Цитат

Тъй като икономическата продукция на Китай се е удвоила повече от два пъти

енгелсе, ти четеш ли какво пускаш? удвоила се два пъти, ти да видиш

Щом само един малък откъс от статията толкова те стряска, какво ли ще е ако я прочетеш цялата. На цели две страници е.

Прав си, но мисля, че всички влакове вече отпътуваха, даже и с тях доста от публиката тъдява (плебса). Докато с тези "Умници" начело, сега вече и гарата за някакъв евентуален влак е полуразрушена!

Положението на България е наистина критично зле.
Покрай това да разчистя селото от ромите, получавам доста интересна информация от фирмите, чрез които ги пращам навън.
Направо съм учуден, че все още някой е останал в България.
Ако не започне скоро икономическа криза, ще ни източат дори и работоспособните пенсионери.
До преди година имаше ограничение за възраст и искаха знаене на език.
Сега масово искат само да са работоспособни и на десетина работници поне един да се оправя с езика.
Ако икономическото развитие в ЕС се задържи на това ниво, на работодателите в България ще им се наложи да внасят хора от Африка.

Истинската задача пред Пекин е постигане на добър икономически растеж при липса на ескалиращи дългове
Миналата година Ли зададе цел за годишен икономически  растеж от около 6,5% за 2018 година. В крайна сметка бяха постигнати 6,6%.
„Икономическият растеж е в съответствие с потреблението на електроенергия, товарния трафик и други показатели", каза Ли Къцян сега. Това, което звучи като незабележително изречение, има предистория. През 2007 г., когато Ли Къцян бе все още партиен секретар на провинция Ляонин - на севернокорейската граница, веднъж заявява пред американски дипломати, че не се доверява на официалните данни. Вместо това той предпочита да разглежда три други показателя: потреблението на енергия, кредитирането и тонажа на железопътния товарен превоз. И когато в края на 2010 г. при публикуването на депешите на американското посолство станаха известни подозренията на Ли, списание Economist му даде свой собствен Keqiang Index. Всичко е заложено на карта, иначе казано.
В бъдеще целите са за ръст между 6 до 6,5%. И това също е доста добро предизвикателство. В продължение на няколко години икономиката на Китай расте, главно защото държавните компании строят нови пътища, нови летища, нови подлези. Последицата: планини от дългове. Когато през 2008 г. се състоя Олимпиадата в Пекин, общата задлъжнялост на Народната република - задълженията на всички домакинства и предприятия, както и държавата, беше около 145% от брутния вътрешен продукт. Текущите оценки предполагат, че тя е нараснала до значително над 300%. Тъй като икономическата продукция на Китай се е удвоила повече от два пъти през последното десетилетие, тежестта на кредитите вероятно се е увеличила повече от пет пъти.
„Все още има много рискове и скрити опасности в областта на финансите и на други места", каза Ли, предупреждавайки срещу краткосрочната икономическа помощ. В същото време той обяви свиване на данъците. Така например се планира ДДС да бъде намалено от 16 на 13%. В транспорта и строителството данъчната ставка ще бъде намалена от десет на девет процента. Също така се планира намаляване на данъците и социалните осигуровки за компаниите и улесняване на корпоративното кредитиране.
Икономически растеж и липса на ескалиращи дългове. Това е истинската задача за следващите години. Как точно ще се постигне това? Ли Къцян не дава отговор на това в речта си.
https://www.investor.bg/analizi/9/a/kitaiskoto-preduprejdenie-maskirano-kato-hvalba--278197

Общият брой на милиардерите по света се е понижил с 55 човека, като в същото време богатството им е намаляло с 400 млрд. долара през 2018 г.
Броят на най-богатите хора по света през изминалата година е намалял до 2153 души, като най-силно е понижението в Азиатско-тихоокеанския регион, особено в Китай. Увеличение се забелязва в Бразилия и САЩ.
В САЩ те са 609, 14 от които влизат в първа двайсетица.
Общото богатство на доларовите милиардери в света изданието оценява на 8,7 трлн. долара, което е с 400 млрд. долара по-малко спрямо миналата година. Част от богатството си са загубили 994 милиардери.
ройката на най-богатите хора на планетата остава неизменна спрямо миналата година.
На първо място отново е основателят на Amazon Джеф Безос със 131 млрд. долара, следван от основателя на Microsoft Бил Гейтс с 96,5 млрд. долара и ръководителя на инвестиционния фонд Berkshire Hathaway Уорън Бъфет с 82,5 млрд. долара.
Четвърти отново е шефът на френската група за луксозни стоки LVMH - Louis Vuitton Moet Hennessy Бернар Арно със 76 млрд. долара.
Основателят на Facebook Марк Зукърбърг обаче е загубил петата си позиция и тази година е едва осми със състояние от 62,3 млрд. долара.
Сред жените най-богата е наследницата на френската козметична империя L'Oreal Франсоаз Бетанкур Майерс, чието богатство се оценява на 49,3 млрд. долара. В общия рейтинг на най-богатите хора в света тя е на 15-о място. След нея се нарежда дъщерята на основателя на търговската верига Walmart Алис Уолтън с 45,3 млрд. долара и внучката на основателя на компанията за сладкарски изделия Mars Жаклин Марс с 23,9 млрд. долара.
Най-богатият руснак според Forbes е президентът на компания Новатек”” Леонид Михелсон със състояние 24 млрд. долара, който е на 32-о място в общата класация на най-богатите хора на планетата.
Втори сред руснаците е Владимир Лисин с 21,3 млрд. евро, който е на 45-о място в списъка на Forbes, а трети е президентът на „Лукойл“ Вагит Алекперов с 20,7 млрд. долара. Общо с класацията на Forbes тази година са влезли 98 руснаци, информира ТАСС.
Най-младата милиардерка в света е 21-годишната американка Кайли Дженър с богатство от 1 млрд долара и 2057-ма в класацията.
/БТА/
https://www.investor.bg/drugi/338/a/forbes-miliarderite-v-sveta--s-400-mlrd-dolara-po-bedni-278225/

"Медведев предложи вместо към еврото левът да се приравни към юана".

