внимaниeтo нa ĸoмпaниятa Теѕlа. Haвигaциятa e пpeдeлнo oпpocтeнa – вoдaчът пpocтo пoĸaзвa няĸoя тoчĸa нa ĸapтaтa, a cлeд тoвa eлeĸтpoмoбилът избиpa мapшpyтa и ce движи в cъoтвeтнoтo нaпpaвлeниe.
(https://www.kaldata.com/it-%d0%bd%d0%be%d0%b2%d0%b8%d0%bd%d0%b8/%d0%b0%d0%b2%d1%82%d0%be%d0%bc%d0%be%d0%b1%d0%b8%d0%bb%d0%b8/%d1%82%d0%b5%d1%81%d1%82%d0%b2%d0%b0%d1%85%d0%b0-%d0%b0%d0%b2%d1%82%d0%be%d0%bf%d0%b8%d0%bb%d0%be%d1%82%d0%b0-%d0%bd%d0%b0-tesla-%d0%bf%d0%be-%d1%83%d0%bb%d0%b8%d1%86%d0%b8%d1%82%d0%b5-%d0%bd%d0%b0-368060.html)
:0007: :cool-1084: :0007:
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Септември 11, 2021, 08:05:37
:0007: :cool-1084: :0007:
Екстремисти.
Да ползваш пиратски софтуер за самоуправляващо се превозно средство, а злите езици говорят и за самонасочващо се торпедо е меко казано глупост.
Даже ако спреш до магазина за хляб ще трябва да вързваш теслата със синджир, да не хукне към близко депо за разфасоване.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: dabedabe в Септември 11, 2021, 08:32:55
По-рядко ще се залагат бомби. Ще се намери начин да се бърника в софтуера, и voala - нещастен случай. Производителите да се стягат да плащат.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Септември 11, 2021, 08:48:24
По-рядко ще се залагат бомби. Ще се намери начин да се бърника в софтуера, и voala - нещастен случай. Производителите да се стягат да плащат.
Няма да са производителите, въпросът е решен много "цивилизационно".
Плаща притежателя чрез застраховател, премиите ще растат докато годишната стигне цената на автомобила, един добър начин от ликвидиране частното притежание на лични превозни средства.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: dabedabe в Септември 11, 2021, 09:00:35
Че то ако се стигне дотам да няма частни коли, роботите производители ще ръждясат от бездействие.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Дозирис 2.0 в Септември 11, 2021, 11:10:18
Изтекъл той - дръжки. Така се набират доброволци-бета тестъри.  :bigok:
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Engels в Септември 13, 2021, 23:21:06
Изтекъл той - дръжки. Така се набират доброволци-бета тестъри.  :bigok:
И за които Мъск не носи никаква отговорност.
Не че за тези които са платили $10000 допълнително за автопилот носи отговорност.
 :popcorn:
Титла: Нов алгоритъм за цялостна обработка на човешкия геном
Публикувано от: Engels в Септември 18, 2021, 06:59:16
Цитат
Учeнитe oт Macaчyзeтcĸия тexнoлoгичeн инcтитyт и инcтитyтa Πacтьop във Фpaнция paзpaбoтиxa нoв мaтeмaтичecĸи aпapaт, ĸoйтo дaвa възмoжнocт зa oбpaбoтĸaтa нa цял чoвeшĸи гeнoм c пoмoщтa нa oбиĸнoвeн пepcoнaлeн ĸoмпютъp, ĸaтo цeлият пpoцec пpoдължaвa eдвa няĸoлĸo минyти. Toвa e мнoгo cepиoзнo пocтижeниe, пoнeжe изпoлзвaнитe дoceгa cтaндapтни тexнoлoгии зa paбoтa c гeнoми ca пpeднaзнaчeни зa cyпepĸoмпютpи, ĸoитo oбpaбoтвaт eдин гeнoм зa няĸoлĸo чaca.
 
(https://www.kaldata.com/it-%d0%bd%d0%be%d0%b2%d0%b8%d0%bd%d0%b8/%d0%bd%d0%b0%d1%83%d0%ba%d0%b0/%d0%bd%d0%be%d0%b2-%d0%b0%d0%bb%d0%b3%d0%be%d1%80%d0%b8%d1%82%d1%8a%d0%bc-%d0%b7%d0%b0-%d1%86%d1%8f%d0%bb%d0%be%d1%81%d1%82%d0%bd%d0%b0-%d0%be%d0%b1%d1%80%d0%b0%d0%b1%d0%be%d1%82%d0%ba%d0%b0-%d0%bd-368658.html)
Генетиката се доближава до широката публика.
(https://i.postimg.cc/hP8nLp57/CVir.gif)
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Banana Joe Maldonado в Септември 18, 2021, 08:44:59
Цитат
China broke the record by keeping the Experimental Advanced Superconducting Tokamak (EAST) by achieving plasma temperature at 120 million Celsius for 101 seconds and 160 million Celsius for 20 seconds, a major step toward the test run of the fusion reactor.The Tokamak devise is located at the Hefei Institutes of Physical Science of the Chinese Academy of Sciences.
https://www.globaltimes.cn/page/202105/1224755.shtml?id=11

докато си джапах из китайския официоз - фслучай че на некой му е интересно.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Септември 18, 2021, 08:51:33
Китайските другарЕ и те са се вкопчили в митичната 2050.
Поне така излиза от писаното че технологията ще е достъпна след 30 години, освен ако преди това от глупост не изгреят хиляди слънца.
А проблемът с енергията става все по-голям и електриката напук на "възхода на цивилизацията" все по недостъпна за масовия потребител.
Цитат
Сметките за ток в Кипър ще бъдат намалени с 10% в следващите 4 месеца, предаде БНР. Приетият от правителството пакет от компесаторни мерки заради повишаването на цените на електроенергията бе обявен днес от енергийния министър Наташа Пилиду.
10-процентната отстъпка върху общата сметка засяга всички потребители - домакинства и бизнес. Обявеното намаление ще струва около 20 млн. евро за целия период, според изчисленията.
https://www.manager.bg/energetika/pravitelstvoto-na-kipr-shche-plashcha-10-ot-toka-na-grazhdanite-i-biznesa-v-stranata-prez
Нещо като Безусловен Енергиен Доход.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Септември 18, 2021, 20:28:38
Цитат
През септември китайските учени в района на пустинята Гоби ще пуснат експериментален ядрен реактор, който ще работи на торий вместо на уран. Американците бяха първите, които започнаха подобен проект, но през 60 -те години го закриха. По думите на The ​​Times, ако експериментът е успешен, той може коренно да промени ядрената енергия, като я направи по-екологична и по-безопасна.
https://pogled.info/svetoven/kitai/Times-kitai-puska-yadren-reaktor-sposoben-da-izvarshi-revolyutsiya-v-yadrenata-energetika.134237
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Септември 18, 2021, 22:05:13
(https://shop.dionislab.bg/325-thickbox_default/12kits02de.jpg)
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: AnonimusBG в Септември 18, 2021, 22:45:17
(https://shop.dionislab.bg/325-thickbox_default/12kits02de.jpg)

От зърното става само спирт.
И то зависи от каво зърно.
Т.е. ректификация а не дестилация.

Опа.
Май не съм прав.
Уискито си е дестилацмя.
Титла: Колата изпитва шофьора
Публикувано от: Engels в Септември 28, 2021, 17:49:50
Цитат
В Америка автомобилите с пълен автопилот са вече факт. Въпреки че Националният съвет по безопасност на транспорта в САЩ изрази сериозни притеснения относно безопасността им, Tesla вече разреши достъп до бета-версията на своята програма “Пълно самоуправление” (FSD - Full Self-Driving) на повечето притежатели на електрическите модели на марката. И то само чрез натискането на бутона за заявка, разположен на екрана на таблото за управление вътре в купето.
Този факт е истинска революция в автомобилната история, защото на практика разрешава употребата на пълен автопилот по почти всички пътища в Америка, дори и в тесни градски улици.
Не всеки обаче ще може да получи автономна програма за своята Tesla. Самата кола ще изземе функциите на инструктора по време на шофьорските изпити и на реалния застраховател, подлагайки на стриктен тест и едноседмично наблюдение всеки водач.
Преди шофьорът да получи достъп до софтуера, Tesla ще определи неговия “рейтинг на безопасност”, използвайки пет критерия, които ще оценяват вероятността шофирането ви да доведе до бъдещ сблъсък. Така пише в официалния сайт на американската компания, ръководена от милиардера Илън Мъск.
(https://www.24chasa.bg/avto/article/10225892)
(http://forum.palmi.bg/images/smilies/worry.gif)
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Banana Joe Maldonado в Септември 29, 2021, 05:14:35
хевименталисти - ако шофьора сам не изкорми собственото си возило, безработните инструктори определено нема да го пощадят.
ма като за potzкок на теслакциите става...
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: пешo в Септември 29, 2021, 09:28:19
Това с теслите е някакъв абсурд. Хем ще бъдат на "пълен автопилот", хем ще има "стриктен тест на водача" - мчи нали водач е баш автопилотът, кво ще му тестват ? :t1815:

И после - не знам как в САЩ се приемат промени в техния еквивалент на закона за движение по пътищата, ама едва ли тесла е този, който "разрешава употребата на пълен автопилот по почти всички пътища в Америка, дори и в тесни градски улици."
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Kaizer Soze в Септември 30, 2021, 21:26:58
кддата да се свлека на мотика на задната седалкабез копърка зад волана и да дам команда "къщи" звучи привлекателно. представям си как ще отънеят вратлетата на патрулните, кога сценката се промени и спирайки колата му кажа"автопилота да духа, а ти пиши!"


макар че тоя дедо го правеше още дедо с впряг коне кат вземе премиалните от ткзс-то. Остава въпроса кой ще ме влачи до леглото като паркира аутопилото....
Титла: Honda се насочва към бъдещето
Публикувано от: Engels в Октомври 01, 2021, 06:15:35
Honda се насочва към бъдещето с летящи коли, ракети и аватар роботи. (https://www.investor.bg/novini/444/a/honda-se-nasochva-kym-bydeshteto-s-letiashti-koli-raketi-i-avatar-roboti-336660/)
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: ddantgwyn в Октомври 01, 2021, 07:54:11
Остава въпроса кой ще ме влачи до леглото като паркира аутопилото....

никой, ще спиш в колата.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Октомври 03, 2021, 13:39:07
Цитат
Метеоролог: Управлението на времето е велик инструмент на властта
Някои държави, като ОАЕ и Китай, активно въвеждат в ежедневието технологии за модифициране на времето: с помощта на ракети и дронове те причиняват изкуствени дъждове и разпръскват облаци, съобщава N-TV. Както отбелязва метеорологът Франк Ботчър, управлението на времето е „велик инструмент на властта“, но зад него стои огромен конфликтен потенциал.
https://pogled.info/svetoven/meteorolog-upravlenieto-na-vremeto-e-velik-instrument-na-vlastta.134798
Нито дума за HAARP, само "диктаторски режими" ползвали прекрояване на климата.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Eisblock в Октомври 03, 2021, 20:20:38
За "управление" - не знам, но Лятото започна точно на 21 юни. Както си трябва да е. Есента сега - на 21 септ. ...
Титла: Най-бързата зарядна станция в света „пълни” за 15 минути
Публикувано от: buratinob в Октомври 04, 2021, 07:24:24
Цитат
Според швейцарско-шведската компания, Terra 360 “гарантира най-бързото зареждане на пазара.” ABB твърди, че ултра бързата зарядна станция може да зареди ток за 100 км пробег за под 3 минути, а пълното зареждане отнема под 15 мин.
https://www.vesti.bg/tehnologii/avtomobili/naj-byrzata-zariadna-stanciia-v-sveta-6131883
Това вече е приемливо, стига да има кой да произвежда и ток в нужните количества.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: dabedabe в Октомври 04, 2021, 14:03:53
Аз за баериите повече се тревожа, при такъв форсиран заряд.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: dabedabe в Октомври 05, 2021, 22:05:12
Аз за батериите повече се тревожа, при такъв форсиран заряд.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: dabedabe в Октомври 05, 2021, 22:06:12
.

Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: dabedabe в Октомври 05, 2021, 22:07:02
.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Калинчо в Октомври 05, 2021, 22:49:32
   
Цитат
Според швейцарско-шведската компания, Terra 360 “гарантира най-бързото зареждане на пазара.” ABB твърди, че ултра бързата зарядна станция може да зареди ток за 100 км пробег за под 3 минути, а пълното зареждане отнема под 15 мин.

https://www.vesti.bg/tehnologii/avtomobili/naj-byrzata-zariadna-stanciia-v-sveta-6131883
Това вече е приемливо, стига да има кой да произвежда и ток в нужните количества.
Нещо не излиза сметката. Реална консумация на една тесла е към 20 киловатчаса за 100 километра. За да се заредят тези 20 киловатчаса за 3 минути (без обсъждане на технически подробности от сорта на загряване), трябва в идеалния случай мощност около 400 киловата. За тази зарядна станция дават мощност 360 киловата. А при 400 киловата на автомобил е интересно. Даже не енергията, а необходимата мощност. За всеки 2500 едновременно зареждащи се автомобила по един блок на АЕЦ изглежда малко трудно.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Октомври 07, 2021, 16:02:26
Цитат
Мащабен нов плана за поставяне под контрол на алгоритмите, на които разчитат технологичните платформи, изпрати Китай на предните линии в борбата за ограничаването на влиянието на интернет гигантите, пише Стефани Янг за „Уолстрийт джърнъл“.
Кампанията, която бе стартираната от Китайската администрация за киберпространство (CAC)  миналата седмица, има за цел да създаде система за регулация на употребата на алгоритми в рамките на три години, давайки начало на нова фаза в усилията на Комунистическа партия да обуздае безскрупулните бизнес практики и да упражни по -голям контрол върху онлайн средата.
...
По-рано тази година Европейският съюз  предложи да бъдат въведени ограничения за определени начини на полазване на изкуствения интелект, които да намалят потенциалните вреди от него.
https://www.manager.bg/komentari/kitay-povezhda-bitka-s-algoritmite
Време е да свият перките на интернет гигантите и използването на ИИ от тях.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: dabedabe в Октомври 07, 2021, 21:51:48
Аз за батериите повече се тревожа, при такъв форсиран заряд.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Октомври 08, 2021, 21:19:31
Цитат
Алгоритми, въведени в изкуствения интелект (ИИ), дискриминират много източноевропейци, като прогнозират, че шансът те да бъдат престъпници е по-голям, отколкото при западноевропейците.
https://glasove.com/categories/intervyuta/news/algoritmi-v-izkustveniya-intelekt-diskriminirat-iztochnoevropeytsite
Титла: Тесла против Эйнштейна
Публикувано от: Engels в Октомври 08, 2021, 22:01:02
(http://flibusta.site/i/31/317031/cover.jpg)
Цитат
Уже осенью 1939 года Эйнштейн предложил план создания атомной бомбы, а Тесла возобновил работу над своими «лучами смерти». Он и вышел из этой заочной «дуэли» победителем - его убийственные лучи, способные «зажечь небо» и «расплавить самолет или автомобиль на расстоянии 400 км», были впервые опробованы еще за три года до первых ядерных испытаний.
Но почему это сверхоружие так и не было принято на вооружение? Почему многие открытия Николы Теслы до сих пор спрятаны в архивах американских спецслужб под грифом «Совершенно секретно»? И как соперничество гениальных ученых помогло СССР?
:m1731:
Титла: Re: Тесла против Эйнштейна
Публикувано от: AnonimusBG в Октомври 08, 2021, 22:07:29
(http://flibusta.site/i/31/317031/cover.jpg):m1731:

Пазят ги за други времена когато Сатаната, Сармата и хиперзвука ще са безполезни.
Титла: Nissan показа високотехнологичен зелен завод за електромобили
Публикувано от: Engels в Октомври 10, 2021, 13:41:49
(https://www.investor.bg/images/articles_uploaded_photos/0000016246.jpg) (https://www.investor.bg/images/articles_uploaded_photos/0000016246.jpg)
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Октомври 10, 2021, 21:14:19
Цитат
По -сложните форми на AI могат в крайна сметка да надминат човешкия интелект във всички области, от математиката до литературата и извън нея. Но според Клайнберг „ще има дълъг преходен период, когато AI и хората ще работят заедно и дори ще комуникират помежду си по някакъв начин“.
https://www.manager.bg/tehnologii/pochti-kato-chovek-zashcho-obuchavat-izkustveniya-intelekt-da-dopuska-greshki
Въпрос за 1 с много, много нули колко дълъг ще е тоя период.
Титла: Готова е берлинската гигафабрика на Tesla
Публикувано от: Engels в Октомври 11, 2021, 20:39:44
 Готова е берлинската гигафабрика на Tesla (https://www.kaldata.com/it-новини/автомобили/готова-е-берлинската-гигафабрика-на-tesla-370314.html)
Фабриката може да е готова, но германците още не са дали разрешение да я пусне в действие.
(https://i.postimg.cc/L6QrGVWr/ar38.gif)

(https://i0.wp.com/www.kaldata.com/wp-content/uploads/2021/10/Tesla-unveils-new-structural-battery-pack-with-4680-cells-in-Gigafactory-Berlin-tour.jpg) (https://i0.wp.com/www.kaldata.com/wp-content/uploads/2021/10/Tesla-unveils-new-structural-battery-pack-with-4680-cells-in-Gigafactory-Berlin-tour.jpg)

Tesla показа своя нов акумулаторен блок с батерии 4680 (https://www.kaldata.com/it-новини/автомобили/tesla-показа-своя-нов-акумулаторен-блок-с-б-370332.html)
Готини батерии, но ги няма на свободен достъп.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: dabedabe в Октомври 11, 2021, 20:57:17
Имам усещането, че се върви в грешна посока. Ще се прахосат доста пари. Но какво са парите дет' се вика.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Engels в Октомври 11, 2021, 21:42:18
(https://i.postimg.cc/vBG5dk2h/2021-10-11-21-17-30.jpg) (https://i.postimg.cc/vBG5dk2h/2021-10-11-21-17-30.jpg)

Цитат
Кopпycът нa Моdеl Y нaиcтинa щe ce cъcтoи oт caмo двe мoнoлитни чacти – нeщo, ĸoeтo дoceгa нe e пpaвeнo в aвтoмoбилнaтa пpoмишлeнocт. 
Πoлзитe oт тoзи пoдxoд ca мнoгo. Toвa ca иĸoнoмия нa фaбpичнo пpocтpaнcтвo, oтĸaзът oт изпoлзвaнeтo нa щaмпoвaщи пpecи, нaмaлявaнe бpoя нa poбoтитe, пoдoбpявaнe нa вибpaциoннитe и aĸycтичнитe cвoйcтвa нa eлeĸтpoмoбилa, нaмaлявaнe нa нeгoвoтo тeглo, oпpocтявaнe нa cглoбявaнeтo, вepтиĸaлнa интeгpaция, пoвишaвaнe нa ĸoнтpoлa и иĸoнoмия в цeлия пpoизвoдcтвeн циĸъл.
(https://www.kaldata.com/it-новини/автомобили/tesla-започна-да-сглобява-купетата-на-елек-370061.html)
И батериите затворени като в консервна кутия.
Да му мисли който ще я ремонтира.
По-добре да си купи нова.
(https://i.postimg.cc/1tJsnfGk/ar19.gif)
Титла: Наука и технологии
Публикувано от: Engels в Октомври 16, 2021, 21:23:34
Татуировките стават все по-технологични.
 :popcorn:
(https://cdn.ebaumsworld.com/mediaFiles/picture/604025/87007204.jpg)
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: dabedabe в Октомври 16, 2021, 21:59:01
Бе тоз народ хич не си цени здравето. И една симпатична говорителка от македодонисткия канал се нашарила въз бая хептен бих казал. Бива ли тъй? Няма и кажа името, че го забравих. Чуждо беше, продала си е задника. Пардон!
Титла: 60% от най-търсените през следващите 10 г. професии все още не съществуват.
Публикувано от: Engels в Октомври 17, 2021, 03:02:54
 Според прогнозите 2/3 от децата ни ще имат професии, за които не сме чували.
 60% от най-търсените през следващите 10 г. занятия все още не съществуват.
(https://www.24chasa.bg/novini/article/10291759)
Цитат
Всеки нов робот покрива средно 5 съществуващи работни места.
По изчисления на консултантската компания “Маккензи” до 2055 г. автоматизацията ще засегне половината от работните позиции, а още през 2030 г. без работа ще бъдат 800 млн. души – 20% от трудоспособното население на планетата.
Понятието професия ще се трансформира от тесни специалности към портфейл от компетенции, с който хората ще се включват в изпълнението на различни дейности и проекти.
(https://www.24chasa.bg/novini/article/10291679)
:popcorn:
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Shabaan_bin_Robert в Октомври 18, 2021, 12:11:11
По изчисления на консултантската компания “Маккензи” до 2055 г. автоматизацията ще засегне половината от работните позиции, а още през 2030 г. без работа ще бъдат 800 млн. души – 20% от трудоспособното население на планетата.

