Трагедията в Иран

[zLaGaD]

http://glasove.com/categories/novini/news/islyamskiyat-revolyucionen-gvardejski-korpus-prizna-che-e-svalil-boinga?fbclid=IwAR0mh5PKNDdc-Jl6aYYdJU1ZvjdFm3JZi2eHZOdRpz_EM0TVo88GQ8NURtk

 Командирът на аерокосмическите сили на корпуса, бригаден генерал Амир Али Хаджизаде, заяви, че поема пълна отговорност, съобщава ТАСС. „Самолетът беше идентифициран като крилата ракета“, призна генералът и добави: „операторът разполагаше с 10 секунди, за да вземе решение, и той направи тази грешка“.

[Kole]

Значи не е фейк нюз.

Жалко, много жалко...

[buratinob]

Коментар под статията в гласове

висок на 11.01.2020 в 15:11
Шапки долу, поклон! Евала на аятоласите, не допусках, че в 21 век политик или военен е способен на такава достойна постъпка- да признае вина за смърта на толкова хора!

Жалко за загиналите, но аз не бих обвинил оператора на ракетата.

[micky]

Еми стават грешки.
Явно са очаквали бърза военна реакция...

[Bacho Кольо]

"Първата жертва на всяка война е истината."  Следважата - цивилните граждани.

[66]

Иранците предизвикват уважение.
Това не са тъпите нагли кравари.
 
Но има някои въпроси, за да се изясни. Къде, на каква височина и с какъв курс е летял самолета.
Имало ли е технически проблеми на борда и те ли са причината за отклонение.
 
Все пак има някаква абстрактна справедливост.
Укрите за едно-две десетилетия "история" два пъти свалят граждански самолети.
Израелски и малайзийски.

[66]

Впрочем техническа неизправност е само версия.
Помним как краварите използваха напълно изправен корейски самолет в опит да съберат разузнавателна информация за руските системи в района на Сахалин.

[buratinob]

66 каквито и проблеми да е имал самолета не са били фатални.
Няма летателно средство което да устои на такава ракета.
Още веднъж ще изразя съжаление за жертвите, но техния с цената на техния живот бе потушен по-голям пожар.
Иран и САЩ намалиха провоенните изявления  и това е добре.

[66]

66 каквито и проблеми да е имал самолета не са били фатални.
Няма летателно средство което да устои на такава ракета.
Още веднъж ще изразя съжаление за жертвите, но техния с цената на техния живот бе потушен по-голям пожар.
Иран и САЩ намалиха провоенните изявления  и това е добре.

Това е така,
но повдигнатите въпроси са съществени.
 
Бил ли е самолета в полетния коридор и ако не защо?
 
Как е разпознат като "клилата ракета". Това насочва че е бил на пределно малка височина. Защо?
 
За мен има два варианта при наличната информация:
Първият - техническа неизправност в боинга.
Вторият, по неприятен - Използване от краварите на самолет на зависима от тях страна за тестване на ПВО, подобно на случая с корейския боинг край Сахалин.

[AnonimusBG]

За съжаление стават такива грешки.
Нищо хубаво естествено.
Още от самото начало беше много съмнително съвпадението.
Между другото 90% от жертвите са иранци. С ирански или други паспорти.

[ddantgwyn]

Как е разпознат като "клилата ракета". Това насочва че е бил на пределно малка височина. Защо?

То и аз се чудя, понеже ЕОП на един пътнически самолет е доста по-голяма от тази на крилата ракета и съответно свети по-силно на радарите. Освен това, самолетът е бил с включен транспондер, та ми е много чудно как са го объркали.

Единственото обяснение е, че има нещо недоизказано в цялата тази история.

[66]

Как е разпознат като "клилата ракета". Това насочва че е бил на пределно малка височина. Защо?

То и аз се чудя, понеже ЕОП на един пътнически самолет е доста по-голяма от тази на крилата ракета и съответно свети по-силно на радарите. Освен това, самолетът е бил с включен транспондер, та ми е много чудно как са го объркали.

Единственото обяснение е, че има нещо недоизказано в цялата тази история.

Аз на транспондер не бих разчитал.
Нищо не пречи дрон, крилата ракета или военен самолет да се "представи" за каквото си реши.