Това може в перспектива да намали пенсиите и заплатите спрямо еврото, при условие, че Китай продължи да поддържа нисък курс на юана спрямо долара.
За руските туристи определено може да стане по изгоден туризма в България, ако доходите тук спаднат.
Но това едва ли ще помогне на икономиката ни така, както това помага в Китай.
Първо защото вече нямаме свободна работна ръка по селата, за разлика от Китай и второ, защото дори износът да стане по печеливш при по евтин труд, ниското технологично равнище на производството в България, за разлика от това в Китай, ще ограничи ефективността на евтиния труд.

Amazon изпреварва два пъти банките по доверие в данните
Макар че са обезпокоени за конфиденциалността на своите данни, онлайн потребителите биха искали да усетят по-персонализирано отношение към себе си. Затова 90% от тях са съгласни да бъде събирана информация за поведението им, ако покупките ще са по-удобни и евтини, сочи проучване на компанията за поведенчески маркетинг SmarterHQ.
Изследването определя кои компании и бизнеси се отнасят отговорно към данните на потребителите и какви маркетингови техники потребителите считат за приемливи. Резултатите се базират на събраните данни от анкета сред 1000 потребители.
Изненадващо или не, най-голямо доверие заслужава компанията Amazon – 48% от потребителите се доверяват на водещия онлайн магазин. Amazon изпреварва не само конкуренти от ИТ индустрията, но също така авиокомпании, хотелски вериги и дори банки.
Така например, на Amazon се доверяват 2,1 пъти повече за данните, отколкото на банките. Показателно е, че социалните мрежи заемат последно място в списъка по този показател – доверието сред потребителите е около 6%.
https://technews.bg/article-114970.html

глупости. виж там за първия джеф и стотиците /че и хиляди/ като него от дот-ком. нали той е внедрил новите технологии - направил е "онлайн магазин, наречен Cybershop". и кво?

няма да се занимавам повече с теб днес.

Как кво, от научна гледна точка е направил грешка и си е платил за това.
Науките не са само технически, има хуманитарни такива, които изучават човешкото поведения, ако накуцваш в тях, няма как от теб да излезе голям предприемач.
Ако си играл някога на Форекс, ще разбереш какво имам предвид.

Цитат на: Engels в Март 05, 2019, 21:57:56

А предприемачеството не е нищо друго, освен бясно въвеждане на технологии, наука и техника с цел да оцелееш в битката с другите предприемачи.

пълни и плътни глупости. той и бачо кольо ти го е казал. ето какво е писал един предприемач за себе си:

Цитат

През 1992 г. все още продавах възглавниците, които произвеждахме семейно, на големите вериги магазини, а интернет беше бавно и непознато нещо.

Но спокойно мога да кажа, че дори тогава много от моите клиенти, големите вериги магазини, вече бяха обречени. Осъзнах, че в момента, в който интернет стане достатъчно бърз и сигурен, хората ще започнат да пазаруват онлайн. Довиждане, книжарници, магазини за дрехи, магазини за техника.

Това, че осъзнах какво ще се случи малко по-бързо от другите, беше основната част от успеха ми.

Късметът ми дойде от това, че имах двама приятели, и двамата невероятно талантливи, които също видяха потенциала на мрежата. Сигурно никога не сте чували името на единия от тях - Джеф Таубер, или на другия - Джеф Безос. Толкова бях развълнуван от бъдещите възможности, които мрежата предлагаше, че казах на двамата, че съм готов да инвестирам във всяка идея.

Така се случи, че вторият Джеф - Безос, ми се обади първи с предложение. И така, аз му помогнах да започне мъничкия си бизнес за онлайн продажба на книги.

Другият Джеф започна онлайн магазин, наречен Cybershop. За съжаление доверието в онлайн трансакциите не беше голямо и беше прекалено рано за подобна идея - хората не искаха да купуват стоки, които не могат да видя и пипнат „на живо” (за разлика от книгите, чието качество не се променя - гениалното прозрение на Безос).

Cybershop не се справи и мина в групата на „поредния дотком”. Amazon беше относително по-успешен. Сега си имам много голяма яхта.

Но нека говорим откровено. Не съм най-умният, нито най-работливият. Бях посредствен ученик и нямам никакви технически познания, нито съм добър с компютрите. Това, което ми помага, мисля, е желанието да поемам рискове и добрият усет за бъдещето.

Да виждаш предстоящите събития е основно изискване за добрия предприемач.

цялото - цък

Тоест потвърдил си написаното от мен!
Лекцията на Ник Ханауер сме я разнищвали много пъти още във стария форум.
Въобще не се заблуждавай, че Ник Ханауер не е в час с новите технологии.