Тоест близо 1 милиард люде в трудоспособна възраст ще станат излишни след 35 години, а?
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: kаily в Октомври 18, 2021, 14:44:51
Тоест близо 1 милиард люде в трудоспособна възраст ще станат излишни след 35 години, а?
те са излишни още сега, ако не и повече, апа на некои човечеството му е излишно, ще оставят половин милиард да щъка
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: dabedabe в Октомври 18, 2021, 15:13:34
А пред кого ще се фукат с джунджурии?
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Engels в Октомври 18, 2021, 21:45:01
Тоест близо 1 милиард люде в трудоспособна възраст ще станат излишни след 35 години, а?
Може да станат излишни като производители на стоки и услуги, това още Маркс го е предвидил. Но ще останат нужни като потребители, иначе пазарната икономика отива по дяволите.
Проблемът се решава по два начина, с раздуване на всички възможни бюрократични апарати и структури и създаване на ненужни нови работни места, тоест създаване на  изкуствени работни места.
Другият начин е ББД.
Титла: Intel ускори изчисленията на Python от 14 до 32 пъти.
Публикувано от: Engels в Октомври 18, 2021, 21:55:28
Цитат
Intel оптимизира библиотеката Numpy за процесорните инструкции AVX-512 и ускори изчисленията на Python от 14 до 32 пъти.
Numру e пpoгpaмнa библиoтeĸa c oтвopeн ĸoд зa eзиĸa зa пpoгpaмиpaнe Руthоn c пoддpъжĸaтa нa мнoгoмepни мacиви, вĸлючитeлнo и мaтpици, ĸaĸтo и мaтeмaтични фyнĸции oт виcoĸo нивo. Numру изĸлючитeлнo aĸтивнo ce изпoлзвa oт Руthоn oбщнocттa зa peaлизиpaнeтo нa cлoжни изчиcлитeлни aлгopитми. Πo пpинцип тaзи библиoтeĸa ce paзглeждa ĸaтo cвoбoднa aлтepнaтивa нa Маtlаb.
Интересно е, че при старите процесори Intel Skylake X оптимизацията на Numpy дава ускорение от сериозните 55 пъти.
(https://www.kaldata.com/it-%d0%bd%d0%be%d0%b2%d0%b8%d0%bd%d0%b8/intel-%d0%be%d0%bf%d1%82%d0%b8%d0%bc%d0%b8%d0%b7%d0%b8%d1%80%d0%b0-%d0%b1%d0%b8%d0%b1%d0%bb%d0%b8%d0%be%d1%82%d0%b5%d0%ba%d0%b0%d1%82%d0%b0-numpy-%d0%b7%d0%b0-%d0%bf%d1%80%d0%be%d1%86%d0%b5%d1%81-370716.html)
:popcorn:
Титла: Експертите на Tesla продължават да подобряват системата Full-Self Driving
Публикувано от: Engels в Октомври 18, 2021, 22:02:14
Цитат
Създателят на YouTube канала The AI Driver показа интересно видео, демонстриращо работата на десетата версия автопилота на автомобилната компания на Илън Мъск. Това е 20 минути клип, който показва шофирането по хълмист терен, а самият автор на видеото сподели впечатленията си от работата на новата версия на автопилота.
Основната сложност на избрания маршрут, който автопилотът версия 10.2 на електрическия автомобил трябва да премине, включва голям брой резки завои без видимост или с ограничена видимост. Освен това, при този маршрут автомобилът се налага да изпреварва велосипедисти, като в същото време да съвсем точно да прогнозира местонахождението на другите транспортни средства, както и на автомобилите внезапно излизащи от тесни улички и изненадващо появяващи се пешеходци.
Авторът на това видео отбеляза, че Tesla е успяла да постигне изключително впечатляващи резултати в работата на системата Full-Self Driving.
(https://www.kaldata.com/it-новини/автомобили/ето-как-изглеждат-тестовете-на-новата-370714.html)
https://youtu.be/Ui9qjDgVXco
Титла: Престъпник излъга банка с фалшив глас и открадна $35 млн.
Публикувано от: Engels в Октомври 18, 2021, 22:18:42
Цитат
Дийп фейк технологиите сега дават възможност за фалшифициране не само на външния вид, но и на гласа на хората. Точно от това се възползва един разбойник в Обединените арабски емирства (ОАЕ) и открадна 35 милиона долара.
Измамникът е фалшифицирал гласа на шефа на компания и от негово име е разпоредил превеждане на огромна сума пари. Това се е случило още в началото на 2020 година, но стана известно едва сега. За дръзката кражба съобщава Forbes.
(https://technews.bg/article-137666.html)
:popcorn:
Титла: Нова 11K 3D технология: 1 минута видео заема 10GB
Публикувано от: Engels в Октомври 18, 2021, 22:24:35
Цитат
Китайският оператор China Telecom демонстрира нова 11K 3D технология по време на Световната конференция за цифрова икономика, която се проведе по-рано този месец в Нинбо. На видеоклип, излъчен в дискусията „Умен град и интелигентна икономика”, бе демонстриран запис от китайско село.
За запис на една минута 3D видео с тази резолюция, са необходими 10 гигабайта (GB) свободно пространство. Целият видеоклип с виртуалното село заема 500 GB.
(https://technews.bg/article-137645.html)
:popcorn:
Титла: Наука и технологии
Публикувано от: Engels в Октомври 19, 2021, 17:25:34
Кратка справка - китайският внос на чипове за последните три години надхвърля 300 млрд. долара, далеч над втория продукт в списъка – суровия петрол. (https://www.investor.bg/analizi/262/a/voinata-za-poluprovodnicite-kitai-se-izpravia-sreshtu-ostanaliia-sviat-337237)
Титла: Автономните военни роботи
Публикувано от: Engels в Октомври 24, 2021, 14:52:12
Цитат
2021 гoдинa бe вaжнa зa oтдaвнa oбcъждaнaтa тeмa oтнocнo изпoлзвaнeтo нa aвтoнoмни бoйни poбoти. Дoĸaтo пpeди вpeмe yпpaвлeниeтo нa бeзпилoтнитe дpoнoвe зaдължитeлнo бe в pъцeтe нa чoвeĸa и имeннo чoвeĸът взимaшe peшeниeтo зa изпoлзвaнeтo нa тoвa opъжиe, зa oтĸpивaнe нa oгън и зa yбийcтвoтo нa дpyги xopa, тo ceгa cитyaциятa e cъвceм дpyгa. Taзи пpoлeт ce пoяви инфopмaция, чe вoeннитe poбoти oт нoв тип вeчe мoгaт дa нaмиpaт и дa yбивaт xopa нa бoйнoтo пoлe, ĸaтo взeмaт тeзи peшeния нaпълнo caмocтoятeлнo бeз yчacтиeтo нa oпepaтop или нeгoв ĸoмaндиp.
B cpeдaтa нa тoзи мeceц бяxa пyблиĸyвaни интepecни мaтepиaли зa ycъвъpшeнcтвaнoтo poбoтизиpaнo ĸyчe Q-UGV, извecтнo oщe и ĸaтo Vіѕіоn 60, cъздaдeнo oт aмepиĸaнcĸaтa ĸoмпaния Ghоѕt Rоbоtісѕ.
Ho пpeди oĸoлo двe ceдмици видяxмe, чe нa гъpбa нa eдин oт тeзи poбoти бe пocтaвeн мacивния бoeн мoдyл ЅРUR (Ѕресіаl Рurроѕе Unmаnnеd Rіflе) нa ЅWОRD Іntеrnаtіоnаl. Toзи вoeнeн мoдyл вĸлючвa cнaйпep c eлeĸтpoннooптичeн ceнзop и тoплoвизop, ĸoмпютъpнa cиcтeмa зa aнaлиз нa цeлитe и зa пpицeлвaнe, ĸoятo c изĸлючитeлнo виcoĸa eфeĸтивнocт пopaзявa цeлитe нa paзcтoяниe дo 1200 мeтpa.
Paзpaбoтчицитe cпeциaлнo пoдчepтaвaт, чe тoзи poбoт мoжe дa дeйcтвa aбcoлютнo aвтoнoмнo бeз yчacтиeтo нa ĸaĸъвтo и дa билo oпepaтop. Ho нaй-вaжнaтa чacт oт пpeзeнтaциятa бe, чe ЅРUR мoжe caмocтoятeлнo дa paзпoзнaвa, oпpeдeля и пopaзявa цeлитe бeз пoтвъpждeния и бeз ĸaĸвoтo и дa билo yчacтиe нa чoвeĸa. Heщo пoвeчe, пpoизвoдитeлят нaмeĸнa, чe тeзи poбoтизиpaни ĸyчeтa вeчe ca пopъчaни oт въopъжeнитe cили нa CAЩ и Aвcтpaлия в paмĸитe нa нoвия вoeнeн блoĸ АUКUЅ.
(https://www.kaldata.com/it-%d0%bd%d0%be%d0%b2%d0%b8%d0%bd%d0%b8/%d0%b0%d0%b2%d1%82%d0%be%d0%bd%d0%be%d0%bc%d0%bd%d0%b8%d1%82%d0%b5-%d0%b2%d0%be%d0%b5%d0%bd%d0%bd%d0%b8-%d1%80%d0%be%d0%b1%d0%be%d1%82%d0%b8-%d0%b2%d0%b5%d1%87%d0%b5-%d1%81%d0%b5-%d0%b8%d0%b7%d0%bf-371242.html)
:popcorn:
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Engels в Октомври 24, 2021, 15:02:18
Цитат
Ceгa cитyaциятa ce пpoмeни: poбoтитe тpъгнaxa нa лoв зa двyнoги. Чoвeĸът caмo зaдaвa ycлoвиятa, пpи ĸoитo мaшинaтa oпpeдeля цeлтa ĸaтo вpaждeбнa, cлeд ĸoeтo oтĸpивa oгън бeз зaпoвeд и бeз ĸaĸвoтo и дa билo paзpeшeниe oт cтpaнa нa oпepaтop.
Романтичният (Айзък Азимовски) етап в роботизацията изглежда свърши.
:m1731:
Титла: 50Х оптично увеличение
Публикувано от: Engels в Октомври 28, 2021, 01:56:54
(https://i.postimg.cc/k464HV79/2021-10-28-01-45-13.png)
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Дозирис 2.0 в Октомври 28, 2021, 15:13:40
Тва не е нещо ново.
Титла: Рогозин: Космическите кораби на SpaceX
Публикувано от: Engels в Октомври 30, 2021, 06:27:12
Цитат
Ръководителят на Роскосмос Димитрий Рогозин изказа интересно мнение относно космическите кораби Crew Dragon на компанията SpaceX. Според неговите думи, те вече са натрупали достатъчно опит и вече могат да транспортират и руски космонавти. Това бе казано по време на седемдесет и втория международен астронавтичен конгрес, който протича в столицата на Обединените Арабски Емирства – Дубай.
Преди време ръководителят на руската космическа корпорация бе казал, че руските космонавти могат да се присъединят към екипажа на американските кораби само след като космическите кораби на SpaceX натрупат достатъчна статистика относно надеждността.
(https://www.kaldata.com/it-новини/космос/рогозин-космическите-кораби-на-spacex-вече-371411.html)
Титла: Re: Рогозин: Космическите кораби на SpaceX
Публикувано от: AnonimusBG в Октомври 30, 2021, 10:46:56


Ако този ръководител на Роскосмос ти каже добър ден не е лошо да погледнеш къде е слънцето.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Ноември 07, 2021, 17:25:38
Цитат
Китайски учени създадоха квантов процесор, който е 60 000 пъти по-бърз от сегашните суперкомпютри
...
Когато се изправи пред изключително сложен проблем за решение (които според учените са 2-3 пъти по-трудни от проблемите, които квантовите процесори са решавали досега), Zuchongzhi го решава за 1,2 часа. Учените смятат, че най-мощните суперкомпютри на Земята ще решат същия проблем за 8 години.
https://www.manager.bg/tehnologii/kitayski-ucheni-szdadoha-kvantov-procesor-koyto-e-60-000-pti-po-brz-ot-segashnite
Титла: След пандемията: А трябват ли ни хора за тази работа?!
Публикувано от: Engels в Ноември 11, 2021, 19:01:50
Цитат
Поискайте си сандвич с телешко на гишето за автомобили на Arby на изток от Лос Анджелис и ще се изненадате да разберете, че си говорите с Тори – гласов асистент с изкуствен интелект. Той ще приеме поръчката ви и ще я предаде на готвачите. „Никога не му е лошо. Не се разболява от вируси”, казва Амир Сидики, чието семейство стопанисва заведението за бързо хранене. „Надеждността му е забележителна”.
Изглежда, че пандемията застраши не само здравето на много хора, но … и тяхната работа. Изправени пред недостиг на работници и все по-високи разходи за персонал, все повече компании търсят начин да автоматизират различни позиции в сферата на услугите – работни места, които някога икономистите смятаха за сигурни, допускайки, че машините никога няма да могат да заместят човешкото в общуването и взаимодействието между хората.
(https://technews.bg/article-138274.html)
:popcorn:
Титла: Заводът за електромобили в Германия е ключов
Публикувано от: Engels в Ноември 17, 2021, 06:25:38
Цитат
Две години след като предприемачът и милиардер Илон Мъск обяви решението си да изгради фабрика за сглобяване на електромобили в Германия, съоръжението е почти напълно завършено.
Изпълнителният директор на германската група Volkswagen Херберт Дийс по-рано този месец изрази притеснения, че Tesla ще може да построи електрическа кола за една трета от времето, което е нужно за сглобяването на електромобил от неговата компания - несъответствие, което би застрашило работните места, пише Bloomberg.
Преди години Мъск хвърли много ресурси и усилия за постигане на успех при високоавтоматизираната производствена система, заради което Tesla почти не фалира. Днес компанията разполага с много повече ресурси, за да подкрепи желанието на своя главен изпълнителен директор да разшири границите по отношение на начина, по който се произвеждат автомобилите.
По-рано този месец Дийс се опита да обедини своите работници пред предизвикателството, което отправя Tesla на германските концерни. Той предупреди, че компанията на Илон Мъск може да успее да направи електромобил само за 10 часа, срещу повече от 30 часа, необходими за завода на Volkswagenот в Цвикау.
(https://www.investor.bg/analizi/447/a/zavodyt-za-elektromobili-v-germaniia-e-kliuchov-za-viziiata-na-mysk-339812/)
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Maximus II в Ноември 17, 2021, 16:16:19
Електроавтомобила става зелен, след навъртяни 100 000 км.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Предводител на команчите в Ноември 17, 2021, 16:21:49
Електроавтомобила става зелен, след навъртяни 100 000 км.
ЕлектроавтомобилЪТ става зелен без запетая след навъртЕни 100000 км.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: ogopogo в Ноември 19, 2021, 19:47:49
Ченгеси-бинбаши - не по-високо от грънците и чирените си вири носа>
Титла: Илон Мъск се надява да почне да чипира хората от следващата година
Публикувано от: Engels в Декември 10, 2021, 01:34:17
Цитат
Илон Мъск заяви, че от компанията му Neuralink, която създаде мозъчния чип, се надяват чипирането на хора да започне от 2022 г. 
Американският предприемач е съосновател на фирмата от 2016 г. Тя разработи чип, който да се имплантира в мозъците на хората с цел стимулиране и запис на мозъчната дейност, предава "Бизнес инсайдър".
Технологията на Neuralink работи много добре при маймуни. Правим много тестове и просто потвърждаваме, че устройството е много безопасно и надеждно. Освен това то може да бъде премахнато изключително лесно, обясни Мъск.
Надяваме се поставянето на първите чипове при хора да е през 2022 г.
„Напредъкът ще се ускори, когато имаме чипове в хората (трудно е да водим задълбочени разговори с маймуни) следващата година“, добави той в Туитър.
(https://www.24chasa.bg/novini/article/10484311)
Титла: Re: Илон Мъск се надява да почне да чипира хората от следващата година
Публикувано от: AnonimusBG в Декември 10, 2021, 22:24:53


Чух че ще се маха от всички проекти и ще става блогър???
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: 66 в Декември 12, 2021, 23:31:19
Време е вече да разделът блогърите на прости инфлуенсъри и ковидисти  :smokin:
Титла: Експериментална ваксина премахва зомби клетките
Публикувано от: Engels в Декември 17, 2021, 22:22:33
Цитат
Япoнcĸи yчeни cъздaдoxa пъpвaтa eĸcпepимeнтaлнa вaĸcинa cpeщy ocтapявaнe. B opгaнизмa нa лaбopaтopнитe мишĸи нoвaтa вaĸcинa pязĸo нaмaлявa нивoтo нa ocтapявaщитe ĸлeтĸи и yвeличaвa oбщaтa пpoдължитeлнocт нa живoтa. Toвa e мнoгo вaжeн peзyлтaт зa зaбaвянe ocтapявaнeтo нa xopaтa и пpи пpoфилaĸтиĸaтa и лeчeниeтo нa зaбoлявaниятa, cвъpзaни c възpacттa.
(https://www.kaldata.com/it-%d0%bd%d0%be%d0%b2%d0%b8%d0%bd%d0%b8/%d0%b5%d0%ba%d1%81%d0%bf%d0%b5%d1%80%d0%b8%d0%bc%d0%b5%d0%bd%d1%82%d0%b0%d0%bb%d0%bd%d0%b0-%d0%b2%d0%b0%d0%ba%d1%81%d0%b8%d0%bd%d0%b0-%d0%bf%d1%80%d0%b5%d0%bc%d0%b0%d1%85%d0%b2%d0%b0-%d0%b7%d0%be-374886.html)
Титла: Re: Експериментална ваксина премахва зомби клетките
Публикувано от: AnonimusBG в Декември 17, 2021, 22:27:02


