Последните развития с Nexperia в Холандия се характеризират със задълбочаващ се спор за корпоративно управление и ескалиране на международното напрежение. Докато холандски съд разпореди разследване на ръководството на компанията, конфликтът между холандската централа и нейното китайско дъщерно дружество наскоро се засили с нови действия за ИТ сигурност. Ето обобщение на последното развитие:
11 февруари 2026 г. Холандският съд нарежда разследване. Стопанската камара на Амстердам постанови, че има основателни причини да се съмняваме в правилното управление на Nexperia при предишното ѝ управление. Наредено е разследване, което се очаква да отнеме няколко месеца.
17 февруари 2026 г. Обявен е държавен заем. Холандската публична финансова институция Invest International предостави заем от 60 милиона долара на Nexperia, за да инвестира в подобряване на глобалните си производствени мощности, с фокус върху разширяване извън Китай.
3-6 март 2026 г. Избухва ИТ спор. Холандската централа на Nexperia деактивира офис акаунтите на всички служители в Китай. Китайското дъщерно дружество Nexperia (China) Ltd. заяви, че това е нарушило дейността, въпреки че повечето бизнес функции по-късно са възстановени.
7 март 2026 г. Китай издава предупреждение. Министерството на търговията на Китай предупреди, че действията на холандската централа на Nexperia могат да предизвикат нова глобална криза във веригата за доставки на полупроводници и заяви, че Холандия трябва да носи пълна отговорност, ако това се случи.
Спор за корпоративно управление и съдебни действия
Централният въпрос остава съдебната битка за ръководството на компанията. През октомври 2025 г. Холандската предприемаческа камара отстрани от длъжност Джан Сюежен (известен също като Уинг), китайският изпълнителен директор и основател на компанията майка Wingtech. Неотдавнашното решение на съда от 11 февруари 2026 г. потвърди това отстраняване и разпореди официално разследване на твърдения за лошо управление.
Съдът установи индикации за „небрежно поведение, включващо конфликт на интереси“, позовавайки се на факта, че бившият директор е променил стратегията на компанията без вътрешни консултации и не е спазвал споразумения с холандското Министерство на икономиката. В резултат на това ръководството на компанията остава с временен екип, състоящ се от Стефан Тилгер като временен изпълнителен директор, Ахим Кемпе като главен оперативен директор и Рубен Лихтенберг като главен оперативен директор, заедно с назначен от съда неизпълнителен директор.
Вътрешният корпоративен спор ескалира в по-широк геополитически конфликт със значителни оперативни последици. Холандското правителство преди това се позова на Закона за наличие на редки стоки, за да поеме ефективен контрол над Nexperia, позовавайки се на рискове за европейската икономическа сигурност. Въпреки че тази намеса по-късно беше преустановена като „проява на добра воля“ след дипломатически разговори, тя подчерта стратегическото значение на компанията.
Последният остър момент настъпи в началото на март 2026 г., когато холандската централа на Nexperia деактивира офисите/акаунтите на всички свои служители в Китай. Китайското дъщерно дружество заяви, че това е прекъснало ключови системи и производствени процеси, въпреки че повечето операции по-късно бяха възстановени.
В отговор на тези действия китайското правителство издаде силно предупреждение, заявявайки, че подобни действия могат да нарушат световната верига за доставки на полупроводници и че Холандия трябва да носи пълна отговорност за всяка произтичаща от това криза. Това следва по-ранна, временна китайска забрана за износ на чипове Nexperia през октомври 2025 г., която вече беше причинила спиране на производството за автомобилни производители като Honda.
Ситуацията остава нестабилна. Разследването, разпоредено от съда, което се очаква да продължи няколко месеца, ще определи дали е имало формално лошо управление. Междувременно оперативният разрив между холандската централа и китайското дъщерно дружество продължава да представлява риск за стабилността на компанията и световната верига за доставки на полупроводници, особено за автомобилната индустрия.