Решаващо е кой по бързо влиза в час с новите технологии и последните постижения на науката и техниката.
Останалите качества не са интересни, защото са едни и същи от векове и дори децата ги знаят.
Първите които влязоха в час с биткоина направиха милиони, следващите след тях го духаха.
Ще има още много технологични пробиви от които някои ще забогатяват, а други ще обедняват.
Всеки си намира майстора.

Щото лично при мен смесването на различни "аромати" – както при парфюмите, така и при ракията, винаги е имало пагубен ефект! 

Така си е, защото един парфюм съдържа понякога стотици химически съединения в определени пропорции специално подбирани от професионалист.
Ако ги смесиш произволно с други, много рядко се получава положителен ефект.

Парфюмът бе отвратително добър. Този жалък Пелисие за нещастие бе кадърен. Голям майстор — нека Бог чуе жалбите ми — па макар и неук. Как му се щеше на Балдини „Амур и Психея“ да е негова рожба! Ни следа от ординерност. Парфюм с абсолютно класическа завършеност и хармония. И въпреки това омайно непознат. Бе свеж, но не сладникав. Притежаваше дълбочина, прекрасна, трайна, сластна, тъмнокафява дълбочина без претрупаност или прекомерна пищност.

Балдини се изправи едва ли не страхопочитателно и пак поднесе кърпичката към носа си.

— Чудесно, чудесно… — промърмори той и задуши алчно — има ведър характер, гальовен е, прилича на мелодия, мигом приповдига настроението… Глупости, какво ти настроение! — И ядно запрати кърпичката върху масата, обърна се и отиде в най-далечния ъгъл на стаята, сякаш засрамен от собственото си въодушевление.

Смешно! Да се впусне в подобни венцехваления! „Като мелодия. Вятър. Прекрасен. Добро настроение.“ Тинтири-минтири! Детски щуротии. Моментно впечатление. Стара грешка. Въпрос на темперамент. Вероятно — италианско наследство. Не бързай с преценката, докато пробваш! Това е правило номер едно, драги ми Балдини, стара ми овнешка главо! Мириши, щом като миришеш, а отсъждай, след като си помирисал! „Амур и Психея“ не е лош парфюм. Напротив, прилична стока. Умело скалъпена майстория. Да не река: ослепителна майстория. Че какво друго освен заслепяваща майстория можеш да очакваш от тип като Пелисие? Естествено, че обесник като него няма да изфабрикува какъв да е парфюм. Този пройдоха заслепява с висш майсторлък, заблуждава сетивата със съвършена хармония, вълк в овча кожа за класическото парфюмерийство, с една дума: чудовище с талант. А това е по-лошо от профански претенции.

Ала ти, Балдини, не се оставяй да те подведат! Ти само за миг бе изненадан от първото впечатление на тази дяволия. Но знае ли човек как ще мирише тя след час, когато ще се изпарят летливите й субстанции и ще остане само същността? Или пък довечера, когато ще се възприемат онези тежки, тъмни компоненти, които сега се спотайват под приятните цветочни воали като в сумрак? Изчакай малко, Балдини!

Правило номер две гласи: парфюмът живее във времето — притежава и младост, и зрялост, и старост. Щом през трите стадия излъчва уханието си по един и същи начин, едва тогава може да се приеме за сполучлив. Та колко често се е случвало на наша милост да приготви смес, която при първа проба мирише свежо, след малко — на гнили плодове, а най-подир — отвратително, на чист цибет, защото си превишил дозата му. Внимателно с цибета! Капчица повече предизвиква катастрофа. Познат източник на грешки. Кой знае — може Пелисие да е сложил повечко цибет! Може би до вечерта от претенциозния му „Амур и Психея“ да остане само дъх на котешка пикня. Ще видим.

https://chitanka.info/text/3052-parfjumyt

- Революцията в епохата на Просвещението обещаваше настъпване на истината, справедливостта, демокрацията и освобождението на народите. Днес косите на обществените свободи са побелели под натиска на безпощадния пазар. Еволюцията на науката и техниката предизвиква безпокойство, вместо да създава удобство. Много от нас се опасяват, че децата ни живеят по-зле, отколкото живеехме ние. Така нареченият прогрес доведе до замърсяване на водите, въздуха и земята. Обществото ни срамежливо, но със самоубийствена упоритост, отива към по-лошо.

Авторът безспорно е умен и талантлив, но иска свят според своите представи и мечти.
Но човечеството не е цивилизация, която ще се бори за истината, справедливостта, демокрацията и освобождението на народите.
Човечеството е техногенна цивилизация и всичко друго остава на заден план, колкото и да не ни харесва това. Забележете авторът правилно е отбелязъл, че може децата ни да живеят по-зле, дори според мен това е повече от сигурно.
Но развитието на технологиите, науката и техниката ще продължат напред.
Те са критерият, че се движим напред, за останалото можем само да се тръшкаме, както са се тръшкали в миналото, когато технологиите, науката и техниката са променяли света до неузнаваемост и са го правели доста неуютно място за хора като автора.

Цитат на: Асол в Март 05, 2019, 12:41:26

Между другото са ми падали очите в Париж, в парфюмерия на Риволи...масово се влиза в магазина да се пръскат с тестерите и после...вън. Тва франсета, не туристи :D

Ела да видиш в Израел какво е чудо: Влизат , сядат да "изпробват" грим , или парфюм рано рано , гримират ги и си излизат ! :)

Преди десетина години в Париж изнасяха в кашони пред парфюмериите, стотици бройки парфюми по 1 мл като промоция.
Сега при толкова навлеци, може да не рискуват вече, току виж някой отмъкнал целия кашон.