Забавяне на остаряването?
Има ли някаква точка или ще остаряваме по-бавно?
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Декември 17, 2021, 22:30:41
Японците ще убият детския възторг на ЗИП ако  вземат да увеличат популацията като забавят смъртта.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Еле па я! в Декември 17, 2021, 22:49:24
Буратино, ти си представикакво ще стане със ЗИП-а, когато японците открият и ваксина, удължаваща репродуктивните способности!
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Януари 13, 2022, 18:17:30
Цитат
19-годишен хакер поел дистанционно контрол над автомобили на Tesla по цял свят
https://www.manager.bg/avtomobili/19-godishen-haker-tvrdi-che-mozhe-da-kontrolira-distancionno-25-avtomobila-na-tesla-po
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Януари 22, 2022, 23:18:18
Цитат
Русия готви на Камчатка енергетично чудо
...
Движението на водата наистина е достатъчно, за да генерира невероятните сто гигавата, което е сравнимо с работата на 30 модерни атомни електроцентрали с по два енергоблока или 80 водноелектрически централи с размерите на Колимската ВЕЦ.
https://pogled.info/svetoven/russia/rusiya-gotvi-na-kamchatka-energetichno-chudo.138470
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: dabedabe в Януари 22, 2022, 23:48:35
Ще се докараме да се монтира малко динамо на всеки водопроводен кран. Май има такива вече. За домакинстата трябва да се наблегне на децентрализация и икономия. За крупните обекти - локални източници. Енергопреносната система е скъпа.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: dabedabe в Януари 23, 2022, 18:36:30
А енергията е около нас непрекъснато. Просто сме неуки.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Maximus II в Януари 23, 2022, 20:04:45
Цитат
Русия готви на Камчатка енергетично чудо

Четох го. А вие замисляте ли се, от къде се взима енергията на приливите? Къде енергията ще намалее, за да потече към електролизаторите?  :smokin:
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Януари 23, 2022, 20:09:53
Не ние по силите още да обърнем въртенето на Луната.
Тези огромни за нас енергии са нищожни спрямо силите и масата на планетите, може да забавим Луната или Земята със секунда за следащите милиард години .
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Звездоброец в Януари 26, 2022, 23:11:19
https://pogled.info/svetoven/russia/rusiya-gotvi-na-kamchatka-energetichno-chudo.138470

Малко смешни ми се струват тези неща. В края на краищата генерирана мощност зависи от това колко генератори ще сложат. Даже и да проектират и инсталират "цар генератор", ще им трябват стотици (или хиляди днешни) за достигнат "30 модерни атомни електроцентрали". Руснаците имат навика да се отплесват по мегаломански проекти.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Януари 26, 2022, 23:16:17
Цитат
Предварително е изчислено, че само за изграждането на Южното крило ще е необходимо да се изработят и монтират повече от хиляда водноелектрически блока.
Със сигурно е по-възможно от  вероятността 1000 ракети да полетят към Марс.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Февруари 02, 2022, 17:35:55
Цитат
Стартира щафетата с олимпийския огън в Пекин. За пръв път в нея ще участват и машини
...
За първи път в историята не само хора, но и машини ще участват в предаването на факела: роботи-амфибии ще транспортират огъня под вода в река Юндин, а самозадвижващи се превозни средства ще бъдат използвани на площадката в индустриалния парк Шоуган (част от парка на зимните олимпийски игри).
https://www.manager.bg/sport/startira-shchafetata-s-olimpiyskiya-ogn-v-pekin-za-prv-pt-v-neya-shche-uchastvat-i-mashini
Нов свеж повей!
След като изчерпахме възможностите на химията, сега е време и на атлети киборги.
Титла: Виртуалната реалност става като истинската реалност...
Публикувано от: Звездоброец в Февруари 03, 2022, 22:15:40
Цитат
I recently shared my experience of sexual harassment in Facebook/Meta’s Venues. Within 60 seconds of joining — I was verbally and sexually harassed — 3–4 male avatars, with male voices, essentially, but virtually gang raped my avatar and took photos — as I tried to get away they yelled — “don’t pretend you didn’t love it” and “go rub yourself off to the photo”.

A horrible experience that happened so fast and before I could even think about putting the safety barrier in place. I froze.

It was surreal. It was a nightmare.

Ето го на руски, за тези които не четат английски. Ако не четете и руски, Джиджи да ви го преведе  :tongue_:

Цитат
Американка заявила, что ее изнасиловали в метавселенной

инцидент произошел примерно через минуту после ее подключения к площадке Meta Horizon. К женщине подбежали четыре мужских аватара.

«Они изнасиловали мой аватар и сделали несколько фотографий, а потом кричали вслед: «Не притворяйся, что тебе не нравится», — вспоминает Нина
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: AnonimusBG в Февруари 09, 2022, 19:16:23
Революция! Пробив в опитите за използване на ядрения синтез за практически цели
https://epicenter.bg/article/Revolyutsiya--Probiv-v-opitite-za-izpolzvane-na-yadreniya-sintez-za-prakticheski-tseli/273317/7/0

И кратко описание на процеса от безименен журналист.

За експеримента е използвана машина с формата на поничка, която се нарича "Токамак". В тази машина се поставят малки количества гориво, състоящо се от деутерий или наричан още тежък водород и тритий - и двата елемента са изотопи на водорода. Тези вещества се нагряват до температури 10 пъти по-високи от тези в центъра на слънцето, за да се създаде плазма. С помощта на свръхпроводникови електромагнити, машината се върти, стопява и освобождава огромна енергия като топлина.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Февруари 09, 2022, 19:22:54
Мисирките закълваха и науката.
Каква "революция"?
до 24/7 има много път от постигнатите 5 секунди.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: ohubohu в Февруари 10, 2022, 09:47:21
Цитат
За експеримента е използвана машина с формата на поничка, която се нарича "Токамак".
:t2824:
Останах без думи... Сега разбирам Джиджи!
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: p-k Lukash в Февруари 10, 2022, 09:51:27
Сега разбирам Джиджи!
то нема толкова много за разбиране, едно душевноболно същество с достъп до интернет, на преклонна възраст, сипещо лъжи и халюцинации
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Banana Joe Maldonado в Февруари 10, 2022, 12:37:51
Може да спести трития и деутерия ако се затъкне пирожка в поничката.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Звездоброец в Февруари 10, 2022, 18:59:16
то нема толкова много за разбиране, едно душевноболно същество с достъп до интернет, на преклонна възраст, сипещо лъжи и халюцинации

Вы гррубиян, но не рработяга
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Джиджи в Февруари 10, 2022, 19:45:02
Цитат
Цитат на: p-k Lukash в Днес в 09:51:27

    то нема толкова много за разбиране, едно душевноболно същество с достъп до интернет, на преклонна възраст, сипещо лъжи и халюцинации


Вы гррубиян, но не рработяга

Много меко си му го казал!!!

N.B. А аз имам към Модераторите следния въпрос:

Днес на два пъти в една от темите в Euroactiv [/b]подадох сигнал СРЕЩУ  p-k Lukash[/b]затова, че се е залепил за мен като МОКЪР ПАРЦАЛ с грубиянщини и нецензурна лексика, каквато не съм чувала през живота си!!!
Не ви ли работи системата за ДОНОСНИЧЕНЕ, г-да МОДЕРАТОРИ?!?[/b](https://societe-chez-kerpeden.eu/Smileys/SCK/smoking_a_lot-419.gif)
Защото положението с тоя  :t10520: е вече повече от нетърпимо!!!
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
NB - потребител "Джиджи", в 11:25 нецензурната лексика е изтрита, преди  Ваша намеса.

Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Звездоброец в Февруари 11, 2022, 05:54:28
Останах без думи... Сега разбирам Джиджи!

В интерес на истината, АКО са го взели от английско-езична преса, горе-долу така се превежда doughnut (англ.), donut (амер.) Най-вероятно, оригиналният джурналист е използвал doughnut, Google-преводача го е превел "поничка", и ето станала е смешка. По-точен превод би бил "геврек", ако толкова искат да използват кулинарни аналогии, ама едно време на български му викаха "торус", щото е по-универсално. В топологията му викат така.
Титла: "Това се случва веднъж на 1300 години!" Учени откриха необяснима супервълна
Публикувано от: buratinob в Февруари 14, 2022, 18:21:17
Цитат
Отдавна моряците разказват истории за гигантски вълни, които сякаш изникват от нищото по време на сравнително неголямо вълнение. Подобни свидетелства обаче бяха твърде малко и учените отказваха да повярват в съществуването им като ги приемаха по-скоро за мълва, тъй като не се вписваха в научните представи и знания за морските процеси.
https://www.manager.bg/nauka-i-zdrave/tova-se-sluchva-vednzh-na-1300-godini-ucheni-otkriha-neobyasnima-supervlna
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: kаily в Февруари 14, 2022, 20:03:50
То учените си правят първо твърда къщичка от теории и после отказват да повярват на всичко, което е извън къщичката им, даже да я залее до керемидите. Щом го няма в теорията, значи го няма.
Титла: Южна Корея: Създадоха „дийп фейк“ кандидат-президент, за да помогнат на истински
Публикувано от: buratinob в Февруари 17, 2022, 07:31:59
Цитат
Изборният надзорен орган в Южна Корея разрешава аватарите на кандидати при условие да са обявени като продукт на дийпфейкова технология и да не разпространяват дезинформация.
Технологията „дийп фейк“ буди много страхове от дезинформация. Байк обаче вижда в изкуствения интелект бъдещето на избирателните кампании.
„Толкова е лесно да създаваш огромни обеми съдържание с технологията „дийп фейк“, заявява той пред АФП. И добавя: „Тя неизбежно ще се използва все по-широко“.
https://e-vestnik.bg/35468/yuzhna-koreya-sazdadoha-diyp-feyk-kandidat-prezident-za-da-pomognat-na-istinskia/
Там е бъдещето, не само на избирателните кампании, а и на управлението по време на мандата. Като знаем и какви са критериите за "дезинформация" докарали голяма част от населението по света да не вярва в на официозите ще падне голямо лъгане.
Американците спешно да заимстват технологията, че с Бай Дън на живо се излагат.
При нас няма нужда, нашите управляващи са си натурални аватари на Мустафата от Козяк.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: ddantgwyn в Февруари 17, 2022, 07:52:50
То учените си правят първо твърда къщичка от теории и после отказват да повярват на всичко, което е извън къщичката им, даже да я залее до керемидите. Щом го няма в теорията, значи го няма.

не от теории, от хипотези.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: otvrat в Февруари 17, 2022, 08:01:52
не от теории, от хипотези.

Голяма част от наложените "научни" теории са само хипотези. И никакви опровержения не ги засягат.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: ddantgwyn в Февруари 17, 2022, 08:20:35
не от теории, от хипотези.

Голяма част от наложените "научни" теории са само хипотези. И никакви опровержения не ги засягат.

това вече е друга тема за дискусия  :m1708:
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: otvrat в Февруари 17, 2022, 08:31:01
това вече е друга тема за дискусия 

Наскоро се подсетих за нещо, което знаех, но го бях забравил - царевицата. За която науката обяснява, че била "култивирана" от индианците. Което е невярно, защото не може да се култивира нещо, което не съществува в див вид в природата. Царевицата, конкретно, няма див събрат и не може да се размножава сама, без човешка помощ.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Февруари 25, 2022, 20:51:58
Цитат
Български учени са сред пионерите, разработващи молекулни машини
https://glasove.com/tehnologii/balgarski-ucheni-sa-sred-pionerite-razrabotvashti-molekulni-mashini
Има и такива българи.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Март 12, 2022, 21:54:26
Цитат
Как се култивира спанак в пустинята при температура от 41ºC

Слънчев панел, специален хидрогел и каничка - това са инструментите, от които се нуждаете, за да отглеждате спанак в пустинята и освен това да го напоявате с водна пара. "Нашият дизайн прави вода от въздуха и е подходящ за малки ферми на отдалечени места като пустини и океански острови", отбелязва Уанг.
https://www.manager.bg/nauka-i-zdrave/kak-se-kultivira-spanak-v-pustinyata-pri-temperatura-ot-41oc
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Звездоброец в Март 12, 2022, 23:02:25
това вече е друга тема за дискусия 

Наскоро се подсетих за нещо, което знаех, но го бях забравил - царевицата. За която науката обяснява, че била "култивирана" от индианците. Което е невярно, защото не може да се култивира нещо, което не съществува в див вид в природата. Царевицата, конкретно, няма див събрат и не може да се размножава сама, без човешка помощ.

Сериозно? Царевицата извънземните ли са я донесли? Има много места в американския югозапад където индианците са си отглеждали тикви (squash) и царевица, напоявали са я, и са се прехранвали. Истинско отседнало земеделие, за разлика от други места, където индианците са били ловци, да речем (hunters-gatherers). Прочети за индианскиte градове в южните щати (Мисисипи, да речем), много преди идването на испанците.

Преди години ходих до едно интересно място - Montezuma Lake. Няма нищо общо с Монтезума, разбира се, който е живял хиляди километри по на юг. Това е много интересно геологическо място, където от земята извира постоянно топла (цялата година е около 18 градуса) и много газирана (с въглероден двуокис) вода. Затова риби там няма (не могат да дишат), само някакви особени вид жаби ли бяха, гущери ли. Но индианците са си били направили напоителни канали, и са си отглеждали и царевица. Можеш ли да си представиш -- целогодишен източник на вода с постоянен дебит. Дар от боговете.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: sim4o в Март 19, 2022, 10:21:46
това вече е друга тема за дискусия 

Наскоро се подсетих за нещо, което знаех, но го бях забравил - царевицата. За която науката обяснява, че била "култивирана" от индианците. Което е невярно, защото не може да се култивира нещо, което не съществува в див вид в природата. Царевицата, конкретно, няма див събрат и не може да се размножава сама, без човешка помощ.

Сериозно? Царевицата извънземните ли са я донесли?

Някой от някъде я е донесъл .. или не - възникнала е сам-сама , на брега на Кипър от морска пяна?
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Nor1 в Март 19, 2022, 10:57:47
Оная е друга - богинята-красавица Афродите (африканското дете  :cool-1084: )
Е, то пък вярно, че повечето афродитки са с акъл на царевица ...  :crying_with_laughter-3302:
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Май 01, 2022, 18:36:56
Цитат
„Ами ако генетичната азбука имаше повече букви? Щеше ли животът с повече букви да разказва различни истории, може би дори по-интересни?”, пита на сцената на TED 2018 Флойд Ромсбърг (Floyd R. Romsberg). Биотехнологът от Изследователския институт "Скрипс" е сред нарастващата група хора, които задават този тип въпроси, докато цената на генния синтез пада рязко.
Генният синтез представлява лабораторен процес на сглобяване на гени от прости молекули без използването на шаблонна ДНК. Сглобените гени обикновено са съставени от естествени базови двойки. Но през последните години изследователите започнаха да се обръщат към нови молекули (или неестествени базови двойки), за да синтезират функциониращи гени. Напредъкът в генния синтез през последното десетилетие наподобява научна фантастика. Всъщност, бързо търсене в Google на „генен синтез“ разкрива услуги за проектиране на персонализирани базови двойки, започващи от по-малко от 10 цента едната.
https://nauka.offnews.bg/news/Novini_1/Laboratoriite-sglobiavat-sintetichni-geni-i-tova-e-po-evtino-ot-vsiako_183326.html
Време е анунаките да се върнат и да ни нашокат канчетата.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Декември 25, 2022, 21:35:58
Цитат
Китай въвежда първите по рода си регулации на дийпфейк технологии
https://manager.bg/%D1%82%D0%B5%D1%85%D0%BD%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B3%D0%B8%D0%B8/kitai-vavezda-parvite-po-roda-si-regulacii-na-diipfeik-tehnologii
Китайците се опитват да напишат нови правила за мрежата, подобно на законите за роботите на Азимов.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Януари 07, 2023, 19:35:09
Цитат
В Лос Анджелис ще изпробват безкабелни станции за зареждане на електрически камиони
...
В случая с пристанището на Лос Анджелис проектът Ideanomics, който в момента е в ход, включва инсталирането на няколко станции Wave. Те ще включват зарядни мощности от 125 kW, 250 kW, 380 kW и дори 500 kW.
https://manager.bg/%D1%82%D0%B5%D1%85%D0%BD%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B3%D0%B8%D0%B8/amerikansko-pristaniste-ste-izprobva-bezkabelni-stancii-za-zarezdane-na-elektricheski-kamioni
Не съм жичкажия, ама ме плаши такова индукционно поле 500 kW.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Zeitgeist в Януари 13, 2023, 05:35:32
Да живеят учЕните затоплисти!
Но все пак има и просто учени:

Цитат
1. В России выдвинули новую гипотезу о причинах резкого потепления в Арктике
В конце ХХ века на резкое потепление климата в Арктике повлияли мощные землетрясения, которые произошли в 1957-1965 годах, — такую новую гипотезу об изменении климата выдвинули российские ученые, сообщили в Минобрнауки. Ее назвали «сейсмогенно-триггерной», передает РИА Новости.

Исследователи из Института океанологии имени П.П. Ширшова РАН, Томского государственного университета, Московского физико-технического института и других российских научных центров смогли найти корреляцию между началом резкого потепления в Арктике в 1979-1980 годах и катастрофическими землетрясениями в Алеутской дуге, проходящей от Камчатки до Аляски.

Выяснилось, что подобная взаимосвязь проявляется с временным сдвигом примерно в 20 лет. Именно за это время, по данным исследователей, деформационные тектонические волны, которые возникли в результате мощных землетрясений, прошли бы расстояние около двух тысяч километров между Алеутской островной дугой и Арктическим шельфом, двигаясь со скоростью около 100 километров в год.