[Bacho Кольо]

Ако радарите им са такива, с каквито бе въоръжена БНА в началото на 80-те, то операторът трудно би различил отметката на изтребител от тази на по-голям пътнически самолет. Тази оценка е твърде субективна, особено в напрегната обстановка.

[Maximus II]

Не бачо, от много отдавна има система за опознаване на цели, седял съм на радарен монитор, има други варианти - саботаж на вътрешен предател, с цел нагнетяване на напрежение в страната,  или пък на украинския самолет е имало човек за елиминиране... Случаят си прилича със свалянето на  MH17 в Украйна.

[66]

Първичния въпрос е къде е летял самолета. Бил ли е в летателния коридор. Според мен не.
Защо?
Вторият въпрос е как е летял. От информацията към момента (разпознат като крилата ракета) е летял на пределно малка височина.
Защо?
Горе предложих два варианта.
Айде още един, конспиративен.
Съвременните самолети позволяват поемане на дистанционен контрол над управлението.
Имаше описани случаи, последно на някакво летище в Германия.

[Maximus II]

Виж, за това не с сетих, никой не стреля по метки на екрана, всяка цел си има номер, скорост, височина и посока, предварително определени, следи се по екрани и планшети, ако се отклони от тях, ако не отговаря, ако се насочи в опасна посока, тогава се прихваща, евентуално сваля.

Много се говори че САЩ могат да поемат контрол върху всички свои съвременни самолети.

[66]

Не бачо, от много отдавна има система за опознаване на цели, седял съм на радарен монитор, има други варианти - саботаж на вътрешен предател, с цел нагнетяване на напрежение в страната,  или пък на украинския самолет е имало човек за елиминиране... Случаят си прилича със свалянето на  MH17 в Украйна.

На мен ми напомня на "корейския" боинг.
 
Всъщност въпроса "Кой има интерес" насочва също натам.
При американска атака над ирански цели случаят може да предизвика няколко секунди колебание които да са решаващи за успеха на атаката.

[Butch]

Няма нужда да се плъзгате по конспиративни теории. Иран два часа преди свалянето(катастрофата) на самолета е направил удар върху американски бази. Било е наложително Иран да си затвори след/преди това въздушното пространство. Какво са очаквали? Коктейл в САЩ посолство? Всички чакахме война.
Защо не са го направили? Има си тъпотии по време на война.
Едно отклонение: Преди 45 години съм служил в команден пункт на дивизия ПВО (НРБ разбира се). Та всеки граждански самолет се следеше дали се движи по коридора си. Това без да има никакви компютърни мрежи, а само големи планшети по цяла стена и телефонна връзка. И минават 30 и повече години и някакви араби отклоняват самолети в Бостон и военните чакат някой диспечер от цивилните летища да им кажат, че има "изчезнали" самолети. И първите изстребители от Cape Cod излитат едва след като първия Boeing се блъсна в СТЦ. Сега някакви иранци казват, че са загубили връзка с командването. Не нам. Ако има база за конспирация, тя е тук. Как се губи връзка? Не им работи GSM? Не са дублирани връзки? Не следят гражданския трафик? Не са си платили за интернета, та нямат мрежа?  ;D В ком соц България преди 50 години се следеше гражданския трафик от воените.

[Nor1]

Много се говори че САЩ могат да поемат контрол върху всички свои съвременни самолети.

Много вероятно е да могат да управляват дистанционно и самолети на европейски производители.

[zLaGaD]

Безспорно е едно - огромно черно петно върху ВС на Иран и в частност ВВС. Сериозна некомпетентност по почти цялата командна верига. Дано си направят верните изводи инак в истинска война ще "ядат хурката".

[66]

Хм, викам да изчакаме анализа на "черните кутии".
И никво даване примерно на французи, както споменаха. Тея са курви от класа.
Може примерно в Китай да ги пратят.
 
А примери за "петна" много, например стрелба по свадба или по погребение или ..... имаше стотици примери и то без никаква конкретна заплаха.

[AnonimusBG]

Бъч
Безспорно е прав.
Това да имаш нещо добро не значи че можеш да го ползваш както би трябвало да бъде.
Човешкият материал е много важен засега.
Друг е въпросът каква система са ползвали?
GPS, ГЛОНАСС или 北斗導航系統.
Явно че не е била персийска.

[Ганий]

*