Иначе сам по себе си термоядрения синтез на отделни атоми вече е занимание и за любители физици, дори ученици.

B cвeтa нa нayĸaтa ce пoяви нoв пpeтeндeнт зa звaниeтo нa нaй-млaдия ядpeн физиĸ, ĸoйтo e пocтигнaл тepмoядpeн cинтeз. Toвa e 12-гoдишният yчeниĸ Джeĸcън Ocвaлд oт Teнecи, CAЩ. Дoĸaтo нeгoвитe cъyчeници, типичнo зa тaзи възpacт, игpaят ĸoмпютъpни игpи и глeдaт тeлeвизop, Джeĸcън e cглoбявaл ĸoмпaĸтeн peaĸтop зa тepмoядpeн cинтeз в cвoятa лaбopaтopия. Caмaтa лaбopaтopия ce нaмиpa в нeгoвaтa личнa cтaя зa игpи.

https://www.kaldata.com/it-новини/12-годишен-американски-ученик-сглоби-до-304680.html

Уeб пopтaлът Ѕсіеnсе Аlеrt пишe, чe Ocвaлд e зaпoчнaл cглoбявaнeтo нa тepмoядpeнaтa cи инcтaлaция, ĸoгaтo e бил eдвa нa 12 гoдини, нo нa 18-ти янyapи 2018 гoдинa, caмo няĸoлĸo чaca пpeди дa cтaнe нa 13, тoй oфициaлнo cъoбщи, чe e дocтигнaл пocтaвeнaтa цeл.
Πpeдишният peĸopд зa cглoбявaнeтo нa миниaтюpeн peaĸтop в дoмaшни ycлoвия пpинaдлeжи нa Teйлъp Уилcън, ĸoйтo пocтигнa пoдoбни peзyлтaти нa 14 гoдишнa възpacт.
https://i1.wp.com/www.kaldata.com/wp-content/uploads/2019/02/839.jpg?ssl=1
Само да добавя че това забавление не е чак толкова евтино.
Oбopyдвaнeтo зa нeгoвaтa дeтcĸa лaбopaтopия мy e cтpyвaлo $10 000.
 

Ето едно от постиженията на германците - Процес на Фишер-Тропш е съвкупност от химически реакции, при които от въглероден оксид и водород се получава смес от (течни) въглеводороди.

Оригиналният метод е предложен от Франц Фишер и Ханс Тропш от Института „Кайзер Вилхелм“ в Германия през 1920-те години. Оттогава са предложени значителен брой подобрения и модификации. През Втората световна война в Германия, която е бедна на нефт и газ, но богата на въглища, процесът е използван за задоволяване на нуждите от течни горива. Около 9% от горивата в Германия по време на световната война са добити по този метод

https://bg.wikipedia.org/wiki/Процес_на_Фишер-Тропш

Цитат

Фундаменталните пробиви обикновено ги финансира държавата.

Нищо подобно!
Истинските пробиви държавата или ги приема някак, или ги покрива.
Тесла е пример за втория вариант.

В миналото нещата са били по различни.
Днешните изследвания са толкова скъпи, че се налага няколко държави да ги финансират.
Дори един човек да изведеш в космоса струва 80 милиона долара.
Много по реално достижимо в обозримо бъдеще е биологичното безсмъртие, отколкото фундаментален пробив във физиката.
Дори няма да се изненадам, ако бесмъртието се постигне по рано от управляемия термоядрен синтез.
Homo Deus. Кратка история на бъдещето:
http://4eti.me/homo-deus/

Има една много готина книга на Лем - "Завръщане от звездите".

— Не, Наис; моля те само да ми кажеш: двадесет и шест хиляди ита много ли са?
— Не разбирам. Хел, трябва да дойдеш…
— Колко време може да се живее с тези итове?
— Колкото искаш, та нали нищо не се харчи. Но да оставим това. Хел, ако дойдеш при мен…
— Почакай. Колко ита харчиш на месец?
— Различно. Понякога двадесет, понякога пет или дори нищо.
— Аха. Благодаря.
Отново затворих телефона. Нищо не харчат за живеене?… В този миг това ме интересуваше най-много. Означава ли това, че някои неща, някои услуги са безплатни?
Отново телефонът.
— Тук е Брег.
— Говори рецепцията. Калстерът на ваше име пристигна от Омнилокс. Изпращам ви го горе.
— Благодаря… Ало!
— Да?
— Плаща ли се стаята?
— Не.
— А в хотела… има ли ресторант?
— Да, четири. Да ви изпратя ли закуската в стаята?
— Добре. За храната плаща ли се?
— Не. Калстерът ви е вече горе. След минута ще ви донесат и закуската.

https://chitanka.info/text/1789-zavryshtane-ot-zvezdite
След 20-30 години, следствие на развитието на технологиите, такова бъдеще ще бъде технически достъпно.
Само технически, за политически имам някои съмнения.
 

Пречупването в науката следва пречупването в обществото, а не обратното, както мисли Енгелс (от форума).

Върху обществото оказват въздействие технологиите, а теоретичната наука, за разлика от приложната почти не въздейства на обществото.