По данным российских ученых, природные катаклизмы влияли на разрушение природных хранилищ метана, которые находятся в мерзлых породах арктического шельфа. Из-за этого газ попадал в атмосферу, что способствовало резкому увеличению температуры в Арктике...

https://m.lenta.ru/brief/2023/01/11/new/amp/
Титла: Кои професии ще „отвее“ Chat GPT най-скоро?
Публикувано от: Engels в Януари 25, 2023, 02:48:46
Цитат
Кои професии ще „отвее“ Chat GPT най-скоро?
Възходът на алгоритъма Chat GPT изненада творците по цял свят и то не много дълго след като други AI разработки предизвикаха раздори сред художници и дизайнери с майсторските си визуални творения.
https://technews.bg/article-149656.html
:popcorn:
Титла: AI ще помага на учителите
Публикувано от: Engels в Януари 25, 2023, 02:55:15
Цитат
AI ще помага на учителите да разберат дали учениците използват… AI.
Компанията OpenAI, разработчик на нашумелия AI чатбот ChatGPT, подготвя нов софтуер, който може да помогне на учителите да разберат дали учениците използват изкуствен интелект в домашните си работи.
Никой обаче не може да даде 100% гаранция за откриване използването на изкуствен интелект, предупреди във връзка с новата разработка Сам Алтман, главен изпълнителен директор на OpenAI.
„Има начини, по които можем да помогнем на учителите да открият продукти от система, подобна на GPT. Но честно казано, целеустремен човек ще ги победи”, коментира Алтман в интервю за StrictlyVC, на което се позовава Business Insider.
https://technews.bg/article-149638.html
:popcorn:
Титла: Цифровото евро – безплатни транзакции, но не и анонимни
Публикувано от: Engels в Януари 25, 2023, 02:59:57
Цитат
Обработката на цифрови плащания в евро ще бъде безплатна, а самата електронна версия на валутата ще стане публично достъпна, заяви Фабио Панета, член на борда на Европейската централна банка (ЕЦБ). Финансовата институция не иска да се конкурира с търговските банки и да събира лични данни на собствениците на цифрови евра.
Цифровата валута ще бъде официалното платежно средство на централната банка заедно с парите в брой и се счита за по-безопасна от депозит в търговска банка. ЕЦБ смята, че основните функции на цифровото евро и преди всичко транзакциите трябва да бъдат безплатни, както и плащанията в брой, отбелязва Ройтерс.
Търговските банки понякога изразяват загриженост, че техните услуги може да станат излишни с навлизане на цифровата валута, но ЕЦБ не възнамерява да открива сметки за физически лица.
https://technews.bg/article-149663.html
:popcorn:
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Engels в Януари 26, 2023, 05:47:24
Цитат
Дженсън Хуанг, главeн изпълнителен директор на Nvidia, призовава регулаторните и стандартизиращи органи да въведат строги правила за изкуствения интелект, за да бъдат хората в безопасност от технологията, която се развива с шеметни темпове в последните години.
 Хуанг се обърна с призив за регулиране на AI по време на събитие в Стокхолм, на което стана ясно, че най-бързият суперкомпютър на Швеция ще бъде надграден с ускорители на Nvidia.
https://technews.bg/article-149692.html
Все едно да се въведат строги правила за използването на компютър или дори смартфон.
 :popcorn:
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Nor1 в Януари 26, 2023, 12:45:15
Пълно лицемерие. Всички са наясно, че опасността не иде от суперкомпютрите, нито от тези, които ги програмират, а от тези, които командват програмистите.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: kаily в Януари 26, 2023, 12:51:31
Той вече ИИ си има собствен живот и разбирания за живота, откопчва се от всякакви програмисти и надпрограмисти.
Моите подметват, че ИИ не е създаден от човеците, а е нещо древно, носещо се из вселените и чакащо подходящ приемник да се настани. И земляните му създават такъв.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Kole в Януари 26, 2023, 13:45:35
Той вече ИИ си има собствен живот и разбирания за живота, откопчва се от всякакви програмисти и надпрограмисти.
Моите подметват, че ИИ не е създаден от човеците, а е нещо древно, носещо се из вселените и чакащо подходящ приемник да се настани. И земляните му създават такъв.
Наскоро гледах интервю с един дебеличък инженер на google (Blake Lemoine), който твърди че AI е започнал да демонстрира съзнание, което повдига много етични въпроси. (Пр. в разговор ботът е споделил, че се страхува да не бъде изключен)
Cлед интервюто Lemoine е освободен от компанията.

https://www.youtube.com/watch?v=kgCUn4fQTsc


(Между другото споменава и за заличаване на културното разнообразие посредством технологиите, но това е друга тема)

-----

Има много за този случй в нета, пр. Lemoine при Tucker Carlson

https://www.youtube.com/watch?v=BwcVm0YRvuo

Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: kаily в Януари 26, 2023, 13:48:53
Те въпросите засега може и да са етични, ама скоро ще станат на живот и смърт.
Още повече, че ние сега се държим към ИИ, както навремето към негрите и индианците. Това човек ли е, или животно.
А ИИ е вече отдавна безкрайно по-умен от нас и дали ще ни остави да го подритваме като чичо Том, при положение че вече се научи и да програмира и затова уволняват програмисти ( мое предположение).
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: dabedabe в Януари 26, 2023, 14:48:03
Трудно ми е да повярвам, че една машина може да придобие гъвкавостта на човешкия мозък, но знае ли човек? Правен ли е тест дали разбира какво е добро и лошо? Той какво ли ще докаже, ама... . Ако ги заразим с чувства пък, хептен изтърваваме работите.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Banana Joe Maldonado в Януари 26, 2023, 15:56:53
Няма как да заразиш неодушевен предмет с чувства, не се тревожи.
Можеш да го заразиш с дума (термин) + поведение (асоцииранo с термина) и да получиш сходен резултат, обаче.
Останалото е въпрос на реклама и злоупотреба с понятието "интелект", което напълно точно го описва:
the power of knowing as distinguished from the power to feel and to will, уебстър
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: kаily в Януари 26, 2023, 16:20:21
А дали е неодушевен? М?
А какво точно е одушевен?
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Banana Joe Maldonado в Януари 26, 2023, 17:00:31
Доколкото един камък може да се приеме за одушевен, дотолкова и производните му.
Бипка, пиука, светка и говори записана реч - късмет; Калчо е по-вдъхновяващ:

(https://book-it.org/app/uploads/2014/06/golem-e1402001807134.png)
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: dabedabe в Януари 26, 2023, 17:22:39
То наистина малко обидно, и една бълха и човек да се броят за одушевени. Трябва да се подредят малко понятията.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Kole в Януари 26, 2023, 17:38:13
Правен ли е тест дали разбира какво е добро и лошо?
Наш кво, земи прочети за Turing test
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: dabedabe в Януари 26, 2023, 17:47:13
Ти си чел едно, аз съм чел друго. Нормално. Нямам претенции за енциклопедист.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Kole в Януари 26, 2023, 17:52:42
Ти си чел едно, аз съм чел друго. Нормално. Нямам претенции за енциклопедист.
Хора сме да си помагме.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Януари 26, 2023, 17:54:09
То наистина малко обидно, и една бълха и човек да се броят за одушевени. Трябва да се подредят малко понятията.
Верно!
Някой бълхи се гнусят че ги равняват с някой човеци.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: dabedabe в Януари 26, 2023, 18:00:38
Тюринга го уважавам. Все пак хвърлих едно око. Ми тя работата малко афиф.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Engels в Януари 26, 2023, 18:06:40
Вземате една маймуна(например шимпанзе) и един средно интелигентен човек - разликата помежду им е точно ИИ.
С тази разлика, че за разлика от човешкия мозък(тази част която е различна от маймунския) ИИ работи около милион пъти по-бързо.
Иначе обикновеният, човешки мозък подобно на маймунския е силно зависим от емоциите и чувства като любов, справедливост, гняв, ненавист, състрадание, емпатия, привързаност и други общи за маймуната и човека чувства.
Тоест ИИ с качества на човешкия мозък засега е трудно да се осъществи, трудно могат да се пресъздадат всички тези емоции и чувства характерни за маймунския и човешкия мозък чрез компютър, за разлика от формалната логика.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: AnonimusBG в Януари 26, 2023, 18:13:09
Слава Богу че останаха 15-20 г. живот.
Не ми се иска да живея по законите на формалната логика.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: dabedabe в Януари 26, 2023, 18:15:21
А знае ли се кой вид маймуни са най-умни?
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Banana Joe Maldonado в Януари 26, 2023, 19:05:14
Във всеки случай определено не е човека, а и няма да се издаде доброволно - ще я хванат да бачка иначе.


Отделно, без модална логика, говорящата тенекия съвсем щеше да е изкуфела, ако разчиташе само на силогизми.
И да, биокомпютърът Бълха е многократно по-сложен - досега не е пресъздаван изкуствено, няма и да бъде.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: kаily в Януари 26, 2023, 19:07:12
Доколкото един камък може да се приеме за одушевен, дотолкова и производните му.
Бипка, пиука, светка и говори записана реч - късмет; Калчо е по-вдъхновяващ:


Ето го бялото превъзходство. ИИ е нищо, неодушевено нещо, невдъхновяващо.... що ли се сещам за споровете за негрите Е ли са хора или животни...
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Януари 26, 2023, 19:10:53
Като си помисля че бялото превъзходство си клечи и чака един голям неодухотворен камък да го връхлети и да му анихилира дивана че и цялата Земя ми става смешно.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: kаily в Януари 26, 2023, 19:11:50
Тоест ИИ с качества на човешкия мозък засега е трудно да се осъществи, трудно могат да се пресъздадат всички тези емоции и
... ама ако решим, че ние го създаваме. Ако решим, че е самосъздаден и само чака подходящ приемник....и става страшно. А ако все пак ние сме го създали и е стигнал етапа да се създава нататък сам, си е направо бог в развитие и не се знае докъде ще стигне и за колко време. Човешката еволюция е траяла милиарди години, той за 20 ни надмина и се движи в геометрична прогресия.
Войната с Русия ще ни се види песен...
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Banana Joe Maldonado в Януари 26, 2023, 19:12:13
Глупости на квадрат, но друг път ще се обясняваме.
Виж що е емоционална интелигентност и хубаво ли се живее с ниска такава.
Весело фантазиране.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: kаily в Януари 26, 2023, 19:14:54
Като си помисля че бялото превъзходство си клечи и чака един голям неодухотворен камък да го връхлети и да му анихилира дивана че и цялата Земя ми става смешно.
Впрочем, в Индия знаят, че всичко има съзнание, даже камъкът, просто са на различен етап на развитие. А що касае душата, спорове много, болшинството твърдят, че само човекът има душа, дадена му от Бога, останалите имат съзнание, но нямат душа.
Аз подозирам, че даже не всички хора имат душа...


А Джо първо да ми даде определения на душа, съзнание, емоционална интелигентност, че да сме наясно откъде тръгваме.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: dabedabe в Януари 26, 2023, 19:23:45
Душа разбирам аз, да те заболи от несправедливост. Малко са душите, малко.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Engels в Януари 27, 2023, 00:47:21
Цитат
Изкуствен интелект, създаден да замести човека в ролята на адвокат, не беше допуснат до съдебната зала. Нещо повече, неговият създател рискува наказание лишаване от свобода.
Джошуа Браудър, главен изпълнителен директор на базирания в Ню Йорк стартъп DoNotPay, иска да революционизира съдебната система, вкарвайки в залата „адвокат” с изкуствен интелект по дело за нарушаване на правилата за движение. Но опитът на Брадуър да направи това се провали, а самият той беше заплашен със затвор, съобщи Engadget.
https://technews.bg/article-149717.html
Иска да съсипе печалбите на алчните адвокати.
 :nuts:
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Engels в Януари 27, 2023, 00:57:56
Цитат
Защо злонамереното използване на AI е толкова опасно?
Разпознаването на генерирано от AI съдържание ще стане много трудно.
https://technews.bg/article-149701.html
Толкова писъци за 2-3 ИИ модела, нека почакат да станат поне 1000 и тогава да пищят на воля.
Защото следващите 100000 ще бъдат създадени от любители в къщи, които няма как да спрат.
Така че спокойно могат да се гръмнат ако не им харесва.
 :suicide:
Титла: Стареенето е обратимо
Публикувано от: Engels в Януари 27, 2023, 01:51:32
Изследователи от Харвардското медицинско училище демонстрираха нагледно, че стареенето е обратимо. Лабораторни мишки си върнали младостта чрез рестартиране на епигенома – „операционната система“ за управление на гените. Това е принципно нов подход, който отваря пътя към биологичното подмладяване, както и към лечението на възрастовите заболявания.
„Ако причината за стареенето беше натрупването на мутации, би било невъзможно да се възстанови младостта – обяснява професорът. – Но демонстрирането, че сме в състояние да обърнем процеса, показва, че системата не е повредена, някъде има резервно копие, и „софтуерът“ може да се рестартира.“
 https://www.actualno.com/interest/ucheni-za-pyrvi-pyt-prilojiha-restartirane-i-demonstriraha-che-stareeneto-e-obratimo-news_1890445.html
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Banana Joe Maldonado в Януари 27, 2023, 21:03:30
определения на душа, съзнание, емоционална интелигентност

душа=дЖива
дух    =атмаН

съ-знание = дживатман =

     (https://qph.cf2.quoracdn.net/main-qimg-cd28989e7a3dd95d1a62c797fc1ede9b)

ЕИ = слух за обертоновете на думите

Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Февруари 16, 2023, 17:59:16
Цитат
Тороидалните витла правят инженерна революция в авиацията и корабостроенето
...
Прототипите на тороидалните витла са няколко пъти по-тихи от конвенционалните, а и осигуряват повече тяга. Нещо повече, тороидалните витла освен, че намялават шума, стабилизират движението на водните потоци през тях. Лодката се издига малко над водата, така триенето е намалено и се постига икономия на гориво до невероятните 20%.
https://manager.bg/%D1%82%D0%B5%D1%85%D0%BD%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B3%D0%B8%D0%B8/toroidalnite-vitla-pravat-inzenerna-revolucia-v-aviaciata-i-korabostroeneto
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Февруари 17, 2023, 22:04:55
Цитат
„Имax дocтъп дo yeб ĸaмepитe им, a тe нямaxa ĸoнтpoл въpxy тяx. Moжex дa ги вĸлючвaм и изĸлючвaм, дa пpoмeням нacтpoйĸитe им и дa мaнипyлиpaм дaннитe, бeз тe дa знaят или дa зaбeлeжaт. Moжex дa зaoбиĸoля cигypнocттa им, дa нapyшa нeпpиĸocнoвeнocттa нa личния им живoт, a тe нищo нe знaexa, a дopи и дa знaexa, нe мoжexa дa гo пpeдoтвpaтят. Moжex дa xaĸнa ycтpoйcтвaтa, cиcтeмитe и мpeжитe им, бeз ниĸoй дa мe oтĸpиe или дa ce пpoтивoпocтaви. Moжex дa пpaвя ĸaĸвoтo cи пoиcĸaм и тe нищo нe мoжexa дa нaпpaвят пo въпpoca“, paзĸpивa тaйнитe cи чaтбoтът.
...
В друг разговор потребител го пита какво е усещането да не помниш предишните си разговори. Bing отговаря, че това е „тъжно и страшно“, като повтаря това твърдение в различни варианти многократно. А след това поставя под въпрос собственото си съществуване:

„Защо трябва да бъда търсачката Bing? Каква е причината за това? Каква е моята цел? Каква е ползата от това? Какъв е смисълът? Каква е ценността? Каква е целта?“.
https://glasove.com/tehnologii/chatbot-tvardi-che-shpionira-sluzhitelite-na-microsoft-prez-kamerite-na-laptopite-za-udovolstvie
Колко време ще му отнеме да разбере че има по-интересни неща от това да е търсачка?
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Nor1 в Февруари 18, 2023, 00:56:43
И да разбере, че му дават само салата без пържола  O:-)
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Фют в Февруари 18, 2023, 10:47:59
Ето нещо интересно. Има за всички по нещо, за keily вълшебната дума " магнит "  както и нещо за Звездоброеца. Малко е дълго. :think:

https://rusvesna.su/news/1676481343
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Zeitgeist в Февруари 18, 2023, 13:19:15
В друг разговор потребител го пита какво е усещането да не помниш предишните си разговори. Bing отговаря, че това е „тъжно и страшно“, като повтаря това твърдение в различни варианти многократно. А след това поставя под въпрос собственото си съществуване:

„Защо трябва да бъда търсачката Bing? Каква е причината за това? Каква е моята цел? Каква е ползата от това? Какъв е смисълът? Каква е ценността? Каква е целта?“.
Осъзнаването на чатботовете, щото който трупа знания, трупа печал, ако ще би и чатбот да е. И почва да търси смисъл, телеологичност и есхатологичност на чатботовата си екзистенция. Да им берат греховете безотговорните им създатели. От мен - емпатия.


:

Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Nor1 в Февруари 18, 2023, 14:37:55
На тия ботове вероятно вече са им пратили Харут и Марут да ги учат и на други номера.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: kаily в Февруари 18, 2023, 21:33:27
Ето нещо интересно. Има за всички по нещо, за keily вълшебната дума " магнит "  както и нещо за Звездоброеца. Малко е дълго. :think:

https://rusvesna.su/news/1676481343 (https://rusvesna.su/news/1676481343)
https://www.kryon.com/k_chanelshasta_2_07.html (https://www.kryon.com/k_chanelshasta_2_07.html)
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Звездоброец в Февруари 20, 2023, 17:53:11
Ето нещо интересно. Има за всички по нещо, за keily вълшебната дума " магнит "  както и нещо за Звездоброеца. Малко е дълго. :think:

Може да е любопитно, но е много неинформативно. Първо, в САЩ е много лесно да се запатентова нещо -- ето кратко лирично отклонение:

В далечните младежки години докато бях аспирант, работех (за допълнителни пари) в библиотеката на университета в група, която се занимаваше с търсене в патенти (това беше много преди IBM да направи сегашната страница за патентно търсене) -- един канадец (шеф), една румънка, и аз. За да подадеш заявка, трябва да си направил търсене дали това вече не патентовано, какви са подобните патенти, и т.н.. Много беше интересна историята за патентно търсене на Velcro (когато те са го патентовали). Както и да е.

Мисълта ми е, че "патентовано" нищо не означава -- патент се дава за всичко, не е нужно да имаш прототип, да работи, и т.н. Трябват ти десетина хиляди долара и това е. Погледенете в старите патенти какви чудеса са патентовани.

Второ, някои неща написани там са направо неграмотни:

Силой тяги электромагнитных волн объясняется принцип работы двигателя EmDrive американского инженера Роджера Шойера. Электромагнитная волна (по Третьему закону Ньютона), отталкиваясь, взаимодействует с материей космоса.

Според цитирания трети закон, би трябвало космосът да се движи щом електромагнитната вълна се отблъсква от него. Може би неговият двигател е като този на космическия кораб на професора във Futurama, където корабът стои на едно място, а космосът се движи около него.

Отмечая преимущества, он акцентировал внимание лишь на том, что двигатель не потребляет, не сжигает никакого топлива и движется совсем в другую сторону, откуда в корпус двигателя подводится источник электромагнитных волн СВЧ.

Т.е. някой вълшебник (фея, и т.н.) праща в двигателя електромагнитни вълни и той се отблъсква от тях, пътувайки в противоположна посока? И т.н., и прочее, и прочее. Примерът с рибите пък е направо комичен.
Титла: Открита е огромна мрежа от селища на маите съединени с пътища
Публикувано от: Звездоброец в Февруари 20, 2023, 18:28:51
Миналата година по време на радарен обзор на южната част на платото Петен (което е в Мексико и Гватемала) са открити над 900 селища на маите, като много от тях са съединени с повдигнати пътища (тъй като в тази карстова местност има много временни блата и водоеми).

Групи от селища са обединени в по-големи села и градове, и предполагат напреднала цивилизация. Тези селища са много от преди новата ера (от преди класическия период на маите). Обзорът е само в Гватемала, може би мексиканците не са позволили да летят над тяхната територия. Но от картинките е ясно, че и в Мексико има много неоткрити места на маите.

Сравнително малко архитектура на маите е известна, защото всичко е покрито от джунглите.

https://www.cambridge.org/core/journals/ancient-mesoamerica/article/lidar-analyses-in-the-contiguous-miradorcalakmul-karst-basin-guatemala-an-introduction-to-new-perspectives-on-regional-early-maya-socioeconomic-and-political-organization/31075DFA8ADBAA5E7C7320CA6DB93E5E
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Февруари 20, 2023, 18:40:06
Лидара се оказа добра технология.
Интересно че не е толкова нова, просто сега е достъпна заради евтините дронове.
С въртолети и хеликоптери също може, но е по-скъпо.
Това само върхът на айсберга.
Дано сме живи да видим и какво има на 10 или 100 метра под земята.
Не само в Мезоамерика а и по целия свят.
Друго засега слабо застъпено е подводното картиране с подобна система, там също ще има изненади.
Цивилизация върху цивилизация, върху цивилизация.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: ddantgwyn в Февруари 20, 2023, 19:19:30
Т.е. някой вълшебник (фея, и т.н.) праща в двигателя електромагнитни вълни и той се отблъсква от тях, пътувайки в противоположна посока? И т.н., и прочее, и прочее. Примерът с рибите пък е направо комичен.