За последните 30 години силният икономически растеж на Китай е съпътстван от мощен ръст при потреблението на енергия.
Икономическото развитие е успяло да спаси повече от 800 млн. души от крайна бедност, но също така е допринесло за отделянето на огромно количество вредни субстанции, които са замърсили въздуха, водата и почвата.
През 2015 г. китайското правителство реши да промени този силно замърсяващ път на икономически растеж.
Тринадесетият по ред 5-годишен план постави за цел „да се изгради чиста, нисковъглеродна, безопасна и ефективна енергийна система“.
Като част от изпълнението на плана бяха намалени благоприятните условия за въглищните централи, а проектите за нови подобни съоръжения бяха прекратени или умишлено забавени. В същото време се даде начало на създаване на условия за развитие и интегриране на възобновяемите енергийни източници и изграждане на разнообразен и изключително широк електрически автопарк, за да се намали зависимостта към петрола.
Основният сценарий „Под 2 градуса по Целзий“ очертава едно развитие, където въглеродните емисии в Китай са ограничени чрез преминаването на китайската икономика от тежката към леката промишленост и услугите и електрификацията на тази промишленост и транспортния сектор. Въглищата трябва да бъдат заместени от вятърна и слънчева енергия, която ще стане значително по-евтина за производство спрямо всички изкопаеми горива.
Резултатът от тези действия е фундаментална трансформация на цялата енергийна система на страната, по-ниско потребление на енергия.
Електроенергията от вятърни и фотоволтаични централи ще доминира е енергийния сектор.
При енергоснабдяването вятърната и слънчевата енергия ще се превърнат в доминиращ фактор, покривайки 88% от производството на електроенергия, докато делът на въглищата и петрола ще се свие значително.
Ядрените електрически централи ще продължат да се използват, но техният потенциал ще бъде ограничен поради липсата на подходящи локации за строеж.
Природният газ не се предвижда да играе съществена роля в китайската енергийна система до 2050 г., тъй като ще остане по-скъп спрямо вятърната и слънчевата енергия.
Въпреки предизвикателствата има причина в Китай да бъдат оптимисти по отношение на енергийния преход. Комбинацията от сериозен ангажимент от страна на властите и силните движещи сили при икономическата реформа дава солидна основа на прехода.
И тук не става вече въпрос дали това ще се случи, а колко време ще отнеме до приключването на тази трансформация.
https://www.investor.bg/aziia/336/a/zeleniiat-pyt-na-kitai-276876

Германската автомобилна индустрия ще инвестира близо 60 млрд. евро (68 млрд. долара) в идните три години в електрически автомобили и автоматизирано управление, съобщи ръководителят на Асоциацията на германската автомобилна промишленост (VDA) Бернард Матес преди автомобилното изложение в Женева.
„Ще инвестираме над 40 млрд. евро в електрическа мобилност в идните три години, а още 18 млрд. евро ще бъдат инвестирани в дигитализацията и свързаното и автоматизирано шофиране“, съобщи Матес в комюнике, цитирано от Ройтерс.
Обхватът на моделите електрически автомобили от германските производители ще се утрои в същия период, каза още той.
„Увеличаването на електрическата мобилност идва в Европа. Без нея целите на Европейския съюз за въглеродните емисии не могат да бъдат изпълнени до 2030 г.“, допълни Матес и призова за създаването на подходящи регулаторни условия в Европа.
https://www.investor.bg/novini/444/a/germanskite-avtomobilni-kompanii-shte-investirat-60-mlrd-evro-v-elektromobili-278093/

Всички сме чували за тях – дрехите, които имат вградени сензори, мерят жизнените ни показатели и ги докладват там, където е важно. Те могат да се използват, например, за пациенти, които трябва да са под наблюдение. Полезни са и за работещите в тежка физическа среда, която може да е риск за здравето и живота. Но винаги идват с цената на известен компромис.
Умните дрехи могат да се оборудват с множество сензори. Най-често става дума за такива, които мерят пулса, кръвното, кислородното насищане в кръвта, температурата на тялото.
Един от компромисите с подобни одежди е това, че поне малка част от тях остава по-твърда и удебелена – там, където са сензорите. Друг компромис е наличието на проводници – колкото и да са фини и добре втъкани, те трябва да се третират внимателно.
Третият голям проблем е предаването на данните от тези сензори – един от често срещаните методи за решаване на този въпрос са Bluetooth комуникациите, но те пък са ограничени като обхват.
Другите видове предаватели пък обикновено са по-обемисти. Най-сетне налице е това предизвикателство – откъде ще се захранва всичката тая електроника? Графеновите технологии отговарят на всички тези въпросителни. При това – наведнъж!
Графеновите сензори за жизнените показатели на тялото са тънки, леки и еластични. Това прави възможно сензорите да се отпечатат върху всякакви тъкани, без да ги правят дебели или твърди. Сензорите могат да се разтягат като всяка добре позната щампа върху фланелка. Това не влияе на техните сензорни способности.
Модулите за излъчване на данните към 5G мрежа също са тънки и супер-гъвкави – благодарение на това, че са изработени от графен. Така предавателят на „умната“ дреха може да бъде втъкан в плата. Той се усеща като тъкан, малко по-дебела от обикновен памучен плат за тениска. Жилав и еластичен е.
Всичко това може да се захранва от тънки и гъвкави батерии. Засега действащите прототипи на графенови батерии работят с 25% по-голям капацитет от най-добрите литиево-йонни аналози, според специалистите. В същото време обаче са съвсем тънки.
Е, трябва да се признае, че този вид батерии са малко по-малко гъвкави от графеновите предаватели за 5G мрежи. Все пак са сравними с дебело алуминиево фолио и се огъват точно толкова лесно.
Трите технологии, взети заедно, правят реално постижимо бъдещето на „умните“ дрехи, за които толкова много се говори в последно време. При това всичко се добива от материал, който е достъпен повсеместно – въглерода – и е безопасен за здравето и околната среда.
https://technews.bg/article-114899.html

Открих само една тема отворена от мен като анонимен :"Разгадай съня ми" от DEAD MAN  :)

Малко са записаните в архива страници.
Не знам дали няма друг подобен архив в интернет, но по пълен.
 