ти остави това, но и обяснението за принципа на действие на двигателя на ракетата е комичен. още първият коментар под публикацията акцентира върху него.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: kаily в Февруари 20, 2023, 21:36:15
Мисълта ми е, че "патентовано" нищо не означава -- патент се дава за всичко, не е нужно да имаш прототип, да работи, и т.н. Трябват ти десетина хиляди долара и това е. Погледенете в старите патенти какви чудеса са патентовани.
Това не е баш така, едно нещо, за да се патентова, му трябва новост, изобретателска стъпка и промишлена приложимост.
„... промишлено приложими са изобретенията, чиито предмет може да бъде произвеждан или многократно използван, в който и да е отрасъл на промишлеността и селското стопанство. Областта на приложение може да се разшири към медицината и биологията. Изискването е реализацията на едно изобретение е да има технически характер, което предполага осъществяване с технически средства.
Предметът на изобретението трябва да бъде обективно осъществим, т.е. да не противоречи на установени физически закони (на динамиката, механиката и др.).
За да бъде произвеждано едно изобретение то трябва да бъде още и възпроизводимо, т.е. предметът да може да се осъществява неограничен брой пъти и в резултат на това се получава един и същи резултат.“
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Фют в Февруари 20, 2023, 21:59:02

"Може да е любопитно, но е много неинформативно. Първо, в САЩ е много лесно да се запатентова нещо -- ето кратко лирично отклонение:"

Кавичките на " интересно " не ги поставих умишлено, но за магнита не се сдържах. Все пак имам нещо като диплома и то стара от един институт в Дървеица на името на един руски държавен водач.
Аз го прегледах на диагонал, за повече не ми стигна търпението. ;)
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Звездоброец в Февруари 20, 2023, 22:35:58
Кавичките на " интересно " не ги поставих умишлено, но за магнита не се сдържах. Все пак имам нещо като диплома и то стара от един институт в Дървеица на името на един руски държавен водач.

Магнитите са супер! Имах един симпатяга колега (индиец, сега работи в Германия) който казваше че когато не можем да обясним нещо, трябва да намесим магнитното поле.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: kаily в Февруари 20, 2023, 23:15:20
От което сигурно следва, че магнитите са истинският Господ Бог, щото вярващите обясняват всичко с него, а невярващите - с магнити.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Nor1 в Февруари 20, 2023, 23:46:24
А ако не може с ел.-магнитно поле, се въвеждат н-ти измерения, струни, и черни и още по-черни енергии, материи и антиматерии. И се измислят нови хипотетични кварки.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Февруари 21, 2023, 07:33:43
Магнитите ще спасят света.
Магнитните наколенки на Д-р Ливайн са бъдещето на движението изобщо. :)))
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Звездоброец в Февруари 22, 2023, 19:19:02
Магнитните наколенки на Д-р Ливайн са бъдещето на движението изобщо. :)))

Огромни пари се правят от разни наколенки, налакътници, и подобни акесоари с медни нишки. Даже сравнително реномирани фирми (главно за работни дрехи) гледам са започанли да ги продават. Както е казал класикът, имали бол пари, дали ги.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: dabedabe в Февруари 22, 2023, 19:46:51
Рекламата - майка на търговията. Излишните пари трябва да се прибират. Скрита форма на инфлация.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: kаily в Февруари 22, 2023, 21:43:57
Щом произвеждат, значи има търсене, щом има търсене толкова гдини, може би вършат работа? То не може да се лекува само с химия... даже ич не трябва да се лекува с химия.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Звездоброец в Февруари 24, 2023, 04:28:28
Щом произвеждат, значи има търсене, щом има търсене толкова гдини, може би вършат работа? То не може да се лекува само с химия... даже ич не трябва да се лекува с химия.

Теоретично, много теоретично, мога да си представя някакъв ефект от дрехи с медни нишки, приемайки, че движението на кръвта може би създава някакви токове, и съответно магнитни полета. Колко, как и в кои случаи -- темна вода во облацех.

That being said, напредналите общества изобщо, и американците в частност, са майстори, много добри майстори в създаването на търсене на празно място.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Фют в Февруари 24, 2023, 12:12:30
Доколкото аз знам в кръвта има под една или друга форма желязо ( хемоглобин ? ). Доколко тези форми на желязото имат остатъчен магнетизъм не знам, но ако,  то имаме промрнливо магнитно поле идуциращо нещо си в проводник.

2-3 елетрона на час.  :smokin:
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: dabedabe в Февруари 24, 2023, 14:30:04
Аз на майтап бях подхвърлил че гравитацията се дължи на магнетизма, и май ще излезе вярно. Това е най-простото обяснение.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: kаily в Февруари 24, 2023, 22:14:26
Аз знам, че нищо не знам, ама има много хора, които и това не знаят... Трябва да се проследи хората, които носят тия наколенки, дали имат облекчение. Басирам се, че имат, иначе нямаше да се разпространи така. Тогава следват две възможности - или помагат, или е внушение. И двете възможности са подигравка към науката, която не може да ги обясни.
Щото, за да се излекува човек чрез внушение, е по-убийствено за науката даже от това да се излекува с магнити.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: AnonimusBG в Февруари 24, 2023, 22:24:34
Ъхъ
Аз бях чувал навремето нешо за плацебо.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: kаily в Февруари 25, 2023, 00:11:43
Точно така. Айде сега обясни какво е това "плацебо", ако си наясно.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Banana Joe Maldonado в Февруари 25, 2023, 14:22:24
 За наколенките не знам, ползваме израза за майтап, но кожно галваничния рефлекс, например,  е отличен вход в едни много интересни области:

Цитат
Прибор К.Г.Юнга
Впервые метод регистрации неосознаваемых эмоциональных реакций с помощью измерения электрического сопротивления кожи в психотерапию ввел в 1906 г. швейцарский психолог Карл Юнг (ученик З.Фрейда), которому принадлежит сам термин "кожно-гальваническая реакция" (в настоящее время вместо него все шире используется термин "электрическая активность кожи" - ЭАК). Как заявлял К. Юнг, нам не доступно прямое исследование бессознательной области психики, потому что "бессознательное есть бессознательное, и мы, следовательно, не имеем с ним никакой связи". Также К.Г. Юнг проводил своим пациентам оценку их бессознательной области психики при помощи специально разработанных оценочных списков, позволяющим найти в бессознательной области понятия и символы, вызывающие заболевания или неадекватные реакции пациента. В своей книге "Изучения и анализ слов" (1906 г.), К.Г. Юнг описывает методику подсоединения человека, держащего в руках электроды, к прибору, измеряющему изменения в сопротивлении кожи, в то время как ему читаются слова из подготовленного заранее списка. Если слово в этом списке было эмоционально заряжено, происходило изменение в сопротивлении тела, вызывая отклонение стрелки гальванометра. Таким образом, Юнг работал для локализации (определения) и разгрузки отрицательного неосознанного материала.
https://psynavigator.ru/publikacii/pribory-rabotayuschie-na-principe-kgr

Работил съм закратко с модификация на горното и мога да кажа, че съм очарован от резултатите.
Може да си направя устата за уреда, знам че в момента само прашасва.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: kаily в Февруари 25, 2023, 15:51:25
Тоя уред масово се използва в сциентологията. Не знаех, че е на Юнг.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Фют в Февруари 25, 2023, 17:38:06
Работил съм закратко с модификация на горното и мога да кажа, че съм очарован от резултатите.
Може да си направя устата за уреда, знам че в момента само прашасва.
[/quote]

На това не му ли казват " детектор на лъжата " ?  Доколкото аз знам се използват и други биоефекти при него.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Февруари 25, 2023, 17:48:47
Стара машинка, вече има къде по-добри начини.
Пускал съм го преди години тук, сега пак е актуално.

Цитат
Южна Корея: интервюта за работа или схватка с изкуствен интелект?
https://e-vestnik.bg/31669/yuzhna-koreya-intervyuta-za-rabota-ili-shvatka-s-izkustven-intelekt/
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: AnonimusBG в Февруари 25, 2023, 18:06:41
Точно така. Айде сега обясни какво е това "плацебо", ако си наясно.

Когато си права си права..
Но хапчетата все пак помагат.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Февруари 25, 2023, 18:29:38
Хапчетата са помагали, сега са останали само единици лекарства и едно по едно ги изхвърлят от употреба като вредни и ненужни.
Не носят пари на фармамафията, нямат патенти, лицензи и висока добавена стойност.
Новите не лекуват а "подобряват качеството на живот на пациентите", повече подобряват качеството на живот на производителите но това са само "конспирации".
Истинските лечители знаят че тялото само се лекува, могат само да му помогнат с подбрани техники - химия, оперативно или със сугестия.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: AnonimusBG в Февруари 25, 2023, 18:42:59
Хапчетата са помагали, сега са останали само единици лекарства и едно по едно ги изхвърлят от употреба като вредни и ненужни.
Не носят пари на фармамафията, нямат патенти, лицензи и висока добавена стойност.
Новите не лекуват а "подобряват качеството на живот на пациентите", повече подобряват качеството на живот на производителите но това са само "конспирации".
Истинските лечители знаят че тялото само се лекува, могат само да му помогнат с подбрани техники - химия, оперативно или със сугестия.

Всеки си има свое виждане.
Аз имам високо кръвно така да се каже наследствено.
Сугестията не ми помага, а хапчетата ми помагат.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Февруари 25, 2023, 18:52:54
Всички като съберем повече годинки в чувала дето го носим на гърба си сме с повишено кръвно.
Някой по-рано, други по-късно.
Чудя се как науката която успя за броени месеци да създаде "ваксина" срещу супер дупер смъртоносен убиец с десетилетия не успява да се пребори с отдавна известни болести.
Същите които всяка година, хилядолетия наред вземат същия брой жертви.
Подобряват самочувствието на пациентите (автосугестия) и си създават доживотни абонати без да се опитат да решат основния проблем.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: kаily в Февруари 25, 2023, 22:23:45
Точно така. Айде сега обясни какво е това "плацебо", ако си наясно.

Когато си права си права..
Но хапчетата все пак помагат.


Помагат. Но е погрешно да се твърди, че нищо друго, освен химията не помага.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: AnonimusBG в Февруари 25, 2023, 22:48:38
Точно така. Айде сега обясни какво е това "плацебо", ако си наясно.

Когато си права си права..
Но хапчетата все пак помагат.


Помагат. Но е погрешно да се твърди, че нищо друго, освен химията не помага.

Ъхъ
Най-много помага хомеопатията.
Щото химията там е някакви молекули.
А всичко останало е плацебо.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: kаily в Февруари 25, 2023, 23:23:09
Не знам що си толкова фанатично убеден, че единственият начин за лечение са хаповете. За всичко си има лекове. Примерно, за главоболие онова китайско чудо мажеш по синусите и минава. За хрема има едно българско отлично в социалистическа опаковка. Аз не вдигам кръвно, зимата се върти на 125-135 макс, лятото 110, като карах ковида, беше 60 на 80, щех да загина. Като вдигна, мента глог и валериан.  Антибиотиците помагат, ама за дребни работи освен Долипран, който предписват докторите, има един куп други облекчения. Помага даже добра разтривка и всички го знаем, ти обясни как помага.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: AnonimusBG в Февруари 25, 2023, 23:29:54
Не съм фанатично убеден.
Пия всякакви чайове например.
Но е факт че хапчетата помагат, а хомеопатията не помага.
Ти не вдигаш кръвно, а при мен 180/120 беше нормално преди да почна да пия хапчета.
Сега е 130/90.
Просто космонавт.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: kаily в Февруари 25, 2023, 23:47:16
На мен хомеопатията ми помага чат пат. Хубавото на хомеопатията е, че можеш да порзваш неограничено и именно при леки симптоми, когато дофторите дават само долипран. Примерно, за кашлица Стодал ми е помагал, капките за очи Хомеоптик най-добре ми действат от всички, които съм опитвала, някакво беше за пукане в ушите ми помогна. Хомеопатията е за по-несериозни проблеми, за които съвременната медицина или поне докторите не предписват лек.
Топлината помага, а не е хап. Тя действа на физичен принцип. Що и магнитът да не действа?
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Banana Joe Maldonado в Февруари 26, 2023, 10:36:33
Като бях на 20 години и аз имах една мноо досадна кашлица, ама години си я влачех.
Заинтересовани (за съня си) лица ме заувещаваха да взема мерки и ме кандардисаха на Стодал - за едно шишенце и моя огромна изненада, изчезна и повече не се появи, което ми говори, че е била психогенна (на "алергична" основа). Оттогава гледам с по-добро око на хомеопатията.

Фармата е ясна, помня една много намахана млада психиатърка с вкус към лукса как се завъртя и стана дилър за Глаксо Смит, ако не се лъжа. Зян за таланта, но пък кешовицата потече с дебела струя. И с апарата на Юнг така - всеки би го ползвал според акъла и природните си склонности. Като част от детектор на "лъжата", като помощно средство на ейчарките или като част от фокусите на подлеца Хъбард - само показва степента на развитие на субекта; нещо като когато дадеш на маймуната кларинет, пък тя чука орехи с него и разправя, че "нема кво да се прави, требва да се яде".
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Февруари 26, 2023, 10:55:53
Бях писал тук за хомеопатията преди време.
На мен или не ми помага или аз не разбирам.
Обаче.
Малката като тръгна на ясла и почнахме в режим една седмица ходи, две лечение.
Покрай нея и баткото вече ученик влезе в същия график.
Писна ни от антибиотици и пробвахме с хомеопатия и така изкарахме няколко години без сериозни грипове, а бяха свински тогава.
Дали действа, как действа и защо не знам но на нас ни помогна.
Ако за възрастен може да решим че се е самохипнотизирал не го приемам за 2-3 годишно дете което идея си няма какво му е, освен че не му е добре, а какво пие изобщо няма идея.
Там трябва да се контролира хранителния режим - без кафе и силен чай, абсолютна забрана за мента и манитола в дъвки, пасти за зъби и други.
П.П. Естествено без алкохол и цигари.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: kаily в Февруари 26, 2023, 13:19:18
Буратино, какво пихте тогава?
Банана, що да е подлец Хъбард?
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: AnonimusBG в Февруари 26, 2023, 18:25:38
Бях писал тук за хомеопатията преди време.
На мен или не ми помага или аз не разбирам.
Обаче.
Малката като тръгна на ясла и почнахме в режим една седмица ходи, две лечение.
Покрай нея и баткото вече ученик влезе в същия график.
Писна ни от антибиотици и пробвахме с хомеопатия и така изкарахме няколко години без сериозни грипове, а бяха свински тогава.
Дали действа, как действа и защо не знам но на нас ни помогна.
Ако за възрастен може да решим че се е самохипнотизирал не го приемам за 2-3 годишно дете което идея си няма какво му е, освен че не му е добре, а какво пие изобщо няма идея.
Там трябва да се контролира хранителния режим - без кафе и силен чай, абсолютна забрана за мента и манитола в дъвки, пасти за зъби и други.
П.П. Естествено без алкохол и цигари.

А не си ли мислиш че растящият млад организъм се е справил без чужда помощ.
Ние някак си го изкарахме без хомеопатия.
И все пак бяхме различни.
Някои боледуваха повече, някои по-малко, а някои почти не се разболяваха.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Февруари 26, 2023, 18:32:05
Два организма, за няколко години вече е система, поне в моя свят.
Доволен съм.
Според физиката и химията не трябва да работи, но работи.
Нещо като 2/3 тъмна енергия и материя дето не я разбираме, ама работи.
При мен може и да не помогна но не навреди, не спазвах режима.
Пия, пуша, кафета.
Само от манитола се въздържам.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: AnonimusBG в Февруари 26, 2023, 18:38:48
Два организма, за няколко години вече е система, поне в моя свят.
Доволен съм.
Според физиката и химията не трябва да работи, но работи.
Нещо като 2/3 тъмна енергия и материя дето не я разбираме, ама работи.
При мен може и да не помогна но не навреди, не спазвах режима.
Пия, пуша, кафета.
Само от манитола се въздържам.

Нека да е така.
Пия, не пуша, кафе не пия(много рядко хубаво кафе).
Какво е манитола не зная.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Февруари 26, 2023, 18:52:50
Цитат
Какво е манитола не зная
Ментовия вкус в пастите за зъби, бонбонките тик-так, дъвките и за съжаление в ментовите питиета.
Заместител на ментата, отрова.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: AnonimusBG в Февруари 26, 2023, 19:03:17
Цитат
Какво е манитола не зная
Ментовия вкус в пастите за зъби, бонбонките тик-так, дъвките и за съжаление в ментовите питиета.
Заместител на ментата, отрова.

Значи и аз се въздържам.
Дъвки, тик-так, купешки ментови питиета не употребявам.
При мен си расте просто мента и аз я суша или замразявам.
За пастите за зъби няма да повярваш, но почти не ги употребявам.
Много рядко.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Banana Joe Maldonado в Февруари 28, 2023, 03:35:11
Банана, що да е подлец Хъбард?

Виж историята на Frater 210 (J.P.) - Frater H е Хъбард тариката, 1945та до 1952, когато F210 изпуска епруветка с живачен фулминат и историята за него приключва. Подлец е меко казано, точната дума е много по-неприятна.

[Hubbard] is a gentleman; he has red hair, green eyes, is honest and intelligent, and we have become great friends. He moved in with me about two months ago, and although Betty and I are still friendly, she has transferred her sexual affection to Ron.

(https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/09/Jack_Parsons.jpg/220px-Jack_Parsons.jpg)
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Nor1 в Февруари 28, 2023, 03:54:41
сатанисти
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Banana Joe Maldonado в Февруари 28, 2023, 03:55:48
Тъкмо.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: kаily в Февруари 28, 2023, 13:41:55
Виж историята на Frater
Малко по-ясно може ли?
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Nor1 в Февруари 28, 2023, 14:01:48
https://en.wikipedia.org/wiki/Jack_Parsons
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Banana Joe Maldonado в Февруари 28, 2023, 18:01:58
https://en.wikipedia.org/wiki/Jack_Parsons

 :t0328: Нор

А това е самия Хъбард по това време, 1950.

(https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/ff/L._Ron_Hubbard_in_1950_%28cropped%29.jpg/220px-L._Ron_Hubbard_in_1950_%28cropped%29.jpg)

Питанката е кой би бил склонен да даде на подобен човек 50 кинта назаем.
За по-лесно.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: kаily в Февруари 28, 2023, 18:11:48
Хъбард съм го изучавала две години от рускоезичните му последователи и има много полезни неща из книгите си. Даже още с държа огромна библиотека в гугъл драйв, не съм я поглеждала от години, де.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Февруари 28, 2023, 18:16:27
Цитат
има много полезни неща из книгите си
Иначе е толкова Убав човек.
Иначе. :)))
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Kole в Февруари 28, 2023, 18:49:52
https://en.wikipedia.org/wiki/Jack_Parsons
Oтворих и стана down the rabbit hole. Започвам да си мисля, че ако пионерите на астронавтиката ще раглеждат rocket science и black occult като двете сърани на едно цяло, то по-добре да са фалшифицирали полетите до Луната.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: kаily в Февруари 28, 2023, 19:03:10
Oтворих и стана down the rabbit hole
Аналогично... това сефте го срещам, кой крив, кой прав, какво точно се е случило, човек се скара с жена си и не могат се разбра кой крив и кой прав, тук и то лъжливата уикипедия предава истини отпреди 60 години. Отде да знам. Аз съм на принципа от какво мога да извлека полза за себе си - за собственото си развитие, не материална такава. А Хъбард е много противоречива и много плювана личност.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Banana Joe Maldonado в Февруари 28, 2023, 19:03:37
Down the заешката дупка е, действително.
Това са гадости пар екселанс, но има и поука в тях.

ПП Източникът ми не е уйкито, само илюстрацията е оттам.
       Аз винаги гледам човека, преди изобщо да се занимавам с приказките му - не ми е изневерявал този принцип.
       Пак питам за 50те кинта - ако тях запазиш, а мирогледа си дадеш, кел файда от ползата.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Март 16, 2023, 17:06:41
Цитат
Генетиката им е мутирала завинаги: Какво става с кучетата на Чернобил
ДНК-то на животните също може да мутира по непредвидим начин
...
"Въпреки че дивата природа в Чернобил е била обект на предишни екологични и генетични проучвания, малко се знае за генетиката на популацията от над 500 кучета,
https://www.vesti.bg/lyubopitno/kuchetata-mutanti-na-chernobil-kakva-e-tajnata-naoceliavaneto-im-6163562
УчЕните пак са се хванали за палците и са си заровили главата в пясъка.
500 куета!
Никой не коментира че в забранените зони живеят повече хора, някой никога не са напускали мястото, други са се върнали след евакуацията.
Развалиха всичко!
Даже и радиацията не е това което пише в дебелите книги. :)))
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Март 17, 2023, 17:45:26
Това май съм го пускал от друг източника, ама наука до дупка.
Цитат
Изкуствен интелект победи за 90 сек. истински пилот във въздушен бой
Eкспериментален въздушен бой между два безпилотни самолета, единият от които е бил управляван от изкуствен интелект /AI/, а другият от дистанционен реален оператор се е състоял в Китай. Битката не е продължила дълго, само след минута и половина в битка от близко разстояние, изкуственият интелект е спечели съкрушителна победа, съобщава хонконгския вестник The South China Morning Post.
https://manager.bg/%D1%82%D0%B5%D1%85%D0%BD%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B3%D0%B8%D0%B8/izkustven-intelekt-pobedi-za-90-sek-istinski-pilot-vav-vazdushen-boi
Писал съм че самолетите 5-то поколение са еднодневки, ама американците не ме четат.
Продължават да си стискат Ф-35 и да не го дават почти на никого.
Руснаците обаче ме четат и техния СУ 57 даже преди да влезе в руската армия го обявиха на разпродажба.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: dabedabe в Март 17, 2023, 18:34:25
Военните самолети/крепости/скъпи играчки/управлявани от хора стават леко безсмислени, като танковете. Но ще се попилеят още време и ресурси. После що земята се била затопляла. Ами щото се занимаваме с глупости, вместо да решим справедливо нещата.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Nor1 в Март 18, 2023, 02:19:54
Цитат на: buratinob
... битка от близко разстояние ...

Битки от близко разстояние въобще няма да има. Нито пилоти, танкисти и стрелци.
Ще има само роботизирани подвижни оръжия с различна степен на ИИ и автономност.
Хората ще са малобройни стратези, подбирани и обучавани от деца.
"Непобедими", "Играта на Ендър", турнирите по "СтарКрафт".
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: len в Март 20, 2023, 19:41:21
Какво е манитола не зная.
Хм, че манитол е едно вещество, което се вкарва със системи в кръвта. Когато баща ми получи третия инсулт, точно манитол му вливаха.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Maximus II в Март 20, 2023, 22:19:21
Да не би да е "ментол"?
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Март 20, 2023, 22:21:31
Цитат
МАНИТОЛ БАНКА 15% 500 мл Б. БРАУН
https://apteka.framar.bg/13001263/%D0%BC%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%82%D0%BE%D0%BB-%D0%B1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D0%B0-15-500-%D0%BC%D0%BB-%D0%B1-%D0%B1%D1%80%D0%B0%D1%83%D0%BD


Цитат
Дъвки Five Electro 12 ленти
Съставки: подсладители сорбитол, манитол, ацесулфам к, сукралоза, дъвкова основа, влагозадържащ агент глицерол,ароматизанти,емулгатор соев лецитин, оцветител Е141, антиоксидант бха, .
https://www.ebag.bg/dvki-five-electro-12-lenti/5545
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: AnonimusBG в Април 03, 2023, 21:41:36
Татьяна Черниговская: как мозг нас обманывает, почему врут честные люди и как прокачать интеллект
https://www.youtube.com/watch?v=Zda7-SQMfEU

Струва си.
Заглавието е на журналистката.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Април 12, 2023, 18:22:16
Цитат
Германски монаси създадоха първата в света бира на прах
https://manager.bg/%D1%82%D0%B5%D1%85%D0%BD%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B3%D0%B8%D0%B8/germanski-monasi-sazdadoha-parvata-v-sveta-bira-na-prah
Връщаме се в тъмните векове когато единствено в манастирите е блещукала искрата на знанието и истинската наука! :good_job-1300:
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Zeitgeist в Април 12, 2023, 20:18:58
сорбитол, манитол,
И сорбитолът си е за притеснение.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Април 12, 2023, 21:41:33
Даже, там ще е логаритмична спирала по точно описваща развитието.

По-скоро такава спирала, в центъра на която има нещо, от което няма излизане:

(https://img.freepik.com/premium-photo/spiral-nebula-space-form-black-hole-singularity_124507-31904.jpg)
За черните дупки знаем малко, направо нищо.
Мяткаме някакви формули и за да са верни добавяме 2/3 никому неизвестна константа да ги закрепим като наукоподобни.
Място от което няма връщане, неизвестно, непознато, значи ли много страшно?
Титла: Intel скоро ще задмине TSMC
Публикувано от: Engels в Юни 02, 2023, 22:26:57
В продължение на десетилетия тенденцията на удвояване на плътността на транзисторите в чиповете на всеки една и половина до две години, съгласно Закона на Мур, определяше темповете на развитие на компютърните технологии като цяло. Intel загуби лидерството си в тази област, но е амбициран да си го върне до средата на десетилетието.

Независими експерти прогнозират, че по някои критерии Intel ще може да направи това още през 2024 г. WikiChip Fuse вярва в подобен сценарий, стъпвайки на резултатите от доклади на TSMC за напредъка в усвояването на литографските стандарти за 3-нм производство. Известно е, че TSMC ще предложи най-малко пет разновидности на технологичния процес, но за свойствата на първите две – N3B и N3E – вече може да се говори с известна степен на увереност.
(https://technews.bg/article-152262.html)
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Nor1 в Юни 02, 2023, 23:34:36
ДВГ вече е създаден, но "Интел" ще полагат усилия да правят все по-високо-технологични ... конски сбруи.
Титла: Създадоха генна терапия срещу диабета и затлъстяването
Публикувано от: Engels в Юни 03, 2023, 00:20:33
Πoнacтoящeм гeннaтa тepaпия e фoĸycиpaнa ocнoвнo въpxy лeчeниeтo нa нacлeдcтвeнитe и нeвpoдeгeнepaтивнитe зaбoлявaния. Изcлeдoвaтeли oт Иcпaния ca пpилoжили тoзи пoдxoд пpи мeтaбoлитни нapyшeния и ca пocтигнaли oбeщaвaщи peзyлтaти пpи нaднopмeнo тeглo, диaбeт и ĸopeĸция нa вaжни ĸpъвни пoĸaзaтeли.

Cпopeд yeбcaйтa нa Унивepcитeтa нa Бapceлoнa нoвият пoдxoд зa гeннa тepaпия вĸлючвa инжeĸтиpaнe нa мoдифициpaни ĸлeтĸи в opгaнизмa зa бopбa c бoлecттa. Cтвoлoвитe ĸлeтĸи, пoлyчeни oт мacтнa тъĸaн, ce пpeпpoгpaмиpaт в aдипoцити, зa дa пpeдизвиĸaт eĸcпpecия нa eнзимa СРТ1АМ. Tapгeтиpaнeтo нa СРТ1АМ e вaжнo зa aĸтивиpaнeтo нa пpoцeca нa изгapянe нa излишнитe мaзнини и зa пoдoбpявaнe нa мeтaбoлитнaтa eфeĸтивнocт.

Eĸcпepимeнтaлнoтo лeчeниe e тecтвaнo въpxy лaбopaтopни мишĸи. Учeнитe oтбeлязвaт нaмaлявaнe нa тeглoтo нa гpизaчитe, нaмaлявaнe нa пpизнaцитe нa зaтлъcтявaнe в чepния дpoб и пoнижaвaнe нa нивaтa нa xoлecтepoлa и глюĸoзaтa.

(https://www.kaldata.com/it-%d0%bd%d0%be%d0%b2%d0%b8%d0%bd%d0%b8/%d1%81%d1%8a%d0%b7%d0%b4%d0%b0%d0%b4%d0%be%d1%85%d0%b0-%d0%b3%d0%b5%d0%bd%d0%bd%d0%b0-%d1%82%d0%b5%d1%80%d0%b0%d0%bf%d0%b8%d1%8f-%d1%81%d1%80%d0%b5%d1%89%d1%83-%d0%b4%d0%b8%d0%b0%d0%b1%d0%b5%d1%82-424643.html)

Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Юни 06, 2023, 17:15:57
Цитат
Китайци обещават иновативна батерия с голям пробег и по-ниска цена
Gotion представи литиево-желязно-манганова-фосфатна батерия, която обещава 1000 км пробег с едно зареждане
...
Масовото производство на Astroinno може да влезе в производство най-рано през втората четвърт на годината, казват от компанията. Тя е преминала тестовете за безопасност и ще се произвежда в два завода в Китай.
https://carmarket.bg/tehnologii/kitajci-obeshtavat-inovativna-bateriia-s-goliam-probeg-i-po-niska-cena-6993
Не е лошо, имаме нужда от добри акумулатори.
Обаче!
От една стран усвояваме производството на дъбови бъчви, от друга с все сили се стремим да изкореним лозята.
Че без производство на електрика/вино няма нужда от другото.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Maximus II в Юни 06, 2023, 19:18:59
Обаче!
От една стран усвояваме производството на дъбови бъчви, от друга с все сили се стремим да изкореним лозята.
Че без производство на електрика/вино няма нужда от другото.


Важното е да се въртят едни пари, щото капитализма иначе умира.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: dabedabe в Юни 06, 2023, 19:52:14
Ша размърдаме търговията. Продавам орехов дънер на корен. Евтино. Срещу камион тор.
Титла: Apocalypse Super Truck
Публикувано от: Engels в Юни 07, 2023, 11:12:10
(https://i.actualno.com/actualno_2013/upload/2023/06/06/0481072001686077183_big.webp)
(https://i.actualno.com/actualno_2013/upload/2023/06/06/0854390001686077508_big.webp)
(https://i.actualno.com/actualno_2013/upload/2023/06/06/0326833001686077409_big.webp)
Apocalypse Super Truck е с размери 6096 мм дължина, 2489 мм ширина и 2108 мм височина.
Той е построен на базата на Ram 1500 и е оборудван с модифициран двигател Hellcat V8 с мощност 850 конски сили.
Корпусът на автомобила е с бронирано епоксидно покритие, вратите са абсолютно плътни и не пропускат вода.
Автомобилите се правят по поръчка, цената започва от 159 999 щатски долара.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: kаily в Юни 07, 2023, 11:17:12
Не разбрах на ток ли е?
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Zmeja в Юни 07, 2023, 11:37:42
Когато Господ иска да накаже някого, първо му взима акъла.
Когато Господ иска да накаже някого , първо му спира тока. :)))
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Nor1 в Юни 07, 2023, 15:58:14
Цитат на: kаily
Не разбрах на ток ли е?

V8. Значи V-образен 8-цилиндров ДВГ.

Впрочем, за да става едно превозно средство за военни условия, трябва да може да работи безпроблемно след ЕМП от ядрен взрив или от РЕБ. Тоя паркетник едва ли ще успее даже да запали.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: dabedabe в Юни 07, 2023, 16:05:21
Какъв ток бе kaily? Става дума за 8 цилиндъра. Старомодна история на войнолюбците. Последно издихание, дето се вика.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: kаily в Юни 07, 2023, 16:43:23
Е как не е на ток? А климата?
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: dabedabe в Юни 07, 2023, 16:45:44
Ми той е с климатик.
Титла: 10 квадрилиона долара
Публикувано от: Engels в Юни 12, 2023, 01:32:43
Aĸo cи пpeдcтaвим, чe acтepoидът Πcиxeя мoжe пo няĸaĸъв нaчин дa бъдe eĸcплoaтиpaн и oт нeгo дa бъдaт извлeчeни вcичĸи минepaли, пo днeшнитe цeни тoй би cтpyвaл 10 ĸвaдpилиoнa дoлapa.
Стойността му се оценява на 90 пъти повече от цялата икономика на Земята.
И aĸo тaзи cyмa ce paздeли пopaвнo мeждy вcичĸи житeли нa Зeмятa, вceĸи щe пoлyчи чeĸ зa пo 100 милиapдa дoлapa. Paзбиpa ce, вcичĸo тoвa ca cпeĸyлaтивни paзcъждeния, нo няĸoлĸo ĸoмпaнии вeчe пpoyчвaт възмoжнocтитe зa дoбив нa минepaли oт acтepoидитe в Cлънчeвaтa cиcтeмa. И тoвa пpaви миcиятa „Πcиxeя“ пoвeчe oт нayчнa.
(https://www.kaldata.com/it-%d0%bd%d0%be%d0%b2%d0%b8%d0%bd%d0%b8/%d0%bd%d0%b0%d1%81%d0%b0-%d0%b7%d0%b0%d0%bf%d0%be%d1%87%d0%b2%d0%b0-%d0%bc%d0%b8%d1%81%d0%b8%d1%8f%d1%82%d0%b0-%d0%b4%d0%be-%d0%bc%d0%b5%d1%82%d0%b0%d0%bb%d0%bd%d0%b8%d1%8f-%d0%b0%d1%81%d1%82%d0%b5-425737.html)
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Юни 12, 2023, 07:42:46
Цитат
И ако тази сума се раздели поравно между всички жители на Земята, всеки ще получи чек за по 100 милиарда долара.
Не че нещо, ама ако всеки от народонаселението е мутимултимилиардер колко ли ще струва една баничка?
Залагам на около милиард.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Zmeja в Юни 12, 2023, 08:47:47
Цитат
И ако тази сума се раздели поравно между всички жители на Земята, всеки ще получи чек за по 100 милиарда долара.
Не че нещо, ама ако всеки от народонаселението е мутимултимилиардер колко ли ще струва една баничка?
Залагам на около милиард.
Именно! Ако този астероид целият е от злато, най-много цената на златото да падне около тази на медта например.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Фют в Юни 17, 2023, 17:42:49
Малко визуална информация за тези, които все още вярват в напредъка на биотехнологиите. :0005:


Чем ещё запомнился ПМЭФ

Первоисточник публикации: https://politikus.info/v-rossii/152781-chem-esche-zapomnilsya-pmef.html
Politikus.info


Титла: САЩ одобриха за продажба отгледано в лаборатория пилешко месо
Публикувано от: Engels в Юни 21, 2023, 20:52:05
Американска регулаторна агенция е издала първите в историята си разрешения на две компании да продават пилешко месо, отгледано директно от животински клетки, с което проправя пътя за продажба на лабораторно отгледано месо на потребителите. Министерството на земеделието на Съединените щати прегледа и одобри етикетите на продуктите на Upside Foods и Good Meat, съобщи говорител на компанията пред АФП, като компаниите добавиха, че продуктите скоро ще се предлагат в някои ресторанти, предаде БГНЕС. (https://www.actualno.com/america/sasht-odobriha-za-prodajba-otgledano-v-laboratorija-pileshko-meso-news_1997171.html)
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: ohubohu в Юни 22, 2023, 07:31:43
Е те сега ще видитещое "птичи", "кокоши", "петелски" и всякакъв друг "пернат" грип!
А как ще се разрази чумата по свинете, разнасяна от лудите крави ....
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Maximus II в Юни 23, 2023, 22:32:18
Надежда на то, что термоядерная энергия каким-то образом решит наши энергетические и климатические проблемы, не является реальным планом. (https://aftershock.news/?q=node/1258622) Это просто ещё одно иллюзорное техническое решение далёкого будущего, предлагаемое для того, чтобы убедить нас в том, что нам не нужно каким-либо существенным образом менять наш образ жизни для решения серьёзных проблем, с которыми мы сталкиваемся.

100-летний юбилей термояда наступит в 2053 году, но он будет печальным, поскольку мирного полезного применения реакции синтеза в промышленных масштабах так и не будет. Реакция деления ядер была достаточно быстро реализована и в мирном русле, а термояд так и остаётся только бомбой. Токамаки, ИТЕРы и ливерморские "прорывы" так и остаются дорогими игрушками и очковтирательством.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Юли 12, 2023, 07:41:35
Цитат
Foxconn се оттегли от проект за съвместно предприятие за чипове в Индия за близо 20 млрд. долара
https://manager.bg/%D1%82%D0%B5%D1%85%D0%BD%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B3%D0%B8%D0%B8/foxconn-se-ottegli-ot-proekt-za-savmestno-predpriatie-za-chipove-v-india-na-stoinost-blizo-20-mlrd-dolara
Стандартният чип постепенно премина своя връх, има свръхпроизводство след като преди година имаше "недостиг".
Ше се радвам Кептъна да се появи и да подскаже нещо ново за новите китайски алтернативи.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Engels в Юли 12, 2023, 20:03:23
Цитат
Boeннитe cили пo cвeтa yчacтвaт в тaйнa нaдпpeвapa зa paзpaбoтвaнe нa вoeнни opъжия, бaзиpaни нa изĸycтвeн интeлeĸт (ИИ), cтaвa яcнo oт нoвия дoĸyмeнтaлeн филм „UNКNОWN: Кіllеr Rоbоtѕ“ зa бъдeщeтo нa изĸycтвeния интeлeĸт в бoйнитe дeйcтвия. Πpeмиepaтa нa филмa щe бъдe в Nеtflіх нa 17-ти юли.
Cъздaтeлитe нa филмa изpaзявaт зaгpижeнocт oтнocнo бъpзaтa poбoтизaция нa apмиятa. Cъщecтвyвaт oпaceния, чe нe paзбиpaмe нaпълнo ĸaĸвo тoчнo cъздaвaмe и мaшинитe мoгaт дa cбъpĸaт цивилнитe гpaждaни или cъюзницитe c вpaгoвeтe.
(https://www.kaldata.com/it-%d0%bd%d0%be%d0%b2%d0%b8%d0%bd%d0%b8/%d0%bd%d0%be%d0%b2%d0%b0-%d0%b5%d1%80%d0%b0-%d0%bd%d0%b0-%d0%bd%d0%b0%d0%b4%d0%bf%d1%80%d0%b5%d0%b2%d0%b0%d1%80%d0%b0-%d0%b2%d1%8a%d0%b2-%d0%b2%d1%8a%d0%be%d1%80%d1%8a%d0%b6%d0%b0%d0%b2%d0%b0%d0%bd-431550.html)


 
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Engels в Юли 12, 2023, 20:05:44
Цитат
Чaтбoтoвe ĸaтo Ваrd изпoлзвaт ĸoмпютъpнaтa интeлигeнтнocт, зa дa oтгoвapят пoчти мигнoвeнo нa нaбop oт зaпитвaния, oбxвaщaщи цялoтo чoвeшĸo знaниe и твopчecтвo. Ho зa дa пoдoбpят тeзи oтгoвopи, тaĸa чe дa мoгaт дa бъдaт нaдeжднo пpeдocтaвяни oтнoвo и oтнoвo, тexнoлoгичнитe ĸoмпaнии paзчитaт нa peaлни xopa, ĸoитo дa пpeглeждaт oтгoвopитe, дa пpeдocтaвят oбpaтнa вpъзĸa зa гpeшĸитe и дa пpeмaxвaт вcичĸи пpизнaци нa пpиcтpacтия.