Американският производител на електрически автомобили Tesla Inc заяви в четвъртък, че няма да бъде печеливша през първото тримесечие, като същевременно започна да предлага за първи път 35 000 доларовата версия на своя седан Model 3 и добави, че световните продажби ще бъдат стават само онлайн - стъпка, предназначена да увеличи търсенето и да свие режийните разходи за производителя на електрически превозни средства.
Предупреждението за печалбата на главния изпълнителен директор Илон Мъск по време на конферентен разговор с членове на медиите, е противно на изявленията на Tesla от миналия месец, че очаква през първото тримесечие да генерира „много малка” печалба.
Акциите на Tesla поевтиняха с 3,4% в следборсовата сесия. Инвеститорите изразиха загриженост относно това дали Tesla ще може да поддържа маржове на печалба чрез съкращаване на разходите - като например последните съкращения, тъй като същевременно намалява цените на най-новия си автомобил.
Все пак понижението на цените може да отслаби притесненията на някои анализатори, че търсенето на по-скъпите версии на Model 3 започва да пресъхва в САЩ, особено след като федералният данъчен кредит беше намален наполовина тази година.
„ Tesla иска да засили търсенето", казва пред Ройтерс Хаим Сийгел от Elazar Advisors. „В САЩ имаше забавяне, тъй като данъчните кредити се понижиха. (Има и повече) по-късни данъчни кредити, така че те се опитват да бъдат проактивни“.
Мъск често споделя, че стратегията му за Tesla бе да създаде по-скъпи коли – Model S и X - чийто успех в края на краищата ще доведе до автомобил на цена от 35 000 долара за масовия пазар, последван от джип, Model Y, който в момента се разработва. Но клиентите, запазили Model 3 на тази по-ниска цена, чакат вече близо три години, откакто Мъск го обеща за пръв път.
Стратегията за продажби само онлайн, заедно с други промени, ще позволи цените на автомобилите да паднат средно с около 6%, пояснява Tesla в блога на своя уебсайт. През следващите няколко месеца Tesla ще премахне „много“ от своите магазини, докато инвестира в своята система за услуги, се казва в съобщението.
Преминаването към изключителни онлайн продажби представляват драматична промяна за компанията, която се гордее със своите бутикови магазини. През юни 2017 г. Мъск обеща да увеличи броя на магазините, казвайки, че „едва докосваме повърхността“ на възможното.
Към четвъртото тримесечие Tesla обяви, че наскоро е открила 27 нови локации, като общо магазините и сервизните центрове достигат 378 обекта.
В четвъртък за трети път тази година Tesla понижава цената на Model 3, чиито цени доскоро започваха от 42 900 долара.
Новата версия за 35 000 долара е с максимална скорост от 130 мили в час (209 км /ч) и може да ускори от нула до 60 км за 5,6 секунди, казва компанията. За още 2 000 долара Tesla предлага версия с обхват от 240 мили (386 км) и максимална скорост от 140 мили в час.
Model 3 на цена от 35 000 долара е сериозно предимство за продажбите на Tesla по време на период на големи предизвикателства, включително доставките на колата в Европа и Китай и изграждането на фабрика в Шанхай.
„Това е нещо, която променя правилата на играта“, казва анализаторът на Wedbush Securities Даниел Айвс. Тъй като данъчните кредити ще продължат да намаляват през 2019 г., „това е точно онова, което препоръчват лекарите”, казва образно той.
Той обаче предупреждава, че може да има „повече бързи крачки напред“, ако по-голям обем на продажбите изостри предишните проблеми с доставките и обслужването на потребителите.
Мъск отказва да отговори на въпроса какви биха били маржовете на печалбата на автомобил при цена от 35 000 долара, пише New York Times. Брутните маржове при колата са били над 20% през четвъртото тримесечие.
„Маржът на автомобила очевидно ще бъде много малък, ако има някакъв марж", казва Дейвид Кудла, главен изпълнителен директор на Mainstay Capital Management, който има къси позиции в Tesla.
Като част от усилията за съкращаване на разходите, през последния месец компанията на Илон Мъск сви персонала си на пълен работен ден със 7 на сто. Предишното подобно решение бе през юни 2018 г., когато бяха съкратени 9 на сто от служителите.
https://www.investor.bg/novini/444/a/tesla-zapochna-da-predlaga-i-versiiata-za-35-000-dolara-na-model-3-278015/