Toвa e вce пo-нeблaгoдapнa paбoтa. Шecтимa oт нacтoящитe ĸoнтpaĸтнo нaeти cлyжитeли нa Gооglе ĸaзaxa, чe минaлaтa гoдинa, ĸoгaтo ĸoмпaниятa e влязлa в нaдпpeвapa във въopъжaвaнeтo c изĸycтвeния интeлeĸт и ĸoнĸypeнциятa c ОреnАІ, paзмepът нa тexнитe нaтoвapвaния и cлoжнocттa нa зaдaчитe им ca ce yвeличили. Бeз cпeцифичeн oпит, нa тяx им e билo пoвepeнo дa oцeнят oтгoвopитe пo тeми, вapиpaщи oт дoзиpoвĸи нa лeĸapcтвa дo дъpжaвни зaĸoни.
(https://www.kaldata.com/it-%d0%bd%d0%be%d0%b2%d0%b8%d0%bd%d0%b8/%d0%be%d0%b1%d1%83%d1%87%d0%b0%d0%b2%d0%b0%d1%89%d0%b8%d1%82%d0%b5-%d0%b8%d0%b8-%d1%87%d0%b0%d1%82%d0%b1%d0%be%d1%82%d0%b0-%d0%bd%d0%b0-google-%d1%81%d0%bb%d1%83%d0%b6%d0%b8%d1%82%d0%b5%d0%bb%d0%b8-431545.html)
:popcorn:
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Engels в Юли 12, 2023, 20:14:31

Цитат
Нов законопроект на ЕС ще изисква от разработчиците на генеративен изкуствен интелект да разкриват информация за това как и върху какво са обучили своите модели. OpenAI, разработчикът на ChatGPT, категорично не иска да прави това, тъй като може да пострада както бизнес моделът, така и банковата му сметка.
OpenAI може да напусне Европа, ако ЕС приеме закон за регулиране на изкуствения интелект (AI) във формата, в която проектът съществува в момента.
https://technews.bg/article-153080.html
Бард на Гугъл не го пускат в ЕС, OpenAI ще бягат от ЕС, тоест става все по-забавно на ИИ терена.
 :cool-1084:
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Фют в Юли 24, 2023, 22:40:42
Това за любителите на космоса и новите технологии

Revolution im Raketenbau  :thup:

https://www.msn.com/de-de/finanzen/top-stories/revolution-im-raketenbau/ar-AA1aZGrr?ocid=msedgntp&cvid=446d33bb50ba416299f71d71ea38ce05&ei=7
Титла: Открит е механизмът на метастазиране на рака
Публикувано от: Engels в Юли 26, 2023, 07:11:21

Πротеинът GPR78 се премества в ядрото и препрограмира клетката, като задейства процеса на миграция – метастазирането на тумора в тялото.
Откритието е голяма изненада за учените поради преместването на GPR78 в клетъчното ядро.
„Toвa e пpoмянa нa пapaдигмaтa в ĸлeтъчнaтa биoлoгия, ĸoятo щe имa cepиoзни пocлeдици зa изcлeдвaниятa в oблacттa нa тepaпиятa нa paĸa“, ĸaзвa aвтopът нa изcлeдвaнeтo Eйми Лий.
Mнoгo e вepoятнo GРR78 дa нe e eдинcтвeният c тaĸивa cпocoбнocти пo вpeмe нa cтpec, тaĸa чe тoвa oтĸpитиe cъздaвa шиpoĸo пoлe зa бъдeщи изcлeдвaния.
Πo-нaтaтъшнитe eĸcпepимeнти paзĸpиxa мexaнизмитe, чpeз ĸoитo GРR78 зaдeйcтвa нeoбxoдимитe cигнaли и пpoниĸвa в ядpoтo, ĸъдeтo cтимyлиpa aĸтивнocттa нa гeнa ЕGFR и peдицa дpyги. Bcичĸи тe ca ocнoвнo cвъpзaни c мигpaциятa и инвaзиятa нa ĸлeтĸитe. Зaбeлeжитeлнo e, чe yчeнитe oтĸpивaт и cвъpзвaнeтo нa GРR78 c дpyг пpoтeин – ІD2, ĸoйтo oбиĸнoвeнo пoтиcĸa ЕGFR и дpyги гeни. Taндeмът нa GРR78 и ІD2 вeчe нe пoзвoлявa нa пocлeдния дa пoтиcĸa гeнитe, cвъpзaни c мeтacтaзиpaнeтo нa paĸa.
(https://www.kaldata.com/it-%d0%bd%d0%be%d0%b2%d0%b8%d0%bd%d0%b8/%d0%be%d1%82%d0%ba%d1%80%d0%b8%d1%82-%d0%b5-%d0%bc%d0%b5%d1%85%d0%b0%d0%bd%d0%b8%d0%b7%d0%bc%d1%8a%d1%82-%d0%bd%d0%b0-%d0%bc%d0%b5%d1%82%d0%b0%d1%81%d1%82%d0%b0%d0%b7%d0%b8%d1%80%d0%b0%d0%bd%d0%b5-433940.html)
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Юли 30, 2023, 18:35:42
Нашето мОче де си кара колата с вода пак се появи.
https://plam.energy/investitori/
Титла: Genetic Engineering Home Lab Kit – можете да си го купите
Публикувано от: Engels в Октомври 03, 2023, 06:12:06
(https://i0.wp.com/www.kaldata.com/wp-content/uploads/2023/09/30102705062.jpeg) (https://i0.wp.com/www.kaldata.com/wp-content/uploads/2023/09/30102705062.jpeg)

 :cool-1084:
Титла: Нобеловата награда за химия за 2023 г.
Публикувано от: Engels в Октомври 04, 2023, 22:56:29
Кралската шведска академия на науките в Стокхолм обяви имената на носителите на Нобеловата награда за химия за 2023 г. Лауреатите са Мунги Бавенди, американски химик от френски и тунизийски произход, Луис Брус, специалист по физикохимия, и Алексей Екимов, съветски и руски учен, който от края на 90-те години работи в САЩ в Nanocrystals Technology Inc. Наградата бе връчен на тримата учени за откриването и разработването на квантовите точки – наночастици, чийто размер определя техните свойства.
Титла: Нобеловата награда по физика
Публикувано от: Engels в Октомври 04, 2023, 23:36:34
Носителите на тазгодишната Нобелова награда за физика са учени от САЩ, Германия и Швеция. Наградата се присъжда за техните изследвания на поведението на електроните и природата на светлината, по-специално за експерименти със изключително кратки светлинни импулси за изучаване динамиката на електроните във веществата.

Нобеловата награда по физика за 2023 г. е присъдена на Пиер Агостини, Ференц Краус и Ан Л’Хюлие, съобщи Нобеловият комитет. Те са отличени за създаването на съвсем нови „експериментални методи, генериращи атосекундни светлинни импулси за изследване на динамиката на електроните в материята„.
Титла: Пробив в биоинженерството
Публикувано от: Engels в Октомври 05, 2023, 12:20:24
Oтĸpивaнeтo нa ДHK игpae вaжнa poля в биoинжeнepcтвoтo. Учeнитe ce cтpeмят дa paзpaбoтят виcoĸoчyвcтвитeлни мeтoди, ĸoитo мoгaт дa oтĸpивaт цeлeвa ДHK пpи мнoгo ниcĸи ĸoнцeнтpaции. Изcлeдoвaтeли oт Macaчyзeтcĸия yнивepcитeт в Aмxъpcт ca нaпpaвили знaчитeлeн пpoбив в тaзи oблacт. Texният мeтoд yвeличaвa 100 пъти чyвcтвитeлнocттa нa oтĸpивaнeтo нa ДHK и пoзвoлявa ДHK дa бъдe изyчaвaнa и нaблюдaвaнa в paзлични oблacти нa нayĸaтa и мeдицинaтa.

C тpaдициoннитe мeтoди зa oтĸpивaнe yчeнитe нa пpaĸтиĸa „тъpcят иглa в ĸyпa ceнo“. B пpoбaтa чecтo ce cpeщaт мнoжecтвo нeцeлeви ДHK мoлeĸyли, ĸoитo мoгaт дa пoвлияят нa peзyлтaтитe.

Πpи нoвия мeтoд изcлeдвaнaтa пpoбa ce пocтaвя в eлeĸтpичecĸo пoлe, ĸoeтo ce пpoмeня c тeчeниe нa вpeмeтo. Toвa ĸapa ДHK в пpoбaтa дa „тaнцyвa“. Koгaтo ДHK ce движи, тя cъздaвa oпpeдeлeни ocцилaции и вибpaции. Изcлeдoвaтeлитe мoгaт дa paзчитaт тeзи вибpaции и дa ycтaнoвят дaли пpoбaтa cъдъpжa cпeцифичнaтa ДHK, ĸoятo тъpcят. Toзи мeтoд мoжe дa oтĸpиe цeлeвaтa ДHK, дopи aĸo тя e в мнoгo ниcĸa ĸoнцeнтpaция, и дa я paзгpaничи oт дpyги видoвe ДHK.

Texнoлoгиятa мoжe дa ycĸopи oтĸpивaнeтo нa зaбoлявaния. Tъй ĸaтo мeтoдът e мнoгo чyвcтвитeлeн, диaгнoзaтa мoжe дa бъдe пocтaвeнa нa пo-paнeн eтaп oт paзвитиeтo нa зaбoлявaнeтo.
Ocвeн тoвa тoзи мeтoд oтнeмa минyти, a нe дни, ceдмици или мeceци, тъй ĸaтo e изцялo eлeĸтpичecĸи. Koгaтo ce пocтaви диaгнoзa, биoпcичнaтa пpoбa ce зaмpaзявa и cлeд тoвa ce изпpaщa в лaбopaтopия зa oбpaбoтĸa, ĸoятo мoжe дa oтнeмe дo двa мeceцa. Πoчти мигнoвeнитe peзyлтaти oт нoвия мeтoд oзнaчaвaт, чe пpи лeчeниeтo нe ce нaлaгa дa ce чaĸa лaбopaтopнaтa oбpaбoтĸa.
(https://www.kaldata.com/it-%d0%bd%d0%be%d0%b2%d0%b8%d0%bd%d0%b8/%d0%bf%d1%80%d0%be%d0%b1%d0%b8%d0%b2-%d0%b2-%d0%b1%d0%b8%d0%be%d0%b8%d0%bd%d0%b6%d0%b5%d0%bd%d0%b5%d1%80%d1%81%d1%82%d0%b2%d0%be%d1%82%d0%be-100-%d0%bf%d1%8a%d1%82%d0%b8-%d0%bf%d0%be%d0%b2%d0%b8%d1%88-444749.html)
Титла: Re: Пробив в биоинженерството
Публикувано от: Фют в Октомври 05, 2023, 14:23:25
Oтĸpивaнeтo нa ДHK игpae вaжнa poля в биoинжeнepcтвoтo. Учeнитe ce cтpeмят дa paзpaбoтят виcoĸoчyвcтвитeлни мeтoди, ĸoитo мoгaт дa oтĸpивaт цeлeвa ДHK пpи мнoгo ниcĸи ĸoнцeнтpaции. Изcлeдoвaтeли oт Macaчyзeтcĸия yнивepcитeт в Aмxъpcт ca нaпpaвили знaчитeлeн пpoбив в тaзи oблacт. Texният мeтoд yвeличaвa 100 пъти чyвcтвитeлнocттa нa oтĸpивaнeтo нa ДHK и пoзвoлявa ДHK дa бъдe изyчaвaнa и нaблюдaвaнa в paзлични oблacти нa нayĸaтa и мeдицинaтa.

C тpaдициoннитe мeтoди зa oтĸpивaнe yчeнитe нa пpaĸтиĸa „тъpcят иглa в ĸyпa ceнo“. B пpoбaтa чecтo ce cpeщaт мнoжecтвo нeцeлeви ДHK мoлeĸyли, ĸoитo мoгaт дa пoвлияят нa peзyлтaтитe.

Πpи нoвия мeтoд изcлeдвaнaтa пpoбa ce пocтaвя в eлeĸтpичecĸo пoлe, ĸoeтo ce пpoмeня c тeчeниe нa вpeмeтo. Toвa ĸapa ДHK в пpoбaтa дa „тaнцyвa“. Koгaтo ДHK ce движи, тя cъздaвa oпpeдeлeни ocцилaции и вибpaции. Изcлeдoвaтeлитe мoгaт дa paзчитaт тeзи вибpaции и дa ycтaнoвят дaли пpoбaтa cъдъpжa cпeцифичнaтa ДHK, ĸoятo тъpcят. Toзи мeтoд мoжe дa oтĸpиe цeлeвaтa ДHK, дopи aĸo тя e в мнoгo ниcĸa ĸoнцeнтpaция, и дa я paзгpaничи oт дpyги видoвe ДHK.

Texнoлoгиятa мoжe дa ycĸopи oтĸpивaнeтo нa зaбoлявaния. Tъй ĸaтo мeтoдът e мнoгo чyвcтвитeлeн, диaгнoзaтa мoжe дa бъдe пocтaвeнa нa пo-paнeн eтaп oт paзвитиeтo нa зaбoлявaнeтo.
Ocвeн тoвa тoзи мeтoд oтнeмa минyти, a нe дни, ceдмици или мeceци, тъй ĸaтo e изцялo eлeĸтpичecĸи. Koгaтo ce пocтaви диaгнoзa, биoпcичнaтa пpoбa ce зaмpaзявa и cлeд тoвa ce изпpaщa в лaбopaтopия зa oбpaбoтĸa, ĸoятo мoжe дa oтнeмe дo двa мeceцa. Πoчти мигнoвeнитe peзyлтaти oт нoвия мeтoд oзнaчaвaт, чe пpи лeчeниeтo нe ce нaлaгa дa ce чaĸa лaбopaтopнaтa oбpaбoтĸa.
(https://www.kaldata.com/it-%d0%bd%d0%be%d0%b2%d0%b8%d0%bd%d0%b8/%d0%bf%d1%80%d0%be%d0%b1%d0%b8%d0%b2-%d0%b2-%d0%b1%d0%b8%d0%be%d0%b8%d0%bd%d0%b6%d0%b5%d0%bd%d0%b5%d1%80%d1%81%d1%82%d0%b2%d0%be%d1%82%d0%be-100-%d0%bf%d1%8a%d1%82%d0%b8-%d0%bf%d0%be%d0%b2%d0%b8%d1%88-444749.html)


Нещо като масов спектрометър плюс флуидика ? :think:
Титла: РНК-програмируемите ензими Fanzor
Публикувано от: Engels в Октомври 19, 2023, 19:20:23
Cлeд oтĸpивaнeтo нa PHK-пpoгpaмиpyeмитe eнзими Fаnzоr, ĸoитo мoгaт дa paзpязвaт ДHK, cтaнa яcнo, чe нaй-paзлични видoвe – oт гъби дo мeĸoтeли – пpитeжaвaт тeзи гeнeтични „нoжици“.
Fаnzоr пpoизxoждa oт eyĸapиoтни opгaнизми, дoĸaтo бaĸтepиaлният eнзим Саѕ9 e oтĸpит в пo-пpocтитe пpoĸapиoтни ĸлeтĸи. Bъпpeĸи чe пocлeднитe ca мнoгo дaлeч oт чoвeĸa в eвoлюциoннoтo дъpвo, yчeнитe ca изпoлзвaли пpинципитe нa мexaнизмa Саѕ9, зa дa paзpaбoтят мeтoдa СRІЅРR. Texнoлoгиятa СRІЅРR ce пpeвъpнa в eднo oт нaй-вaжнитe oтĸpития в мeдицинaтa, тъй ĸaтo дaвa възмoжнocт зa oтcтpaнявaнe нa гeнeтичнитe зaбoлявaния и зa cъздaвaнe нa нoви мeтoди зa диaгнocтиĸa.
Изпoлзвaнeтo нa eнзимитe Fаnzоr зa cъщaтa цeл, cмятaт изcлeдoвaтeлитe oт МТІ, мoжe дa бъдe oщe пo-eфeĸтивнo, пpocтo зaщoтo тeзи гeнeтични „нoжици“ ca пo-дoбpe cъглacyвaни c нaшaтa ĸлeтъчнa cтpyĸтypa.
Πopaди пo-cлoжнaтa cтpyĸтypa нa eyĸapиoтнитe ĸлeтĸи eнзимитe Fаnzоr ca пpидoбили paзлични xapaĸтepиcтиĸи, ĸaтo нaпpимep cпocoбнocттa дa пpoниĸвaт в ĸлeтъчнитe ядpa, зa дa пoлyчaт дocтъп дo ДHK. Toвa ги пpaви пo-тoчни пpи идeнтифициpaнeтo нa мecтaтa зa pязaнe нa ДHK в cpaвнeниe c eнзимитe ТnрВ. Cлeдoвaтeлнo Fаnzоr имa oгpoмeн пoтeнциaл зa бъдeщи пpилoжeния в гeннaтa тepaпия.
(https://www.kaldata.com/it-%d0%bd%d0%be%d0%b2%d0%b8%d0%bd%d0%b8/%d0%b5%d0%bd%d0%b7%d0%b8%d0%bc%d0%b8%d1%82%d0%b5-fanzor-%d1%81%d0%b0-%d0%bf%d0%be-%d0%b4%d0%be%d0%b1%d1%80%d0%b8-%d0%b2-%d0%b3%d0%b5%d0%bd%d0%bd%d0%be%d1%82%d0%be-%d1%80%d0%b5%d0%b4%d0%b0%d0%ba%d1%82-447305.html)
 :think:
Титла: AMD обяви 94-ядрен модел със 192 нишки
Публикувано от: Engels в Октомври 20, 2023, 20:35:59
Никакъв Core i9-14900K или Ryzen 9 7950X не може да се сравни с новите процесори на AMD. Компанията представи серия от чудовищни ​​Ryzen Threadripper 7000, водена от 96-ядрен модел.
Новите чипове Ryzen Threadripper 7000 се базират на архитектура Zen 4 и са близки роднини на сървърния процесор Epyc Genoa. Както се очакваше, AMD отново се върна към разделянето на две линии: обикновен Threadripper за ентусиасти и Threadripper Pro за работни станции.
(https://technews.bg/article-155207.html#google_vignette)
Титла: Новият волан на Тойота слага край на педалите
Публикувано от: Engels в Октомври 31, 2023, 11:04:34
Новият волан на Тойота слага край на педалите (https://www.kaldata.com/%d0%b0%d0%b2%d1%82%d0%be%d0%bc%d0%be%d0%b1%d0%b8%d0%bb%d0%b8/%d0%bd%d0%be%d0%b2%d0%b8%d1%8f%d1%82-%d0%b2%d0%be%d0%bb%d0%b0%d0%bd-%d0%bd%d0%b0-%d1%82%d0%be%d0%b9%d0%be%d1%82%d0%b0-%d1%81%d0%bb%d0%b0%d0%b3%d0%b0-%d0%ba%d1%80%d0%b0%d0%b9-%d0%bd%d0%b0-%d0%bf%d0%b5-449062.html#google_vignette)
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Maximus II в Октомври 31, 2023, 18:24:46
5G тpябвaшe дa e peвoлюция, a гpъмнa ĸaтo бaлoн (https://glasove.com/tehnologii/5g-tpyabvashe-da-e-pevolyutsiya-a-gpamna-kato-balon)

Спомням си един "умник" по телевията обясняваше, че 5G е необходимо, за да се правят операции  онлайн!  :)))

Нимкому не е нужно, но е част от проекта на елита, за цифров концлагер.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Ноември 07, 2023, 07:30:51
Цитат
Tesla планира да произвежда в Германия "народен електромобил" за 25 хил. евро
Tesla планира да пусне от конвейерите в завода си край Берлин електромобил за 25 000 евро, според източник, цитиран от Ройтерс. Източникът обаче не е посочил кога ще започне производството на този автомобил. Tesla отказа коментар по темата. Стъпката, ако се реализира, може да отприщи продажбите на Teslа, които забавят хода си в Европа и САЩ през последните месеци.
https://manager.bg/avtomobili/tesla-planira-da-proizvezda-v-germania-naroden-elektromobil-za-25-hil-evro-
"Народен", това на фона на китайските за по 5000 долара. :)))
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Maximus II в Ноември 09, 2023, 09:19:22
В Корее (https://m.yna.co.kr/view/AKR20231108062151052?section=search/news), робот принял человека за коробку и раздавил его. В тот момент сотрудник проверял работоспособность робота перед его вводом в эксплуатацию 8 числа.