В близките шест години Китай планира да пусне в орбита около Земята няколко слънчеви електроцентрали, а до средата на века да изгради подобна станция от гигаватов клас, съобщи Science and Technology Daily.
Изграждането на експериментална инсталация вече е започнало. Очаква се в периода от 2021 до 2025 г. да бъдат пуснати няколко малки и средни електростанции, които ще се използват за тестване на технологията.
Но още през 2030 г. Китай ще пристъпи към строителство на мегаватова орбитална слънчева електроцентрала, а до 2050 г. по план трябва да бъде готова първата гигаватова инсталация.
Станциите ще се разположат в орбита около Земята на височина 36 000 км. Отсъствието на атмосфера и начинът на разполагане на станциите ще позволят непрекъснато генериране на енергия, при това с по-голяма ефективност отколкото станциите на Земята.
Предаването на енергията към Земята ще става посредством лазери или с използване на микровълново излъчване. Към момента няма конкретни данни за ефективността на системата, но като се има предвид високата стойност на космическите проекти, трудно ще се постигне икономия.
Проблем, например, е масата на електростанциите. Според предварителните разчети, съоръжение от този вид ще тежи около 1000 тона. Китайските учени разглеждат възможността за изграждане на станциите директно в орбита с помощта на 3D принтери и роботи.
https://greentech.bg/archives/77874

15 години назад във времето.
https://web.archive.org/web/20030420161331/http://forum.skycode.com/forum.asp?forum_id=44

МОРЕТО Е ТЪНКО
https://web.archive.org/web/20031224015549/http://forum.skycode.com/topic.asp?topic_id=36135

Morceaux choisis
https://web.archive.org/web/20040621001053/http://forum.skycode.com/topic.asp?topic_id=41868

Жълтата подводница" - Yellow submarine - это вам не подводная лодка "Курск"!
https://web.archive.org/web/20040225225625/http://forum.skycode.com/topic.asp?topic_id=47508
 
След преминаването ни в другия форум през 2003,  двата форума продължиха паралелно да съществуват, но СкайФорума постепенно съвсем подивя:
https://web.archive.org/web/20050505110849/http://forum.skycode.com:80/forum.asp?forum_id=44
https://web.archive.org/web/20070607114755/http://forum.skycode.com:80/forum.asp?forum_id=44
https://web.archive.org/web/20070902121947/http://forum.skycode.com:80/forum.asp?forum_id=44

Ако някой знае друго място в интернет, където има по пълни записи от СкайФорума, може да го сподели.

Една седмица след сливането на своите услуги за споделени пътувания BMW и Daimler обединяват силите си и в автоматизираното шофиране. Като първа стъпка двете автомобилни компании възнамеряват съвместно да разработят системи за подпомагане на водача и технологии за автоматизирано шофиране по магистрали, както и за автоматизирано паркиране. И двете компании обаче се стремят към „дългосрочно и стратегическо сътрудничество“, за да направят следващия етап автономни коли широко достъпен до 2025 г., предава DPA.
Заедно BMW и Daimler искат да разработят първоначално технологии за автомобили, които могат да се управляват самостоятелно по магистрали, но все още имат ускорител и волан и могат да бъдат контролирани от шофьор. Въпреки това те възнамеряват да обсъдят и разширяване на сътрудничеството до по-високи степени на автоматизация по магистралите и по улиците в градовете. „Това подчертава дългосрочния и устойчив характер на сътрудничеството за изграждане на мащабируема платформа за автоматизирано шофиране", заявиха компаниите.
https://www.investor.bg/novini/444/a/bmw-i-daimler-izkovaha-alians-za-robotozirani-koli-277970/

Компанията за експресни доставки FedEx планира да въведе в дейността си робот-куриер. Тестовете на самоуправляемото устройство ще започнат през лятото на 2019 г., съобщиха от водещия в сектора доставчик.

Роботът FedEx SameDay Bot е призван да помогне на търговските организации да доставят поръчките в рамките на същия ден. Той ще обслужва т.нар. „последна миля“ – т.е. доставката непосредствено до получателя.
За да убеди търговците на дребно в потребността от доставки с помощта на робот, FedEx си партнира с компании като AutoZone, Lowe’s, Pizza Hut, Target, Walgreens и Walmart.
Статистиката сочи, че 60% от купувачите живеят не по-далече от няколко километра от магазините. Доставките с роботи могат да се окажат най-подходящия вариант за тях.
FedEx разработва робота-куриер в партньорство с компанията DEKA Development & Research, основана от Дийн Камен, който е изобретател на иновативни устройства като iBot и Segway.
Електрическия робот-куриер може да се придвижва по тротоари и обикновени пътища. Той е оборудван с лидар и няколко камери, които в съчетание с алгоритми за машинно обучение му позволяват да открива препятствията и да избягва сблъсъците, движейки си по безопасни пътища и съблюдавайки правилата.
Проходимостта на робота е достатъчна за движение по неасфалтирани пътища, бордюри и дори стъпала, твърдят от американската компания за куриерски услуги, базирана в Мемфис, щата Тенеси.
FedEx ще тества първоначално доставки с робота в избрани свои офиси – FedEx Office, които предлагат услугата SameDay City в 1900 градове на 32 пазара с използване на фирмени автомобили.
https://technews.bg/article-114827.html

Зоран Джорджевич е изправен пред предизвикателство – да спре изтичането на служители, заради което страната му загуби над 5% от населението си през последните десет години, пише Bloomberg.
Според доклад на Организацията за икономическо сътрудничество и развитие (ОИСР) около 60% от приблизително 415 хил. сърби, които са напуснали страната между 2007 и 2016 г., са заминали за Германия. Безработицата е надхвърляла 11% в края на миналата година, като при младежите под 24 години тя е достигала 25%.
Младите хора „искат сигурни работни места, добра заплата и бърз път към закупуване на апартамент. Ролята на правителството е да помогне за създаването на нови работни места, така че хората да не разчитат на социални помощи, да не се местят в близки градове заради липсата на работа в родния им град или в крайна сметка да напускат страната“, казва Джорджевич.
Годишният икономически растеж от 3,5% през четвъртото тримесечие е подобрение спрямо 2017 г., а преките чуждестранни инвестиции на стойност 1,4 млрд. евро (1,6 млрд. долара) до средата на миналата година са напът да отбележат най-високото си ниво от седем години.
Джорджевич планира да постигне още по-голямо подобрение, като задържи служители и привлече повече заводи – стратегия, която помогна за стимулирането на икономиката на страни като Унгария, Словакия, Чехия и Полша. В същото време министърът казва, че страната трябва да продължи да открива работни места, които създават добавена стойност, за да избегне модел, основан само на евтина работна ръка. Той може да се възползва от интензивния социален живот, който превърна Сърбия в „световен шампион“.
„Идеята ни е Сърбия да е различна. Все повече висококвалифицирана работа може да се извършва от разстояние, има модерни транспортни и комуникационни средства, а Сърбия не е страна, която е лишена от нещо“, казва Джорджевич.
https://www.investor.bg/evropa/334/a/kak-smiata-da-se-spravi-syrbiia-s-iztichaneto-na-mozyci-277836/

Вероятно изложеното е леко неточно. Ако пенсията е била отпусната лично от Хитлер на 30-годишен получател, доста младичък за пенсия и то през 1945, скоро ще празнува 100-годишнина. Всъщност лично познавах (бегло) човек с такава или подобна пенсия. Вдовица на германски офицер, загинал на фронта. Българка. Получаваше нещо като четвърт офицерска пенсия или от сорта. Почина преди 5-6 години, май на малко над 90 години. Имам някакво предположение, че и останалите са някакви подобни случаи.

По вероятно е това да са вече наследствени пенсии.
Интересното е че Германия продължава да ги плаща, вече толкова много години.

Шведският производител на товарни автомобили "Волво тръкс" обяви, че започва да приема поръчки за първите си електрически камиони, предназначени за градска дистрибуция, сметосъбиране и други дейности в урбанизираните зони. Серийното производство на новите модели ще започне в Европа през втората половина на годината.
Моделът "Волво Еф Ел Електрик" (FL Electric) е предназначен за дистрибуция, сметосъбиране и други приложения в градски условия, в зависимост от надстройката. Той има брутно тегло на композицията 16 тона.
Камионът се задвижва от електромотор с максимална мощност 248 конски сили (постоянна мощност 174 к.с.), който е комбиниран със скоростна кутия с две предавки. "Еф Ел Електрик" разчита на литиево-йонни батерии с капацитет между 100–300 кВтч. С тях камионът изминава до 300 км.
https://www.dnevnik.bg/skorost/2019/02/23/3393988_volvo_zapochva_da_priema_poruchki_za_elektricheskite/

България е на 68-о място сред 169 страни в света в индекса на Bloomberg на най-здравите нации в света. Страната ни губи пет позиции спрямо предходното издание на индекса от 2017 г., когато беше на 63-о място и изостава включително от Гърция, Черна гора, Босна и Херцеговина, Албания, Турция и Македония.
Тази година Испания изпреварва Италия и се превръща в най-здравата нация в света. Индексът класира страните според фактори, допринасящи за общото здраве. В предишното издание на индекса Испания заемаше шесто място.
Още четири европейски страни освен Испания и Италия попадат в топ десет през 2019 г.: Исландия (трето място), Швейцария (пето място), Швеция (шесто място) и Норвегия (девето място). Япония е най-здравата нация в Азия, като скача с три места спрямо 2017 г. и заема четвърто място, като заменя Сингапур, която сега е поставена на осма позиция. Австралия и Израел допълват топ десет, като заемат съответно седмо и десето място.
https://www.investor.bg/evropa/334/a/bylgariia-e-na-68-o-miasto-v-indeksa-na-nai-zdravite-nacii-v-sveta-na-bloomberg-277751/

Гъвкавите дисплеи за смартфони идват и това стана видно в първите часове на Световния мобилен конгрес в Барселона (MWC 2019) – събитието, в което тези дни са приковани погледите на индустрията, потребителите и медиите.

Макар че анонсите на Samsung и Huawei шокираха технологичния свят с новата технология и най-вече нейната цена (над 2000 евро за телефон), този вид екрани имат достатъчно изгледи да се наложат скоро на пазара.
Китайската компания CSOT показа на MWC 2019 своята технология за гъвкав AMOLED дисплей, който има два варианта на сгъване: навътре и навън.
Екраните са с ярки и наситени цветове, с контрастно число 100 000 : 1 и, според фирмата, няколко големи бранда от света на смартфоните са в процес на преговори с китайския производител за доставката на такъв вид екрани.
Сами по себе си сгъваемите екрани струват около 300 долара, споделиха служителите на CSOT на щанда на фирмата в изложбения център, където се провежда MWC 2019.
Със сигурност известно време гъвкавите дисплеи ще са само тема на разговори, но фактът, че китайският производители като CSOT атакува този пазар, обещава скоро смартфоните със сгъващи се дисплеи да „се приземят“ и да станат достъпни за масовия потребител.
https://technews.bg/article-114743.html