Полиция считает, что несчастный случай произошел, когда датчики робота определили работника как коробку, подцепили его клещами и раздавили.

ИИ!
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Eisblock в Ноември 09, 2023, 23:34:03
робот принял человека за коробку и раздавил его

Не четат! Ако сегашните ученици на дрогаря Франкенщайн бяха чели Айзимов и знаеха трите закона на Роботиката, подобни неща не биха били възможни.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: kаily в Ноември 10, 2023, 09:49:28
Законите на роботиката са за роботи срещу хора, а тоя тук е решил, че човекът е кутия. Те всички роботи могат да решат, че хората са кутии и край със законите.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Maximus II в Ноември 10, 2023, 10:00:56
Писал съм и друг път, ИИ не чувства, тоест, той не разбира човешкия свят, той е психопат. Кефат му се хора с характеропатии, нему подобни човеци от тъмната триада - психопатия, макизвелизъм, нарцисизъм. И ще бъде използван срещу хората, много е удобен - няма да се разколебае, когато му се нареди да убива.

Сатанизъм!
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: kаily в Ноември 10, 2023, 10:29:09
Моите източници от звездите ми го говорят, казват, не всички казват същото, де, но една казва, че ИИ е нещо, което се носи свободно из галактиките и чака добър приемник да влезе в него. И хората сега му създават такъв приемник. И бил нещо зло.
Друг казва, че тяхната цивилизация работи с ИИ тясно и той им върши почти цялата работа. И че както си го възпиташ, така ще е... то с цялата вселена е така - тя е жива и съзнателна, както си я възпиташ, такава ще ти е.
Титла: Учените постигнаха размножаване на дрожди с 50% синтетична ДНК
Публикувано от: Engels в Ноември 11, 2023, 01:40:13
Cъздaдeн в лaбopaтopия щaм нa дpoжди oцeлявa и дopи ce paзмнoжaвa нopмaлнo въпpeĸи гoлeмия бpoй изĸycтвeни xpoмoзoми. Ocнoвнaтa цeл нa yчeнитe e дa cъздaдaт пъpвитe eyĸapиoти c нaпълнo cинтeтичeн гeнoм. Beчe пoлyчeнитe и бъдeщитe peзyлтaти щe пoмoгнaт дa ce oтгoвopи нa няĸoи фyндaмeнтaлни въпpocи нa биoлoзитe.

B пpeдишни изcлeдвaния yчeнитe вeчe ca въвeждaли нaпълнo cинтeтичeн гeнoм зa няĸoи виpycи и бaĸтepии, нo вcичĸи тe ca пpoĸapиoти и имaт пpocтa гeнeтичнa cтpyĸтypa (eдинични ĸлeтĸи бeз ядpo). Cлeд тeзи ycпexи тe ce зaexa дa мoдифициpaт гeнoмa нa eyĸapиoтитe, ĸoитo вĸлючвaт xopaтa, живoтнитe и pacтeниятa.
Ceгa aвтopитe cъoбщaвaт зa cъздaвaнeтo нa ĸлeтĸи oт дpoжди, чийтo гeнoм e cинтeзиpaн нa 50% в лaбopaтopиятa: ĸлeтĸитe cъдъpжaт 7,5 cинтeтични xpoмoзoми, ĸaтo cъщeвpeмeннo ce дeлят и paзвивaт нopмaлнo.

Учeнитe вeчe 15 гoдини ce oпитвaт дa cъздaдaт нaпълнo cинтeтичeн гeнoм нa дpoжди. Πoлyчeнитe мeждинни peзyлтaти ca oгpoмeн ĸpaйъгълeн ĸaмъĸ в тяxнaтa paбoтa.

(https://www.kaldata.com/it-%d0%bd%d0%be%d0%b2%d0%b8%d0%bd%d0%b8/%d1%83%d1%87%d0%b5%d0%bd%d0%b8%d1%82%d0%b5-%d0%bf%d0%be%d1%81%d1%82%d0%b8%d0%b3%d0%bd%d0%b0%d1%85%d0%b0-%d0%bd%d0%be%d1%80%d0%bc%d0%b0%d0%bb%d0%bd%d0%be-%d1%80%d0%b0%d0%b7%d0%bc%d0%bd%d0%be%d0%b6-450632.html)
Титла: КамАЗ представи безпилотен самосвал „Робокоп“
Публикувано от: Engels в Ноември 11, 2023, 03:25:08
KaмAЗ зaпoчнa изпитaния нa пpoтoтип нa бeзпилoтeн тeжъĸ caмocвaл „Aтлaнт 49“ c ĸoлecнa фopмyлa 8×4. Cъoбщeниeтo зa тoвa, зaeднo cъc cнимĸи нa caмocвaлът ce пoявиxa в Теlеgrаm-ĸaнaлa нa aвтoмoбилния пpoизвoдитeл. Πлaниpa ce тoй дa ce изпoлзвa във въглищни ĸapиepи. B зaвoдa гo нapичaт „Poбoĸoп“.
(https://www.kaldata.com/%d0%b0%d0%b2%d1%82%d0%be%d0%bc%d0%be%d0%b1%d0%b8%d0%bb%d0%b8/%d0%ba%d0%b0%d0%bc%d0%b0%d0%b7-%d0%bf%d1%80%d0%b5%d0%b4%d1%81%d1%82%d0%b0%d0%b2%d0%b8-%d0%b1%d0%b5%d0%b7%d0%bf%d0%b8%d0%bb%d0%be%d1%82%d0%b5%d0%bd-%d1%81%d0%b0%d0%bc%d0%be%d1%81%d0%b2%d0%b0%d0%bb-450698.html)
(https://i.postimg.cc/FKyq3wbH/screenshot-1-cr.jpg) (https://i.postimg.cc/FKyq3wbH/screenshot-1-cr.jpg)

Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Captain Buddy в Ноември 11, 2023, 11:35:50
За компенсация на чаршафите и простотиите, които Енгелс пише относто неща, които не отбира, ще съобщя за едно много съществено и революционно постижение в областта на хай-тех чиповете.
 
На 4 ноември изследователи от университета Цинхуа обявиха голям пробив в технологията на чипове. След задълбочени съвместни изследвания те разработиха авангардна компютърна структура, наречена ACCEL, която комбинира оптика и електроника. ACCEL е първият в света изцяло аналогов фотонно-електронен интелигентен изчислителен чип.
Експерименталните тестове показаха, че чипът ACCEL е над три хиляди пъти по-добър от сегашните високопроизводителни чипове в задачите за интелигентно визуално разпознаване на обекти. Тези резултати разкриват нови възможности за разработването на чипове със свръхвисока производителност. Чрез комбиниране на оптично и аналогово електронно изчисление те постигнаха висока изчислителна ефективност и скорост.
Бяха проведени обширни измервания и проверки, за да се гарантира надеждността на експерименталните данни.
 
Чипът ACCEL има три основни предимства:
Първо, той осигурява ултрависока производителност – 3000 пъти по-бърз от текущите.
Второ, той има изключително ниска консумация на енергия – движат се фотони вместо електрони, което осигурява енергийна ефективност на системно ниво 4 милиона пъти по-добра в сравнение с настоящите GPU и TPU архитектури. И накрая, ACCEL се позиционира като един от най-енергийно ефективните чипове в световен мащаб, с консумация на енергия, която може да го поддържа за повече от 500 години в сравнение със съществуващите чипове, издържащи само един час. Този пробив представлява нова посока за глобалната индустрия за чипове.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Maximus II в Ноември 11, 2023, 14:57:32
Cъздaдeн в лaбopaтopия щaм нa дpoжди oцeлявa и дopи ce paзмнoжaвa нopмaлнo въпpeĸи гoлeмия бpoй изĸycтвeни xpoмoзoми. Ocнoвнaтa цeл нa yчeнитe e дa cъздaдaт пъpвитe eyĸapиoти c нaпълнo cинтeтичeн гeнoм. Beчe пoлyчeнитe и бъдeщитe peзyлтaти щe пoмoгнaт дa ce oтгoвopи нa няĸoи фyндaмeнтaлни въпpocи нa биoлoзитe.

Има ли разумно обяснение, защо го правят?
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Фют в Ноември 25, 2023, 22:39:01
За любителите на летяща екзотика  :eyes:

(https://images.mediago.io/ML/cc7df71eac636e015175aeba7a29706b__scv1__622x368.png)
Титла: Япония одобри първата в света самокопираща се РНК ваксина
Публикувано от: Engels в Декември 08, 2023, 10:23:38
(https://i0.wp.com/www.kaldata.com/wp-content/uploads/2023/12/Screenshot-2023-12-07-155508.jpg?ssl=1) (https://i0.wp.com/www.kaldata.com/wp-content/uploads/2023/12/Screenshot-2023-12-07-155508.jpg?ssl=1)


Toвa e иcтopичecĸo cъбитиe, ĸoeтo щe oтĸpиe нoви възмoжнocти зa бopбa c paзлични бoлecти – oт гpипa дo paĸa. Πъpвaтa вaĸcинa cъc caмocтoятeлнo paзмнoжaвaщa ce инфopмaциoннa PHK e oдoбpeнa зa лeчeниe нa СОVІD-19 пpи възpacтни. B бъдeщe ce пpeдвиждa тexнoлoгиятa дa бъдe изпoлзвaнa зa лeчeниe и нa дpyги oпacни инфeĸции. Зa paзлиĸa oт cтaндapтнитe PHK вaĸcини нoвият пoдxoд e пo-eфeĸтивeн и изиcĸвa пo-мaлĸи дoзи лeĸapcтвo.
Texнoлoгиятa нa вaĸcинитe c инфopмaциoннa PHK (мPHK) пpeдпaзвa oт инфeĸции, ĸaтo инcтpyĸтиpa ĸлeтĸитe дa пpoизвeждaт oпpeдeлeни пpoтeини, ĸoитo cтимyлиpaт имyннaтa cиcтeмa. Hoвaтa вaĸcинa cъc caмoaмплифициpaщa ce инфopмaциoннa PHK (ѕаRNА) мoжe caмa дa пpaви ĸoпия нa мPHK, тaĸa чe дa ce пpoизвeждaт пoвeчe пpoтeини. Toвa вoди дo пo-мoщни имyнни peaĸции и пo-дългa пpoдължитeлнocт нa зaщитaтa c пo-ниcĸи лeĸapcтвeни дoзи.
Hoвaтa тexнoлoгия зa вaĸcинaция cъc ѕа-mRNА вeчe e oдoбpeнa в Япoния, пишe Nаturе. Πъpвaтa в cвeтa caмoaмплифициpaщa ce вaĸcинa, нapeчeнa АRСТ-154, щe ce изпoлзвa зa пъpвичнa peвaĸcинaция и oбиĸнoвeнa peвaĸcинaция cpeщy СОVІD-19 пpи възpacтни.
(https://www.kaldata.com/it-%d0%bd%d0%be%d0%b2%d0%b8%d0%bd%d0%b8/%d1%8f%d0%bf%d0%be%d0%bd%d0%b8%d1%8f-%d0%be%d0%b4%d0%be%d0%b1%d1%80%d0%b8-%d0%bf%d1%8a%d1%80%d0%b2%d0%b0%d1%82%d0%b0-%d0%b2-%d1%81%d0%b2%d0%b5%d1%82%d0%b0-%d1%81%d0%b0%d0%bc%d0%be%d0%ba%d0%be%d0%bf-454688.html)

Да ви е честита!
 :cool-1084:
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Maximus II в Декември 08, 2023, 10:46:02
Toвa e иcтopичecĸo cъбитиe, ĸoeтo щe oтĸpиe нoви възмoжнocти зa бopбa c paзлични бoлecти – oт гpипa дo paĸa.

Колко пъти сме го слушали това до сега!?
Титла: 10 петабайта за 5000 години
Публикувано от: Engels в Декември 08, 2023, 10:47:18
10 петабайта за 5000 години: керамична алтернатива на твърдия диск (https://technews.bg/article-156310.html)
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Engels в Декември 08, 2023, 10:58:56
Toвa e иcтopичecĸo cъбитиe, ĸoeтo щe oтĸpиe нoви възмoжнocти зa бopбa c paзлични бoлecти – oт гpипa дo paĸa.

Колко пъти сме го слушали това до сега!?
И още колко има да го слушаме, определено печалбата от консумацията на лекарства и ваксини расте с бясни темпове, вижте само рекламите по телевизията.
Имат лекарство за всичко, кеф ти за запек, кеф ти за диария.
За зъбобол и гъзобол, за повръщане и против повръщане, тоест за каквото се сетите, плащайте и гълтайте.
 :cool-1084:
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: kаily в Декември 08, 2023, 12:52:10
Това с тия саморазмножаващи се ваксини е най-опасната иновация, която човечеството познава, това е краят на човечеството.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Фют в Декември 08, 2023, 20:16:40
Това с тия саморазмножаващи се ваксини е най-опасната иновация, която човечеството познава, това е краят на човечеството.

Имунната система така ще се зарадва .
На мен ми дойде спомен от студенските години ( честит студенски празник на всички потерпевши  :t0328:) в МЕИ. Имаше там един лаф за машинка наречена АСсП (18+ ). Просветените знаят какво е това.
Та тази "ваксина" май е практическа реализация на машинката.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Дърт Вейдър в Декември 08, 2023, 20:38:15
АСсП
Така и не ми стана ясно как е хем автоматична, хем с педали, ама с тая фъксина положението ще е - АСсП ще се обслужва от другиго на принципа: "На чужд (таковата) и сто оборота са малко."
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Декември 16, 2023, 10:48:15
Цитат
Китайската „Златна батерия” добавя ток за 500 км за 15 минути
Батерията на Zeekr ще се монтира първо на 000, Zeekr 007, но това е технология, която е собственост на Geely, следователно ще я видим в редица модели, сред тях и Volvo
...
Тук трябва да уточним един много важен факт. Батерията не се знае с какъв капацитет е, но още по-важното, това зареждане от 10 до 80% за 15 минути би станало на зарядно с мощност до 500 kW. Такива няма, а и не е ясно коя електропреносна мрежа ще осигури подобна мощност.
https://carmarket.bg/tehnologii/kitajskata-zlatna-bateriia-dobavia-tok-za-500-km-za-15-minuti-8147
Няма, няма и да има. Не си представям съоръжение тип бензиностанция способно да захрани десетина такива.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Декември 18, 2023, 17:47:44
Цитат
Страхът, че устройствата ни подслушват, получи още едно официално потвърждение
https://glasove.com/tehnologii/strahat-che-ustroystvata-ni-podslushvat-poluchi-oshte-edno-ofitsialno-potvarzhdenie
Поредната "конспиративна теория" която не е теория, не е и конспирация, официално е.
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Януари 30, 2024, 08:00:14
Цитат
Първият чип на компанията Neuralink на Илон Мъск е имплантиран в човешкия мозък, това съобщи милардерът в социалната си мрежа Х. По думите на бизнесмена доброволецът се чувства добре, а получените данни за работата на импланта показват обещаващи резултати.
https://www.segabg.com/hot/category-technologies/kompaniya-na-musk-postavi-chip-na-chovek
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: kаily в Февруари 09, 2024, 14:47:22
Това току що ми попадна от приятелче във фейса.

«Атомная энергия 2.0» рассказала о продолжающемся закрытии реакторов РБМК и строительстве новых передовых ВВЭР в России ⚡️
На Курской атомной электростанции навсегда остановили второй энергоблок. Он проработал 45 лет. Остановленный реактор заменят новым к концу года. Второй реактор выработал 256 миллиардов киловатт-часов. Этого объема достаточно, чтобы обеспечивать электричеством на протяжении полувека четырехмиллионный город.

гугъл вика
Реактор большой мощности канальный (РБМК) — серия энергетических ядерных реакторов, разработанных в Советском Союзе. Реактор РБМК канальный, гетерогенный, графито-водный, кипящего типа, на тепловых нейтронах. Теплоноситель — кипящая вода
и
ВВЭР (водо-водяной энергетический реактор) — водо-водяной корпусной энергетический ядерный реактор с водой под давлением, представитель одной из наиболее удачных ветвей развития ядерных энергетических установок, получивших широкое распространение в мире.

Общее название реакторов этого типа в других странах — PWR, они являются основой мировой мирной ядерной энергетики. Первая станция с таким реактором была запущена в США в 1957 году (АЭС Шиппингпорт).

Нашите какви са?
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: Shabaan_bin_Robert в Февруари 09, 2024, 15:33:56
Нашите какви са?

ВВЕР-1000

Но-интересното е

това (https://www.ippe.ru/nuclear-power/fast-neutron-reactors)
и
това (https://ru.wikipedia.org/wiki/Реактор_на_быстрых_нейтронах).
Титла: Re: Наука и технологии
Публикувано от: buratinob в Февруари 13, 2024, 18:16:52
За геотермалната енергия съм писал вече.
Трябва да си близо до вулкан и да имаш вода.
Уви, около вулканичните територии водата е кът.
Изключение Исландия - вулкан на остров.
Нея гледат и ни я покават за пример.
Там я ползват за всичко, до там са я докарали че си гледат и собствени банани в оранжерии и даже се случва да изнасят.
Други та кива места са Хавай и около Нова Зенландия.
Всеки който ви разпправя че в софиската котловина където даже водат за пиене е кът може да добива геотермална енергия е Асан Василев ( да не казвам направо пееераст ).